Autojen yhteiskäyttö julkisissa organisaatioissa. Pika-analyysin tulokset ja työpajan yhteenveto
|
|
- Anton Koskinen
- 8 vuotta sitten
- Katselukertoja:
Transkriptio
1 Autojen yhteiskäyttö julkisissa organisaatioissa Pika-analyysin tulokset ja työpajan yhteenveto
2 Autojen yhteiskäyttö á la City Car Club Varaus Omilla tunnuksilla netissä tai puhelimitse. Nouto- ja palautusaika sekä -paikka. Yli 100 noutopistettä. Käyttöönotto Auto avataan soittamalla palvenumeroon ja näppäilemällä oma tunnus ja rekisterinumeron loppuosa. Avaimet löytyvät auton sisältä. Palautus Avaimet sisään ja soitto palvelunumeroon. Auto lähettää ajon tiedot laskutusta varten. Tankkaus asiakkaan vastuulla vain, jos polttoaine on loppumassa. Laskutus Kuukausittain käytön perusteella. Kuukausimaksu ja tuntihinnat. Yhdellä laskulla kaikki autonkäytön kulut (ml. polttoaine).
3 Vaikutusmekanismi Suurin osa asiakkaista lisää auton käyttöä Pieni osa asiakkaista luopuu omasta autosta Osa autottomista jättää auton hankkimatta Monta muuta pikkuasiaa => keskimäärin liikkumisen päästöt vähenevät noin kolmanneksen
4 Autoista todella luovutaan Autosta luopuneita (myös "kakkosautot") Auton hankkimatta jättäneitä Belgia, hollanninkieliset 29 % % Belgia, ranskankieliset 13 % % Moses project, Belgia ja Bremen yli 60 % % UK car clubs (2009 ja 2010) 26 39% % Frankfurt 14 % 27 % Pariisi yli 32 % 39 % San Francisco 29 % Carsharing Portland 26 % 53 % Sveitsi (osuus talouksista) 26 % Yhdysvallat ja Kanada (osuus talouksista) 58 % 25 % Pääkaupunkiseutu CityCarClub 21% (10 30 %) "Nyrkkisääntö Suomeen" 30 % 20 %
5
6 Belgian yhteiskäyttöautoilijaa ovat säästäneet:
7 TARINAT
8 Innovaation 3 tarinaa Sveitsi Palvelu nykymuodossaan syntyi Sveitsissä 1990-luvun vaihteessa. Mobility CarSharing on Sveitsin ainoa palveluntarjoaja ja esikuva maailmalla. Helsinki City Car Clubin synnyn taustalla oli erään yrityksen autonkäytön ongelmat Helsingin keskustassa. Kansainvälisestikin edistyksellinen ja toistaiseksi ainoa palvelu Suomessa lanseerattiin vuonna Maailma Autojen yhteiskäyttö kasvaa eri puolilla maailmaa % vuodessa. Usein taustalla on yhteistyö julkisen sektorin ja joukkoliikenteen kanssa. Uusia yhteiskäytön muotoja syntyy jatkuvasti.
9 Julkiset palvelun käyttäjänä Helsinki Puitesopimus vuodesta 2007 liikennesuunnitteluosaston aloitteesta. Noin 300 käyttäjää. Palvelua käyttävät virastot tyytyväisiä. Vantaa Ei ole vielä käyttänyt palvelua. On ryhtynyt selvittämään yhteiskäytön järjestämistä kaupungin omalle autokalustolle, haetaan lisää tehokkutta. Valtio Sibelius-Akatemia, SYKE, Uudenmaan ympäristökeskus (nyk. ELY) käyttävät palvelua.
10 Helsingistä löytyy vielä potentiaalia Ympäristökeskus talon omien autojen vähentäminen on tavoitteena pysäköinti tulossa henkilökunnalle maksulliseksi Nuorisoasiainkeskus omista minibusseista luovutaan kesällä 2012 ja siirryttään kokonaan City Car Clubin käyttöön Taksinkäyttöä voisi korvata yhteiskäyttöautoilla Kaupunkisuunnitteluvirasto 1 autosta luovuttu, 1 autosta voitaisiin vielä luopua, henkilökunnalla pysäköintilisenssimaksu Lapsen ääni -hanke (sosiaalivirasto) yhteiskäyttöpalvelulla vältettiin autopaikan jonottaminen ja maksaminen eikä oltu riippuvaisia yhdestä autosta Kaupunki Pääpaino vielä talon autojen ja omien autojen käytössä. Staran leasingpalvelu on kustannustehokas, mutta noin 50 henkilöautoa ja pakettiautoa soveltuisi yhteiskäyttöön.
11 HYÖDYT JULKISTEN ORGANISAATIOIDEN NÄKÖKULMASTA
12 Autojen yhteiskäyttö liikennejärjestelmän puuttuva linkki Hiilidioksidipäästöjen vähentäminen Tehokas vastaus autotarpeeseen Kustannussäästöt Kaupunkitilaa autoilta parempaan käyttöön Yhteiskäyttöautopalvelu Autottomien liikkumismahdollisuudet Autoriippuvaisuuden vähentäminen Liikennejärjestelmän toimivuus
13 Haastateltujen näkemät hyödyt Säästöjä ja toimivuutta organisaatioasiakkaille Kustannussäästöt Vaivattomuus ja joustavuus työntekijöille Vaivattomuus ja joustavuus organisaatioille Tasa-arvoinen kaikille työntekijöille Lisäarvoa kaupunkilaisille ja parempaa kaupunkiympäristöä Samat autot ovat myös kaupunkilaisten käytettävissä. Kaupunkitilaa säätyy muuhun tarkoitukseen tai pysäköintiongelmat helpottuvat.
14 ONGELMAT JA ESTEET
15 Seitsemän ongelmaa 1. Kilpailevat autonkäytön järjestelmät 2. Työntekijät valitsevat oman etunsa; eivät organisaation edun mukaisesti 3. Kustannusten vertailu ja säästöjen osoittaminen on työlästä 4. Investointeja ja käyttömenoja ei voi vaihtaa keskenään 5. Virastojen autoista vastaaville työntekijöille ei löydy muita tehtäviä 6. Kokonaisvaikutusta katsova poikkihallinnollinen isäntä puuttuu 7. Autojen yhteiskäytön toimivuutta epäillään
16 1. Kilpailevat autonkäytön järjestelmät ovat ensisijaisia Oman auton käyttöoikeus Vaikea ottaa pois Epätasa-arvoinen Autonvuokraus Puitesopimus hallinnollisesti vaivaton ja selkeä Talon autokalusto Jos on omaa kalustoa, sitä kannattaa käyttää! Kaupungin oma leasingpalvelu on kustannustehokas Yhteiskäyttöauto Vain kun talon autoja ei ole vapaana, tai kun ei ole omaa autoa käytettävissä. Yhteiskäyttöautopalvelun hyödyt eivät realisoidu, jos sillä ei korvata muita autonkäytön muotoja!
17 2. Työntekijät valitsevat oman etunsa; eivät organisaation edun mukaisesti Oman auton käyttöoikeus Työntekijät priorisoivat, koska tuottaa taloudellista hyötyä Autonvuokraus Käytetään, kun on ohjeistettu. Talon autokalusto Käytetään, kun on ohjeistettu. Yhteiskäyttöauto Ne käyttävät, joilla ei ole omaa, tai eivät halua käyttää omaa autoa. Oman auton käyttöä voidaan rajoittaa ja yhteiskäyttö voidaan ohjeistaa! Göteborg: oman auton käyttöoikeuksista siirryttiin autojen yhteiskäyttöön Oulun kaupunki: km-korvauksia ei makseta, jos talon auto olisi ollut käytettävissä
18 3. Kustannusten vertailu ja säästöjen osoittaminen on työlästä Kaikkia kustannuksia ei osata ottaa huomioon Autojen pääoma- ja ylläpitokulut Henkilöresurssit Kustannuskomponentit on kaivettava eri paikoista Virastoilla ei ole omia kalustonhallintaohjelmia Polttoainekulut Kilometrikorvaukset Pysäköintipaikat Eri yksiköiden kirjanpidon käytännöt vaihtelevat
19 4. Investointeja ei voi muuttaa käyttömenoiksi Investoinnit on keskitetty Autojen yhteiskäyttö tuo säästöjä Käyttömenot hajautettu loppukäyttäjille Autojen yhteiskäyttö lisää käyttömenoja Investointeja ja käyttömenoja tarkastellaan erillään Investoinneissa saatavat säästöt eivät suoraan näy alemmilla organisaatiotasoilla Nuorisoasiankeskuksen ratkaisu: Myös yhteiskäyttöpalvelun kustannukset keskitettiin alkuvaiheessa Käyttöä on seurattu yksiköittäin, jotta vastaisuudessa ne voidaan ottaa huomioon loppukäyttäjien budjetteissa
20 5. Autoista vastaaville työntekijöille ei löydy muita töitä Omien autojen ylläpitoon kuluvaa työaikaa ei välttämättä voida säästää heti, vaan täytyy odottaa esim. eläkkeelle siirtymistä. Autoista vastaavat työntekijät tai tahot eivät halua luopua omasta asemastaan.
21 6. Kokonaisvaikutusta katsova poikkihallinnollinen isäntä puuttuu Autojen yhteiskäytön hyödyt ja vaikutus koostuvat monesta komponentista Säästöt autojen ylläpidossa Kaupungin kustannussäästöt Yhteiskunnalliset hyödyt Yksikön kustannussäästöt Autojen tarve Autojen laatutaso Toimivuus, joustavuus Jokaisesta komponentista vastaa eri taho, ja ne ovat tottuneet katsomaan asiaa vain omasta näkökulmastaan Stara / varikko Taske Liikennesuunnittelusosasto Ympäristökeskus Hankintakeskus Käyttäjäyksiköt
22 7. Autojen yhteiskäytön toimivuutta epäillään Kokonaisnäkemyksen puuttuessa yhteiskäyttöautopalvelua epäillään korostamalla niitä yksittäistapauksia, joihin se ei sovi. Päivystys Palvelun hyötyjä epäillään, koska monimutkaista nettovaikutusten muodostumisen logiikkaa ei ymmärretä. Onko autojen määrää edes tarpeen vähentää? Imagomerkintä tarpeellinen Tavaroiden säilytystarve Voiko yhteiskäyttöauto todella korvata auton omistusta? Kadunvarsipaikkojen vuokraamista yhteiskäyttöautoille pidetään tuhlauksena ja epäreiluna.
23 TIEKARTTA
24 Göteborgin kaupunki on hankkinut yhteiskäyttöautopalvelua vuodesta 2004 Trafikkontoret aloitteentekijänä Päätti luopua ilmaisista parkkipaikoista, oman auton käyttöoikeudesta sekä päätti hankkia yhteiskäyttöautopalvelua. Taustalla myös halu edistää palvelutarjontaa kaupunkilaisille. Selvitys ja kilpailutus Kuuden viraston autonkäytön kokonaiskuva ja tarve selvitettiin. Palvelu kilpailutettiin. Käyttöön Nyt palvelua käyttää 13 virastoa ja lähes 1000 työntekijää. Autoilu väheni ja kustannukset alenivat Autoiluun liittyvät kustannukset alenivat kahdessa vuodessa 30 % ja autokilometrit 20 %. Pysäköintipaikkojen vähentyminen toi suurimmat säästöt. Muut kunnat ja valtion organisaatiot perässä Kymmenkunta kuntaa. Valtiolta mm. Arbetsförmedlingen. Trafikverket on julkaissut ohjeet kunnille.
25 Kolme tiekarttaa autojen yhteiskäytön levittämiseen julkisissa organisaatioissa 1. Tehokkaampi hyödyntäminen esimerkkinä Helsingin kaupunki 2. Kaupungin oman autokaluston yhteiskäyttö esimerkkinä Vantaan kaupunki 3. Valtion organisaatioiden käyttökynnys matalaksi puitesopimuksella esimerkkinä Hansel ja Uudenmaan ELY-keskus
26 1. Tehokkaampi hyödyntäminen esimerkkinä Helsingin kaupunki 1. Tilannekatsaus Ympäristöjohtaja, liikennesuunnittelupäällikkö ja talous- ja suunnittelukeskus katsovat yhdessä, miten autojen yhteiskäyttöä tulisi tarkastella ja mikä taho voisi ottaa siitä vetovastuun. HSL:n vetämä yhteiskäyttöautoilutyöryhmä voi olla tässä avuksi. 2. Poikkihallinnollinen yhteistyö ja kartoitus Kokonaisvaltaiselle tarkastelulle isäntä Yhteistyö esim. ilmansuojelutyöryhmän ja HSL:n vetämän yhteiskäyttöautoilutyöryhmän puitteissa. Autonkäytön ja yhteiskäyttöpotentiaalin kartoitus eri hallintokunnissa mm. ympäristöraportointia hyödyntäen. 3. Jalkauttamisen suunnittelu mm. viestintä hyvistä esimerkeistä, kustannusvertailun ohjeistus, hankinta- ja matkustusohjeistus, pysäköintipaikat
27 2. Kaupungin oman autokaluston yhteiskäyttö esimerkkinä Vantaan kaupunki 1. Yhteiskäyttöautoteknologian hyödyntämismahdollisuudet Neuvottelu: Vantaan kaupungin varikko, Hankintakeskus, palveluntarjoajat, HSL:n vetämä yhteiskäyttöautoilutyöryhmä Alkuvaiheessa vain kaupungin sisäiseen käyttöön; periaatteessa jako asukkaiden kesken on myös mahdollista. 2. Yhteiskäyttöautojärjestelmän käyttöönotto Ensimmäiset käyttäjät: Hankintakeskus, Ympäristökeskus, Tikkurilan virastokeskus Tiedotus ja ohjeistus autojen yhteiskäytön hyödyntämiseksi (varikko, hankintakeskus, henkilöstökeskus)
28 3. Valtion organisaatioiden käyttökynnys matalaksi puitesopimuksella 1. Yhteiskäyttöautopalvelun hankinta Hanselin puitesopimuksella Neuvottelut: Hansel, palveluntarjoajat, asiakkaat, HSL:n vetämä yhteiskäyttöautoilutyöryhmä Kilpailutus omana palvelumuotona lyhytaikaisen autonvuokrauksen puitesopimuksen yhteydessä 2. Valtion organisaatiot sisällyttävät autojen yhteiskäyttö -vaihtoehdon omiin matkustusohjeisiinsa Hansel voi auttaa tekemällä kustannusvertailuja Valtion organisaatiot voivat käyttää yhteiskäyttöautopalvelua myös ilman puitesopimusta Autonkäytön kokonaiskuva ja yhteiskäyttöön soveltuva autonkäyttötarve olisi hyvä kartoittaa.
29 Kiitos! Mobinet Oy Ville Voltti, Johanna Taskinen,
30 Ryhmäkeskustelut Ryhmä 1: Tehokkaampi hyödyntäminen esimerkkinä Helsingin kaupunki Ryhmä 2: Kaupungin oman kaluston yhteiskäyttö esimerkkinä Vantaan kaupunki Ryhmä 3: Valtion organisaatioiden käyttökynnys matalaksi puitesopimuksella
31 Ryhmä 1 Ryhmä 2 Ryhmä 3 Jari Vänninen, Helsingin kaupunki, nuorisoasiankeskus Tuija Hellman, Helsingin kaupunki, liikennesuunnitteluosasto Marja Salmela, Helsingin kaupunki, hankintakeskus Ilkka Tiainen, City Car Club Petteri Huuska, Helsingin kaupunki, ympäristökeskus Ifa Kytösaho, Helsingin kaupunki, talous- ja suunnittelukeskus Jari Tikkanen, Helsingin kaupunki, kaupunkisuunnitteluvirasto Juha Viljakainen, Helsingin kaupunki, talous- ja suunnittelukeskus Juha Hietanen, Helsingin kaupunki, kaupunkisuunnitteluvirasto Elli Kotakorpi, Tampereen kaupunki, ECO2-hanke Johanna Taskinen, Mobinet Oy (sihteeri) Kaj Weckström, Vantaan kaupunki, varikko Siru-Sue Seppänen, Vantaan kaupunki, hankintakeskus Kyösti Ronkainen, Kuuma-kunnat Jouko Kunnas, Liidea Oy Ville Voltti, Mobinet Oy (sihteeri) Veijo Mäkelä, Ilmatieteen laitos Eini Hirvenoja, Uudenmaan ELYkeskus Peter Fredriksson, HSY Kalle Toiskallio, Lectus Ky Tarja Jääskeläinen, HSL Jyrki Jalli, Boost Brothers Katharina Mead, Boost Brothers (sihteeri)
32 Ryhmä 1: Tehokkaampi hyödyntäminen case Helsinki Minkälaiset terveiset tämä ryhmä haluaa antaa ympäristöjohtajalle, liikennesuunnittelupäällikölle ja Tasken edustajalle tilannekatsausta varten? Mitä syitä Helsingin kaupungilla olisi suosia autojen yhteiskäyttöä? Kysymys myös muusta kuin rahasta ympäristö! Paljon voi käyttää joukkoliikennettä, mutta maastokäynnit ja taksin käytön korvaaminen potentiaalisia yhteiskäytölle Keitä työryhmään pitäisi kuulua? Keiden kanssa pitäisi tehdä yhteistyötä? Täytyy löytyä yksi kiinnostunut henkilö isäntä kenellä resursseja? Hankintakeskuksella voisi myös olla luonteva rooli Muuta? Jalkauttaminen hyvien esimerkkien kautta! Pitäisi selvittää autonkäyttötarve, mihin yhteiskäyttö soveltuu Voisiko ympäristöraportointia hyödyntää? Pitäisi ohjeistaa, miten kustannukset lasketaan, NK:n esimerkki Talousarvion sitovaa tavoitetta ja suunnitteluohjetta varten pitää olla vankkaa tietoa City Car Clubin määräävä markkina-asema Miten se vaikuttaa? Hankinta/puitesopimus voidaan hyvin kilpailuttaa!
33 Ryhmä 2: Kaupungin oman kaluston yhteiskäyttö Mitä vinkkejä tämä ryhmä haluaa antaa kaupungeille autojen yhteiskäyttö -järjestelmän käyttöönoton selvittämiseen? Miten virka-autojen yhteiskäyttö järjestettäisiin käytännössä? Mitä teknologioita kannattaa tutkia? Arvonlisävero on iso asia. Kaupunki ei maksa alv:a, yhtiölle heti 23 % kalliimpaa (autoverottomasta hinnasta) Kaupunki ei myöskään ota kaskovakuutuksia, vahinkorahasto vastaa, vuokrattaessa tulisi vakuuttaa Käytännön järjestelyä parasta aikaa suunnitellaan Virastokeskittymä, onko vahtimestarilta avaimet Miten saadaan ajot rekisteröityä, muutamalle autolle ei kovin massiivista ja kallista järjestelmää, joko halpa ohjelma tai tiimikalenteri, varaukseen kustannuspaikkatiedot. Ajoneuvonpaikannusjärjestelmä (on tarkoitus kilpailuttaa) kaupungin kalustoon. Kustannukset lienevät muutaman kympin kuussa per auto. Käyttäjien pitää tietää paikannuksesta yksityisyyden suojan takia. Miten kaupungin autoja voitaisiin jakaa asukkaiden kanssa? Ensireaktiona todettiin, että kaupungin autojen jakaminen asukkaille on hyvin kaukana. Kuitenkin myöhemmin todettiin, että jos kaupunki oman tai leasing-auton sijaan vuokraisi yhteiskäyttöauton käyttöönsä kaikiksi arkipäiviksi virka-aikaan, näinhän kaupungin autot olisi käytännössä jaettu asukkaiden kanssa helpostikin. Miten yhteiskäyttöautoja tulisi käsitellä matkustusohjeissa? Kotihoidon autoissa tippatelinettä ym. Tavaroita on autossa enemmän kuin mitä yhden yksittäisen asiakkaan luona tarvitaan. Ihmiset on mukavuudenhaluisia, yhteiskäyttöauton käyttö vaatisi viitseliäisyyttä. Muuta? Kehyskunnat ovat suurempia yksiköitä kuin Helsingin yksi virasto, miksei kehyskunnissakin? Pienissä kunnissa eletään kuin pellossa, sieltä voisi saada autoilua kontrollin piiriin. Esimerkiksi Hyrylä, kunnantalo on keskeisellä paikalla ja kaikki ympärillä, Tekninen lautakunta voisi vain päättää, että jatkossa toimitaan näin. Pitäisikö laittaa aikarajoitteisia paikkoja? Myös yritykset?
34 Ryhmä 3: Valtion organisaatioiden käyttökynnys matalaksi puitesopimuksella Minkälaiset terveiset tämä ryhmä haluaa antaa Hanselille yhteiskäyttöautopalvelun hankinnan suunnittelua varten? Mitä tulee ottaa huomioon? Markkinaselvitys Kilpailutuksen kautta uusia toimijoita, kannustaa innovatiivisia toimijoita Alueellinen lähestymistapa, ei välttämättä valtakunnallinen Hanselin osto-osaamista kehittettävä autojen yhteiskäytön suhteen. Erilaisia tarpeita: Ministeriöt: eduskunta-ministeriö-lentokenttä Alueorganisaatiot: pitkät etäisyydet, esim. ELY Kuka taho eniten hyötyisi? YM, LVM & TEM esimerkin näyttäjinä Miten autojen yhteiskäytön pitäisi näkyä matkustusohjeissa? Yhteiskäyttö pitäisi mainita ensisijaisena autonkäytön tapana Autonkäyttö ja käyttötarpeet hyvä selvittää, nyt ei välttämättä tunneta kokonaisuutta. Voisiko Hansel ohjeistaa tämän? Laskentamalli tai arviointityökalu, jonka avulla organisaatio tunnistaa säästöt itselle selkeästi
Autojen yhteiskäyttö julkisissa organisaatioissa
Autojen yhteiskäyttö julkisissa organisaatioissa Johanna Taskinen ja Ville Voltti, Mobinet Oy Loppuraportti 22.12.2011 Sisältö 1 Autojen yhteiskäyttö liikennejärjestelmän puuttuva linkki... 3 2 Innovaation
LisätiedotAutojen yhteiskäytön käynnistäminen Turussa keinoja. Johanna Taskinen, Motiva Oy 9.2.2010
Autojen yhteiskäytön käynnistäminen Turussa keinoja Johanna Taskinen, Motiva Oy 9.2.2010 Motiva Oy asiantuntija energian ja materiaalien tehokkaassa ja kestävässä käytössä Motiva edistää energiansäästöä
LisätiedotYhteiskäyttöautoilun edistämissuunnitelma
Yhteiskäyttöautoilun edistämissuunnitelma Tarja Jääskeläinen, HSL Miksi yhteiskäyttöautoilua kannattaa tukea? Osa kestävää liikennejärjestelmää Ympäristöhyödyt: vähemmän ja uudempia autoja vähemmän hiilidioksipäästöjä
LisätiedotVirka-autot yhteiskäyttöön Tampereella ja Porvoossa. LIVE-tilaisuus 19.11.2013
Virka-autot yhteiskäyttöön Tampereella ja Porvoossa LIVE-tilaisuus 19.11.2013 Yhteiskäyttöautopalvelun kehittämisen vaihtoehtoja Yksiköiden vähäisessä käytössä olevat autot Tampere: Henkilöautojen tilauskeskus
LisätiedotVirka-autot yhteiskäyttöön Tampereella. Tausta-aineisto 26.11.2012
Virka-autot yhteiskäyttöön Tampereella Tausta-aineisto 26.11.2012 Autojen yhteiskäyttö mitä se on? Mikä on tarkoituksenmukaisin tapa käyttää autoa? Päivittäin Leasing-auto Omistusauto Hyvin harvoin Taksi
LisätiedotYHTEISKÄYTTÖAUTOT MUOVAAMASSA TULEVAISUUDEN
YHTEISKÄYTTÖAUTOT MUOVAAMASSA TULEVAISUUDEN Alternative title s TILANNEKUVA Markkinan arvioidaan kasvavan globaalisti 2012 2,3 miljoonasta 2020 26,2 miljoonaan (Frost&Sullivan 2015) Jakamistalouden (esim.
LisätiedotLiikenteen sosiaaliset innovaatiot. Sara Lukkarinen, Motiva Oy 11.12.2014
Kuva: eltis.org Liikenteen sosiaaliset innovaatiot Sara Lukkarinen, Motiva Oy 11.12.2014 VIISAS LIIKKUMINEN Ympäristöä säästävä + turvallinen + sujuva + terveellinen + taloudellinen = VIISAS LIIKKUMINEN
LisätiedotONKO YHTEISKÄYTTÖAUTOILUSSA ITUA?
ONKO YHTEISKÄYTTÖAUTOILUSSA ITUA? Anu Tuominen // Teknologian tutkimuskeskus VTT Oy Juha Peltomaa // Suomen ympäristökeskus SYKE Antti Rehunen // Suomen ympäristökeskus SYKE Rakennusfoorumi 04.09.2018
LisätiedotKilsat kasaan! Tutkittua tietoa ja poikkihallinnollista yhteistyötä. Kuvaaja: Pertti Nisonen
Kilsat kasaan! Tutkittua tietoa ja poikkihallinnollista yhteistyötä Kuvaaja: Pertti Nisonen Kilsat kasaan -työmatkaliikkumishanke Helsingin kaupungin henkilöstölle (n. 40.000) suunnattu poikkihallinnollinen
LisätiedotYhteiskäyttöautoilun edistäminen Tampereella (alustava)
Yhteiskäyttöautoilun edistäminen Tampereella (alustava) Kaupunki yhteiskäyttöautopalveluiden käyttäjänä 1 Nykytilanne Kaupungin eri yksiköiden hallussa on n. 350 henkilö- ja pakettiautoa Autot hankitaan
LisätiedotLiikkumisen ohjaus olennainen osa uutta liikennepolitiikkaa
Liikkumisen ohjaus olennainen osa uutta liikennepolitiikkaa Saara Jääskeläinen, liikenne- ja viestintäministeriö Liikkumisen ohjaus ohjelman avajaistilaisuus 30.9.2010 Liikkumisen ohjaus Liikkumisen ohjauksella
LisätiedotLiikkumisen ohjauksen vaikutuksia
Liikkumisen ohjauksen vaikutuksia ECOMM 2013, Gävle Alkuperäinen esitys Sarah Martens Tarja Jääskeläinen Helsingin seudun liikenne -kuntayhtymä Vaikutukset kulkutapajakaumaan Työpaikkojen liikkumissuunnitelmat
LisätiedotHelsingin kaupunki Esityslista 9/ (5) Kaupunkisuunnittelulautakunta Lsp/
Helsingin kaupunki Esityslista 9/2014 1 (5) 1 Yhteiskäyttöautoyritysten pysäköintitunnus (a-asia) Pöydälle 25.03.2014 HEL 2013-010765 T 08 03 01 01 Päätösehdotus päättää: ottaa käyttöön yhteiskäyttöautoyrityksiä
LisätiedotResurssiviisautta työmatkoihin Keski-Suomen sairaanhoitopiirissä. Paikallisliikennepäivät Henkilöstöjohtaja Eeva Aarnio
Resurssiviisautta työmatkoihin Keski-Suomen sairaanhoitopiirissä Paikallisliikennepäivät 18.9.2015 Henkilöstöjohtaja Eeva Aarnio Työryhmä monensuuntaista viestintää Sairaanhoitopiiri: Eeva Aarnio, henkilöstöjohtaja
LisätiedotLIIKKUMISEN OHJAUKSEN OHJELMA LOHJELMA2 TULOSKORTTI
Hankkeen nimi: Virka-autokalusto yhteiskäyttöön Porvoossa ja Tampereella Hankkeen lyhyt yleiskuvaus ja tavoitteet Autojen yhteiskäyttö tarjoaa vaihtoehdon oman auton omistamiselle ja vähentää sitä kautta
LisätiedotAutojen yhteiskäytön potentiaali ja vaikutukset pääkaupunkiseudulla, Turussa ja Tampereella
Autojen yhteiskäytön potentiaali ja vaikutukset pääkaupunkiseudulla, Turussa ja Tampereella Raporttiluonnos 20.9.2010 Linea Konsultit Oy / Ville Voltti 1 Tausta ja tavoitteet...3 2 Yhteiskäyttöautoilijoiden
LisätiedotFiksun liikkumisen edistäminen työpaikoilla. Peloton työpaja 14.-15.12.2010
Fiksun liikkumisen edistäminen työpaikoilla Peloton työpaja 14.-15.12.2010 Liikenne aiheuttaa viidenneksen Suomen hiilidioksidipäästöistä Liikenne vie tilaa ja aikaa Kustannuksia Stressiä Epäviihtyisää
LisätiedotSuunnitelma autojen yhteiskäytön edistämiseksi Helsingin seudulla LUONNOS 17.9.2010
Suunnitelma autojen yhteiskäytön edistämiseksi Helsingin seudulla LUONNOS 17.9.2010 1 Sisällys 1 YKSI AUTO, MONTA KÄYTTÄJÄÄ... 3 1.1 AUTO KÄYTTÖÖN ILMAN OMISTAMISEN HUOLIA... 3 1.2 YHTEISKÄYTÖSTÄ MONIA
LisätiedotViisas liikkuminen. Kestävät liikkumisvalinnat. Helsingin seudun liikenne -kuntayhtymä
Viisas liikkuminen Kestävät liikkumisvalinnat Helsingin seudun liikenne -kuntayhtymä Tarja Jääskeläinen, päivitetty 30.10.2015 Valitse viisaasti liikenteessä Liikkumalla kävellen, pyörällä ja joukkoliikenteellä
LisätiedotYhteiskäyttöautojen haluttavuus pääkaupunkiseudun kerrostalokortteleissa asukkaiden näkemyksiä
Yhteiskäyttöautojen haluttavuus pääkaupunkiseudun kerrostalokortteleissa asukkaiden näkemyksiä Kehittyvä kerrostalo -vuosiseminaari 17.3.2011 Jouko Kunnas, Liidea Oy 1 Kyselytutkimus asukkaille Missä määrin
LisätiedotFiksusti töihin hyödyt työnantajan näkökulmasta Ville Voltti
Fiksusti töihin hyödyt työnantajan näkökulmasta 9.5.2018 Ville Voltti Tavoitteena resurssiviisas työmatkaliikkuminen Olosuhteet Käytännöt Edut Viestintä ja kannustus Olosuhteet ja käytännöt vaikuttavat
LisätiedotViisas liikkuminen. Ympäristöystävälliset liikkumisvalinnat. Helsingin seudun liikenne -kuntayhtymä
Viisas liikkuminen Ympäristöystävälliset liikkumisvalinnat Helsingin seudun liikenne -kuntayhtymä Tarja Jääskeläinen, päivitetty 7.6.2013 Valitse viisaasti liikenteessä Liikkumalla kävellen, pyörällä ja
LisätiedotKohti kestävämpää liikennekulttuuria
Kohti kestävämpää liikennekulttuuria Työpaikkojen liikkumisenohjaus Marja Tommola Mitä on liikkumisen ohjaus Kestävän liikkumisen edistämistä erilaisin kannustavin toimenpitein kutsutaan liikkumisen ohjaukseksi
LisätiedotVauhtia vähähiilisiin ja kiertotaloushankintoihin
Vauhtia vähähiilisiin ja kiertotaloushankintoihin Katriina Alhola, erikoistutkija Suomen ympäristökeskus katriina.alhola@ymparisto.fi Puh. 029 525 1065 1 KEINO edistää kestäviä ja innovatiivisia julkisia
LisätiedotECOMM 2015 valittuja paloja
ECOMM 2015 valittuja paloja Utrecht 20. 22.5. Tarja Jääskeläinen Helsingin seudun liikenne -kuntayhtymä Pysäköinti: keppiä ja porkkanaa Minimiautopaikkanormista maksimiautopaikkanormiin Parhaiten toimii
LisätiedotTyöpaikan liikkumissuunnittelun hyödyt euroina
Työpaikan liikkumissuunnittelun hyödyt euroina Työpaikkojen liikkumisen ohjauksen projekti Valpastin Oy Työn tausta ja tavoitteet Työ on osa Työpaikkojen liikkumisen ohjauksen T&K - hankekokonaisuutta,
LisätiedotYHTEISKÄYTTÖAUTOPALVELUJEN EDITÄMINEN OULUSSA 12/2017
YHTEISKÄYTTÖAUTOPALVELUJEN EDITÄMINEN OULUSSA 12/2017 TYÖN TAVOITTEET Selvittää kaupungin roolia palvelutarjonnan ja konseptin kehittämisessä. Muodostaa periaatteet yhteiskäyttöisten ajoneuvojen käytön
LisätiedotMaaS-palveluiden potentiaali Suomessa tuloksia kansalaiskyselystä. Timo Liljamo
MaaS-palveluiden potentiaali Suomessa tuloksia kansalaiskyselystä Timo Liljamo timo.liljamo@tut.fi Tutkimuksen sisältö Tutkimuksen tarkoituksena selvittää MaaSpalveluiden potentiaalisimmat käyttäjät Tutkimusmenetelmänä
LisätiedotTyöpaikat kestävän liikkumisen edistäjinä TYKELI. LIVE verkostotapaaminen 17.3.2011 Johanna Taskinen
Työpaikat kestävän liikkumisen edistäjinä TYKELI LIVE verkostotapaaminen 17.3.2011 Johanna Taskinen Työpaikat liikkumisen portinvartijana Yhteiskäyttöautot Pyörävuokraamot Pyöräliikkeet ja huolto palvelut
LisätiedotTyöpaikan liikkumissuunnitelman hyödyt euroina. Webinaari Mari Päätalo Valpastin Oy
Työpaikan liikkumissuunnitelman hyödyt euroina Webinaari Mari Päätalo Valpastin Oy Työn tausta ja tavoitteet Työ on osa Työpaikkojen liikkumisen ohjauksen T&K - hankekokonaisuutta, jota rahoittavat Liikenteen
LisätiedotKertakirjautumisella irti salasanojen ryteiköstä
Virtuttaako? Kertakirjautumisella irti salasanojen ryteiköstä Johtava asiantuntija Jouko Junttila Valtion tieto- ja viestintätekniikkakeskus Valtori Valtio Expo 2014 Mikä on Kertakirjautumisratkaisu Virtu?
LisätiedotLiikennevirasto Motiva - Aula Research Helena Suomela, Motiva Oy
Tutkimus suomalaisten suhtautumisesta kestävän liikkumisen muotoihin ja työmatkojen liikkumiseen tulokset 2018 Yritys- ja kuntapäättäjien näkemyksiä kestävästä liikkumisesta 2016 Liikennevirasto Motiva
LisätiedotILMASTOTYÖN KOORDINOINTI Jari Viinanen
ILMASTOTYÖN KOORDINOINTI 3.3.2017 Jari Viinanen Enemmän koordinaatiota 3.3.2017 Ilmastotyön kehittäminen Helsingissä -Mia Malin 2015 pro gradu enemmän johdonmukaista ja strategista johtamista ja koordinointia
LisätiedotLiikennepalvelut taloyhtiöissä Hankekuvaus Jukka Kero
Liikennepalvelut taloyhtiöissä Hankekuvaus 9.3.2018 Jukka Kero Hankkeen tavoitteet Selvitetään asunto-osakeyhtiöiden tulevaisuuden kestävään liikkumiseen liittyviä näkemyksiä, tarpeita ja mahdollisuuksia
LisätiedotJoukkoliikenteen markkinoiden toiminnan parantamisen kolme tärkeintä kohtaa suurilla kaupunkiseuduilla
Joukkoliikenteen markkinoiden toiminnan parantamisen kolme tärkeintä kohtaa suurilla kaupunkiseuduilla Case pääkaupunkiseutu PLL ry:n vuosikokous 22.3.2012 Markku Tinnilä ja Jukka Kallio Perusteesi Joukkoliikenteen
LisätiedotKÄVELYKOKOUKSISTA AUTON VALINTAAN vinkkejä pieniin ja suuriin toimenpiteisiin. Anna Ruskovaara, HSL ja Sara Lukkarinen Motiva Oy
KÄVELYKOKOUKSISTA AUTON VALINTAAN vinkkejä pieniin ja suuriin toimenpiteisiin Anna Ruskovaara, HSL ja Sara Lukkarinen Motiva Oy TYÖNANTAJAN KEINOJA Sijainti Infrastruktuuri Liikkumisen palvelut Edut Informaatio,
LisätiedotViisaan Liikkumisen projekti
Viisaan Liikkumisen projekti Elisa Oyj 2018 Nina Karisalo Viisas työmatkaliikkuminen Elisalla haluamme löytää uusia tapoja tehdä asioita Elisa arvot: Vastuullisuus, yhteistyö, uusiutuminen, asiakaskeskeisyys
LisätiedotYhteiskäyttöautot haasteita ja ratkaisuja
YLEISTÄ monen toimijan vastuulla (LVM, YM, kaupungit ja sen organisaatiot, taloyhtiöt, vakuutusyhtiöt) kaavoituksen rooli on tärkeä poliittinen päätöksenteko voi kaataa hyvät suunnitelmat koordinoiva taho
LisätiedotYhteiskäyttöautopalvelu mahdollistaa vähäisen arkisen autonkäytön ilman auton omistamista.
LOPPURAPORTTI, 1/11 5.12.2013 Virka-autokalusto yhteiska ytto o n Porvoossa ja Tampereella loppuraportti Tausta ja tavoitteet Autojen yhteiskäyttö on yhteiskunnalle hyödyllistä. Se vähentää autoliikennettä
Lisätiedotkohti puhtaampaa ja paremmin palvelevaa joukkoliikennettä
Kumppanuutta ja neuvottelumenettelyjä kohti puhtaampaa ja paremmin palvelevaa joukkoliikennettä Kerkko Vanhanen, HKL-SUY, kehittämispäällikkö Julkiset hankinnat Cleantech innovaatioiden edistäjinä Heureka
LisätiedotBussilla, pyörällä vai autoillen? Urbaania saavutettavuutta mittaamassa. Tuuli Toivonen Helsingin yliopisto MetropAccess-hanke
Bussilla, pyörällä vai autoillen? Urbaania saavutettavuutta mittaamassa Tuuli Toivonen Helsingin yliopisto MetropAccess-hanke Tavoitettavuus ja liikkuminen arkipäivän peruskysymyksiä Mikä on paras kulkumuoto?
LisätiedotLiikkuminen palveluna onko kuntasi valmis siihen? Stella Aaltonen Turun kaupunki
Liikkuminen palveluna onko kuntasi valmis siihen? Stella Aaltonen Turun kaupunki Keskeisimmät tavoitteet Fiksun liikkumisen kaupunkitasoinen viestintä Kupittaalle luodaan liikkumispiste Toimiva MaaS-ekosysteemi
LisätiedotSenaatti-kiinteistöjen taloushallinnon tarjoamat palvelut ja niiden vaikutus toiminnan tehostamiseen
Senaatti-kiinteistöjen taloushallinnon tarjoamat palvelut ja niiden vaikutus toiminnan tehostamiseen Basware käyttäjäpäivät 20.9.2012 Tu o m m e t i l a l l e r a t k a i s u t Esityksen sisältö - Senaatti-kiinteistöt
LisätiedotLiikennepalvelut taloyhtiöissä taloyhtiökyselyn tuloksia. Mobinet Oy / Ville Voltti
Liikennepalvelut taloyhtiöissä taloyhtiökyselyn tuloksia Mobinet Oy / Ville Voltti 3.8.2018 Liikennepalvelut taloyhtiöissä hanke Liikennepalvelut taloyhtiöissä on Kiinteistöliiton projekti, joka toteutetaan
LisätiedotJULKISET TILAT KÄYTTÖÖN 24/7
JULKISET TILAT KÄYTTÖÖN 24/7 Kestävien ja innovatiivisten hankintojen osaamiskeskus KEINO Työpaja 14.11.2018 VTT, Espoo 1 Kestävien ja innovatiivisten hankintojen osaamiskeskus KEINO Osaamiskeskus aloitti
LisätiedotHankinnat ja kilpailuttaminen. Leena Karjalainen 27.4.2016
Hankinnat ja kilpailuttaminen Leena Karjalainen 27.4.2016 Sivu 1 27.4.2016 Hanki huolella Nämä ohjeet koskevat maaseuturahastosta ohjelmakaudella 2014-2020 rahoitettavia hankkeita Muutoksia voi tulla,
LisätiedotKohti kestävämpää liikennekulttuuria
Kohti kestävämpää liikennekulttuuria Työpaikkojen liikkumisenohjaus Marja Tommola Mitä on liikkumisen ohjaus Kestävän liikkumisen edistämistä erilaisin kannustavin toimenpitein kutsutaan liikkumisen ohjaukseksi
LisätiedotDigitalisaatio liikenteessä
Digitalisaatio liikenteessä Johtaja Risto Murto 3.11.2015 Tampere LVM 1.1.2016 www.lvm.fi 4.11.2015 2 EU:n komission liikenteen valkoinen kirja 3/2011 Komissio toteaa, että nykyisen kaltainen liikennepolitiikka
LisätiedotViisas liikkuminen. Ympäristöystävälliset liikkumisvalinnat. Helsingin seudun liikenne -kuntayhtymä
Viisas liikkuminen Ympäristöystävälliset liikkumisvalinnat Helsingin seudun liikenne -kuntayhtymä Tarja Jääskeläinen, päivitetty 7.6.2013 Valitse viisaasti liikenteessä Liikkumalla kävellen, pyörällä ja
LisätiedotTyöpaikat kestävän liikkumisen edistäjinä TYKELI
Työpaikat kestävän liikkumisen edistäjinä TYKELI 2010 2012 Työpaikat liikkumisen portinvartijana Yhteiskäyttöautot Pyörävuokraamot Pyöräliikkeet ja huolto palvelut Ajotapakoulutus Pysäköintipalvelut Joukkoliikenne
LisätiedotMiten vähäpäästöiseen liikkumiseen voidaan kannustaa? Liikenne ja ilmasto -seminaari 16.9.2009, Helsinki Johanna Taskinen, Motiva Oy
Miten vähäpäästöiseen liikkumiseen voidaan kannustaa? Liikenne ja ilmasto -seminaari 16.9.2009, Helsinki Johanna Taskinen, Motiva Oy Liikkumistottumuksiin ja -asenteisiin pitää ryhtyä vaikuttamaan joka
LisätiedotPolkuja kestävän liikkumisen palveluihin: Jyväskylä Road Show
Polkuja kestävän liikkumisen palveluihin: Jyväskylä Road Show 9.11.2017 Taustaa Liikennevirasto ja MAL-verkosto ovat käynnistäneet hankkeen Polkuja kestävän liikkumisen palveluihin, jossa Sito toimii konsulttia.
LisätiedotKOKEMUKSIA SÄHKÖAJONEUVOJEN HANKINNOISTA
KOKEMUKSIA SÄHKÖAJONEUVOJEN HANKINNOISTA Iin kunnan sähköautopilotti 2014 -? Ari Alatossava Micropolis Oy Iin kunta Uusiutuvan energian edelläkävijä Noin 10 000 asukkaan kunta Oulun työssäkäyntialueella
LisätiedotHaastetta suurelle suoraveloittajalle Case Helsingin kaupunki
Haastetta suurelle suoraveloittajalle Case Helsingin kaupunki Taloushallintopalvelu Helsingin kaupungin Taloushallintopalvelu liikelaitos on vuoden 2009 alussa aloittanut kunnallinen liikelaitos, joka
Lisätiedot4V:n asukastyön pääsuunnitteluryhmä. Järjestötila Länsimäki
4V:n asukastyön pääsuunnitteluryhmä Järjestötila Länsimäki 16.8.2010 Ohjelma 13:00 Kahvia, aluekoordinaattori Liisa Juustila esittelee järjestötilaa sekä asukastyötä Vantaalla 14:00 4V-hankkeen kuulumiset
LisätiedotMuuton myötä uusille reiteille
Muuton myötä uusille reiteille Hei sinä, jonka kodin tai työpaikan osoite on vaihtumassa tai juuri muuttunut! Mitä, jos siirtyisit uusien reittien myötä joukkoliikenteen käyttäjäksi tai pyöräilijäksi osittain
LisätiedotILMANSUOJELUTYÖRYHMÄN EHDOTUS VÄHÄPÄÄSTÖISTEN AJONEUVOJEN EDISTÄMISESTÄ JA YMPÄRISTÖVYÖHYKKEEN PERUSTAMISESTA
ILMANSUOJELUTYÖRYHMÄN EHDOTUS VÄHÄPÄÄSTÖISTEN AJONEUVOJEN EDISTÄMISESTÄ JA YMPÄRISTÖVYÖHYKKEEN PERUSTAMISESTA 30.3.2010 ILMANSUOJELUTYÖRYHMÄ EHDOTTAA SEURAAVAA: Vähäpäästöisten ajoneuvojen edistäminen
LisätiedotCase: Helsinki Region Infoshare - pääkaupunkiseudun tiedot avoimiksi
Case: Helsinki Region Infoshare - pääkaupunkiseudun tiedot avoimiksi Projektipäällikkö Ville Meloni Forum Virium Helsinki 5.4.2011 Hankkeen yhteenveto Avataan Helsingin seutua koskevaa tietoa kaikkien
LisätiedotViisas liikkuminen. Kestävät liikkumisvalinnat. Helsingin seudun liikenne -kuntayhtymä
Viisas liikkuminen Kestävät liikkumisvalinnat Helsingin seudun liikenne -kuntayhtymä Tarja Jääskeläinen, päivitetty 20.10.2014 Valitse viisaasti liikenteessä Liikkumalla kävellen, pyörällä ja joukkoliikenteellä
LisätiedotNeste ALV-palautuspalvelu
Neste ALV-palautuspalvelu Puolestasi hoidettu kuukausittainen sähköpostilaskutus sekä ALV-palautuspalvelu Aiheuttavatko arvonlisäveron käsittely aikaavievää ja ylimääräistä työtä? Oletko laskenut, paljonko
LisätiedotTyöpaikkojen kestävä liikkuminen - päättäjäkyselyn tuloksia -webinaarin
Työpaikkojen kestävä liikkuminen - päättäjäkyselyn tuloksia -webinaarin 28.6.2016 Aloitamme klo 9.00 Kysymykset viestitoiminnon kautta Webinaari tallennetaan AIKATAULU JA OHJELMA Linjat aukeavat klo 8.45
LisätiedotTyöpaikat kestävän liikkumisen edistäjinä TYKELI. LIVE verkostotapaaminen 17.3.2011 Johanna Taskinen
Työpaikat kestävän liikkumisen edistäjinä TYKELI LIVE verkostotapaaminen 17.3.2011 Johanna Taskinen Työpaikat liikkumisen portinvartijana Yhteiskäyttöautot Pyörävuokraamot Pyöräliikkeet ja huolto palvelut
LisätiedotPolkuja kestävän liikkumisen palveluihin Tampereen kestävät työasiamatkat. Tarpeet jaetuille takseille työasiamatkoilla
Polkuja kestävän liikkumisen palveluihin Tampereen kestävät työasiamatkat Tarpeet jaetuille takseille työasiamatkoilla Taustaa Tavoitteena oli selvittää tamperelaisten yritysten tarpeita työpäivän aikaiseen
LisätiedotMiten me kuljemme töihin? Keski-Suomen ELY-keskuksen työmatkaliikenteen henkilöstökyselyn tulokset
Miten me kuljemme töihin? Keski-Suomen ELY-keskuksen työmatkaliikenteen henkilöstökyselyn tulokset Ville Voltti 26.11.2014 Tutkimuksen perustiedot 174 vastausta, 706 työmatkaa Vastausaktiivisuus 68 % Tulokset
LisätiedotHelsingin seudun liikenne
Helsingin seudun liikenne Tavoitteet markkinapaikka työnantajille tuotteiden ja palvelujen löytäminen liikkumissuunnitelma ja kokeilut osallistuvissa yrityksissä työmatkakysely liikkumisagenttien koulutus
LisätiedotHelsingin seudun liikenne
Helsingin seudun liikenne Työpaikkojen viisaan liikkumisen markkinapaikan ja palvelu- ja tuotekokeilujen toimintamallin kehittäminen 2 Esittäjän nimi Hankkeen tavoitteet markkinapaikka työnantajille verkkosivuille
LisätiedotLiikenne- ja viestintäministeriön toimet kestävän liikenteen edistämiseksi
Liikenne- ja viestintäministeriön toimet kestävän liikenteen edistämiseksi Saara Jääskeläinen, liikenne- ja viestintäministeriö Kestävän liikkumisen korttelit ja kiinteistöt työpaja 6.11.2009 Miksi toimia
LisätiedotUudet tavat liikkua. Uudenmaan maakuntaparlamentti Markku Tinnilä Dosentti, Aalto yliopiston kauppakorkeakoulu Senior Adviser, BroadScope
Uudet tavat liikkua Uudenmaan maakuntaparlamentti 22.11.2018 Markku Tinnilä Dosentti, Aalto yliopiston kauppakorkeakoulu Senior Adviser, BroadScope Liikenteestä liikkumiseen Motivointi mihin uusia palveluja
LisätiedotLiikkumisen ohjauksen keinovalikoima Helsingin seudulla
Liikkumisen ohjauksen keinovalikoima Helsingin seudulla Väylät ja liikenne 2012 Tarja Jääskeläinen, HSL Helsingin seudun liikenne -kuntayhtymä Liikkumisen ohjaus edistää kestävää liikkumista kannustamalla
LisätiedotHelsingfors stad Föredragningslista 20/2014 1 (6) Stadsfullmäktige Kj/10 10.12.2014
Helsingfors stad Föredragningslista 20/2014 1 (6) Beslutshistoria Kaupunginhallitus 01.12.2014 1258 Päätös Kaupunginhallitus päätti esittää kaupunginvaltuustolle seuraavaa: Kaupunginvaltuusto päättää katsoa
LisätiedotJyväskylän resurssiviisaiden kokeilujen vaikuttavuusarviointi
Jyväskylän resurssiviisaiden kokeilujen vaikuttavuusarviointi Riina Antikainen, Maija Mattinen, Marja Salo Suomen ympäristökeskus (SYKE) 18.12.2013 Kuva: Mauri Mahlamäki Muut kuvat: Sitran resurssiviisaus
LisätiedotFlowIT virtaa IT-hankintoihin
FlowIT virtaa IT-hankintoihin Virpi Kalakoski, Matti Gröhn, Kirsi Jääskeläinen, Tiina Kalliomäki-Levanto, Jani Lukander, Kristian Lukander, Jarno Turunen, Teppo Valtonen, Tiina Vihtonen, Tuija Virtanen
LisätiedotVastuullinen liikenne. Yhteinen asia.
Vastuullinen liikenne. Yhteinen asia. Autoilun ohjaaminen 22.2.2012, Björn Ziessler Visio Vastuullinen liikenne 20.2.2012 2 Toiminta-ajatus Kehitämme liikennejärjestelmän turvallisuutta. Edistämme liikenteen
LisätiedotTyömatkaliikkumissuunnitelman taustakysely
Työmatkaliikkumissuunnitelman taustakysely Organisaation nimi: Toimipaikka: Katuosoite: Työntekijöiden määrä toimipaikassa: Lomakkeen täyttöpäivämäärä: Yhteyshenkilön nimi: Työtehtävä: Puhelin: Sähköpostiosoite:
LisätiedotENERGIANSÄÄSTÖNEUVOTTELUKUNTA 2011. Rakennusvirasto, Kasarmikatu 21, yleisten töiden lautakunnan sali.
ENERGIANSÄÄSTÖNEUVOTTELUKUNNAN KOKOUS 2 / PAIKKA:, Kasarmikatu 21, yleisten töiden lautakunnan sali. AIKA: 1.4. kello 10.00 11.15 LÄSNÄ: Pekka Sauri, puheenjohtaja Apulaiskaupunginjohtaja Kai Forsén Jukka
LisätiedotPyörät pyörimään. Raskone yhtiöiden esittely ja Kalustoyhteistyö kaupunkien kanssa
Pyörät pyörimään Raskone yhtiöiden esittely ja Kalustoyhteistyö kaupunkien kanssa Toimittajan puheenvuoro: Raskone yhtiöt, Jyrki Kaskinen Tilaajan puheenvuoro: Lahden kaupunki, Mika Mäkinen Henkilöstön
LisätiedotCASE RUUHKAMAKSUT. Kaisa Leena Välipirtti. Paremman sääntelyn päivä 25.11.2010
CASE RUUHKAMAKSUT Kaisa Leena Välipirtti Paremman sääntelyn päivä 25.11.2010 Tienkäyttömaksuista Käyttäjäperusteisista liikenteen hinnoittelumalleista ja älykkäistä tiemaksujärjestelmistä maininta hallitusohjelmassa
LisätiedotEspoon kaupunki Pöytäkirja 99. Valmistelijat / lisätiedot: Raija Kasanen, puh
24.08.2016 Sivu 1 / 1 3210/2016 08.01.03 99 Vastaus valtuustokysymykseen koskien kotihoidon parkkipaikkoja ja -lupia Valmistelijat / lisätiedot: Raija Kasanen, puh. 050 553 1063 etunimi.sukunimi@espoo.fi
LisätiedotTYÖPAIKKOJEN LIIKKUMISEN OHJAUS OPPIA MARKKINATUTKIMUKSESTA. Sara Lukkarinen, Motiva Oy
TYÖPAIKKOJEN LIIKKUMISEN OHJAUS OPPIA MARKKINATUTKIMUKSESTA Sara Lukkarinen, Motiva Oy AIHEET Tausta Markkinatutkimuksen tuloksia Kärkiviestit Tulosten hyödyntäminen TYÖPAJAOSUUTTA AJATELLEN: Kiinnostavimmat
LisätiedotHelsingin kaupunki Pöytäkirja 13/ (10) Kaupunkisuunnittelulautakunta Lsp/ Hennariikka Andersson: Pyydän asian viikoksi pöydälle.
Helsingin kaupunki Pöytäkirja 13/2014 1 (10) 139 Yhteiskäyttöautoyrityksiä koskeva pysäköintitunnusjärjestelmä ja kantakaupungin yhteiskäyttöautojen pysäköintipaikkojen käyttö HEL 2013-010765 T 08 03 01
LisätiedotJulkisen sektorin energiatehokkuus TEM:n energiatehokkuussuunnitelma
Julkisen sektorin energiatehokkuus TEM:n energiatehokkuussuunnitelma Heikki Väisänen Energiaosasto 25.4.2013 TEM:n suunnitelman laatimisesta Taustalla valtioneuvoston periaatepäätöksen kirjaus ja sen taustalla
LisätiedotVäyläviraston oppaita 1/2019 KUNTIEN YHTEISKÄYTTÖ- AUTO-OPAS
Väyläviraston oppaita 1/2019 KUNTIEN YHTEISKÄYTTÖ- AUTO-OPAS Kuntien yhteiskäyttöauto-opas Sisällys Esipuhe 1 Tausta 2 Kunnan yhteiskäyttöauto 3 Toteuttamisvaihtoehdot 4 Askeleet yhteiskäyttöautojen käyttöönottoon
LisätiedotPalvelumme. Versa Start. Versa Premium. Versa Julkissektori
Aika kasvaa yhdessä Versa Finland Missiomme on yksinkertainen: Autamme asiakkaitamme säästämään ulkoisissa kustannuksissa vaivattomasti, ammattitaitoisesti ja luottamuksella. Yrityspäättäjät tietävät että
LisätiedotFlowIT virtaa IT-hankintoihin
FlowIT virtaa IT-hankintoihin Virpi Kalakoski, Matti Gröhn, Kirsi Jääskeläinen, Tiina Kalliomäki-Levanto, Jani Lukander, Kristian Lukander, Jarno Turunen, Teppo Valtonen, Tiina Vihtonen, Tuija Virtanen
LisätiedotHelsingin kaupunki Esityslista 11/ (5) Kaupunkisuunnittelulautakunta Lsp/
Helsingin kaupunki Esityslista 11/2016 1 (5) 1 Yhteiskäyttöautoyrityksiä koskevan pysäköintitunnusjärjestelmän kokemukset (a-asia) Pöydälle 22.03.2016 HEL 2013-010765 T 08 03 01 01 Hankenumero 0902_28
LisätiedotHankinnat. Hyvän tiedon hallitsijat Carita Wuorsalo
Hankinnat Hyvän tiedon hallitsijat 13.1.2016 Carita Wuorsalo Kirkkohallituksen hankintatiimi tukee hankinnoissa Toimii asiantuntijana kaikissa kirkon keskusrahaston hankinnoissa, jotta varmistutaan siitä,
LisätiedotTyömarkkinajärjestöt toivovat tasapuolisia työmatkaliikkumisen etuja tuloksia selvityksestä Milla Talja
Työmarkkinajärjestöt toivovat tasapuolisia työmatkaliikkumisen etuja tuloksia selvityksestä 11.05.2017 Milla Talja www.mobinet.fi Tavoitteena on etsiä: Tutkimushanke ratkaisuja työpaikoilla kohdattuihin
LisätiedotMiten yhteiskunnalliset haasteet, julkiset palvelut ja yritysten liiketoiminta kohtaavat vai kohtaavatko?
Miten yhteiskunnalliset haasteet, julkiset palvelut ja yritysten liiketoiminta kohtaavat vai kohtaavatko? Ville Valovirta Miten liiketoimintaa sosiaalisista innovaatioista? -seminaari 23.1.2013 2 1. Miten
LisätiedotMITEN? Tutustu kaupunkitilaohjeeseen osoitteessa
31.5.2016 MIKÄ? Helsingin kaupunkitilaohje on julkisen tilan hankintojen, suunnittelun, rakentamisen ja ylläpidon käsikirja suunnittelijoille, viranomaisille ja päättäjille. Lisäksi ohje toimii taustatietona
LisätiedotLiikenteen sähköisten palvelujen ekosysteemi Kohti avointa arvoverkkoa
Liikenteen sähköisten palvelujen ekosysteemi Kohti avointa arvoverkkoa Liikennelabra-päivä 01.04.2016 Thomas Casey, VTT Englanninkielinen raportti: http://www.vtt.fi/inf/pdf/technology/2016/t255.pdf Mitä
LisätiedotSADe-ohjelma 2009-2015: Mitkä ovat tulokset ja vaikutukset?
SADe-ohjelma 2009-2015: Mitkä ovat tulokset ja vaikutukset? 9.9.2015, Ira Alanko ja Päivi Nurminen Kuntamarkkinat 2015 JulkICT-toiminto SADe-ohjelma lukuina Kuntaliitto, 6 ministeriötä, useita kymmeniä
LisätiedotMitä on viisas liikkuminen ja miksi se koskee myös työpaikkoja? Taneli Varis, Motiva Oy
Mitä on viisas liikkuminen ja miksi se koskee myös työpaikkoja? Taneli Varis, Motiva Oy Työmatkaliikenne Suomessa Suomalaiset tekevät keskimäärin 2,9 matkaa päivässä, matkoista joka neljäs on työmatka
LisätiedotKaupunkisuunnittelulla toimiva elinympäristö Näyttely Villa Elfvikissä klo 14:30. Kulkuneuvojen yhteiskäyttö liikennesuunnittelussa
Kaupunkisuunnittelulla toimiva elinympäristö Näyttely Villa Elfvikissä 16.4.2018 klo 14:30 Kulkuneuvojen yhteiskäyttö liikennesuunnittelussa Sisältö 1. Mikä on yhteiskäyttöauto? (1/3) 2. Nykytilanne Espoossa
LisätiedotKansalaisten näkemyksiä liikkumisen palveluista. Heikki Liimatainen
Kansalaisten näkemyksiä liikkumisen palveluista Heikki Liimatainen Tutkimuksen sisältö Tutkimuksen tarkoituksena selvittää MaaSpalveluiden potentiaalisimmat käyttäjät Tutkimusmenetelmänä kyselytutkimus
LisätiedotSujuvia matkaketjuja, viisaita liikkumisvalintoja
Sujuvia matkaketjuja, viisaita liikkumisvalintoja Tulevaisuuden sähköinen kaupunkiliikenne seminaari 3.5.2012 Kerkko Vanhanen kehittämisryhmän päällikkö Helsingin seudun liikenne -kuntayhtymä HSL liikuttaa
LisätiedotLIIKENNEMINISTERI VEHVILÄISEN TIEDOTUSTILAISUUS
LIIKENNEMINISTERI VEHVILÄISEN TIEDOTUSTILAISUUS 13.10.2010 Esillä tiedotustilaisuudessa Liikennepolitiikan toimintaympäristö 2010-luvulla: Kiristyvä julkinen talous Talous- ja elinkeinorakenteen muutos
LisätiedotECOMM 2015-jälkiseminaari
ECOMM 2015-jälkiseminaari Autoilun muutoksia: Yhteiskäyttöautot ja automatisoidut autot 28.9.2015 Toni Bärman, joukkoliikenteen palvelut, Liikennevirasto Liikkumisen haasteet Maaseudun muuttoliike kaupunkeihin
LisätiedotLiikkumisen tulevaisuus jakamistalouden näkökulmasta
Liikkumisen tulevaisuus jakamistalouden näkökulmasta TKI-päällikkö Haaga-Helia ammattikorkeakoulu Esityksen sisältö 1. Esittely Sharing City 2015-2016 2. Mitä on jakamistalous? 3. Liikkuminen ja liikenne
LisätiedotKohti päästötöntä liikennettä Saara Jääskeläinen, LVM Uusiutuvan energian päivä
Kohti päästötöntä liikennettä 2045 Saara Jääskeläinen, LVM Uusiutuvan energian päivä 23.1.2018 1 Liikenteen päästövähennystavoitteet energia- ja ilmastostrategiassa ja Kaisussa Liikenteen päästöjä tulee
LisätiedotVaikutukset yhdyskuntarakenteeseen
Maakuntahallitus 34 07.04.2014 Maakuntahallitus 49 05.05.2014 Lausunto oikeudenmukaista ja älykästä liikennettä selvittäneen työryhmän raportista MHS 07.04.2014 34 Esittelijän ehdotus lausunnoksi: Liikenne-
Lisätiedot