TöyssyTutka. Kilpailutyö Apps4Finland 2011 Ideasarjaan



Samankaltaiset tiedostot
Tietovarannot. Anna Eteläaho. Analyysi ja yhteenveto avoimen datan innovaatiokilpailun kilpailutöistä. Intressiryhmän 2. kokous 27.2.

PUSH palvelut mobiilikehityksessä: Android ja Windows phone 7. Pauli Kettunen

Konenäköpilotti ja muutoslaboratorio. Jani Kemppainen Rakennusteollisuus ry

Sijainnin merkitys Itellassa GIS. Jakelun kehittämisen ajankohtaispäivä

Hälyri-tietojärjestelmän järjestelmätestaussuunnitelma ja -raporttimalli

Hälyri-tietojärjestelmän järjestelmätestaussuunnitelma ja -raporttimalli

Kiinteistö- ja rakennusalan digitalisaatio: BIM & GIS

Modul-Fleet KALUSTONHALLINNAN OPTIMOINTIIN. I can help! Ordered 3 items. Can t serve last client. Running late!

Hyödynnä DPS- ja SA-setelit Azure hybridipilvi-palveluiden suunnittelussa ja testauksessa!

Helsingin vieraslajitietokanta. Niina Salojärvi ja Antti Salla Helsingin kaupungin ympäristökeskus

Selaimen kautta käytettävällä PaikkaOpin kartta-alustalla PaikkaOppi Mobiililla

PELAAJAPROFIILI Mobiilisovellus

Digiroad - Kuntaylläpito. Ohje paperikartalla tapahtuvaan ylläpitoon

Open Arctic Challenge - kilpailu. Anna Keskitalo Data-asiantuntija 6Aika - Avoin data ja rajapinnat

Älypuhelin hoitotyössä; osastoilla ja kentällä - potilaskuljetuksen työkalu n.n

Open Arctic Challenge -kilpailu. Anna Keskitalo Data-asiantuntija 6Aika - Avoin data ja rajapinnat

Sense tiedostot Käyttöohje Opastinsilta 8 ae Helsinki

Tienkäyttäjätyytyväisyystutkimus Kesä 2018 Lapin ELY

Älyä ja tietoa liikenteeseen Asta Tuominen Liikennevirasto

Rajapintojen avaaminen ja hyödyntäminen. Matkalla muutoksessa seminaari , Martin Johansson

Tietokantasovellus (4 op) - Web-sovellukset ja niiden toteutus

Ammattikuljettajien suhtautuminen liikenteen automaatioon

SoLoMo InnovaatioCamp Ari Alamäki HAAGA-HELIA Tietotekniikan koulutusohjelma Ratapihantie Helsinki haaga-helia.

Elinkeinoelämä ja tieolot Kymenlaaksossa

Mobiiliverkkojen vertailumittaus Tampere, Jyväskylä, Turku

Pyöräilyn ja kävelyn T&K hanke: Pyöräilynavigaattorin kehittäminen

Väylätekninen menetelmäkehitys

NAP palvelukatalogi. Pipsa Eklund. Vastuullinen liikenne. Rohkeasti yhdessä.

TAMPEREEN KAUPUNKISEUDUN INFRAPALVELUJEN DIGITALISAATIO. Lassi Hursti

RUMA -järjestelmä. Ratatöiden mobiilialusta

Nopeuden hallinta. Väylät ja liikenne Kari Alppivuori Liikenteen turvallisuusvirasto

Mobiilikartoituspäivä Pistepilvien ja kuvien hyödyntäminen Locusympäristössä

Mobiiliverkkojen vertailumittaus Seinäjoki

Porvoon kouluteiden vaarallisuus esittely sivistyslautakunnalle. Atte Mantila

Yksityisautoilijoille ABAX AJOPÄIVÄKIRJA

Teiden talvihoidon ja kunnossapidon näkymät ja tarpeet. VTT Namis-Car Työpaja Otto Kärki / Liikennevirasto

Porin Avoin Kilpailu Tiimi numero 10 kilpailutyö: (Digitaalisesti) Avoin Kaupunki

Projektityö: Mobiiliajopäiväkirja. Mikko Suomalainen

Internetpalvelut. matkalla Mikko Sairanen

Miten asiakkaat ja tiedot kohtaavat

Hälyri-tietojärjestelmän järjestelmätestaussuunnitelma ja -raporttimalli

Helsingin urbaani luovuus käyttöön: Open311 kaupunkilaisten palautekanavana. Hanna Niemi-Hugaerts

D2I-projekti ja sen liikennesovellukset

Tieverkon ylläpidon perusviestejä tukevaa materiaalia

Valtuutettu Veera Köpsin ym. valtuutettujen aloite koskien Iiroisentien turvallisuuden parantamista/kv

Digitalisaation kehityksen suuntaviivat ja hyödyntäminen infra-alalla. Päällystealan digitalisoinnin työpaja

Valtuutettu Veera Köpsin ym. valtuutettujen aloite koskien Iiroisentien turvallisuuden parantamista

Hallituksen esitys eduskunnalle laeiksi maantielain ja ratalain muuttamisesta Kuntaliiton kannanotto: maantielain 10 ja ratalain 7

Helsingin seudun liikenteen reitit ja aikataulut Tässä.fi:ssä

Älyliikenteen mahdollisuudet

LIIKENTEEN OHJAUS Yleisohjeet liikennemerkkien käytöstä

Tikon ostolaskujen käsittely

ipad maahanmuuttajien ohjauksessa Laitteen käyttöönotto Kotomaatti 2016

Väsymisanalyysi Case Reposaaren silta

Sää- ja ilmanlaatutiedon tarve yrityksissä: Havaintoja Cityzer projektin tutkimuksesta. Pekka Lahti Haaga-Helia ammattikorkeakoulu 16.8.

Tikon ostolaskujen käsittely

PILETTI. Tekninen vaatimusmäärittely. v. 0.2

Käyttöopas yksityisautolle Android, ios ABAX MOBIILI

Tieavustushakemus Lappeenrannan kaupungille v. 2015

Anna Kärkkäinen. erityisasiantuntija

Lyhyesti valtionavustuksesta

Liikenneväylien korjausvelka. Lähtökohdat ja korjausvelkaohjelma

Digitraffic ja liikennetelematiikan palvelut. Risto Kulmala VTT Rakennus- ja yhdyskuntatekniikka

Fiksut väylät ja älykäs liikenne sinua varten Liikennevirasto 2

AVARAS. (Avoimista tietovarannoista liiketoimintaa Satakuntaan) , 156 k, TTY Porin laitos

SURAVAGE Perehdytys prosesseihin

Avaras, kyselykooste. Petri Linna, TTY Porin laitos

Tiedon avaamisen työpaja 6.5.

Tietoturvapolitiikka turvallisuuden perusta

Joukkoliikenteen pysäkkitietojen valtakunnallinen ylläpito

Ohje UCPorin julkisten lukujärjestyksien käyttöön

Open Data Tampere Region Kickoff Avoimen datan käyttömahdollisuudet liikenteessä

KUNNAN KAAVATEIDEN KUNNOSTUSSUUNNITELMA VUODELLE 2017

Nopeusnäyttötaulujen liikenneturvallisuushyödyt

ecall-hätäviestijärjestelmä

LIUKKAUDEN TUNNISTUSJÄRJESTELMÄ

Keskustelevien ajoneuvojen pilottiprojekti NordicWay, Coop - ohjeita pilottiin osallistujille

Poikkeuslupahakemus: Ylimittainen ja/tai -massainen ajoneuvoyhdistelmä (ns. HCT-yhdistelmä)

Digitalisaation hyödyntäminen yhteismetsissä Oulun yhteismetsäpäivät

SUOMEN MONIPUOLISIN URHEILUSEUROJEN PALVELU

KATUVERKON KORJAUSVELAN MÄÄRITTÄMINEN KUNTOMITTAUKSILLA

Talvikunnossapito KOKEMÄEN KAUPUNKI YHDYSKUNTAOSASTO KOKEMÄEN KAUPUNKI. Tehtäväkortti. Viimeksi päivitetty

Maanteiden pysäkkitietojen ylläpito-ohje Ely-keskuksille

Käyttöohje. Johdanto. Thermo Pro 90

KOULULIITU 10 VUOTTA VAARALLISEKSI LUOKITELTUJEN TIEOSIEN MÄÄRITTELEMINEN

DIGIROAD. Kansallinen tie- ja katutietojärjestelmä

Liikkuva työ pilotin julkinen raportti

Nopeudet ja niiden hallinta -workshop. Miten nopeuksiin vaikutetaan? Nopeusrajoitusohjeet

-O KE01' KAUPUNKI KIRJALLINEN MUISTUTUS

Javan asennus ja ohjeita ongelmatilanteisiin

Tieto Edun käyttöönotto

Jani Heikkilä, Myyntijohtaja, Bitcomp Oy. Kantoon -sovellus ja muut metsänomistajan palvelut

KOSKI Tl KESKUSTAN JA KOIVUKYLÄN OSA- YLEISKAAVOJEN MELUSELVITYS. Työ: E Tampere,

Avoimen hallinnon edistäminen LVM:n hallinnonala. Kaisa Leena Välipirtti

Tiestön korjausvelka ja elinkeinoelämän tukeminen

Käyttöohje HERE Drive

Liikenneongelmat ja telematiikka. Matti Roine

BiiSafe Buddy Ohje. (C) Copyright 2017

Tievalaistuksen palvelusopimuksen tietopalvelu Sähköinen omaisuuden hallinta

Transkriptio:

TöyssyTutka Kilpailutyö Apps4Finland 2011 Ideasarjaan

Idean kuvaus Suomen tiestön kunto rapistuu jatkuvasti käytettävissä olevien määrärahojen niukkuuden johdosta. Teiden ylläpidon tehostamiseksi tarvitaan mahdollisimman ajantasaista tietoa syntyneistä vaurioista. Perinteisin menetelmin tiedon keräystä ei voida toteuttaa kustannustehokkaasti. Älypuhelimien liikeanturien hyödyntäminen tiedonkeräyksessä ratkaisee tämän ongelman. Tässä esityksessä töyssyllä tarkoitetaan mitä tahansa vertikaalista vauriota tienpinnassa, niin routavaurioita, päällysteen halkeamia, hävinneitä kaivonkansia kuin vaikkapa rankkasateiden aiheuttamia kuoppia

Lyhyt kuvaus toteutuksesta Älypuhelinten kiihtyvyysantureita, paikannusta ja mahdollisia kompasseja hyödyntäen sovellus kerää tietoja tiestön töyssyistä, kuopista ja muista korjausta vaativista epätasaisuuksista Sovellus lähettää tiedot töyssyn sijainnista, koosta, muodosta, kaistasta (ajosuunnan perusteella) jne. sekä perustiedot ajoneuvon koosta, bruttopainosta ja nopeudesta palvelimelle Palvelin luokittelee töyssyn korjaustarpeen kiireellisyyden ja vaikuttavuuden/vaarallisuuden eri ajoneuvoluokille Palvelin lähettää tiedot liikennettä haittaavista töyssyistä kunkin tien ylläpidosta vastaavalle. Tiedot ovat myös vapaasti saatavilla API:n kautta kaikille halukkaille, esim. gps-ohjelmille nopeusvalvontakameradatan tapaan Sovellus varoittaa kun käyttäjä lähestyy ajoneuvoluokalleen vaarallista töyssyä.

Älypuhelinsovellus Sovellus toteutetaan apps:ina eri älypuhelinalustoille jotta tiedonkeräys toimisi myös mobiiliverkon katvealueilla Käyttäjä määrittää sovelluksen asetuksissa ajoneuvon tyypin (henkilöauto/pakettiauto/bussi/kuorma-auto/rekka jne) summittaisen koon (pieni/keskikokoinen/iso) optiona rengaskoon raskaassa liikenteessä ajoneuvon bruttopainon Sovellus analysoi jatkuvasti inertia-antureiden dataa ja lähettää havaitsemansa töyssytiedot heti palvelimelle anonyymisti Sovellus hakee lähialueensa töyssytiedot palvelimelta ja varoittaa käyttäjää ko. ajoneuvoluokalle vaarallisista töyssyistä reitillä

Palvelinsovellus (sivu 1/2) Palvelinsovellus analysoi töyssyjen tyypin, koon ja vaarallisuuden eri ajoneuvoluokille ja nopeuksille älypuhelinsovelluksen lähettämän datan perusteella hyödyntäen ajoneuvokohtaisesti mallinnettuja älypuhelinten inertia-antureiden töyssyprofiileja Palvelin tunnistaa inertia-antureiden datan perusteella onko puhelin taskussa vai ajoneuvotelineessä analyysin tarkentamiseksi Myöhemmin riittävän datamäärän kerryttyä voidaan ehkä mallintaa ajoneuvotyyppi, -koko, rengaskoko ja bruttopaino automaattisesti jolloin sovelluksen käyttö helpottuu Datasta siivotaan virheellinen, esim. päälle unohtuneen sovelluksen käveltäessä lähettämä tieto mallinnukseen perustuvalla tunnistuksella Töyssyn sijainnille haetaan gps-koordinaattien perusteella osoite käänteisellä geokoodauksella

Palvelinsovellus (sivu 2/2) Palvelin ylläpitää ajantasaista töyssytietokantaa Palvelin erottelee hidastetöyssyt tienpinnan vaurioista. Myös hidastetöyssyistä varoitetaan mobiilisovelluksen käyttäjiä Palvelimelta voi tilata automaattihälytykset. Tilauksessa määritellään seurattavat tieosat tai muut maantieteelliset alueet, hälyttävät vauriotyypit ja hälytystapa, esim. sähköposti, SMS, Twitter Palvelin tarjoaa pääsyn kerättyihin tietoihin API:n kautta avoimen datan periaatteella Palvelin tarjoaa jalostetun datan mobiilisovellukselle ja websovellukselle

Web-sovellus Web-sovelluksen käyttäjä voi Tarkastella töyssytietoja kartalla valintojensa mukaan Listata töyssytietoja osoitteineen valintojensa mukaan Seurata erilaisia tilastoja kuten korjausviiveitä, aikasarjoja ja vertailuita kunnittain, tieluokittain tai liikennetiheyksittäin (hyödynnetään muuta liikenteen avointa dataa)

Hyödyt käyttäjälle Ajoneuvovaurioiden väheneminen ja liikenteen turvallisuuden kasvu kun mobiilisovellus hälyttää edessäolevasta töyssystä Tiestön kunnon paraneminen kun tienpitäjä saa tiedon korjauskohteesta välittömästi

Hyödyt teiden ylläpitäjille Tiestön kunnon seuranta helpottuu Tievaurioiden havaitseminen nopeutuu oleellisesti ja näin korjaus nopeutuu Tievaurioiden aiheuttamat ajoneuvojen korjauskulujen korvaussummat vähenevät Routa- ja rankkasadevaurioiden korjauksien priorisointi helpottuu

Hyödyt tiestöstä maksaville Tiestön nopeat vauriokorjaukset kustannustehokkaasti Tiestön laadun ajantasainen seuranta Tiestön ylläpitäjän työn laadun ajantasainen seuranta Vertailu eri alueiden välillä helppoa

Käytettävät avoimet datat Maanmittauslaitos Yleiskartta Liikennevirasto Digitraffic Liikennealueiden ympäristöriskiluokitus Ympäristöhallinto Myös liikenneviraston Digiroad-datan ainakin osittaista avautumista toivotaan

Äänestä Töyssytutka osallistuu Apps4Finland 2011 avoimen datan kilpailun Idea-sarjaan. Jos pidät ideasta äänestä sitä! Äänestysaika päättyy 18.11.2011 klo 17. Kilpailun muissakin sarjoissa on hyviä osallistujia.