LIITE 1 Kannelmäki - Lassila - Pohjois-Haaga, alueellinen kehittämissuunnitelma KSLK 10.2.2011 Kannelmäki - Lassila - Pohjois-Haaga, alueellinen kehittämissuunnitelma Suunnitelmakartat ja toimenpiteet Alueellinen kehittämissuunnitelma - pääkartta, kartta 1 Liikennesuunnitelma, kartta 2 Maisemasuunnitelma, kartta 3 Maankäytön kehittämisvyöhykkeet sekä täydennysrakentamisen painopistealueet, kartta 4
Alueellinen kehittämissuunnitelma - pääkartta, kartta 1
Alueellinen kehittämissuunnitelma - pääkartta Kartalla esitetään alueen pitkän aikavälin kaupunkikuvalliset ja toiminnalliset kehittämistavoitteet. Tavoitteet Kehitetään Kannelmäen ja Pohjois-Haagan asemanseutuja vetovoimaisina ja omaleimaisina lähikeskuksina, joissa on asumista, palveluja ja toimitiloja. Vahvistetaan asemanseutujen ja kaupallisten keskittymien välisiä yhteyksiä. Kehitetään asemien ja kaupallisten keskittymien välisiä alueita laadukkaana kaupunkitilana, jossa kevyen liikenteen yhteydet ovat houkuttelevia ja alueen toiminnot monipuolisia. (kartalla: Asemanseutu ja Keskeinen kehittämisalue, ympäristön laadun parantaminen ja täydennysrakentaminen) Esitetään uusia täydennysrakentamiseen tarkasteltavia alueita. Tarkasteltavat alueet on jaoteltu kaavallisen valmiuden mukaan. (kartalla: Tarkastelualue, rakentamismahdollisuuksien selvittäminen) Alueen pääkatujen visuaalista ilmettä, viihtyisyyttä ja turvallisuutta parannetaan mm. täydennysrakentamismahdollisuuksia hyödyntämällä ja pysäköintiratkaisuja kehittämällä. Kehitettäviksi pääkaduksi on suunnitelmassa osoitettu Kaupintie, Aku Korhosen tie, Kantelettarentie, Pelimannintie, Klaneettitie, Soittajantie, Adolf Lindforsin tie ja Ida Aalbergin tie. (kartalla: Kehitettävä katutila)
Liikennesuunnitelma, kartta 2
Liikennesuunnitelma Kartalla esitetään tavoitteita kevyen- ja joukkoliikenteen käytettävyyden ja houkuttelevuuden lisäämisestä ja alueiden välisen liikenteen helpottamisesta. Tavoitteet Alueelle suunnitellaan Kehärataan tukeutuva liityntälinjasto, joka parantaa paikallisia yhteyksiä. Linjastoa täydennetään tarvittaessa palvelulinjastoa laajentamalla. Malminkartanon ja Kannelmäen sekä Kannelmäen ja Lassilan välille tutkitaan uusia joukkoliikenneyhteyksiä. (kartalla: Uusi katuyhteys ja/tai joukkoliikenneyhteyksien parantaminen ja Palvelureitti/reitin varrella olevat lähipalvelut) Parannetaan jalankulku- ja pyöräilyreittejä. Painopiste tulee olemaan virkistysliikuntaa palvelevissa sekä asemille ja bussipysäkeille suuntautuvissa reiteissä. Vantaankosken radan varteen suunnitellaan rataa seuraava pitkämatkainen yhteys pyöräilyn ja ulkoilun tarpeisiin. Uusia yhteyksiä esitetään Kannelmäessä Sitratorin ja Aurinkokallion välille ja Pohjois-Haagassa Kehä I:n poikki Kannelmäkeen. (kartalla: Uusi kävely- ja pyöräily-yhteys) Pysäköintipaikkamäärän suunnittelulähtökohtia kehitetään. Täydennysrakennettaville kohteille osoitettujen autopaikkojen määrässä lähtökohdaksi otetaan nykyinen autoistumisaste ja muiden liikennemuotojen palvelutaso. Laaditaan alueellisia pysäköintipaikkatarkasteluja tonttikohtaisten kehittämissuunnitelmien pohjaksi. (kartalla: Pysäköintipaikkojen tarkastelualueita)
Maisemasuunnitelma Kartalla esitetään toimenpiteitä, joiden tavoitteena on yhtenäinen, ekologisesti kestävä ja esteettisesti korkeatasoinen viheraluerakenne. Tavoitteena on tarjota nykyistä monipuolisemmat mahdollisuudet virkistäytymiseen ja vastata täydennysrakentamisesta aiheutuviin muutoksiin. Tavoitteet Parannetaan alueen läpäiseviä viheryhteyksiä Mätäjokilaaksosta ja Läntiseltä vihersormelta Keskuspuistoon. Parannukset edellyttävät uusia kevyen liikenteen yli- tai alikulkuja sekä pienempiä kohennustoimenpiteitä oleville ulkoilureiteille ja niiden ympäristöön. (kartalla: Kehitettävä viheryhteys 1 ja 2) Kehitetään Kaarelan ja Pohjois-Haagan suuria kaupunginosapuistoja vetovoimaisiksi, korkeatasoisiksi ja kaupunginosia yhdistäviksi. Kehitetään Lassilan kaupunginosapuistosta laadukas ja paikallista identiteettiä vahvistava kohtaamispaikka. (kartalla: Kaupunginosapuisto) Hulevesien hallinnassa noudatetaan Helsingin kaupungin hulevesistrategian periaatteita, joilla pyritään hulevesien nykyistä luonnonmukaisempaan käsittelyyn.
, kartta 4 kartta 4
Maankäytön kehittämisvyöhykkeet sekä täydennysrakentamisen painopistealueet Kartalla esitetään kaavoituksen periaatteellinen vaiheistus, maankäytön kehittämisen vyöhykkeet I-III sekä keskeiset täydennysrakentamisalueet. Tavoitteet Kaupungin omasta aloitteesta tehtävät kaavatyöt pyritään ajoittamaan siten, että painotetaan kaupunginosien imagon kannalta tärkeitä ja suunnitelmassa keskeisiksi kehittämisalueiksi merkittyjä alueita. (kartalla: Asemakaavavarantoalueet ja Kehittämisvyöhykkeet I - III) Edistetään asemanseutujen kaupunkiympäristön kehittämisen yhteistyötä eri hallintokuntien ja maanomistajien välillä. Selvitetään, millä tavalla Yleiskaava 2002 mukaisilla kulttuurihistoriallisesti, rakennustaiteellisesti ja maisemakulttuurin kannalta merkittävillä alueilla sovitetaan yhteen arvokkaiden ominaispiirteiden säilyttäminen ja täydennysrakentaminen. Edistetään tonttikohtaista lisärakentamista. Etsitään ratkaisuja lisärakentamisen reunaehtoihin yhteistyössä Talous- ja suunnittelukeskuksen, muiden hallintokuntien sekä tapauskohtaisesti taloyhtiöiden kanssa.