Lisätietoja SKF:n tuotevalikoimasta saat Pole Position -ohjelmasta. Pyydä lisätietoja ja kysy jäsenyydestä SKF-edustajaltasi.

Koko: px

Aloita esitys sivulta:

Download "Lisätietoja SKF:n tuotevalikoimasta saat Pole Position -ohjelmasta. Pyydä lisätietoja ja kysy jäsenyydestä SKF-edustajaltasi."

Armas Heikkilä
8 vuotta sitten
Katselukertoja:

1 Lisätietoja SKF:n tuotevalikoimasta saat Pole Position -ohjelmasta. Pyydä lisätietoja ja kysy jäsenyydestä SKF-edustajaltasi. vsm.skf.com SKF Group 2006 PUB80/P FI 06

2 SKF:n vetonivelsarjat UUTTA SKF:ltä

4 Korjaamoiden opas: SKF:n vetonivelet. Tässä kirjasessa käsitellään nivelten tarkastamista ja osien vaihtamista. Saatavissa on myös SKF:n CD-ROM-levy, joka sisältää tarkat ohjeet ja kuvia. Install confi dence

5 Vetonivel sallii pyörivän pyörän sekä vaaka- että pystysuuntaiset liikkeet, sillä se joustaa ja kääntyy eri suuntiin. Sijaintinsa takia vetonivel on jatkuvasti alttiina loalle, tiesuolalle, mudalle, soralle ja vedelle. Nivelet on tarkastettava säännöllisesti ja osat vaihdettava tarvittaessa, jotta varmistetaan auton jatkuva turvallisuus ja luotettavuus.

Sijaintinsa takia vetonivel on jatkuvasti alttiina loalle, tiesuolalle, mudalle, soralle

6 Vetonivelen komponentit Kuulat Pidin Uritukset Sisärengas Kiinnike Aluslevy

7 Vetoakselin komponentit Uritukset Ulkorengas, sisänivelen kiristimet Akseli Suojakumit

8 Vetonivelen suojakumin tarkastus, vaurioanalyysi ja vaihto. Suojakumi on ainoa tiiviste, joka suojaa niveltä hiukkasilta ja lialta. Suojakumin tarkastus on erittäin tärkeää hyvin toimivan nivelen kannalta. Tarkasta suojakumi pyörittämällä pyörää ja tutkimalla, onko kumissa halkeamia tai kulumia. Vaihda vetonivel aina uuteen, jos suojakumi on vaurioitunut ja nivel siinä määrin kärsinyt, että kaikki rasva on kadonnut.

Suojakumin tarkastus on erittäin tärkeää hyvin toimivan nivelen kannalta.

9 Melu on useasti ensimmäinen merkki vetonivelen vauriosta. Huriseva ääni saattaa johtua voiteluaineen puutteesta sisätai ulkonivelessä. Tarkasta, onko suojakumissa halkeamia. Lonksuva ääni kiihdytyksen tai hidastuksen aikana saattaa johtua kuluneesta sisäpuolisesta nivelestä tai tasauspyörästön viasta.

10 Kun auton etuosasta kuuluu naksuva ääni ajettaessa hiljaa ja käännyttäessä, on todennäköisesti aika vaihtaa vetonivel. Jos naksuva ääni kuuluu, kun ohjauspyörä on ääriasennossa vasemmalle, oikeanpuoleinen nivel on luultavasti kulunut. Jos taas ääni kuuluu ohjauspyörän ollessa käännettynä oikealle, kysymyksessä on todennäköisesti vasen nivel.

Jos naksuva ääni kuuluu, kun ohjauspyörä on ääriasennossa vasemmalle, oikeanpuoleinen

11 Vetonivelvikojen selvittäminen tärinän perusteella Jos tärinä tai melu tulee vetoakselilta, kyseessä on luultavasti sisäpuolinen vetonivel. Jos tärinä voimistuu nopeuden kasvaessa, se saattaa johtua joko sisä- tai ulkonivelen liiallisista välyksistä tai vääntyneestä vetoakselista, jotka aiheuttavat vetoakselin epätasapainon.

Jos tärinä voimistuu nopeuden kasvaessa, se saattaa johtua joko sisä- tai

12 Koko nivelen korjaus Jos sisäpuolen vian takia täytyy vaihtaa sisäpuolinen vetonivel tai koko akseli, vaihda aina vetoakselit sekä sisä- ja ulkopuoliset nivelet kummaltakin puolelta. Syy tähän on se, että viallinen puoli on pyörinyt pitkänä, ja tämän seurauksena toinen akseli on pyörinyt jatkuvan paineen alaisena.

13 Vaurioituneet hampaat Kun vetonivelelle on asennettu ABS-rengas, vaihda yksikkö, jos napahampaat ovat vaurioituneet tai ruostuneet.

14 SKF:n vetonivel voidaan asentaa pyöränlaakeriyksikköön 1 tai 3 riippuen alkuperäisvalmistajan spesifi kaatiosta. Jos käytössä on pyöränlaakeriyksikkö 1, työnnetään uritettu akseli käyttölaippaan. Jos käytössä on pyöränlaakeriyksikkö 3, on uritettu akseli tällöin itse yksikössä.

Jos käytössä on pyöränlaakeriyksikkö 1, työnnetään uritettu akseli

15 Oikea tiukkuus, oikeat työkalut Muista, että olka-akselin mutterin väärä kiristysmomentti voi aiheuttaa useita eri ongelmia: liian tiukka mutteri vaurioittaa pyöränlaakeria liian löysä mutteri saattaa kiertyä kokonaan auki Käytä aina asianmukaisia työkaluja vaihtaessasi vetoniveltä tai suojakumia: katkopihdit pehmeäpäinen vasara messinkituurna momenttiavain ja oikea työkalu kiristimen kiristykseen

saattaa kiertyä kokonaan auki Käytä aina asianmukaisia työkaluja vaihtaessasi vetoniveltä tai

17 Rasva SKF suosittelee aina molybdeenidisulfi dia (MoS 2 ) sisältävän rasvan käyttöä. Rasva voitelee yksikön ja suojaa korroosiolta.

18 Soviteruosteenestoaine Käytä LGAF3-soviteruosteenestoainetta urituksiin. Se estää korroosion vetonivelen ja laakerin/käyttölaipan välillä ja helpottaa nivelen irrottamista kotelosta, jos se täytyy joskus vaihtaa uudestaan.

19 SKF:llä on kattavin vetonivelsarjojen valikoima kaikista varaosajälkimarkkinoiden toimittajista. Sarjoja on saatavissa erilaisiin korjauksiin vian laajuuden mukaan. Vetoakselisarjat ovat täydellisiä ja valmiiksi koottuja sarjoja, joissa on vetoakseli, sisä- ja ulkopuolinen vetonivel, suojakumit, kiristimet, mutteri ja rasva. Kaikki ulkopuoliset vetonivelet on kestovoideltu. Voitelemattomissa sisäpuolisissa vetonivelissä sarjaan kuuluu korkealaatuinen rasva.

Vetoakselisarjat ovat täydellisiä ja valmiiksi koottuja sarjoja, joissa on vetoakseli, sisä- ja ulkopuolinen

20 Vetonivelsarjat käsittävät nivelen, suojakumin, kiristimet, tiivisteet, lukkorenkaat ja aluslevyn. Suojakumisarja käsittää suojakumin, kiristimet, mutterin ja rasvan.

Samankaltaiset tiedostot

Suojakumisarjat / korjaamotyökalut

Suojakumisarjat / korjaamotyökalut LÖBRO suojakumit Alkuperäisen laitevalmistajan toimittajalta Vetoakselin suojakumit ovat erittäin tärkeitä vakionopeusnivelten tehokkaalle ja luotettavall toiminnalle.