Mikko Malmivuo NOPEUSVALVONNAN PUUTTUMISRAJAN MUUTOS JA SEN VAIKUTUKSET
TAUSTAA Lokakuun 2009 alusta poliisi yhdenmukaisti ja kiristi ylinopeuksien puuttumiskynnystä Rikesakko 8 km/h ylinopeudesta Huomautus 3 km/h ylinopeudesta Tutkimuksessa selvitetään miten puuttumiskynnyksen muutos on vaikuttanut: Poliisin toimintatapoihin Liikenteen käyttäytymiseen
TULOKSIA Puuttumiskynnyksen muutoksen vaikutus poliisin toimintatapoihin
PUUTTUMINEN YLINOPEUKSIIN Rangaistujen ylinopeuksien lkm 60000 50000 Kesä 2009 Kesä 2010 40000 30000 20000 Kesä 2009 Kesä 2010 Yli 25 km/h 21-25 km/h 16-20 km/h 11-15 km/h 8-10 km/h Kesä 2009 Kesä 2010 10000 0 Liikkuva LP09 LP10 poliisi Paikallispoliisi PP09 PP10 Kameravalvonta Au09 Au10
PUUTTUMINEN YLINOPEUKSIIN Kirjallisten huomautusten lukumäärä 35000 30000 25000 20000 15000 Yli 10 km/h 8-10 km/h 5-7 km/h 3-4 km/h 10000 5000 0 Kesä 2009 Kesä 2010 Vain automaattivalvonnan tapaukset
PUUTTUMINEN YLINOPEUKSIIN Rangaistut ylinopeudet, kameravalvonta poliisipiireittäin Nopeusrajoitusylitysten osuus kaikista ylityksistä 100 % 90 % 80 % 70 % 60 % 50 % 40 % 30 % 20 % Yli 25 km/h 21-25 km/h 16-20 km/h 11-15 km/h 8-10 km/h 10 % 0 % HELSINKI a-kevät 2009 HELSINKI l-kevät 2009 HELSINKI kesä 2009 HELSINKI kesä 2010 ETELÄ-KARJALA a-kevät 2009 < ETELÄ-KARJALA l-kevät 2009 ETELÄ-KARJALA kesä 2009 ETELÄ-KARJALA kesä 2010 ITÄ-UUSIMAA a-kevät 2009 ITÄ-UUSIMAA l-kevät 2009 ITÄ-UUSIMAA kesä 2009 ITÄ-UUSIMAA kesä 2010 KANTA-HÄME a-kevät 2009 < KANTA-HÄME l-kevät 2009 KANTA-HÄME kesä 2009 KANTA-HÄME kesä 2010 KESKI-UUSIMAA a-kevät 2009 < KESKI-UUSIMAA l-kevät 2009 KESKI-UUSIMAA kesä 2009 KESKI-UUSIMAA kesä 2010 KYMENLAAKSO a-kevät 2009 KYMENLAAKSO l-kevät 2009 KYMENLAAKSO kesä 2009 KYMENLAAKSO kesä 2010 LÄNSI-UUSIMAA a-kevät 2009 LÄNSI-UUSIMAA l-kevät 2009 LÄNSI-UUSIMAA kesä 2009 LÄNSI-UUSIMAA kesä 2010 PÄIJÄT-HÄME a-kevät 2009 PÄIJÄT-HÄME l-kevät 2009 PÄIJÄT-HÄME kesä 2009 PÄIJÄT-HÄME kesä 2010
PUUTTUMINEN YLINOPEUKSIIN Rangaistut ylinopeudet, kameravalvonta poliisipiireittäin Nopeusrajoitusylitysten osuus kaikista ylityksistä 100 % 90 % 80 % 70 % 60 % 50 % 40 % 30 % 20 % Yli 25 km/h 21-25 km/h 16-20 km/h 11-15 km/h 8-10 km/h 10 % 0 % ETELÄ-POHJANMAA a-kevät 2009 < ETELÄ-POHJANMAA l-kevät 2009 ETELÄ-POHJANMAA kesä 2009 ETELÄ-POHJANMAA kesä 2010 KESKI-POHJANMAA a-kevät 2009 KESKI-POHJANMAA l-kevät 2009 KESKI-POHJANMAA kesä 2009 KESKI-POHJANMAA kesä 2010 KESKI-SUOMI a-kevät 2009 KESKI-SUOMI l-kevät 2009 KESKI-SUOMI kesä 2009 KESKI-SUOMI kesä 2010 PIRKANMAA a-kevät 2009 PIRKANMAA l-kevät 2009 PIRKANMAA kesä 2009 PIRKANMAA kesä 2010 POHJANMAA a-kevät 2009 POHJANMAA l-kevät 2009 POHJANMAA kesä 2009 POHJANMAA kesä 2010 SATAKUNTA a-kevät 2009 SATAKUNTA l-kevät 2009 SATAKUNTA kesä 2009 SATAKUNTA kesä 2010 VARSINAIS-SUOMI a-kevät 2009 VARSINAIS-SUOMI l-kevät 2009 VARSINAIS-SUOMI kesä 2009 VARSINAIS-SUOMI kesä 2010 ETELÄ-SAVO a-kevät 2009 ETELÄ-SAVO l-kevät 2009 ETELÄ-SAVO kesä 2009 ETELÄ-SAVO kesä 2010
TULOKSIA VAIKUTUS LIIKENTEEN KÄYTTÄYTYMISEEN
VAIKUTUSTARKASTELUT Peräpohjola 1421 1424 1449 Lappi 1437 1439 Koillismaa 1234 1229 1230 1226 Oulu 1227 Kainuu 1124 Jokil. Keski- 1023 1326 1301 Pohjanmaa 1121 1103 1030 1038 826 Pohjanmaa Keski- 925 P. -Savo 824 1059 Pohjois- 902 1044 Suomi 730 Karjala 1001 1022 931 923 629 731 E.-Pohjanm. Pirkanmaa E.-Savo 903 226 204 Satakunta 210 431 531 927 232 455451 605 448 921 630 223 221 445 401 426 403 407 437 461 405 590 Etelä-Karjala 429 205 234 424 533 108 572 229 129 115 589 231 Kymenlaakso 239 246 Varsinais- 131 Itä-Uusimaa 152 Suomi 194 140 153 Päijät-Häme 124 193101 134 Helsinki Keski-Uusimaa Kanta-Häme Länsi-Uusimaa Valitaan 80 Lam-pistettä Keskinopeuden muutos Muutokset ylinopeuksien määrissä Vaikutukset aikaväleihin Vaikutukset nopeuksien hajontaan Lisäksi analysoidaan 20 matkaaikapalvelun linkkiä Kaikki analyysit kesken, koska tietoa LAMpisteiden ja linkkien kohdalla olleista tietyömaista jouduttiin odottamaan 4 kuukautta!
KESKINOPEUDEN MUUTOS (ILMAN TIETYÖMAATIETOJA) Asemia(kpl) 50 45 40 35 30 25 Kevyet Raskaat 20 15 10 5 0 Alle -5-4 -5-3 -4-2 -3-1 -2-0.5-1 0-0,5 0 0,5 0,5 1,0 1 2 2.. 3 3.. 4 4 5 yli 5 Keski-nopeuden muutos 2009-> 2010 (km/h)
VAIKUTUS YLINOPEUKSIIN (ILMAN TIETYÖMAATIETOJA) Kevyet Raskaat Nopraj. 80 tai 100 km/h Ylinopeus > 0 km/h > 10 km/h > 20 km/h > 30 km/h Kaikki -2,1% -10,2% -9,4% -9,3% Automaattivalvonta -1,8% -11,6% -6,4% -2,7% Selvä puuttumiskynnys poliisilla -2,5% -12,5% -9,8% -9,5% Taajaman ulkopuolella -2,5% -13,3% -9,9% -10,4% Nopraj. 120 km/h Kaikki 0,0 % -7,9% Kaikki -3,9 % -7,1 % -3,9 % -1,5 % Nopraj. 80 tai 100 km/h Automaattivalvonta -4,4% -6,4% -4,4% 0,5 % Selvä puuttumiskynnys poliisilla -4,1% -8,4% -4,2% 2,7 % Taajaman ulkopuolella -3,3% -4,1% -4,0% -5,7% Nopraj. 120 km/h Kaikki -8,5 % -13,7 %
KESKEISIMMÄT JOHTOPÄÄTÖKSET Puuttumiskynnyksen muutos näkyi joiden poliisilaitosten osalta selvästi, joidenkin ei ollenkaan. Muutos näkyi selvemmin kameravalvonnan osalta, mutta heikommin paikallispoliisin ja liikkuvan poliisin työssä. Alustavasti vaikuttaa siltä, että vaikutus keskinopeuksiin on marginaalinen, mutta ylinopeuksien vähenemiseen ilmeisesti merkitsevä.