Ajankohtainen infra 2016

LIVE Uudet voimanlähteet 5 G Autonomiset ajoneuvot Päästövähennystavoitteett MaaS Digitalisaatio Maakuntauudistus BIM Talousarvio Ilmastonmuutos Liikennekaari

1,9 Miljardia euroa

1 279 1111000 2721111 800 1111 107 000

2, 5 miljardia euroa

6 % 26 000 km 17 % 78 000 km 77 % 350 000 km 454 000 km

Tien suunnittelu ja mallintaminen tulevaisuudessa

Maakuntauudistus Maakunnat aloittavat 1.1.2019 ja nykyiset ELY-keskukset lakkaavat. ELYkeskuksissa L- vastuualueiden tehtävät siirtyvät maakunnille. Maakuntalain 6 :ä: Maakunta hoitaa sille lailla säädettyjä tehtäviä seuraavilla tehtäväaloilla: 14) liikennejärjestelmän toimivuus, liikenneturvallisuus, tie- ja liikenneolot, alueellinen tienpito, maankäytön yhteistyö sekä toimintaympäristöä koskevien tietojen tuottaminen valtakunnalliseen liikennejärjestelmäsuunnitteluun; 15) yksityisteitä ja liikkumisen ohjausta koskevat valtionavustustehtävät; Maakunta voi lisäksi hoitaa: 1) liikennepalveluiden maakunnallista kehittämistä ja järjestämistä sekä julkisen henkilöliikenteen suunnittelua ja järjestämistä samoin kuin sitä koskevia valtionavustustehtäviä, lukuun ottamatta toimintaa liikennekaaren IV osan 1 luvun 3 :n 2 ja 3 momentissa tarkoitettujen kunnallisten ja seudullisten viranomaisten toimialueella, näiden alueiden liikenteen suunnittelua ja järjestämistä, sekä raideliikennettä;

Liikennekaari

Päästövähennystavoitteet 2021-2030 Vuoteen 2030 mennessä Suomen on vähennettävä liikenteen, maatalouden ja asumisen aiheuttamia kasvihuonepäästöjä vuoteen 2005 verrattuna 39 %. vähäpäästöiset käyttövoimat vähäpäästöiset ja päästöttömät liikennevälineet liikennejärjestelmän optimointi ja tehokkuus.

Liikenteen päästövähennystoimenpiteiden kustannukset (Lähde: Ilmastopaneeli 2015) 18.11.2016 18

ENABLING GOVERNANCE AND REGULATION FINNISH ECOSYSTEM FOR THE FUTURE MOBILITY Mobility as a service Mobility-as-a-service operators (big & small), Multiple customized services All Transport modes with single User Interface, Internet of traffic. Integrated online services and interfaces Online services platform: Open Data, Interfaces and APIs, Cloud Services, Internet of Things www.lvm.fi 18.11.2016 Intelligent traffic infrastructure Traffic management systems Digital ticketing, routing services Seamless connectivity Telecommunications infrastructure Mobile data networks 4G/5G Static networks enabling international interoperability, broadband for all Core infrastructure Roads, rails, airports and ports. Growth Corridors

FINNISH ECOSYSTEM FOR THE FUTURE MOBILITY Mobility as a Services INFRASTRUCTURE SERVICES Cloud and Data-Driven Services Intelligent Traffic Infrastructure Intelligent Communications Infrastructure Enabling Governance and National Infrastructure

Globaalit megatrendit murroksen ajureina www.lvm.fi 18.11.2016 18.11.2016

Problems for the best and brightest

Liike-elämän palvelut kasvattavat työllisyyttään Suomessa kaikilla aloilla tehtyjen yksityisten ja julkisten tuntien kehitys (2000 = 100) Vuokraus, leasing, työnhaku, varauspalvelut, turvallisuus, +66% siivous, kiinteistönhoito Laki, talous, johdon kons., mainonta/markk., +33% tiet./tekn. -16% Teollisuus -23% Alkutuotanto Lähde: Tilastokeskus

Liikenteen palveluekosysteemi Suomen vuotuinen liikennemarkkina 50 Mrd Yritykset (kuljetukset & logistiikka) 33.1 Mrd Valtio 1.5 Mrd Perusväylänpito 1.0 Mrd 0.1 Mrd Kehittäminen 0.4 Mrd Henkilöliikennekuljetukset 1.0 Mrd Kotitaloudet 19.0 Mrd Kunnat 1.4 Mrd

Digitalisoituva maailma ja internettalous

Digitaaliset palvelut avain muutokseen. 18.11.2016

www.lvm.fi 18.11.2016 28

A shift from ownership 1,1 95% 5% to usership (access)

From ownership to access

Services, services, services www.lvm.fi 18.11.2016

MaaS maailmalla.

Liikenteen mobiilipalvelut maailmalla.

Telemarkkinoiden avaaminen 1994 Liikennemarkkinoiden avaaminen 2016?

Liikkuminen muuttuu erillisistä matkoista monimuotoisiksi palvelukokonaisuuksiksi. Liikennevälineet kehittyvät, samoin käyttövoimatekniikka. Ilmastonmuutos vaikuttaa ympäristöön. Kiertotalous ja jakamistalous ovat vahvoja trendejä. Uusia materiaaleja on kehitetty. Koneautomaatio ja mallintaminen ovat tulleet rakentamiseen ja suunnitteluun. Mihin ympäristöön se tehdään? Miten sillä liikutaan? Millä liikutaan? Kaikki tämä on muuttunut, mutta itse tie on rakenteena pysynyt ennallaan Jos tie keksittäisiin tänä päivänä, millainen se olisi? Millainen olisi tien rakenne, poikkileikkaus, tien geometria? Mitä materiaalia tie olisi? Olisiko tie vain liikennekäytössä oleva rakenne? Olisiko? Päivitetään tiestä uusi versio TIE 2.0. Kuka voittaa 10000?

KUTSUKILPAILU seuraaville oppilaitoksille Aalto yliopisto / Tampereen teknillinen yliopisto / Oulun yliopisto / Metropolia AMK / Turun AMK / TAMK / HAMK / Saimia AMK / Savonia AMK / OAMK / Lapin AMK POIKKITIETEELLISET 3-5 HENGEN RYHMÄT min 2 infra-alan & min 1 muun alan opiskelija AIKATAULU 16.1. Ilmoittautuminen 19.5. kilpailutöiden jättäminen 31.8. tulosten julkistaminen Suomen Tieyhdistys ry:n 100 vuotisjuhlassa Helsingissä.

Lisätietoja: www.tieyhdistys.fi nina.raitanen@tieyhdistys.fi p. 040 744 2996

toimitusjohtaja Nina Raitanen nina.raitanen@tieyhdistys.fi www.tieyhdistys.fi CEO Marko Forsblom marko.forsblom@its-finland.fi www.its-finland.fi HUOM! Opiskelijajäsenyys Tieyhdistyksessä on ilmainen KIITOS ja onnittelut opiskelualan valinnasta!