HalliPES 1.0 Yleisesittely RoadShow 2015 Tero Lahtela
HalliPES 1.0 RAKENNUSTYYPIT teollisuushalli varastohalli urheiluhalli kokoontumis ja liikerakennus pihattonavetta ratsastusmaneesi RUNKOTYYPIT massiivipuurunko (max 32 m) rankarunko (max 20 m)
HalliPES 1.0 TAVOITTEET yhteiset suunnitteluperusteet päärakennesuunnittelijan rooli arkkitehtisuunnittelun helpottaminen eri tuotteiden yhteensopivuus liitosdetaljien vakiointi rakennetyyppien vakiointi kilpailuttamisen helpottaminen hallin esisuunnitelmat
HalliPES 1.0 Osa 0: Osa 1: Osa 2: Osa 3: Osa 4: Osa 5: Osa 6: Osa 7: Osa 8: Osa 9: Osa 10: Osa 11: Osa 12: Osa 13: Osa 14: Osa 15: Osa 16: Osa 17: Osa 18: Yleistä Hallien paloluokat Pääkannattimet Runkotyypit Kattoelementtityypit Seinäelementtityypit Moduuliviivasto Aukotukset Julkisivut Räystäät ja vedenpoisto Perustukset Jäykistys Toleranssit Saumatiivistykset Voimaliitokset LVI asennukset Rakennetyypit Liittymädetaljit Hallirakentamisen erityiskysymykset
HalliPES 1.0
Harjapalkki SUOSITELTAVAT MITAT L 16...24 m (max 32 m) L H 13 Hmax 2000 mm (valmistajasta riippuen) L h 25 Yläpinnan kaltevuus: 1:40...1:6 Palkin leveys b: 90/115/140/165/190/215/240/265 mm Palkista voidaan tehdä leveämpi liimaamalla 2 tai 3 palkkia rinnakkain, jolloin palkin leveys on 2 b tai 3 b SUOSITELTAVA LUJUUSLUOKKA GL30c SUOSITELTAVA ESIKOROTUS L/400 VALMISTUSTEKNISIÄ SEIKKOJA Palkki liimataan 45 mm paksuista lamelleista tasakorkeaksi, jonka jälkeen yläreunat sahataan suunniteltuun kaltevuuteen Harjapisteen ei välttämättä tarvitse sijaita keskellä palkkia (epäsymmetrinen harjapalkki) MITOITUKSESSA HUOMIOITAVAT LISÄTARKASTELUT (verrattuna suoraan palkkiin) Sahatun yläreunan vaikutus jännitystarkasteluihin Harjavyöhykkeen jännitystarkastelut (tarvittaessa vahvistus poikittaiselle vedolle terästangoilla)
Mahapalkki SUOSITELTAVAT MITAT L 16...24 m (max 32 m) L H 13 Hmax 2000 mm (valmistajasta riippuen) L h 25 Palkin leveys b: 90/115/140/165/190/215/240/265 mm Palkista voidaan tehdä leveämpi liimaamalla 2 tai 3 palkkia rinnakkain, jolloin palkin leveys on 2 b tai 3 b SUOSITELTAVA LUJUUSLUOKKA GL30c SUOSITELTAVA ESIKOROTUS L/400 VALMISTUSTEKNISIÄ SEIKKOJA Palkki liimataan 45 mm paksuista lamelleista, jonka jälkeen yläreuna sahataan suoraksi Lamellit taivutetaan suunniteltuun alareunan kaltevuuteen, joten palkin vedetty reuna koostuu ehjistä lamelleista Lamellin taivutussäteen ollessa pieni, käytetään ohuempaa lamellia kuin 45 mm Viiston tukipisteen kohdalle liimataan kiila, jotta tukipinta saadaan suoraksi MITOITUKSESSA HUOMIOITAVAT LISÄTARKASTELUT (verrattuna suoraan palkkiin) Sahatun yläreunan vaikutus jännitystarkasteluihin
Bumerangipalkki SUOSITELTAVAT MITAT L 10...20 m L H 13 L h 25 Yläpinnan kaltevuus: 1:4 Alapinnan kaltevuus: 1:8 Palkin leveys b: 90/115/140/165/190/215/240/265 mm Palkista voidaan tehdä leveämpi liimaamalla 2 tai 3 palkkia rinnakkain, jolloin palkin leveys on 2 b tai 3 b SUOSITELTAVA LUJUUSLUOKKA GL30c VALMISTUSTEKNISIÄ SEIKKOJA Palkki liimataan 45 mm paksuista lamelleista kaaripalkiksi, jonka jälkeen yläreunat sahataan suunniteltuun kaltevuuteen Lamellin taivutussäteen ollessa pieni, käytetään ohuempaa lamellia kuin 45 mm Harjakappaleen sauma jätetään kaaripalkin valmistusvaiheessa ilman liimaa Harjakappale kiinnitetään ruuveilla kaaripalkin päälle, jolloin harjavyöhykkeen korkeus määräytyy kaaripalkin mukaan MITOITUKSESSA HUOMIOITAVAT LISÄTARKASTELUT (verrattuna suoraan palkkiin) Sahatun yläreunan vaikutus jännitystarkasteluihin Harjavyöhykkeen jännitystarkastelut (tarvittaessa vahvistus poikittaiselle vedolle terästangoilla) Harjakappaleen ruuvikiinnitys Palkin taipuman aiheuttaman vaakasiirtymän huomioiminen tuella
Pulpettipalkki SUOSITELTAVAT MITAT L 10...15 m L H 13 Hmax 2000 mm (valmistajasta riippuen) L h 25 Palkin leveys b: 90/115/140/165/190/215/240/265 mm Palkista voidaan tehdä leveämpi liimaamalla 2 tai 3 palkkia rinnakkain, jolloin palkin leveys on 2 b tai 3 b SUOSITELTAVA LUJUUSLUOKKA GL30c SUOSITELTAVA ESIKOROTUS L/400 VALMISTUSTEKNISIÄ SEIKKOJA Palkki liimataan 45 mm paksuista lamelleista tasakorkeaksi, jonka jälkeen yläreuna sahataan suunniteltuun kaltevuuteen MITOITUKSESSA HUOMIOITAVAT LISÄTARKASTELUT (verrattuna suoraan palkkiin) Sahatun yläreunan vaikutus jännitystarkasteluihin
Kolminivelkehä SUOSITELTAVAT MITAT L 20...40 m Kattokaltevuus: 1:4...1:2 Kehässä käytettävän liimapuun leveys: 115/140/165/190/215/240/265 mm SUOSITELTAVA LUJUUSLUOKKA GL30c VALMISTUSTEKNISIÄ SEIKKOJA Kehä liimataan 45 mm paksuista lamelleista, jonka jälkeen yläreuna sahataan suunniteltuun kaltevuuteen Lamellin taivutussäteen ollessa pieni, käytetään ohuempaa lamellia kuin 45 mm MITOITUKSESSA HUOMIOITAVAT LISÄTARKASTELUT (verrattuna suoraan palkkiin) Sahatun yläreunan vaikutus jännitystarkasteluihin Kaarevan nurkan jännitystarkastelut MUUTA Räystäs toteutetaan kiinnittämällä erilliset puurakenneosat kehän tasoon tai kehän kylkeen Mitä jyrkempi kattokaltevuus sitä hoikempi kehärakenne
Kolminivelkehä SUOSITELTAVAT MITAT L 10...20 m Kattokaltevuus: 1:2 Kehäjalassa käytettävän LVL:n leveys: 39...69 mm Kehäpalkissa käytettävän LVL:n leveys: 75...90 mm Kehäpalkissa käytettävän liimapuun leveys: 90/115 mm (vaihtoehto) SUOSITELTAVA LUJUUSLUOKKA Kehäjalassa Kerto-Q Kehäpalkissa Kerto-S Kehäpalkissa GL30c VALMISTUSTEKNISIÄ SEIKKOJA Kehäjalat ja kehäpalkit esivalmistetaan oikeaan muotoon ja liitetään toisiinsa momenttijäykästi mekaanisilla liittimillä Kehäjalka koostuu kahdesta osasta (kehäjalat molemmin puolin kehäpalkkia) MITOITUKSESSA HUOMIOITAVAT LISÄTARKASTELUT (verrattuna suoraan palkkiin) Sahatun ylä-/alareunan vaikutus jännitystarkasteluihin MUUTA Räystäs toteutetaan muotoilemalla se kehäpalkista tai kiinnittämällä erilliset puurakenneosat kehän kylkeen Mitä jyrkempi kattokaltevuus sitä hoikempi kehärakenne
Runkotyypit MASTOPILARIT + HARJAPALKKI Suositusmitat L = 16 24 m H = max 6 m Kehäjako 4,8 18 m
Runkotyypit
Nosturi
Mastopilarin nurjahduspituus MASTOPILARIN NURJAHDUSPITUUDEN MÄÄRITTÄMINEN L c L L pilarin pituus E 0,05 2 E 4 L K 0,05 ru, I liimapuun kimmomoduulin ominaisarvo puun syiden suuntaan I pilarin jäyhyysmomentti tarkasteltavassa suunnassa K ru, liimaruuviliitoksen kiertymäjäykkyys murtorajatilassa 2 K K r n 2 ru, ser i 3 i 1 K ser liimaruuvin siirtymäkerroin aksiaalisessa kuormituksessa n liimaruuvien lukumäärä koko liitoksessa r liimaruuvin i etäisyys pilarin neutraaliakselilta i Kser 180000 N/mm teräslajin S235JRG2 liimaruuveilla 285000 N/mm lujuusluokan 5.8 liimaruuveilla Liimaruuveilla kiinnitetyn liimapuisen mastopilarin yksinkertaistettuna nurjahduspituuskertoimena voidaan käyttää arvoa = 2,2 edellyttäen, että nurjahduspituutta 2,5L vastaava pilarin hoikkuus 120 käytettäessä teräslajin S235JRG2 liimaruuveja 100 käytettäessä lujuusluokan 5.8 liimaruuveja
Kosteuseläminen pituudenmuutos 0,02 % / 1 %-yksikön kosteuspitoisuuden muutos TEHDASVALMISTEINEN TUOTE (kosteus 10 %) - alkukosteus 10 % - elementin pituus 24 m ASENNUSVAIHE (kosteus 15 %) - alkukosteus 10 % nousee 15 %:iin - elementti pitenee 24 mm - pitenemisestä ei ole haittaa, jos se pääsee vapaasti tapahtumaan - piteneminen ei aiheuta elementin tuelta putoamisen vaaraa RAKENNUKSEN KÄYTTÖ (kosteus 8 %) - asennusaikainen kosteus 15 % putoaa 8 %:iin - elementti lyhenee lähes alkuperäiseen mittaan
Kattoelementtityypit
Kattoelementtityypit
Kattoelementtityypit
Kattoelementin kiinnitys
Seinäelementtityypit
Seinäelementtityypit
Moduuliviivasto (massiivipuurunko)
Moduuliviivasto (kantava rankarunko)
Aukotukset seinissä Aukko ei voi ulottua molempiin elementteihin = suunnitellaan kantamaan aukon ylitys (seinän omapaino) Aukko ei voi ulottua molempiin elementteihin = suunnitellaan kantamaan aukon ylitys (yläpohjan kuormat)
Julkisivut Ominaisuudet Julkisivu tehdään työmaalla Elementtien saumoja ei jää näkyviin Ominaisuudet Julkisivu tehdään työmaalla Elementtien pystysaumat jäävät näkyviin (listoitus)
Räystäät ja vedenpoisto
Perustukset
Jäykistys
Toleranssit Valmistustarkkuudet Asennustarkkuudet
Saumatiivistykset
Voimaliitokset
LVI asennukset
Rakennetyypit
Rakennetyypit
Rakennetyypit
Liittymädetaljit
Liittymädetaljit
Liittymädetaljit
Liittymädetaljit
Liittymädetaljit
Liittymädetaljit
Liittymädetaljit
Liittymädetaljit
Liittymädetaljit
KIITOS!