024 Tekniset tiedot 104 Eri koistyökalut 261 Jaahdytysjarjestelma 400 Tekniset selostukset 440 Vianetsinta 442 Vaihteiston irrotus ja asennus 4:s Automaattivai hteisto 472-1 Osien irrotus ja asennus 472-47 Vaihteiston purkaminen ja kokoaminen - 472-91 Jarrut ja kytkimet 472-119 Saadin, pikkuveto~yöran akseli ja hammaspyörava fitykset 472-139 Vaihteiston kotelo vaihdemekanismeineen, pysaköintilukitsin ja kuormitusvaijeri 499 Aakkosellinen hakemisto

104-4 Eri koistyökalut 87 95 177 Holkki, tasauspyörastön laakerien irrotus 87 91 691 Ulosvetorengas, laakerien sisakehat 87 91 550 Holkki, vapaakytkimen vaantiön irrotus 87 91 535 Asennustyökalu, kytkin A 87 90 461 Puristusrengas, tasauspyörastön laakerikehien asennus 87 91 683 Ulosvedin 87 91 519 Paittaisvalyksen mittaustyökalu 87 91 543 Asennustyökalu, kytkin B 8790800 Tuurna, vasemman vetoakselin tiivisteen asennus 87 91 675 Ulosvedin, laakerien ulkokehat 7840622 Mittakello 87 91 527 Asennustyökalu, kytkin E 87 91 766 Kahva, momentinmuuntimen irrotus 87 91 667 Ulosvedin, laakerien ulkokehät 87 91 758 Vaihteenvalitsinakselin säätötyökalu 87 91 634 Rengas, käytetään yhdessä kiinnityatyökalun 87 90 636 kanssa 87 91857 Mittakarkisarja 2 jatkoa 50 mm 1 jatko 80 mm 1 jatko 100 mm 1 mittakarki 87 91808 Mittauskiinnike Saab 9000 Saab 9000

472-10 Irrotus, asennus, osat Irrotus, asennus, osat 4 5 Esijannita kuormitusnokkaa yksi kierros jousivoimaa vastaan ja kiinnitä kuormitusvaijerin liitin. Uusi kuormitusvaijeri pitaa säätää 6 Asenna venttiilipesa (10 ruuvia TORX 27). Asenna venttiilipesan kansi (4 ruuvia 10 mm). Kuormitusvaijerin saatö 1. Mittaa vaijerin pituus saatöruuvin kierteen pään ja kaasuvivuston kiinni kkeen väliltä tayskaasun asennossa. Ks. kuvaa. (Tayskaasun asennon voi tuntea juuri ennen kick-downasentoa.) Mittaus suoritetaan työntömitalla ja tapahtuu siten, että toisella kadella pidetään kaasuvivustoa tayskaasun asennossa ja kaytetaan mittaa toisella kadella. 2. Mitatusta arvosta pitaa vähentää 39,5 mm. Näin saadaan joutokayntisaadön oikea mitta. Mitta muodostaa kaasuvivuston kiinnikkeen ja saatöruuvin kierteen pään välisen etäisyyden. Mahdollinen saatö suoritetaan mutterien avulla. Ks. kuvaa. 3. Vaijerin rajoitin pitaa nyt puristaa kiinni 2-2,5 mm:n etäisyydelle saatöruuvin kierteen paasta. Rajoittimen paikka vaijerilla ei ole kayttökelpoinen mittauksen aloituskohtana. Saab

472-12 Irrotus, asennus, osat Irrotus, asennus 5 Vedä hammaspyöra irti pikkuvetopyöran akselilta kartiorullalaakerin sisakehan kanssa. 2 Lämmitä pesaa sopivalla kuumailmapuhaltimel- 3-5 min (n. Iampötilaan 70 "C) ja asenna laa- 6 Huom! Jata esijannitysholkki paikalleen. 7 Lammita kuumailmapuhaltimella ja poista kartiolaakerin ulkokeha. 3 Asenna esijannitysholkki pikkuvetopyöran akselille ja asenna hammaspyöra. 8 Nosta saadin pois pesineen. Huomaa Saadinta puhdistettaessa pitaa avata vain kiinnitysruuvit siten, että saadin voidaan poistaa (2- tai 3-vaihetyyppi. Tarkasta, että saadinventtiili liikkuu herkästi. Jos venttiili on juuttunut, saadin puretaan ja osat puhdistetaan tarkasti. Voitele osat automaattivaihteistoöljylla ennen kokoamista. Aseta saadin takaisin pesään. Kayta TORX TX27-avainta. Kirista momenttiin 10 Nm (7,3 Ibf ft). 4 Aseta pysaköintilukitsin päälle ja kirista ruuvi. Kiristysmomentti: 150 Nm (110 Ibf ft) Vaihteistonumerosta 14498 alkaen: Laita pisara Loctite 648-liimaa ruuvin kierteisiin. Valta liiman joutumista uritukseen. Vaihteistonumerosta 20426 alkaen on otettu käyttöön uusi laipparuuvi. Asennettaessa tulee vanha ruuvi romuttaa ja korvata uudella laipparuuvilla. Asennus 1 Sivele molemmat tiivisterenkaat rasvalla (vaseliinilla) ja laita täydellinen saadin varovasti paikalleen. Huom! Oikein asennetussa saatimesaa pitaa saatimen navan olla pikkuvetopyorän akselin urituksen tasalla. 5 Sivele tiivisteeseen ohuelti rasvaa (vaseliinia) ja asenna se.

472-14 Irrotus, asennus, osat 6 Asenna välivaihteen kansi 13 ruuvilla. (Avainkoko = TORX TX27) Kiristysmomentti: 10 Nm (7,3 Ibf ft) 4 Irrota sokka lukitsinnokasta sopivalla tuurnalla. Poimi sokka tarvittaessa magneetin avulla. Pysaköintilukitsinmekanismi Valmistavat työt: Irrota : Venttiilipesä Vasen sisälokasuoja Ensiövaihteen kansi Pikkuvetopyörän akselin hammaspyörä 1 Irrota ensin venttiilipesän kansi ja sitten venttiilipesä. Paina lukitsinjousta (varovasti eikä liian pitkälle) sivulle ja nosta täydellinen vaihteenvalitsinmekanismi pois lieriötapin päältä. 5 Kierrä tulppa irti vaihteiston takasivulta, minkä jälkeen tukiakseli voidaan vetää ulos taaksepäin. (Avainkoko = kuusiokolo 6 mm (0,24 in)) 2 Irrota valitsinvipu valitsinakselista. (Avainkoko = 13 mm (0,511 in)) 6 Veda valitsinakseli puoliksi irti. Lukitsinnokka voidaan nyt irrottaa painamalla samalla lukitsinhakaa alas sopivalla ruuvimeisselillä. 3 Lukitsinjousi voidaan irrottaa, kun molemmat ruuvit on poistettu. (Avainkoko = TORX TX27) 7 Veda valitsinakseli täysin irti. Saab

472-54 Purkaminen, kokoaminen 28 Kaanna vaihteistoa neljanneskierros ja vapauta pysäköintilukitsin asettamalla valitsinakseli vapaa-asentoon. Poista ruuvi, joka kiinnittää ulosmenevän akselin hammaspyörää. Irrota hammaspyörä toiseen suuntaan ja ulosmenevä akseli toiseen suuntaan. Sivuakselin (pikkuvetopyöran akselin) rullalaakerin sisakehä voidaan irrottaa puristusrenkaalla 87 91 634 puristimessa ja kiinnittimessä 87 90 636. Jos painetta hellitetään ja aksea käännetään työkalussa, puristus tapahtuu Ipommin ja vältytään pikkuvetopyöran akselin vaurioilta. 29 Irrota planeettavaihteen pidin. Kaanna vaihteistoa neljanneskierros ja vedä laakerin ulkokeha irti Kukko-ulosvetimellä 87 91 683 yhdistettynä vastimeen 87 91 675. vaihteiston kotelon päälle välilevy, esim. tkaistu huurekaavin. 30 Kierrä kuusioruuvi täysin irti. Poista hammaspyörä ja säätölevy toiseen suuntaan sekä sivuakseli (pikkuvetopyöran akseli) toiseen suuntaan. Irrota säadin säadinlaippoineen. 31 Tarvittaessa voidaan kartiorullalaakerin sisakehä vetää irti ulosmenevan akselin hammaspyörältä perustyökaluun 87 91 642 yhdistetyl- Ia työkalulla 87 91 691 ja käyttämällä vastimena työkalua 89 95 177. Sivuakselin (pikkuvetopyöran akselin) hammaspyöran rullalaakerin sisakehäan käytetään perustyökalua 87 91 642, työkalua 87 91 832 ja vastinta 89 95 177. Saab 9000 Saab 9000

472-70 Purkaminen, kokoaminen 35 Asennuksen ollessa oikea pitaa lautasjousen olla vaihteiston koteloa vasten ja joustaa, kun pumpun pesaa painetaan. 40 Kaanna vaihteistoa neljanneskierros ja aseta sivuakseli (pikkuvetopyöran akseli) paikalleen kiertamalla vaantiöhammastusta saadinlaipalla samalla, kun laipasta pidetään kiinni niin, ettei se putoa ulos. 36 Kierrä valilevyn 8 ruuvia kiinni. Avainkoko = TORX-holkki TX 27 41 Ruuvaa esijannityslaite 87 91 733 kiinni ja kaanna vaihteistoa neljanneskierros. Kiristysmomentti: 10 Nm (7.3 Ibf ft) 37 Avaa jarruvanne ja tarkasta paittaisvalys uudelleen. Työkalu 87 91 519. 38 Kaanna vaihteistoa neljanneskierros, sivele tiivisterenkaat rasvalla (vaseliinilla) ja aseta saadinyksikkö varovasti vaihteiston koteloon. 42 Asenna valiholkki sivuakselille saadinyksik- L Huomaa! Katso, etteivät tiivisterenkaat joudu puristuksiin ja sovita ne tarvittaessa uraan tylpalla apuvalineella. 39 Asenna kartiorullalaakerin sisakeha sivuakselille (pikkuvetopyöran akselille) puristimessa. Laakerikehan asennus vaihteiston koteloon, ks. sivu 472-45. 3 Aseta kartiorullalaakerin ulkokeha paikalleen ja paina se sisään muovinuijan avulla. Koteloa voi joutua Iammittamaan. Saab 9000

472-72 Purkaminen, kokoaminen 44 Kayta asennusholkkia 87 9 1 246 puristimessa ja purista kartiorullalaakerin sisakeha ulosmenevan akselin hammaspyöralle seka laakerin sisakeha pikkuvetopyöran akselin hammaspyörälle asennusholkin avulla. 45 Avaa ruuvi ja poista hammaspyöra ulosmenevältä akselilta. Ennen säatölevyn asettamista ulosmenevän akselin kartiorullalaakerille pitää levyn paksuus määrittää. Saab Saab

472-74 Purkaminen, kokoaminen Purkaminen, kokoaminen Vaihteistonumerosta 20426 alkaen (M-88) on otettu käyttöön uusi laipparuuvi. Ruuvi lukitaan lyömällä laippaa sopivalla tuurnalla. Kiristä ruuvi momenttiin 150 Nm (110 Ibf ft). Saab 9000

472-76 Purkaminen, kokoaminen 4 Aseta nollakohta seuraa daan nyt kiertää. Saab 9000

472-78 Purkaminen, kokoaminen Purkaminen, kokoaminen 472-79 46 Tarkasta ulosmenevan akselin ruuvin momentti. 47 Älä asenna tiivistetta ja kantta vielä. Huomaa! Myöhemmin tehtävää tasauspyörastön esijannityksen saatöa varten pitää tasauspyörastön pesaa pyörittää sivuakselin ympäri (jotta laakerit sopeutukivat kohdalleen). 48 Asenna lukkoruuvi käyttäen Loctite 648-liimaa ja kirista se momenttiin 150 Nm (110 Ibf ft). Katso, ettei liimaa pääse uritukseen. Vaihteistonumerosta 20426 (M-88) alkaen on otettu käyttöön uusi laipparuuvi. Ruuvi lukitaan lyömällä laippaa sopivalla tuurnalla. 49 Jos valyksen saatö seka tasauspyörastön esijännitys on suoritettu, välivaihteen kansi vaimennuslevyineen voidaan asentaa. Jos sitavastoin tasauspyörastön esijannitys pitää mitata, ks. seuraavaa. Saab 9000

472-120 Purkaminen, kokoaminen Purkaminen, kokoa 2-vaiheinen saadin Purkaminen 1 Avaa neljä ruuvia ja irrota saatimen pesa, vaiheet 1 ja 2, navasta. Avainkoko = TORX-holkki TX 27 Kokoaminen 1 Kokoa vaihe 1: Asenna manta saadinpesaan ja kiinnitä se lukkolevylla. Pura vaihe 1: 2 Kokoa vaihe 2: Vedä rajoitinpelti pois ja paina vaiheen 1 saatömanta ulos. 3 Asenna saadinmanta, laita molemmat painejouset mantaan ja kiinnitä lukkolevy. 2 Pura vaihe 2: Paina jousta alas ruuvimeisselilla ja poista levy, 2-vaiheen saatöjousi ja saatömanta. Huomaa! Jos saadin on vaurioitunut, pitaa vaihtaa taydellinen pesa. Rajoitinpelti ja levy voidaan vaihtaa erillisinä. ovatko tiivisterenkaat ja ennenkaikkea at kumirenkaat vaurioituneet, ja vaihda tapauksessa uusiin.

472-122 Purkaminen. kokoaminen 4 Ruuvaa vaiheet 1 ja 2 kiinni neljällä ruuvilla säatimen laippaan siten, että kumpikin pesä peittää suoran ja vinon öljynsyöttökanavan. Tasauspyörastö Avainkoko = TORX-holkki TX 27 Kiristysmomentti: 10 Nm (7.4 Ibf ft) 5 Asenna tiivisterengas ylimmäksi säatimen laipalle ja kiinnitä se. Laita kaksi kumitiivistetta keskimmaiseen ja taaempaan uraan, ts. Iahimmäs laippaa. Huomaa! Älä venyta tiivisterenkaita enempää kuin asennuksen kannalta on tarpeellista! 3-vaiheinen saadin Purkaminen, kokoaminen 1 Irrota vaiheet 1 ja 2, mustat ruuvit. 1 Paina molemmat kartiomaisel hammaspyörät ja kulutuslevyt ulos tasauspyörastön pesästä kaantamalla niitä. 2 Irrota vaihe 3, kiiltävät ruuvit. 3 Vaihetta 1 kiinnittää lukkolevy, joka on mannan vyötäröllä ja joka samalla rajoittaa sen liikettä. Vaiheilla 2 ja 3 on jousikuormitteinen levy, joka lukitsee männän paikalleen. 4 Osat voi asentaa vain yhdellä tavalla. Saab 9000