AUTOALAN OPETTAJA- JA KOULUTTAJAPÄIVÄT Autotalon odotukset yhteistyöstä autoalan koulutuslaitoksen kanssa Sokos Hotelli Torni, Tampere 23.4.2015 Mikko Järvinen Tekninen johtaja
Autokauppaa vuodesta 1960
Joensuun Autokalusto Ky Joensuun Autokalusto Ky perustettiin Tauno ja Reino Laakkosen toimesta Joensuussa 1.7.1960
Veljekset Laakkonen Oy Joensuun Autokaluston seuraajaksi perustettiin vuonna 1966 Veljekset Laakkonen Ky. Omistajiksi tulivat veljekset Reino, Erkki ja Yrjö Laakkonen. Vuonna 1986 yhtiöstä tuli osakeyhtiö.
Autotalo Laakkonen Oy VW- Audi myynti eriytettiin emoyhtiöstä Autotalo Laakkonen Oy nimiselle tytäryhtiölle vuonna 1998. VV-Auton suurin itsenäinen jälleenmyyjä Autotalo Laakkonen myy joka neljännen Volkswagenin ja joka viidennen Audin Suomessa
Kauppahuone Laakkonen Oy Emoyhtiöksi perustettiin Kauppahuone Laakkonen Oy vuonna 2007. Kauppahuone Laakkonen Oy:n liiketoiminnoista eriytettiin konsernin kiinteistöjä hallinnoimaan Autokiinteistöt Laakkonen Oy vuonna 2010 Omat kiinteistöt: noin 148.000 m 2
Kauppahuone Laakkonen Oy Konsernipalvelut ja hallinto Muu sijoitustoiminta Hallituksen puheenjohtaja Yrjö Laakkonen Toimitusjohtaja Jyrki Laakkonen Autokiinteistöt Laakkonen Oy Kiinteistöt Hallituksen puheenjohtaja Yrjö Laakkonen Toimitusjohtaja Jyrki Laakkonen Autotalo Laakkonen Oy Hallituksen puheenjohtaja Jyrki Laakkonen Toimitusjohtaja Timo Yli-Salomäki Veljekset Laakkonen Oy Hallituksen puheenjohtaja Jyrki Laakkonen Toimitusjohtaja Timo Yli-Salomäki
Konsernin tunnuslukuja Autoliikkeitä 19 kaupungissa Autoedustuksia yhteensä 19 Henkilökuntaa 1313 (01/2015) 2014 Tavoite 2015 Uudet autot, kpl 14 080 14 540 Vaihtoautot, kpl 21 290 21 091 Liikevaihto MEUR 678,3 702,8
Autojen kappalemyynti 21290 21091 18444 15570 16193 13880 14334 14170 12254 12057 12952 12598 13494 11142 10736 9670 10503 10603 9832 9749 14080 14540 5990 5067 4541 5870 6699 7687 5454 6148 6715 7466 8074 5606 6019 7715 7848 8814 8960 8474 11024 8135 9983 12059 10702 12019 3327 2521 2136 2165 2988 3784 1990 1991 1992 1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 tavoite 2015 Uudet autot Vaihtoautot
MEUR 800,0 Liikevaihto 1990-2015 700,0 678,3 702,8 600,0 567,7 553,3 542,9 598,0 500,0 446,4 473,4 489,3 462,9 494,6 400,0 386,3 340,0 349,2 300,0 269,1 297,4 282,0 308,0 200,0 204,6 228,0 145,9 100,0 93,4 76,4 73,1 97,5 115,5 0,0 1990 1991 1992 1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 tavoite 2015
Henkilökunta Paikallishallinto 111 Konsernihallinto ja IT 37 Kiinteistö ja rakennus 12 Automyynti 286 Varaosamyynti 149 Huolto ja korjaamo 718 Henkilökunta yhteensä 1313 01/2015
Espoo, Olari Espoo, Suomenoja HKI, Mekaanikonk. 2 HKI, Mekaanikonk. 9 HKI, Mekaanikonk. 12 28 34 53 66 72 Hyvinkää 64 Hämeenlinna 45 Iisalmi Joensuu Jyväskylä Jämsä Kajaani 1 1 2 12 30 30 34 37 69 70 Kerava 35 Kitee 2 15 Kouvola Kuopio Lahti Lieksa Porvoo Raisio Turku 6 18 20 28 36 46 45 50 59 75 TRE, Service Huoltokeskus 1 Tampere 146 Vantaa Varkaus Yleinen markkinointi 3 7 19 25 29 0 20 40 60 80 100 120 140 160 Veljekset Laakkonen Oy Autotalo Laakkonen Oy Kauppahuone Laakkonen Oy Autokiinteistöt Laakkonen Oy
Koulutusyhteistyö Odotukset
Autoalan haasteet? Autoalalla pula osaavasta, ammattitaitoisesta henkilökunnasta - Suurien ikäluokkien eläkkeelle jääminen - Ikäluokat pienenee - Uudet alat kiinnostavat nuoria enemmän Teknologia autoalalla kehittyy huimaa vauhtia - Sähköautot ja hybridit - Merkkikohtaiset järjestelmät ja tekniikat - Multimedia/Online-palvelut - Alan koulutus ei pysy mukana
Autoalan haasteet? Auto on kolmanneksi nopeiten muuttuva medialaite - muuttuuko korjaamotoiminta samaa tahtia? 1.400 TU 1.200 TU??? 700TU 725TU 1.333 TU 1.488TU E12 1972 E28 1981 E34 1988 E39 1995 E60 2003 F10 2010
Mistä autoalan muutospaineet johtuvat? Oph tutkimus 2011
Parantamista tarvitsevat alueet. Työpaikkojen arvio opiskelijoiden osaamisen alueista, jotka tarvitsevat parantamista.
Opiskelijoiden osaamisen tasot.
BMW. Vireystila-avustin.
Mitä osaamista tarvitaan tulevaisuudessa. Autosähkötekniikan huippuosaamista -Akkutekniikka -Korielektroniikka -Sähköautot/Hybridit Kori- ja materiaalitekniikan huippuosaamista -Alumiini -Hiilikuitu
Työssäoppimisen mahdollisuudet Sananparsi työ tekijäänsä opettaa pitää edelleen paikkansa - Merkkierikoistuminen voidaan aloittaa jo opiskeluaikana Opiskelijoihin, mahdolliseen uuteen työvoimaan on tilaisuus tutustua työssäoppimisen aikana - Saadaan luotettavaa ammattitaitoista henkilökuntaa Opiskelijan motivaatio kasvaa taitojen karttuessa - Sitoutuminen merkkiin ja työyhteisöön Opettajille kontakti yritysmaailmaan - Kehitetään ammatillista koulutusta
Työssäoppisjakson suunnittelu Työtehtävien soveltuvuus oppilaan osaamistasoon -Liian helpot tai vaikeat työtehtävät laskevat motivaatiota Sopeutuminen työympäristöön tehtävä helpoksi - Työpaikkaohjaajalla iso merkitys Opettajan ja työpaikkaohjaajan yhteistyö - Työssäoppimisen seuranta
Työssäoppimisen toteutus Työssäoppimisen onnistuminen edellyttää yhteistyötä oppilaitosten ja työpaikkojen välillä Työpaikka ja oppilaitos suunnittelevat työssäoppimisen sisällön ja keston yhdessä Sopimus Velvoitteet Eri osapuolien tehtävät Valvonta PELISÄÄNNÖT
Merkkikohtaiset koulutukset Standardivaatimukset