JKV-järjestelmän baliisivikatilanteet

Samankaltaiset tiedostot
Sisällysluettelo. Liikenneviraston ohjeita 8/ RATO 10 Junien kulunvalvonta JKV 10 JUNIEN KULUNVALVONTA JKV... 9

Ratatekniset ohjeet (RATO) osa 10 Junien kulunvalvonta JKV

Ratatekniset ohjeet (RATO) osa 10 Junien kulunvalvonta JKV. Liikenneviraston ohjeita 9/2012

10 JUNIEN KULUNVALVONTA JKV... 5

Ratatekniset ohjeet (RATO) osa 10 Junien kulunvalvonta JKV

LIIKENNEVIRASTON OHJEITA. Ratatekniset ohjeet (RATO) osa 10 Junien kulunvalvonta JKV

Junien kulunvalvonnan häiriötilannehallinta JKV- ja ERTMS/ETCS-järjestelmien yhteiskäytössä

JKV-baliisiasennusohje

LIITE 1/1(22) Liikenneviraston ohjeita 7/2014 RATO 6 Turvalaitteet. 1:9 vaihde (35 km/h) Vaihteessa ei varmuuslukitusta

Kertauskoekysymykset

Yhdistelmäopastin järjestelmämäärittely

LIIKENNEVIRASTON OHJEITA. Rataverkon nopeusmuutosten hallinta

LIIKENNÖINTI JA RATATYÖ RAUTATIEJÄRJESTELMÄSSÄ

Toimintokuvaus JKV-järjestelmän turvallisuudenhallinnasta

Aleksi Träskbäck JKV-KOODAINTEN TESTAUSLAITTEISTON TUOTEKEHITYSHANKE.

Määräys 1 (15) TRAFI/16561/ /2012


ETCS Level , Clarion Hotel Helsinki. Julkinen Siemens Osakeyhtiö 2016

Kertauskoekysymykset

Radan merkkien ja merkintöjen selitykset. Liikenneviraston ohjeita 19/2016

Suomen kansalliset ERTMS/ETCS-parametrit

Ohje 2 (5) Sisältö

Radan merkit turvallisuuden osana

Liikenneviraston tutkimuksia ja selvityksiä 47/2016. ERTMS/ETCS-järjestelmän suomalainen toiminnallinen vaatimuseritelmä (ETCS FI-FRS)

Työturvallisuuskatsaus siltatekniikan päivät Vantaa. työturvallisuuspäällikkö Risto Lappalainen, p

Vektorit. Kertausta Seppo Lustig (Lähde: avoinoppikirja.fi)

Lääkintätilojen IT-verkon vikakysymykset

TURVALAITTEET RAUTATIEJÄRJESTELMÄSSÄ

Liikenneviraston ohjeita 9/2016. Liikennöintiin liittyvät ohjeet venäläiselle rautatiehenkilökunnalle

JKV-järjestelmän merkitys rautateiden turvallisuudelle ja kilpailun syntymiselle. Liikenteen analyysit Teema-analyysi Ville Vainiomäki

MUSEOLIIKENNE MÄÄRÄYS RVI/295/411/2008. Voimassaoloaika alkaen, toistaiseksi. Säädösperuste Rautatielaki (555/2006) 28 2 momentti

ERTMS/ETCS-järjestelmän suomalainen toiminnallinen vaatimuseritelmä (ETCS FI-FRS) Liikenneviraston ohjeita 40/2018

Ratatekniset ohjeet: Termit ja määritelmät *tähdellisistä löytyy tarkempi kuvaus ko. ohjeesta

Vaaratilanne junaliikenteessä Kouvolan ratapihalla

LIIKENNEVIRASTON OHJEITA. Junien kulunvalvontajärjestelmän kaltevuusmäärittelyn rata- ja opastintiedot rekistereissä

Automatisoitu rautatieliikenne

Junaliikenteen ennakkotietojärjestelmän (JETI) VEKilmoitusten

Ohje 2(6) Dnro 5542/1000/2013

Tavarajunan ajo läpi raidepuskimen Suoniemellä

Superintend VR-16 Vikavirtarele 5-johdinverkkoihin Lyhyt käyttöohje

Käyttötoiminta ja liikenteen hallinta -osajärjestelmä

Siirrettävien. ajonopeuksiin. Tutkiva opinnäytetyö. Mira Linna Kanta-Hämeen liikenneturvallisuusfoorumi

Rautateiden turva-automaatiojärjestelmät ja eroavaisuudet teollisuuden turva-automaatioon

Ratatekniset ohjeet (RATO) osa 6 Turvalaitteet

Tavarajunien mäkeenjääntien vähentäminen

Vaaratilanne junaliikenteessä Keravalla

Sisältö. Ohje 2 (2) Dnro 2209/79/

SUOMEN RAUTATIEJÄRJESTELMÄN LIIKENNÖINTIIN LIITTYVÄT MÄÄRÄYKSET VENÄLÄISELLE RAUTATIEHENKILÖKUNNALLE

LAUSEKKEET JA NIIDEN MUUNTAMINEN

Metrojunien törmääminen Helsingin Itäkeskuksessa Tutkintaselostuksen R julkistaminen TERVETULOA!

LIIKENNEVIRASTON OHJEITA. Ratatekniset ohjeet (RATO) osa 6 Turvalaitteet

RADAN MERKIT MÄÄRÄYS RVI/872/410/2009. Voimassaoloaika alkaen, toistaiseksi. Säädösperuste Rautatielaki (555/2006) 28.

838E Hands Free Varashälytin

Steinerkoulu Virkkula

Hannu mies LTK 180 Johanna nainen HuTK 168 Laura nainen LuTK 173 Jere mies NA 173 Riitta nainen LTK 164

Kaikkiin tehtäviin laskuja, kuvia tai muita perusteluja näkyviin.

Sisällysluettelo. Liikenneviraston ohjeita 7/ RATO 6 Turvalaitteet 6 TURVALAITTEET... 9

Yksityisteiden liikenneturvallisuudesta

RATATYÖILMOITUKSEN JA LIIKENTEEN RAJOITE ILMOITUKSEN LAADINTA

Sisällysluettelo LIIKENNEVIRASTO 2 (8) Dnro 2830/100/ MÄÄRITELMÄT... 3

Oulun seudulla kiertävät nopeusnäyttötaulut

Etälukija PR Käyttäjäopas. Global Safety & Security Solutions Oy info@globalsafety.fi. PR1000v.2

Palautetta nopeuksista kuljettajille

RATATEKNISET MÄÄRÄYKSET JA OHJEET

Nopeuden hallinta. Väylät ja liikenne Kari Alppivuori Liikenteen turvallisuusvirasto

Automatisoitu rautatieliikenne

Liikenneviraston ohjeita 14/2017. Junaliikenteen ja vaihtotyön turvallisuussäännöt (Jt)

Oulun seudulla kiertävät nopeusnäyttötaulut

Nokeval. FD100-sarja. Käyttöohje

LÄMMINILMAPUHALLIN HKP

MAB3 - Harjoitustehtävien ratkaisut:

Virheellinen kulkutien Joutsenossa

17 RADAN MERKIT MÄÄRITELMIÄ YLEISET VAATIMUKSET... 7

LIIKENTEEN OHJAUS Yleisohjeet liikennemerkkien käytöstä


1 YLEISTÄ MÄÄRITELMÄT JA LYHENTEET NOPEUSRAJOITUKSEN MUUTOS... 4

Helsingin seitsemäsluokkalaisten matematiikkakilpailu Ratkaisuita

Käyttö- ja asennusohje. Neutron12-LAN etäluentalaite

Ohje 2(5) 1 YLEISTÄ LIIKENTEENOHJAUKSEN TOIMINTA... 4

Raportti. Virheellinen kulkutie Laihialla R2015-S1-13

Tekijä Pitkä matematiikka On osoitettava, että jana DE sivun AB kanssa yhdensuuntainen ja sen pituus on 4 5

TEKNISET TIEDOT. Vakionopeudensäädin. Volvo Trucks. Driving Progress OMINAISUUDET JA EDUT

Ohjelmistojen virheistä

TSI DP-CALC 5815 KÄYTTÖOHJE

HATANPÄÄN LIIKENNESELVITYS LIIKENTEELLISET MUUTOKSET ASEMAKAAVAN 8578 ALUEELLA. Luonnos

Käyttötoiminta ja liikenteenhallinta rautatiejärjestelmässä

Tekijä Pitkä matematiikka

LIIKE Pikakäyttöohje: kokoonpanotietojen syöttäminen

Käyttötoiminta ja liikenteenhallinta rautatiejärjestelmässä

Elektroninen ohjausyksikkö

Yleistä turvareleistä

- Käyttäjä voi valita halutun sisääntulon signaalin asetusvalikosta (esim. 0 5V, 0 10 V tai 4 20 ma)

Nopeusnäyttötaulujen liikenneturvallisuushyödyt

Nokeval. FD200-sarja. Käyttöohje

Vaaratilanne junaliikenteessä Järvelässä

SUUNNITTELUPERUSTEET TAMPEREEN JA TURUN MODERNI RAITIOTIE

RAUTATIEJÄRJESTELMÄN OPASTEISTA, OPASTIMISTA JA LIIKENNÖINTIIN LIITTYVISTÄ MERKEISTÄ

Vanhankaupunginkosken ultraäänikuvaukset Simsonar Oy Pertti Paakkolanvaara

Liikenteen ja kuljetusten seuranta

Liittymän vikadiagnosointi

Transkriptio:

Näytöt pimennetään Käyttöjarrutus ja baliisivian nopeusrajoitus * Baliisivikaluokka Nopeusrajoituksiin liittyvä tieto poistetaan vähintään 10 s Opastimiin liittyvä tieto poistetaan seuraavallepääopastimelle vähintään 3,6 km 1 (8) JKV-järjestelmän baliisivikatilanteet Tässä dokumentissa on kuvattu JKV-veturilaitteen toiminta baliisivikatilanteissa, baliisivikakoodit ja baliisivikojen yleisimmät syyt. Dokumentti perustuu JKV-järjestelmän spesifikaatioihin. Dokumentti on tarkoitettu ensisijaisesti JKV-järjestelmän vikatilanteiden hallintaan sekä antamaan tietoa vikatilanteiden todennäköisestä syystä. Vikatilanteen syytä haettaessa on huomattava, että vian syytä ei yleensä voi päätellä yksiselitteisesti baliisivikakoodista vaan vian syyn selvittäminen vaatii usein ratalaitteiden ja niiden toiminnan tarkempaa tarkastelua. Dokumentti tullaan myöhemmin liittämään Ratateknisten ohjeiden (RATO) osaan 10 Junien kulunvalvonta JKV. JKV-veturilaitteen viat ilmaistaan järjestelmä- ja pienvikoina. Yksittäisen junan saama järjestelmä- tai pienvika (TIEDV, TAKOV, jne.) ei voi olla JKV-ratalaitteiden aiheuttama kuin poikkeustapauksessa. JKV-veturilaitteen toiminta JKV-ratalaitteisiin liittyvissä vikatilanteessa Vikatilanne päällä Bal.v.1 - - - - x x - Bal.v.2 - x - - x x - Bal.v.3 x x x - - - x Bal.v.4 x x - x x x - Bal.v.5 x x x x - x x Bal.v.60 Bal.v.61 JKV-veturilaitteen järjestelmävika: JKV:n tekemä käyttöjarrutus pysähdyksiin saakka. Vika poistuu ainoastaan käynnistämällä JKVveturilaite uudelleen. *JKV-veturilaitteen tekemä käyttöjarrutus jarrulajin määräämään baliisivian nopeusrajoituksen (60 tai 80 km/h) mukaiseen nopeuteen tai, jos nopeus on vian tullessa enintään baliisivian nopeusrajoituksen mukainen, vähintään 2 s mittainen JKV-veturilaitteen tekemä käyttöjarrutus. JKV-veturilaitteen tekemää käyttöjarrutusta ei tehdä, jos kuljettaja tekee käyttöjarrutuksen 5 s kuluessa baliisivikailmaisusta ja hiljentää junan nopeuden baliisivian nopeusrajoituksen mukaiseksi tai pienemmäksi.

2 (8) JKV-järjestelmän baliisivikakoodit 101 5 Virheellinen informaatiopisteen kokoonpano; informaatiopisteessä ei ole kahta baliisia tai baliisien sanomat eivät muodosta hyväksyttyä informaatiopistettä Huom! Tilanne aiheuttaa Seis-opastetta näyttävällä pää- tai suojastusopastimella baliisivian lisäksi hätäjarrutuksen opastimeen nähden vastakkaisesta suunnasta tulevalle junalle, jos tieto informaatiopisteen suunnasta puuttuu ja baliisi lähettää Seis-opasteen baliisisanoman. 102 5 Virheellinen informaatiopisteen kokoonpano; informaatiopisteessä kaksi baliisia, mutta kokoonpanotiedot eivät täsmää virheellisesti sijoitetut baliisit toinen baliisi puuttuu toinen baliisi ei lähetä mitään virheellisesti ohjelmoitu baliisi tai baliisia ohjaava laite virheellisesti ohjelmoitu baliisi tai baliisia ohjaava laite 103 5 Määrittelemätön arvo baliisisanomassa virheellinen baliisisanomatiedosto virhe ohjelmoinnissa JKV-veturilaitteessa vanha ohjelmisto 135 4 Puutteellinen baliisisanoma opastinpisteellä Ebiloop-järjestelmä lähettää bis-kortille vikaa tai järjestelmän käynnistystilannetta vastaavan ohjaussanoman 136 4 Puutteellinen baliisisanoma toistopisteellä Ebiloop-järjestelmä lähettää bis-kortille vikaa tai järjestelmän käynnistystilannetta vastaavan ohjaussanoman 137 3 Puutteellinen baliisisanoma nopeusmerkipisteellä 138 3 Puutteellinen baliisisanoma etumerkkipisteellä 204 5 Käänteinen baliisisanoma, valvontaan tarvittavia tietoja puuttuu baliisin tai baliisia ohjaavan laitteen vika

3 (8) 205 5 Baliisisanomassa on havaittu bittivirhe, valvontaan tarvittavia tietoja puuttuu 206 5 Baliisisanomassa vain nollia, valvontaan tarvittavia tietoja puuttuu 307 4 Väärä sisääntulojen kombinaatio opastin- tai fiktiivipisteellä, valvontaan tarvittavia tietoja puuttuu 308 4 Epävakaa sisääntulo opastin- tai fiktiivipisteellä: sisääntulosta mitattu teho kielletyllä alueella, valvontaan tarvittavia tietoja puuttuu 309 4 Väärä vilkkutaajuus opastin- tai fiktiivipisteellä, valvontaan tarvittavia tietoja puuttuu 30A 4 Virransyöttövika opastin- tai fiktiivipisteellä, valvontaan tarvittavia tietoja puuttuu 30B 4 Opastin- tai fiktiivipisteen molemmat baliisit lähettävät vakiosanomaa 407 3 Väärä sisääntulojen kombinaatio ohjatulla nopeus- tai etumerkkipisteellä, valvontaan tarvittavia tietoja puuttuu 408 3 Epävakaa sisääntulo ohjatulla nopeus- tai etumerkkipisteellä: sisääntulosta mitattu teho kielletyllä alueella, valvontaan tarvittavia tietoja puuttuu viallinen baliisi vika veturilaitteessa baliisin tai baliisia ohjaavan laitteen vika baliisisanomien ohjelmointivirhe koodain ei tunnista aktiivista sisääntuloa opastinlampun tai ohjauslinjan vika häiriö opastinlampun tai ohjauslinjan virtapiirissä lamppuvirtapiirin jännite liian pieni koodain havaitsee sisääntulon vilkkuvana koodaimen sisäinen virransyöttövika molempien baliisien baliisikaapelointi on vialla tai virraton molemmat baliisit vioittuneet siten, että ne lähettävät vakiosanomaa baliisisanomien ohjelmointivirhe koodain ei tunnista aktiivista sisääntuloa opastinlampun tai ohjauslinjan vika häiriö opastinlampun tai ohjauslinjan virtapiirissä lamppuvirtapiirin jännite liian pieni

4 (8) 409 3 Väärä vilkkutaajuus ohjatulla nopeus- tai etumerkkipisteellä, valvontaan tarvittavia tietoja puuttuu 40A 3 Virransyöttövika ohjatulla nopeus- tai etumerkkipisteellä, valvontaan tarvittavia tietoja puuttuu 40B 3 Ohjatun nopeus- tai etumerkkipisteen molemmat baliisit lähettävät vakiosanomaa 504 1 Käänteinen baliisisanoma, toiselta baliisilta saadaan kaikki valvontaan tarvittavat tiedot 505 1 Baliisisanomassa on havaittu bittivirhe, toiselta baliisilta saadaan kaikki valvontaan tarvittavat tiedot 506 1 Baliisisanomassa vain nollia, toiselta baliisilta saadaan kaikki valvontaan tarvittavat tiedot 607 1 Väärä sisääntulojen kombinaatio toistopisteellä (vika voi esiintyä myös opastin- tai fiktiivipisteellä, jossa toinen baliisi lähettää normaalin sanoman) 608 1 Epävakaa sisääntulo toistopisteellä: sisääntulosta mitattu teho kielletyllä alueella (vika voi esiintyä myös opastin- tai fiktiivipisteellä, jossa toinen baliisi lähettää normaalin sanoman) 609 1 Väärä vilkkutaajuus toistopisteellä (vika voi esiintyä myös opastin- tai fiktiivipisteellä, jossa toinen baliisi lähettää normaalin sanoman) 60A 1 Virransyöttövika toistopisteellä (vika voi esiintyä myös opastin- tai fiktiivipisteellä, jossa toinen baliisi lähettää normaalin sanoman) koodain havaitsee sisääntulon vilkkuvana koodaimen sisäinen virransyöttövika molempien baliisien baliisikaapelointi on vialla tai virraton molemmat baliisit vioittuneet siten, että ne lähettävät vakiosanomaa baliisin tai baliisia ohjaavan laitteen vika viallinen baliisi vika veturilaitteessa baliisin tai baliisia ohjaavan laitteen vika baliisisanomien ohjelmointivirhe koodain ei tunnista aktiivista sisääntuloa opastinlampun tai ohjauslinjan vika häiriö opastinlampun tai ohjauslinjan virtapiirissä lamppuvirtapiirin jännite liian pieni koodain havaitsee sisääntulon vilkkuvana koodaimen sisäinen virransyöttövika

5 (8) 60B 1 Toistopisteen A-baliisi lähettää vakiosanomaa, opastin- tai fiktiivipisteen toinen baliisi lähettää vakiosanomaa 707 1 Väärä sisääntulojen kombinaatio ohjatulla nopeus- tai etumerkkipisteellä 708 1 Epävakaa sisääntulo ohjatulla nopeus- tai etumerkkipisteellä: sisääntulosta mitattu teho kielletyllä alueella 709 1 Väärä vilkkutaajuus ohjatulla nopeus- tai etumerkkipisteellä 70A 1 Virransyöttövika ohjatulla nopeus- tai etumerkkipisteellä 70B 1 Ohjatun nopeus- tai etumerkkipisteen toinen baliisi lähettää vakiosanomaa 80C 5 Ei lukukelpoista baliisisanomaa informaatiopisteeltä, ainoastaan yksi tai useampi lukukelvoton baliisi tunnistettu 80D 1 Lukukelvoton baliisisanoma toiselta baliisilta, toiselta baliisilta saadaan tarvittavat tiedot 80E 3 Lukukelvoton baliisisanoma kahteen suuntaan toimivalta nopeus- tai etumerkkipisteeltä 80F 1 Lukukelvoton baliisisanoma toistopisteen A- baliisilta (baliisivikaa ei anneta yli 160 km/h nopeuksissa) 811 1 Lukukelvoton baliisisanoma ohjatun etumerkkipisteen A-baliisilta (baliisivikaa ei anneta yli 160 km/h nopeuksissa) baliisikaapelointi on vialla tai virraton baliisi vioittunut siten, että se lähettää vakiosanomaa baliisisanomien ohjelmointivirhe koodain ei tunnista aktiivista sisääntuloa opastinlampun tai ohjauslinjan vika häiriö opastinlampun tai ohjauslinjan virtapiirissä lamppuvirtapiirin jännite liian pieni koodain havaitsee sisääntulon vilkkuvana koodaimen sisäinen virransyöttövika baliisikaapelointi on vialla tai virraton baliisi vioittunut siten, että se lähettävät vakiosanomaa baliisit (toinen tai molemmat) viallinen baliisikaapeli kytketty virheellisesti

6 (8) 913 4 Opastinketjutuksen virheellinen katkaisu virheellinen baliisisanoma 914 3 Informaatiopisteketjutuksen virheellinen katkaisu virheellinen baliisisanoma 915 4 Opastinpistettä ei ketjutettu virheellinen baliisisanoma 916 4 Pääopastinpiste puuttuu Huom! Vikaan liittyvä ID on edellisen luetun pisteen ID 917 5 Informaatiopiste puuttuu Huom! Vikaan liittyvä ID on edellisen luetun pisteen ID molemmat baliisit puuttuvat molemmat baliisit vioittuneet siten, että ne eivät lähetä mitään JKV-veturilaitteen matkanmittauksen virhe esim. ympärilyönnin tai väärän pyöränhalkaisija-asetuksen vuoksi molemmat baliisit puuttuvat molemmat baliisit vioittuneet siten, että ne eivät lähetä mitään JKV-veturilaitteen matkanmittauksen virhe esim. ympärilyönnin tai väärän pyöränhalkaisija-asetuksen vuoksi 918 4 Väärä ID opastinpisteketjutuksessa 919 5 Väärä ID informaatiopisteketjutuksessa informaatiopiste puuttuu 91A 1 Tavoite-etäisyyden päivitys tavoitepisteen jälkeen virhellinen baliisien sijoittelu 91B 3 Nopeusmerkkipiste puuttuu virheellinen baliisien sijoittelu 91C 1 Nopeus- tai etumerkkipistettä ei ole ketjutettu virhe edeltävän toistopisteen B-baliisin baliisisanomassa

7 (8) A20 2 Liian monta etumerkkipisteen nopeusrajoitusta yhtä aikaa valvonnassa virheellinen baliisien sijoittelu A21 2 Liian monta nopeusmerkkipisteen nopeusrajoitusta yhtä aikaa valvonnassa A22 2 Liian monta nopeusrajoitusta yhtä aikaa junapituuden valvonnassa A23 2 Liian monta saman nopeusrajoitustyypin etumerkkipistettä yhtä aikaa valvonnassa A24 2 Liian monta saman nopeusrajoitustyypin nopeusmerkkipistettä yhtä aikaa valvonnassa A25 4 Liian monta vaihdenopeusrajoitusta yhtä aikaa valvonnassa B26 1 Väärä nopeustieto vauhtinousun baliisisanomassa B27 1 Väärä pituus vauhtinousun baliisisanomassa B28 4 Tieto vasemmasta raiteesta ilman Odota seis - B29 4 tietoa Huom! Vasemman raiteen Esiopastinpiste vasemman raiteen baliisien jälkeen toiminto ei ole käytössä B2A 4 Pääopastimessa ajon salliva opaste vasemman raiteen baliisien jälkeen B2B 3 Tieto nopeusrajoituksen pituudesta puuttuu B2C 2 Nopeus- ja etumerkkipisteen nopeustieto eivät täsmää virheellinen baliisien sijoittelu B2D 2 Vaihdealueen pituus puuttuu baliisisanomasta, jossa on vaihteen jälkeinen nopeus B2E 1 Valvontanopeus puuttuu B2F 4 Tavoitenopeus puuttuu opastin-, fiktiivi- tai toistopisteen baliisisanomasta B30 4 Tavoite-etäisyys puuttuu opastin-, fiktiivi- tai toistopisteen baliisisanomasta B31 1 Puutteellinen esiopastintieto B32 2 Pääopastintieto toistopisteellä B34 1 Nopeusrajoituksen päättävällä nopeusmerkkipisteellä väärä nopeustieto virheellinen baliisien sijoittelu

8 (8) B39 3 Tavoitenopeus puuttuu etumerkkipisteeltä B3A 3 Tavoite-etäisyys puuttuu etumerkkipisteeltä B3B 3 Etumerkkipisteellä ainoastaan nopeusmerkkipisteelle määritetty nopeusrajoitustyyppi tai nopeusmerkkipisteellä ainoastaan etumerkkipisteelle määritetty nopeusrajoitustyyppi JKV-järjestelmän baliiseihin liittyvät järjestelmäviat Bal.v.60 Informaatiopisteen baliisien välinen etäisyys väärä virheellisesti sijoitetut baliisit Bal.v.61 Lukukelvoton baliisi viallinen baliisi