HePon ryhmäajokoulutus 9.4.2011 Ajomuodostelmat
Peesaus Edellä ajavaan etäisyys 30 cm Kovissa nopeuksissa parikin metriä jo auttaa Älä aja renkaat limittäin Pidä veto koko ajan päällä Älä kiihdytä ja rullaa vuorotellen Katse edessä ajavan hartioiden tasalla Älä tuijota edessä menijän takarengasta video: YouTube - Cycling - Slip Streaming
Yksi jono Yksi jono kun Vilkasliikenteinen tie Nopein muoto (vertaa joukkue-aika-ajo) Kuormitus helposti säädettävissä vetovuoron pituudella
Vetovuoron vaihto Vedon pituus Sovittava porukan kesken, esim. 0-2 min Vahva ajaja vetää pidempään, ei kovempaa Vaihto Tarvittaessa annetaan kädellä merkki Vilkutus tai kyynärpään heilautus Varmistetaan liikenne Sivutuulessa siirrytään pois tuulen suuntaan Vaihda vuoroa heti alamäen jälkeen Ylämäessä ei ole tarpeen vaihtaa vuoroja
Parijono Käytetään tien leveydestä ja liikenteen vilkkaudesta riippuen Kapealla tiellä jos autot eivät mahdu turvallisesti ohittamaan yhtäkään jonoa Leveällä tiellä jos ohitustilaa on paljon Miellyttävin ajomuoto kun ajajia yli 10 Kuormituksen säätö Onnistuu vetovuoron vaihtotyylistä riippuen
Vetovuoron vaihto parijonossa Useita mahdollisia tapoja Molemmista jonoista yhtä aikaa Jos ajajat keskenään samanvahvuisia Vaatii leveän tien Juttukaveri säilyy Jonoista erikseen Perässä olevat joutuvat kiihdyttämään Vieressä olevan jonon vetäjän syytä hieman hidastaa
Telaketjuveto Vauhdikas ja hauska vetovuoron vaihtomuoto parijonossa kaksi tasaista vauhtia etenevää jonoa jotka ovat koko ajan liikkeessä toistensa suhteen Nopeampi jono etenee (vain!) 1-2 km/h nopeammin kuin hitaampi jono. Koko ryhmän nopeudeksi tulee jonojen nopeuksien keskiarvo. Video: YouTube - Rotating paceline
Telaketjuveto hitaampi jono kulkee tuulen puolella ennen lenkkiä voidaan sopia myös että pidetään kiertosuunta vakiona, joka yleisesti on myötäpäivään (koska liikenteessäkin vasemmalta mennään ohi) Kun nopeamman jonon ensimmäinen ajaja on ohittanut hitaamman jonon, niin hän siirtyy hitaampaan jonoon Kun hitaamman jonon viimeinen ajaja on pudonnut nopeamman jonon viimeisen ajajan taakse, hän siirtyy nopeampaan jonoon
Telaketjuveto nopeus vakio hitaamman jonon nopeus on vain 1-2 km/h pienempi, joten siirryttäessä hitaamman jonon keulille, vetoa ei saa lopettaa säilytä nopeus kun oma vetovuoro alkaa (katso nopeusmittarista tai arvioi pyöritysnopeudesta että nopeus säilyy)
Telaketjuveto Vedon pituus teoriassa vetovuoron pituus (se aika jonka on jommankumman jonon kärjessä) on 36 s jos jonojen nopeusero on 1 km/h ja 18 s jos jonojen nopeusero on 2 km/h olettaen että ajajien etäisyys on 2,5 m
Telaketjuveto Kuormituksen tasaus vetovuoroja pois jättäen Vetovuoro jätetään pois olemalla siirtymättä nopeampaan jonoon. Väliin jättö ilmoitetaan seuraavalle ajajalle huutamalla väli, jos hän ei muuten ymmärrä siirtyä nopeampaan jonoon. Hitaamman jonon takana saa peesailla haluamansa ajan, kunnes on valmis taas ottamaan vetovuoron.
Telaketjuveto ajaminen on vaikeampaa kuin yksittäisessä jonossa tai kiinteässä parijonossa, sillä jonojen välisen etäisyyden pitää pysyä kontrollissa, jotta ei ajeta toisen kainalon alle. Pyrkimyksenä on kuitenkin pitää jonojen väli lähes yhtä pienenä kuin tiukassa kiinteässä parijonossa, jotta ilmanvastus erityisesti sivutuulessa minimoituu Peräkkäisten ajajien väli pidetään vakiona (tyypillisesti renkaiden väliin jää noin 0,5 m, mutta alamäessä ja pahoissa paikoissa enemmän). Jos väli venyy, se ajetaan kiinni hitaasti. Jos vetovuoroon tulija ei osaa säilyttää nopeutta, niin hänen pitää antaa mennä menojaan eikä nykäistä perään.
Telaketjuveto Tyypillisimmät virheet telaketjuajossa Väli edellä ajavaan ei pysy pienenä hitaammassa jonossa Oman vetovuoron jälkeen ei osata siirtyä heti hitaampaan jonoon Hitaampi jono hidastuu liikaa Video: YouTube - Safe Cycling While Drafting in a Paceline Löydätkö virheitä?
Härdelli Kontrolloimaton epämuodostelma Huomattavan vaarallinen Ei mahdollisuutta väistää jos edellä ajava kaatuu kolarit muuttuvat massakolareiksi Ruman näköinen Käytetään vain kilpailuissa Ja sielläkin muodostuu automaattisesti yksi jono kun meno käy kovaksi