KÄYTTÖOPAS ZR /XF/M 4000/6000/

Transkriptio

1 2017 KÄYTTÖOPAS ZR /XF/M 4000/6000/8000

2 Rajoitettu takuu Arctic Cat Inc. (jäljempänä Arctic Cat) myöntää alla kuvatun mukaisen rajoitetun takuun jokaiselle kokoamalleen uudelle Arctic Cat -moottorikelkalle sekä alkuperäiselle Arctic Cat -moottorikelkan osalle ja varusteelle, jonka valtuutettu Arctic Cat -moottorikelkkojen jälleenmyyjä on koonnut tai myynyt. Arctic Cat -moottorikelkan rajoitettu takuu myönnetään alkuperäiselle ostajalle alla kuvatuksi ajaksi, mutta jäljellä oleva takuu voidaan siirtää myös uudelle ostajalle lukuun ottamatta tapauksia, joissa kelkka hankitaan kaupalliseen käyttöön (ks. alla). Takuu on voimassa vain maassa, jossa myynti kyseisessä maassa asuvalle alkuperäiselle vähittäisostajalle tai jäljellä olevan takuun siirto toiselle henkilölle tapahtui. Arctic Cat myöntää takuun ainoastaan kokoamilleen ja/tai myymilleen tuotteille, eikä takaa muiden valmistamien tuotteiden oikeaa toimintaa käytettäessä niitä Arctic Cat -moottorikelkoissa, tai etteivät ne vaurioita Arctic Cat - moottorikelkkaa. Arctic Cat ei vastaa välillisistä eikä seurannaisvahingoista. Arctic Cat korjaa tai vaihtaa, oman harkintansa mukaan, veloituksetta (työkustannuksineen) kaikki osat, joissa on takuuaikana todettu materiaali- tai valmistusvirhe. Korjaustyön saa tehdä ainoastaan valtuutettu Arctic Cat -huolto. Arctic Cat ei maksa kuljetuskustannuksia, vuokrauskuluja eikä aiheutuneesta haitasta syntyviä kustannuksia. Takuu vahvistetaan Arctic Catin tai valtuutetun Arctic Cat -huollon suorittaman osien tarkastuksen jälkeen. Arctic Cat varaa oikeuden tarkastaa takuuosat tehtaallaan, jolloin vasta lopullisesti päätetään, kuuluuko korjaus takuun piiriin. Takuu on voimassa seuraavasti: 1. Moottorikelkat, joita käytetään virkistyskäytössä: KAKSI (2) vuotta myyntipäivästä alkaen. Moottorikelkat, joita käytetään kaupallisessa tai ammattikäytössä (esim. vuokraus): YKSI (1) VUOSI myyntipäivästä alkaen ja/tai 8000 km sen mukaan, kumpi raja saavutetaan ensin (ei siirrettävissä). 2. KOLMEKYMMENTÄ (30) PÄIVÄÄ moottorikelkan myyntipäivästä Arctic Catin toimittamille akuille. Takuu ei koske normaalia kulumista, virheellistä käyttöä (esim. ajoa vähälumisilla urilla ilman riittävää voitelua tai ylimääräisiä telipyöriä) eikä seuraavia osia: Polttoainesuodatin Polttimot Tuulilasi Vetohihna S a t u l a n päällisen repeytyminen tai puhkeaminen Ohjainraudat Jarrupalat Sytytystulpat Kytkimen/variaattorin kuluvat osat Liukukiskot Iskunvaimentimet* * Rajoitettu yhteen (1) vuoteen tai 1600 km:n ajomatkaan normaaleissa ajo-olosuhteissa takuu korvaa viallisen tai vuotavan iskunvaimentimen, syöpyneen varren tai irtoavan kromipinnoitteen. HUOM: Jos moottorikelkkaan on asennettu tehtaalla Fox-ilmajouset ja takuuaikana (1 vuosi) ilmenee ilmajousten vika, ilmajousia ei saa yrittää huoltaa. Vain Schrader-venttiili (ilmanpaineventtiili) on huollettavissa takuuaikana. Viat (ilmavuodot) on varmistettava huolto-oppaassa neuvotulla testimenetelmällä. Ilmajousten käsittely millä tahansa muulla tavalla mitätöi Foxin takuun. Seuraavat seikat aiheuttavat takuun raukeamisen: 1. Käyttöoppaan mukaisten asianmukaisten sisäänajo-, huolto- ja kunnossapitotoimien sekä varastointitoimien (jos ajoneuvoa säilytetään pitkiä aikoja käyttämättömänä) laiminlyönti. 2. Muiden osapuolten kuin valtuutetun Arctic Cat -huollon suorittamat korjaukset ja/tai säädöt. 3. Virheellisen polttoaineseoksen käyttö. 4. Vääränlaisten kaasuttimen suuttimien käyttö. 5. Vääränlaisen polttoaineen, voiteluöljyn tai sytytystulppien käyttö. 6. Onnettomuus tai moottorikelkan virheellinen käyttö, väärinkäyttö tai huolimaton käyttö. 7. Osien muuttaminen, lisääminen tai poistaminen, ellei Arctic Cat ole kehottanut suorittamaan kyseistä toimenpidettä. 8. Moottorikelkan käyttö kilpa-ajotarkoituksiin. 9. Moottorin irrottaminen toisessa ajoneuvossa käyttöä varten. 10. Valmistenumeron (VIN-koodin) tai moottorin sarjanumeron poistaminen tai vääristäminen. 11. Muiden kuin Arctic Catin myymien tai hyväksymien osien käyttö. 12. Telan ja tunnelin vaurioituminen, joka johtuu nastojen tai koukkulevyjen asennuksesta. 13. Virheellisen kuljetuksen aiheuttamat vahingot. Arctic Cat ei ota vastuuta mahdollisista taloudellisista menetyksistä, rangaistusseuraamuksista, välillisistä tai epäsuorista vahingoista, tulojen menetyksestä tai käytön menetyksestä, eikä tämä rajoitettu takuu kata niitä. Joissakin maissa ei sallita välillisten tai epäsuorien vahinkojen rajaamista takuun ulkopuolelle, joten edellä mainittu rajoitus ei mahdollisesti koske tätä ajoneuvoa. Arctic Catin vastuu rajoittuu enimmillään tuotteen ostohintaan. Vaatimuksissa ja riita-asioissa sovelletaan Minnesotan osavaltion lakia pois lukien sen lakipykälien väliset ristiriitaisuudet. OLETETUN TAKUUN KIELTO JA VASTUUVAPAUTUS Lain sallimaan enimmäismäärään asti Arctic Cat sanoutuu irti kaikista oletetuista takuista, jotka liittyvät soveltuvuuteen kaupankäynnin kohteeksi tai tiettyyn tarkoitukseen.

3 Rajoitettu takuu...etukannen sisäpuoli Alkusanat...1 Vaatimustenmukaisuusvakuutus...2 Moottorikelkan turvasäännöt...3 Yleistietoja Moottorikelkan tunnistus... 4 Hallintalaitteet...4 Polttoaine öljy... 5 Moottorin sisäänajo... 6 Vetohihnan sisäänajo... 7 Vakiomittaristo (4000/8000)... 7 Deluxe-mittaristo (8000)... 8 Digitaalinen deluxe-mittaristo (6000)... 9 Vikakoodit...11 Ohjaustangon kallistus (ZR/XF/M) Ohjaustangon korkeus/kallistus (XF High Country) Nopeusmittarin/käyntinopeusmittarin kulma Pakoputkisto...13 Imuäänenvaimennin...13 Jäähdytysjärjestelmä...13 Akku (sähkökäynnistys)...13 Kytkin ja variaattori...15 Kytkimen ja variaattorin linjaus...15 Polttoainepumppu...15 Vakiomatto (ZR/XF)...15 Vakiomatto (ZR/XF)...15 Siipimatto (M/XF HC)...15 Telamaton nastoitus...15 Peruuttaminen...16 Paneeli/etukansi...17 Irrotettava istuin...18 Hinaaminen...19 Arctic Power Valve (APV) järjestelmä...19 Pakokaasuohjattu ajoitusjärjestelmä (ECT).20 Sisällys Käyttöohjeet Moottorin käynnistys ja pysäytys...21 Jarruttaminen...22 Hätäpysäytys...23 Kaasuvivun/sytytyksen turvakytkin...23 Ajaminen korkealla...24 Voitelu Ketjukotelo...25 Öljyn vaihtaminen...25 Takajousitus...26 Huolto Huoltotaulukko...27 Polttoainejärjestelmä...28 Moottoriöljyn määrän tarkastus / lisääminen Jäähdytysnesteen määrä...29 Sytytystulpat...30 APV-vaijerien tarkastus/säätö...31 Akku (sähkökäynnistys) 32 Sulakkeet...34 Jarrujärjestelmä...34 Jarrupalojen sisäänajo...37 Vetohihna...37 Telamaton kireys...40 Telamaton linjaus...42 Jousitus...43 Valot...46 Suksien ohjainraudat...48 Suksien raidevälin säätö...48 Telaston liukukiskot...49 Kesäsäilytyksen valmistelu Käyttöönotto säilytyksen jälkeen...52 U.S. EPA -päästövähennysjärjestelmän takuu (koskee vain Yhdysvaltoja)...53 Takuumenettely/omistajan velvoitteet...

4 Moottorikelkan tiedot Kirjoita Arctic Cat -moottorikelkkasi tiedot alla oleviin kenttiin. Tarvitset tietoja kelkkaasi koskevien tiedustelujen ja varaosien hankinnan yhteydessä. Malli: Ostopäivä: Valmistenumero: Moottorin sarjanumero: Arctic Cat -jälleenmyyjä: Osoite: Puhelin: Moottorikelkka on erittäin suorituskykyinen ajoneuvo. Koska kelkka kiihtyy nopeasti ja saavuttaa korkean huippunopeuden, sitä ei pidä antaa kokemattoman käyttäjän haltuun ilman opastusta. Älä kiihdytä liian voimakkaasti ja pidä nopeus aina näkyvyyden ja maaston sallimissa rajoissa. Noudata nopeusrajoituksia ja huomioi ajonopeuden vaikutus jarrutusmatkan pituuteen ja kelkan käsiteltävyyteen. Lue käyttöohjekirja huolellisesti ja noudata sen ohjeita. Tämän varoituksen laiminlyöminen voi vaarantaa kuljettajan tai ulkopuolisten henkilöiden turvallisuuden. Tapaturmavaara Henkilövahinkojen välttämiseksi moottorikelkkaa EI SAA käyttää ennen tämän käyttöohjekirjan lukemista. Annettuja ohjeita ja varoituksia on myös noudatettava. KÄYTÄ TERVETTÄ JÄRKEÄ. ÄLÄ KOSKAAN AJA ALKOHOLIN VAIKUTUKSEN ALAISENA. ÄLÄ ANNA TILANTEIDEN LUISUA POIS HALLINNASTA. PIDÄ HUOLI MYÖS KAVEREISTASI. Jos huomaat ajokaverisi ajavan vaarallisesti tai jonkin harkintakykyä heikentävän aineen vaikutuksen alaisena, varoita häntä ajoissa. Aikailu vaarantaa kaikkien turvallisuuden. OLE AKTIIVINEN KAIKISSA TURVALLI- SUUTEEN VAIKUTTAVISSA ASIOISSA. Osat ja tarvikkeet Kun tarvitset varaosia, öljyä tai tarvikkeita Arctic Cat -moottorikelkkaasi, käytä vain ALKUPERÄISIÄ ARCTIC CAT -OSIA, ÖLJYÄ JA TARVIKKEITA. Ainoastaan alkuperäiset Arctic Cat -osat, öljyt ja tarvikkeet on suunniteltu täyttämään Arctic Cat -moottorikelkkasi asettamat vaatimukset. Tarvikkeista on lisätietoja Arctic Cat -tarvikeluettelossa. Huoltotöiden tueksi on julkaistu korjaamokäsikirja sekä kuvallinen varaosakirja. Kysy saatavuutta omalta Arctic Cat -jälleenmyyjältäsi.

5 Alkusanat Onnittelut! Olet valinnut laadukkaan Arctic Cat -moottorikelkan, joka on kehitetty ja valmistettu luotettavaksi käyttää. Tutustu huolellisesti Arctic Cat -moottorikelkkasi toimintaan, huoltoon ja kesäsäilytykseen. Lue tämä käyttöohjekirja ja sen mukana toimitettu moottorikelkan turvallisuusohjekirja ennen kelkan käyttöä, jotta voisit olla varma Arctic Cat -moottorikelkkasi turvallisesta ja oikeasta käyttötavasta. Aja kelkalla aina omien taitojesi ja maasto-olosuhteiden asettamien rajoitusten edellyttämällä tavalla. Käyttöohjekirjassa, turvallisuusohjekirjassa ja kelkassa olevissa tarroissa käytetään sanoja varoitus, huomio ja huomaa tärkeiden tietojen korostamiseksi. Symboli osoittaa henkilövahinkojen välttämiseen liittyvät kohdat. Näiden ohjeiden laiminlyöminen saattaa johtaa vakaviin henkilövahinkoihin tai jopa kuolemaan. ilmaisee toimenpiteet, joihin liittyy kelkan tai sen osien vaurioitumisvaara. Ohjeiden laiminlyöminen voi aiheuttaa kelkan vaurioitumisen. Symboli n HUOM: tarkoittaa lisätietoja, joihin on syytä kiinnittää erityistä huomiota. Tässä käyttöohjekirjassa käsitellään käyttäjälle kuuluvia huoltotoimia, käyttöohjeita ja kesäsäilytystä. Jos suurempi korjaus tai huolto on tarpeen, ota yhteys valtuutettuun Arctic Cat -huoltoon. Kaikki tämän kirjan sisältämät tiedot ja kuvat ovat julkaisuhetkellä teknisesti oikeita. Osa kuvista on tarkoitettu vain selventäviksi eivätkä ne välttämättä ole juuri omasta moottorikelkkamallistasi. Arctic Cat Inc:n jatkuvasta tuotekehitystyöstä johtuen valmistaja pidättää oikeuden tuotteen muuttamiseen siitä erikseen ilmoittamatta. Muutokset eivät koske jo toimitettuja tuotteita. Tämä käyttöohjekirja on pidettävä aina mukana moottorikelkassa ja luovutettava sen kanssa, jos laite myydään. Jos omistajanvaihdoksia tapahtuu useampia, ota yhteys Arctic Catin edustajaan Rekisteröintiä varten. Tämän käyttöohjekirjan on koonnut Arctic Catin tuotetuki- ja takuuosasto. Jokaisessa Arctic Cat -moottorikelkassa on SSCC-merkki ja ne joko täyttävät tai ylittävät moottorikelkoille asetetut turvallisuusmääräykset. Arctic Cat Inc. pyrkii edistämään ja suosimaan moottorikelkkojen turvallista käyttöä. Käytä aina kypärää ja suojalaseja. Aja aina varoen, noudata kaikkia voimassa olevia lakeja ja kunnioita muiden oikeuksia. ISMA:n jäsenet, kuten Arctic Cat, pyrkivät vaikuttamaan reittien ja tapahtumien lisäämiseen sekä yleisesti edistämään moottorikelkkailun asiaa. Kansallisen moottorikelkkaliiton jäsenenä Arctic Cat edistää moottorikelkkailua koulutuksen, lahjoitusten ja tutkimusohjelmien avulla Arctic Cat Inc. Painettu Yhdysvalloissa 1

6 Vaatimustenmukaisuusvakuutus Sähkömagneettista yhteensopivuutta kos- Sovellettavat neuvoston direktiivit: keva direktiivi 2004/108/EY Julkaisija Euroopan komissio. Laitteen tyyppi: Moottorikelkka Mallinumerot: Konedirektiivi 2006/42/EY Tuotemerkki: Arctic Cat S2017M6DM2OSG S2017M6DM2USG S2017M6DM3OSG S2017M6DM3USG S2017M6DMPUSG S2017M6DSPOSG S2017M6DSPUSG S2017M8HCMUSG S2017M8HDEUSG S2017M8HE3OSG S2017M8HE4USG S2017M8HEDUSG S2017M8HELUSB S2017M8HELUSO S2017M8HHCUSG S2017M8HHDOSG S2017M8HLEOSB S2017M8HLEUSB S2017M8HLEUSO S2017M8HM3USG S2017M8HMCUSG S2017M8HMEUSG S2017M8HMEUSO S2017M8HMMUSG S2017M8HMPUSG S2017M8HMPUSO S2017M8HPEUSB S2017M8HPEUSO S2017M8HPSOSO S2017M8HPSUSB S2017M8HPSUSO S2017M8HSEUSG S2017M8HSEUSO S2017M8HSPOSG S2017M8HSPUSG S2017M8HSPUSO S2017X6DHCUSB S2017X6DHIOSO S2017X6DHIUSO S2017X8HHCOSB S2017X8HHCUSB S2017X8HHIUSB S2017X8HHIUSO S2017ZRCEFUSB S2017ZRCSPUSG S2017ZRDEEUSB S2017ZRDLEUSO S2017ZRDLXUSB S2017ZRDRRUSG S2017ZRDSPUSG S2017ZRHEEUSB S2017ZRHLEUSO S2017ZRHLXUSB S2017ZRHRRUSG S2017ZRHSPUSG S2017ZXDCCUSG S2017ZXDCTOSG S2017ZXDCTUSG S2017ZXDEEUSB S2017ZXDLEUSO S2017ZXDLXUSB S2017ZXDRRUSG S2017ZXDSPOSG S2017ZXDSPUSG S2017ZXHCCUSG S2017ZXHCTUSG S2017ZXHEEUSB S2017ZXHLEUSO S2017ZXHLXUSB S2017ZXHRRUSG S2017ZXHSPOSG S2017ZXHSPUSG Standardit, joiden vaatimusten täyttämistä tämä vakuutus koskee: SÄHKÖMAGNEETTINEN YHTEENSOPIVUUS: EN 55012, EN KONETURVALLISUUS: EN 12100:2010 Valmistaja (jos ei sama kuin vakuutuksen antaja): Arctic Cat Inc. 601 Brooks Ave. S. Thief River Falls, MN USA Allekirjoittanut vakuuttaa, että yllä eritellyt laitteet ovat ilmoitettujen direktiivien ja Brad Darling Varapääjohtaja/toimitusjohtaja - Moottorikelkkaosasto

7 Moottorikelkan turvasäännöt

8 Moottorikelkan tunnistus Arctic Cat -moottorikelkassa on kaksi tärkeää tunnistenumeroa. Valmistenumero (VIN) on meistetty tunneliin lähelle oikeanpuoleista jalkatukea ja merkitty istuimen alla olevaan tarraan. Tästä tarrasta (tunnelin päällä) löytyy myös muita valmistukseen liittyviä tietoja. Moottorin sarjanumero (ESN) on meistetty moottorin kampikammioon. Yleistietoja Jälleenmyyjä tarvitsee nämä numerot takuukorjauksia varten. Arctic Catin myöntämä takuu raukeaa, jos moottorin sarjanumero tai valmistenumero poistetaan tai niitä muutetaan millään tavalla. Ilmoita aina moottorikelkan tyyppi, valmistenumero ja moottorin sarjanumero asioidessasi valtuutetun Arctic Cat -jälleenmyyjän kanssa osien hankinnan, huollon tai takuuasioiden yhteydessä. Jos koko moottori on vaihdettava, pyydä jälleenmyyjää ilmoittamaan Arctic Catille oikeat rekisteritiedot. Hallintalaitteet Kuvissa on tyypillisiä Arctic Cat -moottorikelkkojen hallintalaitteita. Tiettyjen hallintalaitteiden sijainti vaihtelee eri malleissa ZR/XF Jarruvivun lukko Jarruvipu Lisälaitteen lähtö Hätäpysäytyskatkaisin Peruutuskytkin Valojen vaihtokytkin Peukalonlämmittimen / ohjaustangon lämmittimen kytkin Istuinlämmittimen kytkin (LXR) M/XF HC Kaasuvipu Virtalukko Lisälaitteen lähtö Jarruvivun lukko Jarruvipu Hätäpysäytyskatkaisin Peruutuskytkin Valojen vaihtokytkin Peukalonlämmittimen / ohjaustangon lämmittimen kytkin Kiinnitettävä pysäytyskytkin (HCR) Kaasuvipu Virtalukko B 4

9 RR Jarruvivun lukko Jarruvipu Valojen vaihtokytkin Lisälaitteen lähtö Peukalonlämmittimen / ohjaustangon lämmittimen kytkin Kiinnitettävä pysäy- Polttoaine öljy Polttoainesuositus 6000/8000 Parafiini- tai metanolipitoista bensiiniä ei saa käyttää. Käytä ainoastaan Arctic Catin hyväksymiä polttoainelaatuja ja lisäaineita. Näissä moottorikelkoissa on suositeltavaa käyttää 98-oktaanista bensiiniä, jonka etanolipitoisuus on korkeintaan 10 %. HUOM: Käytä parhaan suorituskyvyn saavuttamiseksi vain 98-oktaanista bensiiniä. Jos 98-oktaanista polttoainetta ei jostakin syystä ole saatavissa, 95-oktaanista voidaan käyttää korvaavana polttoaineena. Pidempi 95-oktaanisen käyttö aiheuttaa kuitenkin moottorin suorituskyvyn heikkenemistä. Yli 10 % etanolia sisältäviä polttoaineita ei saa käyttää tässä moottorikelkassa. Älä käytä metanolia sisältäviä polttoaineita Näiden moottorikelkkojen polttoainesuositus on 95E. Monissa maissa bensiiniin on sekoitettu lisäaineita. Polttoaineita, jotka sisältävät enintään 10 % etanolia, voidaan käyttää. Hätäpysäytyskatkaisin Peruutuskytkin (6000, 8000) Kaasuvipu Virtalukko Käytettäessä etanolipitoista bensiiniä ei ole tarpeen sekoittaa jäänestoainetta polttoaineeseen, sillä etanoli estää kosteuden kertymisen polttoainejärjestelmään. Parafiini- tai metanolipitoista bensiiniä ei saa käyttää. Käytä ainoastaan Arctic Catin hyväksymiä polttoainelaatuja ja lisäaineita. Suositeltava tuorevoiteluöljy Jos suositeltava öljy korvataan jollakin muulla öljyllä, voi seurauksena olla vakava moottorivaurio Tuoreöljyvoitelujärjestelmässä on suositeltavaa käyttää Arctic Cat Formula 50 -öljyä (osanro qt. tai gal.). Tämä öljy on suunniteltu erityisesti tähän käyttöön, ja se täyttää kaikki Arctic Cat C-TEC2 -moottorikelkan moottorin voiteluvaatimukset Tuoreöljyvoitelujärjestelmässä on suositeltavaa käyttää Arctic Cat C-TEC2 Synthetic 2-Cycle -öljyä (osanro oz). Tämä öljy on suunniteltu erityisesti tähän käyttöön, ja se täyttää kaikki Arctic Cat C-TEC2 -moottorikelkan moottorin voiteluvaatimukset. 5

10 8000 Tuoreöljyvoitelujärjestelmässä on suositeltavaa käyttää joko Arctic Cat APV Synthetic 2-Cycle Oil -voiteluöljyä (osanro qt. tai gal.) tai synteettistä C-TEC2-öljyä (osanro oz.). Nämä öljyt ovat koostumukseltaan sellaisia, että niitä voidaan käyttää sekä tuoreöljyvoitelussa että polttoaineeseen sekoitettuna (sisäänajovaiheen aikana), ja ne täyttävät kaikki Arctic Cat - moottorikelkkojen moottorien voiteluvaatimukset. Polttoainesäiliön täyttö Polttoaine laajenee lämmetessään, joten säiliötä ei saa täyttää aivan täyteen. Laajenemisvaraa on jätettävä erityisesti silloin, kun kylmää polttoainetta kaadetaan säiliöön ja ajoneuvo ajetaan lämpimään suojaan. Jos kelkkaa kuljetetaan perävaunussa polttoainesäiliön täytön jälkeen, on huolehdittava perävaunun pysymisestä vaakasuorassa, jotta polttoainetta ei pääse vuotamaan säiliön tuuletusputken kautta. Täytä polttoainesäiliö aina hyvin tuuletetussa paikassa. Älä koskaan täytä kelkan polttoainesäiliötä avotulen lähellä tai moottorin ollessa käynnissä. ÄLÄ TUPAKOI tankkauksen aikana. Älä istu kelkan päällä polttoainesäiliön korkin ollessa auki. Sisäänajovaiheen polttoaine-öljyseos (4000/8000) Varmista, että öljy on huoneenlämpöistä (20 C) ennen bensiinin ja öljyn sekoittamista. Käytä polttoaineen ja öljyn sekoittamiseen hyväksyttyä 22,7 litran polttoaineastiaa. 100:1-seoksen valmistus tapahtuu seuraavasti: Älä sekoita öljyä ja bensiiniä moottorikelkan polttoainesäiliössä. 1. Kaada sekoitusastia noin puolilleen bensiiniä. 2. Kaada 236 ml suosituksen mukaista 2-tahtiöljyä sekoitusastiaan. 3. Sulje sekoitusastian korkki ja ravista voimakkaasti Täytä sekoitusastia bensiinillä, sulje korkki ja ravista uudelleen. 5. Käytä hienojakoisella sihdillä varustettua suppiloa ja kaada polttoaineseos kelkan polttoainesäiliöön. Täytä polttoainesäiliö aina hyvin tuuletetussa paikassa. Älä koskaan täytä kelkan polttoainesäiliötä avotulen lähellä tai moottorin ollessa käynnissä. ÄLÄ TUPAKOI polttoaineen sekoittamisen tai tankkauksen aikana. Moottorin sisäänajo 6000 Moottori vaatii lyhyen sisäänajojakson ennen raskasta kuormittamista. Uuden moottorikelkan (0 käyttötuntia) tapauksessa moottori toimii suuremmalla polttoaineen ja öljyn sekoitussuhteella ja moottorin ohjausmoduuli (ECM) rajoittaa moottorin käyntinopeuden nopeuteen 6500 r/min moottorin ensimmäisten 18 käyttöminuutin aikana. Moottoria on käytettävä hieman joutokäyntiä suuremmalla nopeudella sisäänajojakson (18 minuuttia) aikana. Ensimmäisten 18 minuutin jälkeen käyntinopeusrajoitus poistuu, mutta moottori toimii edelleen suuremmalla polttoaineen ja öljyn sekoitussuhteella ensimmäisten kahden käyttötunnin ajan. Polttoainetta ja öljyä ei tarvitse sekoittaa etukäteen sisäänajovaihetta varten. Elektroninen öljypumppu syöttää automaattisesti rikkaampaa polttoaine-öljyseosta moottorin sisäänajon aikana. HUOM: Jos moottori on kunnostettu, Arctic Cat edellyttää, että säiliö täytetään ensimmäisen kerran suhteessa 100:1 etukäteen sekoitetulla seoksella. Tarkista tämän vaiheen aikana, että öljyn pinta säiliössä laskee käytön myötä. 4000/8000 Arctic Cat edellyttää ensimmäisen tankkausvälin ajamista bensiinin ja öljyn 100:1-seoksella kaikissa tuoreöljyvoitelulla varustetuissa malleissa. HUOM: Tarkista tämän vaiheen aikana, että öljyn pinta säiliössä laskee käytön myötä.

11 Sisäänajojakson aikana suositellaan käyttöä korkeintaan puolella kaasulla, mutta lyhyet täyskaasukiihdytykset ja ajonopeuden vaihtelut ovat eduksi moottorin sisäänajon onnistumiseksi. Kun yksi (1) tankillinen bensiinin ja öljyn seosta on ajettu, kelkka on hyvä toimittaa valtuutetun Arctic Cat -edustajan tarkastettavaksi. Tämä tarkastus on vapaaehtoinen ja kuuluu kelkan omistajan maksettavaksi. ÄLÄ ylitä yhden (1) tankillisen sääntöä sisäänajovaiheen 100:1-bensiini-öljyseoksen käytössä. Jatkuva bensiini-öljyseoksen käyttö voi aiheuttaa sytytystulppien öljyyntymistä ja karstan muodostusta. Vetohihnan sisäänajo Vetohihnat vaativat noin 40 km:n sisäänajon. Aja moottorikelkalla 40 km matka enintään 3/4-kaasulla. Kierrättämällä moottoria vaihtelevasti (mutta ei yli 95 km/h) uuden vetohihnan sivussa oleva paljas lanka kuluu pois. Tällöin vetohihnalla on aikaa saavuttaa optimaalinen joustavuus ja sen käyttöikä pitenee. HUOM: Jos ulkoilman lämpötila on poikkeuksellisen alhainen, vetohihna on irrotettava ja lämmitettävä sisätiloissa ennen kelkan käynnistystä. Hihna asennetaan takaisin sen lämmettyä huoneenlämpöiseksi. Älä koskaan käytä moottoria vetohihnan ollessa irrotettuna. Moottorin ylikierrokset saattavat aiheuttaa moottorin ja kytkimen vaurioitumisen. Vakiomittaristo (4000/8000) A. Öljymäärän varoitussymboli Öljymäärän varoitussymbolin tehtävänä on varoittaa kuljettajaa tuoreöljysäiliön öljymäärän alenemisesta tietylle tasolle. On kuitenkin suositeltavaa tarkastaa öljymäärä säiliössä aina ennen moottorikelkan käyttöä. Jos varoitussymboli syttyy ajon aikana, säiliön öljymäärää on tarkkailtava säännöllisesti ja se on täytettävä seuraavan polttoainetankkauksen yhteydessä. Öljymäärän varoitussymbolin "hälytysraja" vastaa normaalisti noin yhtä tankillista polttoainetta. B. Jäähdytysnesteen lämpötilailmaisin Jos jäähdytysnesteen lämpötila nousee liikaa oikean käyttölämpötilan yläpuolelle, ilmaisin alkaa vilkkua (varoitus) ja moottori varoittaa käyttäjää nykäisemällä. Jos jäähdytysnesteen lämpötila nousee kriittiseen pisteeseen yli suurimman sallitun lämpötilan, ilmaisin jää palamaan jatkuvasti. C. Polttoainemäärän näyttö Tämä palkki osoittaa likimääräisesti säiliössä jäljellä olevan polttoaineen määrän. D. Huoltosymboli Jos symboli syttyy moottorin käydessä, jokin järjestelmän vastaanottamista signaaleista on sallitun alueen ulkopuolella. Jos symboli syttyy vian merkiksi, kelkka on toimitettava tarkastettavaksi valtuutettuun Arctic Cat -huoltoon. Tämä huolto kuuluu kelkan omistajan maksettavaksi, jos ongelma ei kuulu takuun piiriin. E. Kaukovaloilmaisin Tämä ilmaisin syttyy, kun kaukovalo kytketään ajovalokytkimellä. RPM/MPH (km/h) Painettaessa lisäyspainiketta kerran näkyviin tulevat käyntinopeus ja ajonopeus (toinen näyttöruudulla ja toinen osoitinnäytöllä). Painikkeen uusi painallus vaihtaa näytöt toisin päin. Vasen painike Oikea painike FZ003F 7

12 Voit vaihtaa mph- ja km/h-näytön välillä pitämällä lisäyspainiketta painettuna yli kahden sekunnin ajan, kun nopeus näkyy näytöllä. Kun näyttöruudulla näkyy käyntinopeus, lisäyspainikkeen pitäminen painettuna tuo maksimikäyntinopeuden näkyviin näyttöruudulle. Maksimikäyntinopeuden lukema nollataan vähennyspainiketta painamalla (maksimikäyntinopeuden ollessa näkyvissä). Matkamittari/ osamatkamittari (1)/ osamatkamittari (2)/ käyttötuntimittari Painettaessa vähennyspainiketta näyttöruutu näyttää matkamittarin, osamatkamittarin (1), osamatkamittarin (2) ja käyttötuntimittarin. Osamatkamittarin nollaamiseksi valitse osamatkamittari ja pidä sitten vähennyspainiketta painettuna, kunnes näyttö tyhjenee. Käyttötuntimittari ei nollaudu. Deluxe-mittaristo (8000) Lisäyspainike Valintapainike Vähennyspainike FZ001H A. Kaukovaloilmaisin Tämä ilmaisin syttyy, kun kaukovalo kytketään ajovalokytkimellä. B. Öljymäärän varoitussymboli Öljymäärän varoitussymbolin tehtävänä on varoittaa kuljettajaa tuoreöljysäiliön öljymäärän alenemisesta tietylle tasolle. On kuitenkin suositeltavaa tarkastaa öljymäärä säiliössä aina ennen moottorikelkan käyttöä. Jos varoitussymboli syttyy ajon aikana, säiliön öljymäärää on tarkkailtava säännöllisesti ja se on täytettävä seuraavan polttoainetankkauksen yhteydessä. Öljymäärän varoitussymbolin "hälytysraja" vastaa normaalisti noin yhtä tankillista polttoainetta. C. Jäähdytysnesteen lämpötilan varoitussymboli Kun moottori lämpenee oikeaan käyntilämpötilaan, jäähdytysnesteen lämpötilan varoituskuvake ja TEMP-näyttö lakkaavat vilkkumasta. Jos jäähdytysnesteen lämpötila nousee liikaa oikean käyttölämpötilan yläpuolelle, jäähdytysnesteen lämpötilan varoitussymboli alkaa vilkkua (varoitus). Jos jäähdytysnesteen lämpötila nousee kriittiseen pisteeseen yli suurimman sallitun lämpötilan, jäähdytysnesteen lämpötilan varoitussymboli jää palamaan jatkuvasti. Kuljettajan tulee tässä tilanteessa ryhtyä tarvittaviin toimenpiteisiin, kuten siirtyä pehmeämpään lumeen, pysäyttää moottori (ja antaa sen jäähtyä) ja tarkastaa jäähdytysnesteen määrä. Jos ongelmaa ei pystytä paikallistamaan tai korjaamaan, moottorikelkka on vietävä valtuutettuun Arctic Cat -huoltoon. Tämä huolto kuuluu kelkan omistajan maksettavaksi, jos ongelma ei kuulu takuun piiriin. D. Kello/korkeusmittari Valintapainiketta painettaessa näyttöruudulla näkyvät kello, korkeusmittari ja maksimikorkeus. Voit asettaa kellonajan valitsemalla kellon näytölle pitämällä valintapainiketta painettuna kahden sekunnin ajan. Tämä mahdollistaa valinnan 12 ja 24 tunnin kellonäytön välillä. Paina lisäyspainiketta vaihtaaksesi 12 ja 24 tunnin näytön välillä. Paina valintapainiketta, kun haluttu näyttö on näkyvissä. 8

13 Tällöin tuntinäyttö alkaa vilkkua. Paina lisäyspainiketta tuntien vierittämiseksi eteenpäin tai vähennyspainiketta tuntien vierittämiseksi taaksepäin. Painikkeen pitäminen painettuna vierittää numeroita nopeammin. Paina valintapainiketta, kun haluttu tuntilukema on näkyvissä. Tällöin minuuttinäyttö alkaa vilkkua. Paina lisäyspainiketta minuuttien vierittämiseksi eteenpäin tai vähennyspainiketta minuuttien vierittämiseksi taaksepäin. Painikkeen pitäminen painettuna vierittää numeroita nopeammin. Paina valintapainiketta, kun haluttu minuuttilukema on näkyvissä. HUOM: Jos kellon asetuksen aikana mitään painiketta (lisäys/vähennys/valinta) ei paineta 5 sekuntiin, kellon asetustila peruuntuu ja muutokset jäävät voimaan. HUOM: Korkeusmittarin lukema perustuu ilmanpaineeseen ja saattaa vaatia kalibrointia sääolosuhteiden muuttuessa. Korkeusmittarin asettamiseksi tai kalibroimiseksi tiettyyn korkeuteen valitse korkeusmittari näytölle ja paina valintapainiketta yli kahden sekunnin ajan; näytölle tulee "CAL" sekunnin ajaksi ja sen jälkeen korkeuslukema alkaa vilkkua. Paina lisäyspainiketta korkeuslukeman lisäämiseksi tai vähennyspainiketta korkeuslukeman vähentämiseksi. Painikkeen pitäminen painettuna vierittää numeroita nopeammin. HUOM: Jos nopeusnäytöksi on valittu MPH, korkeuslukema näytetään jalkoina. Jos nopeusnäytöksi on valittu km/h, ko rkeuslukema näytetään metreinä. Maksimikorkeuslukeman nollaamiseksi pidä valintapainiketta painettuna yli kahden sekunnin ajan maksimikorkeuden ollessa näkyvissä. E. RPM/MPH (km/h) Painettaessa lisäyspainiketta kerran näkyviin tulevat käyntinopeus ja ajonopeus (toinen näyttöruudulla ja toinen osoitinnäytöllä). Painikkeen uusi painallus vaihtaa näytöt toisin päin. Voit vaihtaa mph- ja km/h-näytön välillä pitämällä lisäyspainiketta painettuna yli kahden sekunnin ajan, kun nopeus näkyy näytöllä. Kun näyttöruudulla näkyy käyntinopeus, lisäyspainikkeen pitäminen painettuna tuo maksimikäyntinopeuden näkyviin näyttöruudulle. Maksimikäyntinopeuden lukema nollataan vähennyspainiketta painamalla (maksimikäyntinopeuden ollessa näkyvissä). F. Polttoainemäärän näyttö Tämä palkki osoittaa likimääräisesti säiliössä jäljellä olevan polttoaineen määrän. G. Huoltosymboli Sähkökäynnisteisissä malleissa symbolin tulee syttyä hetkeksi aina kun virta-avain käännetään RUN- tai START-asentoon ja sammua heti moottorin käynnistyessä. Jos symboli jää palamaan (sähkökäynnisteisissä malleissa) tai syttyy moottorin käydessä, jokin järjestelmän vastaanottamista signaaleista on sallitun alueen ulkopuolella. Jos symboli syttyy vian merkiksi, kelkka on toimitettava tarkastettavaksi valtuutettuun Arctic Cat -huoltoon. Tämä huolto kuuluu kelkan omistajan maksettavaksi, jos ongelma ei kuulu takuun piiriin. H. Matkamittari/ osamatkamittari (1)/ osamatkamittari (2)/ käyttötuntimittari Painettaessa vähennyspainiketta näyttöruutu näyttää matkamittarin, osamatkamittarin (1), osamatkamittarin (2) ja käyttötuntimittarin. Osamatkamittarin nollaamiseksi valitse osamatkamittari ja pidä sitten vähennyspainiketta painettuna, kunnes näyttö tyhjenee. Käyttötuntimittari ei nollaudu. Digitaalinen deluxemittaristo (6000) Vasen yläpainike Vasen alapainike Oikea yläpainike Oikea alapainike CWI-051A 9

14 A. Jäähdytysnesteen lämpötilailmaisin Ilmaisin ja LOW TEMP -näyttö lakkaavat vilkkumasta, kun moottori lämpenee oikeaan käyntilämpötilaan. Jos jäähdytysnesteen lämpötila nousee liikaa oikean käyttölämpötilan yläpuolelle, ilmaisin alkaa vilkkua (varoitus). Jos jäähdytysnesteen lämpötila nousee kriittiseen pisteeseen yli suurimman sallitun lämpötilan, ilmaisin jää palamaan jatkuvasti. 10 Jos ilmaisin syttyy, pysäytä moottori välittömästi ja anna sen jäähtyä. Jos ongelmaa ei pystytä paikallistamaan tai korjaamaan, moottorikelkka on vietävä valtuutettuun Arctic Cat -huoltoon. Tämä huolto kuuluu kelkan omistajan maksettavaksi, jos ongelma ei kuulu takuun piiriin. B. Kaukovaloilmaisin Tämä ilmaisin syttyy, kun kaukovalo kytketään ajovalokytkimellä. C. Vähäisen öljymäärän ilmaisin Tämä ilmaisin varoittaa moottorikelkan käyttäjää, kun tuoreöljyvoitelun säiliön öljymäärä laskee määrätyn tason alapuolelle. Jos ilmaisin syttyy ajon aikana, säiliön öljymäärää on tarkkailtava säännöllisesti ja se on täytettävä seuraavan polttoainetankkauksen yhteydessä. Jos ilmaisin ei sammu tai moottori ei käynnisty, vie moottorikelkka valtuutettuun Arctic Cat -huoltoon. Tämä huolto kuuluu kelkan omistajan maksettavaksi, jos ongelma ei kuulu takuun piiriin. D. Vähäisen polttoainemäärän ilmaisin Tämä ilmaisin syttyy, kun polttoaineen määrä polttoainesäiliössä on vähäinen. E. Jäähdytysnesteen lämpötilan / akkujännitteen / imuilman lämpötilan / pakokaasun lämpötilan näyttö Tämä palkkinäyttö osoittaa jäähdytysnesteen lämpötilan, akkujännitteen, imuilman lämpötilan ja pakokaasun lämpötilan. Voit vaihtaa näytettävää parametria painamalla vasenta alapainiketta. Saat näkyviin valittuun tilaan liittyvät senhetkiset arvot pitämällä vasenta alapainiketta painettuna. F. Polttoainemäärän näyttö Tämä palkki osoittaa likimääräisesti säiliössä jäljellä olevan polttoaineen määrän. G. Käyntinopeus/ajonopeus/ kello/korkeusmittari Voit vaihtaa käyntinopeuden ja ajonopeuden välillä vasemmalla näytöllä painamalla vasenta yläpainiketta. HUOM: Kun käyntinopeus näkyy vasemmalla näytöllä, oikealla näytöllä näkyy ajonopeus, kello tai korkeusmittari. Kun ajonopeus näkyy vasemmalla näytöllä, oikealla näytöllä näkyy käyntinopeus, kello tai korkeusmittari. Voit vaihtaa ajonopeuden, käyntinopeuden, kellon ja korkeusmittarin välillä oikealla näytöllä painamalla oikeaa yläpainiketta. Pitämällä painettuna mittarin ajonopeuspuolella olevaa yläpainiketta voit vaihtaa amerikkalaisen yksikköjärjestelmän (MPH/mailit/fahrenheit) ja kansainvälisen järjestelmän (km/h/kilometrit/celsius) mittayksiköiden välillä. Pitämällä painettuna käyntinopeuden puolella olevaa yläpainiketta saat näkyviin suurimman käyntinopeuden. Tämä arvo nollautuu aina, kun virta-avain käännetään OFF-asentoon. Kun olet valinnut kellotilan painamalla oikeaa yläpainiketta, voit siirtyä kellonajan asetukseen pitämällä oikeaa yläpainiketta painettuna. Voit valita 12 tai 24 tunnin kellon painamalla jompaakumpaa vasenta painiketta. Paina sitten oikeaa alapainiketta kellonajan asettamiseksi. Aseta tunnit painamalla jompaakumpaa vasenta painiketta ja siirry sitten minuuttien asetukseen painamalla oikeaa alapainiketta.

15 Aseta minuutit painamalla jompaakumpaa vasenta painiketta. Kun olet asettanut kellonajan, palaa päämittarinäyttöön painamalla oikeaa alapainiketta. Kun olet valinnut korkeusmittaritilan painamalla oikeaa yläpainiketta, pidä oikeaa yläpainiketta painettuna ja aseta sitten senhetkinen korkeus painamalla jompaakumpaa vasenta painiketta. Kun olet asettanut korkeuden, palaa päämittarinäyttöön painamalla oikeaa alapainiketta. H. Käyttötuntimittari/ matkamittari/ osamatkamittari/kello Tällä näytöllä näkyy moottorin käyttötuntimittari, matkamittari, osamatkamittari tai kello. Voit vaihtaa näytettävää parametria painamalla oikeaa alapainiketta. Käyttötuntimittaria ja matkamittaria ei voi nollata. Voit nollata osamatkamittarin valitsemalla sen näyttöön ja pitämällä oikeaa alapainiketta painettuna, kunnes osamatkamittarin lukema on 0. HUOM: Kello voidaan näyttää tässä näytössä ainoastaan, jos se ei ole jo näkyvissä oikeanpuoleisessa päänäytössä. Voit asettaa kellonajan kellon näkyessä tässä näytössä pitämällä oikeaa alapainiketta ja toimimalla sitten kohdassa G esitetyllä tavalla. Vikakoodit ECM aktivoi vikakoodit, ja niitä saattaa tulla näyttöruudulle useista syistä. Jos koodi tulee näkyviin moottorin käydessä, jokin ECM:n vastaanottamista signaaleista on sallitun alueen ulkopuolella. Jos vikakoodi on aktivoitunut, vie moottorikelkka valtuutettuun Arctic Cat -huoltoon tarkastusta varten. Tämä huolto kuuluu kelkan omistajan maksettavaksi, jos ongelma ei kuulu takuun piiriin Koodi Vika P0112 Imuilman lämpöanturin 1 piiri matala P0113 Imuilman lämpöanturin 1 piiri korkea P0117 Jäähdytysnesteen lämpötila-anturin 1 piiri matala P0118 Jäähdytysnesteen lämpötila-anturin 1 piiri korkea P0122 Kaasuläpän asentotunnistimen piiri matala Koodi Vika P0123 Kaasuläpän asentotunnistimen piiri korkea P0261 Sylinterin 1 suutinpiiri matala P0264 Sylinterin 2 suutinpiiri matala P0324 Nakutuksen estojärjestelmän virhe P0327 Nakutukseneston 1 piiri matala P0328 Nakutukseneston 2 piiri korkea P0351 Sytytyspuola (A) ensiö/toisio P0352 Sytytyspuola (B) ensiö/toisio P0545 Pakokaasun lämpöanturin piiri alhainen P0546 Pakokaasun lämpöanturin piiri korkea P1000 Öljypumpun virtausta ei ohjelmoitu. P1001 Suuttimen 1 poikkeamaa ei ohjelmoitu. P1002 Suuttimen 2 poikkeamaa ei ohjelmoitu. P1003 Öljypumpun havaintovirhe P1004 ISC:n havaintovirhe P1005 Säätimen jännitepiiri matala P1006 Säätimen jännitepiiri korkea P1007 Polttoainepumpun piiri matala P1008 Polttoainepumpun piiri korkea P1009 Nopeusanturin toimintahäiriö P1261 Suutinpiiri/avoin - sylinteri 1b P1264 Suutinpiiri/avoin - sylinteri 2b P1329 Nakutusanturi löysällä P1636 Kampiakselin kulma-anturin piiri P1639 Pakoventtiilin asentoanturin piiri matala P1640 Pakoventtiilin asentoanturin piiri korkea P1645 Pakoventtiilijärjestelmän toimintahäiriö P1646 Pakoventtiilin toimilaitteen itsepuhdistuksen avausvirhe P1647 Pakoventtiilin toimilaitteen oikosulkuvirhe P1755 Moottorin käyntinopeusanturin toimintahäiriö P2228 Ilmanpaineanturin (A) piiri matala P2229 Ilmanpaineanturin (A) piiri korkea P3001 Ohjausmoduulin virheellinen sammutus U1000 Ajoneuvoa ei rekisteröity tai väärä PIN-koodi syötetty U1001 Ajoneuvoa ei rekisteröity ja ajoneuvon rajoitukset käytössä U0155 Tiedonsiirtoyhteys ECM-moduuliin menetetty 11

16 4000/8000 Koodi Vika 2 Suuttim(i)en vika 4 Ilmanpaineanturin katkos tai oikosulku 5 Imuilman lämpöanturin katkos tai oikosulku 6 Jäähdytysnesteen lämpöanturin katkos tai oikosulku 7 Kaasuläpän asentotunnistimen katkos tai oikosulku 12 Toimintahäiriö sytytyspuolassa/-puolissa 16* Virheellinen säätö/vika APV-vaijerissa 17* Pakokaasun lämpöanturin vika 18* Servomoottorin vika 21* Nakutusanturin katkos, oikosulku tai löysällä oleva anturi Matalaoktaaninen polttoaine Kiristä ruuvit oikeaan momenttiin, jottei ohjaustanko pääse liikahtamaan odottamattomasti kovassa ajossa. Älä säädä ohjaustankoa asentoon, jossa ohjauksen kääntökulma tai kaasu-/jarruvivun liike rajoittuu. Ohjaustangon korkeus/ kallistus (XF High Country) Korkeuden säätö tapahtuu seuraavasti: 1. Purista vapautuspainikkeita ohjauspylvään molemmilla sivuilla ohjaustangon vapauttamiseksi. *8000 Pultit Pultit Ohjaustangon kallistus (ZR/XF/M) 1. Irrota ohjaustangon suojus ja löysää sitten kahdeksan kuusiokoloruuvia, jotka kiinnittävät ohjaustangon korotuspalaan ja korotuspalan ohjausakseliin. 2. Säädä ohjaustanko sopivaan asentoon ja kiristä ruuvit tasaisesti momenttiin 20 Nm. Tarkasta, että ohjaus pääsee kääntymään vapaasti ääriasentoihin. HUOM: Älä kierrä ohjaustankoa asentoon, jossa jarrujärjestelmään pääsee ilmaa. Lukituskielekkeet Pidä vapautuspainikkeita painettuna ja säädä ohjaustankoa ylös- tai alaspäin haluttuun asentoon; vapauta painikkeet ohjaustangon lukitsemiseksi. HUOM: Kun oikea korkeus löytyy, varmista että lukituskaulus on asettunut uriin nostamalla ohjaustankoa ja painamalla sitä sitten alaspäin. Kallistuksen säätö tapahtuu seuraavasti: 1. Löysää neljä ruuvia ja kallista ohjaustanko haluttuun asentoon. Pultit Kiristä neljä ruuvia tasaisesti 20 Nm:n momenttiin.

17 Kiristä ruuvit oikeaan momenttiin, jottei ohjaustanko pääse liikahtamaan odottamattomasti kovassa ajossa. Älä säädä ohjaustankoa asentoon, jossa ohjauksen kääntökulma tai kaasu-/jarruvivun liike rajoittuu. Nopeusmittarin/ käyntinopeusmittarin kulma 1. Löysää lukkomutterit ja ruuvit nopeusmittarin/käyntinopeusmittarin kiinnikkeen molemmilla puolilla. 2. Säädä nopeusmittari/käyntinopeusmittari haluttuun kulmaan ja kiristä sitten lukkomutterit tiukasti. Pakoputkisto Pakoputkisto on suunniteltu ääntä vaimentavaksi ja moottorin suorituskykyä parantavaksi. Moottori vaurioituu, jos pakoputkiston osia poistetaan. Imuäänenvaimennin Kaasuttimien/läppäkoteloiden yhteydessä käytetään erityistä imuäänenvaimenninta. Vaimentimen tarkoituksena on moottoriin imeytyvän ilman virtausäänien vaimentaminen. Koska polttoainejärjestelmä on kalibroitu imuäänenvaimentimen ollessa paikallaan, moottoria ei koskaan pidä käyttää ilman vaimenninta. Suorituskyky ei parane vaimentimen poiston avulla. Moottori saattaa päinvastoin vaurioitua. Näitä moottorikelkkoja ei ole suunniteltu toimimaan pölyisissä olosuhteissa. Ajaminen tällaisessa ympäristössä aiheuttaa vakavan moottorivaurion. Jos vuotoja tai vaurioita havaitaan, kelkka on toimitettava valtuutettuun Arctic Cat -huoltoon. Tämä huolto kuuluu kelkan omistajan maksettavaksi, jos ongelma ei kuulu takuun piiriin. Kun jäähdytysjärjestelmän paisuntasäiliötä täytetään, käytä valmistajan suosittelemaa etyleeniglykolipohjaisen jäähdytysnesteen ja veden seosta. Huomioi kylmimmät odotettavissa olevat olosuhteet. HUOM: Jos ajetaan jäällä, ohuella hangella tai kovaksi pakkautuneella lumella, on suositeltavaa asentaa jäänpoistajat (Ice Scratchers, osanro ) liukukiskojen kulumisen ja moottorin ylikuumenemisen välttämiseksi. Katso jäähdytysjärjestelmän tarkastus-/ täyttöohjeet jäähdytysnesteen määrää käsittelevästä kappaleesta tämän kirjan Huolto-osasta. Akku (sähkökäynnistys) On erittäin tärkeää, että akku pidetään aina täydessä latauksessa ja sen liitokset puhtaina ja kireinä. Jos lataus on tarpeen, katso lisätietoja akun lataamista käsittelevästä kappaleesta tämän kirjan Huolto-osasta. Käynnistys apukaapeleilla HUOM: Arctic Cat ei suosittele moottorikelkan käynnistämistä apukaapeleilla akun purkauduttua, vaan mieluummin akku tulisi irrottaa, huoltaa ja ladata irrallaan. Apukaapelien käyttö voi kuitenkin olla välttämätöntä hätätilanteessa. Jos näin on, noudata seuraavaa menettelyä varoen ja turvallisuudesta huolehtien. Jäähdytysjärjestelmä Nämä moottorikelkkamallit on varustettu nestejäähdytteisellä moottorilla. Tarkasta päivittäin, ettei järjestelmässä esiinny vuotoja tai vaurioita. Jäähdytysnesteen määrä on myös tarkastettava päivittäin. 13

18 Akun virheellinen käsittely tai kytkeminen voi aiheuttaa vakavan tapaturman, mukaan lukien syövytysvammat, sähkön aiheuttamat palovammat tai sokeutuminen akun räjähtämisen seurauksena. Ota aina sormukset ja kello pois käsistäsi. Aina kun akkua huolletaan, on seuraavat seikat huomioitava: Pidä akku loitolla avotulesta, palavista savukkeista tai kipinöistä. Käytä aina suojalaseja. Suojaa iho ja vaatteet, kun käsittelet akkua. Jos huollat akkua sisätiloissa, huolehdi riittävästä ilmanvaihdosta. HUOM: Akun luokse pääsy edellyttää istuimen irrotusta. 1. Siirrä akun napojen suojukset sivuun käynnistettävässä kelkassa. 2. Tarkasta, ettei akussa ole elektrolyyttivuotoja, löystyneitä napoja tai pullistumia kyljissä. Vuodot tai pullistumat akun kotelossa saattavat merkitä akun jäätymistä tai oikosulkua. Jos havaitset mainittuja ilmiöitä, ÄLÄ yritä käynnistää kelkkaa apukaapeleilla tai ladata akkua. Seurauksena voi olla räjähdys ja vakava tapaturma. 3. Tarkasta käynnistysapuna käytettävästä ajoneuvosta, että jännite ja sähköjärjestelmän napaisuus ovat sopivat. Ajoneuvossa on oltava 12 V:n miinusmaadoitettu tasavirtajärjestelmä. 14 Varmista aina ennen apukaapelien kytkemistä, että sähköjärjestelmien jännite ja napaisuus ovat samat. Ellei näin ole, sähköjärjestelmä saattaa vaurioitua vakavasti. 4. Siirrä käynnistysapuna käytettävä ajoneuvo riittävän lähelle siten, että apukaapelit yltävät helposti kohteisiinsa; kytke ja lukitse jarrut, sammuta kaikki sähkölaitteet ja käännä virtalukko OFF-asentoon. HUOM: Varmista, että käynnistettävän moottorikelkan kaikki katkaisimet ovat OFF-asennossa. 5. Kytke irti kaikki lisälaitteet, kuten matkapuhelimet, GPS-laitteet ja radiot, molemmissa ajoneuvoissa. Sähkötoimisten lisälaitteiden jättäminen kytketyiksi apukaapelien käytön aikana voi aiheuttaa vaurioita virtapiikkien takia. 6. Kytke punaisen, positiivisen apukaapelin toinen leuka tyhjän akun (C) plusnapaan (+) (1), varoen kaapelin toisen pään osumista mihinkään metalliosaan; kytke sitten punaisen apukaapelin toinen leuka apuakun (B) plusnapaan (+) (2). A. Maalaamaton osa moottorissa B. Apuakku C. Tyhjä akku HUOM: Osa apukaapeleista voi olla samanvärisiä, mutta leuat tai niiden suojat on värikoodattu punaisiksi ja mustiksi. 7. Kytke mustan, negatiivisen apukaapelin toinen leuka apuakun (B) miinusnapaan (-) (3); kytke sitten mustan apukaapelin toinen leuka (4) maalaamattomaan metalliosaan (A) moottorissa tai rungossa, riittävän matkan päähän tyhjästä akusta tai polttoainejärjestelmän osista. Älä koskaan kiinnitä viimeistä leukaa suoraan akkuun, koska kipinöinti saattaa sytyttää vetykaasun, aiheuttaen akun räjähtämisen ja sen seurauksena syövytysvamman tai sokeutumisen. 8. Pysy riittävän kaukana tyhjästä akusta ja käynnistä avustava ajoneuvo. Anna ajoneuvon käydä useita minuutteja, jotta tyhjä akku ehtii varautua hiukan.

19 9. Käynnistä moottorikelkka ja anna sen käydä useita minuutteja ennen apukaapelien irrottamista. 10. Irrota apukaapelit päinvastaisessa järjestyksessä (4, 3, 2, 1). Varo, etteivät kaapelit osu paljaaseen metalliin. HUOM: Tarkastuta akku ja sähköjärjestelmä ennen moottorikelkan käytön jatkamista. Kytkin ja variaattori Kytkin ja variaattori eivät vaadi voitelua, joten kelkan omistajan ei tarvitse kiinnittää niihin erityistä huomiota lukuun ottamatta ajoittaista puhdistusta. Kun kelkkaa käytetään hyvin korkealla, kytkimen ja/tai variaattorin tiettyjen osien vaihtaminen saattaa olla tarpeen. Kysy lisätietoja valtuutetulta Arctic Cat -jälleenmyyjältä. ÄLÄ yritä itse huoltaa kytkintä tai variaattoria. Niiden huolto on jätettävä valtuutetun Arctic Cat -huollon tehtäväksi. Kytkimen ja variaattorin linjaus Kytkimen ja variaattorin linjaus on säädetty tehtaalla. Säätö ei yleensä ole tarpeen, ellei kytkintä tai variaattoria ole irrotettu tai purettu. Jos vetohihna kuitenkin rikkoutuu ennenaikaisesti tai kääntyy ympäri, kytkimen ja variaattorin linjaus on tarkastettava. Vie moottorikelkka tätä varten valtuutettuun Arctic Cat -huoltoon. Tämä huolto kuuluu kelkan omistajan maksettavaksi, jos ongelma ei kuulu takuun piiriin. Polttoainepumppu Polttoainepumppu on suunniteltu syöttämään suuttimille riittävä määrä polttoainetta kaikilla kaasuvivun asennoilla. Jos polttoaineen saannissa epäillään olevan vikaa, kelkka on toimitettava valtuutettuun Arctic Cat -huoltoon. Tämä huolto kuuluu kelkan omistajan maksettavaksi, jos ongelma ei kuulu takuun piiriin. Vakiomatto (ZR/XF) Liukukiskojen ja telamaton ripojen ennenaikainen kuluminen, joka johtuu ajamisesta jäällä tai kovaksi pakkautuneella lumella, EI SISÄLLY Arctic Catin takuuseen. HUOM: Jos moottorikelkkaa käytetään säännöllisesti jäällä tai kovaksi pakkautuneella lumella, on moottorikelkan omistajan mahdollista asennuttaa omalla kustannuksellaan näihin olosuhteisiin suunnitellut liukukiskot (Performance Wear Strips, osanro ). Siipimatto (M/XF HC) Nämä mallit on varustettu Power Claw -telamatolla, joka on suunniteltu erityisesti pehmeässä lumessa ajamiseen. Jos Power Claw -telamatolla ajetaan kovaksi pakkautuneella lumella, se pyörii hiukan hitaammin kuin vakiomatto ja nopeuttaa liukukiskojen kulumista. Tällaisissa olosuhteissa on tästä syystä ajettava hitaammin. Liukukiskojen ennenaikainen kuluminen, joka johtuu Power Claw -telamaton käytöstä kovaksi pakkautuneella lumella, EI SISÄLLY Arctic Catin takuuseen. HUOM: Jos ajetaan jäällä tai kovaksi pakkautuneella lumella, on suositeltavaa asentaa jäänpoistajat (Ice Scratchers, osanro ) liukukiskojen kulumisen ja moottorin ylikuumenemisen välttämiseksi. Telamaton nastoitus HUOM: Koukkulevyjen tai nastojen asennuksesta aiheutunutta telamaton ja tunnelin vaurioitumista ei korvata takuun puitteissa. HUOM: Arctic Cat ei suosittele yli 4 cm:n nastojen käyttöä. 15

20 HUOM: Kelkan omistaja voi asentaa nastat itse, jos hänen taitonsa riittävät siihen. Muussa tapauksessa kelkka tulee viedä valtuutettuun Arctic Cat -huoltoon. Tämä huolto kuuluu kelkan omistajan maksettavaksi. Jos yksikerroksiseen telamattoon asennetaan nastat, on tärkeää käyttää Arctic Catin hyväksymiä nastoja (oikea kannan halkaisija). Jos hyväksyttyjä nastoja (oikea kannan halkaisija) ei käytetä, nastat saattavat repeytyä irti telamatosta aiheuttaen loukkaantumisriskin tai jopa hengenvaaran. Kysy lisätietoja valtuutetulta Arctic Cat -jälleenmyyjältä. Jotta nastat eivät vahingoittaisi tunnelia, tulee asentaa tunnelin suojasarja (osanro ) ZR-malleihin, (osanro ) XF-malleihin tai (osanro ) HCR-malleihin. Asennus tapahtuu seuraavasti: 1. Merkitse käytettävä nastakuvio mallineen (osanro ) avulla. 2. Poraa nastoja varten reiät oikeankokoisella poranterällä. 3. Paina nasta reiän läpi telamaton sisäpuolelta ja asenna sitten nastan kaareva tukilevy ja lukkomutteri. 4. Kiristä lukkomutteri sopivalla avaimella. On myös suositeltavaa asentaa suksiin pidemmällä kovametalliosalla varustetut ohjainraudat, jos telamatto nastoitetaan. Ohjainraudat kompensoivat nastojen vaikutuksen kelkan ohjaukseen. Telamaton nastojen lukumäärän ja suksien ohjainrautojen kovametalliosan pituuden välillä on säilytettävä tasapaino (esim. vähän nastoja lyhyet kovametalliosat, paljon nastoja pitkät kovametalliosat). Nastamäärän ja kovametalliosien pituuden välinen oikea suhde auttaa säilyttämään ohjauksen tasapainon. Tasapainota ehdottomasti moottorikelkan nastojen lukumäärä ja kovametalliosien pituus. Älä ylitä olosuhteiden antamia mahdollisuuksia, käytä tervettä "maalaisjärkeä". Älä käytä nastoja, jotka ulottuvat enemmän kuin 9,525 mm telamaton kuvion yläpuolelle. Älä käytä kelkkaa, jos nastat ovat löysiä, koska ne saattavat sinkoutua irti telamatosta. Käytä suojattua jalustaa huolto- ja säätötöiden aikana. ÄLÄ seiso kelkan takana tai lähellä pyörivää telamattoa. ÄLÄ käytä korkeita kierroksia telamaton ollessa irti maasta. Peruuttaminen Peruutusvaihde tarjoaa kuljettajalle lisämukavuutta kelkan normaalissa käsittelyssä. Peruutusvaihdetta ei kuitenkaan yleensä pidä käyttää juuttuneen kelkan irrottamiseen, koska sukset pyrkivät tällöin kaivautumaan entistä syvemmälle lumeen. Peruuta aina mahdollisimman hitaalla nopeudella. Peruutusvaihteen kytkeminen Peruutusvaihteen A 16

21 HUOM: Vetohihnan oikea kireys (painuma) on tärkeä, jotta peruutusvaihde toimii oikein. Jos hihna on liian kireällä, peruutusvaihteen kytkeminen vaikeutuu (järjestelmä yrittää kytkeä peruutusvaihteen enintään kolme kertaa, ja jos kytkeminen ei onnistu, moottori pysähtyy). 1. Anna moottorin lämmetä 2 3 minuuttia ennen peruutusvaihteen kytkemistä. Peruutusvaihde ei toimi, jos moottorin lämpötila on normaalin toimintalämpötilan ala- tai yläpuolella. 2. Vaihda ajosuuntaa ainoastaan moottorin ollessa joutokäynnillä ja kelkka täysin pysähdyksissä. Peruutusvaihde ei kytkeydy, jos moottorin käyntinopeus on yli 3000 r/min. 3. Jos yrität kytkeä peruutusvaihteen liian korkealla käyntinopeudella (yli 3000 r/min), peruutusvaihde ei kytkeydy ja jäähdytysnesteen lämpötilan varoituskuvake vilkkuu. Tämä ilmaisee, että peruutusvaihteen kytkintä painettiin liian korkealla käyntinopeudella. Kuljettajan tulee alentaa moottorin käyntinopeus alle 3000 r/min:n nopeuteen ja painaa kytkintä uudelleen. 4. Painettaessa peruutusvaihteen kytkintä järjestelmä yrittää peruutusvaihteen kytkemistä enintään kolme kertaa. Jos kolmaskaan yritys ei tuota tulosta, moottori pysähtyy. Älä kytke peruutusvaihdetta moottorikelkan liikkuessa eteenpäin; se kuormittaa variaattorin momenttitukea ja nokkarullia voimakkaasti. Peruutusvaihteen käyttö 1. Peruutusvaihteen ollessa kytkettynä peruutusvaihteen kuvake palaa nopeus-/käyntinopeusmittarissa ja peruutusvaihteen merkkiääni soi. 2. Jos painat kaasuvipua peruutusvaihteen kytkeytymisen ollessa kesken, moottori saattaa pysähtyä. Odota aina, että peruutusvaihteen kuvake palaa ja peruutusvaihteen merkkiääni soi ennen kuin peruutat. 3. Vaihde ei kytkeydy ennen kuin kytkin vapautetaan. Samoin peruutusvaihde kytkeytyy pois päältä, jos sitä käytetään kauemmin kuin 45 sekuntia. Jos peruutusvaihteen toiminta on keskeytynyt, moottorin on käytävä eteenpäinajovaihteella vähintään 60 sekuntia käyntinopeudella 2000 r/ min ennen peruutusvaihteen uutta käyttöä. Peruuta aina hitaalla nopeudella. Muuten saatat menettää kelkan hallinnan ja aiheuttaa onnettomuuden. Peruuta aina hitaalla nopeudella. Muuten vetohihna ja variaattorin osat saattavat vaurioitua. 4. Eteenpäinajovaihteelle vaihtamiseksi pysäytä kelkka ja päästä moottori joutokäynnille (alle 3000 r/min); paina sitten peruutuspainiketta ja vapauta se. Eteenpäinajovaihde kytkeytyy. 5. Kun olet vaihtanut ajosuuntaa (eteenpäinajo- tai peruutusvaihteelle), paina kaasua hitaasti ja tasaisesti, jotta variaattori kytkeytyy kunnolla. 6. Peruutusvaihde kytkeytyy pois päältä aina kun moottori pysäytetään. Tarkasta syvässä puuterilumessa peruuttamisen jälkeen, ettei lumiläppä takerru telamattoon. Muuten telamatto ja/tai lumiläppä saattavat vaurioitua. Jos moottorikelkassa on jäänpoistajat, ne on kytkettävä pois käytöstä vaurioitumisen estämiseksi. Paneeli/etukansi Paneeli ja etukansi irrotetaan seuraavasti: 17

22 Torx-ruuvit Kuvassa vasen puoli Sormiruuvi (vain vasen puoli) Torx-ruuvi Torx-ruuvi Sokka Irrota sokka paneelin etuosassa olevasta tapista. XF HC/M -mallissa irrota sormiruuvi, joka kiinnittää etuvasemman paneelin etuosaan. 2. Siirrä paneelia ylöspäin ja irti tapista. Käännä sitä sitten ulospäin ja irti alakonsolista. 3. Irrota etukantta paikallaan pitävät torx-ruuvit (kannen alla, ylemmän kolmiotukivarren etuputken yläpuolella). Irrota sitten yläpuoliset torx-ruuvit, jotka kiinnittävät etukannen yläkonsoliin, sekä torx-ruuvit etukannen kärkiosan alta. 4. Irrota mittarin alla oleva ilmanohjainpaneeli. Etsi sitten etukannen johtosarjan liitin (nopeusmittarin edessä) ja irrota liitin. Siirrä tämän jälkeen etukantta hieman eteenpäin ja irrota se. Paneeli ja etukansi asennetaan seuraavasti: 1. Aseta etukansi paikalleen moottorikelkkaan ja kytke johtosarjan liitin. Varmista, ettei johtosarja jää puristuksiin ja että kiinnitysruuvien vastakappaleet ovat paikallaan. HUOM: Varmista, että etukannen nastat ovat kaasuläppäkotelon kumisuojan välissä. 2. Kiinnitä etukansi torx-ruuveilla ja kiristä huolellisesti. 3. Asenna paneeli kiinni alakonsoliin, sulje paneeli ja kiinnitä se sokalla ja sormiruuvilla. Asenna imupaneeli. Irrotettava istuin ZR/XF Irrota ensin ruuvi istuimen alapuolelta. Nosta sitten istuimen takaosaa ja irrota istuin siirtämällä sitä ylös ja taaksepäin. Ennen istuimen irrotusta nosta istuimen takareunaa ylös ja irrota istuinlämmittimen johtosarjan liitin. Istuimen asentamiseksi vie ensin istuimen etureunan kieleke istuimen jalustan pidikkeen läpi. Asenna sitten istuin ja kiinnitä se kiristämällä ruuvi. Torx-ruuvi A HUOM: Kiinnitä istuinlämmittimen johtosarjan liitin ennen istuimen laskemista paikalleen ja kiristämistä. SNO

23 M Istuimen irrottamiseksi irrota ensin molemmat torx-ruuvit istuimen sivuista ja irrota sitten neljä liuskaa alakonsolissa olevasta istuimen jalustasta. Vedä istuimen päällistä ja pehmustetta taaksepäin ja irrota ne. Istuimen Torx-ruuvi Istuin asennetaan seuraavasti: 1. Aseta istuimen pehmuste istuimen päällisen sisään kohdistamalla pehmusteen etuosa istuimen jalustan/ päällisen etuosan kanssa. Kääri sitten istuimen päällinen pehmusteen takaosan ympäri. Peitä istuimen pehmusteen sivut istuimen jalustalla/päällisellä ja kiinnitä se tarranauhalla. 2. Irrota asennuspussin (osanro ) tausta ja kiinnitä se polttoainesäiliöön siten, että pussi peittää polttoainesäiliössä olevan tarranauhan. HUOM: Voit helpottaa istuimen päällisen asennusta kääntämällä polttoainesäiliön takaosaa ylöspäin niin, että istuimen päällinen voi helposti liukua polttoainesäiliön takaosan ympäri. Hinaaminen Jos moottorikelkkaa on hinattava toisella kelkalla, tähän ei pidä käyttää suksissa olevia lenkkejä. Hinausköysi on kiinnitettävä alempiin kolmiotukivarsiin. Arctic Power Valve (APV) -järjestelmä Suositeltava moottoriöljy on Arctic Cat C-TEC 2. APV-järjestelmä ei toimi kunnolla muilla öljyillä. Käyntinopeuden perusteella toimiva servomoottori säätää pakoaukkojen kokoa parhaan suorituskyvyn varmistamiseksi koko käyntinopeusalueella. Järjestelmään sisältyy jokaisen sylinterin Käyttövaijeri Paluujousi Pakoventtiili SNO Liu uta pehmusteella varustetun istuimen päällisen takaosa polttoainesäiliön takaosan päälle ja liu uta sitten neljä kiinnikettä alakonsolissa olevaan neljään reikään. Kiinnitä sitten istuin tunneliin kahdella itsekierteittävällä ruuvilla. Varo ylikiristystä pakopuolelle asennettu pakoventtiili sekä moottoritilaan kiinnitetty servomoottori, ja näiden väliset säädettävät vaijerit. Pienillä käyntinopeuksilla pakoventtiilit pysyvät ala-asennossa jousien painamina. Tällöin pakokaasun virtauksen kuristaminen antaa paremman tehon alakierroksilla ja säästää polttoainetta reittinopeuksilla ajettaessa. Suurella käyntinopeudella pakoventtiilit ovat ylhäällä. Tällöin esteetön pakokaasuvirta mahdollistaa maksimitehon korkeilla käyntinopeuksilla. HUOM: Käyntinopeusalueet vaihtelevat mallikohtaisesti. 19

24 HUOM: Jos servomoottori toimii kolme kertaa ja pysähtyy sitten, pakoventtiilien vaijerien säätö on virheellinen. Myös pakoventtiilit saattavat takerrella. HUOM: Kelkan omistaja voi suorittaa APV-järjestelmän puhdistuksen, jos hänen taitonsa riittävät siihen. Muussa tapauksessa kelkka tulee viedä valtuutettuun Arctic Cat -huoltoon. Tämä huolto kuuluu kelkan omistajan maksettavaksi. Pakokaasuohjattu ajoitusjärjestelmä (ECT) Tämä järjestelmä säätää sytytysennakkoa automaattisesti siten, että koko käyntinopeusalueella saadaan paras mahdollinen suorituskyky. ECM saa tiedon moottorin käyntinopeudesta sekä pakokaasun lämpötilasta ja säätää näiden perusteella sytytysennakkoa. Tämä järjestelmä ei ole säädettävissä ja se on muutoinkin huoltovapaa. Jos järjestelmässä epäillään olevan vikaa, mittaa paisuntakammion seinämään kiinnitetyn pakokaasun lämpöanturin johtavuus vastusmittarilla. Arvo 0 ohmia tai ääretön (katkos) merkitsee anturin olevan viallinen. HUOM: ECT-järjestelmän vioittuminen ei aiheuta moottorivauriota, mutta se heikentää moottorin reagointia kaasuun ja saattaa aiheuttaa huippunopeuden alenemisen. 20

25 Moottorin käynnistys ja pysäytys Varmista, että jarrujärjestelmän kunto on tarkastettu ja kaikki turvallisuusohjeissa mainitut tarkastukset suoritettu ennen moottorin käynnistystä. Moottorin käynnistämisen jälkeen on tarkastettava ajovalon (lähi- ja kaukovalo), takavalon ja jarruvalon toiminta sekä oikea säätö. Puhdista myös valot tarvittaessa. Ajo- ja takavalojen on oltava puhtaat, ja niiden tulee palaa aina moottorin ollessa käynnissä. 1. Testaa jarrujärjestelmän toiminta jarruvipua puristamalla. Jarruvivun tulee tuntua "kovalta" pohjaan painettuna. Lisäksi jarruvivun ja ohjaustangon väliin on jäätävä oikea etäisyys. Sen tulee olla vähintään 2,54 cm Katso jarrunestesäiliötä kelkan ollessa vaakasuoralla alustalla. Jarrunesteen pinnan on oltava jarrunestesäiliön ylämerkin kohdalla. Jarrunesteen ylämerkki Jarrunesteen alamerkki Käyttöohjeet 2,54 cm Jos jarrunesteen pinta ei ole jarrunestesäiliön ylämerkin kohdalla, lisää Arctic Catin hyväksymää DOT 4 -jarrunestettä, kunnes nesteen pinta on suositellulla tasolla. Kiinnitä säiliön kansi. Älä päästä jarrujärjestelmään kosteutta. Jarruneste on syövyttävää. Älä päästä nestettä roiskumaan kelkan pinnalle. Älä täytä jarrunestesäiliötä liikaa. Liiallinen jarrunestemäärä saattaa aiheuttaa jarrujärjestelmän hydraulisen lukkiutumisen. Käytä vain Arctic Catin hyväksymää jarrunestettä. Älä käynnistä moottorikelkkaa, jos jarrujärjestelmässä on vikaa. Jarrujärjestelmä on ehdottomasti korjattava ennen kelkalla ajamista. Jarruviat aiheuttavat vakavan onnettomuusvaaran. 4. Testaa kaasuvivun toiminta painamalla se pohjaan ja vapauttamalla useita kertoja. Vivun on EHDOT- TOMASTI palauduttava joutokäyntiasentoon esteettömästi ja nopeasti. Tarkasta jäähdytysnesteen määrä aina ennen moottorin käynnistämistä. 5. Siirrä hätäpysäytyskatkaisin ylä- tai RUN-asentoon. 6. Aseta avain virtalukkoon ja käännä se RUN-asentoon. HUOM: ÄLÄ PAINA KAASUVIPUA kylmän moottorin käynnistyksen aikana. Moottori ei tällöin käynnisty, koska polttoaineseos muuttuu liian laihaksi. 7. Käsikäynnistimellä varustetuissa malleissa vedä käynnistimen kahvasta hitaasti, kunnes tunnet vastusta. Vedä sitten kahvasta nopealla liikkeellä. Toista tätä, kunnes moottori käynnistyy. 21

26 HUOM: Erittäin kylmällä säällä on suositeltavaa pyörittää moottoria ennen käynnistystä vetämällä käynnistyskahvasta hitaasti 2 3 kertaa. 22 Jotta käsikäynnistin ei vaurioituisi, ÄLÄ vedä narua kokonaan ulos äläkä päästä sitä palautumaan vapaasti. Päästä naru hitaasti sisäasentoon. 8. Jos kelkka on varustettu sähkökäynnistyksellä, kierrä avain START-asentoon ja päästä avain palautumaan, kun moottori on käynnistynyt. Älä käytä käynnistysmoottoria yli 5 sekuntia kerrallaan. HUOM: Kun moottori käynnistyy, anna sen lämmetä kunnolla. Anna moottorin käydä joutokäyntiä usean minuutin ajan, kunnes se on saavuttanut normaalin käyntilämpötilansa. Älä kuitenkaan käytä moottoria joutokäynnillä kovin pitkiä aikoja mallissa on moottorin kylmäkäyntitoiminto. Toiminto on aktiivinen, kunnes moottori saavuttaa normaalin käyntilämpötilansa. On erittäin tärkeää, että moottorin annetaan lämmetä kunnolla ennen nopeaa ajoa tai raskasta kuormittamista. Moottoria tulee käyttää joutokäynnillä vähintään noin 3 4 minuutin ajan ennen ajoa suuremmalla kuin 1/2-kaasulla. Erittäin kylmissä olosuhteissa lämmitysaikaa on pidennettävä. Riittämättömästä lämmityksestä johtuva kylmäleikkautuminen tai mäntien naarmuttuminen eivät kuulu takuun piiriin. Älä silti käytä moottoria joutokäynnillä tarpeettoman kauan. 10. Tulviminen Jos moottori ei käynnisty vaikka se näyttää muuten olevan käynnistysvalmis, kytke jarruvivun lukitus, paina kaasuvipu pohjaan ja pyöritä moottoria käynnistimellä. Kun moottori käynnistyy, vapauta kaasuvipu välittömästi. Vapauta jarruvivun lukitus moottorin lämpenemisen jälkeen. HUOM: Jos moottori ei käynnisty kaasuvivun ollessa painettuna, irrota sytytystulpat ja kuivaa ne tai asenna uusi sarja oikein säädettyjä, oikeantyyppisiä sytytystulppia. 11. Moottori pysäytetään kääntämällä virta-avain OFF-asentoon tai painamalla hätäpysäytyskatkaisin alas. Jarruttaminen Käyttäjän on syytä tutustua seuraaviin kohtiin ennen ajamista nestejarruilla varustetulla kelkalla. Myös järjestelmän huoltoon on syytä tutustua (ks. luku "Huolto" tässä kirjassa). 1. Käytä jarruja järkevästi. Kaikille nestejarrujärjestelmille on ominaista, että jarrunesteeseen siirtyy lämpöä aina jarruja käytettäessä. Tämä lämpömäärä saattaa voimakkaissa tai toistuvissa jarrutuksissa olla niin suuri, että se aiheuttaa jarrunesteen kiehumisen, jolloin jarrujen teho alenee tai saattaa jopa häipyä kokonaan. Tällöin jarrunesteen on saatava jäähtyä ennen seuraavaa jarrutusta. Tämän jäähtymisajan pituus riippuu sekä ulkoilman että jarrunesteen lämpötilasta. Jos jarrut ovat häipyneet kokonaan nesteen lämpötilan kohottua liian suureksi, nesteen on ennen kelkalla ajamista annettava jäähtyä, kunnes jarruvivun toiminta palautuu normaaliksi. Hydraulisen jarrun toistuva käyttö pysähtymiseen suurista nopeuksista aiheuttaa jarrunesteen sekä jarrupalojen ylikuumenemisen, jolloin on vaarana jarrujen häipyminen.

27 2. Pidä jarrunestemäärä aina oikealla tasolla ja varo päästämästä järjestelmään kosteutta, koska kosteus aiheuttaa nesteen kiehumispisteen alenemisen. Jarruneste on vaihdettava, jos se on päässyt kiehumaan (voimakkaiden tai toistuvien jarrutusten takia) tai jos järjestelmään on päässyt kosteutta. Älä sekoita eri jarrunestelaatuja keskenään. Käytä vain Arctic Catin hyväksymää DOT 4 -jarrunestettä. Älä sekoita eri jarrunestelaatuja keskenään. Se voi aiheuttaa jarrujen toimintahäiriöitä. Tarkasta jarrunesteen määrä ja palojen kuluneisuus aina ennen ajoa. Jarrujen häipyminen voi aiheuttaa vakavan onnettomuuden. 3. Älä makuuta jarrua päällä. Vähäinenkin jarruvivun painaminen aiheuttaa jarrupalojen laahaamisen jarrulevyä vasten ja siten mahdollisesti jarrunesteen ylikuumenemisen. 4. Jarruvivun lukitus ei ole tarkoitettu seisontajarruksi eikä sitä saa käyttää yli 5 minuuttia kerrallaan. ÄLÄ KOSKAAN AJA MOOTTORI- KELKALLA JARRUVIVUN LU- KITUKSEN OLLESSA PÄÄLLÄ. Jarruvivun lukitus ei ole tarkoitettu seisontajarruksi eikä sitä saa käyttää yli 5 minuuttia kerrallaan. Jarruvivun lukitus pitää jarruvivun painettuna ja säilyttää siten paineen jarrulevyä vasten. Tämä paine saattaa kuitenkin laskea vähitellen niin pieneksi, ettei se enää pidä kelkkaa paikallaan. 5. Jarruvivun pumppaaminen on sallittua, mutta jos vaaditun jarrutustehon kehittäminen vaatii yli kaksi pumppausta, moottorikelkka on välittömästi toimitettava valtuutettuun Arctic Cat -huoltoon. Tämä huolto kuuluu kelkan omistajan maksettavaksi, jos ongelma ei kuulu takuun piiriin. 6. Uusien jarrupalojen asennuksen jälkeen vaaditaan niiden sisäänajo. Hätäpysäytys Moottorikelkka voidaan pysäyttää tai nopeutta hidastaa useilla eri tavoilla tilanteesta riippuen. Seuraavassa taulukossa on esitelty eri tavat, jolla kelkka voidaan pysäyttää ja missä tilanteissa ne ovat käytössä. Kohde Hätäpysäytyskatkaisin Kaasuvivun/sytytyksen turvakytkin Virtalukko Jarru Kiinnitettävä pysäytyskytkin (HCR/RR) Toiminta katkaisee sytytysvirtapiirin katkaisee sytytysvirtapiirin katkaisee sytytysvirtapiirin hidastaa voimansiirtoa katkaisee sytytysvirtapiirin Kaasuvivun/sytytyksen turvakytkin Kaasuvipu on varustettu turvakytkimellä, joka pysäyttää moottorin jos palautusjousen voima katoaa. Jos kaasuttimen/läppäkotelon vivustoon muodostuu jäätä tai ilmenee jonkin muu toimintahäiriö, joka aiheuttaa palautusjousen toiminnan estymisen, turvakytkin pysäyttää moottorin kun kaasuvipu vapautetaan. Jos kaasuttimen tai läppäkotelon vivustossa ilmenee toimintahäiriö (kuten jäätyminen ajettaessa pölyävässä lumessa) eikä turvakytkin pysäytä moottoria, sammuta moottori VÄLITTÖMÄS- TI painamalla hätäpysäytyskatkaisin alas. Moottoria EI SAA käynnistää ennen kaasuttimen tai läppäkotelon vian paikallistamista ja korjaamista. Jos moottorikelkan moottori pysähtyy äkillisesti kun kaasuvipu vapautetaan ja epäilet turvakytkimen aktivoituneen, toimi seuraavasti: 1. Kierrä virta-avain OFF-asentoon. 2. Poista irtonainen jää ja lumi kaasuttimesta tai läppäkotelosta ja odota 5 10 minuuttia, jotta moottorin lämpö ehtii sulattaa lopun jään. 3. Testaa kaasuvivun toiminta painamalla ja vapauttamalla sitä useita kertoja. Vivun on EHDOTTOMAS- TI palauduttava joutokäyntiasentoon esteettömästi ja nopeasti. 23

28 HUOM: Jos kaasuvipu toimii oikein, mutta moottori ei silti käynnisty, purista kaasuvipua hiukan (noin 1/8 liikematkasta) ja yritä käynnistää moottori. Jos moottori nyt käynnistyy, mutta sammuu kun vapautat kaasuvivun, vie kelkka valtuutettuun Arctic Cat -huoltoon säätöä varten. Tämä huolto kuuluu kelkan omistajan maksettavaksi, jos ongelma ei kuulu takuun piiriin. ÄLÄ YRITÄ KÄYNNISTÄÄ MOOTTO- RIA, jos kaasuvipu ei toimi oikein. 4. Jos kaasuvipu toimii oikein, käännä virta-avain RUN-asentoon ja käynnistä normaalisti. HUOM: Jos kaasuvipu toimii oikein, mutta moottori ei käynnisty, syynä voi olla turvakytkimen toimintahäiriö. Toimita kelkka valtuutettuun Arctic Cat -huoltoon. Tämä huolto kuuluu kelkan omistajan maksettavaksi, jos ongelma ei kuulu takuun piiriin. Jos moottorin käyntiin saaminen on kuitenkin välttämätöntä (esim. hätätilanne), irrota kaasuvivun johtosarjan liitin ohjaustangon oikeanpuoleisesta kytkinryhmästä. HUOM: Jos kelkka ei käynnisty ilman kaasuvivun johtosarjan irrotusta, se on ensi tilassa toimitettava valtuutettuun Arctic Cat -huoltoon. Tämä huolto kuuluu kelkan omistajan maksettavaksi, jos ongelma ei kuulu takuun piiriin. Kaasuvivun johtosarjan irrotusta ei koskaan saa käyttää turvakytkimen ohittamiseen moottorikelkan normaalin käytön aikana. Vakava onnettomuus on mahdollinen, jos kaasuläppäjärjestelmä toimii virheellisesti eikä käyttäjä pysty pysäyttämään moottoria hätätilanteessa. Jos kelkkaa on pakko ajaa kaasuvivun johtosarja irrotettuna, ON NOUDATETTAVA ERITYISTÄ VAROVAI- SUUTTA. AJONOPEUS EI SAA YLIT- TÄÄ 15 km/h. HUOM: Turvakytkin on nyt ohitettu. Kaikki muut sytytys- ja sähkölaitteet (virtalukko, hätäpysäytyskatkaisin ajovalo, takavalo ja jarruvalo) toimivat normaalisti. Ajaminen korkealla Moottorikelkan käyttö korkeuden (merenpinnasta) muuttuessa huomattavasti vaatii muutoksia tiettyihin komponentteihin. Nämä muutokset vaikuttavat voimansiirtoon. Katso korkeuteen liittyviä lisätietoja teknisistä tiedoista. HUOM: Aivan yhtä tärkeää kuin kelkan muuttaminen korkealla ajamista varten on sen muuttaminen takaisin, kun kelkalla ajetaan taas merenpinnan korkeudella. ZR/XF-sarjan mallit on tehtaalla säädetty toimimaan metrin korkeudella merenpinnasta. M-sarjan mallit on tehtaalla säädetty toimimaan metrin korkeudella merenpinnasta. HUOM: Moottorikelkan omistaja voi halutessaan tehdä korkeuden edellyttämät muutokset itse, jos hänen taitonsa riittävät siihen. Muussa tapauksessa kelkka tulee viedä valtuutettuun Arctic Cat -huoltoon. Tämä huolto kuuluu kelkan omistajan maksettavaksi. 24

29 Ketjukotelo HUOM: Moottorikelkan tulee olla tarkastuksen aikana vaakasuorassa. 1. Tarkista ketjukotelon öljymäärä tarkastuslasin kautta. Täysi määrä Voitelu HUOM: Öljyn taso on oikea, kun se yltää vähintään tarkastuslasin puoliväliin. HUOM: Kelkan omistaja voi lisätä öljyä itse, jos hänen taitonsa riittävät siihen. Muussa tapauksessa kelkka tulee viedä valtuutettuun Arctic Cat -huoltoon. Tämä huolto kuuluu kelkan omistajan maksettavaksi. 2. Jos öljyn taso on alhainen, irrota ketjukotelon täyttötulppa ja lisää aukon kautta oikea määrä Arctic Cat Synthetic Chain Lube -öljyä (osanro ). Asenna tulppa. HUOM: Jos ketjukotelossa näkyy huomattavaa kosteuden kertymistä tai öljyn väri on muuttunut, öljynvaihto voi olla tarpeen. HUOM: Kelkan omistaja voi vaihtaa öljyn itse, jos hänen taitonsa riittävät siihen. Muussa tapauksessa kelkka tulee viedä valtuutettuun Arctic Cat -huoltoon. Tämä huolto kuuluu kelkan omistajan maksettavaksi. Öljyn vaihtaminen 6000/8000 HUOM: Sivupaneelit, etukansi ja pakoputken resonaattori on irrotettava tätä varten. 1. Aseta keräysastia ketjukotelon alle ja löysää sitten 11 ruuvia, jotka kiinnittävät ketjukotelon kannen / öljysäiliön ketjukoteloon. Aloita alimmista ruuveista. HUOM: Kelkan on ehdottomasti oltava vaakasuorassa, jotta öljy tyhjenee kokonaan. HUOM: Tarkista, ettei ketjukotelon kannen tiiviste ole vaurioitunut. 2. Kun öljy on poistunut kokonaan ketjukotelosta ja se on puhdistettu, asenna ketjukotelon kansi paikalleen. Kiristä ruuvit Nm:n momenttiin. Ennen ketjukotelon ruuvien asentamista puhdista kaikki irtonainen aines rei istä paineilmalla. Muuten ketjukotelo voi vaurioitua. 3. Kaada suositeltua ketjukoteloöljyä täyttöaukkoon, kunnes öljyn pinta yltää vähintään tarkastuslasin puoliväliin. Asenna sitten tulppa takaisin. 4. Kiinnitä pakoresonaattori. Ketjukotelossa tulee käyttää Arctic Cat Synthetic Chain Lube -öljyä. Muun öljyn käyttö voi aiheuttaa vetojärjestelmän vaurioitumisen HUOM: Varmista, että eteenpäinajovaihde on kytketty. 1. Jos öljyn taso on alhainen, avaa kolme ruuvia, jotka kiinnittävät vaihteensiirtimen ketjukoteloon. Irrota sitten siirtimen johtosarja, siirtimen jatkopala, pidätin ja jousi ja lisää siirtimen aukon kautta oikea määrä Arctic Cat Synthetic Chain Lube -öljyä (osanro ), kunnes öljyn pinta yltää vähintään tarkastuslasin puoliväliin. 25

30 2. Asenna siirtimen jatkopala ja kierrä varovasti vastapäivään sen varmistamiseksi, että vaihtohaarukka on eteenpäin. 3. Irrota siirtimen jatkopala ja asenna se sitten uudelleen varmistaen, että jatkopalan kolo on alaspäin. 4. Asenna jousi pidättimen pohjaan ja asenna pidätin ketjukotelon kanteen. Jatkopalan kolon pitäisi olla kohdakkain pidättimen kolon kanssa. HUOM: Kierrä jatkopalaa noin 20 myötäpäivään varmistaen, että et vedä sitä ulos kiertäessäsi. Tämän tarkoituksena on ainoastaan helpottaa siirtimen asentamista. 5. Asenna siirrin ja kiinnitä se kolmella torx-ruuvilla. Kiristä 4 Nm:n momenttiin. 6. Kytke johtosarja vaihteen asentotunnistimeen. Kiinnitä sitten liitin pääjohtosarjaan nippusiteellä. Johtosarja Vaihteensiirrin Ruuvi (3 kpl) Pidätin Jousi Jatkopala Käynnistä moottori ja varmista, että peruutusvaihteen kytkeytyminen päälle ja pois toimii oikein kytkemällä peruutusvaihde käyttöön ja pois käytöstä kolmesti. HUOM: Jos ketjukotelossa näkyy huomattavaa kosteuden kertymistä tai öljyn väri on muuttunut, öljynvaihto voi olla tarpeen. Takajousitus Tämä toimenpide tulee tehdä 40 käyttötunnin välein. HUOM: Arctic Cat suosittelee voiteluun Arctic Cat All-Temp -rasvaa (osanro ). 1. Käytä ohjaustankotukea (osanro ), ohjausakselitukea (osanro ) tai sopivaa korviketta ja kallista moottorikelkka vasemmalle kyljelleen. 2. Purista rasvanippoihin kaikkiin lämpötiloihin tarkoitettua rasvaa. 26

31 Huolto Huoltotaulukko Kohde Huoltoväli Sivu Huomautukset Jarrujärjestelmä Päivittäin 34 Tarkasta nestevuodot, toiminta ja palautuminen (ei laahausta): vivun liike, satula, levy ja palat Jäähdytysjärjestelmä - neste Päivittäin 13,29 Tarkasta mahdolliset vuodot, vauriot ja tukokset sekä nestemäärä Tuoreöljyjärjestelmä Päivittäin Tarkasta mahdolliset vuodot ja vauriot sekä tuoreöljyn/moottoriöljyn määrä Akku Päivittäin 13,32 Tarkasta varaustila ja liitäntöjen kireys Pysäytyskatkaisin Päivittäin Kokeile toiminta Letkut Päivittäin Tarkasta mahdolliset vauriot, vuodot ja kuluneisuus Ajovalo ja taka-/jarruvalo Päivittäin Tarkasta toiminta ja puhtaus Ohjausjärjestelmä Päivittäin Tarkasta toiminta, pulttien kireys ja mahdollinen takertelu Kaasuvivusto Päivittäin 23 Tarkasta kaasuvivun palautuminen ja toiminta sekä kaasuvaijerin kireys ja kuluneisuus Vetohihna Päivittäin Kuukausittain 37 Tarkasta kuluneisuus, murtumat ja rispautuminen Tarkasta pituus- ja leveysmitat Suksien ohjainraudat Päivittäin 48 Tarkasta kuluneisuus ja vauriot Johdinsarjat Viikoittain Tarkasta kuluneisuus, vauriot ja liitosten kireys Pakoputkisto Viikoittain 13 Tarkasta mahdolliset vauriot, vuodot ja tulokset Mutterit, pultit, kiinnikkeet Viikoittain Kireyden tarkastus Käsikäynnistin Viikoittain Tarkasta narun kuluneisuus ja rispautuminen, kokeile toiminta Iskunvaimentimet Viikoittain 15,43 Tarkasta mahdolliset nestevuodot ja vauriot sekä ilmanpaine (Fox-ilmajouset) Iskunvaimentimien neste 5000 km 30 Vaihda Sytytystulpat 5600 km 30 Tarkasta keskielektrodin eristeen väri, karstaisuus ja kärkiväli Jousitus Viikoittain 43 Tarkasta mahdolliset vauriot, irralliset osat ja oikea säätö Telamaton kireys/linjaus Viikoittain 42 Tarkasta/säädä tarvittaessa Liukukiskot Viikoittain 49 Tarkasta kuluneisuus ja vauriot Johtimet ja kaapelit Viikoittain Tarkasta kuluneisuus, vauriot ja murtumat Polttoainesuodatin Äänenvaimennin APV-järjestelmä Viikoittain 8000 km/ 2 vuotta Vaihda Tarkasta mahdolliset vauriot, tukokset ja vuodot Tarkasta/puhdista 19 Tarkasta/säädä tarvittaessa Ketjukotelo Päivittäin 25 Tarkasta öljymäärä ja mahdolliset vuodot Ketjukotelo - Öljy Jäähdyttimen kennot Kytkin/variaattori Polttoainejärjestelmä - säiliö, pumppu, suodatin ja tuuletusputki Ajokausittain Kuukausittain Ajokausittain Kuukausittain Kuukausit- Vaihda 27 Tarkasta mahdollinen kuluneisuus, vuodot ja vauriot 15 Tarkista mahdolliset vauriot, takertelu ja kuluminen /

32 Moottorikelkan käyttöikää ja turvallisuutta voidaan parantaa suorittamalla edellisen taulukon mukaiset määräaikaistarkastukset huolellisesti. ÄLÄ AJA MOOTTORIKELKALLA, jos havaitset ylimääräisiä ääniä, tärinää tai osien virheellistä toimintaa. Vie kelkka Arctic Cat -huoltoon tarkastusta, säätöä tai korjausta varten. Tämä huolto kuuluu kelkan omistajan maksettavaksi, jos ongelma ei kuulu takuun piiriin. Moottorikelkka on vietävä valtuutettuun Arctic Cat -huoltoon aina ajokauden lopussa yleistarkastusta ja kesäsäilytyksen valmistelua varten. Tämä tarkastus ja huolto kuuluu kelkan omistajan maksettavaksi. Polttoainejärjestelmä Hitsaustyöt, tupakointi, avotuli jne. ovat kiellettyjä polttoainejärjestelmän tarkastuksen ja huollon aikana, erityisesti jos on olemassa polttoaineen vuotomahdollisuus. Polttoaineputken suodatin (6000) Arctic Cat suosittelee polttoainesuodattimen vaihtoa 8000 km välein. Suodattimen on oltava puhdas, jotta polttoainetta pääsee virtaamaan riittävä määrä. Suodattimen tukkeutuessa polttoaineen virtaus pienenee ja suodatin on tällöin vaihdettava. Polttoainesuodattimen irrotus ja asennus tapahtuu seuraavasti: Polttoaineletkussa voi olla painetta, joten käytä aina suojalaseja. Irrota letku hitaasti paineen vapauttamiseksi. Laita imukykyinen liina liitoksen ympärille polttoaineen imeyttämiseksi. HUOM: Ennen polttoainesuodattimen irrottamista huomioi, että suodattimella on määrätty asennussuunta. Nuoli tulee suunnata kohti moottoria. HUOM: Polttoainesuodatin on polttoainesäiliön päällä. Suodattimen luokse pääsy edellyttää sivupaneelien ja etukannen irrotusta. XM183A 1. Irrota letkunkiristimet ja hävitä ne; irrota sitten polttoaineletkut hitaasti polttoainesuodattimesta. Käsittele suodattimesta valuva polttoaine asianmukaisesti. 2. Tarkasta polttoaineletkut huolellisesti halkeamien, viiltojen ja hankautuneiden kohtien varalta. 3. Aseta uudet letkunkiristimet polttoaineletkuihin ja kytke letkut tekemiesi tulo- ja lähtöpuolen merkintöjen mukaisesti paikoilleen. Kiinnitä letkunkiristimet letkunkiristintyökalun (osanro ) avulla sen varmistamiseksi, että ne ovat tiukalla eli kiristinten kaksi osaa koskettavat toisiaan. HUOM: Kun moottori käynnistetään ensimmäisen kerran polttoainesuodattimen vaihdon jälkeen, tutki näkyykö suodattimen alueella vuotojälkiä. Polttoaineen lisäaineet Suosittelemme suuttimien puhdistusaineen käyttöä, erityisesti viimeisessä tankillisessa ennen kelkan varastointia. Viimeiseen tankilliseen ennen kesäsäilytystä on myös lisättävä Arctic Cat Fuel Stabilizer -lisäainetta (osanro ). Polttoaineen imuventtiilit Jos epäilet polttoaineen virtauksen huonontuneen imuventtiilin takia, vie kelkka valtuutettuun Arctic Cat -huoltoon tarkastusta varten. Tämä huolto kuuluu kelkan omistajan maksettavaksi, jos ongelma ei kuulu takuun piiriin. 28

33 Moottoriöljyn määrän tarkastus / lisääminen mallin öljysäiliön kyljessä ei ole tarkastuslasia, josta öljytason voisi tarkistaa. Öljytaso voidaan tarkistaa katsomalla säiliön sisään tai öljyä voidaan lisätä, kun mittariston öljyn merkkivalo syttyy. Kun öljysäiliö on täynnä (täyttöputken alaosaan asti), se sisältää 3,5 litraa öljyä. Öljyn merkkivalo syttyy, kun öljysäiliössä on enää noin 1,5 litraa öljyä. Jos öljytaso saavuttaa 0,7 litraa, öljypumppu voi imeä ilmaa moottorin käydessä, jolloin moottori voi leikata kiinni. Öljysäiliö täynnä: 3,5 litraa Öljysäiliön korkki Varo täyttämästä säiliöön liikaa öljyä. 4000/ Pysäköi kelkka tasaiselle alustalle ja irrota oikea sivupaneeli. 2. Irrota kiinnike, joka liittää alakonsolin oikean puolen liukulevyyn. 3. Varmista, että öljysäiliön kyljessä olevassa tarkastuslasissa näkyy öljyä. 4. Jos tarkastuslasissa ei näy öljyä, irrota öljysäiliön korkki ja lisää oikeaa öljyä täyttöputken kautta. Lisää öljyä vain täyttöputken alaosaan asti. Matalan öljytason valo syttyy: 1,5 litraa Öljyn pinta saavuttaa jakolevyt: 0,7 litraa Öljypumppu SNO-342A 1. Pysäköi kelkka tasaiselle alustalle ja irrota oikea sivupaneeli. 2. Irrota kiinnike, joka liittää alakonsolin oikean puolen liukulevyyn. 3. Irrota öljysäiliön korkki ja lisää oikeaa öljyä täyttöputken kautta. Lisää öljyä vain täyttöputken alaosaan asti. Varo täyttämästä säiliöön liikaa öljyä. Jäähdytysnesteen määrä XM126A HUOM: Käytä hyvälaatuista, etyleeniglykolipohjaista ajoneuvokäyttöön tarkoitettua pakkasnestettä. HUOM: Tarkasta jäähdytysnesteen määrä aina moottorin ollessa kylmä. Jäähdytysnestesäiliö on paisuntasäiliön takana. Jos jäähdytysnestettä on tarpeen lisätä, täytä nestettä säiliössä olevaan kylmän moottorin merkkiin asti. XM185A 29

34 A Kun moottori on käynyt 5 10 min, pysäytä se ja anna sen jäähtyä. Tarkasta tämän jälkeen jäähdytysnesteen määrä. Lisää nestettä tarpeen mukaan. HUOM: Jäähdytysnestesäiliön MAG-puolella olevat kielekkeet on tarkoitettu ylimääräisille sytytystulpille. 2. Siirrä paisuntakammio sivuun sytytystulppien edestä. 3. Irrota tulpanhatut sytytystulpista. 4. Irrota sytytystulpat tulppa-avaimen avulla. 5. Asenna tulpat ja kiristä ne sormitiukkuuteen. 6. Kiristä sytytystulpat 26 Nm:n momenttiin ja kiinnitä tulpanhatut. 7. Aseta paisuntakammio kohdalleen ja kiinnitä se jousipidikkeillä pakosarjaan ja resonaattoriin. 8. Asenna etukansi. Keskielektrodin eristys Sytytystulpat HUOM: Käytä aina moottorin suosituksen mukaisia sytytystulppia. Oikea kärkiväli on mainittu teknisissä tiedoissa. Maasto-olosuhteet ja erilaiset ajotavat saattavat vaatia sytytystulppien lämpöarvon vaihtamista. Esimerkiksi pitkäaikainen maastoajo vaatii yleensä kylmemmän tulpan, ajo valmiita uria pitkin tai jatkuvasti hitaalla nopeudella taas kuumemman tulpan. XM130A Jos sytytystulpan kärkiväliä on tarpeen säätää, älä väännä sitä keskielektrodia vasten. Tulppa saattaa vaurioitua. 1. Irrota jousipidikkeet, jotka kiinnittävät paisuntakammion pakosarjaan ja resonaattoriin. AO352A Sytytystulppien tarkastus Sytytystulppien lämpöarvon sopivuus voidaan arvioida (kun kelkka on ollut normaalissa ajossa) irrottamalla sytytystulpat ja tutkimalla niiden keskielektrodin eristeen kuntoa. A. KELLERTÄVÄ tai VAALEAN- RUSKEA eriste ilmaisee sytytystulppien olevan oikeat (sopiva lämpöarvo). B. VAALEANHARMAA tai VAL- KOINEN eriste tarkoittaa moottorin ylikuumenemista. Tämä johtuu joko laihasta seoksesta tai vääristä sytytystulpista (lämpöarvo liian kuuma). C. MUSTA eriste ilmaisee, että polttoaine ei pala täydellisesti palotilassa. Tämä johtuu joko liian rikkaasta seoksesta, liiasta öljystä tai vääristä sytytystulpista (lämpöarvo liian kylmä). 30

35 HUOM: Jos keskielektrodin eristeet ovat vaaleanharmaat, valkoiset tai mustat, vaikka kaasuttimien säädöt, tuoreöljypumpun synkronointi ja sytytysennakko ovat oikeat, sytytystulppien lämpöarvoa on ehkä vaihdettava. Valtuutetuilla Arctic Cat -edustajilla on tarkat tiedot sytytystulppien valinnasta. Kysy neuvoa myyjältäsi ennen sytytystulppien vaihtoa, koska väärä lämpöarvo saattaa aiheuttaa moottorin suorituskyvyn huononemisen tai moottorivaurion. Jos toinen tulppa on vaaleanharmaa, valkoinen tai musta, mutta toinen on kellertävä tai vaaleanruskea, kelkka on syytä toimittaa valtuutettuun Arctic Cat -huoltoon tarkastusta ja huoltoa varten. Tämä huolto kuuluu kelkan omistajan maksettavaksi, jos ongelma ei kuulu takuun piiriin. APV-vaijerien tarkastus/ säätö Vaijerien oikea säätö on erittäin tärkeä APV-järjestelmän toiminnan kannalta. Vaikka vaijerien säädön tarkastusta suositellaan km:n välein, vaijerit eivät yleensä vaadi säätöä kovin usein. Vaijerien säätö tarkastetaan seuraavasti: Ohjauspylväs 2. Kierrä jakoavaimella servomoottorin toimilaitetta vastapäivään vaijerin löysentämiseksi; vedä sitten vaijerien kuoria alaspäin ja ulos servomoottorista. Älä käytä toimilaitteen kiertämiseen servomoottorin akselilla olevaa mutteria. HUOM: Huomioi kokoamista varten, kummalle puolelle servomoottoria vaijerit on asennettu. 3. Vedä kumpikin vaijeri pois servomoottorin toimilaitteen urasta. 4. Pidä tukevasti kiinni vaijerin kuoresta ja vedä vaijeri niin pitkälle ulos kuin se tulee; vapauta sitten. Toista tätä 3-4 kertaa. Vaijerin/pakoventtiilin tulisi liikkua vapaasti ja takertelematta. HUOM: Jos vaijeri/pakoventtiili ei liiku vapaasti, pakoventtiiliasennelma on irrotettava tarkempaa tarkastusta varten. Vie moottorikelkka tätä varten valtuutettuun Arctic Cat -huoltoon. HUOM: Vaijereita mitattaessa ne on vedettävä mahdollisimman lähelle asennuspaikkaansa. 5. Pidä kiinni vaijerin kuoresta ja vedä kevyesti toisen vaijerin päästä löysien poistamiseksi; mittaa sitten paljaana oleva vaijerin osuus kuoren reunasta vaijerin päähän asti. Servomoottori 1. Irrota servomoottorin vaijeripidike pienillä kärkipihdeillä. Vaijeripidike Säätömutteri Vastamutteri Säätömutteri HUOM: Molempien vaijerien pituuksien on oltava enintään 0,5 mm:n sisällä toisistaan. Pakoventtiilin vaijerit

36 HUOM: Toista vaiheet 4 ja 5 molemmille vaijereille; vertaa sitten mittaustuloksia APV-vaijerin pituustaulukkoon. APV-VAIJERIN PITUUS 6000/ ,5 mm ± 1 mm HUOM: Mittojen on oltava taulukon raja-arvojen sisällä. Säätö ei ole tarpeen, jos mittaustulokset ovat raja-arvojen sisällä (siirry vaiheeseen 8). Jos näin ei ole, siirry vaiheeseen Löysää säätöä kaipaavan vaijerin lukkomutteri ja säädä kuorta pidemmäksi tai lyhemmäksi tarpeen mukaan. 7. Kun pituus on oikea, pidä säätömutteria paikoillaan ja kiristä lukkomutteri tiukalle. 8. Aseta vaijerien kuoret paikoilleen servomoottoriin. Kiinnitä vaijerien kuoret kiinnikkeellä. Varmista, että kaapelit reititetään ja kiinnitetään kunnolla, etteivät ne pääse osumaan pakoputkiston osiin. Akku (sähkökäynnistys) Suljetut akut tarvitsevat käyttöönoton jälkeen säännöllistä puhdistusta ja latausta parhaan suorituskyvyn ja käyttöiän takaamiseksi. Seuraavat suljetun akun puhdistus- ja huoltotoimenpiteet ovat suositeltavia. Lue aina akkuvaraajien ja akkujen omat käyttöohjeet ja noudata niitä. HUOM: Kelkan omistaja voi suorittaa akun huollon, jos hänen taitonsa riittävät siihen. Muussa tapauksessa kelkka tulee viedä valtuutettuun Arctic Cat -huoltoon. Tämä huolto kuuluu kelkan omistajan maksettavaksi. Akun irrottaminen ja varaaminen tehdään seuraavalla tavalla: Akun virheellinen käsittely tai kytkeminen voi aiheuttaa vakavan tapaturman, mukaan lukien syövytysvammat, sähkön aiheuttamat palovammat tai sokeutuminen akun räjähtämisen seurauksena. Ota aina sormukset ja kello pois käsistäsi. Aina kun akkua huolletaan, on seuraavat seikat huomioitava: Pidä akku loitolla avotulesta, palavista savukkeista tai kipinöistä. Käytä aina suojalaseja. Suojaa iho ja vaatteet, kun käsittelet akkua. Jos huollat akkua sisätiloissa, huolehdi riittävästä ilmanvaihdosta. Akun navat sisältävät lyijyä ja lyijyn yhdisteitä, joiden tiedetään aiheuttavan syöpää ja kehityshäiriöitä. Pese kädet näiden osien käsittelyn jälkeen. 1. Irrota istuimen alapuolella oleva torx-ruuvi ja irrota sitten istuin. 2. Irrota akun miinuskaapeli ja maadoitusjohto ja sen jälkeen pluskaapeli. HUOM: Helpota asennusta ennen akun irrottamista kirjaamalla muistiin kaapeleiden ja johtosarjan johtimien reititys- ja kiinnityskohdat. 3. Irrota kaksi ruuvia ja lukkomutteria, jotka kiinnittävät akun kiinnikkeen/ solenoidin istuimen jalustaan. Siirrä sitten kiinnike pois tieltä ja irrota se. Lukkomutteri Akun kiinnike Aluslevyt Ruuvit A Estä vuodot ja roiskeet iholle, silmiin ja vaatteisiin. 32

37 Älä lataa akkua, kun se on kiinni moottorikelkassa kaapelit kytkettyinä. 4. Pese akku huolellisesti saippuavedellä. Puhdista sitten akun navat ja kaapelikengät messinkiharjalla syöpymien poistamiseksi. Vaihda vaurioituneet kaapelit tai kaapelikengät. HUOM: Jos akun navoissa tai kaapelikengissä on valkovihreää hapettumaa, levitä niihin veden ja leivinsoodan seosta hapon neutraloimiseksi ja huuhtele sitten pois lämpimällä saippuavedellä. Älä irrota suljetun akun tulppaliuskaa. Akkuhappo on vaarallista joutuessaan silmiin, iholle tai vaatteille. Ole varovainen akun käsittelyn aikana. 5. Mittaa akun jännite yleismittarilla. Täyteen varatun akun jännitelukeman tulee olla vähintään 12,5 V DC. HUOM: Jos jännitelukema on tässä vaiheessa ohjearvon mukainen, akku voidaan palauttaa käyttöön (ks. vaihe 9). 6. Jos jännitelukema on ohjearvoa alempi, lataa akku seuraavien ohjeiden mukaisesti. A. Jos käytät automaattivaraajaa, noudata aina akkuvaraajan valmistajan ohjeita. B. Jos käytät vakiovirtavaraajaa, katso seuraavaa akun lataustaulukkoa. Älä koskaan ylitä vakiolatausvirtaa. Ylikuumentunut akku saattaa räjähtää ja aiheuttaa vakavan loukkaantumisen. Tarkkaile aina latausaikaa ja -virtaa huolellisesti. Lopeta lataus heti, jos akku alkaa tuntua kuumalta. Anna akun jäähtyä ennen latauksen jatkamista. Akkujännite (DC) 12,5 (vähintään) Akun lataustaulukko (vakiovirtavaraaja) Varaustila Vaadittava latausaika (1,5 2,0 A virralla) 100 % - 12,2 12, % 3 6 tuntia 12,0 12, % 5 11 tuntia 11,0 11, % 13 tuntia (minimi) 11,5 tai alle 0 24 % 20 tuntia (minimi) HUOM: Jos akkujännite on 11,5 V DC tai alhaisempi, jotkut akkuvaraajat saattavat katkaista ja estää latauksen. Jos näin tapahtuu, kytke täyteen varattu apuakku hetkeksi akun rinnalle (plusnavat yhteen ja miinusnavat yhteen) varaajan ollessa kytkettynä. Irrota apuakku minuutin kuluttua varaajan ollessa edelleen kytkettynä. Akun latauksen tulisi tällöin jatkua normaalisti. Vaihda akku, jos varaaja edelleen katkaisee latauksen. 7. Kun akkua on ladattu ilmoitetun ajan verran, kytke varaaja irti ja anna akun levätä 1-2 tuntia. 8. Mittaa akun jännite yleismittarilla. Mittarin tulisi näyttää vähintään 12,5 V DC. Jos jännite on ohjearvon mukainen, akku on käyttövalmis. HUOM: Jos jännite on vaiheessa 8 liian matala, lataa akkua vielä 1 5 tuntia lisää; mittaa sitten uudelleen. Akku on nyt käyttövalmis. 9. Aseta akku moottorikelkkaan ja rasvaa akun navat ja kaapelikengät vaseliinilla. 33

38 Ennen akun asentamista on varmistettava, että virta-avain on OFF-asennossa. 10. Kiinnitä punainen plus-kaapeli akun plus-napaan ruuvilla, lukkoaluslevyllä ja aluslevyllä. Kiristä kunnolla. 11. Kiinnitä pieni ja suuri musta miinuskaapeli akun miinusnapaan ruuvilla, lukkoaluslevyllä ja aluslevyllä. Kiristä kunnolla. Akkukaapeleiden väärä kytkentä (vaihtuminen keskenään) voi aiheuttaa vakavia vaurioita sähköjärjestelmään. HUOM: Varmista, että johtosarjan johdot ja kaapelit on asennettu tavalla, joka kirjattiin muistiin akun irrotuksen aikana. XM127A 12. Asenna akun pidike/solenoidi ja kiristä kaksi ruuvia ja lukkomutteria 12 Nm:n momenttiin. Asenna sitten istuin ja kiristä se torx-ruuvilla. Kiristä kunnolla. Sulakkeet Sulakkeet suojaavat moottorikelkan sähköjärjestelmää ylikuormitukselta. Jos jokin kelkan sähkölaitteista ei toimi, järjestelmä voi olla ylikuormittunut ja sulake siksi palanut. Ennen muita korjauksia tuleekin aina tarkastaa sulakkeet. Jos sulake palaa (katkaisee virtapiirin), kaikki kyseiseen piiriin kuuluvat laitteet lakkaavat toimimasta. Kun oikea sulake on löytynyt, toimi seuraavasti: 1. Etsi sulakerasia ja irrota sulakerasian kansi. HUOM: Avaa oikea sivupaneeli. Sulakerasia on yläpalkistossa. HUOM: Sulakerasian kannen alla on varasulakkeita. 2. Irrota palaneeksi epäilty sulake. HUOM: Sulakkeiden toimintakuvaukset ovat sulakerasian liittimien vieressä. 3. Katso sulaketta läpinäkyvältä puolelta ja tarkista, onko sulakkeen sisällä oleva metallilanka poikki. Jos on, sulake on palanut ja se on vaihdettava uuteen, oikeankokoiseen sulakkeeseen. Sulakkeen tilalle saa vaihtaa vain ampeeriarvoltaan oikeanlaisen sulakkeen. Liian järeän sulakkeen käyttö voi aiheuttaa johtosarjavaurioita ja jopa tulipalon. 4. Asenna sulakerasian kansi ja sulje sivupaneeli. Jos sulake palaa heti uudelleen, järjestelmässä on jokin vika, joka on paikannettava. Toimita kelkka valtuutettuun Arctic Cat -huoltoon tarkastusta varten. Tämä huolto kuuluu kelkan omistajan maksettavaksi, jos ongelma ei kuulu takuun piiriin. Jarrujärjestelmä Arctic Cat suosittelee, että jarrujärjestelmä (jarruvipu, nestesäiliö, letku, satula, palat ja jarrulevy) tarkastetaan päivittäin nestevuotojen, kuluneisuuden ja vaurioiden varalta. Järjestelmän toiminta ja jarrunesteen määrä on tarkastettava aina ennen moottorin käynnistystä. ÄLÄ AJA moottorikelkalla jarruvivun lukituksen ollessa kytkettynä tai jarrujärjestelmän jonkin osan ollessa viallinen, kulunut tai väärin säädetty. Jarrujärjestelmän toimintahäiriö saattaa aiheuttaa vakavan onnettomuuden. 34

39 Jarrunesteen tarkastus/ lisäys 1. Katso jarrunestesäiliötä kelkan ollessa vaakasuoralla alustalla. Jarrunesteen pinnan on oltava jarrunestesäiliön ylämerkin kohdalla. Jarrunesteen alamerkki Jarruvivun liikkeen tarkastus Jarruvivun liike on kokeiltava aina ennen kelkan käyttöä seuraavasti: 1. Paina jarruvipu pohjaan. HUOM: Älä pumppaa jarruvipua, se vaikuttaa liikkeen pituuteen. 2. Mittaa jarruvivun ja ohjaustangon välinen etäisyys. Sen tulee olla vähintään 2,54 cm. 3. Jos etäisyys on liian pieni (jarruvivun liike liian pitkä), toimita kelkka valtuutettuun Arctic Cat -huoltoon. 2. Jos jarrunesteen pinta ei ole jarrunestesäiliön ylämerkin kohdalla, lisää Arctic Catin hyväksymää DOT 4 -jarrunestettä, kunnes nesteen pinta on suositellulla tasolla. Kiinnitä säiliön kansi. Älä päästä jarrujärjestelmään kosteutta A Jarruneste on syövyttävää. Älä päästä nestettä roiskumaan kelkan pinnalle. Älä täytä jarrunestesäiliötä liikaa. Liiallinen jarrunestemäärä saattaa aiheuttaa jarrujärjestelmän hydraulisen lukkiutumisen. Käytä vain Arctic Catin hyväksymää DOT 4 -jarrunestettä. Älä sekoita eri laatuja keskenään. Se voi aiheuttaa jarrujen toimintahäiriöitä. Jarrujen häipyminen voi aiheuttaa vakavan onnettomuuden. Jarrunesteen vaihto Jarruneste on vaihdettava säännöllisin välein ja aina, kun neste on ylikuumentunut tai likaantunut. Jarrunesteen vaihtoväli on 1600 km tai kerran vuodessa (ajokauden lopussa) sen mukaan, kumpi saavutetaan ensin. Vie moottorikelkka tätä varten valtuutettuun Arctic Cat -huoltoon. Tämä huolto kuuluu kelkan omistajan maksettavaksi. 2,54 cm Tämä huolto kuuluu kelkan omistajan maksettavaksi, jos ongelma ei kuulu takuun piiriin. Älä aja moottorikelkalla, jos jarruvipu painuu lähemmäs kuin 2,54 cm:n päähän ohjaustangosta. Jarru saattaa lakata toimimasta. Jarrujärjestelmän viat aiheuttavat vakavan onnettomuusvaaran. Jarrujärjestelmän ilmaus Jos jarruvipu tuntuu painettaessa pehmeältä, jarrujärjestelmän ilmaus saattaa olla tarpeen. Jarrun ilmaus tapahtuu seuraavasti: HUOM: Kelkan omistaja voi suorittaa itse jarrujärjestelmän ilmauksen, mikäli hänen taitonsa riittävät siihen. Muussa tapauksessa kelkka tulee viedä valtuutettuun Arctic Cat -huoltoon. Tämä huolto kuuluu kelkan omistajan maksettavaksi. 35

40 1. Irrota pääsylinterin nestesäiliön kansi ja täytä säiliö ylämerkkiin saakka Arctic Catin hyväksymällä DOT 4 -jarrunesteellä. Jarruneste on syövyttävää. Älä päästä nestettä roiskumaan kelkan pinnalle. Käytä vain Arctic Catin hyväksymää DOT 4 -jarrunestettä. Muun nesteen käyttö voi aiheuttaa jarrujen häipymisen. 2. Kiinnitä lyhyt taipuisa letku ilmausruuvin päähän ja vie sen toinen pää astiaan. Jarrupalojen tarkastus/ vaihto Jarrupalojen kunto on tarkastettava päivittäin ja ne on vaihdettava, jos ne ovat kuluneet tai vaurioituneet. Tarkastus ja vaihto tapahtuu seuraavasti: HUOM: Kelkan omistaja voi suorittaa itse jarrupalojen vaihdon, mikäli hänen taitonsa riittävät siihen. Muussa tapauksessa kelkka tulee viedä valtuutettuun Arctic Cat -huoltoon. Tämä huolto kuuluu kelkan omistajan maksettavaksi. HUOM: Uudet jarrupalat asennetaan aina sarjana. Älä koskaan vaihda vain yhtä palaa tai asenna toisessa moottorikelkassa käytettyjä jarrupaloja. 1. Irrota jarrunestesäiliö ja poista suurin osa nesteestä säiliöstä. Asenna kansi. XM145A 3. Purista jarruvipua hitaasti, kunnes saavutetaan suurin paine. Pidä sitten painetta yllä pitämällä jarruvipu painettuna. Avaa ilmausruuvia päästääksesi nesteen ja ilman pois. Sulje ilmausruuvi nesteen virtauksen lakattua. Päästä sitten jarruvipu palautumaan. 4. Toista vaihetta 3, kunnes jarrunesteen joukossa ei enää näy ilmaa. HUOM: Jarrunestesäiliön täyttäminen saattaa olla tarpeen ilmauksen aikana. Älä anna jarrunesteen pinnan laskea jarrunestesäiliön alamerkin alapuolelle. 5. Kun jarrunesteessä ei enää ole ilmaa ja jarruvivun tuntuma painettaessa on oikea, on vielä täytettävä nestesäiliö ylämerkkiin asti. Kiinnitä sitten säiliön kansi. Irrota letku ilmausruuvista. Jarruneste on syövyttävää. Älä päästä nestettä roiskumaan kelkan pinnalle. HUOM: Em. menettelyllä saadaan tilaa jarrunesteelle, joka siirtyy jarrusatulasta säiliöön, kun mäntiä painetaan sisäänpäin uusia jarrupaloja varten. Kannen kiinnittäminen estää vuotamisen. 2. Avaa vasen sivupaneeli. 3. Irrota torx-ruuvit, jotka kiinnittävät jarrukilven hihnakotelon kiinnitykseen. Irrota sitten ruuvit, jotka kiinnittävät jarrukilven jarrusatulaan. 4. Siirrä kilpi pois tieltä ja irrota sokka, joka kiinnittää jarrupalat jarrusatulaan. 5. Vedä ulompi jarrupala pihdeillä ulos jarrusatulasta. 36

41 PC013 HUOM: Kun palat vaihdetaan yksi kerrallaan, jarrusatulan toinen mäntä ei pääse puristumaan ulos. 6. Mittaa jarrupalan kitkapinnan paksuus. Jarrupalan paksuuden tulee olla vähintään 1,0 mm. Jos yksikin pala on kulunut tätä ohuemmaksi, molemmat jarrupalat on vaihdettava. PC011A 7. Paina satulan mäntää hitaasti sisäänpäin suuren ruuvitaltan avulla. 8. Aseta ulompi jarrupala satulaan ja asenna sitten sokka satulakokoonpanoon. 9. Toista vaiheet 5 8 sisemmälle palalle ja lukitse sitten jarrupala sokalla. 10. Irrota nestesäiliön kansi ja poista loppu neste; täytä säiliö sitten uudella jarrunesteellä ja asenna kansi. 11. Pumppaa jarruvipua, kunnes palat asettuvat oikeaan asentoon ja jarruvivun liike on oikea. HUOM: Jos jarruvivun liike ei vastaa teknisiä tietoja, ilmaa jarrujärjestelmä. 12. Irrota nestesäiliön kansi ja täytä säiliö sitten (tarvittaessa) uudella jarrunesteellä. Asenna kansi. 13. Asenna jarrukilpi ja sulje ja kiinnitä sitten vasen sivupaneeli. HUOM: Uusien jarrupalojen asennuksen jälkeen vaaditaan niiden sisäänajo (ks. kappale Jarrupalojen sisäänajo ). Jarrupalojen sisäänajo Jarrupalojen vaihdon jälkeen ne on ajettava sisään, jotta saavutetaan täysi jarrutusteho. Jarrutusmatkat voivat olla normaalia pidempiä, kunnes jarrupalat on ajettu kunnolla sisään. Jarrupalojen sisäänajo tapahtuu seuraavasti: 1. Valitse alue, jossa on tilaa kiihdyttää ajoneuvo noin 50 km/h:n nopeuteen ja jarruttaa se pysähdyksiin. HUOM: Toimenpide voidaan tehtä myös suojatulla tuella. 2. Kiihdytä noin 50 km/h:n nopeuteen ja hidasta nopeus sitten pysähdyksiin asti käsijarrua käyttäen. HUOM: Käytä jarruvipua kevyesti niin, että moottorikelkka pysähtyy. Älä jarruta liikaa tai lukitse telamattoa. 3. Toista toimenpide kertaa jättäen pysähdyskertojen väliin jäähdytysaikaa. HUOM: Älä toista toimenpidettä liian pian tai liian aggressiivisesti niin, että jarrulevy hehkuu punaisena. Älä yritä tehdä äkkipysähdyksiä ja vältä tilanteita, joissa äkkipysähdys on välttämätön, kunnes jarrupalat on sisäänajettu yllä kuvatulla tavalla. HUOM: Tämä menettely stabiloi palojen materiaalin ja pidentää niiden käyttöikää. Vetohihna Vetohihna siirtää voiman kytkimeltä variaattorille. Jos hihna on kulunut, murtunut tai venynyt, täyttä tehoa ei saada siirrettyä ja hihna on myös vaarassa katketa, joten se on tällöin vaihdettava. Vetohihnan kunnon tarkastus on suoritettava vähintään kerran kuukaudessa (kelkan ollessa normaalikäytössä). 37

42 1. Mittaa vetohihnan ulkokehän pituus. Mitan tulee olla suositusten mukainen (ks. tekniset tiedot). 2. Mittaa vetohihnan ulkoleveys. Mitan tulee olla suositusten mukainen. 3. Tarkasta, ettei hihnassa ole murtumia, rispautumia tms. Vetohihna on vaihdettava, jos sen mitat ovat virheelliset tai kunto muuten huono. HUOM: Vetohihnat on syytä hankkia valtuutetulta Arctic Cat -varaosamyyjältä, koska alkuperäiset Arctic Cat -hihnat on valmistettu erikoisvaatimusten mukaan laadukkaasta materiaalista. Muiden valmistajien hihnat eivät välttämättä täytä näitä laatuvaatimuksia, joten ne ovat epäluotettavia ja kuluvat nopeasti. HUOM: Jos ulkoilman lämpötila on poikkeuksellisen alhainen, vetohihna on irrotettava ja lämmitettävä sisätiloissa ennen kelkan käynnistystä. Hihna asennetaan takaisin sen lämmettyä huoneenlämpöiseksi. Vetohihnat vaativat noin 40 km:n sisäänajon. Uuden hihnan asennuksen jälkeen on ajettava noin 40 km korkeintaan 3/4-kaasulla. Kierrättämällä moottoria vaihtelevasti (mutta ei yli 95 km/h) uuden vetohihnan sivussa oleva paljas lanka kuluu pois. Tällöin vetohihnalla on aikaa saavuttaa optimaalinen joustavuus ja sen käyttöikä pitenee. Älä koskaan käytä moottoria vetohihnan ollessa irrotettuna. Moottorin ylikierrokset saattavat aiheuttaa moottorin ja kytkimen vaurioitumisen. HUOM: Kelkan omistaja voi suorittaa vetohihnan vaihdon, jos hänen taitonsa riittävät siihen. Muussa tapauksessa kelkka tulee viedä valtuutettuun Arctic Cat -huoltoon. Tämä huolto kuuluu kelkan omistajan maksettavaksi. Vetohihnan irrotus (4000) HUOM: Kelkan omistaja voi suorittaa vetohihnan vaihdon, jos hänen taitonsa riittävät siihen. Muussa tapauksessa kelkka tulee viedä valtuutettuun Arctic Cat -huoltoon. Tämä huolto kuuluu kelkan omistajan maksettavaksi. 1. Käännä virta-avain OFF-asentoon ja odota, kunnes liikkuvat osat ovat pysähtyneet. 2. Kytke jarruvivun lukitus. 3. Avaa vasen sivupaneeli. 4. Irrota pultti, lukkoaluslevy, aluslevy ja säätölaite variaattorin päästä ja sitten säätölaite pultista. HUOM: Aina kun variaattorin kiinnityspultti irrotetaan, variaattorin Vetohihna Variaattori Liikkuva lautanen Kiinnityspultti/ lukkoaluslevy/aluslevy Säätölaite/säätölevyt/O-rengas pulttireikä tulee puhdistaa mahdollisista Loctite-jäämistä. HUOM: Varmista, että säätölevyt ja O-rengas eivät irtoa säätölaitteesta. 5. Irrota lukkoaluslevy ja aluslevy pultista ja käännä säätölaite toisin päin. 6. Asenna pultti variaattoriin; kiristä sitten pulttia, kunnes variaattorin liikkuva lautanen avautuu riittävästi hihnan irrotuksen mahdollistamiseksi. 7. Irrota vetohihna ensin variaattorilta ja vasta sitten kytkimeltä. HUOM: Puhdista lautaset huolellisesti sopivalla liuottimella ennen vetohihnan asennusta. 38

43 Vetohihnan asennus (4000) HUOM: Jos asennat uuden vetohihnan, lue kappale "Vetohihnan sisäänajo" tämän kirjan osasta Yleistietoja. 1. Aseta vetohihna (siten että sen varaosanumero voidaan lukea ja nuolet osoittavat moottorikelkan etuosaan) ensin kytkimen ja sitten variaattorin lautasten väliin. Kytkin Vetohihna Hihnan irrotus-/asennustyökalu Tarkista ennen variaattorin kiinnittämistä, että rullat ovat momenttitukea vasten. Muussa tapauksessa taustapuolen nokat voivat vaurioitua. 2. Asenna pultti, lukkoaluslevy, aluslevy ja säätölaite variaattorin päähän. Levitä kierteisiin muutama tippa sinistä Loctite #243 -ruuvilukitetta ja kiristä ruuvi 27 Nm:n momenttiin. 3. Asenna vasen sivupaneeli. 4. Vapauta jarruvivun lukitus. Vetohihnan irrotus (6000/8000) 1. Kytke jarruvivun lukitus ja irrota vasen sivupaneeli. 2. Kierrä irrotus-/asennustyökalua myötäpäivään variaattoriin, kunnes variaattorin liikkuva lautanen avautuu riittävästi hihnan irrotuksen mahdollistamiseksi. 4. Kun hihna vapautuu variaattorista, irrota se. Vetohihnan asennus (6000/8000) 1. Aseta hihna kytkimen lautasten väliin siten, että sen osanumero on näkyvissä. 2. Kun lautaset ovat täysin erillään, kierrä hihna kiinteän lautasen päälle. 3. Kun vetohihna on asetettu oikein kytkimeen ja variaattoriin, kierrä hihnatyökalua vastapäivään ja rullaa hihnaa edestakaisin, jotta variaattorin lautaset voivat sulkeutua kokonaan. 4. Kun hihna on asennettu, asenna vasen sivupaneeli ja sulje konepeitto. 5. Vapauta jarruvivun lukitus. Kytkin Vetohihna Variaattori SNO-276A Vetohihnan kireyden tarkastus/säätö (4000) Vetohihna on sovitettava tarkasti kytkimelle ja variaattorille. Oikean sovituksen tarkastus tehdään seuraavasti. 1. Aseta viivain vetohihnan päälle. Viivaimen tulee yltää kytkimeltä variaattorin päälle. HUOM: Varmista, että vetohihna on täysin variaattorin ulkoreunassa ennen painuman tarkastusta. Variaattori Liikkuva lautanen Kun lautaset ovat kokonaan erillään, vedä vetohihnaa kiinteän lautasen päälle, kunnes se vapautuu variaattorista. 39

44 2. Aseta jäykkä mitta kytkimen ja variaattorin puoliväliin ja paina vetohihnaa alas riittävästi löysyyden poistamiseksi. Mittaa painuman suuruus. Painuman tulee olla 28,5 31,8 mm. 3. Hihnan kireys säädetään irrottamalla säätölaite variaattorista ja sitten poistamalla/lisäämällä säätölevyjä. Asenna tämän jälkeen säätölaite takaisin. HUOM: Säätölevyjen lisääminen kiristää hihnaa ja poistaminen löysentää sitä. Arctic Cat toimittaa seuraavia säätölevyjä: (0,090"), joka sisältyy työkalusarjaan, sekä (0,030") ja (0,060"). HUOM: Kelkan omistaja voi itse suorittaa säätölevyjen poistamisen/ lisäämisen, jos hänen taitonsa riittävät siihen. Muussa tapauksessa kelkka tulee viedä valtuutettuun Arctic Cat -huoltoon. Tämä huolto kuuluu kelkan omistajan maksettavaksi. Vetohihnan kireyden tarkastus/säätö (6000/8000) Vetohihnan pituus, kunto ja kireys ovat kaikki tärkeitä hyvän suorituskyvyn kannalta. 1. Varmista, että vetohihna on variaattorin lautasten yläreunassa. 2. Aseta viivain vetohihnan päälle. Viivaimen tulee yltää kytkimeltä variaattorin päälle. 3. Aseta jäykkä mitta kytkimen ja variaattorin puoliväliin ja paina vetohihnaa alas riittävästi löysyyden poistamiseksi. Mittaa painuman suuruus. Painuman tulee olla 25,4 28,5 mm. HUOM: Paina hihnaa alaspäin mitalla vain siihen asti, että hihnan alajuoksu alkaa taipua ylöspäin; lue sitten painuman suuruus. Kytkin Vetohihna Variaattori Vetohihnan kireyden säätämiseksi löysää vastamutteria hihnan leveyden säätölaitteessa variaattorin kiinteässä lautasessa ja säädä sitten säätöruuvia tarpeen mukaan kuusiokoloavaimella. Pidä säätöruuvia paikallaan ja kiristä vastamutteri tiukasti. HUOM: Varmista, että vastamutteri ja säätöruuvi ovat variaattorin vastakkaisella puolella, kun tarkastat tai säädät kireyden. SNO-597A HUOM: Säätöruuvin kiertäminen myötäpäivään suurentaa etäisyyttä lautasten välillä (löysentää hihnaa) ja kiertäminen vastapäivään pienentää etäisyyttä lautasten välillä (kiristää hihnaa). Telamaton kireys Telamaton kireys vaikuttaa välittömästi moottorikelkan suorituskykyyn. Jos telamatto on liian löysä, se saattaa osua tunneliin jolloin se kuluu, tai telamaton vetopyörät saattavat lyödä yli. Ääritapauksessa tukipyörät saattavat nousta vetohampaiden yli ja aiheuttaa näin telamaton jumiutumisen tunnelia vasten. 40

45 Arctic Cat suosittelee telamaton kireyden tarkastusta päivittäin ensimmäisten 500 km:n aikana ja tämän jälkeen kerran viikossa. Telamatto on tarvittaessa säädettävä. Telamatto venyy ja asettuu muotoonsa sisäänajovaiheen aikana. Telamaton painuman tulee olla teknisissä tiedoissa mainitun mukainen. Telamaton kireys tulee pitää ohjearvojen sisällä. Liian löysä telamatto aiheuttaa onnettomuusvaaran. Telamaton kireyden tarkastus ÄLÄ yritä tarkastaa telamaton kireyttä moottorin ollessa käynnissä. Käännä virta-avain OFF-asentoon. Pyörivään telamattoon osuminen aiheuttaa henkilövahinkoja. 1. Poista liialliset jää- ja lumikertymät telamatosta, sen vetopyöristä ja telaston sisäpuolelta. 2. Nosta moottorikelkka suojatun jalustan päälle, joka on riittävän korkea jousivaa'an käyttöä varten. 3. Pujota jousivaaka telaston keskikohdassa (alapuolella) telamaton rivan ympärille ja vedä jousivaakaa 9 kg:n voimalla alaspäin. Mittaa painuma (etäisyys) liukukiskon alapinnan ja telamaton rivan sisäpinnan väliltä. Etäisyyden tulee olla 51 mm. Painuma Kireys A HUOM: Mittaus tehdään liukukiskon alapinnasta liukukiskon vaimenninpalan kohdalta. Telamaton kireyden säätö HUOM: Jotta telamaton kireys tulisi oikeaksi, kaikki säädöt on ehdottomasti suoritettava molemmilla puolilla. 1. Löysää tukipyörän akselin pultit. Telamaton säätölaite ZR/XF-mallit Säätöpultti Telamaton säätölaite Säätöpultit XF HC/M mallit Takatukipyörät Tukipyörän akselin pultti Takatukipyörät Tukipyörän akselin Jos painuma (etäisyys liukukiskon pohjasta telamaton rivan sisäpintaan) on ohjearvojen ulkopuolella, liika löysyys poistetaan kiristämällä säätöpultteja. 3. Jos telamaton painuma on liian pieni, telamattoa on löysättävä säätöpultteja avaamalla Telamaton kireyden on aina oltava suositeltujen arvojen sisällä. 4. Tarkista telamaton linjaus. 5. Kun telamaton kireys on asetettu oikein, kiristä tukipyörän akselin pultit 46 Nm:n momenttiin. 41

46 HUOM: Koska telamaton kireys ja linjaus ovat yhteydessä toisiinsa, molemmat on tarkastettava aina säätöjen yhteydessä. Varmista aina, että säätöpultit ovat tiukassa akselia vasten ja että tukipyörän pultit on kiristetty teknisten tietojen mukaisesti. Jos tätä ei tehdä, se saattaa aiheuttaa telamaton löystymisen, jolloin tukipyörät saattavat nousta telamaton vetohampaiden yli ja lukita telamaton tunnelia vasten. Tästä on seurauksena vakava onnettomuusvaara. Telamaton linjaus Telamatto on oikein linjattu, kun takatukipyörät ovat yhtä kaukana telamaton vetohammasriveistä. Virheellinen linjaus aiheuttaa tukipyörien, vetohampaiden ja telamaton ennenaikaisen kulumisen. Arctic Cat suosittelee telamaton linjauksen tarkastusta kerran viikossa ja aina telamaton kireyden säädön yhteydessä. Telamaton linjauksen tarkastus Varmista, että virtalukko on OFF-asennossa ja telamatto pysähtynyt ennen linjauksen tarkastusta tai säätöä. Pyörivään telamattoon osuminen aiheuttaa henkilövahinkoja. 1. Poista liialliset jää- ja lumikertymät telamatosta, sen vetopyöristä ja telaston sisäpuolelta. 2. Aseta suksien kärjet seinää vasten ja nosta kelkan takapää suojatulle tuelle. Varmista, että telamatto pääsee pyörimään vapaasti. Suksien kärjet on turvallisuussyistä asetettava seinää tai muuta kiinteää estettä vasten. ÄLÄ seiso kelkan takana tai lähellä pyörivää telamattoa. ÄLÄ käytä korkeita kierroksia telamaton ollessa irti maasta. 3. Käynnistä moottori ja nosta hiukan kierroksia. Paina kaasua vain sen verran, että telamatto pyörähtää muutaman kierroksen. SAMMUTA MOOTTORI. HUOM: Anna telamaton pysähtyä itsekseen. ÄLÄ paina jarrua, koska se vaikuttaa linjaustulokseen. 4. Kun telamatto on pysähtynyt, tarkasta takatukipyörien ja telamaton sisempien vetohampaiden välinen asema. Jos takatukipyörät ovat keskellä telamaton sisempien hampaiden suhteen, säätö ei ole tarpeen. Sisemmät telamaton Telamaton säätölaite Tukipyörät Sisemmät telamaton Jos tukipyörät eivät keskity sisempien vetohampaiden suhteen, telamaton linjaus on säädettävä. Telamaton linjauksen säätö 1. Löysää takatukipyörän pulttia siltä puolelta, jossa vetohampaat ovat lähempänä takatukipyörää, ja kierrä säätöpulttia 1 1 1/2 kierrosta myötäpäivään. Takatukipyörät 42 Säätöpultti Tukipyörän akselin pultti Tarkasta telamaton linjaus ja jatka säätöä tarpeen mukaan, kunnes linjaus on oikea.

47 HUOM: Varmista, että telamaton kireys pysyy oikeana linjauksen säädön aikana. 3. Kun telamaton linjaus on asetettu oikein, kiristä tukipyörän akselin pultti 46 Nm:n momenttiin. Kiristä sitten säätöpultit akselia vasten. Varmista aina, että säätöpultit ovat tiukassa akselia vasten ja että tukipyörän pultit on kiristetty teknisten tietojen mukaisesti. Jos tätä ei tehdä, se saattaa aiheuttaa telamaton löystymisen, jolloin tukipyörät saattavat nousta telamaton vetohampaiden yli ja lukita telamaton tunnelia vasten. Tästä on seurauksena vakava onnettomuusvaara. 4. Testaa telamaton toiminta normaaleissa ajo-olosuhteissa. 5. Tarkasta linjaus uudelleen koeajon jälkeen. Jos lisäsäätöä tarvitaan, toista telamaton linjausmenettely. Jousitus Jousitus on säädettävä moottorikelkan käyttötarkoituksen ja kuljettajan mieltymysten mukaan. Etujouset määräävät suksipaineen ja etujousituksen toiminnan vaikeassa maastossa. Suksipainetta voidaan muuttaa myös etupukin rajoittimien pituutta säätämällä. Normaalimalleissa takapukin iskunvaimentimen jousi vaikuttaa moottorikelkan kuormankantokykyyn, ja se on säädettävä kuljettajan painon ja ajotavan mukaisesti. HUOM: Kelluvalla takapukin vaimentimella varustetuissa Sno Pro -malleissa tämä säätö tehdään lisäämällä tai vähentämällä ilmanpainetta takapukin iskunvaimentimessa. Purettavat Arctic Cat IFP -kaasuiskunvaimentimet Purettavien iskunvaimentimien huolto katsotaan normaaliksi kunnossapidoksi, ja se on omistajan vastuulla. Vie moottorikelkka tätä varten valtuutettuun Arctic Cat -huoltoon. Tämä huolto kuuluu kelkan omistajan maksettavaksi. Jos iskunvaimentimien venttiilit on vaihdettava, ota yhteys valtuutettuun Arctic Cat -huoltoon. Tämä huolto kuuluu kelkan omistajan maksettavaksi. Iskunvaimentimien kunto on tarkastettava viikoittain silmämääräisesti. Tällöin on tutkittava nestevuodot, murtumat rungossa/säiliössä sekä männänvarren taipuminen. Jos jokin näistä vioista havaitaan, vaimennin on vaihdettava. Vie moottorikelkka tätä varten valtuutettuun Arctic Cat -huoltoon. Tämä huolto kuuluu kelkan omistajan maksettavaksi, jos ongelma ei kuulu takuun piiriin. FOX-iskunvaimentimet Jos FOX-iskunvaimentimia on huollettava, iskunvaimennin on irrotettava ja lähetettävä FOXille tai FOX-jälleenmyyjälle huoltotöitä varten. Saat FOX-iskunvaimentimia koskevia lisätietoja kirjautumalla sisään osoitteessa com. Iskunvaimentimien kunto on tarkastettava viikoittain silmämääräisesti. Tällöin on tutkittava nestevuodot, murtumat rungossa/säiliössä sekä männänvarren taipuminen. Jos jokin näistä vioista havaitaan, vaimennin on vaihdettava. Vie moottorikelkka tätä varten valtuutettuun Arctic Cat -huoltoon. Tämä huolto kuuluu kelkan omistajan maksettavaksi, jos ongelma ei kuulu takuun piiriin. Etujousien (etusuksen) säätö Etujouset (suksijouset) on mahdollista säätää maasto- olosuhteiden ja kuljettajan ajotavan mukaan. Jouseen on tehtaalla tehty perussäätö, eli näkyvissä oleva säätölaitteen kierteen pituus on ohjearvossaan. Jousien jännitystä lisäämällä on mahdollista lisätä suksipainetta, ja sitä voidaan vastaavasti vähentää jousia löysäämällä. 43

48 HUOM: Säätöjen on oltava samat kelkan molemmilla puolilla. Etujousen esijännitys säädetään löysäämällä säätömutterin lukituskaulus (B) säätömutterista (A). Kierrä sitten säätömutteria haluttuun suuntaan työkalusarjaan sisältyvällä jousien säätötyökalulla. Kiristä lukituskaulus säätömutteria vasten. Iskunvaimentimen kierteitetty runko Iskunvaimentimen kierteitetty runko Rajoitetuissa malleissa käytä iskunvaimentimessa EVOL-kammion yläpuolella olevaa säätövipua vaimennusasetuksen 1, 2 tai 3 valitsemiseen. FOX-iskunvaimentimien säätäminen HUOM: Ilmajousien paine tulisi tarkastaa kerran kuukaudessa. HUOM: Kelkan omistaja voi suorittaa ilmajousien säädön, jos hänen taitonsa riittävät siihen. Muussa tapauksessa kelkka tulee viedä valtuutettuun Arctic Cat -huoltoon. Tämä huolto kuuluu kelkan omistajan maksettavaksi. Ilmajouset ovat säädettävissä maaston ja kuljettajan ajotavan mukaisesti. Jouset on perussäädetty tehtaalla (ks. taulukko), mutta painetta on mahdollista säätää jousien sovittamiseksi kuljettajan painon, ajotavan ja maaston mukaisiksi. HUOM: Paineen lisääminen lisää jousivoimaa, paineen vähentäminen vähentää sitä. Ilmanpaineen tarkastus ja säätö on tehtävä ajolämpötilassa (ulkona). On myös suositeltavaa tarkastaa ilmanpaine, jos ulkolämpötila muuttuu enemmän kuin 25. Malli XF High Country/ M Sno Pro M LTD Perussäätötaulukko Etujousi (suksi) Etupukin jousi Takapukin jousi 95 psi Ei sovellu 130 psi 90 psi (pääkammio) 150 psi (Evol-kammio) 50 psi (pääkammio) 125 psi (Evol-kammio) 150 psi (pääkammio) 250 psi HUOM: Varmista, että etujousien (sukset) paine on sama molemmilla puolilla. Paine säädetään seuraavalla menetelmällä. HUOM: Kun säädät ilmanpainetta, kaikki paino on poistettava jousituksen päältä ja iskunvaimentimien tulee olla täysin ulkoasennossa. 1. Irrota venttiilihattu jousen venttiilistä. 2. Kiinnitä ilmajousien ilmapumppu kiertämällä noin kuusi kierrosta. 44

49 HUOM: Kun pumppu kiinnitetään venttiiliin, sen letku täyttyy ilmalla. Tällöin jousen paine laskee noin 2 5 psi:n verran. 3. Jousen ilmanpaineen vähentämiseksi paina musta tyhjennysventtiilin painike puoliväliin ja pidä painettuna, kunnes paine laskee halutuksi. HUOM: Painikkeen nopea painallus pohjaan ja vapauttaminen päästää vain hiukan painetta pois (hienosäätö). 4. Jos haluat lisätä jousen painetta, pumppaa pumpulla kunnes saat haluamasi paineen. 5. Irrota pumppu jousen venttiilistä. HUOM: Kun kierrät pumppua irti, poistuvan ilman äänen aiheuttaja on letkusta, ei jousesta tyhjenevä ilma. 6. Asenna venttiilihattu jousen venttiiliin. Ulosjouston säätö Joidenkin iskunvaimentimien ulosjoustotoiminto mahdollistaa iskunvaimentimen ulosjoustovaimennuksen säädön. Säädöt tehdään kääntämällä erityistä nuppia tai kiertämällä pienellä lattapäisellä ruuvimeisselillä säätöruuvia, joka sijaitsee iskunvaimentimen päässä. Voit hidastaa ulosjoustoa kiertämällä nuppia tai ruuvia myötäpäivään. Ulosjouston säätöruuvilla on noin 20 naksahtavaa säätöasentoa. Tehdasasetus on 12 naksahdusta ulospäin. Tällä asetuksella iskunvaimentimen toiminta on hyvin samanlainen kuin ei-säädettävän iskunvaimentimen tapauksessa, joten kysessä on hyvä yleisasetus. Ulosjoustovaimennuksen säätö vaikuttaa siihen, kuinka nopeasti iskunvaimennin laajenee (joustaa ulospäin). Tämä säätö vaikuttaa suksen jousen ulosjoustonopeuteen useamman ison töyssyn yli ajettaessa sekä siihen, kuinka nopeasti kelkan etuosa reagoi ohjaukseen kaarteissa. Optimaalinen ulosjoustoasetus löytyy yleensä minimivaimennuksella, joka tarvitaan hyväksyttävän ohjattavuuden saavuttamiseksi. Liiallinen ulosjoustovaimennus tuntuu tavallisesti jousituksen pakkautumisena. Tämä on yleensä havaittavissa ja tunnettavissa, kun kelkalla ajetaan useiden peräkkäisten, samankokoisten töyssyjen yli. Jousitus toimii yleensä hyvin kahden tai kolmen ensimmäisen töyssyn kohdalla, mutta pohjaa voimakkaasti kolmannen tai neljännen töyssyn kohdalla. Tämä johtuu siitä, että ulosjousto ei tapahdu riittävän nopeasti, jolloin iskunvaimennin pakkautuu kasaan. Etupukin säätö Etupukin jousen voima ja rajoitinhihnat ovat säädettävät. Arctic Cat kuitenkin suosittelee jousen pitämistä tehtaalla säädetyssä 1/8-1/4" esijännityksessä. Etupukin jousen jäykistäminen saattaa heikentää moottorikelkan tasapainoa ja siten ajo-ominaisuuksia. Etupukin rajoittimien pituuden säätö määrää painonjakautuman telaston etuosan ja suksien välillä. Rajoittimien säätömutterin kiristys (rajoittimien lyhentäminen) nostaa telaston etupäätä ylös ja suurentaa suksipainetta. Rajoittimien pidentäminen säätömutteria löysäämällä vastaavasti pienentää suksipainetta. Kun säädät suksipainetta, muista säätää molemmat puolet samalla tavalla äläkä säädä yli, koska se muuttaa kelkan ajo-ominaisuudet yllättäviksi. Oikean säädön löytäminen vaatii hiukan kokemusta. HUOM: Jos rajoittimia säädetään, on suositeltavaa että etupukin jouseen jätetään vähintään 1/8" esijännitys. Älä säädä etupukin rajoittimia niin paljon, että kelkan hallinta vaarantuu. 45

50 Takajousen säätö Takajousi voidaan säätää parhaiden mahdollisten ajo-ominaisuuksien saavuttamiseksi. Oheinen taulukko antaa yleisohjeet. Oikea säätö on kuitenkin riippuvainen ajotyylistäsi. Kuljettajan paino Nokan asento Enint Yli HUOM: Nämä säädöt ovat vain ohjeellisia. Oma ajotyylisi saattaa vaatia hyvinkin erilaiset säädöt. Paras tulos löytyy vain kokeilemalla. Takajousen jäykkyys säädetään kiertämällä säätönokkia. Asennossa 3 jousitus on kovimmillaan, asento 1 sopii kevyelle kuljettajalle ja hitaaseen ajoon valmiita uria pitkin. Asento 2 on tarkoitettu normaalikäyttöön. Nokkaa on säädettävä aina kevyemmästä asennosta jäykempään päin. Älä kierrä nokkia väkisin alemmasta asennosta korkeampaan. Nokka saattaa vaurioitua. Säätönokkia kierretään sytytystulppa-avaimella, joka löytyy työkalusarjasta. Kierrä avainta, kunnes nokka on halutussa asennossa. Jäykempi asento saadaan Asento 2 Takapukin jousen säätö Takapukin jousi voidaan säätää parhaiden mahdollisten ajo-ominaisuuksien saavuttamiseksi. Takapukin jousi on säädettävissä maaston sekä kuljettajan ajotavan ja painon mukaisesti. Jouseen on tehtaalla tehty perussäätö, eli näkyvissä oleva säätölaitteen kierteen pituus on ohjearvossaan. Takajousen esijännitys säädetään löysäämällä säätömutterin lukituskaulus (B) säätömutterista (A). Kierrä sitten säätömutteria haluttuun suuntaan työkalusarjaan sisältyvällä jousien säätötyökalulla. Kiristä lukituskaulus säätömutteria vasten. Iskunvaimentimen kierteitetty runko Valot Katso oikea ajovalopolttimo ja/tai takavalon/jarruvalon LED teknisistä tiedoista. Taka-/jarruvalon polttimon irrotus ja asennus Näissä malleissa on LED taka-/jarruvalo. Jos LED rikkoutuu, koko takavalo on vaihdettava. 1. Irrota takavalon johdinsarjan liitin. Asento 3 Säätönokka Asento 1 SNO-595 kiertämällä nokkaa siten, että jousen pää nousee ylöspäin. Säädä aina molemmat nokat samaan asentoon. Torx-ruuvi Takavalo Liitin B 46

51 2. Irrota kaksi torx-ruuvia, jotka kiinnittävät takavalon lumiläppään. 3. Kytke takavalon johdinsarjan liitin ja kiinnitä sitten kaksi torx-ruuvia, jotka kiinnittävät takavalon lumiläppään. Ajovalopolttimon irrotus/asennus HUOM: Ajovalopolttimo on herkkä rikkoutumaan. KÄSITTELE SITÄ VA- ROEN. Polttimoa vaihdettaessa on ensiksi irrotettava kantaosa ajovalosta, vasta sitten itse polttimo. Älä koske polttimon lasiosaan sormin. Jos paljas sormi osuu siihen, lasi on puhdistettava puhtaalla liinalla ennen asennusta. 1. Irrota ajovalon johtosarjan liitin polttimosta. Irrota sitten kumitiiviste ajovalon kotelosta. 2. Käännä ajovalon pidikettä vastapäivään, kunnes se irtoaa kotelosta. Irrota sitten polttimo. Ajovalopolttimon pidike Ajovalopolttimo Tiiviste Ajovalon johtosarja Asenna polttimo ja pidike. Käännä sitten pidikettä myötäpäivään, kunnes se lukittuu paikalleen. 4. Asenna kumitiiviste paikalleen ja liitä ajovalon johtosarjan liitin polttimoon. 5. Tarkista ajovalon suuntaus. Älä aja kelkalla, jos ajovalon suuntaus on virheellinen. Väärin suunnattu ajovalo valaisee huonosti. Ajovalon suuntaus Ajovaloa voidaan säätää korkeussuunnassa. Kaukovalon geometristä keskipistettä käytetään apuna korkeussäädössä. 1. Aseta moottorikelkka tasaiselle alustalle niin, että ajovalo on noin 8 m:n etäisyydellä seinästä tai muusta pystysuorasta pinnasta. HUOM: Moottorikelkan on oltava normaalisti kuormattu ajovalon säädön aikana. 2. Mittaa ajovalon keskipisteen korkeus maasta. 3. Merkitse vaiheessa 2 otetun mitan mukaan vaakasuuntainen viivamerkki suuntauspintana käytettyyn seinään. 4. Piirrä seinään pystysuora viivamerkki vaakamerkin poikki suoraan ajovalon eteen. 5. Kytke jarruvivun lukitus ja käynnistä moottori. Kytke kaukovalo. ÄLÄ KÄYTÄ LÄHIVALOA. 6. Tarkasta ajovalon suuntaus. Ajovalo on oikein suunnattu, kun kirkkain valokeila on pystysuoralla viivalla n. 5 cm vaakaviivan alapuolella. 7. Säädä ajovaloa sen takaosassa olevasta säätöruuvista käyttäen 4 mm vääntiötä ja pitkää jatkovartta, kunnes suuntaus on oikea. Pysäytä moottori ja vapauta jarruvivun lukitus. Suuntauspinta Vaakamerkin taso Kirkkain keila

52 Säätöruuvi Suksien ohjainraudat Suksien ohjainraudat ovat vaihdettavat. Suksen pohjassa olevan ohjainraudan tarkoituksena on parantaa kelkan kääntyvyyttä, vähentää suksen kulumista ja säilyttää vakaa ohjattavuus. Jos moottorikelkalla ajetaan pääasiassa syvässä lumessa, ohjainraudat eivät kulu juuri lainkaan. Vastaavasti vähälumisella alustalla ajettaessa kuluminen on nopeaa. Ohjattavuuden säilyttämiseksi Arctic Cat suosittelee ohjainrautojen kunnon tarkastusta aina ennen ajoa. Ohjainraudat on vaihdettava, kun ne ovat kuluneet alle puoleen alkuperäisestä paksuudesta. Suksien ohjainrautoja on saatavana valtuutetuilta Arctic Cat -varaosamyyjiltä. Ajaminen moottorikelkalla liian kuluneiden ohjainrautojen kanssa saattaa aiheuttaa ohjattavuuden menetyksen. Suksien ohjainrautojen irrotus 1. Nosta moottorikelkan etuosa nostolaitteella (osanro ). 2. Irrota kiinnitysmutterit, jotka kiinnittävät ohjainraudan sukseen. 3. Irrota ohjainrauta suksesta. Suksen ohjainrautojen asennus 1. Siirrä ohjainrauta suksen alle. HUOM: Epäsymmetrisiä ohjainrautoja asennettaessa on huomioitava, että kovametallireuna tulee suksen ulkoreunan puolelle. 2. Kohdista ohjainraudan tapit suksen reikiin ja asenna lukkomutterit. Kiristä 20 Nm:n momenttiin. 48 Suksien raidevälin säätö ZR/XF HUOM: Laissa tai muissa säädöksissä voi olla ilmoitettu maksimileveys suksien raideleveydelle ja se saattaa koskea näitä kelkkoja. Noudata aina lakien ja muiden säädösten vaatimuksia suksien raideväliä säätäessäsi. HUOM: Suksen raideväliä voidaan suurentaa tai pienentää 2,5 cm. 1. Nosta kelkan etupää tuen varaan. 2. Irrota sokka ja sitten mutteri ja pultti, jotka kiinnittävät suksen olka-akseliin. Irrota suksi. Huomioi kumivaimentimen, välikkeiden ja aluslevyjen paikat. 3. Suksien raidevälin suurentamiseksi aseta välikappale olka-akselin ulkopuolelle. Kuvassa vasen puoli Olka-akseli Mutteri Aluslevy Pultti Välikappale Leveäksi säädetty suksen iskunvaimennin Välikkeet Sokka Suksien raidevälin pienentämiseksi aseta välikappale olka-akselin sisäpuolelle. Kuvassa vasen puoli Välikappale Olka-akseli Mutteri Aluslevy Pultti Kapeaksi säädetty suksen iskunvaimennin Välikkeet Sokka Levitä kaikkiin lämpötiloihin tarkoitettua rasvaa pultin kierteettömään osaan ja pujota pultti suksen läpi, huomioiden kumivaimentimen, välikkeiden ja aluslevyjen oikeat paikat.

53 HUOM: Kiinnityspultti on asennettava siten, että uramutteri tulee suksen sisäpuolelle. 6. Levitä punaista Loctite #271 -lukitetta pultin kierteisiin ja kiristä mutteri 62 Nm:n momenttiin. 7. Työnnä sokka pultin läpi ja levitä se. 8. Toista sama toiselle sukselle. XF HC/M 1. Nosta kelkan etupää tuen varaan. 2. Irrota sokka ja sitten mutteri ja pultti, jotka kiinnittävät suksen olka-akseliin. Irrota suksi. Huomioi suksen iskunvaimentimen, välikkeiden, välikappaleiden ja aluslevyjen paikat. Kuvassa vasen puoli Välikappaleet Olka-akseli Mutteri Aluslevy Pultti Välikappaleet Suksen iskunvaimennin Välikkeet Sokka Suksien raidevälin suurentamiseksi aseta molemmat välikappaleet olka-akselin ulkopuolelle. 4. Suksien raidevälin pienentämiseksi aseta välikappale olka-akselin sisäpuolelle. 5. Levitä kaikkiin lämpötiloihin tarkoitettua rasvaa pultin kierteettömään osaan ja pujota pultti suksen läpi, huomioiden kumivaimentimen, välikkeiden ja aluslevyjen oikeat paikat. HUOM: Kiinnityspultti on asennettava siten, että mutteri tulee suksen sisäpuolelle. 6. Levitä punaista Loctite #271 -lukitetta pultin kierteisiin ja kiristä mutteri 62 Nm:n momenttiin. 7. Työnnä sokka pultin läpi ja levitä se. 8. Toista sama toiselle sukselle. Telaston liukukiskot Arctic Cat suosittelee liukukiskojen tarkastusta viikoittain ja vaihtoa tarpeen mukaan. Mittaa liukukiskojen paksuus 25 cm:n välein. Niiden on oltava vähintään 10,7 mm:n paksuisia. Minimipaksuus 10,7 mm Jos liukukiskot ovat kuluneet ohuemmiksi, ne on vaihdettava, jotta vältytään telamaton kulumiselta tai vaurioitumiselta. Vie moottorikelkka tätä varten valtuutettuun Arctic Cat -huoltoon. Tämä huolto kuuluu kelkan omistajan maksettavaksi. Uudet liukukiskot on "karkaistava". Tämä tapahtuu ajamalla kelkalla noin 1,5 km:n verran kovaksi pakkautuneella uralla. Sitten ajetaan välittömästi pehmeään lumeen ja annetaan liukukiskojen jäähtyä. Toista menettely (liukukiskojen lämmitys ja nopea jäähdytys) kaksi tai kolme kertaa. HUOM: Telaston liukukiskot kuluvat nopeasti, jos kelkalla ajetaan vähälumisessa maastossa. Liukukiskojen jäähdyttämiseen ja voiteluun tarvitaan pehmeää lunta, jotta liian nopea kuluminen estettäisiin. HUOM: Liukukiskojen kulumisen vähentämiseksi voidaan asentaa kahden pyörän (osanro ) tai neljän pyörän sarja (osanro ). HUOM: Jos ajetaan jäällä tai kovaksi pakkautuneella lumella, on suositeltavaa asentaa jäänpoistajat (Ice Scratchers, osanro ) liukukiskojen kulumisen ja moottorin ylikuumenemisen välttämiseksi. 49