Saavutettavuus ja aluerakenne Väestö, liikenneverkko ja liikkumiskäyttäytyminen sekä yhteiskunnan keskittyvä kehitys Näkökulmia FiRa-, TRACC- ja Aluetypologia-hankkeista Ossi Kotavaara
Hankkeet lyhyesti FiRa: Finnish Railways in the Nordic and Russian context The European Road and Rail Infrastructure: A Geographical Information System for the History of the European Integration (1825 2005) Hankeosapuolia yhdeksästä Euroopan maasta Tutkitaan Suomen rautatieverkon aluerakenteellisia vaikutuksia TRACC: Transport Accessibility at Regional/Local Scale and Patterns in Europe (2010 2012) European Observation Network for Territorial Development and Cohesion -ohjelman hanke (ESPON) Seitsemän hankeosapuolta kuudesta EU-maasta Tavoitteena kehittää indikaattoreita ja mitata saavutettavuutta Euroopassa Aluetypologia SYKE, TEM, MMM, aluekehityksen asiantuntijaryhmä Ruututietopohjainen alueluokitus tilastoinnin pohjaksi
Väestön muutoksen Väestön muutoksen suhde potentiaaliseen Soft-GIS
Saavutettavuuden mittaamisen kolme perusindikaattorityyppiä Matkakustannus (Travel cost) Aika, hinta, päästöt tms. Mahdollisuuskertymä (Cumulated opportunities) Kohteiden kertymä määritellyn matkakustannuksen piirissä jostakin sijainnista lähtien Saavutettavuuspotentiaali (Accessibility potential) Kohteiden kohtaamisen mahdollisuus
Matkakustannus GIS-sovelluksilla voidaan laskea nopein reitti jossain verkossa Digiroad on tieverkon digitaalinen malli Reitti voidaan laskea myös useiden verkkojen yhdistelmässä
Mahdollisuuskertymä GIS-sovelluksilla voidaan laskea matkakustannusvyöhykkeitä Vyöhykkeen piirissä olevat kohteet muodostavat mahdollisuuskertymän Esim. kuinka monta ihmistä saavuttaa Oulun rautatieaseman autolla 5, 10 tai 20 minuutissa
Indeksi kertoo, kuinka keskeisesti väestö sijaitsee kunkin asutun ruudun asiointitiheyden piirissä
Kuljettujen matkojen pituus suhteessa matkojen määrään Soft-GIS mahdollistaa tehokkaan paikkaan sidotun henkilökohtaisen tiedon keräämisen Mistä liikutaan? Minne liikutaan? Kuka liikkuu? Miksi liikkuu? Millä liikkuu? Milloin liikkuu?
Potentiaalisen saavutettavuuden (2003) suhde väestönmuutokseen 2003-2009
Potentiaalisen saavutettavuuden kyky selittää väestönmuutosta suhteessa ruutukokoon
Väestönmuutoksen tilastollisesti Väestönmuutos voidaan mallintaa ruututietopohjaisesti keskeisten muuttujien avulla Saavutettavuusmuuttujat Potentiaali Lentokentät (Rautatiet) Sosio-ekonomiset muuttujat Tulotaso Ikä Koulutus Työllisyys Väestöntiheys
Mallien kyky selittää väestönmuutosta suhteessa ruutukokoon