Yhteiskäyttöautoilun edistäminen Tampereella (alustava)

Transkriptio

1 Yhteiskäyttöautoilun edistäminen Tampereella (alustava) Kaupunki yhteiskäyttöautopalveluiden käyttäjänä 1

2 Nykytilanne Kaupungin eri yksiköiden hallussa on n. 350 henkilö- ja pakettiautoa Autot hankitaan nykyisin liisaamalla Tampereen Infra hallinnoi kalustoa, yksiköt vuokraavat autot Infralta Osalla yksiköistä selkeä tarve pitää hallinnassaan omaa ajoneuvokalustoa Päivittäinen käyttötarve, paljon ajoa Erikoisvarustelut ja esim. työkalujen säilyttäminen autoissa Tietyillä yksiköillä oikeutta omien ajoneuvojen käyttöön tulisi tarkastella Alhaiset ajomäärät, epäsäännöllisyys, ei erityisvaatimuksia ajoneuvokalustoa kohtaan - eli palvelu ostettavissa ulkopuolelta Ei juuri yksiköiden välistä kaluston yhteiskäyttöä Virastotalon autot on korvattu ulkopuolisen yrityksen tarjoamilla vuokraautoilla Myös työntekijä voi vuokrata näitä omaan käyttöön 2

3 Yhteiskäyttöautopalvelut Yhteiskäyttöauto-operaattoreista Tampereella toimii tällä hetkellä vain 24Rent, joka on keskittynyt erityisesti kuluttajamarkkinoihin Yritysfokuksella yhteiskäyttöautopalveluita tarjoaa Suomessa ainakin OP Kulku, ALD Sharing, Hertz ja Europcar Myös muut operaattorit mahdollistavat yrityskäyttäjät Em. lisäksi ainakin ShareIt Blox Car tarjoaa vertaisvuokrauspalveluita 3

4 4

5 5

6 6

7 Kehittämistavoitteet Kaupungin omaa autojenkäyttöä tulisi kehittää hiilineutraaliuteen pyrittäessä Turhien automatkojen välttäminen Vähäpäästöisen ajoneuvokaluston suosiminen Yhteiskäyttöauto-operaattoreiden kalusto tunnetusti keskimääräisesti uutta Autoilun kustannuksia kaupungille tulisi alentaa vähentämällä autojen määrää Pysäköinti, kilometrikorvaukset, polttoaine, vakuutukset, huollot Yhteiskäyttöautopalveluiden ostaminen tukee yhteiskäyttöautooperaattoreiden toimintamahdollisuuksia Kaupunki käyttäjää tuo autoille käyttöä vuorokaudenaikoihin, jolloin kuluttajien kysyntä on alhaisinta Kaupunki esimerkin näyttäjänä autoilun vähentämisessä 7

8 Toimintamallivaihtoehdot Kaupunki autojen omistajana, autoja vuokrataan ulkopuolisille + Kaupungin autoille saadaan käyttöä virkaajan ulkopuolella + Tulot autojen vuokrauksesta - Autojen hankintaan liittyvä työ säilyy - Autojen ylläpitovastuu säilyy kaupungilla - Ilkivalta-, vahinko- ja väärinkäyttöriski Tarvitaan toimintaa pyörittävä operaattori Lappeenrannan kaupungilla käynnissä kokeilu Shareit Bloxcar Oy:n kanssa Palveluntarjoajan yhteiskäyttöautot virka-aikana kaupungin käytössä, muuna aikana vapaasti vuokrattavissa + Operaattori huolehtii autojen hankinnoista, huolloista, ylläpidosta jne. + Operaattori kantaa riskit - Vuokrahinta yksikölle tod.näk. kalliimpi kuin auton omistusvaihtoehdossa Tarvitaan kaupungin sisältä palvelun hankinnasta ja organisoinnista vastaava taho Kaupunki käyttää julkista yhteiskäyttöautopalvelua + Operaattori kantaa riskit + Autojen hankintaan liittyvä työ poistuu + Kaupungilla ei roolia palvelun järjestämisessä ja organisoinnissa - Mahdollinen kilpailu autojen saatavuudesta yksityisen sektorin kanssa - Vuokrahinta yksikölle mahdollisesti kalliimpi kuin auton omistusvaihtoehdossa Tarve osoittaa pysäköintipaikkoja yhteiskäyttöautoille yksiköiden läheltä 8

9 Ehdotus kaupungin toimintamalliksi Yksiköiden toimintavarmuuden ja liikkumisen joustavuuden varmistamiseksi autot tulisi varata virka-ajaksi yksiköiden käyttöön Tyypillisesti operaattoreille kannattamatonta aikaa, koska vuokraukset painottuvat iltoihin ja viikonloppuihin Kaikkia autoja ei kuitenkaan ole tarvetta omistaa 1. Tietty määrä operaattorin omistamia autoja sijoitetaan yksiköiden lähelle, tai 2. Operaattori toimittaa autoja yksiköiden käyttöön tarpeen mukaan Vastaava toimintamalli käytössä nykyisin virastotalon autojen kohdalla Virka-ajan ulkopuolella yhteiskäyttöautot voidaan antaa ulkopuolisten vuokrattaviksi Vuokraaminen ulkopuolisille operaattorin vastuulla Operaattori vastaa myös autojen ylläpidosta ja palautumisesta kaupungin yksiköiden käyttöön 9

10 Toimenpidetarpeet 1. Selvitetään operaattoreiden kiinnostus tarjota palvelua Tampereen kaupungille sekä operaattoreiden toiveet ja tarpeet operoinnin osalta 2. Selvitetään yksiköiden autonkäyttötarpeet ja määritellään, mille yksiköille yhteiskäyttöautot soveltuvat 3. Tutkitaan, miten yhteiskäyttöautojen pysäköinti voidaan järjestää soveltuvien yksiköiden toimipaikkojen yhteydessä, jotta autot voidaan tarjota myös yksityisille ja niillä riittäisi myös ulkoista kysyntää virka-ajan ulkopuolella 4. Toteutetaan yhteiskäyttöautojen pysäköintipaikat yksiköiden läheisyyteen 5. Luovutaan nykyisistä yksiköiden autoista ja otetaan yhteiskäyttöautot käyttöön, jos yhteiskäyttöauto on todettu yksikön tarpeisiin soveltuvaksi Jos leasing-sopimus, jota ei voida katkaista, selvitetään mahdollisuutta siirtää autoja yksiköiden välillä 10