Keski-Pasilan asemakaavoitus. Täydentävät tuulitunnelikokeet

Samankaltaiset tiedostot
Hernesataman kaavoitus, tuulisuus

Tampereen kansi ja keskusareena. Lausunto tuulisuuden vaikutuksista

Hernesaaren kaavoitus Lausunto tuulisuudesta. TkT Risto Kiviluoma

Kalasataman keskuksen tuulisuusselvitys KALASATAMAN KESKUS Asemakaavan muutoksen nro selvitys

Keski-Pasilan asemakaavoitus. Tuulisuuskartoitus

Hernesaaren kaavoitus. Tuulisuuskartoitus

As Oy Oulun Asematalo: lausunto tuulisuuden vaikutuksista

FINNOON KESKUS. Tuulisuus

Kalasataman keskuksen suunnittelu. Kalasataman tornien tuulitunnelikokeet, loppuraportti. Elokuu 2015 LUONNOS

DELFIINIKORTTELI, VUOSAARI. Tuulisuusselvitys

KEILANIEMENRANTA. Tuulisuusselvitys

KUNINKAANSATAMA. Tuulisuus

LOKINRINNE 1, ESPOO KAUPUNKIYMPÄRISTÖN TUULISUUSLAUSUNTO

MYYRMÄEN KESKUSTAN JULKISTEN ULKO- TILOJEN JA KORTTELIPIHOJEN TUULISUUS- SELVITYS

KIVENLAHDEN METROKESKUS. Tuulisuus

Järvenpään Perhelän korttelin kutsukilpailu ehdotusten vertailu

Yläkartanontien kaavakehityshanke: tuulisuustarkastelu

PIISPANKALLIO, ESPOO KAUPUNKIYMPÄRISTÖN TUULISUUSLAUSUNTO

Kipparinkatu 2 Ankkuri-hanke, Espoo: lausunto tuulisuuden vaikutuksista

Erkki Haapanen Tuulitaito

Järvenpään Perhelän korttelin tuulisuudesta

IL Dnro 46/400/2016 1(5) Majutveden aallokko- ja virtaustarkastelu Antti Kangas, Jan-Victor Björkqvist ja Pauli Jokinen

KANSALLINEN LIITE STANDARDIIN. SFS-EN EUROKOODI 1: RAKENTEIDEN KUORMAT Osa 1-4: Yleiset kuormat. Tuulikuormat

Laajasalon joukkoliikenneyhteys, ympäristövaikutusten arviointi. Lausunto tuulen vaikutuksesta

MATEK822 Pro Gradu seminaari Johannes Tiusanen

Tampereen Tornihotelli CASE STUDY. Juha Valjus Finnmap Consulting Oy

PIEKSÄMÄEN MELUSELVITYKSEN MELUMITTAUKSET

1 JOHDANTO 3 2 LÄHTÖTIEDOT JA MENETELMÄT 4

Matinkatu 22 ja Satukuja 3, Espoo: tuulisuustarkastelu

M&T Farm s pressuhallit

Tuulivoima. Energiaomavaraisuusiltapäivä Katja Hynynen

Tuulipuisto Multian Vehkoolle Esimerkki tuulivoima-alueen analyysistä

SAMMONKATU ASEMAKAAVAN MUUTOS, TAMPERE MELUSELVITYS

Raportti. Kiinteistö Oy Kalevan Airut 8479 asemakaavatyön meluselvitys. Projektinumero: Donna ID

NASTOLAN KUNTA UUDENKYLÄN OSAYLEISKAAVA HIEKKATIEN JA HIETATIEN ALUEEN PÖLY. Vastaanottaja Nastolan kunta. Asiakirjatyyppi Lausunto

Kouvolan ratapihan melumittaukset

Purjeiden trimmaus SPV kilpapurjehdusseminaari 2015

Kojemeteorologia (53695) Laskuharjoitus 1

Vastaanottaja Lapuan kaupunki. Asiakirjatyyppi Raportti. Päivämäärä LAPUAN KAUPUNKI POUTUNLEHDON ASEMAKAAVAN MELUSELVITYS

Tuulimittausten merkitys ja mahdollisuudet tuulipuiston suunnittelussa ja käytössä

Sir Elwoodin Hiljaiset Värit Pistepirkko Haloo Helsinki

KASURILA 3 (OLKINUORA) ASEMAKAAVA, SIILINJÄRVI MELUSELVITYS

ASEMAKAAVAMERKINNÄT JA -MÄÄRÄYKSET Yhdyskuntateknistä huoltoa palvelevien rakennusten ja laitosten alue.

Ratapihaan liittyvien alueiden sekä kaupungintalon tontin asemakaavamuutoksen tärinäselvitys Suonenjoen kaupunki

Lämpötila Tuulensuunta Tuulen nopeus Suhteellinen kosteus Tiistai o

1: m m m2 MITTAKAAVA ASEMAKAAVA MUODOSTUMINEN

TOIMISTOHUONEEN LÄMPÖOLOSUHTEET KONVEKTIO- JA SÄTEILYJÄÄHDYTYSJÄRJESTELMILLÄ

Ympäristöministeriön asetus Eurocode-standardien soveltamisesta talonrakentamisessa annetun asetuksen muuttamisesta

FCG Planeko Oy Puutarhakatu 45 B Turku. Kyrön kylä, Pöytyä Tärinäselvitys Selvitysalue. Geomatti Oy työ 365

PINTAKALLISTUSSELVITYS

Akaan raakapuukuormausalue Ratasuunnitelman meluselvitys. Päiväys Tilaaja Liikennevirasto Projekti RR52233

on hidastuvaa. Hidastuvuus eli negatiivinen kiihtyvyys saadaan laskevan suoran kulmakertoimesta, joka on siis

Joutsenon Keskuskatu 4:n melumittausraportti ja

LAPIN ETELÄISTEN OSIEN TUULIVOIMASELVITYS Liite 9 Paikkatietoanalyysit ja kriteerit. Lapin eteläosien tuulivoimaselvitys Pöyry Finland Oy

SUOMEN KUITULEVY OY Heinola/Pihlava TUULENSUOJALEVYT. -tyyppihyväksyntä n:o 121/6221/2000. Laskenta- ja kiinnitysohjeet. Runkoleijona.

PAMPALON KULTAKAIVOKSEN LASKEUMAMITTAUKSET Mittausaika: Hattuvaara, Ilomantsi

SwemaAir 5 Käyttöohje

HELSINKI HIGH-RISE SUUNNITTELUOHJELMA. Arkkitehtuuri- ja toteutuskilpailu. (Beta)

Motocrosspyörien melupäästömittaukset

Kotkan Rasinkylän asemakaavan meluselvitys

Untolan alueen rakentamistapaohjeet, korttelit

Korkeuden ja etäisyyden vaikutus ilmanlaatuun katukuilussa ja sisäpihalla

ILMANLAADUN SEURANTA RAUMAN SINISAARESSA

P viherpiha 39P m2 12 A m2. VIITESUUNNITELMA / LUONNOS Lestikuja 6, / 15 RAKENNUSPAIKKA / -ALUE

Tuulen nopeuden mittaaminen

Rakentamistapaohjeet. Terveyskeskuksen tontti ja siihen liittyvä uusi pientaloalue, 5. Kuninkainen. Huittisten kaupunki Tekninen palvelukeskus

Rikkidioksidin ja haisevien rikkiyhdisteiden pitoisuudet tammi-kesäkuussa 2017

KOSTEUSMITTAUS Laatija: Kari Löyttymäki NOUSIAISTEN ALUN URHEILUTALO. Urheilutie NOUSIAINEN

Rikkidioksidin ja haisevien rikkiyhdisteiden pitoisuudet tammi-kesäkuussa 2016

Pohjois-Karjalan tuulivoimaselvitys lisa alueet, pa ivitetty

SwemaMan 7 Käyttöohje

AGRONOMITALO KO 3 Kaartinkaupunki, ko. 53 Ahven, tontti 2 Pohjoinen Makasiinikatu 6, HELSINKI

CO 2. GREENBUILD KOMBI Ekotoimiva passiivitalomallisto. Paremman tulevaisuuden koteja

Valtatie Pyhäjoen keskustan pääliittymän kohdalla (vt8 Virastotie Annalantie), Pyhäjoki Melutarkastelu

KANSALLINEN LIITE (LVM) SFS-EN RAKENTEIDEN KUORMAT Tuulikuormat LIIKENNE- JA VIESTINTÄMINISTERIÖ

L48 Kullervonkatu, 1. kaupunginosa Anttila, korttelin 63 asemakaavan ja tonttijaon muutos

TUULIVOIMALOIDEN MELUVAIKUTUKSET

TAMPEREEN ETELÄPUISTON MELUSELVITYS Projektinumero307322

Rakentamistapaohjeet koskevat ek-merkinnällä osoitettuja tontteja: 405-1, 406-1, , , sekä Avainkimpunmäen palstaviljelyaluetta.

Insinööritoimisto Geotesti Oy TÄRINÄSELIVITYS TYÖNRO Toijalan asema-alueen tärinäselvitys. Toijala

KAUKAJÄRVI, ASEMAKAAVA NO 7830 RAKENTAMISTAPAOHJEET RO , 2, 3, 4 JA 5

PORAPAALUTUKSEN AIHEUTTAMAN MELUN MITTAUS Pasilan Uusi Silta YIT Rakennus Oy

RAIDELIIKENTEEN TÄRINÄ JA RUNKOMELUSELVITYS

Pyörätuolihissit. Helsinki kaikille -projekti, Vammaisten yhdyskuntasuunnittelupalvelu (VYP) ja Jyrki Heinonen

33 SOLENOIDIN JA TOROIDIN MAGNEETTIKENTTÄ

Opetusmateriaali. Tutkimustehtävien tekeminen

Ilmaverhopuhallinprojekti

ILMANLAATU JA ENERGIA 2019 RAUMAN METSÄTEOLLISUUDEN ILMANLAADUN SEURANTA

Infratieto-Tiestö Turku NAANTALIN KAUPUNKI

SMG-4500 Tuulivoima. Ensimmäisen luennon aihepiirit. Ilmavirtojen liikkeisiin vaikuttavat voimat TUULEN LUONNONTIETEELLISET PERUSTEET

Linjurin parkkihallin kellarikerroksen valaistuksen uudistusprojekti ennen/jälkeen mittaustulokset, sekä ennen/jälkeen kuvia

Tytyrin kalkkitehdas, meluselvityksen täydennys

430 Lintulan lisätontit. Tämä rakennustapaohje liittyy Lintulan lisätonttien asemakaavamuutokseen nro 430 ja päivättyyn kaavakarttaan.

Merja Paakkari, Hafmex Wind Oy Erkki Haapanen, Tuulitaito 10/2011

Rakennusosien kosteuspitoisuudet kosteus- ja sisäilmateknisissä kuntotutkimuksissa Laatija: Petri Annila, TTY


CO 2. GREENBUILD KOMBI Ekotoimiva passiivitalomallisto. Paremman tulevaisuuden koteja

Latamäen Tuulivoimahanke, Luhanka

Tartuntakierteiden veto- ja leikkauskapasiteettien

3 TOISEN ASTEEN POLYNOMIFUNKTIO

Transkriptio:

Keski-Pasilan asemakaavoitus Täydentävät tuulitunnelikokeet Joulukuu 2010

Laadunhallinta Versio/muutokset Versio 1 Muutos 1 Muutos 2 Muutos 3 Huomautukset Päiväys 30.12.2010 Laatija Risto Kiviluoma Allekirjoitus Tarkastanut Allekirjoitus Hyväksynyt Allekirjoitus Projektinumero 302479 Tiedosto KONSULTTI WSP Finland Oy Heikkiläntie 7D 00210 HELSINKI Puh. +358 207 864 11 Faksi +358 207 864 800 www.wspgroup.fi Yhdyshenkilö Risto Kiviluoma TILAAJA Helsingin Kaupunki, Kaupunkisuunnitteluvirasto PL 2100 00099 HELSINGIN KAUPUNKI puh. +358 9 310 1673 faksi +358 9 310 37409 www.hel.fi/ksv Yhdyshenkilö Pekka Saarinen Keski-Pasila Täydentävät tuulitunnelikokeet 2 (30)

Sisällys Tiivistelmä 4 1 Johdanto 5 2 Tuulitunnelikoe 7 2.1 Koejärjestely 7 2.2 Koeohjelma ja mittauspisteet 9 2.3 Tuulitunnelikokeen tulokset 13 3 Tuulisuus tarkastelupisteissä 17 4 Tulosten ohjeellinen tulkinta 20 4.1 Kattoterassit 20 4.2 Tornin alaosan suunnitteluratkaisut 21 5 Yhteenveto ja johtopäätökset 22 Lähdeluettelo 23 Liite 1 Tuulitunnelikokeen virhetarkastelu 24 Liite 2 Tuulitunnelikokeen numeeriset tulokset 26 Liite 3 Tuulen suuntakulmien havainnekuvat 28 Keski-Pasila Täydentävät tuulitunnelikokeet 3 (30)

Tiivistelmä Tämä raportti esittää täydentävien tuulitunnelikokeiden tulokset osana Keski-Pasilan asemakaavan viitesuusuunnitelman tuulisuuskartoitusta. Täydentävällä tuulitunnelikokeilla on selvitetty erityisesti kysymyksiä: ovatko korkeimpien tornien kattorassit toteutettavissa tuulisuuden suhteen miten tornien vierustan tuulisuuteen voidaan vaikuttaa tuulisuutta korjaavilla suunnitteluvaihtoehdoilla. Koetta varten on laadittu kohdealueen tuulitunnelipienoismalli mittakaavassa 1:250. Pienoismalli käsittää kaikki viitesuunnitelman 10 tornia ja joitain vierustan rakennuksia. Tuulitunnelikokeet on tehty rajakerros-tyyppisessä tuulitunnelissa siten, että luonnon tuulen ominaisuudet (turbulenssi ja tuulennopeuden korkeusprofiili) on voitu mallintaa kokeessa. Tarkastellut kattorassit ovat tornin katosta avoimia tiloja, joille tornin seinä antaa tuulensuojaa. Kattorassit ovat useamman kerroksen korkuisia. Niissä on 3 tai 4 eri lattiatasoa. Tarkastellut tornin juuren suunnitteluvaihtoehdot ovat: a) viitesuunnitelman mukainen vaihtoehto, b) viitesuunnitelman mukainen vaihtoehto ilman tornin alaosan sisennystä ja c) viitesuunnitelman mukainen vaihtoehto katoksen kanssa. Tulosten mukaan kattoterassit ovat tuulisuuden suhteen toteutuskelpoisia, jos terassia suojaavan seinän korkeus on n. 6 m tai korkeampi. Tätä ylemmillä terassin lattiatasoilla tulee varautua kovien tuulien aiheuttamiin käyttökatkoihin ja varoitusjärjestelmiin. Pasilan sillan viereisen tornin alaosan loiva ja korkea viiste ei merkittävästi vaikuta tuulisuuteen sillan jalkakäytävällä. Tornien alaosaan rakennetavalla katoksella voitaisiin suojata sisääntulot Pasilan sillalta ja pienentää katoksen viereistä tuulisuutta jalkakäytävällä noin puoleen. Numeroarvoina tämä tarkoittaisi sitä, että yleinen viihtyvyyden suuruusluokkakriteeri keskituuli > 5 m/s vähemmän kuin 5 % ajasta täyttyisi, ja kävelyn vaikeaksi tekevien tuulien (puuskatuuli > 16 m/s) toistuminen vähenisi 5 päivästä vuodessa puoleen. Yleisesti katutasosta pystysuoraan nousevien seinien alaosa tulisi suojata tuulisuuden suhteen ainakin sisäänkäyntien osalta, ja näiden osoittamista asemakaavassa voitaisiin harkita. Keski-Pasila Täydentävät tuulitunnelikokeet 4 (30)

1 Johdanto Ympäristöään selvästi korkeampien rakennusten aiheuttamaa tuulisuuden kasvua katutasossa voidaan tapauskohtaisesti yrittää hallita arkkitehtonisten lisärakenteiden avulla. Näitä käytetään erityisesti kohdissa, jossa toimintoja ei voida siirtää muualle, ja joissa jalankulkijoiden kulkua ei voida rajoittaa; esim. rakennusten sisääntulot, kattoterassit ja jalkakäytävät liiketilojen näyteikkunoiden vieressä. Arkkitehtonisten lisärakenteiden tarpeellisuuteen vaikuttaa mm. alueen yleinen tuulisuus sekä tavoitteellinen viihtyvyyden taso. Tuulisuuden kasvu ympäristöään korkeamman rakennuksen vierustassa ja katolla voidaan pelkistää johtuvaksi kolmesta vaikutusmekanismista (kuva 1): i) seinää pitkin alaspäin suuntautuva virtaus, ii) kulman ohi kiertävä virtaus ja iii) katon yli kiertävä virtaus. Lisäksi muista korkeista rakennuksista, porttikongeista, ja kaduista voi syntyä tunnelointivaikutuksia ja paikallisia virtauksia. tuulennopeuden korkeusprofiili tasaisessa maastossa Kuva 1: Periaatekuva ympäristöään korkeamman rakennuksen vaikutuksesta ilmavirtaukseen. Seinää pitkin alaspäin suuntautuvaan virtaukseen voidaan vaikuttaa esim. katoksilla, sisennyksillä, käyttämällä levennettyä alaosaa rakennuksessa ja istutuksilla. Ongelmallisimmissa tapauksissa voidaan koko (piha)alue kattaa katoksella tai jalankulku ohjata umpinaiseen putkeen. Kulman ohi ja katon yli kiertävään virtaukseen voidaan vaikutta esim. aidoilla. Keski-Pasila Täydentävät tuulitunnelikokeet 5 (30)

Tämä raportti täydentää Keski-Pasilan asemakaavoitusvaiheen tuulisuuskartoitusta [1] kattoterassien ja muutaman tavanomaisen tuulisuuden pienentämiseen tarkoitetun suunnitteluratkaisun tarkemmalla tutkimuksella tuulitunnelikokeen avulla. Tutkimuksen tavoitteena on selvittää: ovatko korkeimpien tornien kattorassit toteutettavissa tuulisuuden suhteen miten tornien vierusta tuulisuuteen voidaan vaikuttaa suunnitteluvaihtoehdoilla. Keski-Pasila Täydentävät tuulitunnelikokeet 6 (30)

2 Tuulitunnelikoe 2.1 Koejärjestely Kokeet on suoritettu Espoon Otaniemessä sijaitsevassa suurikokoisessa rajakerros-tyyppisessä tuulitunnelissa. Tuulitunneli on sama kuin tuulisuuskartoituksessa käytetty [1]. Koetta varten on tehty pienoismalli 1:250 viitesuunnitelman 3D mallin pohjalta. Tornien ja niiden viereisen maaston geometria vastaa viitesuunnitelman mallia. Mallin reunalle on lisätty olemassa olevia rakennuksia ja maastonmuotoja tuulitunnelikokeen tarpeita varten. Malli on kaiverrettu automaattisesti laaditusta aineistosta (kuva 2). Korkeimman tornien kattoterassit on mallinnettu viitesuunnitelman tietojen perusteella. Viitesuunnitelma ei sisällä näistä tarkkoja mittatietoja. Pienoismallin reunalle on lisätty sovituspalat siten, että pienoismallin reunat eivät aiheuta häiriötä virtaukseen. Yleiskuva koejärjestelystä on esitetty kuvassa 3. Virtausnopeuden mittaukset on suoritettu kuumalanka-anemometrilla mallin yläpuolelta käsin (kuva 4). Kuva 2: Pienoismallin kaiverrusaineisto. Keski-Pasila Täydentävät tuulitunnelikokeet 7 (30)

Kuva 3: Yleiskuva koejärjestelystä. Kuva 4: Kuumalanka-anemometrin kiinnitys kattoterassien mittauksessa. Keski-Pasila Täydentävät tuulitunnelikokeet 8 (30)

Tulovirtauksen rajakerros vastaa standardi-maastokuokan z 0 = 0,05 m olosuhteita, missä z 0 = maaston karheusparametri (SFS-EN1991-1-4:2005 maastoluokka II). Tuulitunnelikokeen virhetarkastelu ja rajakerroksen mittaustulokset on esitetty liitteessä 1. Suhteelliset tuulennopeudet on laskettu mittaustuloksen ja referenssipisteen virtausnopeuden suhteena. Referenssipisteenä on käytetty tulovirtauksen puolella olevaa tasaisen maaston pistettä. Suhteen määrityksessä käytetyt virtausnopeudet on määritetty samalla korkeudella alla olevan maan pinnasta. Käytetty korkeus on 1,75 m täydessä mittakaavassa, katutason mittauspisteet 1,50 m täydessä mittakaavassa, katuterassien mittauspisteet. Tuloksena esitetyt suhteelliset tuulennopeudet ovat koejärjestelyiden erojen puitteissa suoraan verrattavissa tuulisuuskartoituksen [1] mittaustuloksiin. Tuulitunnelikokeessa käytetty virtausnopeus on n. 4 m/s referenssipisteessä. Näytteenottotaajuus = 1 khz (tuhat mittausta sekunnissa) ja mittausaika yhtä pistettä ja tuulen kulmaa kohden = 30 s. Virtausnopeuden aikahistoriat on suodatettu 460 Hz alipäästösuodatuksella ennen niiden käsittelyä. Suodatus vaikuttaa siten, että virtausnopeuden hetkittäiset huippuarvot vastaavat n. 0,3 s keskiarvon ottoaikaa todellisessa tuulessa. 2.2 Koeohjelma ja mittauspisteet Mitattuja tuulensuuntia on 36 (kaikki suunnat 10 asteen välein, kuva 5). Mittauspisteet sijaitsevat korkeimman tornin yhteydessä. Kattoterassien mittauspisteet on esitetty kuvassa 6. Tornin alaosan tuulisuutta on tutkittu kolmella eri vaihtoehdolla: a viitesuunnitelman mukainen vaihtoehto b kuten a, mutta tornin alaosan sisennys on poistettu c kuten a, mutta tornin alaosaan on tehty katos sisäänkäyntien suojaamiseksi. Tornien alaosan mittauspisteet on esitetty kuvassa 7. Keski-Pasila Täydentävät tuulitunnelikokeet 9 (30)

pohjoistuuli Ө = 0 o Ө = 330 o Ө = 30 o Ө = 300 o Ө = 60 o länsituuli Ө = 270 o itätuuli Ө = 90 o Ө = 240 o Ө = 120 o Ө = 210 o Ө = 150 o etelätuuli Ө = 180 o Kuva 5: Tuulensuuntien koordinaatisto. Keski-Pasila Täydentävät tuulitunnelikokeet 10 (30)

4 6 1 3 5 2 Kuva 6: Kattoterassien mittauspisteet. Keski-Pasila Täydentävät tuulitunnelikokeet 11 (30)

7a 7c 8a 8c 9a 9c 7a, 8a ja 9a ilman katosta 7b 8b 9b Kuva 7: Tornin alaosan mittauspisteet. Keski-Pasila Täydentävät tuulitunnelikokeet 12 (30)

2.3 Tuulitunnelikokeen tulokset Kattoterassien ja tornin alaosan suhteelliset tuulennopeudet on esitetty, vastaavasti, kuvissa 8 ja 9. Numeeriset arvot on esitetty liitteessä 2. Kattoterassien osalta on esitetty kaksi suhteellisen puuskanopeuden arvoa: maksimituuli U maks : tuulitunnelikokeessa mitattu huippuarvo, joka vastaan n. 0,3 s huippuarvoa luonnon tuulessa puuskatuuli U g : tuulisuuskartoituksessa [1] käytetty määrittely, jossa puuskanopeus lasketaan kaavasta U g = U h + gu = U h (1 + gi) missä U h = tuulen keskinopeus g = 3,5 u = nopeuden keskihajonta (kirjallisuudessa yleensä r.m.s. nopeus) I = turbulenssin intensiteetti laskettuna kaavalla I = u/u h Näistä maksimituuli U maks kuvaa paremmin hetkittäisiä huippuarvoja mitoiltaan rajallisissa kattoterasseissa, toisin sanoen kattorassiin mahtuu tietyn kokoinen virtauksen hallitseva pyörre, joka on mitoiltaan pienempi kuin katon päällä hallitsevat pyörteet. Tulosten tulkinnassa voidaan käyttää apuna liitteen 3 tuulen suuntakulmien havainnekuvia. Suhteelliset tuulennopeudet: kattoterassit: pisteet 1 ja 4 6 5 4 Piste 1 maksimituuli Piste 1 puuskatuuli (g=3,5) Piste 1 keskituuli Piste 4 maksimituuli Piste 4 puuskatuuli (g=3,5) Piste 4 keskituuli Kattopiste 32 [1], maksimituuli Kattopiste 32 [1], puuskatuuli (g=3,5) Kattopiste 32 [1], keskituuli 3 2 1 0 0 30 60 90 120 150 180 210 240 270 300 330 360 Tuulen suuntakulma θ [ o ] Kuva 8a: Kattoterassien mittauspisteet 1 ja 4. Keski-Pasila Täydentävät tuulitunnelikokeet 13 (30)

Suhteelliset tuulennopeudet: kattoterassit: pisteet 2 ja 5 6 5 4 Piste 2 maksimituuli Piste 2 puuskatuuli (g=3,5) Piste 2 keskituuli Piste 5 maksimituuli Piste 5 puuskatuuli (g=3,5) Piste 5 keskituuli Kattopiste 32 [1], maksimituuli Kattopiste 32 [1], puuskatuuli (g=3,5) Kattopiste 32 [1], keskituuli 3 2 1 0 0 30 60 90 120 150 180 210 240 270 300 330 360 Tuulen suuntakulma θ [ o ] Suhteelliset tuulennopeudet: kattoterassit: pisteet 3 ja 6 6 5 4 Piste 3 maksimituuli Piste 3 puuskatuuli (g=3,5) Piste 3 keskituuli Piste 6 maksimituuli Piste 6 puuskatuuli (k = 3,5) Piste 6 keskituuli Kattopiste 32 [1], maksimituuli Kattopiste 32 [1], puuskatuuli (k=3,5) Kattopiste 32 [1], keskituuli 3 2 1 0 0 30 60 90 120 150 180 210 240 270 300 330 360 Tuulen suuntakulma θ [ o ] Kuva 8b: Kattoterassien mittauspisteet 2 ja 5 sekä 3 ja 6. Keski-Pasila Täydentävät tuulitunnelikokeet 14 (30)

Pisteet 7a, 7b ja 7c: suhteellinen keskituuli U h /U ref 2,5 2 Piste 7a Piste 7b Piste 7c Tuulisuuskartoitus, piste 7 [1] 1,5 1 0,5 0 0 30 60 90 120 150 180 210 240 270 300 330 360 Tuulen suuntakulma θ [ o ] 2,5 Pisteet 8a, 8b ja 8c: suhteellinen keskituuli U h /U ref 2 Piste 8a Piste 8b Piste 8c 1,5 1 0,5 0 0 30 60 90 120 150 180 210 240 270 300 330 360 Tuulen suuntakulma θ [ o ] 2,5 Pisteet 9a, 9b ja 9c: suhteellinen keskituuli U h /U ref 2 Piste 9a Piste 8b Piste 9c 1,5 1 0,5 0 0 30 60 90 120 150 180 210 240 270 300 330 360 Tuulen suuntakulma θ [ o ] Kuva 9a: Suhteelliset keskituulet tornin juuren mittauspisteissä. Keski-Pasila Täydentävät tuulitunnelikokeet 15 (30)

Pisteet 7a, 7b ja 7c: suhteellinen puuskatuuli U g /U ref 3,5 3 2,5 2 1,5 1 0,5 Piste 7a Piste 7b Piste 7c Tuulisuuskartoitus, piste 7 [1] 0 0 30 60 90 120 150 180 210 240 270 300 330 360 Tuulen suuntakulma θ [ o ] 3,5 Pisteet 8a, 8b ja 8c: suhteellinen puuskatuuli U g /U ref 3 2,5 2 1,5 1 0,5 Piste 8a Piste 8b Piste 8c 0 0 30 60 90 120 150 180 210 240 270 300 330 360 Tuulen suuntakulma θ [ o ] 3,5 Pisteet 9a, 9b ja 9c: suhteellinen puuskatuuli U g /U ref 3 2,5 2 1,5 1 0,5 Piste 9a Piste 9b Piste 9c 0 0 30 60 90 120 150 180 210 240 270 300 330 360 Tuulen suuntakulma θ [ o ] Kuva 9b: Suhteelliset puuskatuulet tornin juuren mittauspisteissä. Keski-Pasila Täydentävät tuulitunnelikokeet 16 (30)

3 Tuulisuus tarkastelupisteissä Tuulitunnelikokeen tulosten mukaan on suoritettu tuulisuuskartoitus lähdettä [1] vastaten. Tulokset on esitetty taulukoissa 1-3. Kattorassien osalta on tarkastelussa käytetty maksimituulta U max puuskatuulen U g sijaan, joka antaa paremman kuvan lyhytkestoisten puuskien vaikutuksesta. Katutason pisteissä U max ja U g antavat suurin piirtein saman tuloksen, ja näiden osalta on käytetty puuskatuulta U g. Taulukko 1: Tuulisuus mittauspisteissä: U h > 5 m/s Keskiarvokriteeri 5 m/s P E Kesäkausi P E Piste hh/vuosi hh/kk hh/vk todennäk. Piste hh/kk todennäk. 1 0,00 0,00 0,00 0,0 % 1 0,0 0,0 % 2 0,00 0,00 0,00 0,0 % 2 0,0 0,0 % 3 0,00 0,00 0,00 0,0 % 3 0,0 0,0 % 4 0,82 0,07 0,02 0,0 % 4 0,0 0,0 % 5 1,87 0,16 0,04 0,0 % 5 0,0 0,0 % 6 4,09 0,34 0,08 0,0 % 6 0,1 0,0 % 7a 562 46,9 10,8 6,4 % 7a 29,1 4,0 % 7b 444 37,0 8,5 5,1 % 7b 21,1 2,9 % 7c 387 32,2 7,4 4,4 % 7c 17,4 2,4 % 8a 222 18,5 4,3 2,5 % 8a 17,5 2,4 % 8b 129 10,8 2,5 1,5 % 8b 7,8 1,1 % 8c 70 5,9 1,4 0,8 % 8c 5,0 0,7 % 9a 197 16,4 3,8 2,2 % 9a 10,6 1,5 % 9b 215 17,9 4,1 2,5 % 9b 12,5 1,7 % 9c 180 15,0 3,5 2,1 % 9c 11,6 1,6 % Kriteeri: kun P E > 5 % on tuulisuus yleisesti epäviihtyisää. Keski-Pasila Täydentävät tuulitunnelikokeet 17 (30)

Taulukko 2: Tuulisuus mittauspisteissä: kriteerit U g > 10 m/s ja U g > 13 m/s A-kriteeri Ug > 10 m/s P E Kesäkausi P E Piste hh/vuosi hh/kk hh/vk todennäk. Piste hh/kk todennäk. 1 0,2 0,0 0,0 0,002 % 1 0,0 0,000 % 2 0,0 0,0 0,0 0,000 % 2 0,0 0,000 % 3 0,3 0,0 0,0 0,004 % 3 0,0 0,000 % 4 22,9 1,9 0,4 0,262 % 4 0,3 0,036 % 5 94,1 7,8 1,8 1,074 % 5 3,3 0,459 % 6 174,7 14,6 3,4 1,994 % 6 5,7 0,782 % 7a 295 24,5 5,7 3,363 % 7a 11,1 1,525 % 7b 309 25,7 5,9 3,522 % 7b 14,0 1,919 % 7c 119 9,9 2,3 1,354 % 7c 4,0 0,542 % 8a 134 11,1 2,6 1,526 % 8a 9,3 1,276 % 8b 123 10,3 2,4 1,408 % 8b 6,6 0,900 % 8c 41 3,4 0,8 0,472 % 8c 2,4 0,323 % 9a 203 17,0 3,9 2,322 % 9a 7,5 1,022 % 9b 160 13,3 3,1 1,821 % 9b 6,5 0,896 % 9c 141 11,7 2,7 1,609 % 9c 5,2 0,709 % A-kriteeri: kun P E > 0,025 % on tuulisuus epäviihtyisää pitkäaikaisessa paikoillaan olossa. B-kriteeri Ug > 13 m/s P E Kesäkausi P E Piste hh/vuosi hh/kk hh/vk todennäk. Piste hh/kk todennäk. 1 0,0 0,0 0,0 0,000 % 1 0,0 0,000 % 2 0,0 0,0 0,0 0,000 % 2 0,0 0,000 % 3 0,0 0,0 0,0 0,000 % 3 0,0 0,000 % 4 4,3 0,4 0,1 0,050 % 4 0,0 0,004 % 5 24,2 2,0 0,5 0,276 % 5 0,6 0,088 % 6 45,4 3,8 0,9 0,519 % 6 0,7 0,103 % 7a 58,7 4,9 1,1 0,670 % 7a 1,4 0,194 % 7b 68,4 5,7 1,3 0,780 % 7b 2,4 0,335 % 7c 21,7 1,8 0,4 0,247 % 7c 0,2 0,027 % 8a 22,8 1,9 0,4 0,260 % 8a 1,8 0,243 % 8b 37,6 3,1 0,7 0,429 % 8b 1,4 0,186 % 8c 4,8 0,4 0,1 0,055 % 8c 0,2 0,032 % 9a 27,6 2,3 0,5 0,315 % 9a 0,6 0,081 % 9b 19,6 1,6 0,4 0,224 % 9b 0,3 0,038 % 9c 15,5 1,3 0,3 0,177 % 9c 0,2 0,033 % B-kriteeri: kun P E > 0,025 % on tuulisuus epäviihtyisää lyhytaikaisessa paikoillaan olossa. Keski-Pasila Täydentävät tuulitunnelikokeet 18 (30)

Taulukko 3: Tuulisuus mittauspisteissä: kriteerit U g > 16 m/s ja U g > 23 m/s C-kriteeri Ug > 16 m/s P E Piste hh/vuosi hh/kk hh/vk todennäk. 1 0,00 0,00 0,00 0,000 % 2 0,00 0,00 0,00 0,000 % 3 0,00 0,00 0,00 0,000 % 4 0,77 0,06 0,01 0,009 % 5 3,34 0,28 0,06 0,038 % 6 11,55 0,96 0,22 0,132 % 7a 10,1 0,84 0,19 0,115 % 7b 17,5 1,46 0,34 0,199 % 7c 5,3 0,44 0,10 0,061 % 8a 3,8 0,32 0,07 0,044 % 8b 10,4 0,87 0,20 0,119 % 8c 0,5 0,04 0,01 0,005 % 9a 5,2 0,44 0,10 0,060 % 9b 4,8 0,40 0,09 0,055 % 9c 2,7 0,23 0,05 0,031 % C-kriteeri: kun P E > 0,025 % on kävely yleisesti epäviihtyisää. D-kriteeri Ug > 23 m/s P E Piste hh/vuosi hh/kk hh/vk todennäk. 1 0,00 0,00 0,00 0,000 % 2 0,00 0,00 0,00 0,000 % 3 0,00 0,00 0,00 0,000 % 4 0,00 0,00 0,00 0,000 % 5 0,01 0,00 0,00 0,000 % 6 0,77 0,06 0,01 0,009 % 7a 0,5 0,04 0,01 0,006 % 7b 0,5 0,04 0,01 0,006 % 7c 0,2 0,01 0,00 0,002 % 8a 0,0 0,00 0,00 0,000 % 8b 0,1 0,01 0,00 0,001 % 8c 0,0 0,00 0,00 0,000 % 9a 0,3 0,03 0,01 0,004 % 9b 0,0 0,00 0,00 0,000 % 9c 0,1 0,01 0,00 0,001 % D-kriteeri: kun P E > 0,025 % on tuulisuus vaarallisen kovaa ja tavoitteellinen kävely hankalaa. Keski-Pasila Täydentävät tuulitunnelikokeet 19 (30)

4 Tulosten ohjeellinen tulkinta 4.1 Kattoterassit Tutkitut kolme kattoterassia korkeimman tornin huipulla vaimentavat selvästi keskituulia johtuen seinän suojaavasta vaikutuksesta. Tämä ei kuitenkaan takaa tuulisuuden suhteen vielä miellyttävää ympäristöä, koska tulosten mukaan terassien tuuli on puuskaista ja pyörteistä. Tietyistä tuulensuunnista lyhytaikaisia huippuarvoja (n. 0,3 s määritysajalla luonnon tuulessa) voi esiintyä samalla voimakkuudella kuin tornien katon päällä. Keskimäärin tuulisuus on kattoterasseilla enimmillään noin kolmasosa katon päällä vallitsevasta tuulisuudesta. Lyhytkestoisten tuulenpuuskien osuus viittaa siihen että terasseille mahtuu yksi tai useampia hallitsevia pyörteitä, joiden koko on samaa suuruusluokkaa terassin mittojen kanssa. Näiden pienempien pyörteiden johdosta tuulisuus on erityyppistä kuin katutasossa. Kattoterassit on jaettu 3 tai 4 kerrokseen, ja joista tulosten mukaan alin lattiataso on tuulisuuteen liittyvän viihtyvyyden suhteen selvästi parempi kuin ylin. Lyhytaikaisen oleskelun suhteen (B-kriteeri, kesäkausi) ylin lattiataso ei ole viihtyisä, mutta alin on. Alimman lattiatason korkeus katosta on esitetty kuvassa 10. Tuloksen mukaa kattorassin voi tuulisuuden suhteen olla viihtyisä, jos suojaavan seinän korkeus on n. 6 m tai korkeampi. 6,5 m 10,5 m 10,5 m Kuva 10: Tutkimuksessa käytetty kattorassien alimman lattian taso suhteessa kattoon. Keski-Pasila Täydentävät tuulitunnelikokeet 20 (30)

Tulokset vaihtelevat terassista toiseen, ja jos kattoterassien käyttöön päädytään, tulisi niiden tuulisuus tarkastaa tarkennettujen suunnitelmien pohjalta. 4.2 Tornin alaosan suunnitteluratkaisut Kuvan 11 mukainen sisennys ei kokonaisuutena merkittävästi vaikuta tuulisuuteen Pasilan sillan jalkakäytävällä. Kuvan 11 mukaisesta tuulensuunnasta sisennys pienentää tuulisuutta ja lisää muilla tuulen suunnilla. Viiste siirtää kulman kiertävän virtauksen kauemmaksi sillan jalkakäytävästä. Kuva 11: Tutkittu sisennys (ympyröity) katsottuna tuulen suuntakulmasta 240 o käsin: tuulen suunta kuvan tasosta alhaalta ylös. Tutkittu katos pienentää tuulisuutta kauttaaltaan (kaikista tuulensuunnista) Pasilan sillalla. Sen lisäksi katos suojaa sen alle jäävät sisäänkäynnit. Tuulisuus on katoksen vieressä jalkakäytävällä 40 50 % viitesuunnitelman mukaisesta tuulisuudesta. Puuskatuulennopeuksissa tämä vastaa n. 8 % alenemaa. Tätä ei voi pitää erityisen merkittävänä ja katoksen tärkein toiminnallisuus on siten sisäänkäyntien suojaaminen. Katos ei esim. poista kulman ohi kiertävän virtauksen vaikutusta etelätuulissa (θ = 180, liite 3). Tähän voitaisiinkin vaikuttaa paremmin sillan kaiteella. Tutkimuksessa käytetty katoksen korkeus on 4,5 m alla olevan maan pinnasta. Keski-Pasila Täydentävät tuulitunnelikokeet 21 (30)

5 Yhteenveto ja johtopäätökset Tämä raportin mukaisessa tutkimuksessa on selvitetty tuulitunnelikokeen avulla Keski-Pasilan asemakaavan viitesuunnitelman mukaisia suunnitelmadetaljeja tuulisuuden suhteen. Tutkimus on kohdistettu korkeimman tornin kattoterasseihin ja alaosan detaljeihin tulosten mukaan kattoterassit ovat tuulisuuden suhteen toteutuskelpoisia, jos terassia suojaavan seinän korkeus on n. 6 m tai korkeampi. Tätä ylemmillä terassin lattiatasoilla tulee varautua kovien tuulien aiheuttamiin käyttökatkoihin ja varoitusjärjestelmiin. Jos kattorasseihin päädytään, niiden tuulisuus tulisi tarkastaa tarkennettujen suunnitelmien mukaan vastaavissa myöhemmissä suunnitteluvaiheissa tornien alaosan loiva ja korkea viiste ei merkittävästi vaikuta tuulisuuteen Pasilan sillalla Pasilan sillan viereisten tornien alaosaan rakennettavilla katoksilla voitaisiin suojata sisääntulot ja pienentää katoksen viereistä tuulisuutta jalkakäytävällä noin puoleen. Numeroarvoina tämä tarkoittaisi sitä, että yleinen viihtyvyyden suuruusluokkakriteeri keskituuli U h > 5 m/s vähemmän kuin 5 % ajasta täyttyisi, ja kävelyn vaikeaksi tekevien tuulien (puuskatuuli U g > 16 m/s) toistuminen vähenisi 5 päivästä vuodessa puoleen Etelätuulen osalta Pasilan sillan kaideratkaisu tuo myös lisäsuojaa. Kaiteella ja katoksilla voitaisiin pienentää tornin aiheuttamaa yllättävää tuulisuuden kasvua ja siten parantaa mm. kevyen liikenteen turvallisuutta ja viihtyvyyttä yleisesti korkeiden rakennuksen suunnittelussa ei suoraan katutasosta nousevaa pystysuoraa seinää pidetä tuulisuuden suhteen hyvänä ratkaisuna. Vastaavien seinien sisäänkäynnit olisikin edullista suojata. Näiden osoittamista asemakaavassa voitaisiin harkita. Ovina voitaisiin käyttää pyöröovia tai muita vastaavia joiden toiminta kovissa tuulissa on turvattu. Keski-Pasila Täydentävät tuulitunnelikokeet 22 (30)

Lähdeluettelo 1. Helsingin kaupunki, kaupunkisuunnitteluvirasto: Keski-Pasilan asemakaavoitus, tuulisuuskartoitus, WSP Finland Oy, 2010, s. 52. 2. SFS-EN 1991-1-4:2005 Eurocode1: Rakenteiden kuormat. Yleiset kuormat. Osa 1-4: tuulikuormat. 255 s. & Kansallinen liite NA SFS-EN1991-1-4 (15.10.2007). Keski-Pasila Täydentävät tuulitunnelikokeet 23 (30)

Liite 1 Tuulitunnelikokeen virhetarkastelu Tuulitunnelikoe on suoritettu pääasiassa suhteellisten erojen löytämiseksi eri suunnitteluratkaisujen välillä. Näiden osalta tuulitunnelikokeen mahdollisilla virheillä ei ole merkitystä, ja ne voidaan jättää ottamatta huomioon tulosten tulkinnassa. Tuulisuuden absoluuttisten arvojen tarkastelussa on otattava huomioon tulovirtauksen turbulenssin ominaisuudet. Kuvassa 8 on esitetty tuulennopeuden korkeusprofiili verrattuna tuulisuuskartoituksen [1] korkeusprofiiliin. Näissä kokeissa on eri geometrinen mittakaava (vastaavasti, 1:250 ja 1:1000). Kuvan 8 mukaisesti, tornien huippujen tasolla keskituulet ovat suurempia ja puuskatuulet hieman pienempiä. 160 150 140 130 120 Keskinopeus Keskinopeus, tuulisuuskartoitus [1] keskinopeus EN1991-1-4:2005 maastoluokka II Puuskanopeus Puuskanopeus, tuulisuuskartoitus [1] puuskanopeus EN1991-1-4:2005 maastoluokka II 110 100 90 z [m] 80 70 60 50 40 30 20 10 0 0 0,5 1 1,5 2 2,5 3 Tuulennopeus suhteessa referenssipisteen keskituuleen Kuva 7: tulovirtauksen tuulennopeuden korkeusprofiilien vertailu. Keski-Pasila Täydentävät tuulitunnelikokeet 24 (30)

Jotta tämän raportin tuulisuustulokset olisivat suoraan verrattavissa tuulisuuskartoituksen [1] tuloksiin, on suhteelliset tuulennopeudet kerrottu korjauskertoimilla: kattoterassit (pisteet 1-6) k m = 0,92; keskituuleen perustuvat kriteerit k g = 1,05; puuskatuuleen perustuvat kriteerit tornin alaosa (pisteet 7-9) k m = 0,92; keskituuleen perustuvat kriteerit k g = 0,92; puuskatuuleen perustuvat kriteerit. Keski-Pasila Täydentävät tuulitunnelikokeet 25 (30)

Liite 2 Tuulitunnelikokeen numeeriset tulokset Suhteellinen keskituuli (U h /U ref ) Tuulen suuntakulma ( o ) Piste 0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 110 120 130 140 150 160 170 180 190 200 210 220 230 240 250 260 270 280 290 300 310 320 330 340 350 1 0,07 0,05 0,04 0,04 0,04 0,05 0,03 0,04 0,05 0,07 0,07 0,05 0,05 0,07 0,07 0,11 0,09 0,07 0,08 0,08 0,09 0,08 0,11 0,08 0,07 0,09 0,10 0,07 0,12 0,31 0,23 0,26 0,15 0,06 0,05 0,08 2 0,03 0,03 0,02 0,03 0,02 0,02 0,02 0,02 0,02 0,04 0,04 0,02 0,03 0,09 0,08 0,07 0,04 0,02 0,02 0,02 0,07 0,09 0,10 0,13 0,13 0,13 0,14 0,12 0,09 0,08 0,07 0,04 0,02 0,02 0,02 0,04 3 0,20 0,12 0,07 0,06 0,05 0,04 0,06 0,06 0,09 0,12 0,09 0,07 0,09 0,13 0,24 0,10 0,16 0,19 0,11 0,09 0,09 0,07 0,08 0,08 0,15 0,11 0,15 0,16 0,08 0,15 0,23 0,22 0,13 0,12 0,13 0,13 4 0,23 0,16 0,12 0,10 0,09 0,10 0,08 0,10 0,13 0,22 0,18 0,14 0,13 0,23 0,25 0,69 0,78 0,42 0,45 0,42 0,45 0,59 0,65 0,58 0,55 0,51 0,47 0,42 0,34 0,21 0,34 0,31 0,13 0,10 0,15 0,28 5 0,43 0,39 0,27 0,21 0,12 0,08 0,12 0,14 0,19 0,29 0,18 0,12 0,15 0,31 0,43 0,43 0,39 0,61 0,39 0,61 0,76 0,87 0,90 0,76 0,61 0,50 0,72 0,72 0,42 0,48 0,49 0,43 0,26 0,22 0,27 0,47 6 0,34 0,30 0,17 0,14 0,10 0,12 0,12 0,15 0,17 0,31 0,23 0,21 0,24 0,44 0,82 0,65 0,55 0,50 0,50 0,47 0,44 0,39 0,42 0,68 0,81 0,67 0,61 0,48 0,19 0,12 0,15 0,26 0,25 0,22 0,24 0,26 7a 1,14 0,76 0,70 0,99 1,22 1,46 1,28 1,11 0,88 0,67 0,97 1,41 1,73 1,85 1,69 1,62 1,48 1,23 1,11 0,77 0,57 0,52 0,45 0,66 1,05 1,25 1,38 1,57 1,76 1,77 1,70 1,71 1,60 1,50 1,37 1,23 7b 1,20 0,87 0,58 0,66 0,80 0,97 1,01 1,03 0,83 0,70 0,90 1,29 1,58 1,78 1,65 1,55 1,44 1,18 1,05 0,82 0,61 0,57 0,53 0,81 1,07 1,23 1,11 1,42 1,66 1,61 1,61 1,68 1,59 1,48 1,38 1,26 7c 1,12 0,74 0,83 1,06 1,20 1,33 1,05 0,95 0,78 0,60 0,89 1,28 1,57 1,73 1,65 1,60 1,47 1,38 1,36 1,23 0,88 0,65 0,41 0,24 0,34 0,74 1,04 1,27 1,35 1,38 1,41 1,47 1,45 1,37 1,28 1,18 8a 0,40 0,32 0,78 1,20 1,55 1,93 1,56 1,21 0,88 0,60 0,45 0,62 0,64 0,59 0,68 0,62 0,76 0,93 0,90 0,79 0,54 0,31 0,29 0,61 0,98 1,09 1,14 1,20 1,35 1,32 1,17 1,14 0,94 0,87 0,69 0,49 8b 0,36 0,30 0,53 0,77 1,02 1,15 1,11 1,00 0,75 0,53 0,42 0,60 0,60 0,48 0,60 0,57 0,73 0,84 0,78 0,60 0,46 0,46 0,71 0,89 1,05 1,18 1,10 1,31 1,47 1,30 1,11 1,06 0,86 0,76 0,61 0,41 8c 0,58 0,48 0,83 1,13 1,40 1,75 1,03 0,80 0,68 0,39 0,38 0,65 0,60 0,40 0,40 0,31 0,36 0,41 0,42 0,36 0,30 0,22 0,21 0,19 0,38 0,73 0,87 1,05 1,14 1,11 0,98 0,91 0,78 0,73 0,69 0,66 9a 0,70 0,89 1,25 1,59 1,79 1,94 1,33 1,00 0,77 0,57 0,74 1,14 1,26 1,09 1,27 1,20 1,40 1,69 1,75 1,58 1,28 0,96 0,54 0,61 0,87 0,81 0,97 1,01 0,99 0,86 0,61 0,60 0,59 0,63 0,68 0,73 9b 0,75 1,02 1,38 1,53 1,60 1,55 1,32 1,00 0,71 0,51 0,61 0,88 0,98 0,90 1,08 1,01 1,22 1,49 1,48 1,29 1,15 1,04 0,81 1,05 1,27 1,37 1,33 1,34 1,37 1,15 0,75 0,59 0,37 0,34 0,43 0,65 9c 0,63 0,92 1,33 1,65 1,81 1,97 0,61 0,50 0,49 0,49 0,65 0,93 1,02 0,93 1,15 1,09 1,32 1,63 1,62 1,52 1,26 0,95 0,49 0,53 0,93 0,86 1,08 1,07 1,06 1,01 0,78 0,72 0,61 0,63 0,62 0,63 Suhteellinen puuskatuuli (U g /U ref ); g = 3,5 Tuulen suuntakulma ( o ) Piste 0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 110 120 130 140 150 160 170 180 190 200 210 220 230 240 250 260 270 280 290 300 310 320 330 340 350 1 0,23 0,14 0,09 0,08 0,10 0,13 0,07 0,10 0,12 0,25 0,21 0,13 0,14 0,22 0,19 0,31 0,24 0,18 0,20 0,26 0,25 0,22 0,29 0,23 0,19 0,24 0,26 0,19 0,38 0,92 0,73 0,79 0,57 0,21 0,19 0,28 2 0,12 0,11 0,07 0,08 0,06 0,08 0,03 0,03 0,07 0,16 0,14 0,08 0,11 0,35 0,23 0,21 0,10 0,04 0,05 0,05 0,19 0,29 0,34 0,38 0,39 0,41 0,43 0,38 0,34 0,30 0,33 0,19 0,06 0,04 0,05 0,14 3 0,67 0,44 0,23 0,19 0,14 0,13 0,16 0,20 0,32 0,45 0,32 0,28 0,33 0,49 0,80 0,35 0,50 0,60 0,35 0,26 0,26 0,19 0,25 0,23 0,46 0,33 0,49 0,57 0,28 0,50 0,74 0,74 0,46 0,40 0,40 0,41 4 0,81 0,54 0,37 0,32 0,27 0,28 0,25 0,35 0,42 0,73 0,61 0,47 0,48 0,75 0,98 1,88 2,08 1,19 1,28 1,12 1,24 1,62 1,67 1,45 1,37 1,27 1,19 1,13 1,01 0,73 1,07 1,08 0,47 0,36 0,58 0,92 5 1,39 1,30 0,97 0,75 0,44 0,23 0,43 0,51 0,77 1,16 0,72 0,41 0,51 1,09 1,36 1,30 1,23 1,90 1,20 1,64 1,82 2,07 2,22 1,77 1,61 1,50 1,93 2,06 1,33 1,37 1,43 1,34 0,92 0,76 0,93 1,41 6 1,12 1,01 0,61 0,45 0,35 0,42 0,42 0,55 0,65 1,20 0,82 0,74 0,82 1,52 2,52 1,78 1,47 1,40 1,43 1,33 1,25 1,22 1,42 1,68 1,73 1,55 1,61 1,46 0,74 0,39 0,50 0,98 0,88 0,71 0,73 0,84 7a 1,89 1,74 1,51 1,81 2,00 2,29 2,41 2,47 2,18 1,62 2,01 2,52 2,82 2,79 2,76 2,72 2,79 2,79 2,67 2,09 1,64 1,40 1,16 1,58 1,94 2,15 2,15 2,35 2,47 2,49 2,37 2,38 2,26 2,22 2,10 2,02 7b 1,93 1,75 1,35 1,49 1,63 1,90 2,15 2,36 2,12 1,59 1,87 2,29 2,65 2,70 2,66 2,61 2,68 2,70 2,60 2,18 1,70 1,62 1,56 2,23 2,65 2,73 2,70 2,68 2,81 2,66 2,38 2,33 2,21 2,14 2,10 1,99 7c 1,77 1,40 1,61 1,82 1,95 2,10 2,13 2,14 1,98 1,49 1,78 2,15 2,47 2,58 2,65 2,67 2,64 2,58 2,57 2,37 1,96 1,62 1,21 0,71 1,01 1,62 1,70 1,93 2,08 2,17 2,24 2,31 2,20 2,14 2,04 1,86 8a 1,13 0,94 1,74 2,08 2,41 2,97 2,95 2,88 2,48 1,94 1,38 1,97 1,93 1,66 1,77 1,62 2,01 2,25 2,23 1,96 1,57 0,99 0,99 1,58 1,94 1,97 1,91 1,99 2,08 2,03 1,85 1,80 1,66 1,64 1,52 1,34 8b 0,95 0,84 1,29 1,54 1,76 1,96 2,06 2,32 2,07 1,72 1,34 1,78 1,75 1,40 1,55 1,48 1,81 1,96 1,92 1,59 1,26 1,26 1,86 2,21 2,50 2,59 2,50 2,39 2,49 2,40 1,88 1,69 1,42 1,33 1,23 1,06 8c 1,21 1,03 1,57 1,89 2,18 2,63 2,44 2,22 2,05 1,41 1,21 1,88 1,75 1,26 1,24 0,98 1,13 1,24 1,24 1,05 0,88 0,69 0,77 0,60 1,07 1,48 1,57 1,76 1,91 1,95 1,89 1,85 1,61 1,54 1,48 1,37 9a 1,73 1,78 2,01 2,30 2,50 2,77 2,61 2,65 2,26 1,80 1,84 2,61 2,77 2,43 2,53 2,47 2,70 2,98 3,13 3,04 2,70 2,20 1,53 1,66 1,98 1,77 1,88 1,92 1,98 1,90 1,54 1,41 1,60 1,69 1,83 1,86 9b 1,56 1,78 2,01 2,10 2,17 2,22 2,17 2,28 1,92 1,54 1,57 2,19 2,30 2,15 2,32 2,21 2,47 2,77 2,80 2,58 2,24 2,02 1,64 1,97 2,23 2,31 2,13 2,18 2,23 2,12 1,73 1,35 1,03 0,94 1,13 1,51 9c 1,38 1,70 2,08 2,35 2,52 2,74 1,90 1,63 1,61 1,52 1,73 2,29 2,43 2,20 2,38 2,27 2,50 2,72 2,77 2,72 2,43 2,05 1,40 1,57 1,96 1,80 1,94 1,92 1,98 2,00 1,68 1,55 1,44 1,47 1,39 1,39 Keski-Pasila Täydentävät tuulitunnelikokeet 26 (30)

Tuulen suuntakulma ( o ) Piste 0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 110 120 130 140 150 160 170 180 190 200 210 220 230 240 250 260 270 280 290 300 310 320 330 340 350 1 0,49 0,39 0,31 0,28 0,34 0,38 0,25 0,30 0,37 0,56 0,51 0,41 0,39 0,47 0,44 0,43 0,37 0,36 0,38 0,52 0,40 0,38 0,41 0,48 0,37 0,35 0,37 0,35 0,52 0,45 0,53 0,48 0,64 0,66 0,60 0,58 2 0,63 0,54 0,42 0,50 0,47 0,54 0,17 0,19 0,46 0,71 0,73 0,53 0,67 0,64 0,49 0,47 0,41 0,22 0,25 0,20 0,45 0,54 0,53 0,46 0,46 0,49 0,49 0,50 0,60 0,62 0,82 0,85 0,50 0,30 0,35 0,62 3 0,57 0,61 0,55 0,48 0,45 0,47 0,42 0,49 0,61 0,67 0,64 0,66 0,64 0,64 0,56 0,55 0,47 0,50 0,54 0,42 0,40 0,42 0,52 0,48 0,46 0,46 0,54 0,62 0,56 0,55 0,52 0,54 0,57 0,51 0,51 0,53 4 0,59 0,54 0,49 0,51 0,48 0,45 0,48 0,57 0,56 0,56 0,55 0,52 0,61 0,54 0,69 0,39 0,38 0,43 0,42 0,39 0,41 0,40 0,36 0,33 0,34 0,34 0,35 0,39 0,45 0,59 0,50 0,58 0,62 0,59 0,66 0,53 5 0,51 0,55 0,60 0,58 0,67 0,48 0,65 0,65 0,75 0,73 0,72 0,59 0,57 0,59 0,50 0,48 0,50 0,50 0,50 0,39 0,31 0,31 0,33 0,30 0,38 0,47 0,39 0,43 0,51 0,44 0,44 0,50 0,59 0,58 0,59 0,46 6 0,54 0,57 0,61 0,54 0,57 0,56 0,60 0,63 0,68 0,68 0,62 0,61 0,58 0,58 0,48 0,40 0,38 0,41 0,44 0,42 0,43 0,49 0,55 0,33 0,25 0,29 0,37 0,47 0,71 0,51 0,53 0,65 0,59 0,52 0,48 0,53 7a 0,19 0,37 0,33 0,24 0,18 0,16 0,25 0,35 0,42 0,4 0,31 0,23 0,18 0,14 0,18 0,19 0,25 0,36 0,41 0,49 0,53 0,48 0,46 0,4 0,24 0,21 0,16 0,14 0,12 0,12 0,11 0,11 0,12 0,14 0,15 0,18 7b 0,17 0,29 0,38 0,36 0,3 0,27 0,32 0,37 0,44 0,37 0,31 0,22 0,19 0,15 0,18 0,19 0,25 0,37 0,42 0,47 0,51 0,53 0,56 0,5 0,42 0,35 0,41 0,26 0,2 0,19 0,14 0,11 0,11 0,13 0,15 0,16 7c 0,17 0,25 0,27 0,21 0,18 0,17 0,3 0,36 0,44 0,42 0,28 0,19 0,16 0,14 0,17 0,19 0,23 0,25 0,25 0,27 0,35 0,43 0,55 0,57 0,56 0,34 0,18 0,15 0,15 0,16 0,17 0,16 0,15 0,16 0,17 0,17 8a 0,52 0,56 0,36 0,21 0,16 0,15 0,26 0,4 0,52 0,64 0,6 0,62 0,57 0,52 0,46 0,47 0,47 0,41 0,42 0,43 0,55 0,62 0,71 0,46 0,28 0,23 0,2 0,19 0,16 0,15 0,17 0,17 0,22 0,26 0,35 0,5 8b 0,48 0,53 0,41 0,29 0,21 0,2 0,25 0,38 0,51 0,64 0,62 0,57 0,55 0,54 0,45 0,45 0,42 0,38 0,42 0,47 0,5 0,5 0,46 0,42 0,4 0,34 0,37 0,24 0,2 0,24 0,2 0,17 0,19 0,21 0,29 0,46 8c 0,31 0,33 0,26 0,19 0,16 0,14 0,39 0,51 0,58 0,74 0,63 0,55 0,54 0,62 0,6 0,62 0,61 0,58 0,56 0,54 0,55 0,62 0,75 0,62 0,52 0,3 0,23 0,19 0,19 0,21 0,27 0,29 0,3 0,32 0,33 0,31 9a 0,42 0,29 0,17 0,13 0,11 0,12 0,28 0,47 0,55 0,62 0,42 0,37 0,34 0,35 0,29 0,3 0,27 0,22 0,23 0,27 0,32 0,37 0,53 0,5 0,36 0,34 0,27 0,25 0,29 0,35 0,43 0,39 0,49 0,49 0,48 0,44 9b 0,31 0,21 0,13 0,11 0,1 0,12 0,18 0,37 0,49 0,58 0,45 0,42 0,39 0,4 0,33 0,34 0,3 0,25 0,26 0,29 0,27 0,27 0,29 0,25 0,22 0,2 0,17 0,18 0,18 0,24 0,38 0,36 0,51 0,5 0,47 0,38 9c 0,34 0,24 0,16 0,12 0,11 0,11 0,6 0,64 0,64 0,6 0,47 0,42 0,39 0,39 0,31 0,31 0,26 0,19 0,2 0,23 0,26 0,33 0,53 0,56 0,32 0,32 0,23 0,23 0,25 0,28 0,33 0,33 0,39 0,38 0,35 0,35 Suhteellisen tuulennopeuden maksimi (U maks /U ref ) Tuulen suuntakulma ( o ) Piste 0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 110 120 130 140 150 160 170 180 190 200 210 220 230 240 250 260 270 280 290 300 310 320 330 340 350 1 0,48 0,32 0,17 0,13 0,18 0,22 0,11 0,16 0,21 0,56 0,44 0,33 0,29 0,44 0,46 0,56 0,41 0,29 0,33 0,60 0,37 0,28 0,38 0,44 0,40 0,36 0,38 0,35 0,67 1,09 1,29 1,24 1,14 0,59 0,59 0,60 2 0,44 0,40 0,17 0,34 0,20 0,24 0,06 0,12 0,19 0,53 0,38 0,25 0,40 0,63 0,36 0,36 0,22 0,09 0,09 0,09 0,37 0,51 0,59 0,62 0,67 0,63 0,56 0,58 0,67 0,57 0,97 0,67 0,28 0,16 0,22 0,44 3 1,07 0,89 0,61 0,40 0,25 0,27 0,41 0,45 0,76 1,43 0,91 0,69 0,75 1,13 1,33 0,61 0,69 0,80 0,50 0,44 0,36 0,33 0,66 0,57 0,65 0,54 0,88 1,32 0,58 0,87 1,18 1,16 0,83 0,66 0,66 0,91 4 1,41 0,95 0,72 0,64 0,40 0,58 0,46 0,62 0,79 1,39 1,12 0,76 0,88 1,45 1,86 2,53 2,45 1,72 1,88 1,65 1,69 2,05 2,03 1,78 1,69 1,52 1,64 1,50 1,44 1,40 1,68 1,54 1,10 0,81 1,06 1,25 5 1,72 1,99 1,66 1,45 0,86 0,45 0,94 0,96 1,71 1,98 1,60 0,99 1,10 1,85 2,37 1,97 2,00 2,69 2,02 2,10 2,07 2,41 2,70 2,12 2,03 2,04 2,36 2,62 1,98 1,84 2,10 1,88 1,68 1,26 1,52 1,71 6 1,55 1,55 1,16 0,80 0,66 0,82 0,71 0,99 1,90 2,68 1,77 1,28 1,68 3,04 3,77 2,27 1,79 1,70 2,05 2,04 1,72 1,74 1,97 1,82 1,92 1,81 2,19 2,29 1,56 0,82 1,11 1,43 1,30 1,09 1,08 1,36 7a 2,44 2,20 1,78 2,03 2,27 2,55 2,66 2,78 2,60 2,16 2,11 2,48 3,06 3,01 2,81 2,94 2,76 2,94 2,61 2,49 2,22 1,77 1,51 1,83 2,08 2,70 2,33 2,72 2,62 2,65 2,49 2,61 2,96 2,52 2,49 2,40 7b 2,25 1,87 1,74 1,82 2,13 2,02 2,60 2,45 2,51 2,31 1,97 2,51 2,88 2,81 2,79 2,84 2,93 2,62 2,83 2,49 2,04 1,91 2,10 2,68 3,11 2,87 2,54 2,73 2,89 2,76 2,54 2,51 2,35 2,48 2,72 2,56 7c 2,22 1,65 1,94 1,98 2,37 2,19 2,38 2,30 2,34 2,17 2,18 2,60 2,77 3,08 2,85 2,74 2,72 2,78 2,72 2,55 2,15 2,11 1,58 1,16 1,52 1,78 1,89 2,21 2,28 2,28 2,50 2,63 2,34 2,35 2,29 2,21 8a 1,82 1,37 1,96 2,16 2,65 3,13 2,98 2,90 2,98 2,60 2,04 3,17 2,97 2,19 2,33 2,02 2,21 2,44 2,54 2,26 2,13 1,61 1,69 1,98 2,26 2,37 2,26 2,28 2,35 2,41 2,15 2,07 2,07 2,06 1,77 1,72 8b 1,46 1,24 1,54 1,78 2,06 2,28 2,28 2,64 2,26 2,16 1,69 2,52 2,41 1,82 2,30 1,99 2,07 2,19 2,19 1,93 1,54 1,62 2,11 2,49 2,80 2,93 2,43 2,42 2,52 2,44 2,18 1,93 1,64 1,51 1,59 1,60 8c 1,50 1,27 1,77 2,07 2,32 2,78 2,28 2,17 2,39 1,93 2,01 2,91 2,39 1,82 2,04 1,53 1,75 1,98 1,74 1,68 1,42 1,12 1,39 1,14 1,46 1,85 1,79 1,99 2,06 2,34 2,06 2,05 1,88 1,92 1,92 1,96 9a 2,30 2,15 2,24 2,57 2,68 3,00 2,60 2,66 2,80 2,49 2,62 3,10 3,47 3,01 2,77 2,87 2,82 3,09 3,15 3,18 2,88 2,51 1,88 2,36 2,44 2,16 2,09 2,26 2,30 2,22 1,94 2,30 1,91 2,29 2,18 2,28 9b 1,84 1,87 2,21 2,37 2,40 2,44 2,31 2,53 2,15 1,98 2,00 2,62 2,55 2,41 2,57 2,38 2,54 2,80 2,94 2,89 2,72 2,35 1,87 2,25 2,38 2,49 2,47 2,38 2,40 2,24 2,09 1,62 1,53 1,17 1,35 1,69 9c 1,80 1,85 2,44 2,69 2,70 3,02 2,23 2,38 2,21 2,02 2,21 2,94 2,71 2,63 2,97 2,56 2,71 2,79 2,86 2,91 2,58 2,41 1,63 1,76 2,36 2,57 2,30 2,07 2,13 2,21 2,00 1,73 1,81 1,73 1,81 1,96 Keski-Pasila Täydentävät tuulitunnelikokeet 27 (30)

Liite 3 Tuulen suuntakulmien havainnekuvat Tuulen suuntakulmia on havainnollistettu oheisissa kuvissa. Tuulen suunta on kuvan tasossa alhaalta ylös. θ = 0 o θ = 10 o θ = 20 o θ = 30 o θ = 40 o θ = 50 o θ = 60 o θ = 70 o θ = 80 o θ = 90 o θ = 100 o θ = 110 o Keski-Pasila Täydentävät tuulitunnelikokeet 28 (30)

θ = 120 o θ = 130 o θ = 140 o θ = 150 o θ = 160 o θ = 170 o θ = 180 o θ = 190 o θ = 200 o θ = 210 o θ = 220 o θ = 230 o Keski-Pasila Täydentävät tuulitunnelikokeet 29 (30)

θ = 240 o θ = 250 o θ = 260 o θ = 270 o θ = 280 o θ = 290 o θ = 300 o θ = 310 o θ = 320 o θ = 330 o θ = 340 o θ = 350 o Keski-Pasila Täydentävät tuulitunnelikokeet 30 (30)