8 NRO 1 2016 NORDIC DC2:lla saan huipputarkkaa tasaustyötä 14 Halusin, että uusi kone olisi täydellinen Uusi tuote yksinkertaistaa ja nopeuttaa suunnittelutyötä Simon toivoi EC219 Silver Edition -mallia 6 4
Vihdoinkin se onnistui! Vuonna 2007 engcon saavutti kaikkien aikojen ennätyksensä, sillä se myi yli 5 000 rototilttiä yhden vuoden aikana. Valitettavasti sitten seurasi taloudellinen kriisi koko maailmassa. Pohjoismaiden markkinat ovat vihdoin alkaneet elpyä, joten saavutamme kohta puoliin kriisiä edeltäneen tason. Lisäksi myös muualla Euroopassa on merkkejä paremmasta, ja useilla markkina-alueilla on jo havaittavissa yhä kasvavaa kiinnostusta päätuotettamme rototilttiä kohtaan. Toinen osoitus muun Euroopan markkinoiden heräämisestä on se, että riskisijoittajat omistavat suurelta osin nykyään kaksi kilpailijaamme. Se on selkeä merkki siitä, että markkinat ovat lähellä läpimurtoa, sillä riskisijoitusyhtiö analysoi sijoituksensa huolellisesti ja sijoittaa vain sellaisiin kohteisiin, jotka sen mielestä ovat kannattavia. Me engconilla jatkamme hyväksi havaitsemallamme tiellä paikallisessa ja turvallisessa omistuksessa. Jatkamme myös pitkän tähtäimen työtämme tavoitteenamme kehittää tuotteita, joiden ansiosta asiakkaidemme kaivukoneet toimivat entistäkin kannattavammin. Markkinoiden nykyaikaisin toisen sukupolven rototiltti on varustettu jo tehtaalla muun muassa vakiovarustukseen kuuluvalla keskusvoitelulla, 45 asteen kallistuskulmalla sekä varauksella koneohjauksen antureille, jne. Q-Safe on yksi maailman turvallisimmista kiinnikkeistä, joka minimoi irtoavan kauhan riskin. Siihen sisältyy yrityksemme toinen innovaatio, nimittäin automaattinen öljyliitäntä EC-Oil, joka on yhä suositumpi. eps (engcon Positioning System) mahdollistaa kaivujärjestelmän käytön yhdessä rototiltin kanssa. Nämä ja monet muut ominaisuudet osoittavat, kuka kulkee kehityksen kärjessä. Tervetuloa turvalliseen ja kannattavaan tulevaisuuteen yhdessä engconin kanssa. Mitä mieltä olet meistä? Vuodesta 2008 lähtien engcon on pyytänyt asiakkaitaan kertomaan, mitä mieltä he ovat meistä. Me olemme tehneet sen jälleen. Asiakastyytyväisyys on meille tärkeää, ja saatujen tulosten perusteella valitsemme muutamia osa-alueita, joissa haluamme olla jatkossa entistäkin parempia. Tällä kertaa tavoitteena oli uudistaa ja selkeyttää verkkosivujamme, mitä parhaillaan tehdään täysin voimin! Edellisellä kerralla esitettiin toive irrotettavasta tartuntakourasta. Sellainen tulee nyt tuotantoon vuoden 2016 aikana. Asiakastutkimusten avulla saamme tilaisuuden muuttaa ja kehittää toimintaamme tarpeiden mukaan. Haluamme kiittää kaikkia, jotka ovat vastanneet kyselyymme. Lupaamme suhtautua vastauksiin niiden vaatimalla vakavuudella ja ottaa ne huomioon tärkeänä ohjenuorana tulevassa kehitystyössämme. Peukut pystyyn? engconin puolesta! Yhä useampi on löytänyt engconin Facebookissa ja pitää meistä. Ruotsin Facebook-sivulla Facebook.com/engcon meillä on jo yli 4 200 seuraajaa ja joukko kasvaa koko ajan. Päivitämme sivuamme muun muassa alan uutisilla, kampanjatarjouksilla ja videoilla, joissa asiakkaamme käyttävät engconin tuotteita erilaisissa töissä. Facebook-sivumme ovat suosittuja myös Norjassa, Suomessa ja Tanskassa. engcon löytyy osoitteista + Facebook.com/engconnorge + Facebook.com/engconfinland + Facebook.com/engcondenmark Stig Engström, perustaja ja omistaja
Vuoden mentori engconiin Dan Ekholm, vasemmalla, yhdessä harjoittelijansa Kenny Johanssonin kanssa. engcon auttaa kaivukoneiden kuljettajia ja urakoitsijoita työskentelemään entistä tehokkaammin ja kannattavammin. engcon Holding AB:n uusi tuotantopäällikkö Dan Ekholm menee vieläkin pitemmälle. Hänet nimitettiin äskettäin Vuoden mentoriksi, jonka toimena on kehittää kasvavia yrityksiä. Huippuhienoa! Mutta nyt annan oppipojalleni vapaat kädet ja keskityn täysin voimin engconin toimintaan. Lokakuun alussa örebrolainen Dan Ekholm aloitti työnsä engconin tuotantopäällikkönä vastaten sekä hankinnoista että teollisesta valmistuksesta. Tulen erittäin kiinnostavaan yritykseen. engcon kasvaa sehän on ollut gaselliyritys yhtäjaksoisesti jo 10 vuotta ja kehitysnäkymät ovat valtavat. Olen ylpeä saadessani olla mukana tällä kiehtovalla matkalla. 52-vuotiaalla Danilla on vankka kokemus alalta. Hänellä on sekä teknistä että taloudellista pätevyyttä, jota hän alkoi kehittää toimiessaan Garphyttanissa Haldexilla työnjohtajana 7 vuotta. Sitten oli vuorossa 7 vuotta Volvo Aeron palveluksessa Arbogassa, 10 vuotta Volvo Construction Equipmentillä Hallsbergissä ja 7 vuotta Laxå Special Vehicles -yrityksessä, jossa hän oli sekä toimitusjohtaja että osaomistaja yhdessä kolmen muun yksityishenkilön ja Scanian kanssa. Uusi haaste Viimeisimmän vuoden hän ollut toiminut konsulttina ja väliaikaisena toimitusjohtajana ja otti vastaan Almi Företagspartnersin ehdotuksen toimia uuden yrityksen mentorina. Hän alkoi valmentaa Kenny Johanssonin MK Sales -yritystä, joka harjoittaa puhelin- ja internet-markkinointia. Keskityn etupäässä markkina-analyyseihin ja autan myös liiketoimintasuunnitelmien laatimisessa sekä päivittäisissä hallinnon rutiineissa. Mielestäni olisin voinut tehdä enemmänkin, mutta Kennyn mielestä minusta oli heille paljon hyötyä. Hyvin kehittyvä kysyntä Kennyn ohella yrityksen liikevaihto kasvoi 30 prosenttia ja toiminta laajeni ulkomaille Danin työtä arvosti Almi Företagspartner, joka äskettäin nimitti hänet Vuoden mentoriksi 2015. Nyt Dan on kuitenkin jättänyt mentoroinnin ja paneutuu koko energiallaan engconiin. Tehtävänäni on laatia strategia kasvavan kysynnän haasteisiin. Työ on pitkäjänteistä ja toimintamallien tulee olla kunnossa. Lisäksi tarvitaan luovuutta ja määrätietoista kehitystyötä. Samalla työn on oltava kiinnostavaa ja hauskaa! 3
Simon toivoi engconin juhlamallia ja myös sai sen
Simon Nordin ja EC219 Silver Edition Simon Nordin toivoi saavansa EC219 Silver Edition -mallin uuteen kaivukoneeseensa, eikä pettynyt odotuksissaan. Jos esimies tarjoaa täysin uutta kaivukonetta, kannattaa toki pyytää siihen juuri sellaiset varusteet kuin itse haluaa. Kyllä, sanoin johtajalle, että haluan engconin Silver Editionin. Leikkiähän minä laskin, mutta toive toteutui. Olen todella tyytyväinen ja se varmaan näkyy, Simon Nordin kertoo. Simon on työskennellyt viisi vuotta koneenkuljettajana Kungsörissä Bror Olsson & Sönerin palveluksessa. Alussa hänellä oli suuri tela-alustainen kaivukone ja sen jälkeen Volvon pyöräalustainen EW160C-kaivuri. Viime kesänä Simonin esimies Gunnar Olsson kertoi, että pyöräalustainen kone vaihdetaan uuteen EW160E-malliin. Olin lukenut engconin Silver Edition mallista ja innostuin siitä aika lailla. Sanoin sitten hieman leikilläni Gunnarille, että haluaisin sellaisen. Kun kone sitten tilattiin, kuulin että se on juuri haluamani malli. Tarkemmin sanoen numero 24 kaikkiaan 300:sta EC219 Silver Edition -koneesta. Lisäksi uudessa pyöräalustaisessa kaivukoneessa on engconin DC2-ohjausjärjestelmä ja ergonomisesti muotoillut MIG2-ohjaussauvat. Simon on kokonaispakettiin erittäin tyytyväinen. + EC219. Tela-alustaisessa koneessa oli vanhempi engcon. Täytyy todeta, että paljon on tapahtunut sen rakentamisen jälkeen. Uusi malli on kompakti ja todella kätevä. Se kallistuu paremmin ja kourakasetti on todella hyvä. Lisäksi pidän kestovoidelluista holkeista ja keskusvoitelusta. Kaikki on nyt paljon yksinkertaisempaa. + DC2. Se oli minulle täysin uutta ja olen todella tyytyväinen. On huippukätevää, kun kouran ja pyörittäjän virtauksen voi säätää puhelimella. Saan toiminnan juuri sellaiseksi kuin senhetkisessä työssä tarvitsen. + MIG2. Parasta ovat minusta kahvat. Tuntuu, kuin ne olisi suunniteltu varta vasten minun käsilleni. Enää ei tulisi mieleenkään alkaa käyttää muuta ratkaisua! Ja sitten on vielä se Silver-pyöritin. Jokaisessa Simonin työkohteessa tullaan kyselemään, mikä ihmeen laite se on. Ihmettelijöitä riittää, sillä työnäni on pääasiassa valtateiden ojankaivu. Siellä se huomataan erityisen hyvin, Simon nauraa. Faktoja Silver Edition + Vuonna 2015 engcon viettää 25-vuotisjuhlaansa ja tarjoaa vuoden 2015 aikana rajoitetun erän EC219 Silver Edition -juhlamallia + Silver Edition -mallin ja DC2-ohjausjärjestelmän ostaja saa kaupan päälle älypuhelimen ja 500 euron arvosetelin työlaitteen ostoa varten. Tarjous on voimassa koko vuoden 2015 ajan ja niin kauan kuin rajoitettua erää riittää. 5
Halusin, että uusi kone olisi täydellinen Tuomo Kemppe halusi tehdä uudesta koneestaan niin monipuolisen ja turvallisen kuin mahdollista. Kemppen JCB 255 -koneessa on 2 x EC-Oil ja 2 x Q-Safe MSL Tuomo Kemppe Oy on tunnettu maansiirtoalan yritys Rovaniemellä. Lähes 20 henkilöä työllistävä yritys vastaa kesäisin Rovaniemen kaupungin kunnallistekniikan töistä. Joskus yritys tekee töitä myös kauempana. 6 Kolmekymmentä vuotta toiminut yritys aloitti yhdellä pyöräkuormaajalla. Nyt yrityksellä on käytössään tiehöylä, tiivistysmittauksella varustettuja jyriä, pyöräkuormaajia, kymmenkunta 1,7 25 tonnin kaivukonetta, kuusi kuorma-autoa sekä seula materiaalimyyntiä varten. Yritys seuloo ja myy mursketta ja soraa. Joskus yritys käyttää apunaan aliurakoitsijoita, pääasiassa kaivutöissä. Uusin konehankinta on JCB JZ255 LC, joka on varustettu engconin järjestelmillä ja työlaitteilla. Kehityksen kärjessä Kun Tuomo Kemppe varusteli uutta konettaan, tavoitteena oli pysyä kehityksen kärjessä. - Olin joskus Rovaniemellä ensimmäinen, joka hankki 3D-laitteita. Nyt ajattelin, että oli aika satsata turvakiinnikkeeseen ja automaattiseen öljy- ja sähköliitäntään, kertoo Kemppe. Uuden JCB JZ255 -koneen varusteluun kuuluvat siis EC-Oil ja Q-Safe. Ja jotta varustelu olisi täydellinen, molemmat engconin innovaatiot on sijoitettu engconin rototiltin sekä ylä- että alapuolelle. Lisäksi koneessa on engconin työlaitteita, kuten kauhoja, koura, routapiikki ja täry. Koko paketti toimii hyvin yhdessä ja vaihtaminen mihin tahansa työlaitteeseen onnistuu kuljettajan tarvitsematta poistua ohjaamosta. Rototiltti on helposti irrotettavissa, jotta konetta voidaan hieman keventää esimerkiksi hydraulivasaran käyttöä varten. Kolminkertaisesti varmistettu turvakiinnike Q-Safe varoittaa lähistöllä työskenteleviä äänimerkillä työlaitteen vaihdon aikana, kunnes työlaite on kunnolla lukittu. Työmaalla huomasimme, että äänimerkki toimii toivotulla tavalla. Koneen läheisyydessä työskentelevät huomasivat heti mitä on tapahtumassa aivan kuten huomioidaan peruuttavan kuorma-auton äänimerkki. Syksyn tullessa JCB:n mittarissa oli yli 700 tuntia. Kaikki on toiminut ongelmitta. Työlaitteen vaihtaminen sujuu nopeasti ja helposti. Yhteistä historiaa engconin kanssa Kemppe osti aikoinaan ensimmäisen rototilttinsä juuri engconilta. Silloin elettiin 2000-luvun alkua. Senkin jälkeen engconista saadut kokemukset ovat edelleen myönteisiä. Ainoastaan normaalia kulumista on havaittavissa. - Kun koneeseen asentaa engconin tuotteen, unohtaa helposti, että se on siinä juuri erinomaisen toimintavarmuutensa vuoksi. Se toimii työmaalla ilman ongelmia. Kunhan vain muistaa kerran tarkistaa ruuviliitokset uuden rototiltin asentamisen jälkeen, ei sen jälkeen tarvitse muuta kuin käyttää. Aivan samoin kuin auton pyöränpultit, toteaa Kemppe. Nykyään rototiltti on tarpeen, mikäli haluaa saada kunnallisteknisiä töitä. Rovaniemellä koneisiin vaaditaan nykyään myös generaattori. Eikä varmasti kestä enää kauaa ennen kuin turvakiinnikkeestä tulee vähimmäisvaatimus koko alalle. Työmaalla lähellä Rovaniemen keskustaa ja Ounasjokea tehtävänä on poistaa vanha betoninen viemäriputki. Tarkoituksena oli yhdistää viemäriputki kaivoon, johon on helppo lisätä putkia ja valvoa niitä. Monipuolisesti varustettu JCB-kaivukone osoitti erinomaisesti tehokkuutensa, kun se kuljettajansa Eino Koskiniemen ohjauksessa toimi ripeästi joka tilanteessa työlaitetta vaihtamalla ja käyttämällä integroitua kouraa. Turvakiinnikkeen varoitussignaalin ansiosta työlaitteen vaihtaminen sujui turvallisesti, sillä asentajat olivat aina tietoisia vaihdosta ja turvalukituksen avaamisesta. Kouran avulla vanha betoniputki irrotettiin kaulusta rikkomatta, minkä jälkeen aloitettiin maan kaivaminen kauhalla. Kun kaivamisessa pidettiin taukoa, Koskiniemi kiinnitti EC-Oil-kiinnikkeen avulla engconin täryn rototilttiin. Kun kiinnike oli kunnolla lukittunut, täryn käyttö voitiin suoraan aloittaa. Kymmenisen neliötä maata tiivistettiin, minkä jälkeen täry vaihdettiin jälleen kauhaan. Vaihtamiseen kului alle puoli minuuttia. Kuljettaja pystyi hoitamaan vaihdon ohjaamosta poistumatta. EC-Oil ja Q-Safe rototiltin ylä- ja alapuolella Silloin tällöin kaivukoneessa tarvittavan hyd-
raulivasaran käyttöä varten rototiltti voidaan irrottaa EC-Oilin avulla myös yläpuolelta. Myös tässä on käytetty kolminkertaisesti varmistettua Q-Safe-kiinnikettä. Kuljettaja voi tehdä kaikki toimenpiteet ohjaamosta käsin. Usein sanotaan, että putoava työlaite aiheuttaa vaaratilanteen, mutta sen lisäksi liukastumiset ja muut loukkaantumisriskit vähenevät merkittävästi, kun kuljettajan ei tarvitse kiivetä ohjaamoon ja sieltä pois kymmeniä kertoja päivässä. Onkin aiheellista kysyä, miksi asettaa turhaan taitavia ammattilaisia alttiiksi loukkaantumiselle? Laajempaa turvallisuusajattelua Niin Rovaniemellä kuin muissakin Suomen kaupungeissa halutaan päästä eroon tarpeettomista riskeistä mitä tulee työskentelytapaan ja -menetelmiin. Turvakiinnike ei vielä ole pakollisena varusteena työmailla, mutta siihen suuntaan ollaan pikku hiljaa menossa. Tuomo Kemppen uusimman koneen turvavarusteet ovat parhaasta päästä. Koneen ollessa työmaalla onnettomuusriskit pienenevät merkittävästi. Rovaniemen kaupungin rakennustoimesta vastaava Timo Kauppinen pitää tärkeänä, että turvakiinnikkeen käyttö lisääntyy. - Meillä on Rovaniemelläkin ollut vaaratilanteita, jotka johtuvat kauhan irtoamisesta kiinnikkeestä, mutta olemme tähän saakka onnistuneet välttämään onnettomuudet. Olisi toivottavaa, että yhä useammissa rakennustyömaalla toimivissa koneissa olisi turvakiinnike. Sen avulla voitaisiin välttää mahdolliset henkilövahingot. Kaupungille töitä tekevä yrittäjä Tuomo Kemppe on ensimmäinen, joka on tuonut turvakiinnikkeen rakennustyömaillemme, ja me toivomme, että turvakiinnikkeen käyttö yleistyy. Myös Tampereen kaupunki on hyvä esimerkki toimijasta, joka tuntee turvakiinnikkeet. Wille Siuko, joka toimii Tampereen kaupungin liikelaitoksen päällikkönä vastuualueenaan infrastruktuurin rakentaminen, korostaa sääntöjen lisäksi sellaisten tekijöiden painottamista, jotka edistävät turvallisuutta käytännön tasolla, joista turvakiinnike siis on yksi. - Me haluamme, että asenteiden muuttuminen edistää rakennustyömaiden turvallisuutta. Turvakiinnike on askel oikeaan suuntaan. Se on asenne, joka todella parantaa rakennustyömaiden turvallisuutta ja vähentää onnettomuuksia, mikä puolestaan parantaa tuottavuutta. Kun pohdimme oman koneen ostamista kaupungille, turvakiinnike oli itsestään selvä osa tätä suunnitelmaa. Se tulee olemaan jossain vaiheessa rakennustyömaiden vakiovaruste. Siihen ei mene enää pitkään. engconin automaattisen öljyliitännän kautta muutetaan kahta asiaa. Ensinnäkin työlaitteen vaihtaminen sujuu nopeasti myös vaikeissa olosuhteissa. Toiseksi kuljettajan ei enää tarvitse poistua ohjaamosta vaihtamaan työlaitetta. Näiden ansiosta saatava lisähyöty on se, että koska työlaitteen vaihtaminen on helppoa, kuljettaja myös mielellään käyttää kuhunkin työtehtävään parhaiten soveltuvaa työlaitetta. Kun työpäivä lähestyy loppuaan ja väsymys alkaa painaa, ei enää mielellään vaihda parhaiten soveltuvaan työlaitteeseen, jos vaihtamista varten täytyy poistua ohjaamosta ja taistella letkujen kanssa. Automaattisen sähkö- ja öljyliitännän sekä turvakiinnikkeen avulla työstä suoriudutaan paremmin ja turvallisemmin. Tuomo Kemppen koneeseen asennettiin EC-Oil ja Q-Safe sekä rototiltin ylä- että alapuolelle. Rototiltin lisäksi koneessa on viisi engconin työlaitetta. 7
Uusi tasauspalkki tehostaa työtä Pintamaiden tasausyöt sujuvat rototiltillä ylivertaisen tehokkaasti. Nyt siitä tulee vieläkin helpompaa engconin uudella GRB-tasauspalkilla. Maanrakennustöitä kaivukoneella tekevät osaavat arvostaa rototiltin etuja. Kallistus- ja pyöritystoiminnon ansiosta kaivukoneen ei tarvitse olla samalla tasolla tasoitettavan pinnan kanssa. Merkittävä etu on se, että eri korkeuksilla olevia pintoja voidaan käsitellä samasta paikasta siirtämättä kaivukonetta. engconin GRB-tasauspalkki (Grading Beam) on vuoden 2015 uusi tuote, joka tehostaa tasoitustöiden tekemistä entisestään. engconin tasauspalkin saa neljänä kokona: 1500, 2000, 2500 ja 3000 mm ja laitteen ansiosta suurten pintojen käsittely on paljon tehokkaampaa. Vankka ja kulutusta kestävää engconin tasauspalkki on teräspalkkeihin perustuva vahvarakenteinen yksikkö, jolla esikäsitellään tasattava materiaali. Tasauspalkin takaosassa on laakeroitu rulla, joka tiivistää tasoitetun pinnan. Tasauspalkin alaosa on vahvistettu kulutusteräksellä, ja varsinaisessa leikkuupalkissa on leikkuuterä, mikä pidentää käyttöikää merkittävästi yksinkertaisiin rakenteisiin verrattuna. Joustava ja taloudellinen engconin uuden tasauspalkin toinen suuri etu on se, että sovituslevy/kiinnike on pultattu saman kuvion mukaisesti kuin monet muut engconin työlaitteet (esimerkiksi lajittelukoura ja tärylevy). Toimintaa helpottaa merkittävästi se, että sovituslevy voidaan vaihtaa nopeasti toiseen välineeseen. Lisäksi sivupalkkeihin tulee saataville 500 mm jatkossarjat. Tämä helpottaa jälleenmyyjien varastonpitoa, koska varastossa voidaan pitää useita leveyksiä miettimättä mitä kiinnikettä tarvitaan, eikä varastossa tarvitse pitää useita eri tasauspalkkimalleja jatkeineen tai ilman niitä. 8
engconin 25-vuotisjuhlat Engcon vietti 25-vuotisjuhliaan kesäkuun lopussa Strömsundissa, jossa tehtaalla oli muun muassa avoimet ovet ja illalla juhlittiin ja tanssittiin isolla joukolla, sillä koko lähiseudun asukkaat oli kutsutttu. Kaiken keskipisteessä oli tietenkin yhtiön perustaja Stig Engström, jota Strömsundin kunta kunnioitti onnittelukäynnillä. Ansaittua huomiota sai myös ensimmäinen yhtiön valmistama rototiltti, joka oli näytteillä yhdessä modernien 2-sarjan rototilttien kanssa. Stig Engströmiä, engconin perustajaa, onniteltiin juhlatilaisuudessa. Monet engconin Strömsundin tehtaassa kävijät hämmästelivät, miten puhdasta ja hiljaista siellä oli. engconin 25-vuotisjuhlat kestivät aamusta iltaan ja paikalle kokoontui runsaasti kävijöitä. 9
1+1 on enemmän kuin 2
Koneenkuljettaja Henric Gurtz näki 1+1 -kampanjatarjouksen engconin verkkosivulla ja vihjaisi asiasta esimiehelleen Marcus Askrydille. Eikä asiaa tarvinnut pohtia 1+1 oli todellakin enemmän kuin 2. Oli itsestään selvää tarttua tilaisuuteen. Me huollamme laitteemme joka tapauksessa ja tällä tavalla saimme yhden vuoden lisätakuun. Tommy Andersson perusti TA Mark och Trädgård -yrityksen Hässleholmin lähelle Bjärnumiin 90-luvun alussa. Hän omistaa yrityksen edelleen, mutta nykyisin sen toiminnasta vastaavat hänen lapsensa Marcus ja Anna. Pääasiallisina toimeksiantoina ovat erilaiset maanrakennustyöt puistoissa, toreilla ja kirkkojen ympärillä joskin viime vuosina työt ovat olleet yhä useammin kuituprojekteja. Konekanta koostuu seitsemästä kaivukoneesta, joista yksi on vuokrattu. Viidessä on engconin rototiltti. Jos itse saisimme päättää, jokaisessa kaivurissa olisi engcon. Kaksi koneista on kuitenkin esittelykoneita, jotka ostimme sellaisenaan varusteltuina, Marcus kertoo. Kaksi uutta konetta Äskettäin yritys investoi kahteen uuteen koneeseen, jotka kumpikin ovat Terex-merkkisiä toinen on tela-alustainen ja toinen pyöräalustainen kaivukone, ja molemmissa on EC214, EC-Oil ja Q-Safe. Itse asiassa konemiehemme kertoi engconin 1+1 -kampanjasta, josta hän oli lukenut yhtiön verkkosivuilta. Paneuduin asiaan ja oli itsestään selvää tarttua tilaisuuteen, Marcus kertoo ja jatkaa. Olemme tarkkoja laitteidemme huolloista ja siksi jälleenmyyjämme Swecon ja Sundahls saavat hoitaa ne. Kumpikin on myös valtuutettu engconin rototilttien huoltoliike. Tällä tavalla koneista ei ole meille mitään huolia eikä myöskään lisäkustannuksia ja lisäksi saamme yhden vuoden lisätakuun. Valinta oli siten helppo. Faktoja 1+1 + Kampanja koskee kaikkia engconin rototilttejä, jotka myydään syyskuun 1. päivän jälkeen. + Jälleenmyyjän tai omistajan on rekisteröitävä rototiltti engconin kotisivulla 100 käyttötunnin kuluessa kaupasta. + Käyttäjä tekee rototiltin huollot huolto-ohjelman mukaisesti. + Enintään 500 käyttötunnin jälkeen koneelle tehdään ensimmäinen huolto liikkeessä (voidaan tehdä myös kaivukoneen ensimmäisen huollon yhteydessä). + Yhden vuoden tai 1500 käyttötunnin jälkeen koneelle tehdään toinen huolto liikkeessä. + Kampanjan tavoitteena on, että asiakas saa rototiltistään parhaan mahdollisen hyödyn. Lisäksi ammattimaisesti huolletun rototiltin jälleenmyyntiarvo on parempi. + Lue lisää osoitteesta engcon.com/warranty 11
Tee työt nopeasti ja tarkemmin Nyt on saatavana eps, engconin uusi kaivukoneiden paikannusjärjestelmä. Sen ansiosta koneenkuljettaja voi kaivaa annettujen syvyys- ja kaltevuusohjeiden mukaan nopeasti ja tarkasti. eps on optimoitu engconin DC2-ohjausjärjestelmälle, mutta se voidaan kytkeä helposti muihinkin ohjausjärjestelmiin. eps engcon Positioning System mahdollistaa yhdessä kaivukoneen kaivujärjestelmän kanssa kauhan maksimaalisen tarkan ohjauksen ja työ voi edetä tarkoin ohjeiden mukaisesti. Tästä on tullut entistä tärkeämpää, koska maanrakennustöiden mittaus- ja dokumentointivaatimukset lisääntyvät koko ajan mm. vesi- ja viemäritöissä. Tarkka kaivaminen ilman perinteisiä maastoon merkitsemisiä antaa monia etuja. + Se säästää aikaa ja rahaa + Alhaisempi polttoaineen kulutus + Reduced machine and tool wear + Koneen ja työlaitteen pienempi kuluminen. + Se säästää muiden yksiköiden, kuten kaivumaata pois vievien kuorma-autojen/dumppereiden aikaa. + Vähentynyt viimeistelytöiden tarve ja vähäisempi täyttömateriaalien määrä. Avoin järjestelmä Toinen etu on, että eps ja sen ohjaamomoduuli voidaan kytkeä moneen markkinoilla olevaan ohjausjärjestelmään, vaikka eps onkin optimoitu engconin DC2-ohjausjärjestelmälle. - Pyrimme aina tekemään tuotteemme mahdollisimman avoimiksi ja tarjoamaan asiakkaillemme valintamahdollisuuden, jos he sitä haluavat, eps-kehitystimin projektinjohtaja Roberth Jonsson sanoo. Kaikissa engconin uuden Generation 2-sarjan rototilteissä EC206, EC209, EC214, EC219 ja EC226 on valmius eps:lle. Tiettyjen säätöjen jälkeen myös EC30 voidaan kytkeä eps:ään. engcon on luotettava monessa suhteessa. Jo 15 vuoden ajan peräkkäin engconilla on korkein luottoluokitus AAA. Huipputodistus jälleen kerran! Arvioinnin tekee Soliditet. Kaikkia yrityksiä käsitellään saman mallin mukaan ja yrityksiä verrataan toisiinsa toimialoittain. Lyhyesti sanoen: kaikkia yrityksiä kohdellaan tasa-arvoisesti. AAA-luokituksen saamiseen edellytetään muutakin. Esimerkiksi yrityksen liikevaihdon on oltava yli 2 miljoonaa kruunua, sen on pitänyt olla toiminnassa vähintään 10 vuotta ja avainlukujen on oltava merkittävästi yli alan keskiarvon. Nämä ehdot engcon on täyttänyt jatkuvasti jo 15 vuotta. Toisin sanoen engcon on hyvin turvallinen ja vakaa yhteistyökumppani. 12
Maailmanmestari lumella Yksi engconin sponsoroitavista on Marcus Oge Ogemar, 21 vuotta, joka kilpailee moottorikelkalla snowcrossissa ja joka nuoresta iästään huolimatta on saavuttanut maailman huipun. Marcus asuu Östersundissa, joka sijaitsee 100 km etelään engconin Strömsundin tehtaasta. Hän ajaa Lynx Rave RS 600 -moottorikelkalla. Marcus on kilpaillut 13-vuotiaasta lähtien. Hän panostaa moottorikelkalla kilpailuun erittäin tosissaan ja on erittäin määrätietoinen sekä harjoittelun että huippukunnossa olevan kaluston suhteen. Tämä yhdessä upean asenteen kanssa ovat mahdollistaneet tasaisen kehittymisen. Kilpailukauden jälkeen Marcus osallistuu moottorikelkalla freestyle-kuvauksiin tunturissa yhdessä Ruffridersin kanssa. Hänellä on filmissä oma osionsa. Marcus on taitava moottorikelkkailija, joka osaa sekä crossin että freestylen. TAVOITTEET 2016 Marcuksen suurin tavoite kaudelle 2016 on sijoittua snowcrossin MM-kilpailuissa huippusijalle. Hän tavoittelee hyviä sijoituksia myös muista kilpailuista, kuten Ruotsin mestaruuskilpailuista skotercrossissa sekä stadioncrossissa, Arctic Cat Cupissa sekä Clash of nations -kilpailussa. Lue lisää Marcuksesta hänen kotisivultaan osoitteessa www.oge68.se SAAVUTUKSET MM Snowcross Kultaa 2015 Ruotsin mestari Stadioncross Kultaa 2014, Pronssia 2012 Ruotsin mestari Skotercross Kultaa 2013, Pronssia 2012, 2011 Clash of nations Kultaa 2012, Hopeaa 2013 Arctic Cat Cup Hopeaa 2015, 2012 Mestari jäällä Jimmy Olsén on yksi Ruotsin lupaavimmista lahjakkuuksista, joka nuoresta 17 vuoden iästään huolimatta on jo voittanut jäärata-ajon Euroopan mestaruuden. Vajaa vuosi sitten Jimmy saalisti pronssia Venäjän Kamensk-Uralskijissa ja teki sitä kautta todellisen läpimurtonsa. Se tuntui tosi hyvältä, vaikka en ajanutkaan erityisen hyvin Ruotsin mestaruuskilpailuissa, jotka järjestettiin Euroopan mestaruuskilpailujen jälkeen. Venäjän radat sopivat hyvin minulle, sillä niissä oli paljon uria, mistä minä erityisesti pidän, kertoo Jimmy Olsén, joka on syntynyt ja kasvanut Strömsundissa. Osa Dream teamiä Kaudella 2015/2016 Jimmy kilpailee tähtiä vilisevän Strömsunds MC:n riveissä. Kuljettajiin kuuluvat maailmanluokan tähti Frank Zorn sekä venäläinen MM-mitalikaksikko Daniil Ivanov ja Dmitri Khomitsevich. Kymmenhenkisessä tiimissä on sekä syvyyttä että laajuutta, kokemusta ja nuoruutta, ruotsalaisuutta ja ulkomaalaisuutta. Ryhmän jäsenet ovat: Daniil Ivanov, 29 vuotta, useita meriittejä, muun muassa MM-kulta 2013 ja 2014 sekä viime vuoden MM-hopea. Dmiitri Khomitsevich, 27 vuotta, MM-pronssia neljänä vuonna peräkkäin. Frank Zorn, 45 vuotta, MM- ja EM-mitalisti, sekä lisäksi ruotsalaiset huippukuljettajat Daniel Henderson ja Jimmy Olsén, sekä suomalainen kaksikko Antti Akko ja Mats Järf. Tiimin täydentävät Tommy Flyktman, Mikael Flodin ja Hans-Olof Olsén (Jimmyn isä) Meillä on upea tiimi tänä vuonna, toteaa joukkueenjohtaja Eleonor Dyvinger. Jimmy Olsén on saavuttamansa menestyksen jälkeen otettu mukaan Svemosiin eli Ruotsin moottoripyörä- ja moottorikelkkaliiton huippuvalmennus- ja talenttiohjelmaan. Parhaimmistoon panostetaan siten, että tarjotaan ruotsalaisille huippulahjakkuuksille edellytykset kehittää fyysisiä ja henkisiä ominaisuuksiaan pystyäkseen kilpailemaan kansainvälisellä huipputasolla. Ohjelmaan sisältyy eri osa-alueita, kuten kustannukset, harjoittelu ja fysiikka. Merkitsee todella paljon saada olla mukana ohjelmassa. Nyt voin harjoitella ja kehittää itseäni mahdollisimman hyvin, jotta saavutan maailmanmestaruuden. Lisäksi täytyy hankkia sponsoreita ja kunnostaa kalustoa, kertoo Jimmy Olsén. Kuten varmasti olette jo arvanneet, engcon on yksi Jimmyn ja Strömsunds MC Isracingin sponsoreita. 13
Tarkkuutta vaativaa kaivuutyötä DC2:lla ja MIG2:lla
Niklas Kihlberg valitsi myös ergonomiset MIG2-hallintavivut, joiden ansiosta koneen ohjaus on erittäin kätevää ilman lisäkytkentöjä. Kun Niklas Kilberg työskentelee JCB-kaivurillaan, rototiltit nostavat tehokkuutta ja työt sujuvat joustavammin. engconin uusi DC2-ohjausjärjestelmä ja MIG2-hallintavivut nostavat tuottavuuden uudelle tasolle. Koneen ohjaus on todella helppoa ja kaivutyöt sujuvat nopeammin ja tarkemmin, hän sanoo. Säfflessä asuva Niklas Kilberg on juuri aloittanut koneurakoitsija, jolla on jo pitkä kokemus koneenkuljettajana. Niklasia kysellään jo paljon töihin ja hänen erikoisalanaan ovat pientalojen salaojitukset sekä vesi- ja viemäröintityöt. Konekanta koostuu 5,5 tonnin JCB 8055:stä ja viime keväänä hankitusta uudesta 8,5 tonnin JCB 8086:sta. Niklas on hankkinut kumpaankin koneeseensa engconin portaattomasti ohjattavat rototilttien ohjausjärjestelmät. Hyödyt ovat hänen mukaansa ilmeiset. Monissa muissa järjestelmissä on hankalaa ja aikaa vievää muuttaa rototiltin ohjausasetuksia. Microprop DC2 tekee sitä helppoa: valitsen ohjaussauvan painikkeella asetustilan ja valitsen haluamani asetukset näytöstä. Kaikki sujuu hetkessä ja Niklas voi muuttaa ja säätää asetuksia niin paljon kuin haluaa ilman monimutkaisia vaiheita. DC2-näyttö on ohjaamossa ja hän näkee näytön tiedot yhdellä vilkaisulla. Mahdollisuudet optimaalisten asetusten valintaan eivät koske vain yhtä koneenkuljettajaa. Kun kuljettaja vaihtuu, hän voi hakea järjestelmän muistista omat asetuksensa. Lisäksi Niklas käyttää tiettyjä asetuksia erilaisille maankaivutöille. Useimmiten säädän hallintalaitteiden vaikutusnopeudeksi noin 85 prosenttia. Sillä saan itselleni mieluisimman liikenopeuden, hän kertoo. Jos kaivukohteena on esimerkiksi vesi- viemärityö tai sähköjohtokaivanto, hän valitsee varovaisemman säädön, jolla työn voi tehdä tarkemmin. Vastaavasti hän voi nostaa nopeutta ja voi työskennellä tehokkaasti maantasoitustöissä tai kun kaivaminen ei vaadi erityistä tarkkuutta. Sekä säätöjen vaivattomuus että mahdollisuus valita nopeus erityyppisissä töissä nostavat kaivutyön tarkkuutta ja tehokkuutta, hän sanoo. Niklas on valinnut yhdistelmäksi DC2:n ja MIG2-hallintavivun, joka sekin on Micropropin suunnittelema. MIG2 tuli myyntiin viime keväänä, ja hallintavivulla ohjataan DC2:ta. MIG2-kahvaan voidaan asentaa kolme rullaa ja seitsemän painiketta, eli kahdessa hallintakahvassa on yhteensä kuusi rullaa ja 14 painiketta. DC2:n avulla voidaan käyttää samanaikaisesti kaikkia rullia ja siten saadaan koneen ja rototiltin maksimaalisen tehokas ohjaus. Niklasin hallintavivuissa on neljä rullaa, mikä riittää hänen käyttötarpeisiinsa. Voin esimerkiksi säätää telaohjausta ja kouraa ja samalla ohjata rototilttiä tavallisilla painikkeilla ja rullilla, hän sanoo. Viime keväänä hänen yritykseensä toimitettiin uusi JCB-kone. Siinäkin on varusteina DC2 ja MIG2. Faktoja Microprop DC2 (Digging Control) on engconin portaaton proportionaaliohjausjärjestelmä rototilteille. Kokoonpano perustuu uusimpaan tekniikkaan, se nostaa turvallisuutta ja sen ansiosta koneenkuljettajan on helpompi valita säätöjä ja tällöin myös ajaminen on vaivattomampaa. DC2 on markkinoiden ainoa ohjausjärjestelmä, jota voidaan hallita etäkäytöllä kuljettajan älypuhelimella. Microprop DC2 sopii kaikkiin konemerkkeihin, ja se täyttää uuden kansainvälisen SS-EN ISO 13849-1 -turvastandardin määräykset. Kytkentämoduuli sijoitetaan rototilttiin ja näyttö ohjaamoon. Microprop MIG2 on ergonomisesti muotoiltu hallintavipu, jossa on kaikkiaan 3 rullaa ja 7 painiketta. Yhdessä DC2:n kanssa kaikkia rullia voidaan käyttää samanaikaisesti. Myös MIG2 täyttää SS-EN ISO 13849-1 -turvastandardin määräykset. 15
Ruotsalaista koneenrakennusta on viety Tanskaan M.J. Erikssonin koneet on varustettu Engcon EC219 Silver Edition -juhlamallilla.
Claus Larsen on koonnut käytännöllisesti katsoen kaikki toiminnot Microprop MIG2 -ohjaimeen: kaivamistoiminnoista radioon, puhelimeen ja radiopuhelimeen. Se on täysin ruotsalainen ratkaisu, jonka Tanskan suurin maanrakennusurakoitsija M.J. Eriksson A/S on ostanut. Rekisteröity siirrettävä rototiltillä ja varustettu kaivinkone on Tanskassa harvinainen näky. M.J. Eriksson A/S on ostanut perävaunulla ja Engconin rototiltillä varustetun Volvo EW160E:n. Laite on rakennettu perävunuun. Malmöläinen CEDE Group AB on rekisteröinyt sen Tanskaan. Olen melkein varma siitä, että se on ensimmäinen Tanskaan rekisteröity siirrettävä kaivinkone. Ajoin Volvo EW160 -mallia 10 vuotta itsenäisenä yrittäjänä vuoteen 2012 saakka. Silloin suurin asiakkaani M. J. Eriksson osti yritykseni. Nyt minulla on uusi perävaunulla varustettu Volvo EW160E, jonka väri on M.J. Erikssonille tyypillinen valkoinen. Tuota samaa väriä käytetään useimmissa yrityksen 350 urakointikoneesta. Kone on sisustettu ja varusteltu juuri haluamallani tavalla. Siinä on esimerkiksi Engcon EC219. Sain numeron 74 niistä 300 rototiltistä, jotka valmistettiin erityisenä Silver Edition -juhlamallina, kertoo Claus Larsen. Koneessa on kaksi Microprop MIG2 -ohjainta, joissa on kolme rullapainiketta ja seitsemän liitäntää. Lähes kaikki kaivinkoneen, perävaunun, radion, puhelimen ja radiopuhelimen ohjaamisessa tarvittavat toiminnot sijaitsevat kahdessa ohjaimessa. Voin ohjata kaikkea tarvitsematta irrottaa käsiä kahdesta ohjaimesta. Lisäksi koneessa on high flow -venttiili. Siksi sillä voi ajaa haran kanssa ongelmitta. Vanhalla koneella oli hankalaa vetää haraa. Claus Larsenilla on koneessaan kauhan lisäksi tarrain, nostovarsi ja maapora. Käytän ensisijaisesti Engconin kauhaa. Se soveltuu erityisen hyvin työhön, jota teemme. Minulla on erittäin hyviä kokemuksia Engcon-kauhasta. Se on kuin luotu viimeistelytyöhön, jota yleensä teen. Claus Larsen toimi itsenäisenä yrittäjänä 10 vuotta vuoteen 2012 saakka. Silloin M.J. Eriksson osti hänet ja koneen. Vuonna 2015 tapahtuneeseen koneen vaihtoon saakka minulla oli vanha Volvo EW160, jolla oli ajettu 18 000 lähes ilman ongelmia. Siksi olin iloinen uudesta Volvosta, tällä kertaa rekisteröidyllä perävaunulla varustetusta, joten pystyn kuljettamaan 12 tonnia vaunussa. Katsastus meni läpi kuin heittämällä. Volvo-koneissa on valmiina jarrut ja valot, joten ne täyttävät tanskalaiset vaatimukset. Kun CEDE Group AB teki siihen muutoksia, se varustettiin hydraulisella lisäliitännällä, kipillä ja vaunun tuella. Koneen puomivaimennus on kuin Jumalan lahja koneenkuljettajille. Liikkuva kaivinkone on jäykkä, koska siinä ei ole jousitusta ja siinä on kovat renkaat. Siksi kuljettajalle on tärkeää, että puomi on jousitettu, koska ajamisesta tulee mukavampaa. Perävaunu on yleensä mukana ajossa. Silloin ei välttämättä tarvita apumiestä eikä muita koneita, kertoo Claus Larsen. Hän yleensä osallistuu ojitus- tai viemärirakennusprojekteihin tai tekee suurempien urakoiden viimeistelytöitä. 17
EC-Oil tulee nopeasti tavaksi
EC-Oil-työlaitekytkennän ansiosta Andreas Vinje pystyi yhtäkkiä työskentelemään aivan uudella tavalla eikä hän halua enää palata entiseen. Nopeista työvälineen vaihdoista ja tehokkaammasta työstä on tullut hänelle tapa. - Niin, EC-Oiliin pätee sama kuin rototilttiin: jos joutuisin luopumaan siitä, taitaisin lopettaa, Andreas sanoo leveästi hymyillen. Norjan maaseudulla ei olla jouten. 14 km Skognesta länteen sijaitsevassa pienessä Eknen kylässä on käynnissä useita rakennushankkeita, jotka ovat todiste kasvusta ja toimeliaisuudesta. Yksi niistä on suuren navetan uudistustyö, jossa maanrakennuksesta vastaa Stein Arild Risan A/S. Yhtä yrityksen koneista noin vuoden vanhaa Volvo EC145DL -kaivuria, jossa on Q-Safe-työlaitekiinnike, engconin EC219-rototiltti ja useita työlaitteita ohjaa koneenkuljettaja Andreas Vinje, joka on ollut Stein Arild Risan A/S:n palveluksessa v. 2007 lähtien. Q-Safe-työlaitekiinnike, rototiltti, kivi- ja lajittelukoura sekä tärylevy ovat kaikki varustettu engconin EC-Oil-työlaitekytkennällä, jolla saadaan automaattinen hydraulikka- ja sähköliitäntä, täysi järjestelmäpaine ja keskusvoitelu. - Kun meillä on EC-Oil sekä työlaitekytkennässä että rototiltissä, tehokkuus on paljon aikaisempaa parempi, Andreas kertoo lyhyellä tauollaan haastatellessamme häntä. EC-Oil tekee työn Jalkapallokentän vieressä on rautapalkkeja ja muita materiaaleja, jotka Andreaksen on siirrettävä, jotta kaivetulle soralle saadaan tilaa. Hän saakin heti näyttää, miten EC-Oil yksinkertaistaa työtä. Andreas irrottaa nopeasti tasauskauhan ja kytkee tilalle engconin kivi- ja lajittelukouran, jolla hän nostaa palkit. On helppoa nähdä edut, joita Q-Safe-turvakiinnike ja EC-Oil tarjoavat, kun Andreas on vaihtanut kauhasta kouraan 15 sekunnissa ilman EC-Oilia se olisi venyt vähintään pari minuuttia. Kun palkit on siirretty, Andreas vaihtaa kouran kaapeliojakauhaan taaskin poistumatta ohjaamosta. Viidessä minuutissa Andreas on kaivanut esiin sähkökaapelin ja siirtänyt syrjään valopylvään, joka on laidunmaan rakentamisen tiellä. Ei ole epäilystäkään Andreas on huipputehokas engconin laitteilla varustetulla kaivukoneellaan. Epäröimättä Andreas kertoo, ettei epäröi nykyisin lainkaan rototiltin käyttöä kivisessä tai jäisessä maassa, tai jos hänen on kauhottava maata pitkään. - Ennen EC-Oilia epäröin joskus rototiltin irrottamista, koska ajoittain tuntui työläältä poistua ohjaamosta kytkemään hydrauliletkut ja sähköliitännät irti ja takaisin. Joskus tuntui myös työläältä kytkeä tavallinen hydraulinen työlaite kuten koura tai tärylevy, Andreas kertoo. Andreas on nyt ajanut kaivukoneella noin 1500 tuntia eikä voisi ajatellakaan paluuta aikaan ennen EC-Oilia. - Niin, se on sama kuin rototiltin kanssa: jos joutuisin luopumaan sitä, taitaisin lopettaa, Andreas sanoo virnistäen. Näemme, että Andreas alkaa jo kaivata takaisin työhönsä. Hänen on vielä poistettava pintasora jalkapallokentältä, jotta ala voidaan peittää kasvualustalla. Faktoja Stein Arild Risan AS:n perusti v. 1988 Stein Arild Risan ja yrityksen toimipaikka on Norjan Verdalissa. Yritys tekee kaikentyyppisiä maanrakennustöitä, betonitöitä ja kuljetuksia sekä erilaisia erikoistöitä. Kaudesta riippuen yrityksen palveluksessa on noin 20 henkeä. Konekalustossa on muun muassa seitsemän kaivukonetta, kolme pyöräkuormaajaa, tiejyrä ja rakennusnosturi. 19
System engcon Haluatko tehdä työtä tehokkaammin ja saada lisää työtarjouksia? Rototiltit ja työlaitteet maailman johtavalta valmistajalta tekevät kaivuusta taidonnäytteen. System engconin ja vakiovarusteisella EC-Oli-hydrauliliitäntävalmiudella varustetun, maailman turvallisimman työlaitekiinnikkeen Q-Safen ansiosta voit nopeasti vaihtaa työtehtävää ja lisätä kaivukoneesi tai kaivurikuormaajasi käyttöastetta ja kannattavuutta. System engconin tuotteet on sovitettu toisiinsa ja niitä käyttämällä kaivukone pystyy kaikenlaisiin työtehtäviin. Tervetuloa tutustumaan markkinoiden laajimpaan rototilttivalikoimaan 1,5 32 tonnin koneille. engcon Finland AB Kauppatie 25-27 5 833, FI-65610 Mustasaari Puh. +358 6 322 2815 Sähköposti finland@engcon.fi www.engcon.com/finland Vastaava julkaisija: Sten Strömgren, engcon GROUP. Toimitus: Sten Strömgren, Strateg Marknadsföring, Per Bang & Juhani Viitanen. Asettelu ja valmistus: Strateg Marknadsföring AB. Kuvat: Sten Strömgren, Per Bang och Juhani Viitanen. Kuvat: N-Paino Oy. Vastaanottaja: