DM-SL (Finnish) Jälleenmyyjän opas. REVOSHIFT-vaihtaja SL-RS47 SL-RS45 SL-RS36 SL-RS35 SL-RS34 SL-RS25

Transkriptio

1 (Finnish) DM-SL Jälleenmyyjän opas REVOSHIFT-vaihtaja SL-RS47 SL-RS45 SL-RS36 SL-RS35 SL-RS34 SL-RS25

2 TÄRKEÄ TIEDOTE Tämä jälleenmyyjän opas on tarkoitettu ensisijaisesti ammattitaitoisten pyörämekaanikkojen käyttöön.käyttäjien, joilla ei ole asianmukaista mekaanikkokoulutusta, ei tulisi yrittää komponenttien asennusta itse jälleenmyyjän oppaissa olevien ohjeiden perusteella. Jos jokin tämän oppaan kohta on epäselvä, älä jatka asennusta. Ota sen sijaan yhteyttä ostopaikkaan tai paikalliseen pyöräliikkeeseen avun saamiseksi. Muista lukea kaikki tuotteen mukana toimitetut käyttöoppaat. Älä pura tai muuta tuotetta muilla kuin tässä jälleenmyyjän oppaassa erikseen mainituilla tavoilla. Kaikki jälleenmyyjän oppaat ja käyttöohjeet ovat saatavana verkkosivustollamme ( Noudata asuinmaasi ja alueesi lakeja ja säädöksiä johtaessasi pyöräliikettä. Turvallisuussyistä tämä jälleenmyyjän opas on luettava kokonaan ennen käyttöä ja siinä olevia ohjeita on noudatettava tuotteen oikean toiminnan takaamiseksi. Seuraavia ohjeita on aina noudatettava henkilö- ja omaisuusvahinkojen välttämiseksi. Ohjeet on luokiteltu vaarallisuusasteen perusteella laiminlyöntien aiheuttamien seuraamuksien mukaan. VR Näiden ohjeiden laiminlyönti johtaa kuolemaan tai vakavaan loukkaantumiseen. VROITUS Näiden ohjeiden laiminlyönti voi johtaa kuolemaan tai vakavaan loukkaantumiseen. HUOMIO Näiden ohjeiden laiminlyönti voi aiheuttaa henkilö- tai omaisuusvahinkoja. 2

3 TURVLLISUUSOHJEIT VROITUS Noudata käyttöoppaissa annettuja ohjeita, kun asennat komponentteja.suosittelemme käyttämään vain alkuperäisiä Shimanoosia. Jos pultti, mutteri tai muu osa löystyy tai vaurioituu ajossa, polkupyörä voi kaatua äkillisesti ja seurauksena voi olla vakava loukkaantuminen. Tämän lisäksi virheelliset tai puutteelliset säätötoimenpiteet voivat aiheuttaa ongelmia, joiden vuoksi polkupyörä voi kaatua äkillisesti ja seurauksena voi olla vakava loukkaantuminen. Suojaa silmäsi suojalaseilla tai silmänsuojaimilla, kun suoritat huoltotoimenpiteitä, kuten osien vaihtoa. Lue jälleenmyyjän opas huolellisesti ja säilytä se myöhempää käyttöä varten. HUOM Muista myös kertoa käyttäjille seuraavat ohjeet: Muista pyörittää kampea, kun siirrät vipua. Pese ketjupyörät säännöllisesti miedolla pesuaineella. Ketjupyörien ja ketjun käyttöikä pitenee, kun ketjut pestään miedolla pesuaineella ja voidellaan lopuksi. Tuotteiden takuu ei kata luonnollista kulumista eikä normaalikäytössä syntyviä ja ajan myötä ilmeneviä vaurioita. sennus polkupyörään ja huolto: Kun käytät kitkatuettua etuvaihtajaa, käytä sitä yhdellä seuraavista vaihdevivuista. Etuvaihtaja Vaihdevipu SL-RS36-LN / SL-RS35-LN / SL-RS34-LN / SL-RS25-LN SL-RS47-L / SL-RS45-L / SL-RS36-L / SL-RS35-L FD-TZ31 / FD-TZ30 / FD-TZ21 / FD-TZ20 OK Ei OK Todellinen tuote voi poiketa kuvasta, koska tämän oppaan tarkoituksena on ensisijaisesti kuvata tuotteen käyttö- ja asennustoimenpiteitä. 3

4 SENNUS Vaihdevivun asennus 1. senna vaihdevipu paikkaan, jossa se ei häiritse jarrujen toimintaa. Älä käytä yhdistelmänä, joka haittaa jarrun toimintaa. Jätä REVOSHIFT-vaihdevivun ja puoligripin väliin 0,5 mm vapaata tilaa. <Etuvaihtajan vipu> <Takavaihtajan vipu> Puoligrippi Ohjaustanko Puoligrippi Ohjaustanko 3 mm kuusiokoloavain Malli SL-RS25 SL-RS35 SL-RS34 SL-RS36 SL-RS45 SL-RS47 Kiristysmomentti 2,5-3 Nm 2-2,5 Nm 4

5 SÄÄTÖ Noudata alla olevia ohjeita. Etuvaihtajan vivun säätö (1) Pienen välityksen säätö 1. Jos malli on varustettu Pro-Set-kohdistustyökalulla, poista ensin Pro-Set-kohdistustyökalu. 2. seta seuraavaksi siten, että ketjunohjaimen sisälevyn ja ketjun välinen vapaa tila on 0-0,5 mm Pro-Setkohdistustyökalu Ketjun sijainti Suurin takaratas Pienin eturatas lapuolinen kiinnitys Yläpuolinen kiinnitys Vaijerinohjaimen sisälevy Ketju (2) Vaijerin kytkeminen ja kiinnitys Sisävaijerin asettaminen seta sisävaijeri vaijerin kuoren sisälle päädystä, jossa on merkintä. Levitä rasvaa päädystä, jossa on merkintä, jotta vaijeri toimii kitkattomasti. Merkintä Vaijerin kuoren halkaisu Kun halkaiset vaijerin kuorta, älä halkaise merkintöjä sisältävää päätä vaan halkaise vastakkainen pää. Kun olet katkaissut vaijerin kuoren, paina pääty säännöllisen pyöreäksi. Huono esimerkki Hyvä esimerkki Kuori vääntynyt sisään Kuori ei ole vääntynyt sisään 5

6 Kiinnitä sama ulkopäätysuojus vaijerin kuoren katkaistuun päähän. Ulkopäätysuojus 1. Kiinnitä vaijeri paikalleen kiristämällä vaijerin kiinnitysruuvia samalla, kun vedät vaijerista napakasti. FD-TY10 : Käytä 9 mm kiintoavainta. FD-TX51 / FD-TX50 : Käytä 5 mm kuusiokoloavainta. Kiristysmomentti: 5,0-7,0 Nm <lapuolinen kiinnitys> <FD-TX51> <FD-TX50> <Normaali tyyppi> Huomautus: Kuljeta vaijeri kuvan mukaisesti. FD-TZ31 / FD-TZ30 : Käytä 9 mm kiintoavainta. Kiristysmomentti: 10,0 Nm <Normaali tyyppi> <Yläkautta kulkeva> 6

7 (3) Vaijerin kireyden säätö 1. Kiinnitä vaijeri etuvaihtajaan kuvan mukaisesti, kun olet kiristänyt vaijerista löysät pois. <Normaali tyyppi> <Yläkautta kulkeva> Vedä Vedä 2. Katkaise sisävaijerin ylimääräinen osa ja kiinnitä sitten sisäpään suojus. (4) Suuren välityksen säätö 1. seta siten, että ketjunohjaimen ulkolevyn ja ketjun välinen vapaa tila on 0-0,5 mm. Ketjun sijainti Pienin takaratas Suurin eturatas lapuolinen kiinnitys Ketjunohjaimen ulkolevy Yläpuolinen kiinnitys Ketju 7

8 (5) Keskimmäisen eturattaan säätö Säätö ei ole välttämätöntä, koska LN:llä (kitkatyyppi) ei ole ulkopuolella säätöpulttia. 1. seta ketju suurimmalle takarattaalle ja siirrä ketju edessä suurimmalta eturattaalta keskimmäiselle eturattaalle. 2. Säädä vaijerinsäätösylinteriä siten, että ketjunohjaimen sisälevyn ja ketjun välinen vapaa tila on 0-0,5 mm Ketjun sijainti Suurin takaratas Keskimmäinen eturatas Ulkokuoren säätösylinteri 0-0,5 mm Vaijerinohjaimen sisälevy Ketju 8

9 (6) Vianetsintäkaavio Kun olet suorittanut vaiheet 1-5, tarkista vaihteiston toiminta liikuttamalla vaihdevipua. (Sovella näitä ohjeita myös silloin, kun vaihtaminen muuttuu hankalaksi käytön aikana.) Jos ketju putoaa kampivarren puolelle. Käännä suuren välityksen säätöruuvia myötäpäivään. Jos vaihtaminen on hankalaa keskimmäiseltä eturattaalta suurimmalle eturattaalle vaihdettaessa. Kiristä vaijeria. Jos ongelma ei häviä, käännä suuren välityksen säätöruuvia vastapäivään. Jos vaihtaminen on hankalaa keskimmäiseltä eturattaalta pienimmälle eturattaalle vaihdettaessa. Pyöritä pienen välityksen säätöruuvia vastapäivään. Jos ketju hankaa etuvaihtajan sisälevyyn suurimmalla eturattaalla. Käännä suuren välityksen säätöruuvia myötäpäivään. Jos ketju hankaa etuvaihtajan ulkolevyyn suurimmalla eturattaalla. Kiristä vaijeria. Jos ongelma ei häviä, käännä suuren välityksen säätöruuvia vastapäivään. Jos keskimmäinen eturatas ohitetaan suurelta eturattaalta vaihdettaessa. Kiristä vaijeria. Jos ketju hankaa etuvaihtajan sisälevyä, kun takavaihtaja vaihdetaan suurimmalle takarattaalle ketjun ollessa keskimmäisellä eturattaalla. Jos vaihtaminen on hankalaa suurimmalta eturattaalta keskimmäiselle eturattaalle vaihdettaessa. Löysennä vaijeria. Jos ketju putoaa alakiinnikkeen puolelle. Pyöritä pienen välityksen säätöruuvia myötäpäivään. 9

10 Takavaihtajan vivun säätö (1) Suuren välityksen säätö 1. Pyöritä suuren välityksen säätöruuvia säätääksesi mekanismia siten, että ohjainpyörä on pienimmän takarattaan ulkoreunan yläpuolella takaapäin katsottuna. * Suuren välityksen säätöruuvin sijainti on erilainen mallista riippuen. Pienimmän takarattaan ulkoreuna Suuren välityksen säätöruuvi Ohjainpyörä < Esimerkki > 2. senna sitten ketju. (2) Vaijerin kytkeminen ja kiinnitys Sisävaijerin asettaminen seta sisävaijeri vaijerin kuoren sisälle päädystä, jossa on merkintä. Levitä rasvaa päädystä, jossa on merkintä, jotta vaijeri toimii kitkattomasti. Vaijerin kuoren halkaisu Kun halkaiset vaijerin kuorta, älä halkaise merkintöjä sisältävää päätä vaan halkaise vastakkainen pää. Kun olet katkaissut vaijerin kuoren, paina pääty säännöllisen pyöreäksi. Merkintä Huono esimerkki Kuori vääntynyt sisään Hyvä esimerkki Kuori ei ole vääntynyt sisään Ulkopäätysuojus Kiinnitä sama ulkopäätysuojus vaijerin kuoren katkaistuun päähän. 10

11 1. Kytke ketju takavaihtajaan. Kiristysmomentti: 5,0-7,0 Nm Huomautus: Varmista, että vaijeri on kiinnitetty tukevasti uraan. Ura (3) Vaijerin kireyden säätö 1. Kiinnitä vaijeri takavaihtajaan kuvan mukaisesti, kun olet kiristänyt vaijerista löysät pois. Vedä (4) Pienen välityksen säätö 1. Vaihda vivusta alimmalle rattaalle samalla, kun pyörität eturatasta. 2. Pyöritä pienen välityksen säätöruuvia säätääksesi mekanismia siten, että ohjainpyörä on suoraan suurimman rattaan alapuolella. * Pienen välityksen säätöruuvin sijainti on erilainen mallista riippuen. Suurin takaratas Ohjainpyörä lasäätöruuvi < Esimerkki > 11

12 (5) -kireyden säätöruuvin käyttäminen <RD-TX75 / RD-TX55 / RD-TX35> 1. Siirrä ketju pienimmälle eturattaalle ja suurimmalle takarattaalle ja pyöritä kampea taaksepäin. 2. Pyöritä sitten -kireyden säätöruuvia niin, että ohjainpyörä on mahdollisimman lähellä takaratasta, mutta ei kosketa sitä. 3. Seuraavaksi siirrä ketju pienimmälle takarattaalle ja toista yllä olevat toimenpiteet varmistaaksesi, että ketjun kireys on oikea. <RD-TZ50> 1. seta ketju pienimmälle eturattaalle ja suurimmalle takarattaalle sulavaa vaihteenvaihtoa varten. 2. Pyöritä sitten -kireyden säätöruuvia niin, että etäisyys vapaarattaan kärjen ja ohjainpyörän kärjen välillä on noin 10 mm. 3. Seuraavaksi siirrä ketju pienimmälle takarattaalle ja toista yllä olevat toimenpiteet varmistaaksesi, että ketjun kireys on oikea. Suurin takaratas Pienin takaratas -kireyden säätöruuvi SIS-säätö 1. Liikuta vaihdevipua kerran, jotta ketju siirtyy pienimmältä takarattaalta 2. takarattaalle. 2. Pyöritä sitten kampea samalla kun painat vipua juuri sen verran, että vivun välys katoaa. setus on kohdallaan, kun vaihdevipua liikutetaan vain sen verran, että vapaaliike on hävinnyt ja ketju koskettaa 3. takaratasta pienimmästä takarattaasta laskettuna ja pitää ääntä. Välys 12

13 Kun ketjua siirretään 3. takarattaalle pienimmästä takarattaasta laskettuna Kiristä vaijerin kuoren säätösylinteriä, kunnes ketju palaa 2. takarattaalle pienimmästä takarattaasta laskettuna. * Vaijerin kuoren säätösylinterin sijainti on erilainen mallista riippuen. Säätösylinteri Kun ääntä ei kuulu lainkaan Löysennä vaijerin kuoren säätösylinteriä, kunnes ketju koskettaa 3. takaratasta pienimmästä takarattaasta laskettuna ja pitää ääntä. Säätösylinteri 3. Palauta vipu alkuasentoon (asento, jossa vipu on vapautettuna 2. takarattaan asennossa pienimmästä takarattaasta laskettuna) ja pyöritä sitten kampivartta myötäpäivään. Jos ketju koskettaa 3. takaratasta pienimmästä takarattaasta laskettuna ja pitää ääntä, pyöritä vaijerin kuoren säätösylinteriä hieman myötäpäivään vaijerin kiristämiseksi, kunnes ääni lakkaa ja ketju kulkee tasaisesti. 4. Vaihda vaihteita vaihdevivulla ja tarkista, ettei millään valitulla vaihteella kuulu ylimääräistä ääntä. 5. SIS-järjestelmä toimii parhaiten, kun kaikki voimansiirron osat voidellaan säännöllisesti. 13

14 HUOLTO Sisävaijerin vaihtaminen 1. Liikuta vaihdevipu ylä (taka) / ala (etu) -asentoon. 2. Löysennä ruuveja ja suojuksen irrottamiseksi. < Etuvaihtajan vipu > < Takavaihtajan vipu > Mallit SL-RS47 / SL-RS45 / Mallit SL-RS47 / SL-RS45 / Mallit SL-RS35 / SL-RS25 SL-RS36 / SL-RS34 SL-RS36 / SL-RS34 Mallit SL-RS35 / SL-RS25 3. Vaihda sisävaijeri suorittamalla vaiheet - kuvien mukaisesti. 14

15 4. senna suojus paikalleen ja kiristä ruuvit ja. < Etuvaihtajan vipu > < Takavaihtajan vipu > Mallit SL-RS47 / SL-RS45 / Mallit SL-RS47 / SL-RS45 / Mallit SL-RS35 / SL-RS25 SL-RS36 / SL-RS34 SL-RS36 / SL-RS34 Mallit SL-RS35 / SL-RS25 Ristipääruuvimeisseli #1 SL-RS47 / SL-RS45 / SL-RS36: Kiristysmomentti: : 0,10-0,25 Nm : 0,10-0,25 Nm SL-RS34: Kiristysmomentti: : 0,10-0,20 Nm : 0,10-0,20 Nm 15

16 Huomaa: tekniset tiedot voivat muuttua ilman ennakkoilmoitusta tuotekehittelyn vuoksi. (Finnish)