VR - Kunnossapitoyksikön analytiikkapalvelu Yhteisellä matkalla kohti luotettavampaa tulevaisuutta Teemu Rintala 14.10.2016
Yhteisellä matkalla jo yli 150 vuotta Ensimmäinen säännöllinen junayhteys Helsinki Hämeenlinna maaliskuussa 1862 Valtionrautatiet muokkasi Suomen taloutta, sosiaalista rakennetta ja kulttuuria Matkustajien ja tavaran määrä raiteilla kasvoi Höyry vaihtui dieseliin ja sitten sähköön Valtionrautatiet lakkautettiin 1995, VR perustettiin
VR Group - monipuolinen, ympäristöystävällinen ja vastuullisesti toimiva matkustuksen, logistiikan ja infran palveluyritys Kolme keskeistä liiketoiminta-aluetta: VR - huolehtii matkustajaliikenteestä VR Transpoint - tuottaa logistiikkapalveluita VR Track - on erikoistunut infraan 3 [pvm]
Kaluston kunnossapito rautatiekaluston kunnossapito varikoilla ja konepajoilla Täsmällinen ja turvallinen junien liikennöinti Kaluston kunnossapidon laadun ja tehokkuuden parantaminen Kuusi varikkoa, kaksi konepajaa VR Keskitetyt toiminnot ja asiantuntijapalvelut
Keskitetyt toiminnot
Keskitetyt toiminnot Kunnossapito-organisaatio Kunnossapidon johto Kalustomanagerit ja -asiantuntijat Kehitystehtävät, tyyppivikojen tutkiminen, ongelmanratkaisu Kunnossapitopäälliköt Asiakkuuksien hallinta, vastaa kalustolajin toiminnasta Tuotannon suunnittelijat Vikakorjausten ja huoltotöiden suunnittelu Asiakkaat Asentajat Yleisimmät viat, vikojen etsiminen Työnjohtajat Työnjohtaminen, asentajien tukeminen, päivittäisraportointi Kalusto Asiantuntijat ja analytiikka
Data-analyytikon työkalupakki Työkalut & Data Kyvykkyydet Työkalut Datan hallinta Arkkitehtuuri Integraatio Tilastolliset sovellukset Visualisointi Ohjelmointi Data Määrä Monimuotoisuus Datan integriteetti Riittävyys Substanssiosaaminen Datalähteet Toimintamallit Kalusto Korrelaatio ei tarkoita kausaalisuutta (syy-seuraus) Analyyttiset kyvykkyydet Koneoppiminen Tilastollinen mallinnus Prognostiikka Raportointi ja visualisointi IT osaaminen Palvelin ympäristöt Ohjelmointi Integraatio
Analytiikan roolit Analytiikan kehitys Tekninen arkkitehtuuri Liiketoimintaarkkitehtuuri Muutoshallinta ETL Data-arkkitehti Datan hallinta Koulutus Raportointi ja visualisointi Järjestelmäarkkitehti Prosessien hallinta Valvonta Mallinnus ja analysointi
Kunnossapito
Kunnossapitolajit Ennakoiva Korjaava Häiriökorjaus Suunnittelemattomat huoltotoimenpiteet Run to failure Ehkäisevä Jaksotettu & suunniteltu kunnossapito Kunnonvalvonta Parantava Kunnostaminen Muutostyöt Modernisointi Proaktiivinen kunnossapito Huoltotarpeiden ennakointi Dynaaminen aikataulutus
Luotettavuuskeskeinen kunnossapito Onko olemassa toimenpide, jolla vikaantuminen voidaan ennakoida ja joka on teknisesti toteutettavissa ja kannattava? Onko olemassa ennakoiva huoltotoimenpide, jolla voidaan pidentää vikaväliä, teknisesti toteutettavissa ja kannattava? Onko olemassa vaihtotoimenpide, jolla pidennetään vikaväliä, joka on teknisesti toteutettavissa ja kannattava? Onko olemassa piilevän vian etsintätoimenpide, jolla vika saadaan selville, teknisesti toteutettavissa ja kannattava? Kunnon valvonta Ennakkohuolto Säännöllinen vaihto Säännöllinen tarkistus
Kaluston kunto P-F käyrä Vian alku Värinäanturit Öljyanalyysi Akustiset sensorit Infrapuna Ennakoivaa Ehkäisevää Korjaavaa Aika
Vikaantumistyypit Kylpyamme Sisäänajo Ikään perustuva 10-20% Loppuun kuluminen Satunnainen Satunnainen 80-90% Väsyminen Asennusvirheet
Data
Datalähteet ERP Huollot Laitteet Varaosat Ostotapahtumat Kaluston diagnostiikka Vika- ja statusmuutosilmoitukset Jatkuva tilatieto Kulkutiedot Sää ja kosteustiedot Junakombinaatiot Junapainot Jne. Vikailmoitusjärjestelmä Vika- ja oireilmoitukset Mobiilisovellus Pyöränmittausasema Pyöräkertojen profiilimittaustiedot Jarrupalojen mittaustiedot Muut lähteet (tulossa) Pyöränvoimamittausasemien tuottama data Laakerien kuumakäynti-ilmaisimien tuottama data Profiilimittaukset ennen sorvausta ja sen jälkeen Sensoridata Kiihtyvyysanturit
Data-arkkitehtuuri Data Datan säilytys Datan käsittely Raportointityökalut ERP OLAP tietolähteet MongoDB SAS Information Delivery Portal? Pyöränmittaus-asema Kulku ja säätiedot SAS Data Integration Studio/ SAS Enterprise Guide SAS WRS Vikailmoitukset Diagnostiikka SQL NEXALA R2M
Käyttötapauksia
Kaluston kulunaikainen valvonta Laivueen kunnon tila Vikatilanteiden ennakointi Tuottaa lähtötietoja ehkäisevän kunnossapidon ja korjauksen suunnitteluun
Kulunaikainen valvonta
Jarrupalamittausten automatisointi Tavoitteena hyödyntää pyöränmittausaseman tuottamaa dataa tuotannon suunnittelussa. Kehitysprojektin pilottikohteena toimii Sm3-kalusto. Laskennallinen hyötyarvio n. 23% vähemmän jarrupalojen vaihtoja.
Pyöräkertavalvonnan tekninen näyttö Pyöräkertojen mittaustietojen esittäminen graafisesti: Pyöräkerran profiilia mitataan useilla eri suureilla kuten halkaisija ja laipan paksuus. Mittojen seuraaminen on tärkeää sillä niiden vaihtelu vaikuttaa merkittävästi mm. junan kulkuominaisuuksiin.
Pyöräkertahallinta
Tavoitteena dynaaminen tuotannonsuunnittelu Tarpeiden ennakointi Sorvausajankohtien optimoiminen Varastosaldojen vähentäminen
Pyöräkertahallinnan kehitys
Sorvaus- ja vaihtoajankohdan ennuste Pyöräkertojen sorvausennuste: Pyöränmittausasemalta ja sorvauspäiväkirjoista kerätystä datasta luotu malli, jolla ennustetaan lähitulevaisuudessa sorvattavaksi tulevia pyöräkertoja
Sorvaus- ja vaihtoajankohdan ennuste Pyöräkertojen vaihtoajankohdan ennuste: Saman mallin perusteella estimoidaan, että milloin pyöräkerran kulumapinta on kulunut lähes minimiarvoon niin, että sen todennäköiseen vaihtoajankohtaan voidaan varautua
Tulevaa
Tavoitteita RCM-työpajat valmiina koko kalustolle 2020 mennessä Kohde Mittari Tavoite Käytettävyys Kunnossapitositouma Max -5 % Luotettavuus Linjallejäännit Max -20% Kustannukset Kunnossapitokustannukset Max -10 % Tietokoneohjattu tuotannon hallinta (DMMS tai CMMS) Tavoitteena löytää uusia keinoja hyödyntää kaluston tuottamaa dataa laitteiden huoltotarpeiden määrittelyssä ja luokittelussa. Dynaaminen, dataan perustuva huoltojärjestelmä, jolla on kyvykkyydet ennustaa resurssitarpeet ennakkoon sisältää suuren määrän potentiaalia. Ovien vikaantumisen ennakointi, virroitinhiilten paksuus, kastepistemittarit
Kiitos! Teemu Rintala teemu.rintala@vr.fi @TeemuRintala 20.10.2016 29