Toimivampi kaupunki. Helsingin kävelykeskusta ja maanalainen kokoojakatu

Koko: px
Aloita esitys sivulta:

Download "Toimivampi kaupunki. Helsingin kävelykeskusta ja maanalainen kokoojakatu"

Transkriptio

1 Toimivampi kaupunki Helsingin kävelykeskusta ja maanalainen kokoojakatu Destia Oy 2018

2 Tavoite Viihtyisä, elinvoimainen ja houkutteleva ydinkeskusta kaikille. Kaikilla kulkutavoilla saavutettava kävelykaupunki. Toimivat ja tehokkaat yhteydet satamiin ja pysäköintilaitoksiin. Ruuhkien rauhoittaminen kantakaupungin katuverkolla. Huolto- ja jakeluliikenteen tehokkaat järjestelyt. Toimivat ratkaisut nykyisiin ja tuleviin tarpeisiin. Ympärivuotinen elinvoimaisuus!

3 Ideakartoitus Ideakartoitus toteutettiin Destian suunnittelun, rakentamisen ja hankekehityksen ammattilaisten yhteistyönä. Sisäisten työpajojen tuloksista laadittiin yhtenäinen kokonaisuus. Työn lähtökohtana toimivat RAKLI:n järjestämien työpajojen anti sekä kaupungin toimittamat lähtötiedot. Destian työryhmä: Mika Tuominen Janika Poltinoja Arto Ruotsalainen Laura Soosalu Hanna Puolimatka Paavo Jääskeläinen Antti Kosonen Keijo Hietanen Jouni Karjalainen Anniina Peisa liikennejärjestelmä ja tavoitetila ympäristö, aineistot yhdyskuntarakenne kaupunkikuva ja ympäristö jalankulku, pyöräily kalliotilat katutilat sähköinen liikenne, robottiautot robottiparkit, hankekehitys erikoisrakentaminen

4 Uudet kävelykadut Laajennettu kävelykeskusta Liikenteelliset kokonaisratkaisut Kokoojakatu ja tonttikadut Satamaliikenteen yhteydet Liittymät Asumiseen painottuva pysäköinti Uusi asukaspysäköinti Keskusta-alueen muiden hankkeiden liikenteelliset ratkaisut tulee yhteensovittaa maanalaisen kokoojakadun ratkaisuihin (esim. tunneli Tallinnaan, Pisararata ja Sörnäisten tunneli) Työ- ja asiointipysäköinti Uusi työ- ja asiointipysäköinti Pysäköintilaitosten pystykuilujen sijoittelu ja palvelutaso tulee tarkastella osana kantakaupungin liikennejärjestelmän kokonaisuutta. Pysäköintilaitosten suunnittelussa varaudutaan liikkumisen automatisoitumiseen ja käyttövoiman muutosten aikaansaamiin vaatimuksiin. Kaikilla pysäköintialueilla mahdollisuus vuorottaispysäköintiin!

5 Uusi kävelykatu Olemassa oleva kävelykatu Kävelyn priorisointi Kävelykeskusta Suunnitelma perustuu kaupungin aikaisempiin suunnitelmiin kävelykeskustan laajentamisesta sekä työryhmän ajatukseen ulottaa käveltävää keskustaa Mannerheimintien länsipuolelle. Ajoneuvoliikenteen vähentyminen maanalaisten liikenneratkaisujen myötä mahdollistaa myös Mannerheimintien ajoneuvoliikenteen kapasiteetin pudottamisen ja jalankulun korkeamman priorisoinnin. Suunnitelmassa Pohjoisesplanadi on muutettu kävelykaduksi. Ajoneuvoliikenne kulkee Eteläesplanadin kautta (1+1 kaistaa). Koska Pohjoisesplanadin ajoneuvokysyntä on poistunut Lönnrotinkadulta, on suunnitelmassa kävelykatu ulotettu jatkumaan Annankadun liittymään asti. Tavoitteena on luoda jatkuvalta tuntuva yhteys Kauppatorilta Vanhaan Kirkkopuistoon. Mannerheimintien läpi kulkee valoohjauksessa priorisoitu leveä kävely- ja pyöräily-yhteys, joka luo Mannerheimintielle siltamaisen suojatun ylityksen. Mannerheimintien länsipuolelle kävelykeskustan aluetta jatketaan Yrjönkatua Lönnrotinkadun liittymästä pohjoiseen. Käveltävään kokonaisuuteen kuuluu myös Kalevankadun länsipää ja Tornin edusta. Näkymä Lönnrotinkadulta Mannerheimintien yli uudella siltamaisella ylityspaikalla

6 Esplanadin vihreys jatkuu Lönnrotinkadun läpi Vanhaan kirkkopuistoon Kuvan näkymä Lönnrotinkadulta Mannerheimintielle Kävelykadun varteen hakeutuvat kahvilat ja lifestylemyymälät Kulkumuodot ovat mahdollista myös erotella kävelykadulla. Pyöräily-yhteys Punavuoresta Mannerheimintien varteen.

7 Kävelykeskustan kehittäminen Kävelykeskustaa kehitetään viihtyisämmäksi lisäämällä katuvihreää, katettua jalankulkua ja oleskelualueita sekä parantamalla yhteyksiä kantakaupungin keskeisimpiin virkistysalueisiin. Kävely- ja ydinkeskusta Kävelykeskustaan kytkeytyvät puisto- ja viheraluekokonaisuudet Kehitettävät kävelyja viherkäytävät

8 Kävelykaupunki

9 Maanalainen kokoojakatu ja liittymät Suunnitelman lähtökohtana on, että maanalainen kokoojakatu palvelee tehokkaasti kantakaupunkiin suuntautuvaa asukas-, työmatka- ja asiointiliikennettä. Ideaehdotuksessa on kuitenkin samalla huomioitu maanalaisten liikennejärjestelyiden toimivuus ja turvallisuus. Kokoojakatu ja tonttikadut Satamaliikenteen tunneliyhteydet Kantakaupungin asukas- ja asiointipysäköinti pyritään viemään vaiheistettuna maan alle. Nykytilanteessa kaupallinen pysäköinti on pääosin maan alla, mutta ideasuunnitelman mukaan myös kantakaupungin asukaspysäköinti toteutetaan merkittäviltä osin maan alle. Lähtökohtana on, että jos liikennettä pyritään ohjaamaan maanalaiselle kokoojakadulle, myös pysäköinti järjestetään sen kautta. Kokoojakadusta erkaantuu tonttikatuja, jotka vievät asuinalueiden pysäköintilaitoksiin. Maanalainen liityntäyhteys ja pysäköinti vapauttavat katutilaa maanpinnalla. Liittymät Asumiseen painottuva pysäköinti Uusi asukaspysäköinti Työ- ja asiointipysäköinti Uuden pysäköintiverkoston rakentaminen ja liittäminen maanalaiseen kokoojakatuun mahdollistaa toimenpiteet kaupungin viihtyisyyden ja elinvoimaisuuden parantamiseen Töölössä, Kampissa, Punavuoressa, Kruunuhaassa sekä Katajanokalla. Uusi työ- ja asiointipysäköinti Maanalaisen kokoojakadun länsipää toteutetaan Länsiväylän päähän. Kokoojakadun itäpään ulostulo toteutetaan Sörnäisten rantatielle Hanasaaren kohdalle. Lahdenväylän ja Porvoonväylän kautta kulkeva liikenne voi tulevaisuudessa liittyä Sörnäisten tunneliin Sörnäisten rantatieltä ja ohittaa Kalasataman ja Hermannin rantatien liittymät. Ideansuunnitelmassa on esitetty neljä liittymää maanalaiselle kokoojakadulle. Lännestä katsottuna ensimmäinen kokoojakadun liittymä on pintaliittymä Mechelininkadulle. Liittymä palvelee ydinkeskustaan suuntautuvaa kantakaupungin pohjoispuolelta saapuvaa liikennettä. Induktiivinen sähköautojen lataus maanalaisen kokoojakadun hitaan liikenteen paikoissa/kaistoilla Seuraava liittymä lännensuunnasta saavuttaessa on pysäköintikatujen liittymä. Liittymän kautta voidaan kulkea Etelä-Helsingin ja Töölön pysäköintilaitoksiin. Liittymän kautta liitytään myös keskustan kaupallisiin pysäköintilaitoksiin, jotka ovat olemassa jo nykytilanteessa. Kolmas liittymä lännen suunnasta saavuttaessa on pintaliittymä EteläHelsinkiin. Ramppien nousukohta on Kasarminkadulla Kasarmintorin läheisyydessä. Liittymän haaraan on liitetty myös Kasarmintorin alainen pysäköintilaitos. Kokoojakadun itäisimmän liittymän kautta idästä saapuva liikenne liittyy keskustan kaupallisiin pysäköintilaitoksiin. Liittymähaaraan on myös kytketty Kruunuhaan asukkaita palveleva pysäköintilaitos.

10 Satamaliikenne ja pysäköinti Ideasuunnitelmassa on esitetty Länsiterminaaliin ja Katajanokan Eteläsatamaan toteutettavat tunneliyhteydet erillisinä tunneleina. Erilliset tunneliyhteydet voidaan toteuttaa vaiheittain yhteyden todelliset tarpeet huomioiden. Satamatunneleihin voidaan liittää myös asukas- ja asiointipysäköintilaitoksia. Satamatunneleiden ja maanalaisen kokoojakadun toteuttamisen yhteydessä voidaan varautua maanalaisiin liittymiin ja tunneleiden yhdistämiseen, mutta ideasuunnitelmassa se ei ole lähtökohta. Tunneliyhteyksiä, niiden tavoitteita sekä niiden kustannuksia ja hyötyjä tarkastellaan erillään mahdollisimman hyvän lopputuloksen aikaan saamiseksi. Liikenteellisen toimivuuden ja liikenneturvallisuuden kannalta satamaliikenteen ja erityisesti samatien purkuvirtojen erottaminen maanalaisen kokoojakadun liikenteestä parantaa koko maanalaisen liikenneverkon toimintavarmuutta. Laivojen tuottamat ajoneuvojen purkuvirrat ohjataan suoraan Länsiterminaalista Länsiväylälle ja Eteläsatamasta Pohjoisrantaan. Osa laivojen tuottamasta ajoneuvoliikenteestä jää katuverkolle, mutta tunneliratkaisujen toteuttamisen jälkeen ajoneuvovirrat eivät tuota nykyisiä välityskykyongelmia. Ideakartoituksessa pohdittiin myös Olympiaterminaalin ja Eteläsataman terminaalin yhdistämistä Katajanokalle. Tilan käytön tehostumisen seurauksena (maanalainen pysäköinti, tunneli, tehostettu laivauskenttien käyttö) tilaa voisi jäädä myös yhdistämiselle. Suunnitelman tarkoituksena ei ole lisätä Helsingin kantakaupungin läpikulkevaa liikennettä, vaan parantaa keskustan saavutettavuutta sekä rauhoittaa katuverkon ajoneuvoliikennettä. Suunnitelman tavoitteiden toteutumisen edellytyksenä on, että myös pysäköinti tapahtuu maanalla maanalaisten yhteyksien kautta. Varsinkin asukaspysäköinti tarvitsee uudenlaisia tehokkaita ratkaisuja. Erityisesti tilatarpeet aiheuttavat ongelmia tiiviisti rakennetussa kaupunkirakenteessa. Pysäköinnissä on hyvä hyödyntää pysäköintirobotteja, jotka tilantarpeen kannalta tehokkaita ja ympäristöön helposti upotettavia. Pysäköinnin toteuttaminen maanalle edellyttää kaupungilta kaavamuutoksia sekä pysäköintiä ohjaavia toimenpiteitä. Helsingin maanalainen liikenne lisääntyy kokoojakadun ja pysäköintijärjestelyiden myötä. Tämä luo edellytykset myös maanalaisen palveluverkoston kehittämiselle. Kaupat ja palvelut voivat saavuttaa asiakkaat jo pysäköintilaitoksien sisällä, yhdystunneleissa ja hisseissä. Uudet yhteydet luovat uusia helposti saavutettavia kauppa paikkoja kauppapaikkoja. Pysäköintijärjestelmä, tunneliyhteydet ja pinnalle nousut on suunniteltava yhtenäisenä järjestelmänä, jossa kulkemista ohjaa selkeä omaleimainen viitoitus sekä reaaliaikainen liikennetieto. Satamien terminaalitoimintoja tehostetaan satamaliikenteen tunneleiden toteuttamisen yhteydessä. Lähtöselvityksiin ja laivaukseen käytettävien kenttien alueita voidaan tehostaa. Tunnistautuminen voidaan kytkeä satamatunneliin liittymisen yhteyteen.

11 Yhteystiedot: Mika Tuominen Yksikön päällikkö

Kävelykeskustan laajentaminen ja maanalainen kokoojakatu

Kävelykeskustan laajentaminen ja maanalainen kokoojakatu Kävelykeskustan laajentaminen ja maanalainen kokoojakatu 13.9.2019 MEDIA-info Katariina Baarman https://www.uuttahelsinkia.fi/fi/keskusta/suunnittelu#kavelykeskusta-ja-maanalainen-kokoojakatu Kaupunkistrategia

Lisätiedot

Kävelykeskustan laajentaminen ja maanalainen kokoojakatu

Kävelykeskustan laajentaminen ja maanalainen kokoojakatu Kävelykeskustan laajentaminen ja maanalainen kokoojakatu Valtuustoseminaari 31.1.2019 Projektinjohtaja Katariina Baarman Kaupunkistrategia 2017 2021 Vetovoimainen keskusta on Helsingin käyntikortti ja

Lisätiedot

Maanalainen yleiskaava

Maanalainen yleiskaava Maanalainen yleiskaava Maanalaisen yleiskaavan muutoksen suunnitteluperiaatteet www.hel.fi/ksv Sisällys 1. Johdanto 2. Yleiset suunnitteluperiaatteet 2.1 Edistetään monipuolista maanalaisten tilojen hyödyntämistä

Lisätiedot

HELSINGIN KÄVELYKESKUSTAN LAAJENTAMINEN SEKÄ MAANALAINEN KOKOOJAKATU - YRITYSHAASTATTELUT

HELSINGIN KÄVELYKESKUSTAN LAAJENTAMINEN SEKÄ MAANALAINEN KOKOOJAKATU - YRITYSHAASTATTELUT TUTKIMUSRAPORTTI HELSINGIN KÄVELYKESKUSTAN LAAJENTAMINEN SEKÄ MAANALAINEN KOKOOJAKATU - YRITYSHAASTATTELUT 2.8.2018 18531 Helsingin yrityshaastattelut SISÄLLYS 1. Selvityksen tausta 3 2. Yhteenveto tuloksista

Lisätiedot

Raahen pohjoisen vyöhykkeen liikennesuunnitelma

Raahen pohjoisen vyöhykkeen liikennesuunnitelma Raahen pohjoisen vyöhykkeen liikennesuunnitelma Raahen kaupunki/ Kaavoitus 2013 1 KAUPUNGINLAHDENRANTA LIIKENNE ALUEEN LIIKENTEELLINEN SIJOITTUMINEN Yhdyskuntarakenne vaikuttaa sekä liikkumistarpeisiin

Lisätiedot

Helsingin kaupunki Esityslista 24/2015 1 (5) Kaupunkisuunnittelulautakunta Lsp/2 27.10.2015

Helsingin kaupunki Esityslista 24/2015 1 (5) Kaupunkisuunnittelulautakunta Lsp/2 27.10.2015 Helsingin kaupunki Esityslista 24/2015 1 (5) 2 Länsisataman liikenneyhteyksien vaihtoehtoiset ratkaisut (a-asia) HEL 2014-002250 T 08 00 00 Hankenro 0923_18 Päätösehdotus Tiivistelmä Esittelijän perustelut

Lisätiedot

Helsingin kaupunki Pöytäkirja 30/ (5) Kaupunkisuunnittelulautakunta Lsp/

Helsingin kaupunki Pöytäkirja 30/ (5) Kaupunkisuunnittelulautakunta Lsp/ Helsingin kaupunki Pöytäkirja 30/2015 1 (5) 396 Atlantinkaaren alueen liikennesuunnitelma HEL 2014-014704 T 08 00 00 Hankenro2361_2 Esitys esitti kaupunginhallitukselle Atlantinkaaren alueen liikennesuunnitelman

Lisätiedot

Liikenne. Asukastilaisuus Salla Karvinen Suunnitteluinsinööri Kaupunkisuunnittelukeskus, liikennesuunnitteluyksikkö

Liikenne. Asukastilaisuus Salla Karvinen Suunnitteluinsinööri Kaupunkisuunnittelukeskus, liikennesuunnitteluyksikkö Liikenne Asukastilaisuus 3.5.2017 Salla Karvinen Suunnitteluinsinööri Kaupunkisuunnittelukeskus, liikennesuunnitteluyksikkö Liittyminen liikenneverkkoon Alueen pää- ja kokoojakatuverkko täydentyy: Finnoonsilta-kadun

Lisätiedot

Selvitys liikennejärjestelyvaihtoehdoista ja pysäköinnistä

Selvitys liikennejärjestelyvaihtoehdoista ja pysäköinnistä 28.3.2017 / TPi, TPe Selvitys liikennejärjestelyvaihtoehdoista ja pysäköinnistä Tutkitut liikennejärjestelyvaihtoehdot Puustellinkallion kaavoituksen aikana on tutkittu erilaisia liikennejärjestelyitä

Lisätiedot

Kotkan Kantasataman liikenneselvitys Toimivuustarkastelut. Strafica Oy 27.11.2014

Kotkan Kantasataman liikenneselvitys Toimivuustarkastelut. Strafica Oy 27.11.2014 LIITE 6 Kotkan Kantasataman liikenneselvitys Toimivuustarkastelut Strafica Oy 27.11.2014 Kantasataman lopputilanne 6.11.2014 2 Liikenne-ennuste Keväällä 2014 laadittua liikenne-ennustetta päivitettiin

Lisätiedot

PARHAAT KÄYTÄNNÖT PYÖRÄILYN JA KÄVELYN EDISTÄMISESSÄ

PARHAAT KÄYTÄNNÖT PYÖRÄILYN JA KÄVELYN EDISTÄMISESSÄ D PARHAAT KÄYTÄNNÖT PYÖRÄILYN JA KÄVELYN EDISTÄMISESSÄ PYKÄLÄ-projektin tulokset Liikenteen tutkimuskeskus Vernen PYKÄLÄ-projektin tuloksista julkaistiin kaksi kirjaa: Parhaat eurooppalaiset käytännöt

Lisätiedot

Kävelykeskustan laajentaminen ja maanalainen kokoojakatu. Yhteenveto laadituista selvityksistä

Kävelykeskustan laajentaminen ja maanalainen kokoojakatu. Yhteenveto laadituista selvityksistä Kävelykeskustan laajentaminen ja maanalainen kokoojakatu Yhteenveto laadituista selvityksistä 17.9.2019 Sisällysluettelo Lähtökohdat ja aikataulu s. 3 Vuorovaikutus ja yhteiskehittelyvaihe s. 5 Ratkaisuvaihtoehdot

Lisätiedot

KAUPIN KAMPUKSEN LIIKENNEJÄRJESTELYT

KAUPIN KAMPUKSEN LIIKENNEJÄRJESTELYT KAUPIN KAMPUKSEN LIIKENNEJÄRJESTELYT 22.10.2013 SELVITYKSEN SISÄLTÖ Nykyliikenteen liikennemäärät Liikenne-ennuste 10v ja 20v päähän Liikenteen toimivuustarkastelut Pääoven edustan liikennejärjestelyt

Lisätiedot

Helsingin kävelykeskustan laajentaminen ja maanalainen kokoojakatu Ideakartoitus

Helsingin kävelykeskustan laajentaminen ja maanalainen kokoojakatu Ideakartoitus Helsingin kävelykeskustan laajentaminen ja maanalainen kokoojakatu Ideakartoitus Aloitustilaisuus 27.4.2018 1 Agenda Avaus, Kimmo Kurunmäki Esittäytyminen Helsingin kaupungin johdatus ideatyöskentelyyn

Lisätiedot

HATANPÄÄN LIIKENNESELVITYS LIIKENTEELLISET MUUTOKSET ASEMAKAAVAN 8578 ALUEELLA. Luonnos

HATANPÄÄN LIIKENNESELVITYS LIIKENTEELLISET MUUTOKSET ASEMAKAAVAN 8578 ALUEELLA. Luonnos HATANPÄÄN LIIKENNESELVITYS LIIKENTEELLISET MUUTOKSET ASEMAKAAVAN 8578 ALUEELLA Luonnos 9.6.2017 LIIKENNEVERKKO - AUTOLIIKENNE Nopeusrajoitusta alennetaan 1 Tavoitetilanteen katuverkko Hatanpään valtatie

Lisätiedot

Vapaudentien jatkeen liikennetarkastelu 10.11.2015

Vapaudentien jatkeen liikennetarkastelu 10.11.2015 Vapaudentien jatkeen liikennetarkastelu 10.11.2015 Liikenne-ennusteen päivittäminen Liikenne-ennuste pohjautuu Keski-Nurmon osayleiskaavatyön yhteydessä laadittuun ennusteeseen vuodelle 2040 Ennusteen

Lisätiedot

Citylogistiikka. Stella Aaltonen hankepäällikkö CIVITAS ECCENTRIC Turun kaupunki

Citylogistiikka. Stella Aaltonen hankepäällikkö CIVITAS ECCENTRIC Turun kaupunki Citylogistiikka Stella Aaltonen hankepäällikkö CIVITAS ECCENTRIC Turun kaupunki Turun seudun liikennejärjestelmätyö Suunnittelua ohjaavat linjaukset Suunnittelua ohjaava linjaus: Tie ja katuverkon Priorisoidaan

Lisätiedot

KIVISTÖN KAUPUNKIKESKUS, LIIKENNE 9.10.2014

KIVISTÖN KAUPUNKIKESKUS, LIIKENNE 9.10.2014 KIVISTÖN KAUPUNKIKESKUS, LIIKENNE 9.10.2014 LIIKENNE-ENNUSTEET ja LIIKENTEEN TOIMIVUUSTARKASTELUT Kivistön kaupunkikeskuksen suunnittelun yhteydessä on laadittu HSL:n tuoreimpia liikennemalleja hyödyntäen

Lisätiedot

Kotkan Kantasataman liikenneselvitys Toimivuustarkastelut. Strafica Oy

Kotkan Kantasataman liikenneselvitys Toimivuustarkastelut. Strafica Oy Kotkan Kantasataman liikenneselvitys Toimivuustarkastelut Strafica Oy 20.12.2014 Kantasataman lopputilanne 6.11.2014 2 Liikenne-ennuste Keväällä 2014 laadittua liikenne-ennustetta päivitettiin 6.11.2014

Lisätiedot

Kävelykeskustan laajentaminen ja maanalainen kokoojakatu. Vastauksia kysymyksiin kaupunkiympäristölautakunnassa

Kävelykeskustan laajentaminen ja maanalainen kokoojakatu. Vastauksia kysymyksiin kaupunkiympäristölautakunnassa Kävelykeskustan laajentaminen ja maanalainen kokoojakatu Vastauksia kysymyksiin kaupunkiympäristölautakunnassa 17.9.2019 Katariina Baarman 29.9.2019 https://www.uuttahelsinkia.fi/fi/keskusta/suunnittelu#kavelykeskusta-ja-maanalainen-kokoojakatu

Lisätiedot

Kävelykeskustan ja maanalaisen kokoojakadun skenaariotarkastelu ideavaihetta varten. Tiivistelmäraportti

Kävelykeskustan ja maanalaisen kokoojakadun skenaariotarkastelu ideavaihetta varten. Tiivistelmäraportti Kävelykeskustan ja maanalaisen kokoojakadun skenaariotarkastelu ideavaihetta varten Tiivistelmäraportti 25.5.2018 Lähtökohdat Helsingin kaupunkistrategian mukaisesti kaupunki selvittää ydinkeskustan viihtyisyyttä

Lisätiedot

Helsingin kaupunki Pöytäkirja 4/ (6) Kaupunginhallitus Kj/

Helsingin kaupunki Pöytäkirja 4/ (6) Kaupunginhallitus Kj/ Helsingin kaupunki Pöytäkirja 4/2013 1 (6) 112 V Kaj / Valtuutettu Emma Karin aloite Vaasankadun muuttamisesta kävely- tai pihakaduksi HEL 2012-011875 T 00 00 03 Päätös päätti esittää kaupunginvaltuustolle,

Lisätiedot

Vapaudentien jatkeen alustava yleissuunnitelma Seinäjoki

Vapaudentien jatkeen alustava yleissuunnitelma Seinäjoki Vapaudentien jatkeen alustava yleissuunnitelma Seinäjoki Liikenteelliset tarkastelut välillä Ruukintie-Törnäväntie-Itäväylä 31.8.2016 Juha Mäkinen Sito Oy Sito Parhaan ympäristön tekijät Työn sisältö Työssä

Lisätiedot

KIRKONSEUDUN ASEMAKAAVA LIIKENNESELVITYS

KIRKONSEUDUN ASEMAKAAVA LIIKENNESELVITYS KIRKONSEUDUN ASEMAKAAVA LIIKENNESELVITYS Projekti Kirkonseudun asemakaavan muutos ja laajennus Vastaanottaja Kempeleen kunta Päivämäärä 4.10.2018 Laatija Erkki Sarjanoja ä 1. Taustaa Kirkonseudun asemakaava-alueen

Lisätiedot

Maanalaisten tilojen rakentamisyhdistys 40 vuotta 30.10.2014

Maanalaisten tilojen rakentamisyhdistys 40 vuotta 30.10.2014 Maanalaisten tilojen rakentamisyhdistys 40 vuotta 30.10.2014 Maanalaisen rakentamisen keskeiset hankkeet Helsingissä Tulevaisuus: Helsinki-Tallinna -tunneli Jussi Pajunen kaupunginjohtaja Krim Ukraina

Lisätiedot

Pekankatu kävelypainotteisena liikennetekninen tarkastelu

Pekankatu kävelypainotteisena liikennetekninen tarkastelu Pekankatu kävelypainotteisena liikennetekninen tarkastelu Seuraavissa kuvissa on esitetty liikennetilanne, jossa nykyisiä liikennevirtoja on korotettu kauttaaltaan 20 % ja uusien pysäköintilaitosten käyttö

Lisätiedot

Myyrmäki Pyöräliikenneverkko

Myyrmäki Pyöräliikenneverkko Myyrmäki Pyöräliikenneverkko PYÖRÄLIIKENNE- VERKON HIERARKIA Myyrmäen alueen pyöräliikenneverkon muodostamisen periaatteena on ollut luoda suunnittelualueelle pyöräilyn kannalta kilpailukykyinen verkko.

Lisätiedot

Helsingin liikkumisen kehittämisohjelma

Helsingin liikkumisen kehittämisohjelma Helsingin liikkumisen kehittämisohjelma RIL Liikennesuunnittelun kehittyminen Helsingissä 25.9.2014 00.0.2008 Esitelmän pitäjän nimi Liikennejärjestelmällä on ensisijassa palvelutehtävä Kyse on ennen kaikkea

Lisätiedot

Helsingin uuden yleiskaavan liikennejärjestelmä

Helsingin uuden yleiskaavan liikennejärjestelmä Helsingin uuden yleiskaavan liikennejärjestelmä Anni Sinnemäki Helsingin kaupunki Kaupunkisuunnitteluvirasto 24.11.2016 Yleiskaava www.yleiskaava.fi Menestyvät kaupungit ovat kasvavia kaupunkeja Vuoteen

Lisätiedot

Sipoon Söderkullan liikenteellinen selvitys

Sipoon Söderkullan liikenteellinen selvitys 16.01.2014 LPo, MTu, TLe Raportti 16.1.2014 16.1.2014 1 (15) SISÄLTÖ 1 TYÖN LÄHTÖKOHDAT... 2 1.1 Työn tausta... 2 1.2 Söderkullan alueen tie- ja katuverkko... 2 1.3 Alueen kehittyminen ja suunnitelmat...

Lisätiedot

Pasilanväylän liikennekäytäväselvitys. Tiivistelmä 28.2.2013

Pasilanväylän liikennekäytäväselvitys. Tiivistelmä 28.2.2013 Pasilanväylän liikennekäytäväselvitys Tiivistelmä 28.2.2013 Pasilanväylän suunnittelun lähtökohdat ovat osittain muuttuneet Pasilanväylän yleissuunnitelma on valmistunut v. 1992. Pasilanväylän keskiosan

Lisätiedot

JOENSUUN KESKUSTAN LIIKENNESUUNNITELMA 21.8.2012

JOENSUUN KESKUSTAN LIIKENNESUUNNITELMA 21.8.2012 JOENSUUN KESKUSTAN LIIKENNESUUNNITELMA 21.8.2012 Pyöräilyseminaari 9.5.2014 ESITYKSEN SISÄLTÖ Liikennesuunnitelman päätavoitteet ja esimerkkejä liikenneratkaisuista ja muutosten perusteita. TAVOITTEISTA

Lisätiedot

Raamikadun päiväkodin liikenteellinen selvitys

Raamikadun päiväkodin liikenteellinen selvitys Raamikadun päiväkodin liikenteellinen selvitys Asemakaava 8496, Niemenranta III 1 1.6.2018 Raamikadun yksityisen päiväkodin hanke Suunnitelmissa uusi yksityinen päiväkoti Niemenranta III:n uudelle alueelle

Lisätiedot

Helsingin kaupunki Esityslista 12/ (8) Kaupunkisuunnittelulautakunta Vp/ Kaupunkisuunnittelulautakunta päättää

Helsingin kaupunki Esityslista 12/ (8) Kaupunkisuunnittelulautakunta Vp/ Kaupunkisuunnittelulautakunta päättää Helsingin kaupunki Esityslista 12/2017 1 (8) 3 Kävelykeskustan periaatesuunnitelma (a-asia) Pöydälle 25.04.2017 HEL 2017-000208 T 08 00 04 Päätösehdotus Tiivistelmä päättää asettaa 25.4.2017 päivätyn Kävelykeskustan

Lisätiedot

Trafix Oy Kuva 1. Tarkastelussa käytetyt liikennejärjestelyt; yksikaistainen kiertoliittymä (VE1).

Trafix Oy Kuva 1. Tarkastelussa käytetyt liikennejärjestelyt; yksikaistainen kiertoliittymä (VE1). Mutkakadun kiertoliittymän toimivuustarkastelu Toimivuustarkastelussa tutkittiin Mutkakadun ja Snellmaninkadun liittymän muuttamista kiertoliittymäksi ennusteen 2014 ja vuoden 2025 iltahuipputunnin liikennemäärillä.

Lisätiedot

VOIMALANTIE 5-6 VANTAA Asemakaavan muutos nro LIIKENNE SUUNNITTELUALUE

VOIMALANTIE 5-6 VANTAA Asemakaavan muutos nro LIIKENNE SUUNNITTELUALUE SUUNNITTELUALUE MAANKÄYTTÖSUUNNITELMAT 1.VAIHE Murata Electronics Oy:n laajennus noin 8500 kem2 Voimalantie 6:n alueelle Muratan työntekijöiden pysäköinti, noin 500 autopaikkaa. Nykyisin autopaikkoja on

Lisätiedot

Helsingin kaupunki Esityslista 14/ (7) Kaupunginvaltuusto Kj/

Helsingin kaupunki Esityslista 14/ (7) Kaupunginvaltuusto Kj/ Helsingin kaupunki Esityslista 14/2014 1 (7) Päätöshistoria Kaupunginhallitus 15.09.2014 920 HEL 2014-001952 T 00 00 03 Päätös Kaupunginhallitus esitti kaupunginvaltuustolle seuraavaa: päättää katsoa Hannu

Lisätiedot

Pysäköinti Turussa mitä, missä, milloin?

Pysäköinti Turussa mitä, missä, milloin? Pysäköinti Turussa mitä, missä, milloin? 4.12.2017 Liikenneinsinööri Jaana Mäkinen, Turun kaupungin ympäristötoimiala: Pysäköinnin linjaukset mitä kaikkea ne käsittelevät? TkT Kalle Vaismaa, WSP Finland

Lisätiedot

Prisman liikennesuunnittelu. Orimattila, asemakaava A198

Prisman liikennesuunnittelu. Orimattila, asemakaava A198 Prisman liikennesuunnittelu Orimattila, asemakaava 198 Suunnittelun lähtökohtia 2 Suunnittelualue (asemakaava 198) sijaitsee keskeisellä paikalla, Orimattilan keskustassa, Erkontien varrella. Se rajautuu

Lisätiedot

Helsingin kaupunki Pöytäkirja 36/ (5) Kaupunkisuunnittelulautakunta Lsp/

Helsingin kaupunki Pöytäkirja 36/ (5) Kaupunkisuunnittelulautakunta Lsp/ Helsingin kaupunki Pöytäkirja 36/2012 1 (5) 486 Kaupunkisuunnittelulautakunnan lausunto valtuustoaloitteesta, joka koskee Liisankadun kehittämistä kevyen liikenteen tarpeisiin HEL 2012-011878 T 00 00 03

Lisätiedot

Asemakaava 8489 liikennevaikutukset

Asemakaava 8489 liikennevaikutukset 12.1.2018 Asemakaava 8489 liikennevaikutukset Tampereen keskustan liikenneverkkosuunnitelma 2013 Keskustan liikenneverkkosuunnitelman (TAKLI) mukaisesti Teiskontie ja Kalevantie ovat pääkatuja, jotka toimivat

Lisätiedot

Hämeenlinnan keskustan pysäköintivaihtoehtojen vertailu

Hämeenlinnan keskustan pysäköintivaihtoehtojen vertailu Hämeenlinnan keskustan pysäköintivaihtoehtojen vertailu 4.3.2015 Juha Mäkinen, Sito Oy When infrastructure counts. 2 Keskustan pysäköintipaikkojen tilanne nyt Nykyisistä autopaikoista suurin osa on lyhytaikaisia

Lisätiedot

VALTATIEN 9 ITÄISEN KEHÄTIEN ERITASOLIITTYMÄTARKASTELU, TAMPERE

VALTATIEN 9 ITÄISEN KEHÄTIEN ERITASOLIITTYMÄTARKASTELU, TAMPERE VALTATIEN 9 ITÄISEN KEHÄTIEN ERITASOLIITTYMÄTARKASTELU, TAMPERE 27.1.2017 JOHDANTO Selvityksessä on tutkittu uuden eritasoliittymän toteuttamista Tampereen itäiselle kehätielle valtatielle 9 Hallilan eritasoliittymän

Lisätiedot

Helsingin kaupunki Pöytäkirja 30/ (5) Kaupunkisuunnittelulautakunta Lsp/

Helsingin kaupunki Pöytäkirja 30/ (5) Kaupunkisuunnittelulautakunta Lsp/ Helsingin kaupunki Pöytäkirja 30/2015 1 (5) 397 Länsisatamankadun ja Hyväntoivonkadun liikennesuunnitelma HEL 2015-001788 T 08 00 00 Hankenro 0848_2 Päätös päätti hyväksyä liikennesuunnitteluosaston piirustuksen

Lisätiedot

Valtatien 5 liikennekäytävä osana Kuopion seudun kehittämistä

Valtatien 5 liikennekäytävä osana Kuopion seudun kehittämistä Valtatien 5 liikennekäytävä osana Kuopion seudun kehittämistä Esittelyaineisto 12.10.2017 Lähtökohtia Valtatie 5 on osa Itä-Suomen tärkeintä kehityskäytävää. Suunnittelukohde sijoittuu valtatien 5 vilkkaimmalle

Lisätiedot

SANTALAHDEN ASEMAKAAVA RANTAVÄYLÄN TOIMIVUUS

SANTALAHDEN ASEMAKAAVA RANTAVÄYLÄN TOIMIVUUS SANTALAHDEN ASEMAKAAVA RANTAVÄYLÄN TOIMIVUUS 28.3.2013 TARKASTELUALUEEN NYKYISET VUOROKAUSILIIKENNEMÄÄRÄT KAAVA-ALUEEN LIIKENNE-ENNUSTE Rakentuneella kaavaalueella 2 800 asukasta (sis. nykyiset asukkaat)

Lisätiedot

Helsingin Kävelykeskusta. Yritysten/Toimipaikkojen näkemykset maaliskuussa 2017

Helsingin Kävelykeskusta. Yritysten/Toimipaikkojen näkemykset maaliskuussa 2017 4.2017 Helsingin Kävelykeskusta Yritysten/Toimipaikkojen näkemykset maaliskuussa 2017 Tutkimuksessa tarkastellaan helsinkiläisten yritysten ja niiden toimipaikkojen näkemyksiä suunnitteilla olevasta Helsingin

Lisätiedot

KUNKUN PARKIN TOTEUTUKSEN JA OPEROINNIN KILPAILUTUKSEN PERIAATTEET/TAVOITTEET JA LAAJUUS

KUNKUN PARKIN TOTEUTUKSEN JA OPEROINNIN KILPAILUTUKSEN PERIAATTEET/TAVOITTEET JA LAAJUUS KUNKUN PARKIN TOTEUTUKSEN JA OPEROINNIN KILPAILUTUKSEN PERIAATTEET/TAVOITTEET JA LAAJUUS Kunkun parkki keskustan kehittämisohjelmassa Kunkun parkin pysäköinti- ja huoltolaitoksen rakentaminen toteuttaa

Lisätiedot

Kestävä kaupunkiliikkuminen Helsingissä Tilannekatsaus 2017

Kestävä kaupunkiliikkuminen Helsingissä Tilannekatsaus 2017 Kestävä kaupunkiliikkuminen Helsingissä Tilannekatsaus 2017 Anna Pätynen ja Jari Rantsi (8.12.2017) Kestävän kaupunkiliikkumisen edistäminen on osa ratkaisua, jolla vähennetään liikenteestä aiheutuvia

Lisätiedot

Kuopion kaupunki Pöytäkirja 8/2016 1 (1) Kaupunkirakennelautakunta 94 08.06.2016. 94 Asianro 4183/10.03.01.01/2016

Kuopion kaupunki Pöytäkirja 8/2016 1 (1) Kaupunkirakennelautakunta 94 08.06.2016. 94 Asianro 4183/10.03.01.01/2016 Kuopion kaupunki Pöytäkirja 8/2016 1 (1) 94 Asianro 4183/10.03.01.01/2016 Savilahti - Keskusta (Niiralankatu - Tulliportinkatu) yleissuunnitelmaperiaatteiden hyväksyminen nähtävillä oloa varten Va. suunnittelujohtaja

Lisätiedot

Hyvä kaupunki työpaja

Hyvä kaupunki työpaja Hyvä kaupunki työpaja Lahti pyöräilykaupungiksi 15.11.2017 Kutsuttu ; Kaikki valtuutetut Kaupungin asiantuntijoita ( elinvoima, liikenne, ympäristö) Pyöräilyseurat ja aktiivit Työpajan tavoitteet ja YHTEENVETO

Lisätiedot

Mustolan asemakaavan liikenneselvitys Liikenteellinen toimivuustarkastelu

Mustolan asemakaavan liikenneselvitys Liikenteellinen toimivuustarkastelu Mustolan asemakaavan liikenneselvitys Liikenteellinen toimivuustarkastelu Tarkastelussa Lappeenrannan Mustolan asemakaava-alueen liikenteellinen toimivuus ja liiketilan kasvun vaikutukset nykyisen ja vuoden

Lisätiedot

Vuorimiespäivät 27.3.2015

Vuorimiespäivät 27.3.2015 Vuorimiespäivät 27.3.2015 Helsingin historiallinen kaupunkirakenteen muutos ja kalliorakentaminen Jussi Pajunen kaupunginjohtaja Historiallinen kaupunkirakenteen muutos 2 Helsingin ja muun Helsingin seudun

Lisätiedot

Liikennejärjestelmän ja seudullisen suunnittelun keinot ilmastotavoitteita vauhdittamassa

Liikennejärjestelmän ja seudullisen suunnittelun keinot ilmastotavoitteita vauhdittamassa Liikennejärjestelmän ja seudullisen suunnittelun keinot ilmastotavoitteita vauhdittamassa KAUPUNKISUUNNITTELULLA PAREMPAA ILMANLAATUA JA ILMASTOA, HSY 18.1.2018 Osaston johtaja Sini Puntanen, HSL Helsingin

Lisätiedot

Maanalainen kokoojakatu; 1+1 vs. 2+2 vaihtoehtojen häiriöherkkyys

Maanalainen kokoojakatu; 1+1 vs. 2+2 vaihtoehtojen häiriöherkkyys KA 16.8.2019 Muistio v. 1.0 Maanalainen kokoojakatu; 1+1 vs. 2+2 vaihtoehtojen häiriöherkkyys Hankkeen kuvaus Maanalainen kokoojakatu on Salmisaarenkadulta Sörnäisten rantatielle / Hermannin rantatielle

Lisätiedot

Kiinteistökehityshankkeista uutta vetovoimaa Kiinteistöhankkeet ja keskustan elinvoimaisuus

Kiinteistökehityshankkeista uutta vetovoimaa Kiinteistöhankkeet ja keskustan elinvoimaisuus Kiinteistökehityshankkeista uutta vetovoimaa Kiinteistöhankkeet ja keskustan elinvoimaisuus Apulaiskaupunginjohtaja Juha Isosuo, Hämeenlinna SISÄLLYSLUETTELO 1. Hämeenlinna 3-7 2. Mitkä asiat tukevat/

Lisätiedot

Tulevaisuuden kalliorakennushankkeet

Tulevaisuuden kalliorakennushankkeet Tulevaisuuden kalliorakennushankkeet Louhinta- ja Kalliotekniikan päivät 2 Hankkeiden jako Kaivokset Valtion tilat Vaativat kaivannot 3 Tulevat hankkeet Tulevien hankkeiden aikataulut ja kustannukset perustuvat

Lisätiedot

Amurin yleissuunnitelman liikenneselvitys

Amurin yleissuunnitelman liikenneselvitys Amurin yleissuunnitelman liikenneselvitys Perustuu H&K laatimaan maankäytön yleissuunnitelmaan. Työssä tehtiin - liikenne-ennuste - toimivuustarkastelut simuloimalla - tarvittavien toimenpiteiden määrittelyn

Lisätiedot

Hyvä kaupunki työpaja Lahti YHTEENVETO

Hyvä kaupunki työpaja Lahti YHTEENVETO Hyvä kaupunki työpaja Lahti 15.11.2017 YHTEENVETO Kokonaisverkkokartat Kokonaisverkkokartat Kokonaisverkkokartat Vesijärvenkatu 1 Tulevaisuuden visio ohitustien valmistuttua 1. Toteutetaan keskustan kehä:

Lisätiedot

2+2- ja 1+1-kaistaisten vaihtoehtojen arviointi

2+2- ja 1+1-kaistaisten vaihtoehtojen arviointi Kävelykeskustan laajentamisen ja maanalaisen kokoojakadun liikennejärjestelmävaikutusten arviointi 2+2- ja 1+1-kaistaisten vaihtoehtojen arviointi 17.9.2019 Strafica Oy Tarkasteluvaiheen tausta ja sisältö

Lisätiedot

Helsingin liikennesuunnittelun tavoitteet ja toimintalinjaukset

Helsingin liikennesuunnittelun tavoitteet ja toimintalinjaukset Helsingin liikennesuunnittelun tavoitteet ja toimintalinjaukset 2 Liikenne kasvavassa kaupungissa Helsinki kasvaa, liikenne lisääntyy Helsinki ja Helsingin seutu kasvavat voimakkaasti. Helsingin väkiluvun

Lisätiedot

Eteläportin osayleiskaavan liikenteelliset vaikutukset, Jyväskylä

Eteläportin osayleiskaavan liikenteelliset vaikutukset, Jyväskylä Ramboll Knowledge taking people further --- Jyväskylän kaupunki Eteläportin osayleiskaavan liikenteelliset vaikutukset, Jyväskylä Lokakuu 2008 Sisällys Tiivistelmä 1 1. Johdanto 5 2. Osayleiskaava-alue

Lisätiedot

Siilinjärven keskusta-alueen liikenneselvitys

Siilinjärven keskusta-alueen liikenneselvitys Siilinjärven keskusta-alueen liikenneselvitys LÄHTÖKOHDAT JA KESKEISET TULOKSET 5.6.2015 / Romppanen, Rintamäki, Rahkonen Ympäristösi parhaat tekijät TARKASTELUALUE (erikoiskuljetukset ja linja-autoreitit

Lisätiedot

Keskustan liikennemäärät

Keskustan liikennemäärät 22.1.28/ Irene Lilleberg: automäärät, pysäköinti Tuija Hellman: pyörämäärät Tutkimus Autottoman päivän vaikutuksista liikennemääriin ja pysäköintiin Kaupunkisuunnitteluviraston liikennesuunnitteluosasto

Lisätiedot

Helsingin kaupunki Esityslista 12/ (5) Kaupunkisuunnittelulautakunta Lsp/

Helsingin kaupunki Esityslista 12/ (5) Kaupunkisuunnittelulautakunta Lsp/ Helsingin kaupunki Esityslista 12/2017 1 (5) 4 Herttoniemen keskustan liikennesuunnitteluperiaatteet (a-asia) Pöydälle 25.04.2017 HEL 2017-003841 T 08 00 00 Hankenumero 0924_17 Päätösehdotus Tiivistelmä

Lisätiedot

Päivittämistarpeen taustalla

Päivittämistarpeen taustalla Päivittämistarpeen taustalla Strategisten painopisteiden hahmottaminen Laajan toimenpidejoukon jäsentäminen ja selkeämpien kehittämiskokonaisuuksien muodostaminen niiden sisällä erilaisia ja eri toteuttamis-

Lisätiedot

SÄRKÄNNIEMEN ASEMAKAAVA 8663 LIIKENNESELVITYS YHTEENVETO

SÄRKÄNNIEMEN ASEMAKAAVA 8663 LIIKENNESELVITYS YHTEENVETO Google SÄRKÄNNIEMEN ASEMAKAAVA 8663 LIIKENNESELVITYS YHTEENVETO LIIKENNEVERKKO Paasikivenkatua Sepänkadun itäpuolella kehitetään hitaan liikkumisen alueena, jossa autoliikenteen nopeustaso on enintään

Lisätiedot

MOBILITY AS A SERVICE HÄMEENLINNA

MOBILITY AS A SERVICE HÄMEENLINNA MOBILITY AS A SERVICE HÄMEENLINNA Liikkuminen palveluna: Maas - Eri liikkumismuodot on yhdistetty puhelinsovelluksen avulla toisiinsa - Ovelta ovelle-palvelu LIIKKUMINEN KASVUKÄYTÄVLLÄ Mobiilipalvelu mahdollistaa

Lisätiedot

2. KESKUSTAN LIIKENNEVERKKO LAHDEN KESKUSTAN YLEISSUUNNITELMA

2. KESKUSTAN LIIKENNEVERKKO LAHDEN KESKUSTAN YLEISSUUNNITELMA 2. KESKUSTAN LIIKENNEVERKKO LAHDEN KESKUSTAN YLEISSUUNNITELMA 15 2.8 KÄVELY Kävelypainotusta vahvistetaan ydinkeskustassa luomalla keskustaan katukehän sisäpuolelle hidaskatualueita sekä parantamalla nykyisiä

Lisätiedot

E18 Turun kehätien Raision kohdan tiesuunnitelmaa ja keskustan asemakaavan esittelytilaisuus & työpaja

E18 Turun kehätien Raision kohdan tiesuunnitelmaa ja keskustan asemakaavan esittelytilaisuus & työpaja E18 Turun kehätien Raision kohdan tiesuunnitelmaa ja keskustan asemakaavan esittelytilaisuus & työpaja Raision kaupungintalo Keskiviikko 24.4.2019 klo 17-19 Ohjelma Klo 16.30 Klo 17.00 Klo 17.10 Klo 17.20

Lisätiedot

Mäskälän alueen kaavarunko

Mäskälän alueen kaavarunko S U U N N IT T EL U JA T EK N IIK K A HÄMEENLINNAN KAUPUNKI Mäskälän alueen kaavarunko Liikennetarkastelu FCG SUUNNITTELU JA TEKNIIKKA OY 23.10.2012 P17620 Liikennetarkastelu 1 (10) Miettinen Tuomas 23.10.2012

Lisätiedot

Kaupunkisuunnittelun seminaari Matti Karhula

Kaupunkisuunnittelun seminaari Matti Karhula Kaupunkisuunnittelun seminaari 8.9.2010 Matti Karhula KOHTI ELÄVÄÄ KAUPUNKIKESKUSTAA Viihtyisä Oulun keskusta sykkii elämää läpi vuoden ja vuorokauden. Se pitää arvossa pohjoista kulttuuria, hyvinvointia,

Lisätiedot

LIDL LIIKENTEELLISET TARKASTELUT -VANTAANLAAKSO

LIDL LIIKENTEELLISET TARKASTELUT -VANTAANLAAKSO LIDL LIIKENTEELLISET TARKASTELUT -VANTAANLAAKSO SISÄLTÖ Ajouratarkastelut Liikenteelliset toimivuustarkastelut Yhteenveto AJOURATARKASTELUT VANTAANLAAKSO Suunnitelman mukainen järjestely mahdollistaa toimivan

Lisätiedot

Vapaudentien jatkeen alustava yleissuunnitelma Seinäjoki

Vapaudentien jatkeen alustava yleissuunnitelma Seinäjoki Vapaudentien jatkeen alustava yleissuunnitelma Seinäjoki Liikenteelliset tarkastelut välillä Ruukintie-Törnäväntie-Itäväylä 31.8.2016 Juha Mäkinen Sito Oy Sito Parhaan ympäristön tekijät Työn sisältö Työssä

Lisätiedot

Rantaväylän tulevaisuus puntarissa. Esittelymateriaali Rantaväylän nykytilanteeseen ja vaihtoehtoisiin skenaarioihin

Rantaväylän tulevaisuus puntarissa. Esittelymateriaali Rantaväylän nykytilanteeseen ja vaihtoehtoisiin skenaarioihin Rantaväylän tulevaisuus puntarissa Esittelymateriaali Rantaväylän nykytilanteeseen ja vaihtoehtoisiin skenaarioihin Valtakunnan päätieverkkoon kuuluva valtatie 4 kulkee Vaajakoskelta Tikkakoskelle. Jyväskylässä

Lisätiedot

KARAKALLION KESKUSTA ASEMAKAAVAN MUUTOS

KARAKALLION KESKUSTA ASEMAKAAVAN MUUTOS KARAKALLION KESKUSTA ASEMAKAAVAN MUUTOS Kaavan vaiheet tähän mennessä Asemakaavan muutoshakemus 23.10.2014 Kaupunkisuunnittelulautakunta päätti kaavan lähtökohdat ja tavoitteet 10.6.2015 Osallistumis-

Lisätiedot

RASTILAN KESKUS RASTILAN LIIKEKESKUS / VIITESUUNNITELMALUONNOS / ARKKITEHTITOIMISTO ETTALA PALOMERAS OY

RASTILAN KESKUS RASTILAN LIIKEKESKUS / VIITESUUNNITELMALUONNOS / ARKKITEHTITOIMISTO ETTALA PALOMERAS OY RASTILAN KESKUS RASTILAN LIIKEKESKUS / VIITESUUNNITELMALUONNOS / 27.9.2016 ARKKITEHTITOIMISTO ETTALA PALOMERAS OY SIJAINTI kartta.hel.fi Fonecta NYKYTILANNE Rastilan liikekeskus sijaitsee Rastilan metroaseman

Lisätiedot

Helsingin kaupunki Esityslista 16/ (7) Kaupunkisuunnittelulautakunta Vp/

Helsingin kaupunki Esityslista 16/ (7) Kaupunkisuunnittelulautakunta Vp/ Helsingin kaupunki Esityslista 16/2014 1 (7) 3 Kaupunkisuunnittelulautakunnan lausunto kaupunginhallitukselle valtuustoaloitteesta, joka koskee kävelykatukokeilun toteuttamista Mannerheimintiellä (a-asia)

Lisätiedot

FOCUS-ALUEEN LIIKENNETARKASTELUT

FOCUS-ALUEEN LIIKENNETARKASTELUT FOCUS-ALUEEN LIIKENNETARKASTELUT Lähtökohdat ja oletukset Liikenteellinen toimivuustarkastelu on laadittu Paramics-mikrosimulointiohjelmalla. Tarkastelualue on esitetty kuvassa 1. Toimivuustarkasteluissa

Lisätiedot

Lappeenrannan monitoimihalli

Lappeenrannan monitoimihalli LIITE 9 Lappeenrannan monitoimihalli Liikenteellinen toimivuustarkastelu Mikko Yli-Kauhaluoma Trafix Oy 24.5.2018 Tarkastelualue Ve1 Lappeenrantaan suunnitellun monitoimihallin sijainti Lappeenkadun katetulla

Lisätiedot

MUISTIO J. Rinta-Piirto 4.6.2008 Seinäjoen Itikanmäki Liikenne-ennuste ja arvioita toimivuuksista Lähtökohtia Seinäjoen Itikanmäen alueelle on suunnitteilla uutta maankäyttöä. Tavoitteena on muuttaa joen

Lisätiedot

Helsingin liikennesuunnittelun kehittyminen ja siihen liittyvät ideologiat

Helsingin liikennesuunnittelun kehittyminen ja siihen liittyvät ideologiat RIL VLL 25.9.2015 Helsingin liikennesuunnittelun kehittyminen ja siihen liittyvät ideologiat Yleisasemakaavan 1954 liikenneverkot 25.9.2014 Matti Kivelä 25.9.2014 Matti Kivelä 3 Helsingin kehittyminen

Lisätiedot

Citylogistiikan toimenpideohjelman päivitys

Citylogistiikan toimenpideohjelman päivitys Citylogistiikan toimenpideohjelman päivitys Nykyinen citylogistiikan toimenpideohjelma Helsingin nykyinen citylogistiikan toimenpideohjelma hyväksyttiin kaupunginhallituksessa 23.3.2015 Tavoitteena oli

Lisätiedot

RAIDELIIKENTEEN VERKKOSELVITYS

RAIDELIIKENTEEN VERKKOSELVITYS RAIDELIIKENTEEN VERKKOSELVITYS 1. Työn tavoitteet ja lähtökohdat Tehtävänä on osallistua Helsingin seudun ytimen raideliikenteen verkkoselvityksen (RAVELI 2) laadintaan ja tehdä alustavat vaikutusarvioinnit

Lisätiedot

valtuuston strategia on hyväksytty.

valtuuston strategia on hyväksytty. Helsingin kaupunki Pöytäkirja 12/2017 1 (10) 218 Kävelykeskustan periaatesuunnitelma HEL 2017-000208 T 08 00 04 Päätös Käsittely päätti palauttaa asian uudelleen valmisteltavaksi seuraavasti: Asia palautetaan

Lisätiedot

Kirstula Mäkelä Tiiriö alueen liikenne

Kirstula Mäkelä Tiiriö alueen liikenne Kirstula Mäkelä Tiiriö alueen liikenne Erityiskohteen liikenteellinen tarkastelu osana liikenneselvitystä Sito Parhaan ympäristön tekijät 33 [Esityksen nimi] Kirstula Mäkelä Tiiriö alueen liikenne Alueen

Lisätiedot

Vaitinaron liikenne- ja liittymäselvitys, yhteenveto. Johdanto. Liikenneselvitys. Vaitinaron liikenne- ja liittymäselvitys Yhteenveto 4.5.

Vaitinaron liikenne- ja liittymäselvitys, yhteenveto. Johdanto. Liikenneselvitys. Vaitinaron liikenne- ja liittymäselvitys Yhteenveto 4.5. 4.5.2016 1 (5) Vaitinaron liikenne- ja liittymäselvitys, yhteenveto Johdanto Tampereen kaupunki kehittää uutta Hiedanrannan asuin- ja työpaikka-aluetta kaupungin länsiosaan nykyisen Lielahden kaupan alueen

Lisätiedot

Helsingin kaupunki Keskusta-alueen yritysjohdon haastattelututkimus, tiivistelmä

Helsingin kaupunki Keskusta-alueen yritysjohdon haastattelututkimus, tiivistelmä - 20.9.2018 - Helsingin kaupunki Keskusta-alueen yritysjohdon haastattelututkimus, tiivistelmä Annarita Koli & Susanna Sneck - Tutkimuksen taustaa ja toteutus - Helsingin kaupunki selvittää kävelykeskustan

Lisätiedot

HERNESAARENOSAYLEISKAAVAN KAUPALLISTEN PALVELUIDEN MITOITUS JA SIJOITTELUKAUPUNKIRAKENTEESEEN

HERNESAARENOSAYLEISKAAVAN KAUPALLISTEN PALVELUIDEN MITOITUS JA SIJOITTELUKAUPUNKIRAKENTEESEEN HERNESAARENOSAYLEISKAAVAN KAUPALLISTEN PALVELUIDEN MITOITUS JA SIJOITTELUKAUPUNKIRAKENTEESEEN Helsingin kaupunki Länsisatama-projekti 1.1.011 Kaupallisten palveluiden mitoitus ja sijoittelu 1 HERNESAAREN

Lisätiedot

Kotkansaaren ja Hovinsaaren uudet tuulet Liikennekysely

Kotkansaaren ja Hovinsaaren uudet tuulet Liikennekysely Kotkansaaren ja Hovinsaaren uudet tuulet Liikennekysely Tiivistelmä kyselyn tuloksista Helmikuu 2017 Sito Parhaan ympäristön tekijät Kotkansaaren ja Hovinsaaren uudet tuulet Liikennekysely Kotkansaaren

Lisätiedot

Tampereen keskusta muutoksessa KEHTO-foorumi Tampere

Tampereen keskusta muutoksessa KEHTO-foorumi Tampere Tampereen keskusta muutoksessa KEHTO-foorumi 28.-29.3.2019 Tampere Ari Vandell, Suunnittelupäällikkö Tampereen keskusta muutoksessa liikennemäärien kehittyminen ja kulkumuotokohtaiset tavoitteet, SUMP

Lisätiedot

Helsingin kaupunki Pöytäkirja 18/ (5) Yleisten töiden lautakunta Ko/

Helsingin kaupunki Pöytäkirja 18/ (5) Yleisten töiden lautakunta Ko/ Helsingin kaupunki Pöytäkirja 18/2016 1 (5) 224 Länsimäentie välillä Niittipolku-Nastapolku, Sinkilätie, Sinkiläpolku, Naulakalliontie välillä Mellunmäentie-Huhtakivenkuja, Untamalantie välillä Viitankruununtie-Länsimäentie,

Lisätiedot

Tekninen keskus Katu- ja viherpalvelut / RAK, Ramboll Finland Oy / Leevi Laksola Jyrki Oinaanoja

Tekninen keskus Katu- ja viherpalvelut / RAK, Ramboll Finland Oy / Leevi Laksola Jyrki Oinaanoja 1 (5) 03/06/2016 Tekninen keskus Katu- ja viherpalvelut / RAK, Ramboll Finland Oy / Leevi Laksola Jyrki Oinaanoja KATUSUUNNITELMIEN SELOSTUS KAAVA-ALUEET: KATUJEN NIMET: Niittykummun keskus Niittykatu,

Lisätiedot

KOULUKESKUKSEN LIIKENNEJÄRJESTELYJEN SUUNNITELMALUONNOKSET

KOULUKESKUKSEN LIIKENNEJÄRJESTELYJEN SUUNNITELMALUONNOKSET KOULUKESKUKSEN LIIKENNEJÄRJESTELYJEN SUUNNITELMALUONNOKSET 15.5.2017 SUUNNITTELUN LÄHTÖKOHDAT JA TAVOITTEET Koululaisten saattoliikenteen ja pysäköintijärjestelyjen luonnoksissa 1A-D saattoliikennealue

Lisätiedot

KUNNALLISTEKNIIKKA SALPAUSSELKÄ KONEHARJUN ASEMAKAAVA LIIKENNESELVITYS

KUNNALLISTEKNIIKKA SALPAUSSELKÄ KONEHARJUN ASEMAKAAVA LIIKENNESELVITYS KUNNALLISTEKNIIKKA SALPAUSSELKÄ KONEHARJUN ASEMAKAAVA LIIKENNESELVITYS KUNNALLISTEKNIIKKA 1 SISÄLLYS 1. SUUNNITTELUKOHDE... 2 Taustaa... 2 Kaavatilanne... 2 2. LIIKENNEVERKKO... 3 Autoliikenne... 3 Jalankulku

Lisätiedot

Helsingin kaupunki Esityslista 6/ (5) Kaupunkisuunnittelulautakunta Lsp/

Helsingin kaupunki Esityslista 6/ (5) Kaupunkisuunnittelulautakunta Lsp/ Helsingin kaupunki Esityslista 6/2014 1 (5) 2 Tyynenmerenkadun lisäkaistan liikennesuunnitelma (a-asia) HEL 2014-002343 T 08 00 00 Päätösehdotus Tiivistelmä Esittelijä Lähtökohdat päättää hyväksyä liikennesuunnitteluosaston

Lisätiedot

Oulun keskustan pysäköintivaihtoehtojen simuloinnit

Oulun keskustan pysäköintivaihtoehtojen simuloinnit Liite 4 Elinvoimainen kaupunkikeskusta Oulun keskustan pysäköintivaihtoehtojen simuloinnit Liidea Oy 24.6.2010 Sisällysluettelo Oulun keskustan pysäköintivaihtoehtojen simuloinnit 3 KORTTELIT VAARANPIHA,

Lisätiedot

Raitiotien ja sen päätepysäkin vaikutukset Taysin sairaalatoimintaan ja liikkumiseen

Raitiotien ja sen päätepysäkin vaikutukset Taysin sairaalatoimintaan ja liikkumiseen Raitiotien ja sen päätepysäkin vaikutukset Taysin sairaalatoimintaan ja liikkumiseen Täydentävä materiaali PSHP:n hallituksen suunnittelukokoukseen 25.3.2019 klo 11.30 johtaja Mikko Nurminen raitiotien

Lisätiedot

Maailman toimivin kävelykeskusta ja maanalainen liikenne- ja pysäköintijärjestelmä

Maailman toimivin kävelykeskusta ja maanalainen liikenne- ja pysäköintijärjestelmä Maailman toimivin kävelykeskusta ja maanalainen liikenne- ja pysäköintijärjestelmä 1. Kehitetään huoltotunneli palvelemaan ensisijaisesti pysäköintiä ja jakeluliikennettä 2. Maanalaisen katuverkon maksiminopeus

Lisätiedot

PAINOKANKAAN-KARANOJAN LIIKENNESELVITYS

PAINOKANKAAN-KARANOJAN LIIKENNESELVITYS 1(10) 15.11.2010 MUISTIO PAINOKANKAAN-KARANOJAN LIIKENNESELVITYS 1. Yleistä Painokankaan-Karanojan osayleiskaava-alue (kuva 1) sijaitsee valtatien 10, Orsitien ja valtatien 3 eteläpuolella. Alueen toteutuneen

Lisätiedot