VOLVO TRUCKS KULJETTAJAKOULUTUS

Transkriptio

1 VOLVO TRUCKS KULJETTAJAKOULUTUS Koulutustarjonta 2016

2 Koulutuksen on oltava investointi joka maksaa itsensä takaisin.

3 Volvo Trucks kuljettajakoulutus Koulutuksen on oltava aina tavoitteellista toimintaa ja investointi joka yrittäjän kannattaa tehdä. Muussa tapauksessa kouluttaminen on hukkaan heitettyä aikaa ja rahaa. Investoinnille on aina pystyttävä laskemaan takaisinmaksuaika, maksoipa koulutus itsensä takaisin vähentyneenä polttoaineen kulutuksena, pienempänä kiinnijäämisriskinä liukkaalla tai työhyvinvoinnin parantumisena. Suomessa mahdollisuus räätälöidä direktiivikoulutuksesta yrityksen tarpeiden mukaista on helpompaa kuin monessa muussa Euroopan maassa. Jotta koulutuspäivä voidaan lukea ammattipätevyyden jatkokoulutukseksi, on koulutuksen palveltava kuljettajan kehittymistä omassa työssään. Lisäksi opetuksen keston on oltava vähintään 7 x 45 minuuttia saman vuorokauden sisällä. Muuten koulutusta voidaan rakentaa laadukkaasti hyvinkin vapaasti palvelemaan kuljettajien ja yritysten tarpeita. Tämä on ainoastaan hyvä asia. Se kuitenkin asettaa vaatimuksia koulutusten tilaajalle ja toimittajalle, jotta ei mennä yli siitä mistä aita on matalin. Meidän lähtökohta on se, että koulutukseen ei tulla vain hakemaan direktiivipäivää vaan päivä käytetään hyödyksi. Asioihin ja taitoihin, jotka kuljettajat jo osaavat on turha käyttää aikaa. Kouluttajina olemme toimineet kuljetusalalla pitkään jo ennen kouluttajan työtä. Sen jälkeen olemme käyneet useita koulutuksia sekä osallistuneet erilaisiin testiajoihin. Tietotaitomme on alan parasta. Entisinä kuljettajina ymmärrämme alan vaatimukset sekä tarpeet ja mikä parasta puhumme kuljettajien kanssa samaa kieltä. Niin ja jos kuljettajat eivät puhu Suomea, on hyvä muistaa että olemme kansainvälinen koulutuskeskus. Olemme tarvittaessa järjestäneet myös englannin-, ruotsin-, viron- ja venäjänkielistä koulutusta aina asiakkaan tarpeen mukaan. Rohkaisemme kaikkia yrittäjiä näkemään koulutuksen mahdollisuutena pakon sijaan. Koulutus on mahdollisuus esimerkiksi parantaa kannattavuutta, vähentää työtapaturmia tai lisätä työntekijöiden sitoutumista. Se vain vaatii suunnittelua. Meillä on hyviä kokemuksia monien asiakkaidemme kanssa onnistuneista koulutuksista. Kerromme mielellämme niistä lisää. Tässä esitteessä on joitakin esimerkkejä mitä olemme jo tehneet. Jatkossa haluamme palvella entistä paremmin asiakkaitamme ja kehittää koulutusta edelleen. Siis jos tarpeita vastaava koulutus ei löydy tästä esitteestä, lähdetään yhdessä suunnittelemaan sellaista! Koulutusasioissa sinua palvelee paikallinen Volvo Trucks jälleenmyyjäsi. Kaikki koulutustarjonta on saatavilla koko Suomessa ja tarvittaessa myös Euroopassa. Koulutusterveisin, 3 Tatu Ljokkoi Kuljettajakouluttaja, tuotepäällikkö Volvo Trucks Kuljettajakoulutus

4 Kuorma-auton taloudellinen käyttö (Ennakoiva) Kurssilla käydään läpi kuorma-auton taloudellinen ja oikea käyttötapa. Kurssilla tutustutaan mm. kuorma-auton eri järjestelmien toimintaperiaatteisiin ja niiden tarkoituksenmukaiseen käyttöön, päivittäisiin huoltokohteisiin ja kuljettajan mahdollisuuksiin toimia erilaisissa ongelmatilanteissa. Kuorma-autot ovat kehittyneet valtavasti viimeisten vuosikymmenten aikana ja nykyaikaista kuorma-autoa ei ole järkevää käyttää samalla tavalla kuin 20 vuotta vanhaa kuorma-autoa. Lisäksi monista uusista kuljettajaa avustavista järjestelmistä saadaan täysi hyöty irti vasta kun kuljettaja osaa käyttää niitä oikein. Kurssista saa pakollisen ennakoivan ajon koulutuspäivän. Taloudellinen ajotapa (Ennakoiva) Taloudellisen ajotavan kurssilla tutkitaan mitkä asiat vaikuttavat polttoaineen kulutukseen. Näillä asioilla on suora yhteys auton ja kuljetusyrityksen kannattavuuteen. Kurssin ajatus on luoda kokonaiskuva kuljetusalan kustannusrakenteesta ja saada kuljettajat itse ajattelemaan kriittisesti omia työtapoja ja ajotapaa. Lääkkeeksi tarjotaan monipuolista tietoa siitä miten nykyaikainen kuorma-auto toimii ja miten sitä on järkevä ajaa erilaisissa liikennetilanteissa. Kurssin tarkoitus on motivoida kuljettajia taloudelliseen ajotapaan ja antaa työkaluja lähteä pienentämään polttoaineenkulutusta. Kurssista saa pakollisen ennakoivan ajon koulutuspäivän. 4

5 Käytännön ajokoulutus Hyvä teoriakoulutus on taloudellisen ajotavan perusta. Jotta niksit saadaan myös mukaan arjen tekemiseen, olemme huomanneet että teorian ja käytännön koulutuksen yhdistelmä on erittäin tehokas työväline polttoainekulutuksen pienentämiseen. Henkilökohtaisessa koulutuksessa kuljettajan taidot ja tarpeet voidaan huomioida yksilöllisesti joten tuloksia saavutetaan nopeasti. Tällä hetkellä suosituin koulutuspakettimme koostuu ryhmäkoulutuksena järjestettävästä koulutuspäivästä Kuorma-auton taloudellinen käyttö (Ennakoiva) ja jokaisen kuljettajan kanssa ajettavasta 45 minuutin henkilökohtaisesta käytännön ajokoulutuksesta. Olemme toteuttaneet erilaisia teoria ja käytännön koulutuksien yhdistelmiä kaiken kokoisissa yrityksissä aina kahden hengen koulutustapahtumista lähes sadan hengen koulutuskokonaisuuksiin. Kaikki koulutukset suunnitellaan yrityksen tarpeiden pohjalta ja järjestetään kustannustehokkaasti ja joustavasti kuljetusyrityksen tuotantoa häiritsemättä. Koulutukset toteutetaan aina ennakoivan ajon pakollisena koulutuksena. Olemme päässeet asiakkaidemme kanssa yhdessä teoria + käytäntö koulutuksella 3 10 % polttoainesäästöihin, joten koulutus on poikkeuksetta ollut kannattava investointi. Kuljetusliike Sampo Prosin logistiikkapäällikkö Eero Haapalan mukaan koulutus vastasi hyvin yhtiön odotuksiin. Kuljettajat ovat alkaneet esimerkiksi keskustella keskenään, miten omaa ajoa saisi taloudellisemmaksi. Kiinnostus on näkynyt kulutusluvuissa. Vertasimme samaa autoa ajavan ajoparin keskikulutusta tämän vuoden kesäkuussa ja viime vuoden kesäkuussa. Keskikulutus oli pudonnut huomattavasti. Haapala kertoo, että kuljettajilta on tullut vain positiivista palautetta. Volvon koulutuspäiviä on pidetty yhtenä parhaista koskaan järjestetyistä koulutuksista.

6 Polttoaine- ja ajotapaseurantaa tukevat työkalut Volvo Trucks toimittaa ajoneuvon telematiikkaan perustuvia palveluita asiakkaiden tueksi polttoaine- ja ajotapaseurantaan. Auto lähettää kuljettajan ajotavasta ja auton käytöstä tietoa, joka on asiakkaan käytettävissä. Nämä palvelut ovat hyviä työkaluja kuljettajien ajotavan kehittämiseen ja analysointiin koulutusten välillä. Niistä saadaan myös tietoa koulutusten suunnitteluun. Koulutuksen tavoitteet on helppo asettaa kun käytettävissä on tietoa kehitystarpeista. Kaikissa 2010 jälkeen Suomeen toimitetuissa FH/FM/FMXkuorma-autoissa on telematiikkayksikkö jo valmiiksi tehtaalta asennettuna ja palvelut saadaan käyttöön helposti. Dynafleet Dynafleetin palvelupaketeilla saat yrittäjänä tietoa kalustostasi suoraan älypuhelimeesi. Myös kuljettajilla on mahdollisuus nähdä omaan ajotapaansa liittyvää tietoa omilla älypuhelimillaan. Älypuhelinsovellus on saatavilla Android-, Apple- ja Windows-älypuhelimiin ja tabletteihin. Kuljettajat ovat olleet erittäin aktiivisia kehittämään ajotapaansa ja seuraamaan omaa kulutustaan yrityksissä, joissa älypuhelinsovellukset on otettu käyttöön. Älypuhelinsovellus vaatii toimiakseen autoon Dynafleet Polttoainepalvelun. Älypuhelinsovellus on kuljettajien ladattavissa puhelimiin ilman lisäkustannuksia. Lisäksi Dynafleet-palvelusta saadaan erilaisia kaluston käyttöön, ajotapaan ja polttoaineenkulutukseen liittyviä rapotteja säännöllisesti yrittäjän sähköpostiin oman liiketoiminnan suunnittelun avuksi. Dynafleetin kautta on mahdollista seurata myös kuljettajien ajo- ja lepoaikoja, etäladata lakisääteisiä kuljettajakorttien ja autojen ajo- ja lepoaikatietoja sekä seurata auton sijaintia erittäin tarkasti. Kysy palveluista lisää omalta jälleenmyyjältäsi. 6

7 Fuel Advice ja koulutus jatkuvana toimintatapana kuljetusyrityksessä Menestyvä yritys seuraa ja kehittää toimintaansa jatkuvasti. Jotkut asiakkaamme ovat kokeneet polttoaineen kulutuksen niin tärkeäksi osaksi kustannustensa hallintaa, että olemme yhdessä lähteneet kehittämään jatkuvaa toimintatapaa. Mallissamme yrityksen johto, työntekijät ja Volvon kuljettajakouluttajat tekevät jatkuvasti työtä kustannusten pitämiseksi kurissa. Projekti lähtee käyntiin koulutuksen suunnittelusta, tavoitteiden asettelusta ja telematiikkapalveluiden aktivoinnista. Seuraavaksi kuljettajat koulutetaan taloudelliseen ajotapaan ja heidän ajotapaansa aletaan seuraamaan kuukausittain. Kokonaisuus sisältää polttoainekulutuksen ja ajotavan seurannan, Volvo asiantuntijoiden tekemän Fuel Advice -ajotapa-analyysin kuukausittain ja vuosittain pidettävän teoria + käytäntö koulutustapahtuman. Kuljettajat saavat kuukausittain Volvon ammattilaisten tekemän Fuel Advice - raportin ajotavasta, polttoainekulutuksesta ja kehityksestä verrattuna aiempiin kuukausiin. Tarvittaessa myös kuljettajat voivat olla yhteydessä kouluttajiin suoraan, mikäli raportista tai taloudellisesta ajotavasta herää kysymyksiä. Projektin jatkuessa seuraavana vuonna pidetään seuraava koulutus ja ajotapaa hiotaan edelleen eteenpäin. Tässä apuna on koko edellisen vuoden jatkunut seuranta ja analyysi, jolloin jo hyvin hallussa olevat asiat voidaan jättää vähemmälle huomiolle ja keskittyä koulutuksessa asioihin joilla on suurempi säästöpotentiaali. Tällä toimintamallilla polttoaineen kulutus ja sen seuranta pysyvät mukana kuljetusyrityksen päivittäisessä toiminassa ja kustannukset pysyvät kurissa. Tämä tarkoittaa tehokkaammin toimivaa, kustannustehokasta ja elinvoimaista kuljetusyrittämistä. Koulutustapahtumat voidaan järjestää vuosittain direktiivikoulutuksena tai vain osittain direktiivikoulutuksena kuljetusyrityksen tarpeiden mukaan. Palvelun tuottaminen edellyttää Dynafleet polttoainepalvelua. Analyysi- ja koulutus tehdään kokonaisuutena joka hinnoitellaan kuljettajamäärän mukaan. 7

8 Ajoneuvon luovutus direktiivipäivänä Auton luovutustapahtuma voidaan rakentaa direktiivipäiväksi. Varsinkin jos auton erittely tai päällirakenne on monimutkainen, tämmöinen järjestely on ehdottoman järkevää. Kurssista voidaan rakentaa myös pakollinen Ennakoivan ajon päivä, sillä oikein käytettynä Volvo on polttoainepihi työkalu. Volvo kuorma-auton luovutustapahtuma asiakkaalle sisältää aina lyhyen luovutuskoulutuksen, jossa käydään läpi ajoneuvon keskeisimmät toiminnot. Lyhyt muutaman tunnin koulutus on kuitenkin varsin lyhyt aika auton ominaisuuksien kokonaisvaltaiseen läpikäymiseen. Luovutuskoulutukseen voidaan sisällyttää myös päällirakennekoulutusta yhteistyössä päällirakentajan kanssa. Tämä on suositeltavaa etenkin jos kyseessä on erikoisajoneuvo, kuten tienhoitoauto. Ajoneuvosta saadaan täysi hyöty irti heti ensi metreiltä ja kuljettajat saavat erittäin mielekkään direktiivikoulutuksen. Kysy lisää kuorma-automyyjältäsi! 8

9 Räätälöity käytännön koulutus yrityksen tarpeiden mukaan Käytännön tekijöille paras tapa oppia asioita on usein harjoitella käytännössä. Toteutamme direktiivikoulutusta myös käytännön koulutuksena. Koulutukset suunnitellaan aina asiakkaan tarpeista ja toteutus hoidetaan kustannustehokkaasti koulutuksen tavoitteita parhaiten tukevalla tavalla. Pienimmillään käytännön koulutus voidaan toteuttaa yhdellä kouluttajalla metsätiellä pienryhmälle. Toisaalta suurin toteuttamamme kokonaisuus on ollut 14 autolla ja 14 kouluttajalla toteutettu maastoajopäivä maastoajoon soveltuvalla radalla. Räätälöidyt asiakaskoulutukset voivat olla mitä tahansa tästä väliltä ja ne voidaan aina rakentaa direktiivikoulutuksiksi. Koulutuspaikkana voi toimia työmaa, metsäautotie, terminaalin piha tai soramonttualue. Joitain esimerkkejä käytännön koulutuksistamme ovat rastimuotoiset maastoajon ja ajoneuvon käsittelyyn liittyvät koulutukset esim. maansiirto- ja puutavarayrityksissä, taloudellisenja turvallisen ajotavan koulutukset ympäristöalan yrityksissä sekä kalustovaurioita vähentävä turvallinen ajotapa ja työskentely terminaalialueilla koulutus eräässä kaukoliikenteen parissa työskentelevässä asiakasyrityksessämme. Suunnittelemme ja toteutamme mielellämme käytännön koulutuspäivän myös teidän yrityksessänne. Kysy lisää paikalliselta jälleenmyyjältäsi. 9

10 Turvallinen ajotapa (Ennakoiva) Turvallisen ajotavan kurssilla lähestytään ennakoivaa ajotapaa riskien ja niiden tiedostamisen näkökulmasta. Turvallisuuteen vaikuttavia ongelmakohtia pyritään nostamaan esiin oikeiden onnettomuuksien tutkintaraporttien, uutisien, valokuvien ja oikeiden tarinoiden kautta, jotta riskit tulevat lähelle kuljettajien arkea. Kurssilla käydään läpi myös nykyaikaisen kuorma-auton aktiivisia ja passiivisia turvaominaisuuksia, jotta kuljettaja saa niistä suurimman mahdollisen hyödyn riskien konkretisoituessa työpaikalla. Kurssin tavoitteena on herätellä kuljettajia ajattelemaan omia toimintatapoja, oppia ymmärtämään miten vahingot vaikuttavat kuljetusyrityksen kannattavuuteen ja antaa työkaluja välttää riskejä. Kurssista saa pakollisen ennakoivan ajon koulutuspäivän. Turvalliset kuljetukset Koulutuksen tavoitteena on saada kuljettajat ymmärtämään, mitä vaikutuksia hänen omilla ratkaisuillaan on kuljetusten turvallisuuteen. Kurssilla kuljettaja saa valmiudet kuormata ajoneuvot turvallisuussääntöjen ja ajoneuvojen tarkoituksenmukaisen käytön mukaisesti. 10

11 Digitaalinen piirturi ja kuljetusalan lainsäädäntö Yli puolet raskaan liikenteen ammattikuljettajien saamista sakoista liittyy ajo- ja lepoaikarikkomuksiin tai piirturin väärinkäyttöön (Luku perustuu poliisin heinäkuussa 2014 suorittamalla tehoratsiaviikolla annettuihin rangaistusvaatimuksiin). Kurssilla käydään läpi yksityiskohtaisesti kuljetusalan sosiaalilainsäädäntö ajo- ja lepoaikoineen sekä digitaalisen ajopiirturin oikea käyttö. Kurssi antaa kuljettajalle valmiudet työskennellä tehokkaasti ajo- ja lepoaikalainsäädännön puitteissa. Trukkikoulutus Taitava ja motivoitunut trukinkuljettaja voi omalla toiminnallaan vaikuttaa työympäristönsä tuottavuuteen ja turvallisuuteen. Asiantuntevat kouluttajamme opettavat kuljettajille päivittäisiä turvatarkistuksia ja huoltorutiineja sekä turvallisen ajamisen käytäntöjä ja toimintatekniikoita. Järjestämme yhteistyössä Toyota Material Handling Finlandin kanssa Trukkikoulutusta ammattikuljettajille. Koulutus on luonteeltaan käytännön läheistä ja siinä ajetaan mahdollisuuksien mukaan oikeilla trukeilla. Koulutuksesta saa todistuksen jonka perusteella työnantaja tai kuljetusliikkeen asiakasyritys voi myöntää kuljettajilleen oikeuden käyttää erilaisia kuormaukseen käytettäviä työkoneita. Lisäksi koulutuksesta saa ammattipätevyysmerkinnän. 11

12 Ammattikuljettajan ensiapu Suomen Punainen risti on suunnitellut ensiapukurssin ammattikuljettajille. Tavoitteena on, että ensiapukurssin käytyään ammattikuljettaja tunnistaa tapaturmariskit liikenneonnettomuuksissa ja osaa ehkäistä niitä sekä saa valmiuksia toimia ensiavunantajana onnettomuus- ja sairaskohtaustilanteessa. Volvo kuljettajakoulutuksessa ensiapukoulutusta antavat SPR:n kouluttamat päätyökseen paloauton ja ambulanssin kuljettajina toimivat henkilöt. Tällä seitsemän tunnin koulutuksella on mahdollista jatkaa voimassaolevan EA1-kortin voimassaoloa kolme vuotta koulutuspäivästä eteenpäin. EA1-korttikoulutus Työturvallisuuslaki (738/2002) edellyttää työpaikan ensiapuvalmiuden ylläpitämistä. Työpaikan vaarojen arviointi muodostaa perustan ensiapuvalmiuden suunnittelulle, joka tulee sisällyttää työsuojelun toimintaohjelmaan (työturvallisuuslain 9 ). Työsuojeluhallinnon suosittelema koulutuksen vähimmäisvaatimus on EA1-kurssin tasoinen peruskoulutus ja noin kolmen vuoden välein käytävä kertauskoulutus. Meidän yksipäiväinen 7 tunnin ensiapu käy kertauskoulutuksesta. EA1-koulutus on kaksipäiväinen (2* 8 tuntia) ja siitä on mahdollisuus saada kaksi ammattipätevyyspäivää. Koulutuspäivät tulee järjestää kuukauden sisällä toisistaan. Koulutuksia pitää SPR:n kouluttamat kouluttajat jotka päätyönään toimivat paloautojen tai ambulanssien kuljettajina. Jos työpaikan työnsuojelun toimintaohjelmassa on mainittu henkilökunnan ensiapukoulutus ennakoivana toimenpiteenä, KELA voi myöntää palautuksia koulutuksen kustannuksista. Kysy lisää kansaneläkelaitokselta. 12

13 Ammattikuljettajan työhyvinvointi Työhyvinvoinnin koulutuksessa käsitellään omien valintojen merkityksestä terveyteen ja hyvinvointiin sekä oikeiden työtapojen ja asenteiden vaikutuksesta työssä jaksamiseen. Koulutuksemme ovat keränneet erittäin hyvää asiakaspalautetta. Koulutukset toteutetaan yhteistyössä ergonomian ja työturvallisuuden asiantuntijoiden kanssa ja koulutuksen sisällöt on suunniteltu vastaamaan ammattikuljettajan tarpeita. Koulutus antaa valmiudet toteuttaa terveellisiä elämäntapoja ja parantaa omaa työn ergonomiaa. Lisäksi tavoitteena on herätellä kuljettajia miettimään omaa kuntoa ja liikkumista. Koulutus voidaan räätälöidä asiakasyrityksen tarpeisiin. Koulutuspäivään pystytään sisällyttämään käytännöllisiä osioita, kuten kuntotestejä, lihaskuntoharjoitteita ja opastusta kuljettajalle sopivaan venyttelyyn. Pystymme toteuttamaan myös laajempia työhyvinvointiin tähtääviä ohjelmia, jotka sisältävät useamman koulutuspäivän pidemmällä aikavälillä ja tavoitteellisen kuljettajien kuntoa ja jaksamista ylläpitävän ohjelman. Yrityksen työntekijöille asetetaan tavoite jonka toteutumista seurataan ja kannustetaan sen saavuttamiseksi. 13

14 Työturvallisuuskortti Työturvallisuuskortti on kehitetty yhteisten työpaikkojen työturvallisuuden parantamiseksi. Työturvallisuuskorttikäytännön tavoitteena on parantaa käytännön yhteistoimintaa yhteisillä työpaikoilla tilaaja- ja toimittajayritysten välillä sekä pyrkiä vähentämään työtapaturmia ja vaaratilanteita. Koulutus kannattaa aina räätälöidä yrityksen tarpeisiin. Eri yrityksissä kuljettajat ja työntekijät kohtaavat erilaisia riskitekijöitä ja tämä on hyvä ottaa huomioon koulutusta suunniteltaessa. Työturvallisuuskortin saanti edellyttää työturvallisuuskorttikurssin hyväksyttyä suorittamista. Kortti on voimassa viisi vuotta. Useat tilaajayritykset (mm. paperitehtaat, satamat, jne.) edellyttävät alihankkijoidensa työntekijöiltä työturvallisuuskortin. Kurssilla kouluttajina toimivat henkilöt ovat Työturvallisuuskeskuksen kouluttamia. Tieturva1- korttikoulutus Tieturva 1-kurssi on tarkoitettu kaikille yleisellä tiellä, kadulla tai muulla liikennealueella työskenteleville. Sen tavoitteena on lisätä työnjohdon ja työntekijöiden tietämystä työ- ja liikenneturvallisuudesta sekä yhdenmukaistaa liikenteen ohjausta tiellä tehtävissä töissä. Se perehdyttää osallistujat teillä tehtävien töiden vaaroihin ja siihen, kuinka riskit tunnistetaan ja hallitaan. Liikennevirasto vaatii Tieturva 1 -koulutusta: Henkilöltä, joka osallistuu tiellä tehtävään tienpitoon liittyvään työhön. Tie- ja päällystysmateriaaleja kuljettavan auton kuljettajalta. Työkoneen kuljettajalta muussa kuin kertaluonteisessa työssä. Muussa työssä yleisellä tiellä työskentelevältä. Tieturva 1 kurssia kouluttaa Suomen Pelastusalan Keskusjärjestön kouluttamat kouluttajat. Tieturva 1 kortti on voimassa viisi vuotta.

15 ADR-ajoluvat Vaarallisten aineiden kuljettamiseksi maantiellä vapaarajojen ylittyessä kuljettajalta vaaditaan ADR-ajolupa. Pystymme järjestämään räätälöitynä erilaisia ADR-kursseja kuljetusliikkeiden tarpeisiin. Alkukoulutukset on jaettu seuraavalla tavalla: Kurssi Kurssin pituus Ajolupa Peruskurssi P 3 päivää/18 tuntia ja harjoitukset Perusajolupa Säiliökurssi ES Peruskurssi/Yhdistetty peruskurssi + 2 päivää/12 tuntia ja harjoitukset Säiliöajolupa Erikoiskurssi E1 Peruskurssi + 1 päivä/8 tuntia Räjähdeajolupa Erikoiskurssi E7 Peruskurssi + 1 päivä/8 tuntia Radioaktiivisten aineiden ajolupa Yhdistetty peruskurssi YP 4 päivää/26 tuntia ja harjoitukset Yhdistetty perusajolupa Ajolupaa uusittaessa on ajoluvan haltijan suoritettava täydennyskurssi viimeistään ajoluvan päättymiseen mennessä, aikaisintaan kuitenkin 12 kk ennen ajoluvan vanhenemista. Tällöin ajolupa on voimassa jälleen seuraavat 5 vuotta. Täydennyskurssit on jaettu seuraavalla tavalla: Kurssi Kurssin pituus Ajolupa Täydennyskurssi perus TP 1 päivä/9 tuntia sisältäen harjoitukset Perusajolupa Säiliökurssi ES TP/YT + 6 tuntia Säiliöajolupa Täydennyskurssi luokka 1 T1 TP + 4 tuntia Räjähdeajolupa Täydennyskurssi luokka 7 T7 TP + 4 tuntia Radioaktiivisten aineiden ajolupa Yhdistetty täydennyskurssi YT 2 päivää/16 tuntia sisältäen harjoitukset Yhdistetty perusajolupa Täydennyskurssia järjetettäessä kannattaa miettiä tarvitseeko kuljettaja luvan kuljettaa räjähteitä tai radioaktiivisia aineita. Jos oikeutta näihin luokkiin ei tarvita, pystyy kuljettaja jatkamaan kappaletavaran ajolupaa yksipäiväisellä Täydennyskurssi perus TP:llä. Tästä saa yhden ammattipätevyyspäivän. Ajolupaa ei kannata päästää vahnenemaan vaan järjestää täydennyskoulutus ennen luvan päättymistä. Jos täydennyskurssi jää käymättä ja ajolupa vanhenee, joutuu ajoluvan saadakseen käymään alkukoulutuksen. 15

16