MetropAccess- workshop MetropAccess-hankkeen (2011-2014) menetelmiä ja tuloksia MetropAccess / HY / 14.2.2014
Tavoitteena tänään Työkalujen ja aineistojen esittely Mahdollisen testaaja- sekä käyttäjäkunnan kartoitus Tutkimustarpeiden nuuskinta ja yhteistyöavaukset MetropAccess / HY / 14.2.2014
Päivän ohjelma 09:00 Workshopin avaus: Yhteismitallisten saavutettavuustyökalujen merkityksestä ja käyttömahdollisuuksista 09:45 Autoilun työkalut: MetropAccess-Digiroad (taustaa ja käyttöä) 10:45 Kahvia ja sämpylää valopihalla 11:15 Joukkoliikenteen työkalut: MetropAccess-Reititin (taustaa ja käyttöä) 12:15 Valmiit matka-aika-aineistot ja prosessointityökalut 12:45 Yhteenveto ja keskustelua MetropAccess / HY / 14.2.2014
Keitä me olemme? Tuuli Toivonen Henrikki Tenkanen Perttu Saarsalmi Maria Salonen Jaani Lahtinen Sakari Jäppinen (nyk. Vantaan KSV) Timo Jaakkola (nyk. HSY) Hanna Käyhkö Juha Järvi
Keitä te olette? MetropAccess-Saavutettavuusseminaari 4.2.2013
Pääkaupunkiseudulla saavutettavuus on ajankohtainen kysymys Muutokset palveluverkossa Uusien asuinalueiden rakentaminen Uudet liikenneratkaisut Kestävän liikkumisen tavoitteet MetropAccess / HY / 14.2.2014
Tavoitteenamme MetropAccess-hankkeessa Saavutettavuuden moniulotteiset spatiotemporaaliset mittarit Saavutettavuuden rakenteet pääkaupunkiseudulla Menetelmä- kehitys Ymmärryksen lisääminen (Mahdollisimman) avoin data Toivonen et al. / MetropAccess / HY / 4.2.2013
Tavoitteenamme MetropAccess-hankkeessa Saavutettavuuden moniulotteiset spatiotemporaaliset mittarit Saavutettavuuden rakenteet pääkaupunkiseudulla Menetelmä- kehitys Ymmärryksen lisääminen Työkalut/aineistot yhteiseen käyttöön Toivonen et al. / MetropAccess / HY / 4.2.2013
Previously on MetropAccess
Fokuksessa saavutettavuus eri kulkumuodoilla MetropAccess / HY / 14.2.2014
Tavoitteena yhteismitallisuus ja realistisuus P P Yksityisautoilu Joukkoliikenne Kävely ja pyöräily MetropAccess / HY / 14.2.2014
MetropAccess / HY / 14.2.2014
Avoimia työkaluja ja aineistoja 1. MetropAccess-Digiroad tieverkkoaineisto ja työkalu [Autoilu] 2. MetropAccess-Reititin työkalu [Joukkoliikenne, kävely ja pyöräily] 3. Valmis matka-aikamatriisi koko pk-seudun alueelta [Kaikki kulkumuodot] MetropAccess / HY / 14.2.2014
Fact-sheet: MetropAccess-Digiroad (aineisto ja työkalu) MIKÄ? MITEN? P - Mallintaa autoilun ajo-aikoja Digiroad-aineistolla, pysäköintiin kuluva aika huomioiden - Taustalla kelluvan auton mittausaineistot (HLS, KSV) ja pysäköintitutkimukset - Työkalu, jolla voi itse muokata Digiroadin MetropAccessin menetelmällä ja laskea kokonaismatkaketjuja - Vaatimuksina - ArcGIS 10.0 / 10.1 - Network Analyst - TAI valmis muokattu tieverkkoaineisto - Lähtöaineistona pistetiedostot (.shp) - Tuloksena joko.dbf tai.shp MetropAccess / HY / 14.2.2014
Toivonen et al. / MetropAccess / HY / 4.2.2013 20 min Digiroadin mukaan
Tuloksena kaksi lopputuotetta: Realistisempi reititysaineisto: - nopeusrajoitus + - risteyshidastuvuus + - pysäköintiajan arvio DigiRoad-muokkausmalli (+ matkaketjujen laskenta) 20 min muokatun MetropAccess- Digiroadin mukaan Ovelta ovelle Toivonen et al. / MetropAccess / HY / 4.2.2013
Fact-sheet: MetropAccess-Reititin MIKÄ? - Massiivisia joukkoliikenteen reitityksiä Reittioppaan Kalkati.net XML -datojen pohjalta - Kävelyn ja pyöräilyn reititykseen OSM - Output: yksityiskohtaiset reittikuvaukset pisteparien välillä - Mahdollista myös lisätä reittejä ja tehdä analyyseja vanhoilla aikatauluilla MITEN? - Windows ja Linux-versiot (ladattavissa hankkeen sivuilta) - Windowsissa edellytyksenä Node.jspaketti (vapaasti ladattavissa) - Käyttö komentorivillä - Käyttäjä määrittää haun parametrit - Lähtötiedostot.txt-muodossa - Tulostiedostot.txt ja.kml-muodossa
ReittiGPS Stop Map Helsinki Reittiopas API HSL / Logica Osoitetietokanta Aikataulu- ja reittitiedot MetropAccess / HY / 14.2.2014
Reittiopas API HSL / Logica Osoitetietokanta Aikataulu- ja reittitiedot MetropAccess / HY / 14.2.2014
Menetelmäkehitystä HSL:n Reittioppaaseen perustuen vuodesta 2009 MetropAccess / HY / 14.2.2014
MetropAccess -Reititin v. 2 HSL Raja - pinta Kalkati database dump Kalkati - dump - arkisto Asetukset Pysäkit _ points.shp Isokronit.shp Reitti - aineisto (OSM ) Polyline.shp T Aggregate _ polyline.shp Koordinaatit.txt Uusi_linja.shp Syötetiedostot (Linux- tai Windows -ympäristössä) Reittien laskenta - työkalu Reititystulokset - -.txt -.kml
MetropAccess / HY / 14.2.2014
Fact-sheet: MetropAccess-Matkaaikamatriisi MIKÄ? MITEN? - Matka-aika- ja etäisyystiedot kävellen, joukkoliikenteellä ja autolla - Ladattavissa joko kokonaan tai osissa hankkeen verkkosivuilla - Kaikista pk-seudun YKRruuduista (13 230 kpl) kaikkiin pk-seudun YKRruutuihin (13 230 kpl) - Tekstitiedosto MetropAccess / HY / 14.2.2014
Käyttöehdot Kaikki MetropAccessin tuottamat aineistot ja työkalut on lisensoitu avoimesti MetropAccess-Digiroad sekä MetropAccess-matka-aikamatriisi Creative Commons Nimeä 4.0 Kansainvälinen sallii aineiston vapaan jakelun ja muuntelun (myös kaupallisiin tarkoituksiin), sillä ehdolla, että tekijät mainitaan sekä kerrotaan, mikäli materiaalia on muutettu MetropAccess-Reititin GNU General Public (v3) MetropAccess-Digiroad-työkalu GNU General Public (v3) sallii työkalujen muuntelun ja jatkokehittämisen (myös kaupallisesti), kunhan uudet tuotokset lisensoidaan samoin ehdoin. Viittaathan seuraavasti: MetropAccess (2014). Multimodaalista saavutettavuuslaskentaa pääkaupunkiseudullla: MetropAccess-Digiroad. Helsingin yliopisto, Geotieteiden ja maantieteen laitos. http://blogs.helsinki.fi/saavutettavuus/data/ MetropAccess (2014). Multimodaalista saavutettavuuslaskentaa pääkaupunkiseudullla: MetropAccess-matka-aikamatriisi. Helsingin yliopisto, Geotieteiden ja maantieteen laitos. http://blogs.helsinki.fi/saavutettavuus/data/ Mikäli aineiston pohjalta laaditaan tieteellisiä julkaisuja, toivomme, että tekijät olisivat yhteydessä hankkeen väkeen
Esimerkkejä työkalujen ja aineistojen käytöstä MetropAccess / HY / 14.2.2014
Tutkimus aineistojen ja menetelmien vertailtavuudesta
Analyysi kaupunkipyöräjärjestelmästä Jäppinen, S., Toivonen, T. & Salonen, M. (2013). Modelling the potential effect of shared bicycles on public transport travel times in Greater Helsinki: An open data approach. Applied Geography 43, 13-24
Tavoitettu väestö Analyysi kaupunkipyöräjärjestelmästä 1,200,000 1,000,000 800,000 Joukkoliikenne Joukkoliikenne + kaupunkipyöräjärjestelmä Pyöräily 600,000 400,000 200,000 0 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 Matka-aika (min)
Kaupan suuryksiköt Inhabitants Inhabitants Inhabitants Inhabitants Inhabitants Inhabitants Inhabitants Inhabitants 1100000 1000000 900000 800000 700000 600000 500000 400000 300000 200000 100000 0 Myyrmanni 0 5 10 15 20 25 30 35 40 45 Travel time (minutes) 1100000 1000000 900000 800000 700000 600000 500000 400000 300000 200000 100000 0 Jumbo 0 5 10 15 20 25 30 35 40 45 Travel time (minutes) 1100000 1000000 900000 800000 700000 600000 Iso Omena 1100000 1000000 900000 800000 700000 Sello 600000 500000 400000 300000 200000 100000 0 0 5 10 15 20 25 30 35 40 45 Travel time (minutes) 500000 400000 300000 200000 100000 0 0 5 10 15 20 25 30 35 40 45 Travel time (minutes) 1100000 1000000 900000 Salonen, M., Toivonen, T. & Vaattovaara, M. (2012). 800000 700000 Ruoholahti Arkiliikkumisen vaihtoehdoista monikeskuksistuvassa 600000 500000 metropolissa: Kaksi näkökulmaa 400000 palvelujen 300000 200000 saavutettavuuteen pääkaupunkiseudulla. 100000 0 Yhdyskuntasuunnittelu 3/2012, 8-27. 0 5 10 15 20 25 30 35 40 45 1100000 1000000 900000 800000 700000 600000 500000 400000 300000 200000 100000 0 1100000 1000000 900000 800000 700000 600000 500000 400000 300000 200000 100000 0 Kamppi City Forum 1100000 1000000 900000 800000 700000 600000 500000 400000 300000 200000 100000 0 0 5 10 15 20 25 30 35 40 45 Travel time (minutes) Itäkeskus 0 5 10 15 20 25 30 35 40 45 Travel time (minutes)
Kirjastoasioinnin hiilikuorma Lahtinen, J., Salonen, M. & Toivonen, T. (2013). Facility allocation strategies and the sustainability of service delivery: Modelling library patronage patterns and their related CO2- emissions. Applied Geography 44, 43-52
Kirjastoasioinnin hiilikuorma Kirjastoasioinnista koituvat CO 2 päästöt kunnittain Helsinki Vantaa Espoo Kauniainen Autoilu PK-seudun keskiarvo Joukkoliikenne 0 50 100 150 200 250 300 350 Mallinnettu keskimääräinen CO 2 päästö (g) MetropAccess-Saavutettavuusseminaari 4.2.2013
Mallinnettu vs. todellinen liikkuminen Salonen, Broberg, Kyttä & Toivonen (2014)
Päivittäistavarakaupan saavutettavuus: spatio-temporaalinen tarkastelu MetropAccess-Saavutettavuusseminaari 4.2.2013
MetropAccess-Saavutettavuusseminaari 4.2.2013
MetropAccess-Saavutettavuusseminaari 4.2.2013
MetropAccess-Saavutettavuusseminaari 4.2.2013
Helsingin uusi yleiskaava MetropAccess-Saavutettavuusseminaari 4.2.2013
Helsingin uusi yleiskaava MetropAccess-Saavutettavuusseminaari 4.2.2013
Helsingin uusi yleiskaava MetropAccess-Saavutettavuusseminaari 4.2.2013
Vantaan palveluverkkosuunnitelma MetropAccess-Saavutettavuusseminaari 4.2.2013
Kirjastojen saavutettavuus pk-seudulla: Case Länsimetro MetropAccess-Saavutettavuusseminaari 4.2.2013
Nykytilanne Tapiola 30 min: 115210 asukasta MetropAccess / HY / 14.2.2014
Länsimetro Tapiola 30 min: 159440 asukasta MetropAccess-Saavutettavuusseminaari 4.2.2013
Antoisaa workshopia! PS. Aineistot ja työkalut jaossa osoitteessa http://www.helsinki.fi/science/accessibility/ MetropAccess / HY / 14.2.2014