Oulun liikuntapaikkojen saavutettavuus eri kulkumuodoilla. Juha Härkönen

Koko: px
Aloita esitys sivulta:

Download "Oulun liikuntapaikkojen saavutettavuus eri kulkumuodoilla. Juha Härkönen"

Transkriptio

1 Oulun liikuntapaikkojen saavutettavuus eri kulkumuodoilla Juha Härkönen

2 Johdanto Oulun keskeisimpien liikuntapaikkojen saavutettavuuksien mittaaminen paikkatietoperusteisesti väestöruuduista ja työpaikkaruuduista. Mukana olevat liikuntapaikat: Jatuli, Linnanmaan liikuntahalli, Raatti, Oulun uimahalli, Ouluhalli, Urheilutalo ja Oulunsalon liikuntakeskus Kulkumuotoina henkilöauto, pyöräily, kävely ja kävelyn sekä joukkoliikenteen yhdistävä matkaketju. Potentiaalisen neljännen uimahallin paras sijainti saavutettavuuksien kannalta. Uimahallin sijaintivaihtoehdot: Linnanmaa, Kiiminki ja Oulunsalo.

3 Aineisto Suomen ympäristökeskuksen ja Tilastokeskuksen YKR- väestö- ja työpaikkaruudut 250m x 250m. LIPAS- liikuntapaikat. Digiroad- tieverkosto, jossa eri kulkumuodoille muokatut nopeudet. Henkilöauto nopeusrajoitusten mukaan, pyörä 16km/h ja kävely 4km/h. Myös joukkoliikenteen yhteydessä kävely 4km/h. Oulun liikenteen GTFS- reittidata joukkoliikenteen analyysejä varten. Perustuu Googlen avoimeen aineistoon.

4 Kaikissa kartoissa matkustusajat rajattu 30 minuuttiin. Vasemmanpuoleiset kartat kuvaavat saavutettavuuksia asuinnoista ja oikeanpuoleiset työpaikoilta.

5

6

7 Joukkoliikenteen kartoissa otettu huomioon päivämäärä ja kellonaika edellisissä kartoissa näillä ei merkitystä saavutettavuuteen, sillä työkalu ei ota huomioon ruuhkaaikoja. Vasemmanpuoleinen kartta kuvaa keskimääräistä saavutettavuutta jos menet pysäkille katsomatta aikatauluja. Oikeanpuoleinen kartta kuvaa parasta mahdollista saavutettavuutta katsot aikatauluja ja menet pysäkille siten, että et odota turhaan.

8 Joukkoliikenteen kartoissa otettu huomioon päivämäärä ja kellonaika edellisissä kartoissa näillä ei merkitystä saavutettavuuteen, sillä työkalu ei ota huomioon ruuhkia. Vasemmanpuoleinen kartta kuvaa keskimääräistä saavutettavuutta jos menet pysäkille katsomatta aikatauluja. Oikeanpuoleinen kartta kuvaa parasta mahdollista saavutettavuutta katsot aikatauluja ja menet pysäkille siten, että et odota turhaan.

9 Liikuntapaikkojen saavutettavuus eri kulkuvälineillä % 90% 80% 70% 60% 50% 40% 30% 20% 10% Liikuntapaikkojen saavutettavuus eri kulkuvälineillä (%) 82,5 % 59,3 % 54,4 % 42,2 % 12,9 % 22,3 % 5,4 % 16,8 % 17,8 % 6,3 % 5,0 % 10,9 % 91,0 % 93,5 % 96,2 % 83,8 % 75,9 % 68,4 % 71,8 % 33,9 % 54,2 % 48,7 % 31,9 % 30,9 % 23,6 % 0 10min 15min 20min 25min 30min 0% 10min 15min 20min 25min 30min henkilöauto polkupyörä joukkoliikenne (min) joukkoliikenne (ka) kävely henkilöauto polkupyörä joukkoliikenne (min) joukkoliikenne (ka) kävely Liikuntapaikkojen saavutettavuus työpaikoilta % 90% 80% 70% 60% 50% 40% 30% 20% 10% Liikuntapaikkojen saavutettavuus työpaikoilta (%) 94,8 % 96,9 % 97,5 % 98,6 % 94,2 % 88,4 % 84,8 % 85,2 % 77,5 % 78,3 % 74,8 % 74,0 % 69,7 % 59,7 % 64,4 % 59,3 % 43,0 % 52,8 % 51,0 % 40,0 % 34,8 % 23,6 % 9,6 % 7,4 % 5,3 % 0 10min 15min 20min t 25min 30min 0% 10min 15min 20min 25min 30min henkilöauto polkupyörä joukkoliikenne min joukkoliikenne ka kävely henkilöauto polkupyörä joukkoliikenne min joukkoliikenne ka kävely

10 Uimahallien saavutettavuuksien vertailu väestöruuduista Nykyiset uimahallit taulukko kuvaa nykyisten kolmen uimahallin saavutettavuuksia eri kulkumuodoilla kuinka suuri osa oululaisista saavuttaa uimahallit missäkin ajassa. Linnanmaa, Kiiminki ja Oulunsalo taulukot kuvaavat saavutettavuuksien muutoksia, mikäli neljäs uimahalli rakennettaisiin kyseiselle paikalle. Punaisella merkityt saavutettavuusarvot ovat vertailun parhaat. Nykyiset uimahallit 10min 15min 20min 25min 30min henkilöauto 40,6 % 72,4 % 88,0 % 92,7 % 96,1 % polkupyörä 29,5 % 44,9 % 52,8 % 63,3 % 74,5 % joukkoliikenne (min) 1,5 % 9,6 % 25,7 % 42,6 % 59,3 % joukkoliikenne (ka) 1,2 % 5,5 % 14,5 % 23,7 % 37,5 % kävely 1,0 % 3,5 % 8,1 % 14,0 % 21,2 % Linnanmaa 10min 15min 20min 25min 30min henkilöauto 50,0 % 77,6 % 88,2 % 93,0 % 96,2 % polkupyörä 38,7 % 54,7 % 63,7 % 71,0 % 78,8 % joukkoliikenne (min) 2,2 % 11,5 % 29,7 % 49,2 % 66,8 % joukkoliikenne (ka) 1,9 % 7,0 % 17,6 % 28,2 % 44,0 % Kävely 1,9 % 5,0 % 10,5 % 17,4 % 26,2 % Kiiminki 10min 15min 20min 25min 30min henkilöauto 44,0 % 78,5 % 93,8 % 96,7 % 97,8 % polkupyörä 31,7 % 47,8 % 55,9 % 66,9 % 79,9 % joukkoliikenne (min) 2,3 % 11,1 % 27,7 % 45,6 % 63,2 % joukkoliikenne (ka) 1,5 % 6,5 % 15,7 % 25,1 % 39,3 % kävely 1,3 % 4,4 % 9,3 % 15,5 % 23,0 % Linnanmaalle, niin saavutettavuudet ovat parhaat eri kulkumuodoilla. Kiiminkiin, ovat henkilöauton saavutettavuudet parhaat. Oulunsalo 10min 15min 20min 25min 30min Henkilöauto 44,8 % 77,1 % 90,9 % 93,2 % 96,2 % polkupyörä 32,9 % 49,0 % 57,2 % 67,9 % 79,3 % joukkoliikenne (min) 1,7 % 10,0 % 27,1 % 45,2 % 61,9 % joukkoliikenne (ka) 1,4 % 5,9 % 15,6 % 25,9 % 40,3 % kävely 1,1 % 3,8 % 9,0 % 16,0 % 24,0 % Oulunsaloon, ovat saavutettavuudet heikoimmat kokonaisuutena, mutta osa saavutettavuuksista parempia kuin Kiimingissä tai Linnanmaalla.

11 Uimahallien saavutettavuusvertailu Nykyiset uimahallit taulukko kuvaa nykyisten kolmen uimahallin saavutettavuuksia eri kulkumuodoilla kuinka suuri osa Oulussa työssäkäyvistä henkilöistä saavuttaa uimahallit missäkin ajassa. Linnanmaa, Kiiminki ja Oulunsalo taulukot kuvaavat saavutettavuuksien muutoksia, mikäli neljäs uimahalli rakennettaisiin kyseiselle paikalle. Punaisella merkityt saavutettavuusarvot ovat vertailun parhaat. Nykyiset uimahallit 10min 15min 20min 25min 30min henkilöauto 60,9 % 91,1 % 96,0 % 97,3 % 98,6 % polkupyörä 51,5 % 62,8 % 76,9 % 84,1 % 91,0 % joukkoliikenne min 3,0 % 25,6 % 47,5 % 60,5 % 77,8 % joukkoliikenne ka 2,6 % 21,6 % 38,8 % 46,6 % 56,6 % kävely 2,4 % 9,5 % 22,2 % 31,0 % 45,7 % työpaikoilta Linnanmaa 10min 15min 20min 25min 30min henkilöauto 71,1 % 91,9 % 96,1 % 97,4 % 98,6 % polkupyörä 62,5 % 74,2 % 82,3 % 85,8 % 91,6 % joukkoliikenne (min) 3,1 % 29,6 % 54,1 % 70,2 % 82,2 % joukkoliikenne (ka) 2,7 % 25,5 % 44,9 % 53,1 % 65,8 % kävely 2,6 % 12,8 % 27,2 % 37,3 % 55,1 % Kiiminki 10min 15min 20min 25min 30min henkilöauto 62,2 % 93,5 % 97,9 % 98,8 % 99,1 % polkupyörä 52,6 % 64,0 % 78,2 % 85,5 % 93,0 % joukkoliikenne (min) 3,7 % 26,7 % 48,6 % 62,1 % 79,8 % joukkoliikenne (ka) 3,2 % 22,4 % 39,6 % 47,5 % 57,6 % kävely 3,0% 10,3 % 23,2 % 32,1 % 46,7 % Oulunsalo 10min 15min 20min 25min 30min henkilöauto 63,1 % 93,7 % 96,8 % 97,4 % 98,6 % polkupyörä 53,6 % 65,1 % 79,3 % 86,6 % 93,5 % joukkoliikenne (min) 3,0 % 26,3 % 48,8 % 62,1 % 78,4 % joukkoliikenne (ka) 3,0 % 33,4 % 43,5 % 53,0 % 62,4 % kävely 2,5 % 10,2 % 23,4 % 32,9 % 47,6 % Linnanmaalle, niin saavutettavuudet ovat parhaat eri kulkumuodoilla. Kiiminkiin, ovat henkilöauton saavutettavuudet parhaat. Oulunsaloon, ovat saavutettavuudet heikoimmat kokonaisuutena, mutta osa saavutettavuuksista parempia kuin Kiimingissä tai Linnanmaalla.

Harjoittelusta graduksi, Oulun. liikuntapaikkojen. saavutettavuusanalyysit yhteistyössä Oulun kaupungin kanssa. Juha Härkönen 17.11.

Harjoittelusta graduksi, Oulun. liikuntapaikkojen. saavutettavuusanalyysit yhteistyössä Oulun kaupungin kanssa. Juha Härkönen 17.11. Harjoittelusta graduksi, Oulun liikuntapaikkojen saavutettavuusanalyysit yhteistyössä Oulun kaupungin kanssa Juha Härkönen 17.11.2015 Harjoitteluyhteistyö Keväällä 2015 graduaiheen kysely Maantieteen yksikön

Lisätiedot

GIS-selvitykset liikuntapaikkojen saavutettavuudesta ja sijoittamisesta suunnittelutyökaluna

GIS-selvitykset liikuntapaikkojen saavutettavuudesta ja sijoittamisesta suunnittelutyökaluna 1 GIS-selvitykset liikuntapaikkojen saavutettavuudesta ja sijoittamisesta suunnittelutyökaluna Ossi Kotavaara, (Virpi Keränen) ja Jarmo Rusanen Liikuntakaavoitus suosituksia liikuntaa suosivan elinympäristön

Lisätiedot

Seniorit. Liikuntatarjotin. Työikäiset. Syksy , kevät (ei vko 43, 10) Ilmoittautumiset ryhmiin alkaen klo 8.

Seniorit. Liikuntatarjotin. Työikäiset. Syksy , kevät (ei vko 43, 10) Ilmoittautumiset ryhmiin alkaen klo 8. Liikuntatarjotin Työikäiset Seniorit Syksy 3.9. 14.12.2018, kevät 7.1. 10.5.2019 (ei vko 43, 10) Ilmoittautumiset ryhmiin 27.8.2018 alkaen klo 8.00 Liikuntatarjotin 2 Seniorit, tiedustelut liikunta-asioissa:

Lisätiedot

Alustavia havaintoja seudun liikkumisvyöhykkeistä

Alustavia havaintoja seudun liikkumisvyöhykkeistä Seutufoorumi 9.6.2011, Pauli Korkiakoski Alustavia havaintoja seudun liikkumisvyöhykkeistä ja yhdyskuntarakenteesta Kaakon suunta -hanke Mistä vyöhyketarkastelussa on kyse? Suomen ympäristökeskuksen (SYKE)

Lisätiedot

Tiivistelmä Johdanto... 6

Tiivistelmä Johdanto... 6 Oulun kaupungin liikuntalaitosten asiakastyytyväisyyskysely 7 TIIVISTELMÄ Tutkimuksessa kartoitettiin asiakkaiden tyytyväisyyttä Oulun kaupungin liikuntalaitosten palveluihin, tiloihin sekä toimivuuteen.

Lisätiedot

LIIKUNTAA NUORILLE OULUSSA ACTI N

LIIKUNTAA NUORILLE OULUSSA ACTI N LIIKUNTAA NUORILLE OULUSSA ACTI N SYKSY 2015 KEVÄT 2016 31.8. 13.12.2015 11.1. 15.05.2016 0 Kahvakuula Jatuli 15.15 16.00 Sulkapallo Linnanmaa 16.00 18.00 Aquazumba Oulun uimahalli 20.00 20.45 Maanantai

Lisätiedot

Bussilla, pyörällä vai autoillen? Urbaania saavutettavuutta mittaamassa. Tuuli Toivonen Helsingin yliopisto MetropAccess-hanke

Bussilla, pyörällä vai autoillen? Urbaania saavutettavuutta mittaamassa. Tuuli Toivonen Helsingin yliopisto MetropAccess-hanke Bussilla, pyörällä vai autoillen? Urbaania saavutettavuutta mittaamassa Tuuli Toivonen Helsingin yliopisto MetropAccess-hanke Tavoitettavuus ja liikkuminen arkipäivän peruskysymyksiä Mikä on paras kulkumuoto?

Lisätiedot

Viisas liikkuminen. Kestävät liikkumisvalinnat. Helsingin seudun liikenne -kuntayhtymä

Viisas liikkuminen. Kestävät liikkumisvalinnat. Helsingin seudun liikenne -kuntayhtymä Viisas liikkuminen Kestävät liikkumisvalinnat Helsingin seudun liikenne -kuntayhtymä Tarja Jääskeläinen, päivitetty 30.10.2015 Valitse viisaasti liikenteessä Liikkumalla kävellen, pyörällä ja joukkoliikenteellä

Lisätiedot

Kehittämisen kohteiksi nousi kaluston/välineiden huollon nopeus, kunnossapito sekä toivotaan, että valikoimaa uudistettaisiin etenkin kuntosaleille.

Kehittämisen kohteiksi nousi kaluston/välineiden huollon nopeus, kunnossapito sekä toivotaan, että valikoimaa uudistettaisiin etenkin kuntosaleille. Oulun kaupungin liikuntalaitosten asiakastyytyväisyyskysely 2015 TIIVISTELMÄ Tutkimuksessa kartoitettiin asiakkaiden tyytyväisyyttä Oulun kaupungin liikuntalaitosten palveluihin. Tutkimus suoritettiin

Lisätiedot

ASIAKASTYYTYVÄISYYSKYSELY

ASIAKASTYYTYVÄISYYSKYSELY Kai Tirkkonen OULUN KAUPUNGIN OHJATTUJEN OHJA LIIKUNTAPALVELUIDEN LUIDEN ASIAKASTYYTYVÄISYYSK ASIAKASTYYTYVÄISYYSKYSELY 0 Tiivistelmä Tutkimuksen toimeksiantajana oli Oulun kaupungin liikuntavirasto ja

Lisätiedot

KUNTOSALIEN LAATULUOKITUS 2015. Oulun kaupungin Sivistys- ja kulttuuripalvelut/ liikuntapalvelut

KUNTOSALIEN LAATULUOKITUS 2015. Oulun kaupungin Sivistys- ja kulttuuripalvelut/ liikuntapalvelut KUNTOSALIEN LAATULUOKITUS 2015 Oulun kaupungin Sivistys- ja kulttuuripalvelut/ liikuntapalvelut Työryhmän raportti 16.2.2015 1 Sisällys 1. Laatuluokituksen tavoitteet... 2 2. Kuntosalipalvelut... 2 2.1

Lisätiedot

Saavutettavuustarkastelut

Saavutettavuustarkastelut HLJ 2011 Saavutettavuustarkastelut SAVU Saavutettavuustarkastelut SAVU Helsingin seudun liikennejärjestelmäsuunnitelman HLJ 2011 jatkotyönä tehdyissä saavutettavuustarkasteluissa (SAVU) on kehitetty analyysityökalu,

Lisätiedot

MetropAccess-työkalujen hyödyntäminen päivittäistavarakaupan saavutettavuustutkimuksessa.

MetropAccess-työkalujen hyödyntäminen päivittäistavarakaupan saavutettavuustutkimuksessa. MetropAccess-työkalujen hyödyntäminen päivittäistavarakaupan saavutettavuustutkimuksessa perttu.saarsalmi@helsinki.fi Tutkimuksen taustaa Kaupan saavutettavuus yksi merkittävin saavutettavuustutkimuksen

Lisätiedot

Pääkaupunkiseudun moniulotteista saavutettavuutta tutkimassa

Pääkaupunkiseudun moniulotteista saavutettavuutta tutkimassa Pääkaupunkiseudun moniulotteista saavutettavuutta tutkimassa Tuuli Toivonen Helsingin yliopisto MetropAccess-hanke Maria Salonen, Jaani Lahtinen, Sakari Jäppinen, Timo Jaakkola, Perttu Saarsalmi & Henrikki

Lisätiedot

Perusturvalautakunta 25.5.2010/Liite LÄÄKINNÄLLISEN KUNTOUTUKSEN APUVÄLINEET. *varastoon/lainaamoon hankitut välineet

Perusturvalautakunta 25.5.2010/Liite LÄÄKINNÄLLISEN KUNTOUTUKSEN APUVÄLINEET. *varastoon/lainaamoon hankitut välineet Perusturvalautakunta 25.5.2010/Liite LÄÄKINNÄLLISEN KUNTOUTUKSEN APUVÄLINEET HAILUOTO ka -08 ja -09 12 510 -Sisältää eri tileiltä kootut määrärahat 8 266 1 168 11 440 2 658 Esh palvelut - 535-793 Henkilöstökuluosuus

Lisätiedot

Keran kaavaehdotusvaiheen liikenneselvitys. Tiivistelmä 15.9.2015

Keran kaavaehdotusvaiheen liikenneselvitys. Tiivistelmä 15.9.2015 Keran kaavaehdotusvaiheen liikenneselvitys Tiivistelmä 15.9.2015 Liikenneselvityksen tavoitteet ja lähtökohdat Kaavaehdotusvaiheen liikenneselvityksen tavoitteena on tarkentaa alueen liikkumista ja liikennettä

Lisätiedot

GIS hyvinvointitieteissä Case: MOPO-tutkimus

GIS hyvinvointitieteissä Case: MOPO-tutkimus GIS hyvinvointitieteissä Case: MOPO-tutkimus Soile Puhakka Oulun yliopisto, Maantieteen tutkimusyksikkö Riitta Pyky Luonnonvarakeskus / ODL Liikuntaklinikka www.tuunaamopo.fi Maantieteellisen aineiston

Lisätiedot

Sivistys- ja kulttuuripalvelut liikuntapalvelut HINNASTO

Sivistys- ja kulttuuripalvelut liikuntapalvelut HINNASTO 0 Sivistys- ja kulttuuripalvelut liikuntapalvelut HINNASTO 2016 1 SISÄLTÖ: Oulun kaupunki, Sivistys- ja kulttuuripalvelut YLEISET EHDOT... 2 HEINÄPÄÄN JALKAPALLOHALLI... 5 JATULIN LIIKUNTAKESKUS... 6 KASTELLIN

Lisätiedot

KAUPUNKISEUTUJEN JA -RAKENTEEN MUUTOS. Antti Rehunen, SYKE Markus Pöllänen, TTY

KAUPUNKISEUTUJEN JA -RAKENTEEN MUUTOS. Antti Rehunen, SYKE Markus Pöllänen, TTY KAUPUNKISEUTUJEN JA -RAKENTEEN MUUTOS Antti Rehunen, SYKE Markus Pöllänen, TTY Aluerakenne Yhdyskuntarakenne VUOROVAIKUTUS ERI MITTAKAAVATASOJEN VÄLILLÄ väestön ja asumisen, työpaikkojen ja tuotannon,

Lisätiedot

HLJ 2015 Helsingin seudun liikkumistutkimus 2012

HLJ 2015 Helsingin seudun liikkumistutkimus 2012 HLJ 215 Helsingin seudun liikkumistutkimus 212 Tutkimuksen tausta ja tavoitteet Helsingin seudun asukkaiden liikkumistottumuksia tutkittiin syksyllä 212 henkilöhaastatteluilla. Tavoitteena oli hankkia

Lisätiedot

Pyöräliikenteen edistäminen Helsingin seudulla. paikkatietotarkastelu pyöräliikenteen potentiaalin tunnistamiseksi

Pyöräliikenteen edistäminen Helsingin seudulla. paikkatietotarkastelu pyöräliikenteen potentiaalin tunnistamiseksi Pyöräliikenteen edistäminen Helsingin seudulla paikkatietotarkastelu pyöräliikenteen potentiaalin tunnistamiseksi Niklas Aalto-Setälä Velo Finland 2018 Sisältö Tarkastelussa käytetty metodi Tuloksien läpikäyntiä

Lisätiedot

Saavutettavuuden alueellinen tarkastelu eri kulkumuotojen matkaa-aikoihin perustuen

Saavutettavuuden alueellinen tarkastelu eri kulkumuotojen matkaa-aikoihin perustuen Saavutettavuuden alueellinen tarkastelu eri kulkumuotojen matkaa-aikoihin perustuen RYM-C2004, Harjoitus 4 Ohjaaja: Vuokko Heikinheimo Vuokko.heikinheimo@helsinki.fi HS 11.9.2017 HS 22.6.2016 Kenen kannalta

Lisätiedot

TIEMAKSUT. Mahdollisuus edesauttaa seudun kestävää kasvua

TIEMAKSUT. Mahdollisuus edesauttaa seudun kestävää kasvua Osaston johtaja Sini Puntanen Helsingin seudun liikenne -kuntayhtymä TIEMAKSUT Mahdollisuus edesauttaa seudun kestävää kasvua 11.2.2016 Taustaa Helsingin seutu on selvittänyt, olisiko seudulla edellytyksiä

Lisätiedot

Saavutettavuusanalyysit Helsingin seudun MAL-aiesopimuksen valmistelussa

Saavutettavuusanalyysit Helsingin seudun MAL-aiesopimuksen valmistelussa Saavutettavuusanalyysit Helsingin seudun MAL-aiesopimuksen valmistelussa 29.3.2012 Helsingin seudun liikenne -kuntayhtymä Saavutettavuus joukkoliikenteellä, kävellen tai pyörällä 2008 Vyöhyke: I II III

Lisätiedot

Mikä niissä asunnoissa oikein maksaa?

Mikä niissä asunnoissa oikein maksaa? Asuntomarkkinat 2016 Mikä niissä asunnoissa oikein maksaa? Henrik Lönnqvist Helsingin kaupungin tietokeskus Kaupunkitiedon asiantuntijavirasto Kaupunkitutkimus Tilastot ja tietopalvelu Arkistotoimi Avoin

Lisätiedot

Tiivistelmä Johdanto... 7

Tiivistelmä Johdanto... 7 Oulun kaupungin liikuntalaitosten asiakastyytyväisyyskysely 2013 TIIVISTELMÄ Tutkimuksessa kartoitettiin asiakkaiden tyytyväisyyttä Oulun kaupungin liikuntalaitosten palveluihin. Tutkimus suoritettiin

Lisätiedot

FORSSAN SEUDUN JOUKKOLIIKENTEEN PALVELUTASON MÄÄRITTELYTYÖ

FORSSAN SEUDUN JOUKKOLIIKENTEEN PALVELUTASON MÄÄRITTELYTYÖ FORSSAN SEUDUN JOUKKOLIIKENTEEN PALVELUTASON MÄÄRITTELYTYÖ ASUKASKYSELYN TULOKSET 4/2016 VASTANNEIDEN ASUINKUNTA Eniten vastauksia tuli Tammelasta ja Humppilasta Kokonaisvastausmäärä oli 220 IKÄ- JA SUKUPUOLIJAKAUMA

Lisätiedot

Palveluiden saavutettavuuden tutkimusmenetelmät

Palveluiden saavutettavuuden tutkimusmenetelmät Palveluiden saavutettavuuden tutkimusmenetelmät Mikko Tervo Oulun yliopisto Maantieteen laitos Kerttu Saalasti Säätiö TAUSTAA Kaupunki/aluesuunnittelussa toimintojen sijainti avainasemassa (esim. laki

Lisätiedot

Pohjois-Haagan osayleiskaava-alueen saavutettavuus henkiautolla, joukkoliikenteellä ja kävellen

Pohjois-Haagan osayleiskaava-alueen saavutettavuus henkiautolla, joukkoliikenteellä ja kävellen SAAVUTETTAVUUSTARKASTELU - Pohjois-Haagan itäosan osayleiskaava Ksv /yleiskaavatoimisto 2.5.2013 Saavutettavuus näkyy vahvasti kaupunkilaisten arkielämässä. Asukkaiden tulee saavuttaa tarvitsemansa toiminnot

Lisätiedot

Jenny Miettinen, arkkitehti, Oulun yliopisto Seminaari: Hyvinvoinnin ja terveyden näkökulmia yhdyskuntasuunnitteluun

Jenny Miettinen, arkkitehti, Oulun yliopisto Seminaari: Hyvinvoinnin ja terveyden näkökulmia yhdyskuntasuunnitteluun Jenny Miettinen, arkkitehti, Oulun yliopisto Seminaari: Hyvinvoinnin ja terveyden näkökulmia yhdyskuntasuunnitteluun 1 2 Nykytilanne Suomalaisten työikäisten liikunnan harrastaminen on lisääntynyt, mutta

Lisätiedot

Tesoman alueen koulujen saavutettavuustarkastelu

Tesoman alueen koulujen saavutettavuustarkastelu Tesoman alueen koulujen saavutettavuustarkastelu 1(5) TESOMAN ALUEEN KOULUJEN YHDISTÄMINEN 17.8.2011 /SUPA, KJo KOULUJEN SAAVUTETTAVUUS 1. Joukkoliikenteellä - Pysäkkien sijainti: Tesoman koulu: Tesoman

Lisätiedot

- Valonian ja Turun seudun joukkoliikenne Fölin viisaan työmatkaliikkumisen edistämiskampanja -

- Valonian ja Turun seudun joukkoliikenne Fölin viisaan työmatkaliikkumisen edistämiskampanja - - Valonian ja Turun seudun joukkoliikenne Fölin viisaan työmatkaliikkumisen edistämiskampanja - Seudullista joukkoliikenteen edistämistä Yhteensä 200 autoilevaa työmatkalaista Fölialueelta kokeili kuukauden

Lisätiedot

Postiosoite Käyntiosoite Puhelin Faksi Tilinumero Y-tunnus

Postiosoite Käyntiosoite Puhelin Faksi Tilinumero Y-tunnus HELSINGIN KAUPUNKI 1 Kaupunkisuunnitteluvirasto LIITE 1 18.2.2015 TYÖOHJELMA HELSINGIN JALANKULUN KÄSINLASKENNAT VUONNA 2015: KENTTÄTÖIDEN TYÖOHJELMA Tutkimuksen tausta ja tarkoitus Helsingin kaupunkisuunnitteluvirasto

Lisätiedot

Vaihtelulla et tee turhaa työtä ja vältät paikallaan junnaamisen, harjoittelun suhteen.

Vaihtelulla et tee turhaa työtä ja vältät paikallaan junnaamisen, harjoittelun suhteen. LAIHDUTTAJAN KAHVAKUULA OHJELMA Tee samaa ohjelmaa 4-8 viikkoa, jonka jälkeen muuta sitä. Vaihtelulla et tee turhaa työtä ja vältät paikallaan junnaamisen, harjoittelun suhteen. Viikkosuunnitelema: Ma

Lisätiedot

Työllisyyden edistämisen palvelukokonaisuus. Työllisyyspalveluiden päällikkö Seija Mustonen

Työllisyyden edistämisen palvelukokonaisuus. Työllisyyspalveluiden päällikkö Seija Mustonen Työllisyyden edistämisen palvelukokonaisuus Työllisyyspalveluiden päällikkö Seija Mustonen % Työttömyysasteet 20 18 16 14 12 15,6 (14 529) 14,5 (26 544) 12,4 (323 793) 10 8 6 4 2 0 Oulu Pohjois- Pohjanmaa

Lisätiedot

TUIRA KOSKELA PUOLIVÄLINKANGAS - KAIJONHARJUN SUURALUEIDEN IKÄIHMISTEN LIIKUNTAMAHDOLLISUUDET KEVÄT 2013

TUIRA KOSKELA PUOLIVÄLINKANGAS - KAIJONHARJUN SUURALUEIDEN IKÄIHMISTEN LIIKUNTAMAHDOLLISUUDET KEVÄT 2013 Oulun kaupunki / Hyvinvointipalvelut/Ikäihmisten hyvinvointi TUIRA KOSKELA PUOLIVÄLINKANGAS - KAIJONHARJUN SUURALUEIDEN IKÄIHMISTEN LIIKUNTAMAHDOLLISUUDET KEVÄT 2013 Ohjattuihin liikuntaryhmiin osallistuminen

Lisätiedot

Pyöräilyn matka-aikojen ja reittivalintojen paikkatietopohjainen mallinnus pääkaupunkiseudulla

Pyöräilyn matka-aikojen ja reittivalintojen paikkatietopohjainen mallinnus pääkaupunkiseudulla Pyöräilyn matka-aikojen ja reittivalintojen paikkatietopohjainen mallinnus pääkaupunkiseudulla Pro gradu -tutkielma Ainokaisa Tarnanen Helsingin yliopisto 3.6.2016 Taustaa Pyöräily ja saavutettavuus ovat

Lisätiedot

Metropolialueen saavutettavuuden alueelliset rakenteet muutoksessa

Metropolialueen saavutettavuuden alueelliset rakenteet muutoksessa Metropolialueen saavutettavuuden alueelliset rakenteet muutoksessa Tuuli Toivonen Helsingin yliopisto MetropAccess-hanke Maria Salonen, Jaani Lahtinen, Timo Jaakkola, Sakari Jäppinen, Juha Järvi, Perttu

Lisätiedot

Joukkoliikenteen matka-aikasaavutettavuuskarttojen (MASA) päivitys

Joukkoliikenteen matka-aikasaavutettavuuskarttojen (MASA) päivitys Joukkoliikenteen matka-aikasaavutettavuuskarttojen (MASA) päivitys Tekninen muistio 17.6.2015 HSL Helsingin seudun liikenne Sisällysluettelo 1 Joukkoliikenteen matka-aikasaavutettavuusanalyysin (MASA)

Lisätiedot

Paikkatiedon mahdollisuudet

Paikkatiedon mahdollisuudet Paikkatiedon mahdollisuudet Taustatietoryhmä 26.2.2016 Laatija: Mari Väänänen Paikkatieto / GIS 2 LÄHDE: http://www.itewiki.fi/opas/paikkatieto-gis-ja-karttapalvelut/ Esimerkkejä paikkatietoanalyyseistä

Lisätiedot

Jäsentietojen VUOSITILASTO 2014

Jäsentietojen VUOSITILASTO 2014 Jäsentietojen VUOSITILASTO 2014 Johdanto Jäsentietojen vuositilasto 2014 sisältää tietoja Oulun ev.-lut. seurakuntien väestömuutoksista ja muutoksiin vaikuttaneista tekijöistä viime vuodelta. Oulun ev.-lut.

Lisätiedot

Terveysliikunta. Liikuntatarjotin. Työikäiset. Syyskausi (ei vko 43) Kevätkausi

Terveysliikunta. Liikuntatarjotin. Työikäiset. Syyskausi (ei vko 43) Kevätkausi Liikuntatarjotin Työikäiset Terveysliikunta Syyskausi 2018 3.9.-14.12.2018 (ei vko 43) Kevätkausi 2019 7.1.-10.5.2019 (ei vko 10) Ilmoittautuminen ryhmiin alkaa 27.8. Liikuntatarjotin 2 Terveysliikuntaa

Lisätiedot

Liikkumistarpeiden analyysi osana Forssan seudun palvelutasomäärittelyä. 21.6.2016 Yhteenveto tuloksista

Liikkumistarpeiden analyysi osana Forssan seudun palvelutasomäärittelyä. 21.6.2016 Yhteenveto tuloksista Liikkumistarpeiden analyysi osana Forssan seudun palvelutasomäärittelyä 21.6.2016 Yhteenveto tuloksista Matkustustarpeiden arviointimenetelmä Tarkastelussa on hyödynnetty Forssan seudulle laadittua yksilöllisen

Lisätiedot

Tampereen kaupunkiseudun rakenneselvitys

Tampereen kaupunkiseudun rakenneselvitys Tampereen kaupunkiseudun rakenneselvitys Samuli Alppi EDGE kaupunkitutkimuslaboratorio Tampereen teknillinen yliopisto 30.4.2009 Kaupunkirakenneselvitys Selvityksen tarkoituksena on tutkia kaupunkirakenteen

Lisätiedot

HINNASTO. Oulun liikuntatilat - liikunta-alueet ohjauspalvelut

HINNASTO. Oulun liikuntatilat - liikunta-alueet ohjauspalvelut 0 HINNASTO Oulun liikuntatilat - liikunta-alueet ohjauspalvelut 1 SISÄLTÖ: YLEISET EHDOT... 2 HEINÄPÄÄN JALKAPALLOHALLI... 5 JATULIN LIIKUNTAKESKUS... 6 KASTELLIN MONITOIMIKESKUS... 8 KASARMIN LIIKUNTASALI...

Lisätiedot

Kysymys:1. Miten tyytyväinen olette seuraaviin asioihin Oulun kaupungin keskustassa?

Kysymys:1. Miten tyytyväinen olette seuraaviin asioihin Oulun kaupungin keskustassa? Kaupunki- ja kuntapalvelut Oulun kaupungin lisäkysymykset Kysymys: Miten tyytyväinen olette seuraaviin asioihin Oulun kaupungin keskustassa? Palvelutaso Erittäin tyytyväinen Melko tyytyväinen En kumpaakaan

Lisätiedot

4=erittäin tyytymätön... 25

4=erittäin tyytymätön... 25 OULUN KAUPUNGIN OHJATTUJEN LIIKUNTAPALVELUIDEN ASIAKASTYYTYVÄISYYSKYSELY 7 TIIVISTELMÄ Tutkimus suoritettiin Oulun kaupungin liikuntapalveluiden toimesta ja asiakkaiden vastaukset käsitteli Trapesti Oy.

Lisätiedot

Liikuntapaikkarakentaminen korkeakouluissa ELY-keskuksen puheenvuoro

Liikuntapaikkarakentaminen korkeakouluissa ELY-keskuksen puheenvuoro Liikuntapaikkarakentaminen korkeakouluissa ELY-keskuksen puheenvuoro Tampere, 15.3.2013 Yksikön päällikkö Ismo Myllyaho Pohjanmaan elinkeino-, liikenne- ja ympäristökeskus Kirjasto-, liikunta- ja nuorisoyksikkö

Lisätiedot

HINNASTO. Oulun kaupungin liikuntapalvelut alkaen

HINNASTO. Oulun kaupungin liikuntapalvelut alkaen 0 HINNASTO Oulun kaupungin liikuntapalvelut 25.7.2016 alkaen 1 SISÄLTÖ: YLEISET EHDOT... 2 HEINÄPÄÄN JALKAPALLOHALLI... 5 JATULIN LIIKUNTAKESKUS... 6 KASTELLIN MONITOIMITALO... 8 KASARMIN LIIKUNTASALI...

Lisätiedot

Maankäytön ja liikenteen suunnittelun integrointi Oulun seudulla

Maankäytön ja liikenteen suunnittelun integrointi Oulun seudulla Maankäytön ja liikenteen suunnittelun integrointi Oulun seudulla Haukipudas Kiiminki Hailuoto Oulunsalo Oulu seutusuunnittelija Anne Leskinen, 8.12.2010 Kempele Lumijoki Muhos Liminka Tyrnävä Uusi Oulu

Lisätiedot

Oulun kaupungin liikuntapalvelut HINNASTO alkaen

Oulun kaupungin liikuntapalvelut HINNASTO alkaen 0 Oulun kaupungin liikuntapalvelut HINNASTO 2.9.2019 alkaen päivitetty 8/2019 1 KUNTOILUMAKSUT...2 YLEISET EHDOT...3 HEINÄPÄÄN JALKAPALLOHALLI...6 JATULIN LIIKUNTAKESKUS...7 KASTELLIN MONITOIMITALO...9

Lisätiedot

VT2 sähköisen näkyvyyden kyselyn tuloksia

VT2 sähköisen näkyvyyden kyselyn tuloksia VT2 sähköisen näkyvyyden kyselyn tuloksia Kysely on osa Varsinais-Suomen ELY-keskuksen rahoittamaa ja Tampereen teknillisen yliopiston Porin laitoksen toteuttamaa selvitystä, jonka päämääränä on kartoittaa

Lisätiedot

TUIRA KOSKELA PUOLIVÄLINKANGAS - KAIJONHARJUN SUURALUEIDEN IKÄIHMISTEN LIIKUNTAMAHDOLLISUUDET KEVÄT 2015

TUIRA KOSKELA PUOLIVÄLINKANGAS - KAIJONHARJUN SUURALUEIDEN IKÄIHMISTEN LIIKUNTAMAHDOLLISUUDET KEVÄT 2015 Oulun kaupunki / Hyvinvointipalvelut/Ikäihmisten hyvinvointi TUIRA KOSKELA PUOLIVÄLINKANGAS - KAIJONHARJUN SUURALUEIDEN IKÄIHMISTEN LIIKUNTAMAHDOLLISUUDET KEVÄT 2015 Ohjattuihin liikuntaryhmiin osallistuminen

Lisätiedot

VILKE- Viisaan liikkumisen edistäminen Lahdessa

VILKE- Viisaan liikkumisen edistäminen Lahdessa VILKE- Viisaan liikkumisen edistäminen Lahdessa Liikkumiskysely henkilökunnalle Toivomme että vastaat kaikkiin kysymyksiin. Vaikka et olisi varma vastauksestasi, vastaa silti niin hyvin kuin osaat. Vastauksenne

Lisätiedot

Liikkumisen valinnat ja ohjaus

Liikkumisen valinnat ja ohjaus Liikkumisen valinnat ja ohjaus Saara Jääskeläinen, liikenne- ja viestintäministeriö Ilmansuojelupäivät 25.8.2010 Liikkumisen valinnat Toistaiseksi tuoreimman henkilöliikennetutkimuksen (HLT) mukaan suomalaiset

Lisätiedot

Tampereen kaupungin päiväkotimatkat

Tampereen kaupungin päiväkotimatkat Tampereen kaupungin päiväkotimatkat Kyselyn tuloksia 1 Yhteenveto Vastauksia kerätty 16.4. 2.5.2018 välisenä aikana Surveypal-kyselyllä. Vanhemmille suunnattuun kyselyyn saatu yhteensä 1291 vastausta 92

Lisätiedot

Kouvolan kaupungin sisäliikuntatilat 83 kpl

Kouvolan kaupungin sisäliikuntatilat 83 kpl Kouvolan kaupungin sisäliikuntatilat 83 kpl Kartta ID Suuralue Liikuntapaikka 1 Anjalankoski Ammattikoulun liikuntasali 2 Anjalankoski Anjalan koulun liikuntasali 3 Anjalankoski Inkeroisten uimahalli 4

Lisätiedot

Esimerkki 3 Joukkoliikenteen testimatkustajakokeilu kahdella työpaikalla

Esimerkki 3 Joukkoliikenteen testimatkustajakokeilu kahdella työpaikalla Esimerkki 3 Joukkoliikenteen testimatkustajakokeilu kahdella työpaikalla Projekti: Joukkoliikenteen testimatkustajakokeilu kahdella työpaikalla Yleinen tavoite Projektin tavoitteena on saada työmatkansa

Lisätiedot

Helsingin seudun liikennejärjestelmäsuunnitelma (HLJ 2015) luonnos

Helsingin seudun liikennejärjestelmäsuunnitelma (HLJ 2015) luonnos Helsingin seudun liikennejärjestelmäsuunnitelma (HLJ 2015) luonnos Luottamushenkilöseminaari 26.8.2014 Toimitusjohtaja Suvi Rihtniemi Helsingin seudun liikenne -kuntayhtymä Liikenteen tavoitteet (HLJ-toimikunta

Lisätiedot

Tieliikenteen turvallisuudesta 2012. Anna Liisa Tarvainen.

Tieliikenteen turvallisuudesta 2012. Anna Liisa Tarvainen. Tieliikenteen turvallisuudesta 2012 Anna Liisa Tarvainen. Linjauksia Hallitusohjelmasta poimittua Sisäisen turvallisuuden tavoitteena on, että Suomi on Euroopan turvallisin maa. Poliisipalvelut turvataan

Lisätiedot

Oulun (seudun) kaupunkirakenteesta

Oulun (seudun) kaupunkirakenteesta Kaupunkisuunnitteluseminaari II Oulu Kestävä kaupunki? Oulun (seudun) kaupunkirakenteesta Paula Korkala 1 Oulu noin 50 vuotta sitten. Meurmanin ja Ervin yleiskaava 1952 2 Suur-Oulun yleiskaava 1968 3 Kaupunkirakenteen

Lisätiedot

KEMPELEEN LINNAKANKAAN LIIKENNEJÄRJESTELMÄ

KEMPELEEN LINNAKANKAAN LIIKENNEJÄRJESTELMÄ 21.3.2011 / VVe KEMPELEEN LINNAKANKAAN LIIKENNEJÄRJESTELMÄ KATUVERKKO Linnakankaan halkaisee alueellinen pääväylä Linnakaarto, joka johtaa Oulun Metsokankaalle. Alueen katuverkkoa täydentävät ajan kanssa

Lisätiedot

Rovaniemen kävelyn ja pyöräilyn kehittämissuunnitelma ASUKASKYSELYN TULOKSIA. Juha Heltimo, Strafica Oy

Rovaniemen kävelyn ja pyöräilyn kehittämissuunnitelma ASUKASKYSELYN TULOKSIA. Juha Heltimo, Strafica Oy Rovaniemen kävelyn ja pyöräilyn kehittämissuunnitelma ASUKASKYSELYN TULOKSIA Juha Heltimo, Strafica Oy Kyselyn toteutus ja onnistuminen Toteutus nettikyselynä (myös paperilomakemahdollisuus) Ajankohta

Lisätiedot

LIIKUNTAPAIKKOJEN PERUSTAMISHANKKEIDEN RAHOITUSSUUNNITELMA VUOSIKSI 2012-2015. Uusimaa, Häme, Kaakkois-Suomi. Hakija Hanke kustannusarvio

LIIKUNTAPAIKKOJEN PERUSTAMISHANKKEIDEN RAHOITUSSUUNNITELMA VUOSIKSI 2012-2015. Uusimaa, Häme, Kaakkois-Suomi. Hakija Hanke kustannusarvio LIIKUNTAPAIKKOJEN PERUSTAMISHANKKEIDEN RAHOITUSSUUNNITELMA VUOSIKSI 2012-2015 Hakija Hanke kustannusarvio Uusimaa, Häme, Kaakkois-Suomi Espoo Leppävaaran uimahallin peruskorjaus 27 800 000 800 000 Helsinki

Lisätiedot

Oulun kaupunkiseudun joukkoliikenteen uusi suunta?

Oulun kaupunkiseudun joukkoliikenteen uusi suunta? Oulun kaupunkiseudun joukkoliikenteen uusi suunta? Syysseminaari, Joukkoliikennepäällikkö Minna Soininen, Yhdyskunta- ja ympäristöpalvelut, Oulun kaupunki Uusi Oulu 1.1.2013 H A U K I P U D A S K I I M

Lisätiedot

Nordia. Liikuntapaikkojen saavutettavuus paikkatietoperusteisessa tarkastelussa

Nordia. Liikuntapaikkojen saavutettavuus paikkatietoperusteisessa tarkastelussa Nordia T i e d o n a n t o j a N u m e r o 1 / 2 0 1 6 Liikuntapaikkojen saavutettavuus paikkatietoperusteisessa tarkastelussa Liikuntapaikkojen saavutettavuusindeksi (LINDA) -hankkeen loppuraportti Ossi

Lisätiedot

HELSINGIN PYÖRÄILYPROJEKTI. oppii Euroopasta. PYKÄLÄ-seminaari 16.2.2011 Niko Palo, Marek Salermo, Leena Silfverberg

HELSINGIN PYÖRÄILYPROJEKTI. oppii Euroopasta. PYKÄLÄ-seminaari 16.2.2011 Niko Palo, Marek Salermo, Leena Silfverberg HELSINGIN PYÖRÄILYPROJEKTI oppii Euroopasta PYKÄLÄ-seminaari 16.2.2011 Niko Palo, Marek Salermo, Leena Silfverberg HELSINGIN PYÖRÄILYPROJEKTI 2009-12 Tausta: valtuuston strategiaohjelma Liikennejärjestelmää

Lisätiedot

Pyöräilyä ja kävelyä kaavoihin kangistumatta

Pyöräilyä ja kävelyä kaavoihin kangistumatta Pyöräilyä ja kävelyä kaavoihin kangistumatta 8.12.2010, Oulu Bussiyhteyksiin perustuva joukkoliikenne -seminaari Pasi Metsäpuro Tampereen teknillinen yliopisto Tiedonhallinnan ja logistiikan laitos Liikennesuunnittelun

Lisätiedot

MetropAccesssaavutettavuusseminaari. MetropAccess-hankkeen ( ) menetelmiä ja tuloksia

MetropAccesssaavutettavuusseminaari. MetropAccess-hankkeen ( ) menetelmiä ja tuloksia MetropAccesssaavutettavuusseminaari 2013 MetropAccess-hankkeen (2011-2014) menetelmiä ja tuloksia Keitä me olemme? Tuuli Toivonen Maria Salonen JaaniLahtinen Sakari Jäppinen (nyk. Helsingin KSV) Timo Jaakkola

Lisätiedot

Oulun seudulla kiertävien nopeusnäyttötaulujen mittaukset ajalla 8/2014-7/2015. Pohjois-Pohjanmaan ELY-keskuksen maantieverkon kohteet

Oulun seudulla kiertävien nopeusnäyttötaulujen mittaukset ajalla 8/2014-7/2015. Pohjois-Pohjanmaan ELY-keskuksen maantieverkon kohteet Oulun seudulla kiertävien nopeusnäyttötaulujen mittaukset ajalla 8/2014-7/2015 Pohjois-Pohjanmaan ELY-keskuksen maantieverkon kohteet Mittauspisteet MittausID Suuralue tai kunta Sijainti Tietoja 108 Haukipudas

Lisätiedot

Keskusta-alueet ja vähittäiskauppa kaupunkiseuduilla sekä näkökulmia asutuksen ja palveluverkon muutoksiin. Antti Rehunen ja Ville Helminen SYKE

Keskusta-alueet ja vähittäiskauppa kaupunkiseuduilla sekä näkökulmia asutuksen ja palveluverkon muutoksiin. Antti Rehunen ja Ville Helminen SYKE Keskusta-alueet ja vähittäiskauppa kaupunkiseuduilla sekä näkökulmia asutuksen ja palveluverkon muutoksiin Antti Rehunen ja Ville Helminen SYKE TÄYDENNYSRAKENTAMISEN SEMINAARI 28.5.2014 Keskusta-alueiden

Lisätiedot

Keskus- ja palveluverkko. UZ3 työpaja 1.6.2015 Ville Helminen

Keskus- ja palveluverkko. UZ3 työpaja 1.6.2015 Ville Helminen Keskus- ja palveluverkko UZ3 työpaja 1.6.2015 Ville Helminen Keskus- ja palveluverkko Keskusverkko muodostuu valtakunnantasolle sekä yhdyskuntarakennetasolle Valtakunnantasolla kyse on kaupunkiseutujen

Lisätiedot

Saavutettavuus ja aluerakenne

Saavutettavuus ja aluerakenne Saavutettavuus ja aluerakenne Väestö, liikenneverkko ja liikkumiskäyttäytyminen sekä yhteiskunnan keskittyvä kehitys Näkökulmia FiRa-, TRACC- ja Aluetypologia-hankkeista Ossi Kotavaara Hankkeet lyhyesti

Lisätiedot

MetropAccess- workshop. MetropAccess-hankkeen ( ) menetelmiä ja tuloksia

MetropAccess- workshop. MetropAccess-hankkeen ( ) menetelmiä ja tuloksia MetropAccess- workshop MetropAccess-hankkeen (2011-2014) menetelmiä ja tuloksia MetropAccess / HY / 14.2.2014 Tavoitteena tänään Työkalujen ja aineistojen esittely Mahdollisen testaaja- sekä käyttäjäkunnan

Lisätiedot

Joukkoliikenteen pysäkkitietojen valtakunnallinen ylläpito

Joukkoliikenteen pysäkkitietojen valtakunnallinen ylläpito Joukkoliikenteen pysäkkitietojen valtakunnallinen ylläpito Perustiedot pysäkkitietojen ylläpidosta kunnille ja Ely-keskuksille 12.5.2014 Tavoitteet pysäkkitiedon kansallisessa ylläpidossa Kattava ja laadukas

Lisätiedot

Aluenopeusrajoituksen muutos ja liikenteen rauhoittamistoimenpiteet Kissanmaalla, Takahuhdissa, yms-kyselyn vastausten koonti

Aluenopeusrajoituksen muutos ja liikenteen rauhoittamistoimenpiteet Kissanmaalla, Takahuhdissa, yms-kyselyn vastausten koonti 1 Aluenopeusrajoituksen muutos ja liikenteen rauhoittamistoimenpiteet Kissanmaalla, Takahuhdissa, yms-kyselyn vastausten koonti (vastauksia yhteensä 504 kpl) Vastaajien määrä, ikä ja sukupuoli 160 Vastaajien

Lisätiedot

Tuntevatko pyöräilijät ja autoilijat väistämissääntönsä? kyselytutkimuksen tuloksia. Liikenneturvan tutkijaseminaari Salla Karvinen 24.4.

Tuntevatko pyöräilijät ja autoilijat väistämissääntönsä? kyselytutkimuksen tuloksia. Liikenneturvan tutkijaseminaari Salla Karvinen 24.4. Tuntevatko pyöräilijät ja autoilijat väistämissääntönsä? kyselytutkimuksen tuloksia Liikenneturvan tutkijaseminaari Salla Karvinen 24.4.2012 Väistämisvelvollisuus pyörätien jatkeella muuttui vuonna 1997

Lisätiedot

Erityisliikunta. työikäiset ikääntyneet ja (ei vko 43, 10) Ryhmiin ilmoittautumiset alkaen

Erityisliikunta. työikäiset ikääntyneet ja (ei vko 43, 10) Ryhmiin ilmoittautumiset alkaen Erityisliikunta työikäiset ikääntyneet 4.9. 15.12.2017 ja 8.1. 11.5.2018 (ei vko 43, 10) Ryhmiin ilmoittautumiset 28.8. alkaen Liikuntatarjotin 2 Erityisliikunta työikäiset ikääntyneet Tervetuloa mukaan

Lisätiedot

VE0+ Liite 2- Liikkumisen ja liikenteen tarkemmat tarkastelut. Joukkoliikennelinjastot VE0+

VE0+ Liite 2- Liikkumisen ja liikenteen tarkemmat tarkastelut. Joukkoliikennelinjastot VE0+ Liite 2- Liikkumisen ja liikenteen tarkemmat tarkastelut Joukkoliikennelinjastot Tässä osiossa on esitetty eri vaihtoehtojen VE0+, RJ-TAP sekä RJ-OTA liittyvät bussilinjastot. Linjastot on esitetty oheisissa

Lisätiedot

FINNSBACKAN PÄIVÄKOTI VAIHTOEHTOTARKASTELU

FINNSBACKAN PÄIVÄKOTI VAIHTOEHTOTARKASTELU FINNSBACKAN PÄIVÄKOTI VAIHTOEHTOTARKASTELU 24.9.2014 1(5) Johdanto Vertailtavat hankevaihtoehdot Tässä vaihtoehtotarkastelussa on esitelty kaksi vaihtoehtoa Finnsbackan vuonna 1980 valmistuneen, heikkokuntoisen

Lisätiedot

Tiivistelmä. Tiivistelmä 1 (5)

Tiivistelmä. Tiivistelmä 1 (5) Tiivistelmä 1 (5) Tiivistelmä Selvityksessä on arvioitu yhdyskuntarakenteen vaikutusta liikenneturvallisuuteen Espoon kaupungissa sekä kahdeksassa muussa kaupungissa Suomessa. Työn tavoitteena on löytää

Lisätiedot

Liikennejärjestelmän ja seudullisen suunnittelun keinot ilmastotavoitteita vauhdittamassa

Liikennejärjestelmän ja seudullisen suunnittelun keinot ilmastotavoitteita vauhdittamassa Liikennejärjestelmän ja seudullisen suunnittelun keinot ilmastotavoitteita vauhdittamassa KAUPUNKISUUNNITTELULLA PAREMPAA ILMANLAATUA JA ILMASTOA, HSY 18.1.2018 Osaston johtaja Sini Puntanen, HSL Helsingin

Lisätiedot

Kirjastoasiointien tuottama hiilikuorma pääkaupunkiseudulla

Kirjastoasiointien tuottama hiilikuorma pääkaupunkiseudulla Kirjastoasiointien tuottama hiilikuorma pääkaupunkiseudulla MetropAccess-hankkeen (2011 2014) menetelmiä ja tuloksia jaani.lahtinen@helsinki.fi Päämäärä Muodostaa ennuste lainaajakannan lainaajien käyttämälle

Lisätiedot

Yksityisen liikuntapaikkarakentamisen säännöt ja kriteerit. Työryhmän loppuraportti ja jatkotoimeksianto

Yksityisen liikuntapaikkarakentamisen säännöt ja kriteerit. Työryhmän loppuraportti ja jatkotoimeksianto Yksityisen liikuntapaikkarakentamisen säännöt ja kriteerit Työryhmän loppuraportti ja jatkotoimeksianto 1 Sisällys 1 Johdanto... 2 2 Liikuntalaki ja liikunnan strategiset perusteet... 4 3 Oulun kaupunki

Lisätiedot

Kaupan opas valmisteilla keskeiset tulkinnat kauppakeskusten kannalta? Juha Nurmi, ympäristöministeriö Suomen kauppakeskusyhdistys 25.4.

Kaupan opas valmisteilla keskeiset tulkinnat kauppakeskusten kannalta? Juha Nurmi, ympäristöministeriö Suomen kauppakeskusyhdistys 25.4. Kaupan opas valmisteilla keskeiset tulkinnat kauppakeskusten kannalta? Juha Nurmi, ympäristöministeriö Suomen kauppakeskusyhdistys 25.4.2012 Kaupan oppaan tilanne Vähittäiskaupan sijainnin ohjausta koskeva

Lisätiedot

Jakeluosoite Postinumero Postitoimipaikka. Sukunimi Etunimi Puhelinnumero Sähköpostiosoite. Jakeluosoite Postinumero Postitoimipaikka

Jakeluosoite Postinumero Postitoimipaikka. Sukunimi Etunimi Puhelinnumero Sähköpostiosoite. Jakeluosoite Postinumero Postitoimipaikka Poikkeamishakemus OULUN SEUDUN RAKENNUSVALVONNAT Hailuoto Haukipudas Kempele Kiimiki Liminka (MRL 23 LUKU) Lumijoki Muhos Oulu Oulunsalo Tyrnävä SAAPUMISPÄIVÄMÄÄRÄ KÄSITTELIJÄ 1 RAKENNUS- Kunnan tai kaupungin

Lisätiedot

Elinvoimalaskennan tulokset - Salo H1 / FM Martti Wilhelms TietoJärjestelmäPalvelu Salokorpi Oy Oy

Elinvoimalaskennan tulokset - Salo H1 / FM Martti Wilhelms TietoJärjestelmäPalvelu Salokorpi Oy Oy Elinvoimalaskennan tulokset - Salo H1 / 2019 FM Martti Wilhelms 4.6.2019 TietoJärjestelmäPalvelu Salokorpi Oy Oy Raportin sisältö Johdanto Elinvoiman mittaaminen ja seuranta Elinvoimalaskenta Suomessa

Lisätiedot

Pyörätieverkko tiivistyvän maankäytön tukena

Pyörätieverkko tiivistyvän maankäytön tukena Pyörätieverkko tiivistyvän maankäytön tukena Liikenne ja maankäyttö Helsinki 8.11.2015 Niko Palo, Helsingin kaupunki Haaste: Myös uusien helsinkiläisten myötä liikkuminen kehittyy tavoitteen mukaiseen

Lisätiedot

Asiakaspalvelun uusi toimintamalli autetaan asiakasta digitaalisten palveluiden käytössä (AUTA)

Asiakaspalvelun uusi toimintamalli autetaan asiakasta digitaalisten palveluiden käytössä (AUTA) Asiakaspalvelun uusi toimintamalli autetaan asiakasta digitaalisten palveluiden käytössä (AUTA) JUHTA 10.5.2016 JulkICT Mistä on kyse? AUTA on kokeiluhanke, jolla etsitään uutta toimimallia asiakkaiden

Lisätiedot

Aluenopeusrajoituksen muutos ja liikenteen rauhoittamistoimenpiteet Viinikassan Nekalassa, yms-kyselyn vastausten koonti

Aluenopeusrajoituksen muutos ja liikenteen rauhoittamistoimenpiteet Viinikassan Nekalassa, yms-kyselyn vastausten koonti 1 Aluenopeusrajoituksen muutos ja liikenteen rauhoittamistoimenpiteet Viinikassan Nekalassa, yms-kyselyn vastausten koonti (vastauksia yhteensä 485 kpl) Vastaajien määrä, ikä ja sukupuoli Vastaajien ikä/sukupuoli

Lisätiedot

MAANKÄYTÖN VYÖHYKKEILLÄ VAIKUTETAAN MATKAKETJUJEN JA LOGISTISTEN RATKAISUJEN TEHOKKUUTEEN JA KILPAILUKYKYYN

MAANKÄYTÖN VYÖHYKKEILLÄ VAIKUTETAAN MATKAKETJUJEN JA LOGISTISTEN RATKAISUJEN TEHOKKUUTEEN JA KILPAILUKYKYYN MAANKÄYTÖN VYÖHYKKEILLÄ VAIKUTETAAN MATKAKETJUJEN JA LOGISTISTEN RATKAISUJEN TEHOKKUUTEEN JA KILPAILUKYKYYN 31.1.2012 Tuomo Pöyskö Ramboll Liikennejärjestelmät (ent. Liidea) LIIKENNEJÄRJESTELMÄSUUNNITTELU

Lisätiedot

Yhteistyöllä kävelyä ja pyöräilyä Harri Vaarala Liikenneinsinööri

Yhteistyöllä kävelyä ja pyöräilyä Harri Vaarala Liikenneinsinööri Yhteistyöllä kävelyä ja pyöräilyä 13.11.2018 Harri Vaarala Liikenneinsinööri Aikuisväestön tärkein liikuntapaikka? Tutkimusten mukaan kävely- ja pyöräilyväylät on aikuisväestön tärkein ja eniten käytetty

Lisätiedot

MAL-sopimuksen seurannasta

MAL-sopimuksen seurannasta MAL-sopimuksen seurannasta MAL-aiesopimustyöpaja 11.9.2012 14.9.2012 Tampereen seudun MAL-sopimus Lähtökohtana Tampereen seudun hankekokonaisuuden 2030 toteuttaminen Tavoitteena tukea kaupunkiseudun elinvoimaisuuden,

Lisätiedot

Nurmijärven golfkentän korjaussuunnitelma. Visio 2020. Tilander Golf Design Oy, 2008

Nurmijärven golfkentän korjaussuunnitelma. Visio 2020. Tilander Golf Design Oy, 2008 Nurmijärven golfkentän korjaussuunnitelma Visio 2020 Tilander Golf Design Oy, 2008 Seuraavilla sivuilla on esitetty järjestyksessä kaikki Nurmijärven Golfkeskuksen reiät ja niille tehtävät korjaus-/muutosehdotukset.

Lisätiedot

Asuinalueen tyypin ja sijainnin vaikutus. ihmisten liikkumiseen. Markku Kivari, Strafica Oy. ASTAR loppuseminaari 6.9.2007. ihmisten liikkumiseen

Asuinalueen tyypin ja sijainnin vaikutus. ihmisten liikkumiseen. Markku Kivari, Strafica Oy. ASTAR loppuseminaari 6.9.2007. ihmisten liikkumiseen Asuinalueen tyypin ja sijainnin vaikutus Markku Kivari, Strafica Oy 1 Lähtökohdat Yleisenä tavoitteena ymmärtää ihmisten liikkumisen sekä maankäytön ja liikennejärjestelmän välistä vuorovaikutusta: Ihmisten

Lisätiedot

Vaikutusten arviointi jatkuvassa yleiskaavaprosessissa

Vaikutusten arviointi jatkuvassa yleiskaavaprosessissa Vaikutusten arviointi jatkuvassa yleiskaavaprosessissa Liikenne ja maankäyttö 8.10.2015 Rinnakkaissessio 6 Menetelmätyöpaja - suunnittelun ja päätöksenteon uudet työvälineet Johanna Palomäki yleiskaava-arkkitehti

Lisätiedot

Muhoksen kouluverkkotarkastelu tilastotiedon ja paikkatiedon avulla. Anna Keskitalo Oulun seutu 2011

Muhoksen kouluverkkotarkastelu tilastotiedon ja paikkatiedon avulla. Anna Keskitalo Oulun seutu 2011 Muhoksen kouluverkkotarkastelu tilastotiedon ja paikkatiedon avulla Anna Keskitalo Oulun seutu 2011 2 Sisältö 1. Alkusanat... 3 2. Muhoksen nykyinen kouluverkko ja oppilasmäärät... 4 3. Muhoksen oppilasmäärän

Lisätiedot

Aluenopeusrajoituksen muutos ja liikenteen rauhoittamistoimenpiteet Kaukajärvellä ja Vehmaisissa-kyselyn vastausten koonti

Aluenopeusrajoituksen muutos ja liikenteen rauhoittamistoimenpiteet Kaukajärvellä ja Vehmaisissa-kyselyn vastausten koonti 1 Aluenopeusrajoituksen muutos ja liikenteen rauhoittamistoimenpiteet Kaukajärvellä ja Vehmaisissa-kyselyn vastausten koonti (vastauksia yhteensä n.791kpl) Vastaajien määrä, ikä ja sukupuoli Vastaajan

Lisätiedot

Vantaan yleiskaavan kehityskohteet. 4.8.2015 / Mari Siivola

Vantaan yleiskaavan kehityskohteet. 4.8.2015 / Mari Siivola Vantaan yleiskaavan kehityskohteet 4.8.2015 / Mari Siivola Vantaata on rakennettu yleiskaavoilla Helsingin maalaiskunnan yleiskaavaehdotus 1968: aluerakentaminen Yleiskaavallinen suunnitelma 1976: kasvun

Lisätiedot