Mittari nro Mittari Lähtötaso vuosi Lähtötaso Lähde. Tavoite 5,4 4,7 4,1 3,4 2,7 2,0 1,4 0,7 0

Samankaltaiset tiedostot
Kouvolan liikenneturvallisuussuunnitelma VISIO, TAVOITTEET, PAINOPISTEALUEET JA MITTARIT

Riihimäen Yritystalo, Teklan nh, 3.krs, osoite Eteläinen Asemakatu 2, Riihimäki. Tuula Pirinen

Hausjärven, Hyvinkään, Lopen ja Riihimäen seudullinen liikenneturvallisuusryhmä Kokous

Tervon liikenneturvallisuussuunnitelma Pirkanmaan elinkeino-, liikenne- ja ympäristökeskus

Pielaveden liikenneturvallisuussuunnitelma 2018

Taipalsaaren liikenneturvallisuussuunnitelmat. 5. Hyväksyminen ja seuranta

Vesannon liikenneturvallisuussuunnitelma 2018

Valtioneuvoston periaatepäätös liikenneturvallisuudesta

Liikenneonnettomuudet ja uhrit 2017

Keiteleen liikenneturvallisuussuunnitelma 2018

Pukkilan liikenneturvallisuussuunnitelma: Onnettomuustarkastelut

Keski-Savon liikenneturvallisuussuunnitelma 2018 ONNETTOMUUSANALYYSIT. Joroinen

Kaakkois-Suomen ELY-keskuksen liikenneturvallisuussuunnitelma Jussi Kailasto. Kaakkois-Suomen ELY-keskus

Myrskylän liikenneturvallisuussuunnitelma: Onnettomuustarkastelut

Lapinjärven liikenneturvallisuussuunnitelma: Onnettomuustarkastelut

Hangon liikenneturvallisuussuunnitelma: Onnettomuustarkastelut

Itä-Suomessa edellisvuotta vähemmän liikennekuolemia

Hausjärven, Hyvinkään, Lopen ja Riihimäen turvallisen ja kestävän liikkumisen suunnitelma. Aloitusseminaari Riihimäki

SATAKUNNAN LIIKENNEJÄRJESTELMÄSUUNNITELMA LÄHTÖKOHTIA: LIIKENNE, LIIKKUMINEN JA KULJETUKSET, LIIKENNEVERKOT SEUTUKUNTAKIERROS

Yhteistyöllä kohti viisasta liikkumista

Lappeenrannan seutu - onnettomuusyhteenveto ja tieliikennekuolemat Lappeenrannan seudun liikenneturvallisuussuunnitelmat

Liikenneonnettomuudet Hämeenlinnassa. vuosina

Itä-Suomen liikenneturvallisuustoimija, Juha Heltimo, Strafica Oy LIIKENNETURVALLISUUSTILANNE ETELÄ-SAVOSSA

Kaakkois-Suomen ELY-keskuksen liikenneturvallisuussuunnitelma. Kaakkois-Suomen ELY-keskus

Lappeenrannan seutu - onnettomuusyhteenveto ja tieliikennekuolemat Lappeenrannan seudun liikenneturvallisuussuunnitelma

Joensuun kaupunki Pohjois-Savon elinkeino-, liikenne- ja ympäristökeskus

LIIKENNETURVALLISUUSTILANNE JANAKKALASSA. Onnettomuusanalyysia vuosista

Kankaanpään liikenneturvallisuussuunnitelma Pirkanmaan elinkeino-, liikenne- ja ympäristökeskus

Liikenneturvallisuustyö. Kirkkonummella

Liikenneturvallisuuskatsaus Satakunnassa

Liikenneonnettomuudet Hämeenlinnassa. vuosina

Porin seudun liikenneturvallisuussuunnitelma

Porvoon turvallisen ja kestävän liikkumisen suunnitelma

Kunnan liikenneonnettomuustilanne v : MAAKUNTA Kanta-Häme

Hausjärven, Hyvinkään, Lopen ja Riihimäen seudullinen liikenneturvallisuusryhmä Kokous

Julkaistu helmikuussa Jyväskylän onnettomuusraportti 2017 Jyväskylän kaupunki Liikenne- ja viheralueet

Isojoen onnettomuusyhteenveto Suupohjan seudun liikenneturvallisuussuunnitelma

Salon liikenneturvallisuussuunnitelma. Liikenneseminaari Jaakko Klang

Liikenneturvallisuustoimijan vuosikertomus Nivala

Liikenneturvallisuustoimijan vuosikertomus Oulainen

Katsaus liikenneturvallisuuskehitykseen Koko maa, Pohjois-Pohjanmaa ja Kainuu. Petri Jääskeläinen Liikenneturva

ONNETTOMUUSANALYYSI 1 TAUSTAA

Luumäen onnettomuusyhteenveto Lappeenrannan seudun liikenneturvallisuussuunnitelma

SIPOON LIIKENNETURVALLISUUS- SUUNNITELMA 2/2012

Hyvinkääläisten matkat LÄHDE: WSP FINLAND OY, HELSINGIN SEUDUN LAAJA LIIKENNETUTKIMUS, MATKAPÄIVÄKIRJATUTKIMUS VIRPI PASTINEN

RAUMAN SEUDUN KUNTIEN LIIKENNETURVALLISUUSSUUNNITELMAT TAVOITTEET JA PAINOTUKSET

LIIKENNEONNETTOMUUKSIEN PERUSANALYYSIT

Vakka-Suomen seudun liikenneturvallisuussuunnitelma YHTEENVETO ONNETTOMUUSTARKASTELUISTA. Yhteenveto 1/5

Suomen tieliikenteen tila 2016 sivu 2 / 8

Juvan, Rantasalmen ja Sulkavan liikenneturvallisuussuunnitelmat

Juuka, Lieksa, Nurmes ja Valtimo NYKYTILA

Oulun liikenneturvallisuussuunnitelma. Osaraportti 1: Onnettomuusanalyysi

Taipalsaaren liikenneturvallisuussuunnitelma. 1b. Nykytilan selvitys Liikenneonnettomuudet

Askolan kunta. Askolan turvallisen ja kestävän liikkumisen suunnitelma

Kyselytutkimus Itä-Suomen kuntatyöntekijöiden työmatkaliikkumisesta

LOHJAN KAUPUNGIN LIIKENNETURVALLISUUSSUUNNITELMA 2016 TAVOITTEET JA PAINOPISTEALUEET

Lounais-Pirkanmaan viisaan ja turvallisen liikkumisen suunnitelma. Punkalaidun

Kunnan liikenneonnettomuustilanne v : KUNTA YPÄJÄ

Kunnan liikenneonnettomuustilanne v : KUNTA LAHTI

tarvitaan - mitä ELY-keskus tekee? Marko Kelkka ja Sonja Heikkinen

SIIKAINEN Siikaisten liikenneturvallisuussuunnitelma 2017

Sirpa Rajalin. tutkijaseminaari

Kurikan onnettomuusyhteenveto Suupohjan seudun liikenneturvallisuussuunnitelma

Autojen turvatekniikka ja liikenneturvallisuus

Oulun liikenneturvallisuussuunnitelma. Osaraportti 3: Tavoitteet liikennekasvatustyölle ja liikennekasvatuksen toimintamalli

Kunnan liikenneonnettomuustilanne v : KUNTA ILOMANTSI

Liikenneturvallisuustoimijan vuosikertomus Merijärvi

Ylä-Pirkanmaan liikenneturvallisuussuunnitelma. Onnettomuusanalyysin tulokset

LUOTEIS-PIRKANMAAN VIISAAN JA TURVALLISEN LIIKKUMISEN SUUNNITELMA. Esittelykalvot: Onnettomuusanalyysi

Analyysi tutkijalautakuntien tutkimista kuolemaan johtaneista onnettomuuksista Keski-Suomessa

Pielaveden liikenneturvallisuussuunnitelma

KAUNIAISTEN KAUPUNKI KUNTATEKNIIKKA

Keski-Suomen liikenneturvallisuusstrategian valmistelu

Loviisan liikenneturvallisuussuunnitelma LIIKENNEONNETTOMUUDET

Liikenneturvallisuustilanne Varsinais-Suomen ja Satakunnan alueella. Onnettomuusanalyysi ja toimintaympäristön muutokset

ALUEELLISEN LIIKENNETURVALLISUUSTYÖN TILANNEKATSAUS

Liikenneturvan lisäselvitys tieliikennelain kokonaisuudistukseen ja nuorten liikenneturvallisuuteen liittyen HE 180/2017E

12.1 Liikenneturvallisuuden nykytila ja ongelmat

Lounais-Pirkanmaan viisaan ja turvallisen liikkumisen suunnitelma. Sastamala

Tieliikenneonnettomuudet v : KUNTA LOPPI

Vesannon liikenneturvallisuussuunnitelma

Loviisan liikenneturvallisuussuunnitelma LIIKENNEONNETTOMUUDET

Ennakoi.Tiedät kyllä miksi. Förutse. Du vet nog varför.

Liikenneturvallisuustoimijan vuosikertomus Pyhäntä

Jyväskylän liikenneonnettomuusraportti

LAPPEENRANNAN KAUPUNKI SEITSEMÄN VAARALLISINTA RISTEYSTÄ. - Onnettomuusanalyysi ja toimenpide-esitykset

LIIKENNETURVALLISUUSRAPORTTI 2018

Suomalaisten liikennekäyttäytyminen ja sääntötuntemus

Tiivistelmä. Tiivistelmä 1 (5)

Kanta-Hämeen liikennejärjestelmätyö. Liikenneturvallisuuden tila syksy 2015

Liikenneonnettomuudet Jyväskylässä 2014

Järvenpään onnettomuuskatsaus

LUONNOS Kankaanpään liikenneturvallisuussuunnitelma 2017

LAPPEENRANNAN KAUPUNKI SEITSEMÄN VAARALLISINTA RISTEYSTÄ. - Onnettomuusanalyysi ja toimenpide-esitykset

OTI Taajamaraportti 2016

Iitin liikenneturvallisuussuunnitelma ONNETTOMUUSANALYYSIT

Liikenneturvallisuustyön organisointi ja toimintamalli

Keiteleen liikenneturvallisuussuunnitelma

Turvallisuuden tila tieliikenteessä

LIIKENNEONNETTOMUUDET 2014

Transkriptio:

A. Onnettomuuksien päämittarit Mittari nro Mittari Lähtötaso vuosi Lähtötaso 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 Lähde 1 Kuolleiden määrä (henkilöä / vuosi) 5,4 4,7 4,1 3,4 2,7 2,0 1,4 0,7 0 ka 2008-2012 5,4 2 Tilastokeskus/iLIITU-palvelu 2 Loukkaantuneiden määrä (henkilöä / vuosi) 143 139 134 130 125 121 116 112 107 ka 2008-2012 143 127 Tilastokeskus/iLIITU-palvelu 3 Henkilövahinkoon johtaneiden onnettomuuksien määrä (onnettomuutta / vuosi) 114 110 107 103 100 96 92 89 85 ka 2008-2012 114 99 Tilastokeskus/iLIITU-palvelu B. Liikennekäyttäytyminen Mittari nro Mittari Lähtötaso vuosi Lähtötaso 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 Lähde 4a Pyöräilykypärän käyttö, Uudenmaan maakunta 76 % 78 % 79 % 81 % 83 % 85 % 86 % 88 % 2013 76 % 64 % Liikenneturva, lähtötaso Uusimaa 4b Pyöräilykypärän käyttö, Kanta-Hämeen maakunta 24 % 29 % 35 % 40 % 46 % 51 % 57 % 62 % 2013 24 % 20 % Liikenneturva, lähtötaso Kanta-Häme 5a Turvavyön käyttö henkilöauton etupenkillä taajamissa, Uudenmaan maakunta 75 % 77 % 79 % 81 % 82 % 84 % 86 % 88 % 2013 75 % 84 % Liikenneturva, lähtötaso Uusimaa 5b Turvavyön käyttö henkilöauton etupenkillä taajamissa, Kanta-Hämeen maakunta 88 % 89 % 90 % 91 % 91 % 92 % 93 % 94 % 2013 88 % 91 % Liikenneturva, lähtötaso Kanta-Häme 6a 94 % 94 % 95 % 95 % 96 % 96 % 97 % 97 % Turvavyön käyttö henkilöauton etupenkillä taajamien ulkopuolella, Uudenmaan maakunta 94 % 89 % 2013 Liikenneturva, lähtötaso Uusimaa 6b Turvavyön käyttö henkilöauton etupenkillä taajamien ulkopuolella, Kanta- Hämeen maakunta 95 % 95 % 96 % 96 % 97 % 97 % 98 % 98 % 2013 95 % 95 % Liikenneturva, lähtötaso Kanta-Häme 7a Heijastimen käyttö taajamassa, Uudenmaan maakunta 55 % 58 % 61 % 64 % 67 % 69 % 72 % 75 % 78 % 2012 55 % 44 % Liikenneturva, lähtötaso Uusimaa 7b Heijastimen käyttö taajamassa, Kanta-Hämeen maakunta 28 % 33 % 37 % 42 % 46 % 51 % 55 % 60 % 64 % 2012 28 % 36 % Liikenneturva, lähtötaso Kanta-Häme *Tavoitteena on, että turvalaitteita käyttämättömät vähenevät puoleen. C. Liikenneympäristö ja onnettomuudet Mittari nro Mittari Lähtötaso vuosi Lähtötaso 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 Lähde 53 51 50 48 47 45 43 42 40 8 Liikenneonnettomuuksissa kuolleet ja loukkaantuneet nuoret (15-24-vuotiaat) Tilastokeskus/iLIITU-palvelu ka 2008-2012 53 47 9 Polkupyöräonnettomuuksissa kuolleiden ja loukkaantuneiden määrä (poliisin tietoon tulleet, joka on todellisuudessa vain n. 10-15 % kaikista onnettomuuksista) 17 17 16 16 15 15 14 14 13 ka 2008-2012 17 15 Tilastokeskus/iLIITU-palvelu 10 Mopo-onnettomuuksissa kuolleiden ja loukkaantuneiden määrä 17 17 16 16 15 15 14 14 13 ka 2008-2012 17 13 Tilastokeskus/iLIITU-palvelu 11 Taajamissa tapahtuneet henkilövahinkoon johtaneet onnettomuudet 61 59 57 55 54 52 50 48 46 ka 2008-2012 61 55 Tilastokeskus/iLIITU-palvelu 12 Taajamien ulkopuolella tapahtuneet henkilövahinkoon johtaneet onnettomuudet 18 18 17 17 16 16 15 15 14 ka 2008-2012 18 17 Tilastokeskus/iLIITU-palvelu D. Liikenneturvallisuusyhteistyö Mittari nro Mittari Lähtötaso vuosi Lähtötaso 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 Lähde 13 38 % 39 % 40 % 41 % 42 % 43 % 44 % 45 % 46 % Matkojen kulkutapajakauma kestävillä liikkumismuodoilla (jalankulku, pyöräily ja joukkoliikenne) 38 % 2011 Valtakunnallinen HLT 2010-2011, Liikennevirasto (WSP) Toimintasuunnitelmassa määritettyjen toteutuneiden tapahtumien määrä vuosittain 14a Tapahtumien määrä HAUSJÄRVI 100 % - Kunnan liikenneturvallisuusryhmä 14b Tapahtumien määrä HYVINKÄÄ 100 % - Kunnan liikenneturvallisuusryhmä 14c Tapahtumien määrä LOPPI 100 % - Kunnan liikenneturvallisuusryhmä 14d Tapahtumien määrä RIIHIMÄKI 100 % - Kunnan liikenneturvallisuusryhmä

Kuolleiden määrä (hlö/vuosi) 10 9 Tieliikenteessä kuolleiden määrä vuodessa 8 7 6 5 4 3 2 1 0 Lähtötaso 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020

Luokkaantuneiden määrä (hlö/vuosi) 160 Tieliikenteessä loukkaantuneiden määrä vuodessa 140 120 100 80 60 40 20 0 Lähtötaso 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020

Henkilövahinkoon johtaneiden onnettomuuksien määrä 160 Henkilövahinkoon johtaneiden onnettomuuksien määrä vuodessa 140 120 100 80 60 40 20 0 Lähtötaso 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020

Pyöräilykypärän käyttö, Uudenmaan maakunta 100 % 90 % 80 % Pyöräilykypärän käyttöaste 70 % 60 % 50 % 40 % 30 % 20 % 10 % 0 %

Pyöräilykypärän käyttö, Kanta-Hämeen maakunta 100 % 90 % 80 % Pyöräilykypärän käyttöaste 70 % 60 % 50 % 40 % 30 % 20 % 10 % 0 %

Turvavyön käyttö henkilöauton etupenkillä taajamissa, Uudenmaan maakunta 100 % 90 % 80 % 70 % 60 % 50 % 40 % 30 % 20 % 10 % 0 %

100 % Turvavyön käyttö henkilöauton etupenkillä taajamissa, Kanta-Hämeen maakunta 90 % 80 % 70 % 60 % 50 % 40 % 30 % 20 % 10 % 0 %

100 % Turvavyön käyttö henkilöauton etupenkillä taajamien ulkopuolella, Uudenmaan maakunta 90 % 80 % 70 % 60 % 50 % 40 % 30 % 20 % 10 % 0 %

100 % Turvavyön käyttö henkilöauton etupenkillä taajamien ulkopuolella, Kanta-Hämeen maakunta 90 % 80 % 70 % 60 % 50 % 40 % 30 % 20 % 10 % 0 %

Heijastimen käyttö taajamassa, Uudenmaan maakunta 100 % 90 % 80 % 70 % 60 % 50 % 40 % 30 % 20 % 10 % 0 %

Heijastimen käyttö taajamassa, Kanta-Hämeen maakunta 100 % 90 % 80 % 70 % 60 % 50 % 40 % 30 % 20 % 10 % 0 %

60 Liikenneonnettomuuksissa kuolleet ja loukkaantuneet nuoret (15-24-vuotiaat) Tieliikenteessä kuolleiden ja loukkaantuneiden nuorten määrä, henkilöä/vuodessa 50 40 30 20 10 0

Polkupyöräonnettomuuksissa kuolleiden ja loukkaantuneiden määrä 30 25 20 15 10 5 0

Mopo-onnettomuuksissa kuolleiden ja loukkaantuneiden määrä 30 25 20 15 10 5 0

Taajamissa tapahtuneet henkilövahinkoon johtaneet onnettomuudet 70 60 50 40 30 20 10 0

Taajamien ulkopuolella tapahtuneet henkilövahinkoon johtaneet onnettomuudet 70 60 50 40 30 20 10 0

100% Matkojen kulkutapajakauma kestävillä liikkumismuodoilla (jalankulku, pyöräily ja joukkoliikenne) 90% 80% 70% 60% 50% 40% 30% 20% 10% 0%

100% Tapahtumien määrä HAUSJÄRVI 90% 80% 70% 60% 50% 40% 30% 20% 10% 0%

100% Tapahtumien määrä HYVINKÄÄ 90% 80% 70% 60% 50% 40% 30% 20% 10% 0%

100% Tapahtumien määrä LOPPI 90% 80% 70% 60% 50% 40% 30% 20% 10% 0%

100% Tapahtumien määrä RIIHIMÄKI 90% 80% 70% 60% 50% 40% 30% 20% 10% 0%