MSnS-extra PCB v1.0 Kevyt käyttöohje Liittimet 9-napainen pyöreä liitin Tällä liittimellä kytketään kaikki isompaa virrankestoa vaativat signaalit. Liitin on AMP:in valmistama CPC-sarjan vesitiivis versio. Suurin sallittu virta on 13A / napa. Liittimen nastanumerot ja signaalit # Signaali Kuvaus 1 V12 +12V esim. virtalukolta 2 GND Maa 3 V12_INJ +12V syöttö suuttimille 4 INJ_1 Suuttimien ohjaus, 1. pankki 5 INJ_2 Suuttimien ohjaus, 2. pankki 6 COIL1 1. sytytyslähtö 7 COIL2 2. sytytyslähtö 8 FP_PWR Polttoainepumpun syöttö 9 GND Maa 25-napainen D-liitin Tällä liittimellä kytketään kaikki muut signaalit, kuten anturit, sarjaportti yms. Johdon päässä käytetään ITW:n valmistamaa tiivistettyä liitinkoteloa, jonka avulla liitos saadaan suojattua vedeltä. Itse liitin ei poikkea mitenkään normaalista D-liittimestä, joten tarvittaessa voidaan käyttää myös tavallista D25-liitintä, mikäli vesitiiviys ei ole tärkeää. Liittimen virrankesto on 5A / napa.
Liittimen nastanumerot ja signaalit # Signaali Kuvaus 1 2ND_TRIG_IN 2. moottorin asentoanturi 2 KNOCK_IN Nakutusanturi 3 GND Signaalimaa 4 IGN_GND Triggerisignaalin maa 5 TRIG 1. moottorin asentoanturi, triggaus puolalta 6 O2 Lambda-anturin signaali 7 EGT+ Termoparianturi + 8 EGT- Termoparianturi - 9 TXD Sarjaportti, lähetys 10 RXD Sarjaportti, vastaanotto 11 V12_PROT 12V lähtö 12 LAMBDA_HEAT 12V syöttö lambdan lämmitykseen 13 PWR_GND Tehosignaalien maa, esim. lambdan lämmitys 14 GND Signaalimaa 15 I/O1 Yleiskäyttöinen I/O 1 16 I/O2 Yleiskäyttöinen I/O 2 17 CLT Moottorin lämpöanturi 18 MAT Ilmanlämpöanturi 19 VREF 5V lähtö, analogiasignaalit 20 GND Signaalimaa 21 TPS Kaasunasentoanturi 22 VCC 5V lähtö, digitaalisignaalit 23 OUT_A_PWR Yleiskäyttöinen teholähtö A 24 OUT_B_PWR Yleiskäyttöinen teholähtö B 25 OUT_C_PWR Yleiskäyttöinen teholähtö C Suutinlähdöt Suutinlähdöt on varustettu aktiivisella flyback-kytkennällä, kuten virallisessa V3.0 levyssä, joten niillä voidaan ohjata myös mataimpedanssisia suuttimia PWMvirranrajoituksen kanssa. Suuttimien ohjaukseen on käytetty ns. smart-fet:ejä, jotka on suojattu oikosulun ja ylikuumenemisen varalta. +12V syöttö suuttimille saadaan suoraan ohjaimelta. Tämä jännitesyöttö on suojattu piirilevyllä olevalla MiniBlade-tyyppisellä autosulakkeella (F6). Häiriöiden minimoimiseksi +12V syöttö suuttimille tulisi ottaa suoraan ohjaimelta. Sytytyspuolien ohjaus Ohjaimessa on IGBT-transistoreilla toteutetut tehoasteet kahden sytytyspuolan ohjaamiseen. Lähdöt on varustettu virranrajoituksella ohjaimen ja puolien suojaamiseksi. Virtaraja voidaan valita jumppereiden avulla neljästä vaihtoehdosta käytetyille puolille sopivaksi. Puolien ajaminen virtarajaa vasten tuottaa reilusti
hukkalämpöä IGBT-transistoreissa, joten latausajan (dwell) kanssa kannattaa olla tarkkana. Virtaraja asetetaan jumppereilla piikkirimassa J18. Jumpperit Virtaraja (noin) 1-2, 3-4 6A 3-4 8A 1-2 10A - 15A Lähtöjä ohjataan prosessorin nastoilla 7 ja 8 (LED17 ja LED19 asetuksissa). Lähtö 1 on kytketty prosessoriin jumpperin J35 kautta, joten se voidaan tarvittaessa muuttaa jonkin toisen prosessorin nastan ohjaamaksi pienellä vaivalla. Triggaus / asentoanturien sisääntulot Sisääntulo 1 Ensimmäinen triggerisisääntulo on suunniteltu tukemaan mahdollisiman monenlaisia antureita. Jumppereiden avulla voidaan valita joko optoerotin tai VR-anturin signaalinmuunnin (LM1815) käyttöön. VR-anturin signaalinmuunnin otetaan käyttöön asettamalla jumpperit J22 ja J23 asentoon 2-3. Muita asetuksia ei tässä tapauksessa tarvita, muunninpiiri toimii automaattisesti likimain kaikkien antureiden kanssa. Optoerotinta varten asetetaan jumpperit J22 ja J23 asentoon 1-2. Jumpperilla J21 voidaan vaikuttaa opton herkkyyteen ja signaalin suodatukseen. Kun J21 on asennossa 1-2 optoerottimelle on kytkettynä 680Ω etuvastus. Tämä asetus sopii käytettäväksi esim. hall- tai optoantureiden kanssa, jotka tuottavat 5-12V pulsseja. Asennossa 2-3 etuvastukseksi tulee 2,7kΩ ja lisäksi signaalista suodatetaan korkeimmat taajuudet pois. Tämä vaihtoehto on tarkoitettu käytettäväksi kun triggaus otetaan sytytyspuolalta. Mikäli jumpperi jätetään kokonaan pois, niin etuvastus on myös 2,7kΩ, mutta signaalia ei suodateta. Jumpperilla J3 valitaan optoerottimen maadoitus. Mikäli jumpperi on asetettu, optoerotin maadoitetaan suoraan levylle, eikä triggerisignaalille tarvitse järjestää erikseen maadoitusta. Mikäli jumpperi jätetään auki, pitää optoerottimelle tuoda maa signaaliliittimen nastan 4 kautta. Tämä voi olla tarpeen, mikäli puolalta triggaaminen aiheuttaa häiriöitä. Erillistä maadoitusta voi myös hyödyntää vaihtoehtoisissa anturikytkennöissä. Sisääntulo 2 Toisen asentoanturin sisääntulossa ei ole mitään signaalimuokkausta, vaan se menee ylijännitesuojauksen kautta suoraan prosessorille. Tällaisenaan sitä voidaan käyttää 5V pulsseja tuottavien antureiden kanssa, kuten hall-antureiden. Muita vaihtoehtoja varten tarvitaan erillistä signaalinmuokkauselektroniikkaa.
Yleiskäyttöiset teholähdöt Ohjaimessa on kolme yleiskäyttöistä maadoittavaa teholähtöä, joita voi käyttää esimerkiksi tyhjäkäyntiventtiilin, ahtopaineensäätöventiilin tai vesiruiskutuksen ohjaamiseen. Lähdöt on suojattu ylikuormituksella palautuvilla sulakkeilla. Sulakkeiden laukeamisraja on virallisesti 2,5-5A, käytännössä yleensä yli 5A. Lähdöissä on myös suojadiodit 12V jännitteeseen induktiivisia kuormia varten. Lähtöjen ohjaukset löytyvät pisteistä J14, J15 ja J19, joista ne voi kytkeä hyppylangoilla haluttuihin prosessorin lähtöihin. Yleiskäyttöiset I/O:t Signaaliliittimessä on kaksi napaa varattuna yleiskäyttöisiksi tuloiksi tai lähdöiksi. Nämä linjat on varustettu 1kΩ sarjavastuksilla ja suojadiodeilla virhekytkentöjen ja ylijännitepiikkien varalta. I/O1 löytyy pisteestä J28 ja I/O2 pisteestä J29. Kytketään hyppylangalla haluttuun prosessorin nastaan. Polttoainepumpun tehonsyöttö +12V tehonsyöttö polttoainepumpulle saadaan suoraan ohjaimelta, joten pumppua varten ei välttämättä tarvita ulkoista relettä. Jännitteen kytkemiseen käytetään oikosulkusuojattua puolijohdekytkintä, joten erillisen sulakkeen käyttö ei ole välttämätöntä. Lambda-anturin liitäntä Ohjaimen kanssa voidaan käyttää kapeakaistaista lambda-anturia tai erillisen sovittimen kanssa laajakaista-anturia. Anturin maadoitus kannattaa kytkeä johonkin liittimen signaalimaanastoista. Anturin lämmitystä tai laajakaistasovittimen tehonsyöttöä varten ohjaimessa on erillinen +12V syöttö (LAMBDA_HEAT). Kytkemiseen käytetään oikosulkusuojattua puolijohdekytkintä, joten syöttö ei välttämättä tarvitse erillistä sulaketta. Tehonsyötön ohjaus voidaan kytkeä tapahtuvaksi joko ohjaimen päävirran mukaan tai polttoainepumpun syötön mukaan. Valinta tapahtuu jumpperivastuksilla R32 ja R75. Mikäli R75 on asennettuna ohjaus menee päävirran mukaan (oletus). mikäli taas R32 on asennettu, ohjaus menee polttoainepumpun mukaan. Molempia vastuksia ei saa asentaa levylle samanaikaisesti. Vastuksien tilalla voi käyttää hyppylangan pätkää tai tinasiltaa. Lämmitysvastuksen maadoitus kannattaa kytkeä liittimen nastaan 13 (PWR_GND).
Nakutusanturi Ohjaimessa oleva nakutusanturin liitäntä on varustettu kaistanpäästösuotimella, joka päästää läpi noin 5-9kHz taajuudet. Tämä vastaa periaatteessa nakutuksen ominaistaajuutta moottoreissa, joiden sylinterihalkaisija on 64-115mm. Suodatus on melko loiva, joten nakutustunnistus saattaa toimia myös jonkin verran edellämainitusta poikeavilla sylinterihalkaisijoilla. Tarvittaessa suodatuksen taajuuskaistaa voidaan muuttaa komponenttiarvoja muuttamalla. Nakutustunnistuksen herkkyys säädetään trimmeristä R61. Termoparianturi Ohjaimessa on signaalinvahvistin K-tyypin termoparianturille esim. pakokaasulämpömittausta varten. Vahvistin toimii kärjestä maadoitettujen, sekä maadoittamattomien antureiden kanssa. Bootloader-jumpperi Ohjain asetetaan bootloader-tilaan (standardi-koodia käytettäessä) oikosulkemalla piikkiriman J2 piikit.