Rakennesuunnitelma 2040

Samankaltaiset tiedostot
Rakennesuunnitelma 2040

Kaupunkiseudun raideliikenneratkaisut osana MALsopimusmenettelyä. Pro Rautatie seminaari Seutujohtaja Päivi Nurminen

Kaupunkiseudun maankäytön tavoitteet Rakennesuunnitelma 2040

Helsingin seudun Maankäyttösuunnitelma MASU. Hannu Penttilä MAL-neuvottelukunnan puheenjohtaja

Tampereen kaupunkiseudun näkemys liikenneverkkojen kehittämiseen

Kaupunkiseudun MAL3-sopimuksen valmistelutilanne. Seutufoorumi Päivi Nurminen

Helsingin seudun liikennejärjestelmäsuunnitelma HLJ Suvi Rihtniemi HSL Helsingin seudun liikenne

UUDENMAAN MAAKUNTAKAAVAN VALMISTELUTILANNE. Helsingin seudun yhteistyökokous Pekka Normo, kaavoituspäällikkö

Saavutettavuusanalyysit Helsingin seudun MAL-aiesopimuksen valmistelussa

Tampereen kaupunkiseudun lähijunaliikenteen kehittämissuunnitelma. Tiedotus- ja keskustelutilaisuus

Helsingin seudun liikennejärjestelmäsuunnitelma (HLJ 2011) Suoma Sihto

MAL2-aiesopimuksen toteuttaminen ja seuranta. Seutujohtaja Päivi Nurminen

Tampereen seudun joukkoliikenteen kehittämiseen liittyvät keskeiset selvitykset ja päätökset

Turun kaupunkiseudun liikennejärjestelmätyö työryhmä

Kaupunkiseutujen rooli kunta- ja maakuntauudistuksessa

MAL-aiesopimusmenettely Väliarviointi. Matti Vatilo Suurkaupunkijaosto

Seudun kestävän rakenteen kehittymisen kannalta keskeinen infra

Turun kaupunkiseudun kuntien ja valtion välinen maankäytön, asumisen ja liikenteen aiesopimus

TURUN KAUPUNKISEUDUN JATKUVA LIIKENNEJÄRJESTELMÄTYÖ

Seutuhallituksen kokous Seutusihteeri Pohjonen Vuoden 2016 toiminnan toteutuminen

LIITE 1a. Suunnittelu

Pirkanmaan maakuntakaava Maakuntakaavaluonnos Alue- ja yhdyskuntarakenne

Asemanseutujen MAL-kehittäminen osana kaupunkiseutujen kasvua

Ehdotus kestävän liikkumisen alatyöryhmän perustamiseksi ja Turun seudun liikennejärjestelmätyön organisoimiseksi. Mari Sinn Varsinais-Suomen liitto

Mikä on paras väline aiesopimusten toteuttamiseen? Matti Vatilo, ympäristöministeriö MAL-verkosto

Kasvukäytävän pohjoinen keskus. Suomen kasvukäytävän elinvoimakartasto 2014.

MAL Tieliikenneseminaari Sini Puntanen

Helsingin seudun liikennejärjestelmäsuunnitelma

Seutuhallituksen kokous

MAL-sopimuksen seurannasta

TAMPEREEN KAUPUNKISEUDUN KUNTAYHTYMÄ Maankäyttö ja asuminen työryhmä muistio 8/

Pirkanmaan maakuntakaava 2040 MAAKUNTAKAAVA

Palveluasumisen teemapäivä klo

Case Metropolialue MAL-verkosto

Varsinais-Suomen ELY-keskuksen katsaus liikennejärjestelmäasioihin Turun kaupunkiseudulla VARELY / Hanna Lindholm

HELSINGIN YLEISKAAVALUONNOKSEN KAUPALLISTEN VAIKUTUSTEN ARVIOINTI

Helsingin seudun liikennejärjestelmäsuunnitelman (HLJ 2015) lähtökohdat

Reunaehdot. Tavoitteet tähän kokoukseen:

Työohjelma luonnos LJ MASTO Rakennesuunnitelman 2040 auditointi 2018

LAUSUNTOPYYNTÖ PIRKANMAAN LIIKENNEJÄRJESTELMÄSUUNNITELMAN LUONNOKSESTA

Jatkuvan liikennejärjestelmätyön tavoitteet ja

Ratikka tulee Tampereelle

Lausunto Varsinais-Suomen liitolle Turun rakennemallialueen liikennejärjestelmäsuunnitelmaluonnoksesta

TAMPERE MUISTIO 4/ (6) Seututoimisto, Satakunnankatu 18 A, 2.krs (Media 54 rakennus)

Voiko kuntarajoja sivuuttaa? MAL-suunnittelu 8 kunnan alueella

Seudun tonttipäivä Lempäälän tonttitarjonnasta, tulevaisuuden tarpeista ja ratkaisumalleista

Transit-oriented development: tavoitteet, keinot ja toteutus

HELSINGIN SEUDUN YHTEINEN MAANKÄYTTÖSUUNNITELMA -MASU

HELSINGIN SEUDUN MAANKÄYTÖN, ASUMISEN JA LIIKENTEEN SUUNNITELMA MAL 2019, LÄHTÖKOHDAT JA TAVOITTEET JATKOSUUNNITTELULLE

Pirkanmaan maakuntakaava 2040 Maankäyttövaihtoehdot MAAKUNTAKAAVA

Asemakaava-alueiden ulkopuolinen rakentaminen Uudellamaalla, maakuntakaavoituksen näkökulma. Maija Stenvall, Uudenmaan liitto

Keski-Suomen liikennejärjestelmäsuunnitelma

Liikenneviraston näkökulmia asemanseutujen kehittämiseen

Rajaton seutu työpaja Synteesi- ja ohjelmointipaja

Tavoitteiden määrittäminen. Pirkkalan viisaan liikkumisen suunnitelma

Onnistumisia seutuyhteistyössä. Tampereen kaupunkiseudulla. Oulu Kimmo Kurunmäki Tampereen kaupunkiseudun kuntayhtymä

SEURANTA JA INDIKAATTORIT KESTÄVÄSSÄ KAUPUNKILIIKENTEESSÄ Seuranta osana MAL-aiesopimuksia. Kaisa Mäkelä Ympäristöministeriö 16.9.

Maakuntavaltuusto Maakuntakaavoitusjohtaja Karoliina Laakkonen-Pöntys

TYÖOHJELMA, infra 2017-

MAL- ja kasvusopimusmenettelyn kehittäminen

Tampere Kangasala Orivesi Ylöjärvi Nokia Pirkkala Lempäälä Vesilahti. Rajaton seutu- Elinkeinojen seudulliset vetovoimaprofiiilit työsuunnitelma

Urban Zonen soveltaminen Uudenmaan 2. vaihemaakuntakaavan vaikutusten arvioinnissa

Kuntajohtajat käsittelivät asiaa kokouksessa Käydystä keskustelusta voidaan tehdä seuraavat nostot:

Seutuhallitus päätti pyytää kunnilta lausunnot periaateluonnoksesta. Lausuntopyynnössä kuntia pyydettiin pohtimaan seuraavia asioita:

Saavutettava Pirkanmaa Maakuntakaavoitusjohtaja Karoliina Laakkonen-Pöntys Pirkanmaan liitto

Liityntäpysäköinti Pirkanmaalla

Johdatus maakuntakaavoitukseen Puuterminaaliseminaari Karoliina Laakkonen-Pöntys

Tampereen kestävä kaupunkiliikenne

Liikenneviraston toimintaperiaatteet asemanseuduilla. Itä-Suomen liikennejärjestelmäpäivät 2018

Helsingin seudun liikennejärjestelmäsuunnitelma (HLJ 2015) luonnos

Kuntien kehittämiskeskustelut 2015 Rautavaara Ajankohtaispuheenvuoro Pohjois-Savon liitto

TAMPEREEN KAUPUNKISEUTU Liikennejärjestelmätyöryhmä muistio 5/

MAL 2019 puiteohjelman valmistelu, liikenneasiat

Järvenpään yleiskaava Valitut kasvusuunnat Rakennemallin liikenteellinen arviointi

TAMPEREEN KAUPUNKISEUDUN KUNTAYHTYMÄ Maankäyttö ja asuminen -työryhmä muistio 1/ Tampereen kaupunkiseutu, Satakunnankatu 18 A, 2.

Kaavoituksen näkökulma. Hyvinvointiympäristön kehittäminen seututasoisessa suunnittelussa.

projektipäällikkö Tero Piippo

MAL Miten liikkuminen muuttuu Helsingin seudulla vuoteen 2030 mennessä? Heikki Palomäki, HSL Liikenne & Maankäyttö

TAMPEREEN KAUPUNKISEUDUN ILMASTOSTRATEGIAN SEURANTA

Seutuyhteistyön salaisuus Tampereenseudulla. Kuntamarkkinat Seutujohtaja Päivi Nurminen

Palveluverkon suunnittelun näkökulma yhdyskuntarakenteen ja palveluverkon yhteensovittamiseen

Kokemuksia vyöhykemenetelmästä Uudenmaan maakuntakaavatyössä Maija Stenvall. MAL verkosto Oulu

Maankäytön, asumisen ja liikenteen (mal) aiesopimus Seurantaryhmän 1. kokous , Helsinki

Kestävää liikkumista Pirkanmaalla. Harri Vitikka, Pirkanmaan ELY-keskus, L-vastuualue

TAMPEREEN KAUPUNKISEUTU Liikennejärjestelmätyöryhmä muistio 4/

OSALLISTUMIS- JA ARVIOINTISUUNNITELMA

MAL-GIS: PAIKKATIETOPOHJAINEN ASUMISKATSAUSMALLI HANKKEEN TYÖPAJA

KARHULAN KESKUSTAN OSAYLEISKAAVA Y25 Osallistumis- ja arviointisuunnitelma

Hannu Penttilä MAL-neuvottelukunnan puheenjohtaja Helsingin seudun MAL-visio 2050

Valtakunnallinen liikennejärjestelmäsuunnitelma. Parl. työryhmän raportti

Aiesopimus Pääkaupunkiseudun liikennejärjestelmäsuunnitelman (PLJ 2007) toteutuksesta

MAL-VERKOSTON STRATEGINEN VIITEKEHYS

AIESOPIMUS LÄNSI-UUDENMAAN LIIKENNEJÄRJESTELMÄN KEHITTÄMISESTÄ VUOSINA

KAUPUNKISEUTU- SUUNNITELMAT. Siuntio Johtaja Seija Vanhanen

M A L - V E R K O S T O N P I L O T T I K A U D E N P Ä Ä T Ö S T I L A I S U U S

Helsingin seudun Maankäyttösuunnitelma MASU 2050 ja Asuntostrategia

MAL- SEURANTARAPORTTI 2014

MAL-verkoston painopisteet

Joukkoliikenne ja taloudelliset ohjauskeinot

PAIKKATIETOPOHJAISEN YHDYSKUNTARAKENTEEN SUUNNITTELUMENETELMÄN KEHITTÄMINEN

Transkriptio:

Rakennesuunnitelma 2040 Väliraportista saadut lausunnot Jatkosuunnittelu Masto+ LJ -työryhmä 27.3.2014 TYÖ- SUUNNI- TELMA TAVOIT- TEET VAIHTO- EHDOT LUONNOS EHDOTUS

Väliraportista saadut lausunnot JATKOSUUNNITTELU

LAUSUNNOT jatkosuunnittelu Kunnat Jos uuden maankäytön painopiste tullaan osoittamaan Tampereen kaupungin rajojen ulkopuolelle, niin ennen kaavaratkaisun tekemistä tulee kehittää malli, jolla Tampereen kaupungin resurssit ovat hyödynnettävissä näiden alueiden toteuttamisessa, niin että investoinnista saatavat hyödytkin tulevat Tampereen kaupungin käyttöön. Rakennesuunnitelmaan tulee osoittaa mahdollisuuksia ja vaihtoehtoja. Maakuntakaava on strateginen suunnitelma, jonka luonne maakäyttövarauksissa on mahdollistaja. Rakennesuunnitelmasta ei saa aiheutua ristiriitaa maakuntakaavan 2040 kanssa. Rakennemallin ja maakuntakaava 2040 tulisi olla yhtenevät ratkaisuiltaan suunnitelman sitovuuden ja toteutettavuuden kannalta. Aikataulu ja tiivis yhteistyö on siten huolella synkronoitava. Maakuntakaavan ja rakennesuunnitelman valmistelu on jatkossa nivottava yhteen tiiviiksi kumppanuushankkeeksi. Kaupunkiseudun kaavoittajien, maakuntakaavoittajien ja kuntayhtymän suunnittelijoiden yhteisesti valmistelema työpaja on tarpeen. Yhteisiä tilaisuuksia on tarpeen järjestää myös maakuntajohtajan, kuntajohtajien ja seutujohtajan sekä seutuhallituksen ja maakuntahallituksen jäsenille.

LAUSUNNOT - jatkosuunnittelu Pirkanmaan ELY-keskus Valtakunnallisesti ja seudullisesti merkittävät liikennehankkeet sekä seudulliset maankäyttöratkaisut (esim. seudulliset infraratkaisut, palveluverkko) tullaan käsittelemään maakuntakaavan luonnoksen laadinnan yhteydessä Rakennesuunnitelman uudistamisen taustalle on tarpeen koota väestötietojen ohella myös muita keskeisiä suunnittelutavoitteita koskevat lähtötiedot kaupunkiseudun kehityksestä, mm. rakennesuunnitelman 2030, maakuntakaavan laadinnan taustaaineisto sekä kaupunkiseudun MAL-sopimuksen ja ilmastostrategian seuranta. Toimintaympäristön muutokset on tunnistettu hyvin, mutta niiden vaikutuksia suunnitelman sisältöön on tarpeen jatkosuunnittelussa avata. Rakennesuunnitelma voi antaa maakuntakaavan laadintaan lisäarvoa lähijunaliikenteen ja raitiotien toteuttamiskelpoisuuteen liittyvin selvityksin. Selvitettävä edellytykset Asemanseutujen väestöpohjan nostamiselle noin 20 000 asukkaaseen Uuden raideliikenteeseen tukeutuvan, laadukkaan noin 20 000 asukkaan asemanseudun toteuttamiseen Tampereen ja Lempäälän keskustojen välisellä alueella Raitiotielinjojen välittömään läheisyyteen sijoittuvien asuntojen ja työpaikkojen määrälliseen lisäämiseen Raitiotielinjojen realistinen pituus suhteessa houkuttelevuuteen ja investointeihin

LAUSUNNOT - jatkosuunnittelu Pirkanmaan ELY-keskus Palveluverkko: Hyvä ottaa tarkasteluun mukaan olemassa olevien lähipalvelukeskittymien väestöpohjan kehitys ja sen merkitys ympäröivälle asutukselle valtateiden 3 ja 9 muodostaman kehän sisäpuolella, joille täydennysrakentaminen suurelta osin kohdistuu Yhdyskuntarakenteen täydentämisen suhde väestö- ja työpaikkasuunnitteeseen, asukasrakenteen muutosten ennakointi, seudullisen palveluverkon täydentäminen, toteutuksen vaiheittaisuus Elinympäristöön ja laatuun liittyvät koko seutua koskevat suunnittelukysymykset, joita ei maakuntakaava riittävästi ohjaa Rakennesuunnitelmassa voidaan syventää maakuntakaavan maankäyttöratkaisuja erilaisten työpaikka-alueiden osalta. Rakennesuunnitelmassa tulisi tarkastella kaupunkiseudun tavoitteellista viherrakennetta, vapaa-ajan palvelujen saavutettavuutta, elinympäristöjen terveellisyyttä ja kaupunkiseudun identiteetin ja ympäristön kannalta tärkeitä arvoalueita, joiden ominaispiirteet tulisi turvata. Yksityiskohtaisempi ja havainnollisempi esitystapa kuin vaihtoehtovaiheessa

LAUSUNNOT - jatkosuunnittelu Liikennevirasto Suunnitteluprosessi edennyt nopeasti, vaikuttaminen jäänyt vähäiseksi. Liikenteen ja maankäytön yhteissuunnittelua tulisi olla työn jatkovaiheissa enemmän. Jatkosuunnittelussa tärkeä tavoite selkeyttää raideliikenteen ratkaisuja ja kehittämissuuntia ja näihin liittyvää maankäyttöä Rakennesuunnitelmatyöltä toivotaan maakuntakaavan taustaksi lähtötiedot raitiotien toteuttamisedellytyksistä sekä siihen kytkeytyvän maankäytön mitoituksesta. Kävelyn ja pyöräilyn tavoiteverkko tulisi tarkistaa rakennesuunnitelman yhteydessä. Liikenteen nykytila- ja ennustetietoja kaivataan lähtötiedoiksi Liikenteen solmupisteet ja liityntäliikenne sekä niiden merkitys liikennejärjestelmässä tulisi tarkastella nykyistä paremmin Vaikutustarkastelut kaipaavat syventämistä Valtakunnallisen liikenteen sujuvuus voisi olla oma kokonaisuutensa tai osana kaupunkiseudun saavutettavuutta Matkaketjujen toimivuuden tarkasteluja tulisi lisätä ml. henkilöautot Rakennemallien uudistaminen edellyttää myös liikennejärjestelmäsuunnitelman (TASE2030) päivittämistä.