Aluerakenteen ja liikennejärjestelmän kehityskuvan pohjustus

Samankaltaiset tiedostot
Osa 6 Lähialueet ja muu kansainvälinen toimintaympäristö

Suomen aluerakenteen ja liikennejärjestelmän kehityskuva Kehityskuvanäkökulmat - Teknologian, luonnonvarojen ja palvelujen Suomi

Aluerakenteen ja liikennejärjestelmän kehityskuvan valmistelutilanteesta

Aluerakenteen ja liikennejärjestelmän. Timo Turunen, YM Aluefoorumit 11/2013

ITÄ-SUOMI ALLI -aluefoorumi. Jussi Huttunen

LIIKENTEEN INFRASTRUKTUURI TULEVAISUUDEN MAHDOLLISTAJANA. Johtaja, professori Jorma Mäntynen WSP Finland Oy

Suomen aluerakenteen ja liikennejärjestelmän kehityskuvan tähänastinen valmistelu. Foorumit Oulu 5.5, Jyväskylä 6.5 ja Helsinki 9.5.

Tulevaisuuden logis.ikkaratkaisut Barentsin alueella

Viitostie ry. Vahva Viitosväylä Kehityksen moottori

Liikenneinfrastruktuuri 2040 ja järjestöjen yhteishanke

Aluerakenteen ja liikenteen kehitys: Pohjois-Suomen näkökulmia

Suomen aluerakenteen ja liikennejärjestelmän kehityskuva 2050

Suomen aluerakenteen ja liikennejärjestelmän kehityskuva Kehityskuvan luonnos Keski-Suomen näkökulmasta

Alueiden kehittämisen strategiasta 2010 luvulla Alueiden rakennemuutos voimistuu luvulla

Tukholma-Turku-Helsinki-Pietari -kehityskäytävä

Maakuntien suhdannekehitys Kuviot

Talouden ja tiekuljetusten yhteys ennen, nyt ja tulevaisuudessa

Väestönmuutokset ja hyvät käytännöt:

Tehokkaan sujuva ja saavutettava Pirkanmaa. Professori Jorma Mäntynen

SEKTORITUTKIMUS / Alue ja yhdyskuntarakenne ja infrastuktuurit jaosto Tutkimusteema Monikeskuksinen aluerakenne ja alueiden toimivuus

Mistä Hämeenlinnaan muutetaan ja minne täältä muutetaan? Juuso Heinisuo Strategiapäällikkö elinvoima Hämeenlinna

LIIKENNE KAUPUNKISEUTUJEN TUKENA. Valtiotieteen tohtori Timo Aro EK:n logistiikkaseminaari , Helsinki

Tampere-Pirkkala AiRRport. Seutufoorumi Tampere, Vuorineuvos Kari Neilimo

Suomen aluerakenteen ja liikennejärjestelmän kehityskuva

Ysitien kehittämisnäkymät Itä- Suomessa

Saavutettavuus kilpailukykyä ja kotimaan toimivuutta. Johtaja, professori Jorma Mäntynen WSP Finland Oy

Miten maakuntakaavoituksella vastataan kasvukäytävän haasteisiin

E12 Valtatie 3 Suomen elinvoiman pääväyliä

Aluekehityspäätös Kuntamarkkinat Outi Ryyppö, TEM

Toiminnalliset alueet ja kasvuvyöhykkeet Suomessa

Liikenteen ja elinkeinoelämän tulevaisuus. Johtaja, professori Jorma Mäntynen WSP Finland Oy

Kaustinen. Kaustisen väestönkehitys ja ennuste vuoteen Lähde: Tilastokeskus, väestötiedot ja -ennuste 2015

Valtakunnallisten raideyhteyksien merkitys liikennejärjestelmälle ja elinkeinoelämälle. Johtaja, professori Jorma Mäntynen WSP Finland Oy

Kansainvälisen luonnonvarapolitiikan yhteistyöverkoston toimintasuunnitelma vuodelle 2018 ( )

Rakennetaan hyvinvointia navetassa - seminaari Ulla Mehto-Hämäläinen Keski-Suomen ELY-keskus

Osa 1 Esipuhe Johdanto Teemat osatekijöineen Epilogi Lähteet

Pohjois-Savon elinkeino-, liikenne- ja ympäristökeskus. Yleisesittely

Lestijärvi. Lestijärven väestönkehitys ja ennuste vuoteen Lähde: Tilastokeskus, väestötiedot ja -ennuste 2015

Kauppa luo kasvua Jaana Kurjenoja

TAVARALIIKENTEEN TULEVAISUUS

EU:N ITÄMERI-STRATEGIA JA SUOMEN CBSS-PUHEENJOHTAJUUSKAUSI

Toholampi. Toholammin väestönkehitys ja ennuste vuoteen Lähde: Tilastokeskus, väestötiedot ja -ennuste 2015

Mäntsälän maankäytön visio Seppo Laakso, Kaupunkitutkimus TA Oy Kilpailukyky ja yritystoiminnan muutos

Häme-ohjelma Maakuntasuunnitelma ja maakuntaohjelma. Järjestöfoorum Riihimäki. Hämäläisten hyväksi Hämeen parasta kehittämistä!

Veteli. Vetelin väestönkehitys ja ennuste vuoteen Lähde: Tilastokeskus, väestötiedot ja -ennuste 2015

Pohjoinen Kasvuvyöhyke: Avoin, tuote/palveluratkaisujen testaus-, kehitys ja liiketoiminta-alusta Jukka Viitanen Hubconcepts Oy

Tuotanto ja palvelut

Kansainvälisen luonnonvarapolitiikan yhteistyöverkosto; Toimintasuunnitelma vuodelle Päivitetty

Suomen logistinen kilpailukyky ja sen parantamisen mahdollisuudet. Finnmobile Vaikuttajafoorumi Ylijohtaja Minna Kivimäki

VTT lyhyesti. Rakentamisen tulevaisuuden näkymät Pekka Pajakkala, asiakasjohtaja, VTT. Henkilöstö: Liikevaihto: 240 M

ALLI kar tasto Osa 2

Yrittäjät. Konsultit 2HPO HPO.FI

ToimialaOnlinen hyödyntäminen ELYkeskuksessa. Tilastotiedot yhteiskunnan muutosten ja kriisien kuvaajana Kuopio. Strategiapäällikkö Juha Kaipiainen

OSAAMISEN ENNAKOINTIFOORUMI

Toimintaympäristön tila Espoossa 2018 Maankäyttö, asuminen ja rakentaminen

Kiinteistöalan kehitysnäkymiä Suomessa

KOTKAN-HAMINAN SEUDUN STRATEGINEN YLEISKAAVA. Seutufoorumi Kehittämismallit ja linjaratkaisun pohjustus

Perho. Perhon väestönkehitys ja ennuste vuoteen Lähde: Tilastokeskus, väestötiedot ja -ennuste 2015

Oma Häme. Tehtävä: Koulutustarpeen ennakointi ja alueellisten koulutustavoitteiden valmistelu. Aluekehitys ja kasvupalvelut. Nykytilan kartoitus

Keski-Pohjanmaan liikennejärjestelmätyö

Mitä löytyy faktojen takaa?

ELINKEINOELÄMÄ OSANA KAUPUNKISEUTUJEN YHTEISTYÖTÄ

Etelä Suomen näkökulmasta

Osa 8 Aluerakenteen ja liikennejärjestelmän vuorovaikutus

Halsua. Halsuan väestönkehitys ja ennuste vuoteen Lähde: Tilastokeskus, väestötiedot ja -ennuste 2015

Kannus. Kannuksen väestönkehitys ja ennuste vuoteen Lähde: Tilastokeskus, väestötiedot ja -ennuste 2015

Pirkanmaan ilmastostrategiatyö käynnistyy

Yrittäjäpalkittujen yritysten kehitys ja tulevaisuudennäkymät

EU-hankkeita Baltic SCOPE Baltic LINes Plan4Blue. Riku Varjopuro

Suomen kasvukäytävän ELINVOIMAKARTASTO

MUUTTUVA UUSIMAA. Uudenmaan ympäristökeskuksen materiaaliin perustuva esitys. Henrik Sandsrtröm

Pirkanmaan maakuntakaava 2040 Maankäyttövaihtoehdot MAAKUNTAKAAVA

KASSU-työkalu kuntien kokonaisvaltaisessa asumisen suunnittelussa

Asumisen suunnittelun työkalu, Kassu2. Anna Strandell, Suomen ympäristökeskus, Yhdyskuntien uudistaminen -laivaseminaari, 5.11.

Palveluverkot alue- ja yhdyskuntarakenteessa

Suomen aluerakenteen ja liikennejärjestelmän kehityskuva

Tulevaisuuden liikenne kysyntä ja tarjonta muutoksessa. Johtaja, professori Jorma Mäntynen WSP Finland Oy

seminaari TEM:n rooli ja mahdollisuudet Pohjoisella kasvukäytävällä Veijo KAVONIUS Aluekehitysjohtaja Työ- ja elinkeinoministeriö Alueosasto

Valtakunnallisen liikennejärjestelmäsuunnitelman. laatiminen. Hanna Perälä

Maakunnan väestö-, elinkeino- ja työllisyyskehitys sekä asumisen kehittämisen näkymät

Yhteistietohankintojen tarve- ja käyttöarvio vuodelle 2015

Kansainvälisen luonnonvarapolitiikan yhteistyöverkoston toimintasuunnitelma 2017

Urban Zone. Yhdyskuntarakenteen vyöhykkeet

Metropolialueen 9 kunnan erityinen kuntajakoselvitys

Maakunnan kehitysnäkymät ja järjestöjen rooli maakunnan kehittämisessä

LAPPI- SOPIMUS

Toiminnalliset alueet ja palveluverkon muutokset

Päätös Suomen runkoverkosta miksi ja miten? Sauli Hievanen, SAK Tiina Haapasalo, EK

HELSINGIN YLEISKAAVA

Kohti aluerakenteen ja liikennejärjestelmän kehityskuvaa 2050

Keski-Suomen kasvuohjelma

Uudenmaan liitto Aluekehittäminen

ELLO Etelä-Suomen kuljetuskäytävän kilpailukyvyn kehittäminen Hankkeen tulokset

Aluerakenteen kehitysnäköaloja

Hankkeen taustaa Lähtökohdat:

Keski-Suomen maakuntaohjelma

MAAKUNTASUUNNITELMA. MYR - Keski-Suomi Martti Ahokas. KESKI-SUOMEN LIITTO Sepänkatu Jyväskylä

Valtakunnalliset liikenneennusteet

Kaupunki- ja aluekehitys ja tilastot

KATSE POHJOISEEN Itä- ja Pohjois-Suomi -työryhmän raportti

Transkriptio:

ALLI Aluerakenteen ja liikennejärjestelmän kehityskuvan pohjustus ALUEIDEN RAKENNEMUUTOS VOIMISTUU Seminaari alueiden kehitysnäkymistä 13.12.2012 Hanna Kalenoja Liikenteen tutkimuskeskus Verne Liikenteen tutkimuskeskus Verne & Suomen Ympäristökeskus Hanna Kalenoja, Ruut Rissanen, Markus Pöllänen, Tommi Mäkelä, Jarkko Rantala Antti Rehunen, Ossi Ahonen, Harri Pitkäranta, Kari Oinonen, Panu Kontio

Työn taustaa Vuoden 2013 aikana aletaan ministeriöiden välisenä yhteistyönä laatia aluerakenteen ja liikennejärjestelmän kehityskuvaa. Kehityskuvan taustalla ovat mm. valtakunnalliset alueiden käytön tavoitteet (2011) ja liikennepoliittinen selonteko (2012). Pohjustustyön tavoitteena on muodostaa kokonaiskuva aluerakenteen ja liikennejärjestelmän nykytilasta ja kehityksestä sekä niihin vaikuttavista keskeisistä muutostekijöistä. Näihin tietoihin tukeutuen voidaan aloittaa varsinainen kehityskuvan laatiminen. Aluerakenteen ja liikennejärjestelmän vuorovaikutus on vahva: liikennejärjestelmällä voidaan merkittävällä tavalla vaikuttaa aluekehitykseen ja toisaalta aluekehitys heijastuu liikennejärjestelmän kehittämistarpeisiin.

Työn rakenne ja osat Miltä Suomi näyttää? Aluerakenteen ja liikennejärjestelmän osatekijöiden nykytilaselvitys Aluerakennetta kuvaavien verkostojen analysointi Muutosten maailma ja dynamiikka Aluerakenteen ja liikennejärjestelmän osatekijöiden tapahtuneen kehityksen arviointi ja tulevaisuuden muutostekijöiden tunnistaminen Linjausten maailma ja synteesi Aluerakenteen ja liikennejärjestelmän linjaukset, tavoitteet ja vuorovaikutus

Työn tavoitteet tavoitteena on muodostaa kokonaiskuva aluerakenteen ja liikennejärjestelmän nykytilasta ja kehityksestä sekä niihin vaikuttavista keskeisistä muutostekijöistä ja linjauksista työssä tunnistetaan, analysoidaan ja visualisoidaan aluerakenteen ja liikennejärjestelmän tavoitteellisen kehityskuvan lähtökohtia työ pohjustaa suoraan aluerakenteen ja liikennejärjestelmän kehityskuvatyötä ja sen pohjalta laadittavaa tavoiteltavan aluerakenteen ja sitä tukevan liikennejärjestelmän määrittelyä työssä luodaan yhteistä ymmärrystä aluerakenteesta ja sen lähtökohdista ministeriöiden asiantuntijoiden kesken aihepiiriin liittyy lukuisa määrä selvityksiä, suunnitelmia ja linjauksia, joita kootaan, pelkistetään, analysoidaan ja jäsennellään tässä pohjustustyössä tavoitteena on lisäksi, että selvitys tuottaisi lähtötietoja aluerakennetta ja -kehitystä koskevaan strategia- ja suunnittelutyöhön myös muille toimijoille, kuten maakuntien liitoille, kaupunkiseuduille ja ELY-keskuksille

Aluerakenteen ja liikennejärjestelmän teemat Aluerakenne ja liikennejärjestelmä muodostuvat erilaisten teemojen yhteisvaikutuksesta. Teemat vaikuttavat vahvasti toisiinsa muodostaen verkostomaisen syy-seuraus-suhteiden rakenteen. Kuvassa teemat on jaettu kolmeen klusteriin: I Väestö II Tuotanto ja palvelut III Liikenteen kysyntä Näiden lisäksi kansainvälinen toimintaympäristö voidaan nähdä omana erillisenä klusterinaan. Henkilöliikenne Väestörakenne Muuttoliike ja asuminen Infrastruktuuri Tavaraliikenne Palvelurakenne Luonnonvarat, energia ja ympäristö Ilmiöiden taustalla vaikuttavat megatrendit, joiden vaikutuksia on hankalaa arvioida etukäteen ja jotka vaikuttavat tavalla tai toisella kaikkiin teemoihin. Näitä ovat esimerkiksi ilmastonmuutos, talouskehitys, politiikka, energian saatavuus, tekninen kehitys sekä kriisit ja katastrofit. Lähialueet ja EU Yritysrakenne Tuotantorakenne

Aluerakenteen ja liikennejärjestelmän osatekijät ALLI-työn pohjustuksen ensimmäisessä vaiheessa on tunnistettu aluerakenteen ja liikennejärjestelmän osatekijöitä sekä hahmotettu niiden toimintaympäristöjä. Vesivarat ja veden laatu Puuvarat Luontoalueet Luonnonvarat, energia ja ympäristö Energiavarat Maatalous Malmi-, mineraali- ja maaainesvarat Yrittäjyys ja yritystoiminta Muut vapaa-ajan matkat Väestön määrä Yritysverkostot Työ- ja työasiointimatkat Yritysrakenne PK-yritykset Kotitaloudet Mikroyritykset Henkilöliikenne Päätieverkko Suuryritykset Kadut Alempi tieverkko Mökkimatkat Rataverkko Väestörakenne Palvelujen saavutettavuus Sosioekonomiset erot Vierailumatkat Koulu ja opiskelu Tieto- ja viestintäverkot Ostos- ja asiointimatkat Infrastruktuuri Ikärakenne Vesiväylät ja satamat Monikulttuurisuus ja kansainvälisyys Energiaverkot Lentoasemat ja ilmatila EU Venäjä Itämeren alue Lähialueet Viro Rautatiekuljetukset Arktiset alueet Tiekuljetukset Kaivostoiminta Ruotsi Tavaraliikenne Maaseutuelinkeinot Energiantuotanto Lentorahti Alueiden vetovoimaisuus Rakentaminen Maassamuutto Tuotantorakenne Elintarviketeollisuus Asuminen ja muuttoliike Maahanmuutto Metsäteollisuus ITsektori Kemianteollisuus Korkeakoulutus Metalliteollisuus Kaupan palvelut Julkiset palvelut Palvelurakenne Matkailu- ja vapaa-ajan palvelut Maastamuutto Asuminen Kakkosasuminen ja vapaa-ajan asuminen Tyhjät asunnot Julkisen liikenteen palvelut Muut yksityiset palvelut Merikuljetukset

Toimintaympäristökartat Kukin aluerakenteen ja liikennejärjestelmän teema on purettu omaksi toimintaympäristökartakseen, jotta päästään kiinni sekä teeman osatekijöihin että niihin vaikuttaviin muutostekijöihin. Kussakin toimintaympäristökartassa esitetään: Teema (keskiympyrä) Teeman osatekijät (sisäsektorit) Osatekijään vaikuttavat muutostekijät (ulkosektorit) Karttaa luetaan seuraavasti: Osatekijässä tapahtunut kehitys ( vähentynyt/heikentynyt, kasvanut/vahvistunut) Muutostekijän oletettu vaikutus osatekijän toimintaedellytyksiin ( vähentää heikentää, lisää/parantaa)

Alueiden vetovoimaisuus Maassamuutto Asuminen Asuminen ja muuttoliike Kakkosasuminen ja vapaa-ajan asuminen Maahanmuutto Tyhjät asunnot Maastamuutto

Rakennuskannan muutokset ja loma-asumisen kehitys 2000-2010 Rakennuskannan lukumäärältään suurin muutos eri alueilla 2000-2010 R Asuntojen uudisrakentaminen Loma-asuntojen rakentaminen Asuntojen jääminen tyhjilleen 9

Väestön määrä Kotitaloudet Palvelujen saavutettavuus Väestörakenne Sosioekonomiset erot Ikärakenne Monikulttuurisuus ja kansainvälisyys

Väestön määrän ja nuorten asukkaiden määrän muutos 2000-2010

Kotitalouden keskikoko kunnittain (2010) 12 Tilastokeskus

Korkeakoulutus Kaupan palvelut Julkiset palvelut Palvelurakenne Matkailu- ja vapaa-ajan palvelut Julkisen liikenteen palvelut Muut yksityiset palvelut

Vesivarat ja veden laatu Puuvarat Luontoalueet Luonnonvarat, energia ja ympäristö Maatalous Energiavarat Malmi-, mineraali- ja maaainesvarat

Kaivostoiminta Maaseutuelinkeinot Energiantuotanto Rakentaminen Tuotantorakenne Metalliteollisuus Elintarviketeollisuus ITsektori Kemianteollisuus Metsäteollisuus

Metsäteollisuus (2010) Arvonlisäys Osuus työllisestä työvoimasta 16 Tilastokeskus - aluetilinpito Tilastokeskus, TEM - Toimiala Online

Elintarviketeollisuus (2010) Arvonlisäys Osuus työllisestä työvoimasta 17 Tilastokeskus - aluetilinpito Tilastokeskus, TEM - Toimiala Online

EU Venäjä Itämeren alue Lähialueet Arktiset alueet Viro Ruotsi

Väestön kehitys 2000-2010 Suomi ja lähialueet Väestönmuutos 2000-2010 Vuosittainen keskimääräinen väestönmuutos 1000 asukasta kohden NUTS3 alueilla > 5.0 1.0 5.0-1.0 1.0-5.0-1.0 < -5.0 Nordregio, data: NSIs Eurostat, analyysi ja muotoilu: Johanna Roto

Aluerakenteen kehitysnäkymiä Itämeren alueella vuoteen 2030 VASAB, Territorial cohesion perspective of the Baltic Sea Region in 2030

Rautatiekuljetukset Tiekuljetukset Tavaraliikenne Lentorahti Merikuljetukset

Rautatiekuljetusten kehitys 1997 2001 2006 2011 Kuvat: Liikennevirasto

Suomen satamien ulkomaankuljetukset 2011 Yhteensä 98,5 milj. t Tietolähde: Liikennevirasto

Kuljetusreitit arktisella alueella Koillisväylä ja Pohjoinen merireitti Islannin kuljetusreitit Färsaarten kuljetusreitit Venäjän kuljetusreitit Kanadan kuljetusreitit Yhdysvaltojen kuljetusreitit Satamat Tiet Pääradat Merkittävimmät joet Asutut paikat Nordregio

Esimerkkejä ennakointiteemoista I Kaupungistuminen jatkuu II Muuttoliikkeen monet kasvot III Ikärakenne vanhenee ja palvelutarve kasvaa IV Luonnonvarojen käyttö muutostilassa V Tuotannon ja palvelujen uudelleenjako VI Tulevaisuuden kuljetuskäytävät VII Lähialueiden kasvava potentiaali VIII Liikkumistarpeet muuttuvassa maailmassa

Aikataulu pohjustustyö valmistuu helmikuun lopussa seuraavat työpajat joulukuu 2012 - Muutosten maailma ja dynamiikka tammikuu 2013 - Linjausten maailma ja synteesi 2012 2013 Työvaihe 8 9 10 11 12 1 2 1. Aluerakenteen ja liikennejärjestelmän nykytilanneselvitys 2. Aluerakennetta kuvaavien aluejakojen ja verkostojen inventointi 3. Aluerakenteessa ja liikennejärjestelmässä tapahtuneen kehityksen arviointi 4. Tulevaisuuden muutostekijöiden tunnistaminen 5. Aluerakenteen linjaukset ja tavoitteet 6. Aluerakenteen ja liikennejärjestelmän vuorovaikutus Asiantuntijaryhmän kokoukset/työpajat Avoin esittely- ja keskustelutilaisuus (foorumi 1)