Uusiomaarakentamisen mahdollisuudet Kommenttipuheeenvuoro Matti Vehviläinen VARELY keskus Liikenne ja infrastruktuuri 19.8.2014
Tiehallinnon ympäristöpolitiikka (2006) Päämäärät ja tavoitteet 2010 Päämääränä vähäinen ympäristön kuormitus Päämääränä eheytyvä yhdyskuntarakenne ja kulttuuriympäristön arvojen säilyminen Päämääränä ihmisten hyvinvointi 2
Päämääränä vähäinen ympäristön kuormitus Puhdas maaperä Hyvälaatuiset pohja- ja pintavedet Hyvä ilman laatu Ilmastonmuutoksen hillitseminen ja muutokseen sopeutuminen Luonnon monimuotoisuus Ekotehokas materiaalien käyttö Tehostamme ekotehokasta luonnonvarojen käyttöä tienpidossa. Ehkäisemme ylijäämämaiden ja jätteiden syntyä. Lisäämme uusiutumattomia luonnonvaroja korvaavien, ympäristön kannalta turvallisten materiaalien käyttöä tierakenteissa. Korvaamme luonnonvaroja muutoin jätteeksi joutuvilla materiaaleilla ja käytämme teiden ylläpidossa luonnonvarojen käyttöä vähentäviä menetelmiä. 3
Osaamisvaatimukset muuttuvat Osaamisen muuttuminen Tuotteen elinkaariratkaisujen hallinta, mitoitus, vaurioitumismallit Ekotehokkuus- ja ympäristövaikutusratkaisujen hallinta Toimenpiteiden vaikutusten hallinta, palvelutason hallinta "Tavoitetila urakat" Tuotantoketjun hallinta Elinkaarivastuu-urakat Ekotehokkuus valintaperusteihin Tuotantotehtävän hallinta Elinkaarikustannukset valintaperusteena aika Hintakilpaillut työsuoritukset Kokonaisurakat Suunnittelutoteutus 22.5.2006 HANKINTA 2010 4
Ympäristömyötäiset hankinnat eli ekohankinnat Elinkaariajattelu ja ekotehokkuuteen pyrkiminen kuuluvat ekohankintoihin Hankinnoissa on luontevaa edellyttää tietoja hankittavan tuotteen koko elinkaaresta -> pyrkimys tuotteisiin, joiden elinkaaren kaikkien vaiheiden erilaisia ympäristöhaittoja on eliminoitu ja vähennetty Ekohankintojen tavoitteet 1. Hankittavien tavaroiden ja palveluiden ympäristönäkökohdille asetetaan kriteerejä tarjouspyynnöissä 2. Hankintapäätöksiä perustellaan ympäristönäkökohdilla (muiden valintaperusteiden ohella) 3. Valintoja kohdistetaan ekotuotteisiin 7.11.2006/MVe Hankinta 2010/Investoinnit 5
Esimerkkirakenteiden ympäristöpaineet, Meli -ohjelman (VTT) pisteytys. 70 60 50 40 30 20 10 Luonnonmateriaalit Meluaika, dbah Pöly, kg CO, kg Hiukkaset, kg VOC, kg SO2, kg NOx, kg CO2, kg Kuljetusmatka, km Polttoaineen kulutus, l Energian kulutus, kwh 0 MURSKE MASUUNIKUONA BETONIMURSKE 7.11.2006/MVe Hankinta 2010/Investoinnit 6
Luonnonvarojen tehokas käyttö ja jätteiden synnyn ehkäiseminen on pitkään sisältynyt liikenne- ja viestintäministeriön hallinnonalan ympäristöpolitiikan tavoitteisiin. Liikenneviraston ympäristötoimintalinjan 2013-2020 (luonnos) mukaan materiaalien kestävää käyttöä kehitetään mm: Edistämällä kestävien materiaaliratkaisujen tutkimista ja käyttöön ottoa. Kehittämällä hankintamenettelyjä. Kehittämällä hankinnan sisältöä ja laatuvaatimuksia ohjaavia kriteereitä ja yleisohjeita. Kehittämällä päivittäisen kunnossapidon, ylläpidon ja parantamisen sekä jätteiden ja sivutuotteiden hyödyntämisen ohjeistusta. Tehostamalla ylijäämämassojen ja muiden materiaalien hyötykäyttöä yhteistyössä kuntien, yritysten ja maanomistajien kanssa.
Vuosi/ otos % Työmaan ulkopuolelta tuotu materiaali Työmaan leikkausmateriaalit Läjitettäväksi viety materiaali Muualle hyödynnettäväksi viety materiaali Materiaalien kokonaismäärä Tuhkat ja kuonat (1000 t) Betoni 2002/30 87 2046 186 22 2133 7 0 2003/18 2612 2822 1260 152 5433 0,1 0,2 2004/3 1375 1434 336 467 2809 1,9 8,2 2005/30 197 110 44 0 306 0 0 2006/90 315 248 104 7 563 0 0.08 2007/54 167 298 241 22 465 0 0,06 2009/38 306 314 159 29 619 0 2,6 2010/80 440 227 55 7 667 0 0 2011/90 106 162 62 36 268 0 0,8 2012/69 239 152 68 32 391 0 0,2 2013/90 40 44 23 14 85 0 3,2 Varsinais-Suomen ELY-keskuksen alueella tierakentamisessa käytetyn maa- ja kiviaineksen sekä teollisuuden sivutuotteiden määrät vuosina 2002-2013. (Kehittämishankkeet eivät sisälly kaikkien vuosien lukuihin).
Vuosi/ otos % Työmaan ulkopuolelta tuotu materiaali Työmaan leikkausmateriaalit Läjitettäväksi viety materiaali Muualle hyödynnettäväksi viety materiaali Materiaalien kokonaismäärä Tuhkat ja kuonat Betoni 2009/38 3 693 12 161 2 066 829 15 855 46 10 2010/80 3 911 16 971 4 457 572 20 882 16 6 2011/90 3 674 11 746 2 564 676 15 420 1 15 2012/69 3 269 15 014 3 684 213 18 283 37 44 2013/90 2 548 22 110 4 607 163 24 659 18 24 Tierakentamisessa käytetyn maa- ja kiviaineksen sekä teollisuuden sivutuotteiden määrät vuosina 2009-2013, koko maa (ELYt+Liikennevirasto).
Lähde: Turun tiepiirin sivutuotteiden käyttösuunnitelma. Tiehallinnon sisäisiä julkaisuja 24/2009.
Lähde: Turun tiepiirin sivutuotteiden käyttösuunnitelma. Tiehallinnon sisäisiä julkaisuja 24/2009.