Virka-autot yhteiskäyttöön Tampereella. Tausta-aineisto

Koko: px
Aloita esitys sivulta:

Download "Virka-autot yhteiskäyttöön Tampereella. Tausta-aineisto 26.11.2012"

Transkriptio

1 Virka-autot yhteiskäyttöön Tampereella Tausta-aineisto

2 Autojen yhteiskäyttö mitä se on?

3 Mikä on tarkoituksenmukaisin tapa käyttää autoa? Päivittäin Leasing-auto Omistusauto Hyvin harvoin Taksi Autojen yhteiskäyttö (car-sharing, UK: car clubs) Autonvuokraus Vähän kilometrejä n km/v Paljon kilometrejä

4 Autojen yhteiskäyttö pähkinänkuoressa Varaus Netissä tai puhelimella. Valitaan nouto- ja palautusaika sekä -paikka. Automalli. Useita noutopistettä. Voi noutaa kodin tai työpaikan läheltä. Käyttöönotto Auto avataan kännykällä tai älykortilla. Avaimet löytyvät auton sisältä. Palautus Avaimet sisään ja auto suljetaan kännykällä tai älykortilla. Tankkaus asiakkaan vastuulla vain, jos polttoainetta 1/4. Autossa luottokortti tankkausta varten. Laskutus Kuukausittain käytön perusteella. Tunti-ja kilometrihinnat. Useimmiten myös kuukausimaksu. Yhdellä laskulla kaikki autonkäytön kulut.

5 Autojen yhteiskäyttö miksi se on yhteiskunnalle hyödyllistä?

6 Yhteiskäyttöautoilijat ovat joukkoliikenteen kanta-asiakkaita Kuva: Voltti 2010

7 Ajosuorite ja hiilidioksidipäästöt alas Pieni osa autojen yhteiskäyttäjistä luopuu autosta tai sen hankinnasta ja vähentää autoilua paljon. Suurin osa autojen yhteiskäyttäjistä on entisiä autottomia, jotka lisäävät autoilua, mutta vain vähän. Kuva: Martin ja Shaheen 2010

8 Ajosuorite ja hiilidioksidipäästöt alas Nettovaikutus: yhteiskäyttöautoilu vähentää ajosuoritetta ja liikkumisen hiilidioksidipäästöjä pääkaupunkiseudulla noin kolmanneksella (300 kgco2/vuosi/käyttäjä). Hiilidioksidipäästöt kasvavat vähän. Hiilidioksidipäästöt vähenevät paljon. Kuva: Martin ja Shaheen 2010

9 Autosta luopuminen melko yleistä Autosta luopuneita (myös "kakkosautot") Auton hankkimatta jättäneitä Belgia, hollanninkieliset 29 % % Belgia, ranskankieliset 13 % % Moses project, Belgia ja Bremen yli 60 % % UK car clubs (2009 ja 2010) 26 39% % Frankfurt 14 % 27 % Pariisi yli 32 % 39 % San Francisco 29 % Carsharing Portland 26 % 53 % Sveitsi (osuus talouksista) 26 % Yhdysvallat ja Kanada (osuus talouksista) 58 % 25 % Pääkaupunkiseutu CityCarClub 21% (10 30 %) "Nyrkkisääntö Suomeen" 30 % 20 %

10 Yksi yhteiskäyttöauto = 10 yksityisautoa (keskimäärin). Cambio, Belgia: yhteiskäyttöautoilijaa säästö 14 jalkapallokenttää City Car Club, Helsinki: yhteiskäyttöautoilijaa säästö 3 jalkapallokenttää

11 Autojen yhteiskäyttö Arkisiin tarpeisiin soveltuva palvelu tuottaa yhteiskunnallista hyötyä

12 Miksi kaupungin autot yhteiskäyttöön Tampereella?

13 Hyödyt arvioitava kokonaisuutena 1. Kustannussäästöt 2. Etua henkilökunnalle Vähemmän kaupungin autoja saatavuudesta tinkimättä Vähemmän pysäköintipaikkoja Vähemmän turhaa ajoa matkustusohjeistuksen kehittämisen myötä Työaikaa säästyy autojen ylläpidossa ja varauksissa Ei tarvitse tulla autolla töihin Vaihtoehto myös autottomille, tasa-arvoisuus Työsuhde-etuna autojen käyttömahdollisuus myös yksityisajoihin (omalla kustannuksella) 3. Yhteiskuntavastuu Kaupungin oman toiminnan ympäristövaikutukset Esimerkin näyttäminen yrityksille 4. Liikennejärjestelmähyödyt Kaupunkitilaa säästyy Joukkoliikenne, kävely ja pyöräily lisääntyvät Liikenteen päästöt vähentyvät Liikennerjärjestelmän palvelutaso paranee

14 1. Kustannussäästöt Pärjätään vähemmällä määrällä autoja. Tarvitaan vähemmän pysäköintipaikkoja. Turhien ajojen väheneminen, sekä kaupungin autot että km-korvaukset Työajan säästöt autojen käytössä ja ylläpidossa Kustannussäästöjä! Pysäköinti mukaan lukien auton käyttö voi maksaa nykyisellään jopa 1,57 /km P-Frenckellinja Keskusvirastotalon 150 hallipaikasta maksetaan /vuosi Göteborgissa ajosuorite vähentui 20 % ja kustannukset 30 % yhteiskäyttöautojen, ilmaisesta pysäköinnistä luopumisen ja oman auton käytön rajoittamisen seurauksena. Umeåssa ajosuorite vähentyi yhteiskäyttöautopalvelun myötä 20 % ja kustannukset 9 %.

15 1. Kustannussäästöt Pärjätään vähemmällä määrällä autoja. Tarvitaan vähemmän pysäköintipaikkoja. Turhien ajojen km-korvausten vähentyminen, kun matkustusohjausta voi kehittää (ei vielä mukana kustannusarviossa) Työaikaa säästyy autojen ylläpidosta (ei vielä mukana kustannusarviossa) Tampereella yhteiskäyttöautopalvelu olisi samanhintainen tai halvempi. Tampereella pysäköinti voi nostaa autonkäytön kulut jopa 1,57 euroon/km. Keskustan hallipaikoista maksetaan /vuosi Kustannussäästöjä! Göteborgissa ajosuorite vähentui 20 % ja kustannukset 30 % yhteiskäyttöautojen, ilmaisesta pysäköinnistä luopumisen ja oman auton käytön rajoittamisen seurauksena. Umeåssa ajosuorite vähentyi yhteiskäyttöautopalvelun myötä 20 % ja kustannukset 9 %.

16 2. Etua henkilökunnalle Työntekijöiden tasavertainen kohtelu Töihin ei tarvitse tulla omalla autolla Työntekijöiltä ei tarvitse edellyttää auton omistamista Rekrytointivaltti / työsuhde-etu Ympäristönsuojelussa parkkipaikkojen jako koetaan epäoikeudenmukaiseksi. Hyvä työnantaja! Helsingin kaupungin ympäristö-keskuksessa yhteiskäyttöautojakäytetäänmm. maastokäynteihin. Työntekijöiltä ei tarvitse enää edellyttää auton omistamista.

17 3. Yhteiskuntavastuu Kaupungin oman toiminnan vastuullisuus ja ympäristövaikutukset Verrattavissa esim. työsuhdelippuihin Vastuullinen autonkäyttö, Oma pesä kuntoon Esimerkin näyttäminen yrityksille Tampereella EkokumppanitOy neuvoo työnantajia kestävän työmatkaliikenteen edistämisessä. Edelläkävijä! Münsterissäja Halstahammarissavuosittainen hiiljalanjälkisaatiin alenemaan yhteiskäyttöautojen ja liikkumisen ohjauksen avulla.

18 4. Liikennejärjestelmähyödyt Vähemmän autoja ja tehokkaampaa tilan käyttöä. Enemmän kävelyä, pyöräilyä ja joukkoliikenteen käyttöä. Paremmat liikkumismahdollisuudet autottomille. Vähemmän ajosuoritetta ja päästöjä. Parempi kaupunkiympäristö ja liikennejärjestelmä! Tampereella yhteiskäyttöautoilijaa säästäisi noin hehtaarin kaupunkitilaa. Tampereella yhteiskäyttöautoilijaa vähentäisi CO2-päästöjä 400 tonnilla.

19 Ruotsissa Kunnat hankkivat avointa yhteiskäyttöautopalvelua omaan käyttöönsä saadakseen palvelun osaksi liikennejärjestelmäänsä. Sundbyberg Södertälje Gävle Umeå Värnamo Lerum Linköping Nacka Tranås Botkyrka Göteborg Helsingborg Götene Stockholm

20 Miten Tampereelle synnytetään elinkelpoinen autojen yhteiskäyttöpalvelu?

21 Kysyntäennusteet Kokemukset pääkaupunkiseudulta City Car Club:in asiakasmäärä 10 vuodessa 3500 käyttäjään Kaupallinen palvelu ei ole elinkelpoinen alle 2000 käyttäjällä Haasteena erityisesti kysynnän puute arkipäivisin Kysyntäennusteet Tampereelle Ennuste: käyttäjää vuonna 2020 Suhteellisen nopeasti saavutettavissa oleva käyttäjämäärä n. 300 Palvelu ei ole elinkelpoinen pelkästään yksityisasiakkaiden varassa!

22 Autojen yhteiskäyttöpalvelu ei synny Tampereelle itsestään Kysyntäennusteet: kaupallinen palvelu ei ole Tampereella elinkelpoinen pelkästään yksityiskäyttäjien varassa Ratkaisu: kaupunki hankkii palveluna autoja käyttöönsä päiväajaksi, illat ja viikonloput jäävät vapaiksi yksityisille Käyttöaste nousee ja palvelu on kaupallisesti elinkelpoinen Kaupunki voi tehdä useampivuotisen sopimuksen riittävällä autokannalla, jolloin palveluntarjoajat kiinnostuvat Vain ulkopuolinen palveluntarjoaja voi tarjota palvelua myös yksityisille ja siten tuottaa liikennejärjestelmätason hyötyjä, kaupunki ei itse voi toimia autovuokraamona

23 Etenemispolku 1. Virka-aikoina käyttöön n. 15 yhteiskäyttöautoa 2. Työsuhde-etu 3. Avoin palvelu 4. Laajennetaan Korvataan palvelulla jo yhteiskäytössä olevat ja vähäisessä käytössä olevat n. 15 autoa. Tampereella lähtökohtana Henkilöautojen tilauskeskus. Kaupungin työntekijöille mahdollisuus käyttää palvelua omiin tarpeisiinsa virka-ajan ulkopuolella. Avoin palvelu kaupunkilaisille virka-ajan ulkopuolella. Lisätään tarveharkintaa, vähennetään turhia autoja ja korvataan niitä palvelulla.

24 Vähässä käytössä tai jo yhteiskäytössä olevat autot Satakunnankatu 21 1 tila-auto Frenckellinaukio 1 henkilöauto Rauhaniementie 21 1 henkilöauto Lapsiperheiden sos.palv. n km/auto/vuosi Keskusvirastotalo HETI: 8 henkilöautoa, 1 minibussi TAYS, Lääkärikatu 8 1 henkilöauto Lapsiperheiden sos.palv. n km/auto/vuosi Sote-talo 2 henkilöautoa Lapsiperheiden sos.palv. n km/auto/vuosi Nekala, Jokipohjantie 24 1 henkilöauto viidestä Liikennepalvelut, piha-autot Nekala, Viinikankatu 44 1 henkilöauto viidestä Tilakeskus Hervanta, Väkipyöränkatu 5 1 minipussi/pakettiauto Tampereen Vera? km/auto/vuosi Hervanta, Lindforsinkatu 8 1 henkilöauto Lapsiperheiden sos.palv. n km/auto/vuosi

25 Vähässä käytössä tai jo yhteiskäytössä olevat autot keskusta Käyttävät paljon HETIä, mutta nykyään sen käyttö koetaan hankalaksi. Satakunnankatu 21 1 tila-auto Kulttuuri- ja nuorisopalvelut km/auto/vuosi Ympäristönsuojelun kmkorvaukset ja 6 autopaikkaa yhteensä: 1,50 /km Frenckellinaukio 1 henkilöauto Infra/Suunnittelupalvelut km/auto/vuosi Supan auto ja autopaikka yhteensä: 1,57 /km HETInkäyttö koetaan hankalaksi. HETInautot käytössä 39 % työajasta. Keskusvirastotalo 8 henkilöautoa, 1 minibussi Henkilöautojen tilauskeskus HETI km/auto/vuosi Oman auton käyttöoikeuksia arviolta 190 työntekijällä. Keskusvirastotalossa ja Frenckellissä700 työntekijää. Kaupunki maksaa virastotalon hallin ja P-Frenckellin150 autopaikasta /vuosi. Alueella on arviolta 300 pysäköintilupaa ( /vuosi). Sote-talo 2 henkilöautoa Lapsiperheiden sos.palv. n km/auto/vuosi Käytössä sähköinen varauskalenteri ja yksikön 5 autoa käytetään ristiin yksikön sisällä.

26 Käynnistysvaiheen autot Liipan autot 6 henkilöautoa, 1 minibussi (HETI, vähennystä 2 autoa) Siirretään Frenckelinaukiolle ja/tai hajasijoitetaan 1 piha-auto Nekalassa (neljä autoa jää ennalleen) Yksiköiden autot Infra/suunnittelupalvelut 1 auto (korvaa 1 HETI:n auton) Kulttuuri/nuorisopalvelut 1 tila-auto (korvaa 1 HETI:n auton) Lapsiperheiden sosiaalipalvelut 5 autoa Tilakeskus (Nekala) 1 auto (neljä autoa jää ennalleen) Yhteensä 14 autoa + 1 tila-auto + 1 minibussi

27 Alustava toimintamalli Tampereella

28 Ostettavan palvelu määrittely Tietty määrä autoja täysin ylläpidettyinä ja varattuna kaupungin käyttöön arkisin 7-17 Autot kaupungin käytettävissä myös virka-aikojen ulkopuolella (mutta eivät ole varattuna kaupungille) Varausjärjestelmä, jolla Työntekijä voi varata auton työkäyttöön Työntekijät ja kaupunkilaiset voivat varata auton yksityiskäyttöön omalla kustannuksellaan Autojen varauksiin ja käyttöön liittyvä asiakaspalvelu

29 Palvelun hinnoittelumalli Käyttömaksut yksiköille Tunti- ja kilometriperusteinen hinta käytön mukaan Kaikki kulut ml. polttoaineet sisältyvät hintaan Autokohtainen stand-by maksu käyttämättä jäävistä tunneista klo 7-17 Käytännössä minimilaskutus Keskeinen avoin kysymys on, kenelle tämä kustannuserä kuuluu? Keskushallinto, jyvittäminen vai yksittäisten autojen allokointi yksiköille? HETI:n autot - kaikille yhteinen autopooli Yksiköiden omat autot - sijoitettuna pääkäyttäjäyksikön omalle pihalle Työntekijät ja kaupunkilaiset voivat ostaa palvelua suoraan palveluntarjoajalta markkinahintaan, kaupunki ei ole osapuoli

30 Hinnoittelumalli ja asiakkuudet Liikennepalvelut Yksiköt Yksiköt Yksiköt Yksiköt Työntekijät - Käyttömaksut - Yksikölle allokoitujen autojen stand-by maksut ( yksiköiden omat autot ) - Yksityiskäytön käyttömaksut - Allokoimattomien autojen stand-by maksut ( HETIn autot ) Palveluntarjoaja Hankkii ja ylläpitää autot Varausjärjestelmä ja asiakaspalvelu Laskutus suoraan käyttäjiltä - Yksityiskäytön käyttömaksut Kaupunkilaiset

31 Hinnanmuodostusta Kustannuksia lisäävät tekijät vakuutusmaksut (vrt. korjauskulut) varausjärjestelmän ja asiakaspalvelun autoihin tuleva tekniikka palveluntarjoajan kate Kustannuksia vähentävät tekijät säästöt korjauskuluissa (vrt. vakuutusmaksut) pienempi automäärä riittää kun käyttöaste on parempi säästöt kilometrikorvauksissa ja pysäköintipaikoissa autosuoritteen vähentyminen ( turhat ajot ) Ylimääräiset hyödyt Parempi liikennejärjestelmä kaupunkilaisille Ympäristöhyödyt Henkilökuntaetu

32 Yksikkökustannusten vertailu Muutamien autojen toteutuneet kustannukset käyttötuntia kohti (leasing, polttoaine ja pysäköinti) Infra/Suunnittelupalvelut 20 /h Kulttuuri ja nuorisopalvelut 9 /h Lapsiperheiden sosiaalipalvelut 11 /h CityCarClubin yrityshinnoittelu Helsingissä Kuukausimaksu 16,18 /käyttäjä Käyttömaksu 8,13 /h (sis. 20 km) Hetin autojen hinnoittelu 5-6 /h, yksittäistapauksissa max 20 /h Spekulatiivinen kustannusarvio: Jos käyttömaksu olisi 7 /h ja Stand-by hinta 1,5 /h, yhteiskäyttöauton kustannus em. yksikölle olisi samaa luokkaa tai edullisempi kuin nykyinen järjestelmä nykyisillä käyttömäärillä

33 Kustannusten ja hyötyjen vertailu Autonkäytön yksikkökustannukset säilyvät suurin piirtein ennallaan tai laskisivat ( /h) Stand-by maksu sisältyy tähän arvioon, mutta sen allokointi on auki. Kokonaiskustannukset laskisivat Turhia ajoja, kilometrikorvauksia ja pysäköintipaikkoja voidaan karsia, millä on Ruotsissa saavutettu jopa % säästöjä. Edellyttää ohjeiden ja käytäntöjen kehittämistä. Samalla syntyisi huomattavia ympäristöä, henkilöstöä ja liikennejärjestelmää koskevia hyötyjä.

34 Haastatellut henkilöt Tampere Jouni Kumanto, Yksikön päällikkö, Liikennepalvelut, Tampereen Infra Kirsi Koski, Johtaja, Hallinto- ja henkilöstöryhmä Niina Pietikäinen, Henkilöstöjohtaja, Hallinto- ja henkilöstöryhmä Kristiina Michelsson, Liiketoiminnan kehitysjohtaja, Konsernihallinto Risto Laaksonen, Tilaajaryhmän päällikkö, Kaupunkiympäristön kehittämisen Ari Vandell, Suunnittelupäällikkö, Kaupunkiympäristön kehittäminen Mika Periviita, Joukkoliikennepäällikkö, Kaupunkiympäristön kehittäminen Jari Sola, Taloussuunnittelija, Hallintopalvelukeskus Leena Lindholm, Hallintopalvelupäällikkö, Hallintopalvelukeskus Juha-Matti Mäkitalo, Virastomestari, Hallintoplavelukeskus Pauli Välimäki, ECO2-ohjelman johtaja / pormestarin erityisavustaja Harri Willberg, Ympäristönsuojelupäällikkö, Kaupunkiympäristön kehittäminen Olavi Ujanen, Yksikön päällikkö, Suunnittelupalvelut ja Paikkatietopalvelut, Tampereen Infra Maria Päivänen, Sosiaalipalvelupäällikkö, Lapsiperheiden sosiaalipalvelut Markku Itkonen, Vastaava ohjaaja, Lapsiperheiden sosiaalipalvelut Antti Heinonen, Johtava koordinaattori, Kulttuuri- ja nuorisopalvelut Pasi Niemi, Kuljetustenjärjestelijä, Tampereen Vesi Erja Pennanen, Kotihoidon päällikkö, Kotihoito Tapio Seppälä, Rakentamisyksikön päällikkö,, Tampereen Tilakeskus Marita Koskinen, Siivoustuotantopäällikkö, Tampereen Tilakeskus, Marko Siirtola, Tuotantopäällikkö, Kiinteistötekniikka, Tampereen Tilakeskus, Tapio Kaapu, Korjaamopäällikkö, Metalli- ja puutekniikka, Tampereen Tilakeskus Hannu Volanen, Logistiikkapäällikkö, Tampereen Vera Oy Juhana Suoniemi, Ekokumppanit Oy

35 Työpajan osallistujat Tampere Jouni Kumanto, Yksikön päällikkö, Liikennepalvelut, Tampreen Infra Niina Pietikäinen, Henkilöstöjohtaja, Hallinto- ja henkilöstöryhmä Mika Periviita, Joukkoliikennepäällikkö, Kaupunkiympäristön kehittäminen Jari Sola, Taloussuunnittelija, Hallintopalvelukeskus Leena Lindholm, Hallintopalvelupäällikkö, Hallintopalvelukeskus Pauli Välimäki, ECO2-ohjelman johtaja / pormestarin erityisavustaja Harri Willberg, Ympäristönsuojelupäällikkö, Kaupunkiympäristön kehittäminen Markku Itkonen, Vastaava ohjaaja, Lapsiperheiden sosiaalipalvelut Antti Heinonen, Johtava koordinaattori, Kulttuuri- ja nuorisopalvelut Tapio Seppälä, Rakentamisyksikön päällikkö,, Tampereen Tilakeskus Matti Tanski, Siivoustuotantopäällikkö, Tampereen Tilakeskus Erno Holmberg, Ekokumppanit Oy Ville Taivassalo, Yritystutkija, Liiketoiminnan ohjaus, Konsernihallinto Hankkeen edustajat: Krista Willman, ECO2-ohjelman projektisihteeri Ville Voltti, Mobinet Oy Johanna Taskinen, Mobinet Oy

36 Haastatellut palveluntarjoajat City Car Club Sami Astala, toimitusjohtaja Jon Silén, yritysmyynti 24rent Matti Hänninen, toimitusjohtaja Kortteliauto Mikko Kotola, toimitusjohtaja Hertz Jaakko Heikonen, aluejohtaja Sauli Toiva, aluejohtaja Leaseplan Pasi Lehtinen, avainasiakaspäällikkö Johanna Ali, operatiivinen johtaja Johanna Pekurinen, avainasiakaspäällikkö Secto Automotive Kalle Kare, yhteyshenkilö

37 Arviot palveluntarjoajista Potentiaaliset palveluntarjoajat CityCarClub: valmis kokonaisuus 24h rent: varaus ja fleetmanagement järjestelmä, autojen ylläpito ulkoistettava SectoAutomotive: leasing ja fleetmanagement, ei omaa yhteiskäyttöjärjestelmää Epätodennäköiset palveluntarjoajat Kortteliauto: keskittyy peer-to-peer malliin LeasePlan: ei tarjoa autoja vuokrauskäyttöön Hertz: tarvittaisiin isompi volyymi

38 Hankkeen II vaihe 2013 Tampereen työpajassa toisen vaiheen käynnistämistä kannatti 11 osallistujaa, kaksi äänesti tyhjää ja yksi vastusti. Hankesuunnitelmassa esitetyt edellytykset ovat täyttyneet ja toinen vaihe voitaneen käynnistää. II vaiheen tavoitteena hankinnan valmistelu ja palvelun käyttöönotto Hankintapäätös on tehtävissä kesään 2013 mennessä Palvelun voidaan ottaa käyttöön syksyllä Toinen vaihe käsittää tarkemmat kustannusarviot, hallinnolliset ratkaisut yms. palvelun käyttöönottoon ja toimintamallien kehittämiseen liittyvät tukitoiminnot sekä vaikutusten arvioinnin.

Miten me kuljemme töihin? Keski-Suomen sairaanhoitopiirin työmatkaliikenteen henkilöstökyselyn tulokset

Miten me kuljemme töihin? Keski-Suomen sairaanhoitopiirin työmatkaliikenteen henkilöstökyselyn tulokset Miten me kuljemme töihin? Keski-Suomen sairaanhoitopiirin työmatkaliikenteen henkilöstökyselyn tulokset Ville Voltti 13.11.2014 Työmatkojen kulkutapajakauma, keskussairaala 0 % 8 % Auto, yksin Auto, kimppakyyti

Lisätiedot

Työpaikkojen kestävä liikkuminen - päättäjäkyselyn tuloksia -webinaarin

Työpaikkojen kestävä liikkuminen - päättäjäkyselyn tuloksia -webinaarin Työpaikkojen kestävä liikkuminen - päättäjäkyselyn tuloksia -webinaarin 28.6.2016 Aloitamme klo 9.00 Kysymykset viestitoiminnon kautta Webinaari tallennetaan AIKATAULU JA OHJELMA Linjat aukeavat klo 8.45

Lisätiedot

Autojen yhteiskäytön potentiaali ja vaikutukset pääkaupunkiseudulla, Turussa ja Tampereella

Autojen yhteiskäytön potentiaali ja vaikutukset pääkaupunkiseudulla, Turussa ja Tampereella Autojen yhteiskäytön potentiaali ja vaikutukset pääkaupunkiseudulla, Turussa ja Tampereella Raporttiluonnos 20.9.2010 Linea Konsultit Oy / Ville Voltti 1 Tausta ja tavoitteet...3 2 Yhteiskäyttöautoilijoiden

Lisätiedot

Viisas liikkuminen. Ympäristöystävälliset liikkumisvalinnat. Helsingin seudun liikenne -kuntayhtymä

Viisas liikkuminen. Ympäristöystävälliset liikkumisvalinnat. Helsingin seudun liikenne -kuntayhtymä Viisas liikkuminen Ympäristöystävälliset liikkumisvalinnat Helsingin seudun liikenne -kuntayhtymä Tarja Jääskeläinen, päivitetty 7.6.2013 Valitse viisaasti liikenteessä Liikkumalla kävellen, pyörällä ja

Lisätiedot

Resurssiviisautta työmatkoihin Keski-Suomen sairaanhoitopiirissä. Paikallisliikennepäivät Henkilöstöjohtaja Eeva Aarnio

Resurssiviisautta työmatkoihin Keski-Suomen sairaanhoitopiirissä. Paikallisliikennepäivät Henkilöstöjohtaja Eeva Aarnio Resurssiviisautta työmatkoihin Keski-Suomen sairaanhoitopiirissä Paikallisliikennepäivät 18.9.2015 Henkilöstöjohtaja Eeva Aarnio Työryhmä monensuuntaista viestintää Sairaanhoitopiiri: Eeva Aarnio, henkilöstöjohtaja

Lisätiedot

ECOMM 2015-jälkiseminaari

ECOMM 2015-jälkiseminaari ECOMM 2015-jälkiseminaari Autoilun muutoksia: Yhteiskäyttöautot ja automatisoidut autot 28.9.2015 Toni Bärman, joukkoliikenteen palvelut, Liikennevirasto Liikkumisen haasteet Maaseudun muuttoliike kaupunkeihin

Lisätiedot

Työmatkaliikkumissuunnitelman taustakysely

Työmatkaliikkumissuunnitelman taustakysely Työmatkaliikkumissuunnitelman taustakysely Organisaation nimi: Toimipaikka: Katuosoite: Työntekijöiden määrä toimipaikassa: Lomakkeen täyttöpäivämäärä: Yhteyshenkilön nimi: Työtehtävä: Puhelin: Sähköpostiosoite:

Lisätiedot

Viisas liikkuminen. Kestävät liikkumisvalinnat. Helsingin seudun liikenne -kuntayhtymä

Viisas liikkuminen. Kestävät liikkumisvalinnat. Helsingin seudun liikenne -kuntayhtymä Viisas liikkuminen Kestävät liikkumisvalinnat Helsingin seudun liikenne -kuntayhtymä Tarja Jääskeläinen, päivitetty 20.10.2014 Valitse viisaasti liikenteessä Liikkumalla kävellen, pyörällä ja joukkoliikenteellä

Lisätiedot

Miten vähäpäästöiseen liikkumiseen voidaan kannustaa? Liikenne ja ilmasto -seminaari 16.9.2009, Helsinki Johanna Taskinen, Motiva Oy

Miten vähäpäästöiseen liikkumiseen voidaan kannustaa? Liikenne ja ilmasto -seminaari 16.9.2009, Helsinki Johanna Taskinen, Motiva Oy Miten vähäpäästöiseen liikkumiseen voidaan kannustaa? Liikenne ja ilmasto -seminaari 16.9.2009, Helsinki Johanna Taskinen, Motiva Oy Liikkumistottumuksiin ja -asenteisiin pitää ryhtyä vaikuttamaan joka

Lisätiedot

Liikkuminen ja jakamistalous. Sonja Heikkilä Hankejohtaja, Liikkumisen palvelut OP Ryhmä, Uudet liiketoiminnat

Liikkuminen ja jakamistalous. Sonja Heikkilä Hankejohtaja, Liikkumisen palvelut OP Ryhmä, Uudet liiketoiminnat Liikkuminen ja jakamistalous Sonja Heikkilä Hankejohtaja, Liikkumisen palvelut OP Ryhmä, Uudet liiketoiminnat Liikenteessä on paljon parannettavaa Omistusauto on suuri investointi ja sen arvo laskee Yksityisautot

Lisätiedot

Näkökulmia pysäköintitarpeeseen

Näkökulmia pysäköintitarpeeseen Näkökulmia pysäköintitarpeeseen Antti Pirhonen 24.9.2015 NCC-yhtiöt 1 Liikkuminen muuttuu radikaalisti lähivuosina Metro Espoonlahteen Arvot (hyötyliikunta, ekologisuus, jakamistalous) Uudet liikkumisvälineet

Lisätiedot

Yhteiskäyttöautot haasteita ja ratkaisuja

Yhteiskäyttöautot haasteita ja ratkaisuja YLEISTÄ monen toimijan vastuulla (LVM, YM, kaupungit ja sen organisaatiot, taloyhtiöt, vakuutusyhtiöt) kaavoituksen rooli on tärkeä poliittinen päätöksenteko voi kaataa hyvät suunnitelmat koordinoiva taho

Lisätiedot

Liikenne- ja viestintäministeriön hallinnonalan ilmastopoliittinen ohjelma

Liikenne- ja viestintäministeriön hallinnonalan ilmastopoliittinen ohjelma Liikenne- ja viestintäministeriön hallinnonalan ilmastopoliittinen ohjelma Ilmastopolitiikan toimikunnan ehdotus 1 Ilmasto ja liikenne 13,7 milj. tonnia kasvihuonekaasuja kotimaan liikenteestä v. 2007

Lisätiedot

FITS 1 ohjelma-alue. Liikennetelematiikan palvelujen edellytykset Yhteenveto toiminnasta

FITS 1 ohjelma-alue. Liikennetelematiikan palvelujen edellytykset Yhteenveto toiminnasta FITS 1 ohjelma-alue Liikennetelematiikan palvelujen edellytykset Yhteenveto toiminnasta pj Matti Roine, LVM ja Seppo Öörni, LVM sihteeri Markus Väyrynen, Sito FITS 1 > Tavoitteet > Toiminta > Tulokset

Lisätiedot

Sopimuskauden tehtävä. Edistämisvastuu. yhteistyön vakiinnuttaminen ja vaikutusten arvioinnin kehittäminen. mallin hyödyntäminen

Sopimuskauden tehtävä. Edistämisvastuu. yhteistyön vakiinnuttaminen ja vaikutusten arvioinnin kehittäminen. mallin hyödyntäminen 1. YHDYSKUNTARAKENTEEN KEHITTÄMINEN MAL yhteistyö Liikennejärjestelmätason liikenteellisten vaikutusten arvioinnin kehittäminen. Uusien maaankäyttökohteiden (esim. Kymppi_R ja TYKKI - ohjelmat) ja mm.

Lisätiedot

Liikenne- ja viestintäministeriön hallinnonalan ilmastopoliittinen ohjelma (ILPO)

Liikenne- ja viestintäministeriön hallinnonalan ilmastopoliittinen ohjelma (ILPO) Liikenne- ja viestintäministeriön hallinnonalan ilmastopoliittinen ohjelma (ILPO) Harri Pursiainen, liikenne- ja viestintäministeriö TransEco tutkimusohjelman aloitusseminaari Liikenteen kasvihuonekaasupäästöt

Lisätiedot

Autoilun verotuksen muutosnäkymät AKL Summit & Expo erityisasiantuntija Hanna Kalenoja Tieliikenteen Tietokeskus Oy

Autoilun verotuksen muutosnäkymät AKL Summit & Expo erityisasiantuntija Hanna Kalenoja Tieliikenteen Tietokeskus Oy Autoilun verotuksen muutosnäkymät AKL Summit & Expo 2016 erityisasiantuntija Hanna Kalenoja Tieliikenteen Tietokeskus Oy Autoilun verotuksen näköpiirissä olevia muutoksia autoveron tason pieni aleneminen

Lisätiedot

Autojen yhteiskäyttö liikenne- ja viestintäministeriön näkökulmasta

Autojen yhteiskäyttö liikenne- ja viestintäministeriön näkökulmasta Autojen yhteiskäyttö liikenne- ja viestintäministeriön näkökulmasta Saara Jääskeläinen, liikenne- ja viestintäministeriö Autojen yhteiskäyttö Turkuun työpaja 9.2.2010 Liikennesektorille kohdistuvia haasteita

Lisätiedot

Yhteiskäyttöpyörät -palvelupajat

Yhteiskäyttöpyörät -palvelupajat Julkinen puoli mahdollistajana (esim. lainsäädäntö, kaupunki antaa toimilupia jne.) Markkinat Käyttäjät päättävät 1 Markkinat Onko pyöriä joka asemalla? Vai keskittyvätkö palautukset yhteen paikkaan? Pyörien

Lisätiedot

osana liikennejärjestelmää

osana liikennejärjestelmää Tieliikenne osana liikennejärjestelmää Osastonjohtaja Sami Mynttinen Aina voi tapahtua 2 Liikennejärjestelmä ja tieliikenne Määritelmä Liikennejärjestelmä koostuu liikenteen infrastruktuurista, sitä käyttävästä

Lisätiedot

Raskaan liikenteen taukopaikat yhteistyömallin kehittäminen taukopaikkojen toteuttamiseksi

Raskaan liikenteen taukopaikat yhteistyömallin kehittäminen taukopaikkojen toteuttamiseksi Raskaan liikenteen taukopaikat yhteistyömallin kehittäminen taukopaikkojen toteuttamiseksi OHJELMA 9.00 Tilaisuuden avaus, yksikön päällikkö Janne Kojo, Uudenmaan ELY-keskus 9.15 Raskaan liikenteen taukopaikkojen

Lisätiedot

Sähköisen liikenteen foorumi 2014

Sähköisen liikenteen foorumi 2014 Sähköisen liikenteen foorumi 2014 Miten Suomi hyötyy sähköisestä liikenteestä Hannele Pokka 14.5.2014 Ilmastopaneelin (IPCC) terveiset sähköisen liikkumisen näkökulmasta Kasvihuonepäästöt ovat lisääntyneet

Lisätiedot

Miten autokannan päästöjä vähennetään?

Miten autokannan päästöjä vähennetään? Miten autokannan päästöjä vähennetään? Autoalan ilmasto- ja energialinjaukset Tero Kallio, Autotuojat ry Autokannan uudistaminen autoveron poistaminen vähäpäästöisten työsuhdeautojen verotusarvon alentaminen

Lisätiedot

5. Kyösti Korpiola ,1971,1973,1974 ( ,1967,1970, ,1968) ( ,1964) ( )

5. Kyösti Korpiola ,1971,1973,1974 ( ,1967,1970, ,1968) ( ,1964) ( ) 1. Timo Korpiola 68 1963 80 1967,1969,1970 (3. 1966) 93 1971 +93 1972 (3. Yleismestaruus 1963) 2. Max Jensen 80 1963,1964 Yleismestaruus 1963 (2. 1964) 3. Pauli Hissa +80 1963,1964 Yleismestaruus 1964

Lisätiedot

LAPUAN VIRKIÄN ENNÄTYKSET - 2015

LAPUAN VIRKIÄN ENNÄTYKSET - 2015 LAPUAN VIRKIÄN ENNÄTYKSET - 2015 MIEHET 100 m 11,10 Joonas Kokko 2015 200 m 22,55 Joonas Kokko 2015 400 m 48,53 Jukka Latva-Rasku -97 800 m 1.51,78 Pekka Passinen -94 1000 m 2.26,94 Ville Hautala -91 1500

Lisätiedot

Vastuullinen liikenne. Yhteinen asia.

Vastuullinen liikenne. Yhteinen asia. Trafin organisaation esittelyä yksikönpäällikkö Toni Solatie Vastuullinen liikenne. Yhteinen asia. Trafin organisaatio Hallinto Matti Luopa Juhani Nikula Petri Lumijärvi Pääjohtaja Kari Wihlman Viestintä

Lisätiedot

Työmatkaliikkumissuunnitelma kestävä liikkuminen osaksi yrityksen arkea

Työmatkaliikkumissuunnitelma kestävä liikkuminen osaksi yrityksen arkea Työmatkaliikkumissuunnitelma kestävä liikkuminen osaksi yrityksen arkea HSL:n ja Motivan työnantajaseminaari 14.3.2013 Päivi Huhtala Tuko Logistics Osuuskunta Päivittäistavarakaupan valikoima-, hankinta-

Lisätiedot

Ehdotus kestävän liikkumisen alatyöryhmän perustamiseksi ja Turun seudun liikennejärjestelmätyön organisoimiseksi. Mari Sinn Varsinais-Suomen liitto

Ehdotus kestävän liikkumisen alatyöryhmän perustamiseksi ja Turun seudun liikennejärjestelmätyön organisoimiseksi. Mari Sinn Varsinais-Suomen liitto Ehdotus kestävän liikkumisen n perustamiseksi ja Turun seudun liikennejärjestelmätyön organisoimiseksi Mari Sinn Varsinais-Suomen liitto Taustat ja tavoitteet Nykyisessä Turvallisen ja kestävän liikkumisen

Lisätiedot

Länsi-Suomen lääninmestaruuskilpailut

Länsi-Suomen lääninmestaruuskilpailut Länsi-Suomen lääninmestaruuskilpailut Kuortane, 18.02.2017 Yksilökilpailut Kävely, alle 65 1. Koivumäki Aimo 71 Po 572 576 (96) 1148 2. Valkealahti Marko 86 Po 540 576 (96) 1116 3. Hill Raimo 75 Po 518

Lisätiedot

Äänestys 17. Esitys kaupunginhallitus = Jaa Karnisto-Toivonen Saija, nykyinen malli = EI. (n) (%) 32 62,7% JAA 18 35,3% EI 0 0% TYHJÄÄ 1 2% POISSA

Äänestys 17. Esitys kaupunginhallitus = Jaa Karnisto-Toivonen Saija, nykyinen malli = EI. (n) (%) 32 62,7% JAA 18 35,3% EI 0 0% TYHJÄÄ 1 2% POISSA Salon kaupunginvaltuusto Dnro 117/12.06/2016 7.3.2016 Äänestysluettelot 17, varhaiskasvatuslain muutokset 1.8.2016 Äänestys 17 Esitys kaupunginhallitus = Jaa Karnisto-Toivonen Saija, nykyinen malli = (n)

Lisätiedot

Mitä EU:n taakanjakopäätös merkitsee Suomen liikenteelle? Saara Jääskeläinen, LVM Liikennesektori ja päästövähennykset seminaari

Mitä EU:n taakanjakopäätös merkitsee Suomen liikenteelle? Saara Jääskeläinen, LVM Liikennesektori ja päästövähennykset seminaari Mitä EU:n taakanjakopäätös merkitsee Suomen liikenteelle? Saara Jääskeläinen, LVM Liikennesektori ja päästövähennykset seminaari 10.11.2016 Eurooppa-neuvosto lokakuu 2014 : EU:n 2030 ilmasto- ja energiapolitiikan

Lisätiedot

Sähköiset ajoneuvot kehäradan syöttö- ja asiointiliikenteessä Käyttäjälähtöinen tutkimusosio

Sähköiset ajoneuvot kehäradan syöttö- ja asiointiliikenteessä Käyttäjälähtöinen tutkimusosio Sähköiset ajoneuvot kehäradan syöttö- ja asiointiliikenteessä Käyttäjälähtöinen tutkimusosio Sanna Ahonen Sirkku Wallin A Yhdyskuntasuunnittelun tutkimus- ja koulutuskeskus (YTK) Aalto-yliopisto SYÖKSY-hankkeen

Lisätiedot

Poliisien yleisurheilun ja viisiottelun SM- kilpailut. 24.- 25.7.2012 Tampereen Stadion, Ratina ja Pyynikki. M 100 m. Tuuli: - 1,2

Poliisien yleisurheilun ja viisiottelun SM- kilpailut. 24.- 25.7.2012 Tampereen Stadion, Ratina ja Pyynikki. M 100 m. Tuuli: - 1,2 Poliisien yleisurheilun ja viisiottelun SM- kilpailut 24.- 25.7.2012 Tampereen Stadion, Ratina ja Pyynikki M 100 m Tuuli: - 1,2 1. Pertti Huovinen LP 11,51 2. Timo Rouhiainen Pirkm 11,65 3. Matti Röppänen

Lisätiedot

Miten me kuljemme töihin? Keski-Suomen ELY-keskuksen työmatkaliikenteen henkilöstökyselyn tulokset

Miten me kuljemme töihin? Keski-Suomen ELY-keskuksen työmatkaliikenteen henkilöstökyselyn tulokset Miten me kuljemme töihin? Keski-Suomen ELY-keskuksen työmatkaliikenteen henkilöstökyselyn tulokset Ville Voltti 26.11.2014 Tutkimuksen perustiedot 174 vastausta, 706 työmatkaa Vastausaktiivisuus 68 % Tulokset

Lisätiedot

Auli Sirviö 1963 yleinen Kangasala 333 Hanna Lilja 1986 yleinen Tiistenjoki 334 Eija Kestilä 1976 yleinen Jyväskylä 335 Erika Parviainen 1995 yleinen

Auli Sirviö 1963 yleinen Kangasala 333 Hanna Lilja 1986 yleinen Tiistenjoki 334 Eija Kestilä 1976 yleinen Jyväskylä 335 Erika Parviainen 1995 yleinen KUNTO+ NAISET kisailijan nimi syntymä vuosi ikäsarja paikkakunta kilpailija numero Helena Laaksonen 1966 yleinen Tampere 300 Tiina Penttilä-Metso 1966 yleinen triva, Nokia 301 Maria Laine 1982 yleinen

Lisätiedot

Saavutettavuustarkastelut

Saavutettavuustarkastelut HLJ 2011 Saavutettavuustarkastelut SAVU Saavutettavuustarkastelut SAVU Helsingin seudun liikennejärjestelmäsuunnitelman HLJ 2011 jatkotyönä tehdyissä saavutettavuustarkasteluissa (SAVU) on kehitetty analyysityökalu,

Lisätiedot

Leena Valkeeniemi-Tasanen. terveydenhoitaja Tampere. Marika Tasanen väyläsuunnittelija Tampere. Matti Hirvonen järjestelmäsuunnittelija Tampere

Leena Valkeeniemi-Tasanen. terveydenhoitaja Tampere. Marika Tasanen väyläsuunnittelija Tampere. Matti Hirvonen järjestelmäsuunnittelija Tampere 112 113 114 115 A Timo Malmi FL, kirjailija Leena Valkeeniemi-Tasanen terveydenhoitaja Mauri Poussa toimitusjohtaja, työyhteisövalmentaja Pirjo Kokkonen kotitalousteknikko 116 117 118 119 120 Ilkka Nikander,

Lisätiedot

Liikkumisen tulevaisuus jakamistalouden näkökulmasta

Liikkumisen tulevaisuus jakamistalouden näkökulmasta Liikkumisen tulevaisuus jakamistalouden näkökulmasta TKI-päällikkö Haaga-Helia ammattikorkeakoulu Esityksen sisältö 1. Esittely Sharing City 2015-2016 2. Mitä on jakamistalous? 3. Liikkuminen ja liikenne

Lisätiedot

HELSINGIN KAUPUNKI ESITYSLISTA Suj/2 1 HKL-LIIKELAITOKSEN JOHTOKUNTA

HELSINGIN KAUPUNKI ESITYSLISTA Suj/2 1 HKL-LIIKELAITOKSEN JOHTOKUNTA HELSINGIN KAUPUNKI ESITYSLISTA Suj/2 1 2 LAUSUNTO HELSINGIN SEUDUN RUUHKAMAKSUSELVITYKSESTÄ HKL 2008-355, Khs 2008-1569 / 641, 8.7.2009 EHDOTUS Johtokunta päättänee antaa kaupunginhallitukselle esittelijän

Lisätiedot

Tampereen kestävä kaupunkiliikenne

Tampereen kestävä kaupunkiliikenne Tampereen kestävän liikkumisen ideointikeskustelu 20.11.2014 Tampereen kestävä kaupunkiliikenne 20.11.2014 Suunnittelupäällikkö Tampere kasvaa voimakkaasti liikennejärjestelmän kehittäminen on välttämätöntä

Lisätiedot

Lehtimäen Ampujat ry:n avoimet alueelliset Kevätilma-asekilpailut Pilkan ilma-aseradalla 27.02.-01.03.2009, tulosluettelo:

Lehtimäen Ampujat ry:n avoimet alueelliset Kevätilma-asekilpailut Pilkan ilma-aseradalla 27.02.-01.03.2009, tulosluettelo: Yleinen sarja, ilmakivääri 60 ls 1. Juho Kurki KaA 98 99 100 98 99 98 592 2. Jaakko Björkbacka KarMAS 95 97 97 97 97 93 576 3. Markku Niemi AlavA 95 92 95 92 96 96 566 4. Veli Ylinen AlavA 91 96 92 96

Lisätiedot

Kuopion kaupunki Pöytäkirja 9/2015 1 (1) Kaupunkirakennelautakunta 122 24.06.2015. 122 Asianro 8060/08.00.00/2013

Kuopion kaupunki Pöytäkirja 9/2015 1 (1) Kaupunkirakennelautakunta 122 24.06.2015. 122 Asianro 8060/08.00.00/2013 Kuopion kaupunki Pöytäkirja 9/ 1 (1) 122 Asianro 8060/08.00.00/2013 Lehtoniemi ja Peikkometsän alue, vuoropysäköintikysely Suunnittelujohtaja Tapio Räsänen Kaupunkiympäristön suunnittelun tukipalvelut

Lisätiedot

Alustavia havaintoja seudun liikkumisvyöhykkeistä

Alustavia havaintoja seudun liikkumisvyöhykkeistä Seutufoorumi 9.6.2011, Pauli Korkiakoski Alustavia havaintoja seudun liikkumisvyöhykkeistä ja yhdyskuntarakenteesta Kaakon suunta -hanke Mistä vyöhyketarkastelussa on kyse? Suomen ympäristökeskuksen (SYKE)

Lisätiedot

Service Management kokonaisvaltaisen palveluhallinnan ja suunnitelmallisen kehittämisen välineenä

Service Management kokonaisvaltaisen palveluhallinnan ja suunnitelmallisen kehittämisen välineenä Service Management kokonaisvaltaisen palveluhallinnan ja suunnitelmallisen kehittämisen välineenä Basware Käyttäjäpäivät 20.-21.9.2011 Rohkeus liiketoiminnan kehittämiseen Lahti Service Management -tietoiskun

Lisätiedot

PORIN SELVITYSALUEEN KUNTAUUDISTUS. Poliittisen ohjausryhmän jäsenet

PORIN SELVITYSALUEEN KUNTAUUDISTUS. Poliittisen ohjausryhmän jäsenet PORIN SELVITYSALUEEN KUNTAUUDISTUS Poliittisen ohjausryhmän jäsenet Poliittisen ohjausryhmän jäsenet kategorioittain (3) 1. Ohjausryhmän jäsenet kunnittain Harjavalta, Kokemäki, Lavia, Luvia, Merikarvia,

Lisätiedot

Viisaan liikkumisen edistäminen työpaikoilla, Vinkit työnantajille

Viisaan liikkumisen edistäminen työpaikoilla, Vinkit työnantajille Viisaan liikkumisen edistäminen työpaikoilla, Vinkit työnantajille Termit tutuiksi Viisas liikkuminen? Missä asun, minne kuljen, kuljenko ollenkaan? Asuinpaikka Toimitilan sijainti Sähköinen asiointi Etätyö-

Lisätiedot

Suhtautuminen itseohjautuviin autoihin. Liikenneturva ja Kantar TNS Oy 2016

Suhtautuminen itseohjautuviin autoihin. Liikenneturva ja Kantar TNS Oy 2016 Suhtautuminen itseohjautuviin autoihin Liikenneturva ja Kantar TNS Oy 1 Tutkimuksen tarkoitus ja toteutus Tutkimuksen tavoitteena oli selvittää suomalaisten mielipiteitä ja kokemuksia liikenteestä. Kantar

Lisätiedot

Tiemaksujen selvittämisen motiiveja

Tiemaksujen selvittämisen motiiveja Tiemaksujen selvittämisen motiiveja Sidosryhmäseminaari 12.6.2012 Tuomo Suvanto Työryhmän toimeksianto Selvittää, kuinka Suomessa tulisi edetä tiemaksujärjestelmien käyttöönotossa pitkällä aikavälillä

Lisätiedot

Helsingin kaupunki Esityslista 11/ (5) Kaupunkisuunnittelulautakunta Lsp/

Helsingin kaupunki Esityslista 11/ (5) Kaupunkisuunnittelulautakunta Lsp/ Helsingin kaupunki Esityslista 11/2016 1 (5) 1 Yhteiskäyttöautoyrityksiä koskevan pysäköintitunnusjärjestelmän kokemukset (a-asia) Pöydälle 22.03.2016 HEL 2013-010765 T 08 03 01 01 Hankenumero 0902_28

Lisätiedot

Q1-Q3/2016. Autoalan vuosi. Tammi-syyskuu 2016

Q1-Q3/2016. Autoalan vuosi. Tammi-syyskuu 2016 Q1-Q3/216 Autoalan vuosi Tammi-syyskuu 216 Henkilöautojen ensirekisteröintien kehitys 14 12 1 8 6 4 2 12 1 8 6 4 2 213 214 215 216 Tammikuu Helmikuu Maaliskuu Huhtikuu Toukokuu Kesäkuu Heinäkuu Elokuu

Lisätiedot

XXXXI AVOIMET LUHANGAN KISAT 10-12.7.2015

XXXXI AVOIMET LUHANGAN KISAT 10-12.7.2015 Pienoiskivääri lauantai.7.05 klo 9:00 alkaen Kaikkia ampujia pyydetään tulemaan radalle klo 0:0 mennessä. Makuu Asento 4 M 50 Juha Haavisto KuusA x x 5 M Ville Nokipii P-HA x x 6 M 60 Ensio Miikkulainen

Lisätiedot

FlowIT virtaa IT-hankintoihin

FlowIT virtaa IT-hankintoihin FlowIT virtaa IT-hankintoihin Virpi Kalakoski, Matti Gröhn, Kirsi Jääskeläinen, Tiina Kalliomäki-Levanto, Jani Lukander, Kristian Lukander, Jarno Turunen, Teppo Valtonen, Tiina Vihtonen, Tuija Virtanen

Lisätiedot

Okeroisten eritasoliittymän kaakkoiskulman meluntorjunta

Okeroisten eritasoliittymän kaakkoiskulman meluntorjunta 16T-2.17 Okeroisten eritasoliittymän kaakkoiskulman meluntorjunta Yleistä Melutilanne muistion kuvissa on vuoden 2040 ennustetilanne tavoitetieverkolla. Lisäksi tiesuunnitelmaan valitusta meluntorjuntavaihtoehdosta

Lisätiedot

PROVINSSIROCK 2008 PERJANTAI

PROVINSSIROCK 2008 PERJANTAI PERJANTAI 13.06.2008 15. 21.00 1 Joni Renko H 2 Janna Renko H 3 Laura Raninen H 4 Antti-Pekka Valli H 5 Riina Yli-Ojanperä H 6 Sanna Peltoniemi H 7 Reijo Pulli H 8 Tiina Korkonen H 9 Kari Hautamäki H 10

Lisätiedot

KITEEN PESÄPALLOHISTORIAA 2008

KITEEN PESÄPALLOHISTORIAA 2008 KiU KITEEN PESÄPALLOHISTORIAA 2008 JOUKKUEET: 1920 Luku Kiteenkylän pesäpallojoukkue Hakulinen Heikki Hakulinen Onni Hakulinen Simo Hakulinen Toivo Hakulinen Viljo Hirvonen Arvi Kosonen Juho Lipponen Toivo

Lisätiedot

Helsingin kaupunki Esityslista 9/ (5) Kaupunkisuunnittelulautakunta Lsp/

Helsingin kaupunki Esityslista 9/ (5) Kaupunkisuunnittelulautakunta Lsp/ Helsingin kaupunki Esityslista 9/2014 1 (5) 1 Yhteiskäyttöautoyritysten pysäköintitunnus (a-asia) Pöydälle 25.03.2014 HEL 2013-010765 T 08 03 01 01 Päätösehdotus päättää: ottaa käyttöön yhteiskäyttöautoyrityksiä

Lisätiedot

Liikenteen linjaukset kansallisessa energia- ja ilmastostrategiassa. Anne Berner Liikenne- ja viestintäministeri

Liikenteen linjaukset kansallisessa energia- ja ilmastostrategiassa. Anne Berner Liikenne- ja viestintäministeri Liikenteen linjaukset kansallisessa energia- ja ilmastostrategiassa Anne Berner Liikenne- ja viestintäministeri 24.11.2016 Kotimaan liikenteen khk-päästöt - nykytilanne Kotimaan liikenne tuotti v. 2015

Lisätiedot

SML-Länsi-Suomen mestaruuskilpailut, HIRVI, M

SML-Länsi-Suomen mestaruuskilpailut, HIRVI, M SML-Länsi-Suomen mestaruuskilpailut, HIRVI, M 1 Vesa Saviahde M PH 96 98 194 2 Sami Heikkilä M PH 95 98 193 3 Mikko Autio M Po 92 96 188 4 Tomi-Pekka Heikkilä M PH 91 96 187 5 Kari Koskinen M PH 95 90

Lisätiedot

Ceder Ulf Elijoki Jani. Finnilä Pauli. Kaltti Teemu

Ceder Ulf Elijoki Jani. Finnilä Pauli. Kaltti Teemu SM B KISASTA ULOS JÄÄVÄT PELAAJAT Rankinglistan perusteella ulos jäävät miehet Kantele Marko Ceder Ulf Pehkonen Tatu Niskala Asko Viinikka Veijo Takkinen Uki Finnilä Pauli Alanentalo Tony Haverinen Teuvo

Lisätiedot

Urban Zone -kehityshanke ja vyöhykenäkökulman esittely

Urban Zone -kehityshanke ja vyöhykenäkökulman esittely Urban Zone -kehityshanke ja vyöhykenäkökulman esittely Mika Ristimäki erikoistutkija SYKE / rakennettu ympäristö ja alueidenkäyttö 20% 18% 16% 14% 12% 10% 8% 6% 4% 2% 0% Alue- ja yhdyskuntarakenteen tiedot

Lisätiedot

1 / 5 Ehdokasluettelo suppea 28.10.2012 27.09.2012 15:24. Ehdokasnro Sukunimi Etunimi Ammatti Kotikunta

1 / 5 Ehdokasluettelo suppea 28.10.2012 27.09.2012 15:24. Ehdokasnro Sukunimi Etunimi Ammatti Kotikunta 1 / 5 KV-2012 Ehdokasluettelo suppea 28.10.2012 27.09.2012 15:24 Ehdokasnro Sukunimi Etunimi Ammatti Kotikunta Suomen Sosialidemokraattinen Puolue r.p. 2 Aho Maria toimistosihteeri 3 Ailio kapteeni evp

Lisätiedot

MOBILITY AS A SERVICE HÄMEENLINNA

MOBILITY AS A SERVICE HÄMEENLINNA MOBILITY AS A SERVICE HÄMEENLINNA Liikkuminen palveluna: Maas - Eri liikkumismuodot on yhdistetty puhelinsovelluksen avulla toisiinsa - Ovelta ovelle-palvelu LIIKKUMINEN KASVUKÄYTÄVLLÄ Mobiilipalvelu mahdollistaa

Lisätiedot

Työpaikkojen liikkumisen ohjaus, ECOMM 2014 esimerkkejä

Työpaikkojen liikkumisen ohjaus, ECOMM 2014 esimerkkejä Työpaikkojen liikkumisen ohjaus, ECOMM 2014 esimerkkejä Helena Suomela, liikkumisen ohjauksen asiantuntija, Helsingin Seudun Liikenne Helsingin seudun liikenne -kuntayhtymä Associate companies into the

Lisätiedot

Syyt liikkumissuunnitelman tekoon ja tavoitteet suunnitelmalle

Syyt liikkumissuunnitelman tekoon ja tavoitteet suunnitelmalle Sivu 1 / 1 Taustakartoitus: Henkilöstön työmatkaliikkuminen Tähdellä *) merkityt kysymykset ovat pakollisia. 1) Organisaation tiedot Organisaation nimi * Toimipaikka * Katuosoite * Työntekijöiden määrä

Lisätiedot

Veteraani CUP 25-29 v. 2010

Veteraani CUP 25-29 v. 2010 Veteraani CUP 25-29 v. 2010 1 Toni Mikkonen Lieksan Hiihtoseura 240 1 2 3 2 Jori Mikkonen Lieksan Hiihtoseura 210 2 4 2 3 Tuomas Karavirta Kouvolan Hiihtoseura 200 1 1 4 Antti Joutjärvi Kouvolan Hiihtoseura

Lisätiedot

Liikennepoliittinen selonteko ja esteettömyys

Liikennepoliittinen selonteko ja esteettömyys Liikennepoliittinen selonteko ja esteettömyys Ylijohtaja Anne Herneoja 21.3.2013 Liikenteen VISIO 2030+ Kilpailukykyä ja hyvinvointia vastuullisella liikenteellä Valtioneuvoston liikennepoliittinen selonteko

Lisätiedot

Parkkijako K A T J A H E N T T O N E N E L I S A H A R T I K K A

Parkkijako K A T J A H E N T T O N E N E L I S A H A R T I K K A Parkkijako 2/9 Idea Parkkijako on palvelu parkkiruudun jakamiseen polkupyörien säilyttämistä varten. Parkkiruudun haltija vuokraa ruudun palveluntarjoajalle, joka sijoittaa siihen parkkimoduulin ja tarjoaa

Lisätiedot

Lopputulokset / Final Results

Lopputulokset / Final Results Energia-Trap..0.0.0 ::00 Luokka/Category Y Sija Nro Nimi Seura Yht. S-off Fin Yht. S-off Kotti Topi P-HA 0 0 0 Lahtinen Ville P-HA 0 0 0 Poikkimäki Taneli P-HA Hoppu Kaarlo P-HA Seppälä Saku P-HA 0 / 0

Lisätiedot

Classic Motocross Sipoo Kierrosajat 35 (54) Jukka Lahti (A)

Classic Motocross Sipoo Kierrosajat 35 (54) Jukka Lahti (A) 1 (118) 35 (54) Jukka Lahti (A) 1 0:36,56 2 2:49,70 0:00,00 3 2:51,92 0:02,22 1 0:14,71 2 2:46,62 0:00,37 3 2:46,25 0:00,00 4 2:55,04 0:08,79 5 2:55,30 0:09,05 6 2:48,96 0:02,71 1 0:15,91 2 2:51,75 0:00,00

Lisätiedot

Helsingin uuden yleiskaavan liikennejärjestelmä

Helsingin uuden yleiskaavan liikennejärjestelmä Helsingin uuden yleiskaavan liikennejärjestelmä Anni Sinnemäki Helsingin kaupunki Kaupunkisuunnitteluvirasto 24.11.2016 Yleiskaava www.yleiskaava.fi Menestyvät kaupungit ovat kasvavia kaupunkeja Vuoteen

Lisätiedot

Classic Motocross Cup Heinola Kierrosajat 1 Piippola Pauli (Classic A)

Classic Motocross Cup Heinola Kierrosajat 1 Piippola Pauli (Classic A) 16.8.2014 17:16:25 1 (134) 1 Piippola Pauli (Classic A) 1 2:22,60 0:19,74 2 2:02,86 0:00,00 3 2:54,59 0:51,73 16.8.2014 17:16:25 2 (134) 3 Väkeväinen Tom (Classic A) 1 2:09,60 2 2:33,70 0:09,43 3 2:24,27

Lisätiedot

Nettimatkatoimistoista ei ole matkatoimiston kilpailijoiksi!

Nettimatkatoimistoista ei ole matkatoimiston kilpailijoiksi! Nettimatkatoimistoista ei ole matkatoimiston kilpailijoiksi! 1 1 Online - matkatoimistot lentomyynnin voittajia 2 2 1 Nettimatkatoimiston myynnin jakauma 86 % Lennot 13 % Hotellit, autot ym. 1% Paketointi

Lisätiedot

Arjen tietoyhteiskunta: Tiedon saatavuuden edistäminen

Arjen tietoyhteiskunta: Tiedon saatavuuden edistäminen Arjen tietoyhteiskunta: Tiedon saatavuuden edistäminen Linked Open Data in Finland Kristiina Pietikäinen Julkisen sektorin tieto -työryhmä Tavoitteet: Määritellä ja käynnistää toimia, joiden tavoitteena

Lisätiedot

http://billingsgazette.com/entertainment/enjoy/501blog/article_134369c7-5022-5b5e-b019-018d0f39a613.html Liikennejärjestelmänäkökulma liikkumisen ohjauksen seudulliseen yhteistyöhön LIVE-tilaisuus 18.4.2012

Lisätiedot

HANKKEEN YHTEYDESSÄ SAATUJA KOKEMUKSIA JA TULOKSIA

HANKKEEN YHTEYDESSÄ SAATUJA KOKEMUKSIA JA TULOKSIA SAVO-KARJALAN UUMA HANKKEEN YHTEYDESSÄ SAATUJA KOKEMUKSIA JA TULOKSIA DI Harri Jyrävä Ramboll Finland Oy, T&K Luopioinen SAVO-KARJALA UUMA HANKKEEN YHTEENVETORAPORTTI MARRASKUU 2012 1 LÄHTÖKOHTIA Savo-Karjalan

Lisätiedot

Helsingin seudun liikennejärjestelmäsuunnitelma (HLJ 2015) luonnos

Helsingin seudun liikennejärjestelmäsuunnitelma (HLJ 2015) luonnos Helsingin seudun liikennejärjestelmäsuunnitelma (HLJ 2015) luonnos Luottamushenkilöseminaari 26.8.2014 Toimitusjohtaja Suvi Rihtniemi Helsingin seudun liikenne -kuntayhtymä Liikenteen tavoitteet (HLJ-toimikunta

Lisätiedot

StoraEnso OYJ VIRMUTJOKI 13.6.2015 METSÄSTYSAMMUNNAN KESÄLAJIEN MESTARUUSKILPAILUT

StoraEnso OYJ VIRMUTJOKI 13.6.2015 METSÄSTYSAMMUNNAN KESÄLAJIEN MESTARUUSKILPAILUT StoraEnso OYJ VIRMUTJOKI 13.6.2015 METSÄSTYSAMMUNNAN KESÄLAJIEN MESTARUUSKILPAILUT HAULIKKO TULOKSET SIJA NIMI SEURA ALKU LOPPU YHTEENSÄ SARJA 1 Härkönen Janne PEM 23 21 44 M 2 Korpi Kai E-E 20 23 43 M

Lisätiedot

Aika Perjantai klo SDP ryhmähuone, Valtuustotalo. Emilia Tiainen. Pasi Laitala. Terhi Pippuri

Aika Perjantai klo SDP ryhmähuone, Valtuustotalo. Emilia Tiainen. Pasi Laitala. Terhi Pippuri KESTÄVÄ KEHITYS OHJELMA, OHJAUSRYHMÄN KOKOUS Aika Perjantai 19.12.2014 klo 13.10-15.10 Paikka Kutsutut jäsenet Nuorisovaltuutettu Ohjelmapäällikkö Pysyvät asiantuntijat Viestintävastaava SDP ryhmähuone,

Lisätiedot

KÄVELYKOKOUKSISTA AUTON VALINTAAN vinkkejä pieniin ja suuriin toimenpiteisiin. Anna Ruskovaara, HSL ja Sara Lukkarinen Motiva Oy

KÄVELYKOKOUKSISTA AUTON VALINTAAN vinkkejä pieniin ja suuriin toimenpiteisiin. Anna Ruskovaara, HSL ja Sara Lukkarinen Motiva Oy KÄVELYKOKOUKSISTA AUTON VALINTAAN vinkkejä pieniin ja suuriin toimenpiteisiin Anna Ruskovaara, HSL ja Sara Lukkarinen Motiva Oy TYÖNANTAJAN KEINOJA Sijainti Infrastruktuuri Liikkumisen palvelut Edut Informaatio,

Lisätiedot

SML-Länsi-Suomen mestaruuskilpailut, LUODIKKO, M

SML-Länsi-Suomen mestaruuskilpailut, LUODIKKO, M SML-Länsi-Suomen mestaruuskilpailut, LUODIKKO, M 1 Sami Heikkilä M PH 96 98 194 10 2 Lauri Seppälä M Po 96 98 194 5 3 Tomi-Pekka Heikkilä M PH 97 94 191 4 Vesa Saviahde M PH 96 94 190 5 Kari Äikäs M KS

Lisätiedot

VT 6 TAAVETTI LAPPEENRANTA

VT 6 TAAVETTI LAPPEENRANTA VT 6 TAAVETTI LAPPEENRANTA 14.02.2017 TAAVETIN JA LAPPEENRANNAN VÄLI ON VILKKAASTI LIIKENNÖITY JA RUUHKAINEN Valtatie 6:n osuudella Taavetti Lappeenranta liikennöi päivittäin noin 9 000 autoa Tästä poikkeuksellisen

Lisätiedot

Työpaikat kestävän liikkumisen edistäjinä TYKELI. LIVE verkostotapaaminen 17.3.2011 Johanna Taskinen

Työpaikat kestävän liikkumisen edistäjinä TYKELI. LIVE verkostotapaaminen 17.3.2011 Johanna Taskinen Työpaikat kestävän liikkumisen edistäjinä TYKELI LIVE verkostotapaaminen 17.3.2011 Johanna Taskinen Työpaikat liikkumisen portinvartijana Yhteiskäyttöautot Pyörävuokraamot Pyöräliikkeet ja huolto palvelut

Lisätiedot

LAHDEN AHKERAN YLEISURHEILUENNÄTYKSET 31.12.2013

LAHDEN AHKERAN YLEISURHEILUENNÄTYKSET 31.12.2013 LAHDEN AHKERAN YLEISURHEILUENNÄTYKSET 31.12.2013 M I E H E T 60 m 7,12 +1,5 Joonas Makkonen -88 2008 hallissa 6,67 Nnamdi Anusim -72 2005 100m 10,46 +1,1 Nnamdi Anusim -72 2007 150 m 17,15-0,3 Joonas Makkonen

Lisätiedot

PortNetin vaikuttavuuden arviointi

PortNetin vaikuttavuuden arviointi PortNetin vaikuttavuuden arviointi FITS-kevättapaaminen 10.4.2003 Raine Hautala & Pekka Leviäkangas 10.4.2003 PortNet > Kansallinen merenkulun tavaraliikenteen eri osapuolia palveleva sovellus > PortNet-palvelulla

Lisätiedot

Päivitys Kotihoitotoimiston sisäänkäynti terveyskeskuksen etupihan puolelta. Kotihoito. Ilomantsin kunta

Päivitys Kotihoitotoimiston sisäänkäynti terveyskeskuksen etupihan puolelta. Kotihoito. Ilomantsin kunta 2016 Päivitys 5.8.2016 Kotihoitotoimiston sisäänkäynti terveyskeskuksen etupihan puolelta Kotihoito Ilomantsin kunta 1 Kotihoito Ilomantsin kunnassa Kotihoidolla tuetaan ihmisiä selviytymään jokapäiväisistä

Lisätiedot

Porvoo, Kuninkaanportin ja Eestinmäen kaavaalue, liikenteelliset tarkastelut

Porvoo, Kuninkaanportin ja Eestinmäen kaavaalue, liikenteelliset tarkastelut Matti Keränen Trafix Oy 22.8.2011 Porvoo, Kuninkaanportin ja Eestinmäen kaavaalue, liikenteelliset tarkastelut Tehtävän kuvaus Tässä muistiossa tarkastellaan Porvoon Kuninkaanportin ja Eestinmäen kaavaalueiden

Lisätiedot

Kokonaisarkkitehtuuri julkisessa hallinnossa. ICT muutostukiseminaari neuvotteleva virkamies Jari Kallela

Kokonaisarkkitehtuuri julkisessa hallinnossa. ICT muutostukiseminaari neuvotteleva virkamies Jari Kallela Kokonaisarkkitehtuuri julkisessa hallinnossa ICT muutostukiseminaari 8.10.2014 neuvotteleva virkamies Jari Kallela Sisältö Miksi kokonaisarkkitehtuuria tarvitaan julkisessa hallinnossa? Mitä tuloksia kokonaisarkkitehtuurista

Lisätiedot

KOMMENTTEJA LIIKENNEKAAREN ESITYSLUONNOKSEEN

KOMMENTTEJA LIIKENNEKAAREN ESITYSLUONNOKSEEN 10.5.2016 1 (5) Susanna Tuominen Suomen Yrittäjät Lausuntopyyntö KOMMENTTEJA LIIKENNEKAAREN ESITYSLUONNOKSEEN Yleistä Liikennekaareen sisällytetään kaikki liikennemuodot. Ensimmäisessä vaiheessa on keskitytty

Lisätiedot

Classic Motocross Heinola Kierrosajat 35 Lahti Jukka (Classic A)

Classic Motocross Heinola Kierrosajat 35 Lahti Jukka (Classic A) 1 (129) 35 Lahti Jukka (Classic A) 1 3:12,46 0:24,17 2 2:48,29 0:00,00 1 2:38,80 2 2:40,66 0:00,00 3 2:45,05 0:04,39 4 8:44,45 6:03,79 1 2:36,81 2 2:42,99 0:02,31 3 2:41,95 0:01,27 4 2:42,56 0:01,88 5

Lisätiedot

Liikenneväylähankkeet

Liikenneväylähankkeet Liikenneväylähankkeet Nykyinen ohjeistus Käytäntö tiehankkeissa Yksikköarvoihin liittyviä ongelmia Kannattavuuslaskelma Vaikutusten analyysi Toteutettavuuden arviointi 1 Nykyinen ohjeistus ja käytäntö

Lisätiedot

J. Kivelä,?, O. Rissanen, Juhani Mattila, Ossian Peltola, Antti Solja, Tapio Vuorinen?, Karl-Erik Ladau, Martti Siukosaari,?

J. Kivelä,?, O. Rissanen, Juhani Mattila, Ossian Peltola, Antti Solja, Tapio Vuorinen?, Karl-Erik Ladau, Martti Siukosaari,? TamRU:n hallitukset Kuvia hallituksista vuodesta 1959 vuoteen 2014. Tietoja lisätään, kun saadaan. Hallitus 1959 J. Kivelä,?, O. Rissanen, Juhani Mattila, Ossian Peltola, Antti Solja, Tapio Vuorinen?,

Lisätiedot

E18 TURUN KEHÄTIE NAANTALIN JA RAISION VÄLILLÄ

E18 TURUN KEHÄTIE NAANTALIN JA RAISION VÄLILLÄ E18 TURUN KEHÄTIE NAANTALIN JA RAISION VÄLILLÄ YVA JA YLEISSUUNNITELMA TAVOITETYÖPAJA 1.12.2015 TYÖPAJAN OHJELMA 16.30 Kahvi 17.00 E18 kehittämistarpeet, Vesa Virtanen Käyttäjätarpeiden tunnistaminen kehittämispolun

Lisätiedot

RASTU-SEMINAARI. Liikenteen tilaajan näkökulma. Reijo Mäkinen

RASTU-SEMINAARI. Liikenteen tilaajan näkökulma. Reijo Mäkinen RASTU-SEMINAARI Liikenteen tilaajan näkökulma Reijo Mäkinen 9.5.2006 MISSIO YTV tuottaa laajentuvan pääkaupunkiseudun asukkaille tärkeitä YTV-lain mukaisia tai kuntien YTV:n tehtäviksi sopimia palveluja

Lisätiedot

Asiakaspalvelun järjestelmäratkaisut

Asiakaspalvelun järjestelmäratkaisut Asiakaspalvelun järjestelmäratkaisut Enkora Oy Räätälöityjä ratkaisuja vuodesta 2006 Vuosien kokemus älykortti- ja järjestelmäratkaisuista Vahva kumppaniverkosto Yli 10 miljoonaa asiointia vuosittain Referenssit

Lisätiedot

Urheiluveteraanien kansalliset hallikilpailut Salo 12.1.2013. M30 30 m lentävä lähtö 1) Ilkka Vuori Esbo IF 3,538

Urheiluveteraanien kansalliset hallikilpailut Salo 12.1.2013. M30 30 m lentävä lähtö 1) Ilkka Vuori Esbo IF 3,538 Urheiluveteraanien kansalliset hallikilpailut Salo 12.1.2013 M30 30 m lentävä lähtö 1) Ilkka Vuori Esbo IF 3,538 M40 30 m lentävä lähtö 1) Petri Tauriainen PeU 3,431 M45 30 m lentävä lähtö 1) Jaakko Stenius

Lisätiedot

Maakuntien tilakeskus Oy

Maakuntien tilakeskus Oy Maakuntien tilakeskus Oy Valtakunnalliset palvelukeskusselvittäjät Turussa 24.1.2017 Maakuntien tilakeskuksen selvityshenkilö ja yhtiön toimitusjohtaja Olavi Hiekka SOTE- JA MAAKUNTAUUDISTUS Maakuntien

Lisätiedot

MaaS maanläheisesti Paikallisliikenneliiton vuosikokous Mika Kulmala, Tampereen kaupunki Mika Varjola, Mattersoft Oy

MaaS maanläheisesti Paikallisliikenneliiton vuosikokous Mika Kulmala, Tampereen kaupunki Mika Varjola, Mattersoft Oy MaaS maanläheisesti Paikallisliikenneliiton vuosikokous 10.3.2016 Mika Kulmala, Tampereen kaupunki Mika Varjola, Mattersoft Oy Esityksen sisältö MaaS, liikenne palveluna Joukkoliikenne ja MaaS Tampereella

Lisätiedot

TAMPEREEN KAUPUNKISEUTU Liikennejärjestelmätyöryhmä muistio 5/

TAMPEREEN KAUPUNKISEUTU Liikennejärjestelmätyöryhmä muistio 5/ Ennen liikennejärjestelmätyöryhmän kokousta on seuturyöryhmien yhteinen seutustrategiatyöpaja klo 8:30 alkaen. Tilaisuuksien välissä tarjotaan lounas n. klo 12:15. Aika: torstai 25.8.2016 noin klo 12:45

Lisätiedot

ISM ja SM-esikisat 2016

ISM ja SM-esikisat 2016 ISM ja SM-esikisat 2016 Vesanto, 10.07.2016 Yksilökilpailut M 1. Seppä Timo 9 SS 300 (20:19) 292 (0m/-4m) 564 (94) 1156 2. Hiltunen Petri 29 PK 283 (23:09) 278 (+5m/+6m) 594 (99) 1155 3. Mikkonen Harri

Lisätiedot

Yhteenveto sähkösopimustarjouksista v. 2017

Yhteenveto sähkösopimustarjouksista v. 2017 OKL/PS-piiri Sähkötarjoukset 2017 10.11.2016 1/3 Yhteenveto sähkösopimustarjouksista v. 2017 Omakotiliiton Pohjois-Savon Piiri pyysi jälleen jäsentarjoukset alueen keskeisiltä sähköyhtiöiltä ensi vuotta

Lisätiedot