Kiinteistökehityshankkeista uutta vetovoimaa Kiinteistöhankkeet ja keskustan elinvoimaisuus

HTML
DOWNLOAD

Koko: px

Aloita esitys sivulta:

Download "Kiinteistökehityshankkeista uutta vetovoimaa Kiinteistöhankkeet ja keskustan elinvoimaisuus"

Pasi Jurkka
9 vuotta sitten
Katselukertoja:

1 Kiinteistökehityshankkeista uutta vetovoimaa Kiinteistöhankkeet ja keskustan elinvoimaisuus Apulaiskaupunginjohtaja Juha Isosuo, Hämeenlinna

2 SISÄLLYSLUETTELO 1. Hämeenlinna Mitkä asiat tukevat/ vaativat keskusta-alueen laajentamista Kaupunkirakenteen yhdistäminen Keskusta-alueen kehittäminen Moottoritien kattaminen Keskustapysäköinti Eteläranta / Engelinranta 20-26

4 HÄMEENLINNA pitkä historia lyhyesti 4. Asuttua aluetta jo rautakaudesta lähtien Maamerkkinä Hämeen vanha linna, jota alettiin rakentaa noin vuonna 1280 Nykyinen Hämeenlinnan kaupunki perustettiin vuonna 1639 linnan pohjoispuolelle Kaupunki siirrettiin nykyiselle paikalleen vuonna 1777 Suomen ensimmäinen rautatie v välille Helsinki Hämeenlinna Hämeenlinnan maalaiskunta liitettiin Hämeenlinnan kaupunkiin v Vanajan kunta liitettiin Hämeenlinnaan v Hauhon, Kalvolan, Lammin, Rengon ja Tuuloksen kunnat liittyivät Hämeenlinnaan v Maapinta-ala 1785,83 km 2, vesipinta-ala 245,77 km 2 Asukkaita ( )

vuonna 1639 linnan pohjoispuolelle Kaupunki siirrettiin nykyiselle paikalleen vuonna 1777 Suomen ensimmäinen rautatie v.

5 5.

6 HÄMEENLINNA 6. Suomen vanhin sisämaakaupunki Suomen keskipiste (väestöllinen)

7 HÄMEENLINNA 7. Pälkäne Padasjoki Valkeakoski TAMPERE 75 km Akaa Kylmäkoski Urjala Hattula LAHTI 73 km Hämeenkoski Janakkala HELSINKI 98 km Hausjärvi TURKU 142 km Tammela Loppi Hämeenlinnan väkiluku (ennakkotieto)

8 SISÄLLYSLUETTELO 1. Hämeenlinna Mitkä asiat tukevat/ vaativat keskusta-alueen laajentamista Kaupunkirakenteen yhdistäminen Keskusta-alueen kehittäminen Moottoritien kattaminen Keskustapysäköinti Eteläranta / Engelinranta 20-26

9 Hämeenlinnan keskusta-alueen laajentaminen / moottoritien kattaminen 8. mitkä asiat tukevat keskusta-alueen laajentamista? keskusta-alueen tontit ovat käytännössä kokonaan rakennetut (korvaavaa rakentamista ei enää sallita) moottoritien suunta on ainoa välitön keskustan laajentumissuunta moottoritien melusuojat ovat rakentamatta keskustan kohdalla; toteutus rakenteina, ei meluaitoina (rakentamispaineet kasvavat) kävelykeskustan laajentuminen moottoritien suuntaan toteutuu pysäköinnin järjestäminen edellyttää uutta rakentamista (esim. pysäköintilaitos) liikenneterminaali/linja-autoasema edellyttää uutta kehittämisotetta ja ratkaisuja moottoritien/paasikiventien liittymät/rampit uusitaan osana 10-tien kehittämistä kaupungilla ei ole Tiiriössä vapaita tontteja; Tiiriötä ei laajenneta minne ohjataan uutta kaupallista painopistettä? Juha Isosuo erikoistavarakaupan vajaus on n. 45 % seudun väestöpohjaan verrattuna

rakentamatta keskustan kohdalla; toteutus rakenteina, ei meluaitoina (rakentamispaineet kasvavat) kävelykeskustan laajentuminen moottoritien suuntaan toteutuu pysäköinnin järjestäminen edellyttää

10 Hämeenlinnan keskusta-alueen laajentaminen / moottoritien kattaminen 9. miksi asia on ajankohtainen? Hämeenlinnan väestönkasvu on jatkunut tasaisena yli 15 vuotta; kasvu on entisestään nopeutunut (386 henkilöä/v. 2002) Helsinki Tampere akselin merkitys korostuu ja Hämeenlinnan aluerakenteellinen painopiste kasvaa Helsinki Tampere moottoritie on valmis; käyttäjämäärät ovat melkoiset vahva kulttuuriperintö ja asumisen laatu ovat aikaisempaakin selvemmin myös elinkeinopoliittisesti merkittäviä tekijöitä uudet kehityshankkeet tukevat toisiaan (mm. Innopark, Aulanko, Verkatehdas) ja luovat myönteistä painetta seudun vetovoima; Hämeenlinnan keskusta-alue on seudun kokoon nähden liian pieni kaupallisen keskusta-alueen kehittämisen uudet näkymät; keskustan elinvoiman vahvistaminen Juha Isosuo

2002) Helsinki Tampere akselin merkitys korostuu ja Hämeenlinnan aluerakenteellinen painopiste kasvaa Helsinki Tampere moottoritie on valmis; käyttäjämäärät ovat melkoiset vahva kulttuuriperintö ja

11 SISÄLLYSLUETTELO 1. Hämeenlinna Mitkä asiat tukevat/ vaativat keskusta-alueen laajentamista Kaupunkirakenteen yhdistäminen Keskusta-alueen kehittäminen Päivi Saloranta, asemakaava-arkkitehti Hämeenlinnan kaupunki 5. Moottoritien kattaminen Keskustapysäköinti Eteläranta / Engelinranta 20-26

12 10. kaupunkirakenteen yhdistäminen CASE HÄMEENLINNA tasapainoilua kaupunkikuvan ja kaupallisen palvelutarjonnan välillä Päivi Saloranta asemakaava-arkkitehti Hämeenlinnan kaupunki

kaupallisen palvelutarjonnan välillä 5.9.

13 11. keskustan kaupallisen lisätilan tarve krsm 2 kaupallinen keskusvyöhyke krsm 2 kaupallinen ydinkeskusta krsm 2 uusi kauppakeskus krsm 2 CASE HÄMEENLINNA tasapainoilua kaupunkikuvan ja kaupallisen palvelutarjonnan välillä Päivi Saloranta asemakaava-arkkitehti Hämeenlinnan kaupunki

kauppakeskus 30 000 krsm 2 CASE HÄMEENLINNA tasapainoilua kaupunkikuvan ja

14 12. uudet liikennejärjestelmät / melusuojaus CASE HÄMEENLINNA tasapainoilua kaupunkikuvan ja kaupallisen palvelutarjonnan välillä Päivi Saloranta asemakaava-arkkitehti Hämeenlinnan kaupunki

15 13. tarve laajentaa keskustaa CASE HÄMEENLINNA tasapainoilua kaupunkikuvan ja kaupallisen palvelutarjonnan välillä Päivi Saloranta asemakaava-arkkitehti Hämeenlinnan kaupunki

16 SISÄLLYSLUETTELO 1. Hämeenlinna Mitkä asiat tukevat/ vaativat keskusta-alueen laajentamista Kaupunkirakenteen yhdistäminen Keskusta-alueen kehittäminen Moottoritien kattaminen Keskustapysäköinti Eteläranta / Engelinranta 20-26

17 Keskustan kehittäminen 14. EU Hämeenlinna Asumiskaupunki

18 15. Verkatehdas uusi kauppakeskus

19 SISÄLLYSLUETTELO 1. Hämeenlinna Mitkä asiat tukevat/ vaativat keskusta-alueen laajentamista Kaupunkirakenteen yhdistäminen Keskusta-alueen kehittäminen Moottoritien kattaminen Keskustapysäköinti Eteläranta / Engelinranta 20-26

20 A 16. Keskustan laajentaminen moottoritien suuntaan. kaupunginosien yhdistäminen. moottoritien kate. uusi kauppakeskus k-m2. asuntoja k-m2. pysäköintilaitos 800 ap. uudet liittymät moottoritielle. uudet sillat. melusuojaus

uusi kauppakeskus 30 000 k-m2. asuntoja 20 000 k-m2.

21 Tavoitteet 17.

22 silta Turuntie yleiset alueet / lähiympäristön rakentaminen 18. liitos katutilat liitos P-laitos rampit torit melueste hautaus maa katutilat

23 SISÄLLYSLUETTELO 1. Hämeenlinna Mitkä asiat tukevat/ vaativat keskusta-alueen laajentamista Kaupunkirakenteen yhdistäminen Keskusta-alueen kehittäminen Moottoritien kattaminen Keskustapysäköinti Eteläranta / Engelinranta 20-26

24 Kaivoparkki 19. Suomen Ilmakuva Oy

25 SISÄLLYSLUETTELO 1. Hämeenlinna Mitkä asiat tukevat/ vaativat keskusta-alueen laajentamista Kaupunkirakenteen yhdistäminen Keskusta-alueen kehittäminen Moottoritien kattaminen Keskustapysäköinti Eteläranta / Engelinranta 20-26

26 20.

27 21. 1a. Hopeakeskus 2a. Rantatori lähialueineen 2b. katulinjaus lähialueineen 1b. portti 2c. asuntokorttelit / vaihe asuntokorttelit / vaihe asuntokorttelit / vaihe virkistysalueet + rantareitit

28 Paasikiventien linjaus / reuna-alueiden rakentaminen Paasikiventie / vaiheittainen toteutus 22. Kevyen liikenteen yhteydet / nykyiset alikulut Kevyen liikenteen uudet pääyhteydet Nykyisten pysäköintialueiden korvaaminen Hämeenkaaren liikuntahallin ratkaisu rakennettavuus kehitettävät kadut

29 23.

30 24.

Samankaltaiset tiedostot

https://www.youtube.com/watch?v=f2gyjfgqmke Hämeenlinna Kaupunki Suomen kasvukäytävän keskiössä Suomen vanhin sisämaakaupunki Suomen väestöllinen keskipiste 4,2 miljoona ihmistä 1,5 h säteellä Lentokentät