Kaupan rakennemuutos Turun seudulla (Mylly-projekti)



Samankaltaiset tiedostot
Tutkittua tosiasiaa ja vahvaa faktaa keskustakaupasta Turussa

Mylly-projekti. Kuluttajakäyttäytymisen muutos Turun seudulla vuosina

Turun keskustan tulevaisuus kurkistus syksyn 2006 postikyselyn tuloksin

Muuttuva kuluttaja ja ostopaikan valinta. professori Heli Marjanen Turun kauppakorkeakoulu Markkinoinnin laitos

Kauppa ja kaupunkisuunnittelu

Tutkimustieto suunnittelun apuvälineeksi. professori Heli Marjanen Turun kauppakorkeakoulu Markkinoinnin laitos/talousmaantiede

Kauppakeskus Myllyn vaikutukset Turun vähittäiskauppaan

Kuluttajakäyttäytymisen muutos Turussa ja lähialueilla Mylly tutkimuksen valossa

Kuluttajakäyttäytymisen muutos Turussa ja lähialueilla vuosina Mylly-tutkimuksen valossa Yhteenveto vuosina tehdystä tutkimuksesta

KAARINALAISTEN OSTOKÄYTTÄYTYMINEN

OSTOSMATKOJEN SUUNTAUTUMINEN JA OSTO- PAIKAN VALINTAKRITEERIT TURUN SEUDULLA VUOSINA Mylly-projektin toinen vaihe

KULUTTAJAN ARVOT JA ARKI; TULOKSIIN

Pro gradu Oulun kaupallisten palveluiden koettu saavutettavuus

KYSELYLOMAKE. Turun kauppakorkeakoulu

VARSINAIS-SUOMEN LIITTO EGENTLIGA FINLANDS FÖRBUND REGIONAL COUNCIL OF SOUTHWEST FINLAND

Matkustustottumukset Lahden seudulla - kävellen, pyöräillen vai autolla?

PÄIVITTÄISTAVAROIDEN PÄÄASIALLISEN OSTOPAIKAN VAIHTAMINEN TURUN SEUDULLA VUOSINA

VARSINAIS-SUOMEN KAUPAN PALVELUVERKKOSELVITYS 2013 VETOVOIMAMALLINNUS

IKÄÄNTYVÄT KULUTTAJAT. ostopaikan valintaan perustuvat kuluttajatyypit

VARSINAIS-SUOMEN KAUPAN PALVELUVERKKOSELVITYS 2013

Liite 1 b. Nousiaisten (13.) tarjousalueet kartalla

VARSINAIS SUOMEN 17 KUNNAN ERITYINEN KUNTAJAKOSELVITYS YHTEENVETO SOTE YHTEISTYÖSTÄ. Selvitysalueella toimivat yhteistoiminta-alueet

Turun kauppakorkeakoulu Turku School of Economics. Heli Marjanen & Meri Malmari

PÄIVITTÄISTAVARAKAUPAN SAAVUTETTAVUUS

Jyväskylän kaupallinen palveluverkko 2030

Jyväskylän seudun liikennetutkimus. Jyväskylän seudun liikennetutkimus

Liikennetutkimustieto seurannan apuna esimerkkejä valtakunnallisesta ja alueellisista liikennetutkimuksista

Kankaanpään kaupunki. Kulttuurikorttelin liikerakennushanke. Lausunto

SUORITTAJIA VAI SHOPPAILIJOITA? Ostopaikan valintaorientaatioon perustuvat kuluttajatyypit Turun seudulla 2003

MYLLY-AINEISTON TULKINTA-AVAIN

VARSINAIS-SUOMI KESKUSTAN ULKOPUOLISTEN KAUPAN ALUEIDEN SAAVUTETTAVUUSTARKASTELU

Muuttuva vähittäiskauppa yhdyskuntarakenteessa. Antti Rehunen Urban Zone 2 -loppuseminaari

Pohjanmaa. Keski-Pohjanmaa Etelä-Pohjanmaa Uusimaa. Kanta-Häme Varsinais-Suomi

Arjen matkapäätökset - Mitä liikennetutkimukset kertovat matkoihin liittyvistä valinnoista?

Analyysi Turun kaupungin brändistä 2018

Nuorten työttömyys ja nuorisotakuu:

RakennuskeskusCentra Hämeenlinna. Kaupallinen selvitys

PALVELURAKENNE- UUDISTUS

Tietoisku Työttömyyden kasvu hidastunut edelleen

Joulukauppa Kuluttajakyselyn alueellisia päätuloksia

Liikkumistottumukset Toimintojen sijoittuminen Matkatuotokset Työssäkäyntialueet. Jalankulkuvyöhyke. Yhdyskuntarakenteen vyöhykkeet.

Nuorten työttömyys ja nuorisotakuu:

TIETOISKU VALTAOSA VARSINAIS-SUOMEN MAAHANMUUTOSTA PERÄISIN EUROOPASTA

Turku. Keskusverkkoselvitys 1: Tarkastelualueella keskustaajamassa työssäkäyviä on n (työmatka keskustaajamaan korkeintaan 200 km)

Nuorten työttömyys ja nuorisotakuu:

Lausunto Varsinais-Suomen liitolle Turun rakennemallialueen liikennejärjestelmäsuunnitelmaluonnoksesta

20 Varsinais-Suomi Kuntatyypit ja kulttuuripalvelujen sijainti

HELSINGIN KAUPUNKI KAUPUNKISUUNNITTELUVIRASTO LIIKENNESUUNNITTELUOSASTO Helsinkiläisten liikkumistottumukset Taloustutkimus Oy.

Liikkumisen ohjaus Varsinais-Suomessa 2017

6. Päihteet. 6.1Johdanto

Liikenteellinen arviointi

TURUN KAUPUNKISEUDUN JOUKKOLIIKENTEEN ENNEN-JÄLKEEN TUTKIMUS. Yhteenveto keväällä 2014 ja syksyllä 2015 tehdyistä tutkimuksista

Kirjastojen kansallinen asiakaskysely 2008

Nuorten työttömyys ja nuorisotakuu:

Turun väestökatsaus. Joulukuu Konsernihallinto/Strategia ja kehittäminen/kalervo Blomqvist

Keskus- ja palveluverkko. UZ3 työpaja Ville Helminen

20 Varsinais-Suomi Kuntatyypit ja kulttuuripalvelujen sijainti

Kaupassakäyntitutkimus

Salon kaupallinen selvitys Maankäyttö- ja elinkeinorakenneseminaari

HELSINGIN KAUPUNKI KAUPUNKISUUNNITTELUVIRASTO LIIKENNESUUNNITTELUOSASTO Helsinkiläisten liikkumistottumukset Taloustutkimus Oy.

Nuorten työttömyys ja nuorisotakuu:

PERUSKOULUJEN, LUKIOIDEN JA ERITYISKOULUJEN TYÖ- JA LOMA-AJAT YM. LUKUVUONNA LOUNAIS-SUOMESSA

Pakolaisten kuntiin sijoittaminen Varsinais- Suomessa vuonna 2016 Masku, Mynämäki, Nousiainen ja Rusko

Saarenkylän Citymarketin laajennushanke

TYÖIKÄINEN VÄESTÖNMÄÄRÄ KASVAA PÄÄASIASSA TURUN SEUDUN ITÄISISSÄ KUNNISSA KUNTIEN VÄESTÖNKASVU MALTILLISTUU UUDEN TRENDILASKELMAN MUKAAN

YHDYSKUNTATEKNISET PALVELUT 2012 Kyselytutkimuksen tulokset 31 kunnassa Heikki Miettinen

Jyväskylän seudun liikennetutkimus. Jyväskylän seudun liikennetutkimus

GIS-pohjainen toimintamalli henkilöautoliikenteen tuottaman CO2-päästön arviointiin

PALVELUTUTKIMUS Mikkelin Suomenniemen mökkiläiset. Mikkelin seudun vapaa-ajanasukasvaltuuskunnan. Raportti

ASUKASKYSELYN TULOKSET -MUISTIO

VARSINAIS-SUOMEN SAIRAANHOITOPIIRI EGENTLIGA FINLANDS SJUKVÅRDSDISTRIKT TURUN ALUEEN KUNNAT. Väestön ikärakenne ja sairastavuustiedot

Turun väestökatsaus. Syyskuu Konsernihallinto/Strategia ja kehittäminen/kalervo Blomqvist

PERUSKOULUJEN, LUKIOIDEN JA ERITYISKOULUJEN TYÖ- JA LOMA-AJAT YM. LUKUVUONNA LOUNAIS-SUOMESSA

Poliklinikkakäynnit osastoittain, käyntityyppi/käyntityypin tarkenne

Liikenneturvallisuus (LJ3) Liikennejärjestelmän käytettävyys (LJ2) LJ 3.3: kävelyn ja pyöräilyn turvallisuutta parannetaan taajamissa

Turun seudun kaupan palveluverkkoselvitys. Turun seudun kaupan palveluverkkoselvitys

YLIVIESKA KAUPAN TILASTOT

TIETOISKU VALTIONOSUUSJÄRJESTELMÄN UUDISTUS Lyhyt katsaus valtiovarainministeriön esitykseen

VUODEN 2014 MAAKUNTAENNUSTEEN JULKISTAMINEN

Nuorten työttömyys ja nuorisotakuu:

Savarin alueen laajentumisen asemakaavamuutos

PERUSKOULUJEN, LUKIOIDEN JA ERITYISKOULUJEN TYÖ- JA LOMA-AJAT YM. LUKUVUONNA LOUNAIS-SUOMESSA

Pohjanmaa Uusimaa Keski-Pohjanmaa Etelä-Pohjanmaa Kanta-Häme Koko maa. Varsinais-Suomi

Turun väestökatsaus. Helmikuu Konsernihallinto/Strategia ja kehittäminen/kalervo Blomqvist

Kaupan Harava-kyselyn tuloksia

Liite 1 b. Marttilan (9.) tarjousalueet kartalla

Turun väestökatsaus. Lokakuu Konsernihallinto/Strategia ja kehittäminen/kalervo Blomqvist

SUOMEN PT-KAUPAN RYHMITTYMIEN MARKKINAOSUUDET 2014

Turun väestökatsaus. Marraskuu Konsernihallinto/Strategia ja kehittäminen/kalervo Blomqvist

Yritysalueiden liikenteellisten ja maankäytöllisten vaikutusten arvioinnin kehittäminen

Varsinais-Suomen ELY-keskus Lounais-Suomen viemäröintialueiden laajentamisalueet ja priorisointi

Miten vastataan joukkoliikenteen kasvavaan suosioon? Joukkoliikennepäällikkö Mika Periviita / Tampereen kaupunki

Esimerkkejä KTI:n barometrien viimeisimmistä tuloksista

Varsinais-Suomen työllisyyskatsaus 7/2013

Turun väestökatsaus. Maaliskuu Konsernihallinto/Strategia ja kehittäminen/kalervo Blomqvist

Varsinais-Suomen työllisyyskatsaus 12/2015

Timo Parvela - Minna-Stiina Saaristo ELLA JA JÄTTIPOTTI

Nuorten työttömyys ja nuorisotakuu: seurantatietoja, Varsinais-Suomi. Analyytikko Juha Pusila Varsinais-Suomen ELY-keskus

Mahdolliset viemäröintialueet Kustannukset ja priorisointi

Salon kaupallinen vetovoima

Transkriptio:

Kaupan rakennemuutos Turun seudulla (Mylly-projekti) professori Heli Marjanen heli.marjanen@tukkk.fi Keskustan kehittämisilta 28.04.2004

Vallitsevia trendejä: uudet liikeideat ja toimintatavat elämysten etsintä & tehokkuus (hedonismi vs. rationaalisuus) keskittyminen (alueellisesti & ketjuittain) kansainvälistyminen (globalisaatio) myymäläkoon kasvu

Turun kaupunkiseudun kaupan palveluverkkoselvitys 2000 (Varsinais-Suomen liitto) Tavoitteena yleiskuva kaupan kehityksestä Turun kaupunkiseudun alueella aikavälillä 2000-2020 (Turku, Naantali, Raisio, Rusko, Kaarina, Piikkiö, Lieto, Paimio ja Masku) konsulttina Kyösti Pätynen (Entrecon Oy) työssä kuultu laajasti kaupan asiantuntijoita vuonna 1997 tehdyn selvityksen päivitys

Keskeiset tulokset: pt-kaupan nykyiset hankkeet täyttävät väestönkasvun edellyttämän lisäkapasiteetin pitkälle tulevaisuuteen erikoistavarakaupan kasvu vuoteen 2020 mennessä edellyttää 25-40 % pinta-alan kasvua (jos kysynnän kasvuksi oletetaan 2-3 % vuodessa) uudet jakelukanavat (mm. sähköinen kauppa) kasvavat hitaasti => vaikutus vähäinen erikoistavarakaupan uudet neliöt selkeästi ydinkeskustan ulkopuolelle

OSTOVOIMAN JAKAUTUMINEN TURUN SEUDULLA UUSIKAUPUNKI LOIMAA NAANTALI RAISION KESKUSTA MYLLY LÄNSI- KESKUS SKANSSI TURUN KESKUSTA KAARINA SALO

OSTOVOIMAN JAKAUTUMINEN: TURKU CBD M P EJ EM CM P CM CM EJ P CM EM M P EJ S Citymarket Euromarket Maskun liikekeskittymä Prisma Seston Etujätti Skanssi P S EJ

Mylly-projekti Kuluttajakäyttäytymisen muutos Turun seudulla vuosina 1990-2006 Turun kauppakorkeakoulu/markkinoinnin laitos, 2001=> johtoryhmä: Heli Marjanen, Jorma Taina, Timo Toivonen päärahoittajat: Liikesivistysrahasto, Turun & Raision kaupungit, Turun kauppakorkeakoulu, SOK/TOK, Kesko, Wihuri, Mylly, Stockmann

Myllyprojektissa tutkimuskohteina ovat: ostokäyttäytymisen muutos (ostotavat, ostotiheys ja ostopaikat) ostopaikan valintaperusteet kulkutavat mentaalikartat kuluttajien segmentointi (kuluttajatypologiat ja valintaorientaatiot) lähikauppojen rooli kaupan rakenteessa e-kaupan ja postimyynnin merkitys nyt/ lähitulevaisuudessa tuoteryhmittäin Turun ja Raision keskustojen asema Turun alueen kaupan rakenteessa Länsikeskuksen asema muuttuvassa kilpailutilanteessa

aineisto: syyskuu 2001 postikysely (otos 6321, 2680 vastaajaa; vastausprosentti 42 %) syyskuu 2003 uusi kysely niille, jotka vastasivat 2001 (1508 vastausta, vastausprosentti 59 %) syyskuu 2006 uusi kysely niille, jotka vastasivat 2001 ja 2003 + mahdollinen uusi otos haastattelut Myllyssä (joulukuu 2001 N=807), helmikuu 2002 N=945, helmikuu 2003 N=670, helmikuu 2004 N=976) + Länsikeskus-tutkimuksen aineistot: postikyselyt 1990, 1992 ja 1995 (paneeli), haastattelut Länsikeskuksessa 1989-1992, puhelinhaastattelut 1994

Kuluttajapaneelit vuosina 1990-1995 ja 2001-2006 3000 2500 2000 1500 1000 1990/2001 1992/2003 1995/2006 500 0 LÄNSIKESKUS MYLLY

Tutkimusalue (ympyrän säde 70 km eli noin yhden tunnin ajoaika Myllystä)

Raision keskusta Mylly Länsikeskus Tampereentien Prisma Ravattula Manhattan Turun keskusta Kupittaan CM Hila Itäharjun Prisma Varissuo Piispanristin Prisma

Raisio Naantali Turku Kaarina Ostosmatkojen suuntautuminen v. 2003

Asiointien suuntautuminen Turun alueilta v. 2003 Turun keskusta Länsikeskus Mylly Varissuo Raisio Naantali Ravattula Kaarina muu

Asiointiyhteys 2003 (kysymys 1) muu N=515 nettikauppa N=438 oma asuinalue (jos ei mikään edellisistä) N=591 Aura N=538 Naantalin keskusta N=560 Raision keskusta N=606 Liedon keskusta N=551 Kaarinan keskusta N=586 Ravattula N=574 Varissuo N=557 Mylly N=633 Länsikeskus N=790 Turun keskusta N= 867 0 % 20 % 40 % 60 % 80 % 100 % pelkkä ostosmatka muuhun matkaan liittyen työmatkan yhteydessä emme asioi

Paras ostopaikka päivittäistavaroille (kysymys 12) Paras ostopaikka aikuisten käyttövaatteille (kysymys 12) 100 % 90 % 80 % Läntiset kunnat N = 240 100 % 90 % 80 % Läntiset kunnat N = 240 70 % 70 % 60 % 60 % 50 % 40 % 30 % 20 % 10 % 0 % - 35 36-45 46-55 56-65 66-75 76 - Kaikki muut Mylly Naantalin keskusta Raision keskusta Länsikeskus Turun keskusta 50 % 40 % 30 % 20 % 10 % 0 % - 35 36-45 46-55 56-65 66-75 76 - Kaikki muut Mylly Postimyynti Naantalin keskusta Länsikeskus Turun keskusta Raision, Naantalin, Maskun ja Nousiaisten vastaajien ilmoittamat parhaat ostopaikat aikuisten käyttövaatteille sekä elintarvikkeille ja muille päivittäistavaroille syntymävuosikohorteittain v. 2003

Ensisijainen ostopaikka arkisin (kysymys 2) Ensisijainen ostopaikka viikonloppuisin (kysymys 2) 7,3 2001 4,7 7,8 2001 8,3 20,8 9,2 4,1 33,9 6,7 45,7 24,8 26,5 määrittelemätön hard discounter valintamyymälä pieni supermarket suuri supermarket hypermarket tavaratalo convenience store 2003 6,0 0,8 6,0 0,6 19,7 määrittelemätön hard discounter valintamyymälä pieni supermarket suuri supermarket hypermarket tavaratalo convenience store 2003 7,4 0,7 11,5 0,8 9,1 33,3 4,7 7,8 41,8 25,7 määrittelemätön hard discounter valintamyymälä pieni supermarket tavaratalo suuri supermarket convenience store hypermarket 24,1 määrittelemätön hard discounter valintamyymälä pieni supermarket suuri supermarket hypermarket tavaratalo convenience store

25,0 Päivittäistavaroiden ostopaikat arkisin ja viikonloppuisin 2001 ja 2003, hypermarketit, Stockmann, Wiklund, kauppahalli sekä Sestot (kysymys 2) (arki 2001 yht. 43,6 %, vl 2001 yht. 56,2 %, arki 2003 yht. 42,0 %, vl 2003 yht. 53,2 %) 23,4 Arki 2001 N=1352 20,0 15,0 18,9 16,2 19,2 17,8 16,9 14,4 Viikonloppu 2001 N=1115 Arki 2003 N=1343 Viikonloppu 2003 N=1074 12,4 % 10,0 5,0 0,0 5,5 4,8 4,2 4,5 3,4 3,8 2,7 3,0 3,4 2,7 2,6 3,0 3,0 3,2 2,0 2,4 0,3 0,7 0,7 0,1 Citymarketit Prismat Euromarket Stockmann Wiklund Kauppahalli Sestot

25,0 Päivittäistavaroiden ostopaikkojen muutos 1992-1995, hypermarketit, Stockmann, Wiklund ja kauppahalli (1992 yhteensä 31,6 %, 1995 yhteensä 40,6 %) 20,0 % 15,0 10,0 1992 1995 5,0 0,0 Citymarketit Prismat Euromarket Stockmann Wiklund Kauppahalli

Asiointi Turun kauppahallissa 2003 (kysymys 14b) syntymävuosikohorteittain 100 90 80 70 kumulat. pros. 60 50 40 30 20 10-1935 1936-45 1946-55 1956-65 1966-75 1976-0 1 2 3 4 5 1 = kerran viikossa tai useammin 2 = 2-3 kertaa kuukaudessa 3 = kerran kuukaudessa 4 = kerran kahdessa kuukaudessa 5 = harvemmin (6 = en koskaan)

Asiointi Turun torilla 2003 (kysymys 14a) syntymävuosikohorteittain kumulat. pros. 100 90 80 70 60 50 40 30 20 10-1935 1936-45 1946-55 1956-65 1966-75 1976-0 1 2 3 4 5 1 = kerran viikossa tai useammin 2 = 2-3 kertaa kuukaudessa 3 = kerran kuukaudessa 4 = kerran kahdessa kuukaudessa 5 = harvemmin (6 = en koskaan) Turkulaisista 34 % asioi kerran viikossa tai useammin, keskustassa asuvista 52 %!

Arviot muutosten vaikutuksista 2003 (kysymys 15) 5 vuoden kuluttua päivittäistavarat netistä N=1427 70,4 19,1 6,7 1,4 2,5 nykymuot. kauppahallilla ei tulevaisuutta N=1427 27,8 36,0 27,5 5,5 3,2 oman asuinalueeni palvelut heikkenevät N=1440 29,7 31,0 24,3 9,2 5,9 Myllystä keskustaa houkuttelevampi N=1430 19,8 30,6 27,1 15,7 6,8 kauppahallista trenditietoisten ostospaikka N=1420 8,6 20,2 41,9 21,1 8,2 polttoaineen hinnan nousu lisää lähipalveluiden kysyntää N=1434 7,8 16,5 39,3 22,1 14,4 autoilun rajoittaminen vähentää asiointiani keskustassa N=1425 22,2 16,9 20,8 20,9 19,2 kävelykadun laajentaminen lisää keskustan houkuttelevuutta N=1442 7,4 9,5 27,7 32,2 23,2 Kallis pysäköinti karkottaa asiakkaat keskustasta N=1438 4,710,1 26,7 27,7 30,9 bussien siirtäminen k-torilta vie asiakkaat keskustasta N=1453 5,410,6 22,6 28,5 32,8 bussien siirtäminen k-torilta heikentää keskustan toimivuutta N=1444 6,0 11,2 20,5 28,7 33,5 0 % 20 % 40 % 60 % 80 % 100 % erittäin epätodennäköistä epätodennäköistä mahdollista todennäköistä erittäin todennäköistä

Uudet ostoskeskukset ovat kaupunkikeskustoja houkuttelevampia ostospaikkoja syntymävuosikohorteittain (kysymys 16r) 76-66-75 56-65 46-55 36-45 -- - -+ + ++ -35 0 % 20 % 40 % 60 % 80 % 100 %

Auton käyttö ostosmatkoilla 2003 (taloudet, joiden käytössä auto) (taustatiedot 15a ja b) ARKIPÄIVINÄ VIIKONLOPPUISIN synt.vuosi 1 2 N synt.vuosi 1 2 N -1935 65,5 34,5 145-1935 52,6 47,4 133 1936-45 72,1 27,9 219 1936-45 75,8 24,2 211 1946-55 84,6 15,4 259 1946-55 87,7 12,3 261 1956-65 87,6 12,4 226 1956-65 93,8 6,3 224 1966-75 76,7 23,3 159 1966-75 87,4 12,6 159 1976-61,7 38,3 60 1976-78,0 22,0 59 yhteensä 77,6 22,4 1068 yhteensä 81,6 18,4 1047 1 = lähes aina tai usein vastanneiden prosenttiosuus 2 = joskus, harvoin tai ei juuri koskaan vastanneiden prosenttiosuus N = vastaajien lukumäärä autottomia talouksia 20 %, kahden auton talouksia 22 %

100 % Kulkutapa Turun keskustaan 2003 syntymävuosikohorteittain (kysymys 8a) 90 % 80 % 70 % 60 % muu tapa jalan linja-auto henkilöauto 50 % 40 % 30 % 20 % N = 1157 10 % 0 % - 35 36-45 46-55 56-65 66-75 76 -

Kulkutapa eri alueilta Turun keskustaan 2003 syntymävuosikohorteittain (kysymys 8a) TUOMIOKIRKKO - KESKUSTA ITÄINEN KANTAKAUPUNKI - KESKUSTA 100 % 80 % 60 % 40 % 20 % muu tapa jalan linja-auto henkilöauto N = 39 100 % 80 % 60 % 40 % 20 % muu tapa jalan linja-auto henkilöauto N = 66 0 % - 35 36-45 46-55 56-65 66-75 76-0 % - 35 36-45 46-55 56-65 66-75 76 - KASTU-POHJOLA-RAUNISTULA - KESKUSTA RUNOS-JA KÄRSÄMÄKI-KAERLA - KESKUSTA muu tapa 100 % 80 % 60 % 40 % 20 % emme asioi muu jalan linja-auto oma auto 100 % 80 % 60 % 40 % 20 % jalan linja-auto henkilöauto N = 55 0 % - 35 36-45 46-55 56-65 66-75 N = 24 0 % - 35 36-45 46-55 56-65 66-75 76 -

Pysäköinti Turun keskustassa asioitaessa 2003 (kysymys 7a) edullinen kadunvarsipaikka 6,2 15,9 23,7 28,7 25,6 lähin kadunvarsipaikka 17,2 19,8 23,0 23,0 17,0 lähes aina usein joskus harvoin pysäköintilaitos 18,7 14,9 17,9 21,4 27,0 en koskaan muualle 18,6 10,4 9,7 9,0 52,3 0 % 20 % 40 % 60 % 80 % 100 %

Turun keskustassa säännöllisesti omaa autoa käyttäen asioivien pysäköintilaitosten käyttö syntymävuosikohorteittain (%), N=102-35 36-4546-5556-6566-75 76 - Kaikki lähes aina - usein 13 35 29 56 47 50 38 joskus 0 5 23 17 12 38 16 harvoin - en koskaan 88 60 48 28 41 13 46

Kulkutapa Myllyyn ja Länsikeskukseen 2003 syntymävuosikohorteittain (kysymys 8a) Länsikeskukseen N=1192 100 % 80 % 60 % 40 % 20 % 0 % -35 36-45 46-55 56-65 66-75 76 - emme asioi muu jalan linja-auto henkilöauto 100 % 90 % 80 % 70 % 60 % 50 % 40 % 30 % 20 % 10 % 0 % -3536-45 Myllyyn N=1152 46-55 56-65 66-75 76 -

tuotteita ei saa muualta helppo siirtyä liikkeestä toiseen ostokset muiden asioiden yhteydessä mukava asioida perheen kanssa mahdollisuus edulliseen ruokailuun hyvät kahvila- ja ravintolapalvelut Ostopaikan valintaan vaikuttavat tekijät 2003 (kysymys 10a) erikoisliikkeet runsas tuotevalikoima korkealaatuiset tuotteet hyvä asiakaspalvelu hyvä sijainti hyvät pysäköintitilat sopivat aukioloajat hyvät kulkuyhteydet kaikki saman katon alla hyvät tarjoukset edullinen hintataso asiantunteva hlökunta maksuton pysäköinti kanta-asiakaskortti muut asiakkaat viihtyisä ostosympäristö mielenkiintoinen ostospaikka suosittu ostospaikka 0 % 20 % 40 % 60 % 80 % 100 % erittäin paljon paljon jonkin verran vähän erittäin vähän

Keskusten arvosanojen keskiarvot 2003 (kysymys 10b) 10 9 8 7 6 5 a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t u v x y Turun keskusta Länsikeskus Mylly Ravattula a/tuotteita ei saa muualta b/erikoisliikkeet c/runsas tuotevalikoima d/korkealaatuiset tuotteet e/hyvä asiakaspalvelu f/hyvä sijainti g/hyvät pysäköintitilat h/sopivat aukioloajat i/helppo siirtyä liikkeestä toiseen j/hyvät kulkuyhteydet k/ostokset muiden asioiden yhteydessä l/mukava asioida perheen kanssa m/kaikki saman katon alla n/mahdollisuus edulliseen ruokailuun o/hyvät tarjoukset p/edullinen hintataso q/asiantunteva hlökunta r/maksuton pysäköinti s/kanta-asiakaskortti t/hyvät kahvila- ja ravintolapalvelut u/muut asiakkaat v/viihtyisä ostosympäristö x/mielenkiintoinen ostospaikka y/suosittu ostospaikka

Turun keskustan ja Myllyn arvosanojen keskiarvo 2003 (kysymys 10b) 10 9 8 7 6 5 a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t u v x y Turun keskusta Mylly a/tuotteita ei saa muualta b/erikoisliikkeet c/runsas tuotevalikoima d/korkealaatuiset tuotteet e/hyvä asiakaspalvelu f/hyvä sijainti g/hyvät pysäköintitilat h/sopivat aukioloajat i/helppo siirtyä liikkeestä toiseen j/hyvät kulkuyhteydet k/ostokset muiden asioiden yhteydessä l/mukava asioida perheen kanssa m/kaikki saman katon alla n/mahdollisuus edulliseen ruokailuun o/hyvät tarjoukset p/edullinen hintataso q/asiantunteva hlökunta r/maksuton pysäköinti s/kanta-asiakaskortti t/hyvät kahvila- ja ravintolapalvelut u/muut asiakkaat v/viihtyisä ostosympäristö x/mielenkiintoinen ostospaikka y/suosittu ostospaikka

Muutokset keskusten laskennallisissa, käyntimäärillä mitatuissa suhteellisissa markkinaosuuksissa v. 1990-2003 1990 1992 1995 2001 2003 % % % % % Turun keskusta 63,4 55,0 50,1 33,5 30,7 Länsikeskus 14,5 23.0 25,3 23,5 20,9 Mylly - - - - 8,8 Varissuo 6,0 5,9 4,8 3,5 3,1 Ravattula - - - 4,1 3,6 Raisio 12,3 11,2 10,6 7,5 5,4 Naantali 3,8 4,8-3,2 2,7 Kaarina - - - 4,6 5,3 postimyynti - - - 2,1 0,4 nettikauppa - - - 1,8 0,3

Kuluttaja on Kuningas! kuluttaja (kysyntä) ostovoima kyky & halu sijainti kulutuksen rakenne mihin kulutetaan? kauppa (tarjonta) taustalla: yleinen taloudellinen kehitys, asenteet, arvot, yhdyskuntasuunnittelu, lainsäädäntö, säännöt & normit, kilpailutilanne