DM-MBRD (Finnish) Jälleenmyyjän opas. MAANTIE MTB Retkipyöräily. City Touring/ Comfort-pyörä. Takavaihtaja SLX RD-M7000 DEORE RD-M6000

Transkriptio

1 (Finnish) DM-MBRD Jälleenmyyjän opas MAANTIE MTB Retkipyöräily City Touring/ Comfort-pyörä URBAN SPORT E-BIKE Takavaihtaja SLX RD-M7000 DEORE RD-M6000

2 SISÄLLYSLUETTELO TÄRKEÄ TIEDOTE... 3 TURVALLISUUSOHJEITA... 4 TARVITTAVAT TYÖKALUT... 6 ASENNUS... 8 Takavaihtajan asennus...8 SÄÄTÖ Liikeradan säätö...11 Ketjun asennus...12 Vaijerin kiinnittäminen paikalleen...13 Päätyvasteen säätöruuvin käyttö...17 SIS-säätö...18 Kitkan säätö...20 HUOLTO Levyn ja levyn kiristysjousen vaihtaminen...24 Rasvan levittäminen ketjun vakaajaan...30 Ketjupyörien vaihtaminen

3 TÄRKEÄ TIEDOTE TÄRKEÄ TIEDOTE Tämä jälleenmyyjän opas on tarkoitettu ensisijaisesti ammattitaitoisten pyörämekaanikkojen käyttöön. Käyttäjien, joilla ei ole asianmukaista mekaanikkokoulutusta, ei tulisi yrittää komponenttien asennusta itse jälleenmyyjän oppaiden ohjeiden perusteella. Jos jokin tämän oppaan kohta on epäselvä, älä jatka asennusta. Ota sen sijaan yhteyttä ostopaikkaan tai paikalliseen pyöräliikkeeseen avun saamiseksi. Muista lukea kaikki tuotteen mukana toimitetut käyttöoppaat. Älä pura tai muuta tuotetta muilla kuin tässä jälleenmyyjän oppaassa erikseen mainituilla tavoilla. Kaikki jälleenmyyjän oppaat ja käyttöohjeet ovat saatavana verkkosivustollamme ( Noudata asuinmaasi ja alueesi lakeja ja säädöksiä johtaessasi pyöräliikettä. Turvallisuussyistä tämä jälleenmyyjän opas on luettava kokonaan ennen käyttöä ja siinä olevia ohjeita on noudatettava tuotteen oikean toiminnan takaamiseksi. Seuraavia ohjeita on aina noudatettava henkilö- ja omaisuusvahinkojen välttämiseksi. Ohjeet on luokiteltu vaarallisuusasteen perusteella laiminlyöntien aiheuttamien seuraamuksien mukaan. VAARA Näiden ohjeiden laiminlyönti johtaa kuolemaan tai vakavaan loukkaantumiseen. VAROITUS Näiden ohjeiden laiminlyönti voi johtaa kuolemaan tai vakavaan loukkaantumiseen. HUOMIO Näiden ohjeiden laiminlyönti voi aiheuttaa henkilö- tai omaisuusvahinkoja. 3

4 TURVALLISUUSOHJEITA TURVALLISUUSOHJEITA VAROITUS Noudata käyttöoppaissa annettuja ohjeita, kun asennat tuotetta. Suosittelemme käyttämään vain alkuperäisiä Shimano-osia. Jos pultti, mutteri tai muu osa löystyy tai vaurioituu ajossa, polkupyörä voi kaatua äkillisesti ja seurauksena voi olla vakava loukkaantuminen. Tämän lisäksi virheelliset tai puutteelliset säätötoimenpiteet voivat aiheuttaa ongelmia, joiden vuoksi polkupyörä voi kaatua äkillisesti ja seurauksena voi olla vakava loukkaantuminen. Suojaa silmäsi suojalaseilla tai silmänsuojaimia, kun suoritat huoltotoimenpiteitä, kuten osien vaihtoa. Lue jälleenmyyjän opas huolellisesti ja säilytä se myöhempää käyttöä varten. Muista myös kertoa käyttäjille seuraavat ohjeet: Huoltovälit riippuvat käytöstä ja ajo-olosuhteista. Puhdista ketju säännöllisesti tarkoitukseen sopivalla ketjunpuhdistusaineella. Älä koskaan käytä emäksiin tai happoihin pohjautuvia liuotinaineita, kuten ruosteenirrotusaineita. Tällaisten liuotinaineiden käyttö voi aiheuttaa ketjun katkeamisen ja vakavan loukkaantumisen. Tarkista ketju vaurioiden (taipuminen tai halkeama), hyppimisen sekä muiden poikkeavuuksien, kuten itsestään tapahtuvien vaihteen vaihtamisten, varalta. Ota yhteys pyöräliikkeeseen tai -korjaamoon, jos havaitset ongelmia. Ketju voi katketa ja voit kaatua T on ainoa kasetti, joka on yhteensopiva tuotteen RD-M6000-GS kanssa. Muilla hammasratasyhdistelmillä varustettuja kasetteja ei saa käyttää. Jos käytetään yhteensopimattomalla hammasratasyhdistelmällä varustettua tuotetta, ketju voi pudota pienimmän takarattaan ulkopuolelta ja käyttäjä voi kaatua. Muista myös kertoa käyttäjille seuraavat ohjeet: Jos käytössä on tuote SHADOW RD+, varmista, että levy-yksikön suojakansi on asennettu ennen polkupyörällä ajoa. Jos vaihteiden toiminnassa ilmenee takertelua, puhdista takavaihtaja ja voitele kaikki liikkuvat osat. Jos lenkeissä on niin paljon välystä, ettei vaihteiden vaihtamista voida säätää, uusi vaihtaja. Tuotteiden takuu ei kata normaalista käytöstä ja ikääntymisestä johtuvaa luontaista kulumista ja heikkenemistä. Asennus polkupyörään ja huolto: Rungon muodosta riippuen takavaihtaja voi osua ketjupidikkeeseen. Rasvaa vaijeri ja vaijerin kuoren sisäpuoli ennen käyttöä, jotta osat liukuvat asianmukaisesti. Älä anna pölyn tarttua sisävaijeriin. Jos vaijerissa oleva rasva on pyyhittävä pois, suosittelemme käyttämään SIS SP41 (Y ) -rasvaa. Sujuvan toiminnan takaamiseksi käytä vaijerin kuorta [OT-SP41] ja vaijerinohjainta (SM-SP17/SP18). Käytä vaijerin kuorta, johon jää varaa pituuden puolesta, vaikka ohjaustanko käännettäisiin molempiin ääriasentoihinsa. Tarkista myös, että vaihdevipu ei kosketa pyörän runkoa, kun ohjaustanko käännetään ääriasentoihin. Jos vaihtaminen ei onnistu, tarkista, että takahaarukan päät ovat kohdakkain. Tarkista, että vaijeri on voideltu ja puhdas ja ettei vaijerin kuori ole liian pitkä tai liian lyhyt. Puhdista ja voitele kaikki liikkuvat osat (mekanismi ja vaihtajan pyörät) säännöllisesti. Ohjainrullassa on mallista riippuen nuolet, jotka ilmaisevat pyörimissuunnan. Asenna ohjainrulla siten, että nuoli osoittaa myötäpäivään takavaihtajan sivusta katsottuna. Jos kuulet vaihtajan ketjupyörästä epätavallisia ääniä, vaihda ketjupyörä uuteen. Todellinen tuote voi poiketa kuvasta, koska tämän oppaan tarkoituksena on ensisijaisesti kuvata tuotteen käyttötoimenpiteitä. 4

5 TARVITTAVAT TYÖKALUT

6 TARVITTAVAT TYÖKALUT TARVITTAVAT TYÖKALUT Seuraavia työkaluja tarvitaan asennukseen, säätöön ja huoltoon. Työkalu Työkalu Työkalu 2 mm kuusiokoloavain 5 mm kuusiokoloavain Kuusiokolollinen [#30] 3 mm kuusiokoloavain 5,5 mm kiintoavain 4 mm kuusiokoloavain Ruuvimeisseli[#2] 6

7 ASENNUS

8 ASENNUS Takavaihtajan asennus ASENNUS Takavaihtajan asennus Vakiotyyppinen Vipukytkimen asetus Varmista, että vipukytkin on POISasennossa. Vipukytkin 1 (y) (z) Jos vipukytkin on PÄÄLLÄ-asennossa, siirrä se POIS-asentoon. (y) PÄÄLLÄ (z) POIS Teknisiä vinkkejä Muoto vaihtelee mallista riippuen. Asenna takavaihtaja. Haarukkapää (B) Kiinnike Kiristysmomentti 8-10 Nm 2 Tarkista säännöllisesti, ettei haarukkapään ja kiinnikkeen välissä ole aukkoa kuvan mukaisesti. Jos näiden osien välissä on aukko, vaihteenvaihdossa voi ilmetä ongelmia. (B) 8

9 ASENNUS Takavaihtajan asennus Suorakiinnitystyyppinen Vipukytkimen asetus (z) Varmista, että vipukytkin on POISasennossa. Jos vipukytkin on PÄÄLLÄ-asennossa, siirrä se POIS-asentoon. (z) POIS-asento Vipukytkin teknisiä vinkkejä Muoto vaihtelee mallista riippuen. Vaihtaminen suorakiinnitystyyppiseen Irrota pidikkeen akseli. 9

10 SÄÄTÖ

11 SÄÄTÖ Liikeradan säätö SÄÄTÖ Liikeradan säätö Suuren välityksen säätö Pyöritä suuren välityksen säätöruuvia siten, että ohjainrulla asettuu pienimmän takarattaan ulkoreunan alapuolelle takaapäin katsottuna. Suuren välityksen säätöruuvi (B) Pienin takaratas (C) Ohjainrulla B A B A (B) (C) Pienen välityksen säätö Pyöritä pienen välityksen säätöruuvia siten, että ohjainrulla asettuu suoraan suurimman rattaan alapuolelle. Pienen välityksen säätöruuvi (B) Suurin takaratas (C) Ohjainrulla B A (B) (C) A B 11

12 SÄÄTÖ Ketjun asennus Ketjun asennus Ketjun pituus Pituus [X] vaihtelee takajousituksen liikkeestä riippuen. 1 [X] [X] Tästä johtuen voimansiirto voi kuormittua liikaa, jos ketju on liian lyhyt. Takajousitus toimii ja pysähtyy, kun mitta [X] on suurimmassa ulosjoustomitassaan. 2 (B) (C) + Aseta ketju suurimmalle takarattaalle ja suurimmalle eturattaalle. Aseta sitten ketjun pituus lisäämällä 2 lenkkiä. Suurin takaratas (B) Ketju (C) Suurin eturatas Jos takajousituksen liikerata on suuri, ketju ei ehkä kiristy tarpeeksi, kun ketju on pienimmällä eturattaalla ja pienimmällä takarattaalla. Lisää 2 lenkkiä (kun ketju on suurimmalla takarattaalla ja suurimmalla eturattaalla). teknisiä vinkkejä Sama ketjun pituuden tarkistusmenetelmä koskee myös kolmilehtistä eturataspakkaa, kaksilehtistä eturataspakkaa ja yksilehtistä eturatasta. Ketjun putoamisen estävä levy Takavaihtajan levykokoonpano on varustettu tapilla tai levyllä, joka estää ketjun putoamisen. Kun viet ketjun takavaihtajan läpi, vie se takavaihtajan runkoon ketjun putoamisen estävän levyn puolelta kuvan mukaisesti estääksesi ketjun putoamisen. Jos ketjua ei aseteta paikalleen oikein, ketju ja takavaihtaja voivat vaurioitua. 12

13 SÄÄTÖ Vaijerin kiinnittäminen paikalleen Vaijerin kiinnittäminen paikalleen Vaijerin kuoren halkaisu 1 Kun halkaiset vaijerin kuorta, älä halkaise merkintöjä sisältävää päätä vaan halkaise vastakkainen pää. Kun olet katkaissut vaijerin kuoren, paina pääty säännöllisen pyöreäksi. 2 Kiinnitä sama suljettu ulkopää päätyyn katkaisun jälkeen. Suljettu ulkopää (z) Asenna suljettu ulkopää kielekkeellä ja suojakumilla varustettu suojus rungossa olevaan vaijerin kuoren pidikkeeseen. Suljettu ulkopää kielekkeellä (B) Kumisuoja (B) (z) Varo taivuttamasta tätä osaa. 3 (B) 13

14 SÄÄTÖ Vaijerin kiinnittäminen paikalleen Vaijerin kuoren pituus Löysennä päätyvasteen säätöruuvia, kunnes se on kuvan mukaisessa asennossa. Päätyvasteen säätöruuvi 1 2 (C) (B) Tarkista, että vaijerin kuoren pituudessa on riittävästi varaa. Seuraavaksi kohdista vaijerin kuori, johon suljettu ulkopää on asennettu, samaan linjaan takavaihtajan vaijerin kuoren pitimen alareunan kanssa ja katkaise vaijerin kuoren ylimenevä osa. Vaijerin kuoren pidin (B) Vaijerin kuori (C) Suljettu ulkopää Takavaihtajan vaijerin kuoren pitimen ja ulomman vasteen välinen etäisyys voi vaihdella takajousituksen liikkuessa, joten mittaa vaijerin kuoren oikea pituus ulompaan vasteeseen, kun niiden välinen etäisyys on suurimmillaan. teknisiä vinkkejä Jos takavaihtajan liike on erittäin suuri, esimerkiksi takajousituksella varustetussa polkupyörässä, suosittelemme vaihtamaan tilalle alumiini-tyyppisen suljetun ulkopään. Suljettu ulkopää Suljettu ulkopää (alumiini-tyyppinen) 14

15 SÄÄTÖ Vaijerin kiinnittäminen paikalleen Vaijerin liittäminen ja kiinnitys Kytke sisävaijeri takavaihtajaan. Sisävaijeri 1 Sisävaijerin asennuksen yhteydessä ja pinnoitteen käytönaikaisen kulumisen myötä voi syntyä nukkaa, mutta se ei vaikuta osien toimintaan. Poista vaijerin ylimääräinen välys kuvan mukaisesti. 2 Kytke sisävaijeri uudelleen takavaihtajaan. Sisävaijeri 3 Varmista, että vaijeri on kiinnitetty tukevasti uraan. Kiristysmomentti 6-7 Nm Jatkuu seuraavalla sivulla 15

16 SÄÄTÖ Vaijerin kiinnittäminen paikalleen 4 Aseta sisävaijeri siten, että esiin työntyvän osan pituus on enintään 30 mm. Kiinnitä sisäpäätytulppa. (z) Korkeintaan 30 mm Sisäpäätytulppa Tarkista, että sisävaijeri ei osu vanteen pinnoihin. Pidä kiekko paikallaan tämän työvaiheen aikana. (z) 16

17 SÄÄTÖ Päätyvasteen säätöruuvin käyttö Päätyvasteen säätöruuvin käyttö Päätyvasteen säätöruuvin säätö (B) (C) Siirrä ketju pienimmälle eturattaalle ja suurimmalle takarattaalle ja pyöritä poljinkampia vaihtaaksesi vaihdetta. Suurin takaratas (B) Pienin takaratas (C) Päätyvasteen säätöruuvi B A Säädä päätyvasteen säätöruuvia siten, että ohjainrulla ei osu rataspakkaan, mutta älä päästä ohjainrullaa niin lähelle ketjua, että ne osuvat toisiinsa. A A Aseta sitten ketju pienimmälle takarattaalle ja toista yllä olevat toimenpiteet varmistaaksesi, että ketjupyörä ei osu takarattaisiin. B B Suurimman takarattaan ja ohjainrullan välisen etäisyyden tarkistaminen (z) Aseta takavaihtaja suurimmalle takarattaalle ja tarkista kiekko pysäytettynä, että ohjainrullan kärjen ja suurimman takarattaan kärjen välinen etäisyys on alueella (z). (z) 5-6mm (Jos suurin takaratas on 42T tai pienempi) 8-9mm (Jos suurin takaratas on 46T tai pienempi) Suurin takaratas (B) Ohjainrulla Tarkista etäisyys suurimman takarattaan ja ohjainrullan välillä siten, että takajousitus on suurimmassa ulosjoustomitassaan. (B) 17

18 SÄÄTÖ SIS-säätö SIS-säätö SIS-säätö 1 Siirrä 2 Liikuta vipu POIS-asentoon. vaihdevipua kerran, jotta ketju siirtyy pienimmältä takarattaalta 2. takarattaalle. Paras asetus 3 Asetus on kohdallaan, kun vaihdevipua liikutetaan vain sen verran, että vivun tyhjä tila on hävinnyt ja ketju koskettaa 3. takaratasta pienimmästä lukien ja pitää ääntä. Kun vaihdat 3. takarattaalle pienimmästä takarattaasta lukien Kiristä vaijerin säätösylinteriä (myötäpäivään), kunnes ketju palaa 2. takarattaalle pienimmästä takarattaasta laskettuna. Vaijerin säätösylinteri 3 Jatkuu seuraavalla sivulla 18

19 SÄÄTÖ SIS-säätö Kun ääntä ei kuulu lainkaan Löysennä vaijerin säätösylinteriä (vastapäivään), kunnes ketju koskettaa 3. takaratasta pienimmästä takarattaasta laskettuna ja pitää ääntä. Vaijerin säätösylinteri 3 4 Palauta vipu alkuasentoon (asento, jossa vipu on vapautettuna 2. takarattaan asennossa pienimmästä takarattaasta laskettuna) ja pyöritä sitten poljinkampea myötäpäivään. Jos ketju koskettaa 3. takaratasta pienimmästä takarattaasta laskettuna ja pitää ääntä, pyöritä vaijerin säätösylinteriä hieman myötäpäivään vaijerin kiristämiseksi, kunnes ääni lakkaa ja ketju kulkee tasaisesti. 5 Vaihda vaihteita vaihdevivulla ja tarkista, ettei millään valitulla vaihteella kuulu ylimääräistä ääntä. 6 Siirrä vipukytkin PÄÄLLÄ-asentoon ja aja sitten polkupyörällä normaalisti ja tarkista, ettei vaihtamisessa ole ongelmia. 19

20 SÄÄTÖ Kitkan säätö Kitkan säätö Kitka voidaan säätää halutunlaiseksi. Sitä voidaan säätää myös käytön myötä tapahtuvien kitkamuutosten vuoksi. Kitkan säätö 1 Siirrä vipu POIS-asentoon. Irrota levy-yksikön suojakansi 2 mm kuusiokoloavain. Levy-yksikön suojakansi (B) Vipukytkin (C) Levy-yksikkö 2 (C) (B) RD-M SGS RD-M6000-SGS Säädä kitkaa kääntämällä kitkansäätöruuvia 5,5 mm kiintoavaimella. Kitkan säätöruuvi (y) (z) (y) Kitka kasvaa (z) Kitka vähenee 3 RD-M GS RD-M6000-GS Säädä kitkaa kääntämällä kitkansäätöruuvia 2 mm kuusiokoloavain. (y) (z) (y) Kitka kasvaa (z) Kitka vähenee Jatkuu seuraavalla sivulla 20

21 SÄÄTÖ Kitkan säätö (z) (B) Tarkista kitkan määrä. Paina kitkayksikköä sormellasi kuvan mukaisesti, siirrä vipukytkin PÄÄLLÄasentoon ja tarkista kitkan määrä. Kitkayksikkö (B) 4 mm kuusiokoloavain Kitkan määrä (z) PÄÄLLÄ 3,5-5,4 Nm Jos säädät kitkaa vielä kerran, muista siirtää vipukytkin POIS-asentoon samalla, kun painat kitkayksikköä sormellasi, ennen kuin suoritat säädön. 4 teknisiä vinkkejä RD-M GS RD-M6000-GS Kiristysmomentti voidaan tarkistaa myös asettamalla kuusiokoloavain tai kuusiokolollinen avain vasempaan levyyn. Vasen levy Jatkuu seuraavalla sivulla 21

22 SÄÄTÖ Kitkan säätö (z) Paina kitkaosaa sormellasi ja siirrä samanaikaisesti vipukytkin asentoon POIS. Varmista tällöin, että kitkaosa osuu levyyksikön pohjaan. (z) POIS Älä asenna levy-yksikön kantta siten, että levy-yksikön pohjaan jää väli. Riittävää tiiveyttä ei ehkä saavuteta, minkä seurauksena sisämekanismi voi ruostua ja levy voi takertua kiinni. 5 Asenna levy-yksikön suojakansi. Levy-yksikön suojakansi Kiristysmomentti 6 1-1,5 Nm 22

23 HUOLTO

24 HUOLTO Levyn ja levyn kiristysjousen vaihtaminen HUOLTO Levyn ja levyn kiristysjousen vaihtaminen Irrotus RD-M SGS/RD-M6000-SGS Räjäytyskuva RD-M GS Räjäytyskuva 24

25 HUOLTO Levyn ja levyn kiristysjousen vaihtaminen RD-M6000-GS Räjäytyskuva Varmista, että vipukytkin on POISasennossa. Kitkayksikkö 1 (z) Jos vipukytkin on PÄÄLLÄ-asennossa, siirrä se POIS-asentoon. (z) POIS-asento Jos vipukytkintä käytetään, kun levy-yksikön suojakansi on irrotettuna, paina kitkaosaa sormellasi, jotta se ei sinkoudu ulos. Irrota levyn rajoitintappi ruuvimeisselillä. Levyn rajoitintappi 2 Kiristysmomentti 1 Nm Jatkuu seuraavalla sivulla 25

26 HUOLTO Levyn ja levyn kiristysjousen vaihtaminen Pyöritä levyä levyn kiristysjousen irrottamiseksi kuvan mukaisesti. Levy 3 Irrota levy-yksikön suojakannen ruuvit. Levy-yksikön suojakannen ruuvit 4 Irrota levy-yksikön suojakansi. Levy-yksikön suojakansi 5 Jatkuu seuraavalla sivulla 26

27 HUOLTO Levyn ja levyn kiristysjousen vaihtaminen Irrota nokkayksikkö ja ketjun vakaaja. Nokkayksikkö (B) Ketjun vakaaja 6 (B) Irrota levyakseli. Levyakseli 7 Kiristysmomentti 8-10 Nm 27

28 HUOLTO Levyn ja levyn kiristysjousen vaihtaminen Uudelleenkokoaminen Suorita irrotustoimenpiteet käänteisessä järjestyksessä. Levitä rasvaa levyakseliin. Levyakseli 1 (z) (y) (y) Rasvanlevitysalue Rasvan numero: Premium-rasva (Y ) (z) A (Älä levitä rasvaa) Älä levitä rasvaa osaan A. Rasvauksen yhteydessä rasvaa pääsee rullakytkimen sisäpinnalle, mikä aiheuttaa kitkan menetystä. (B) Aseta levyakseli ja aseta levyn kiristysjousen pää levyssä olevaan uraan. Levyn kiristysjousi (B) Levy 2 Varmista, että vipukytkin on POISasennossa. Vipukytkin 3 (z) Jos vipukytkin on PÄÄLLÄ-asennossa, siirrä se POIS-asentoon. (z) POIS-asento (B) Aseta ketjun vakaaja nokkayksikköön kuvan mukaisesti. Nokkayksikkö (B) Ketjun vakaaja Varmista, että nokkayksikön kohouma asettuu nyt kuten kohdassa [X]. 4 (z) [X] (y) (y) Pääty, jossa on ulkonemat, on alaosa (z) Kohouma Varmista, että nokkayksikköä ei ole asetettu seuraavan kuvan mukaisesti. Kohouma Jatkuu seuraavalla sivulla 28

29 HUOLTO Levyn ja levyn kiristysjousen vaihtaminen Kohdista nokkayksikön ja ketjun vakaajan reiät levy-yksikön ulokkeisiin ja kiinnitä kuvan mukaisesti. Kiinnitä huomiota nokkayksikön kohouman asentoon kiinnityksen yhteydessä. teknisiä vinkkejä Kiinnityksen helpottamiseksi voit siirtää levyä, kun pidät nokkayksikköä ja ketjun vakaajaa paikoillaan. (z) Komponentit oikein asennettuna 5 (z) Levy Jos tunnet vastusta siirtäessäsi vipukytkintä PÄÄLLÄ-asentoon, komponentit on kiinnitetty oikein. Jos vastusta ei tunnu, tarkista nokkayksikön kohouman asento ja kiinnitä komponentit uudelleen. Vipukytkin Varmista, että levy-yksikön suojakannen tiiviste on asetettu levy-yksikön uriin. Levy-yksikön suojakannen tiiviste 6 Kiinnitä levy-yksikön suojakannen ruuvit. Levy-yksikön suojakannen ruuvit Kiristysmomentti 7 1-1,5 Nm 29

30 HUOLTO Rasvan levittäminen ketjun vakaajaan Rasvan levittäminen ketjun vakaajaan Jos kitka muuttuu tai ylimääräistä ääntä kuuluu, rasva on ehkä muuttanut väriään tai hävinnyt kokonaan. Levitä lisää rasvaa. * Kokoa uudelleen suorittamalla purkutoimenpiteet käänteisessä järjestyksessä. 1 Siirrä vipu POIS-asentoon. (B) Irrota levy-yksikön suojakansi. Levy-yksikön suojakansi (B) Vipukytkin (C) Levy-yksikkö 2 (C) Irrota ketjun vakaaja. Ketjun vakaaja 3 Levitä rasvaa kytkimeen. (z) Rasvan numero: Y Varo, ettei rasvaa pääse rullakytkimen sisäpinnalle. Jos kytkimeen pääsee rasvaa, se aiheuttaa kytkimen toimintahäiriön. 4 (z) 30

31 HUOLTO Ketjupyörien vaihtaminen Ketjupyörien vaihtaminen Ohjainrulla Vaihda ohjainrulla. Ohjainrulla Kiristysmomentti 2,5-5 Nm Ketjupyörässä saattaa olla nuolimerkki. Tarkista nuolen suunta ennen asennusta. Kiristyspyörä Vaihda kiristyspyörä. Kiristyspyörä Kiristysmomentti 2,5-5 Nm Ketjupyörässä saattaa olla nuolimerkki. Tarkista nuolen suunta ennen asennusta. 31

32 Huomaa: tekniset tiedot voivat muuttua ilman ennakkoilmoitusta tuotekehittelyn vuoksi. (Finnish)