JYVÄSKYLÄN RANTAVÄYLÄN SKENAARIOMALLIT SUUNNITTELUVÄLINEENÄ

Samankaltaiset tiedostot
Rantaväylän tulevaisuus puntarissa. Esittelymateriaali Rantaväylän nykytilanteeseen ja vaihtoehtoisiin skenaarioihin

XENAARIO - liittymät ja nopeusrajoitukset

Paradigman muutos Teemu Holopainen WSP KAUPUNKIARKKITEHTUURI luku 2000 luku

OULUN SEUDUN LIIKENNE Pasi Heikkilä

Liikennejärjestelmäsuunnitelma

Citylogistiikka. Stella Aaltonen hankepäällikkö CIVITAS ECCENTRIC Turun kaupunki

MAL Tieliikenneseminaari Sini Puntanen

Hankeidea: Liikenteen ja maankäytön yhteistyömenetelmien kehittäminen ja testaus

Lausunto Varsinais-Suomen liitolle Turun rakennemallialueen liikennejärjestelmäsuunnitelmaluonnoksesta

Saavutettava Pirkanmaa Maakuntakaavoitusjohtaja Karoliina Laakkonen-Pöntys Pirkanmaan liitto

Liikenteen ja maankäytön yhteistyömenetelmien kehittäminen Tulkintoja ja ehdotuksia esimerkkikohteiden analyysien pohjalta. Anne Herneoja

Rakennesuunnitelma 2040

Kestävä kaupunkiliikkuminen Helsingissä Tilannekatsaus 2017

Mitä liikenneasioita seurataan MAL-sopimuksissa

Helsingin liikkumisen kehittämisohjelma

VT 12 Hollola-Lahti valtatiestä kaduksi vaikutukset maankäyttöön

Liikenteen ja maankäytön yhteistyömenetelmien kehittäminen ja testaus -hanke. Esittely MAL-verkoston ohjausryhmän kokouksessa 28.8.

Kankaan ja Seppälän alueiden liikennetarkastelu. Taina Haapamäki Strafica Oy

M A L - V E R K O S T O N P I L O T T I K A U D E N P Ä Ä T Ö S T I L A I S U U S

Kanta-Hämeen jatkuva liikennejärjestelmätyö ja liikennejärjestelmätyöryhmän toiminta

Tiivistelmä. Tiivistelmä 1 (5)

SIIRTYMINEN KESTÄVÄÄN RAKENTAMISEEN Aluerakentamisen näkökulma- Alueellinen ekotehokkuus

Mitä uutta tarvitaan? Liikennejärjestelmä murroksessa

Jatkuvan liikennejärjestelmätyön tavoitteet ja

SEPÄNKYLÄN OSAYLEIS- KAAVAN LIIKENNESELVITYS

UUMA 2 Vuosiseminaari: UUMA - suunnittelu ja hankintaprosessit. Kristiina Laakso

Ehdotus kestävän liikkumisen alatyöryhmän perustamiseksi ja Turun seudun liikennejärjestelmätyön organisoimiseksi. Mari Sinn Varsinais-Suomen liitto

Pyöräliikenne Helsingin seudun liikennejärjestelmäsuunnittelussa mitä on tavoiteltu, mitä saavutettu ja mitä seuraavaksi?

Helsingin seudun MAL suunnittelu

Kehä IV. Edunvalvontakortti


Vt 4 Kirri-Tikkakoski

Näkökulmia pysäköinnin tulevaisuuteen. Sini Puntanen, HSL

SKENAARIOMALLIT Jyväskylän Rantaväylän skenaariotarkastelun raportti

Kaupunkikehitysryhmä. Keskustahanke

Helsingin seudun liikennejärjestelmäsuunnitelman (HLJ 2015) lähtökohdat

TURUN KAUPUNKISEUDUN JATKUVA LIIKENNEJÄRJESTELMÄTYÖ

SULAN OSAYLEISKAAVAEHDOTUS

Helsingin kaupunki Esityslista 24/ (5) Kaupunkisuunnittelulautakunta Lsp/

Selvitykset ja vaikutusten arviointi kaavoituksessa

MAANKÄYTÖN, ASUMISEN JA LIIKENTEEN KÄYTÄNNÖN TOTEUTUKSET JYVÄSKYLÄN SEUDULLA MAL-TYÖPAJAN YHTEENVETO

Tulevaisuuden asemanseudut tehdään yhteistyöllä

Varsinais-Suomen ELY-keskuksen katsaus liikennejärjestelmäasioihin Turun kaupunkiseudulla VARELY / Hanna Lindholm

Jyväskylän kaupunkiseutu Askeleet joukkoliikenteessä vuoteen 2014

Saavutettavuustarkastelut

Liikkumisen ohjauksen valtionavustukset Jenni Eskola

Maakuntakaava Luonnoksesta ehdotukseksi MH 18.9.

MAL-aiesopimuksen toimeenpano ja seuranta Turun kaupunkiseudulla MAL-aiesopimusten seurantatyöpaja Vantaa

Parhaat palat, Liikkumisen ohjaus Varsinais-Suomessa Paula Väisänen, kestävän liikkumisen asiantuntija

Helsingin kaupunki Pöytäkirja 16/ (5) Kaupunginhallitus Kj/

Liikennejärjestelmäsuunnittelu

Suunnitteluperusteet. Hankesuunnittelupäivä

Varsinais-Suomen liikennestrategia 2035+

Keski-Suomen liikennejärjestelmäsuunnitelma

Näkökulmia liikenteen laajempiin taloudellisiin vaikutuksiin

Uudenmaan ELY-keskuksen merkittävän tieverkon palvelutasoselvitys TIIVISTELMÄ 2016

Niiralan asemakaavamuutos, liikenneennuste ja toimivuustarkastelut

LOHJAN KAUPUNKI KAAVOITUSOHJELMA

Kaupunkimaisten sisääntuloväylien suunnittelua yhteistyössä case Vihdintie

Työmaan haittojen hallinta ja liikenteen simuloinnit, osa 1. KEHTO foorumi 28.3

Ilmastovastuu ja kestävä liikennejärjestelmä

ELOVAINION KOHDAN LIIKENTEELLINEN SELVITYS

Helsingin seudun Maankäyttösuunnitelma MASU. Hannu Penttilä MAL-neuvottelukunnan puheenjohtaja

Himoslehtelän asemakaavan liikenneselvitys

Liityntäpysäköinti Pirkanmaalla

Tampereen seudun liikennejärjestelmäsuunnitelma

TEHTÄVÄ A) Opit ja hyvien käytäntöjen skaalaus 20 min.

Helsingin seudun liikennejärjestelmäsuunnitelma HLJ Suvi Rihtniemi HSL Helsingin seudun liikenne

4/ Yleiskaavatoimikunnan kokous/esityslista

Turun seudun rakennemallialueen liikennejärjestelmäsuunnitelman hyväksyminen

Maakuntavaltuusto Maakuntakaavoitusjohtaja Karoliina Laakkonen-Pöntys

TIEMAKSUT. Mahdollisuus edesauttaa seudun kestävää kasvua

Saavutettavuusanalyysit Helsingin seudun MAL-aiesopimuksen valmistelussa

KUNNALLISTEKNIIKKA SALPAUSSELKÄ KONEHARJUN ASEMAKAAVA LIIKENNESELVITYS

Reunaehdot. Tavoitteet tähän kokoukseen:

Kymenlaakson Liitto. Maakuntavaltuustoseminaari Jatkuva liikennejärjestelmätyö

MAL 2019 Raamipäätös Kuuma-johtokunta Mari Randell, Sini Puntanen, Mari Siivola


KUUMA-johtokunta Liite 20c

VT 13 tieosuuden Lappeenranta - Nuijamaa YVA + YS

Helsingin seudun liikennejärjestelmäsuunnitelma (HLJ 2015) luonnos

Ylijohtaja Matti Räinä Pohjois-Pohjanmaan elinkeino-, liikenne- ja ympäristökeskus

Yleiskaavaluonnoksen liikenteelliset vaikutukset. Tiina Hulkko Yleiskaavatoimikunta

Mika Ristimäki / SYKE,

Maankäytön, asumisen ja liikenteen aiesopimusmenettely (MAL) Oulun seudulla

Pyörätieverkko tiivistyvän maankäytön tukena

Tiejaksojen merkityksen ja palvelutason analyysit

VALTATIEN 4 PARANTAMINEN ÄÄNEKOSKEN KOHDALLA, TIESUUNNITELMA, ÄÄNEKOSKI

RAAHEN KAUPUNKI OTE PÖYTÄKIRJASTA 1


Yhdyskuntasuunnittelun seuran kevätseminaari: Kaikkien teiden päässä on taloustiede: Yhdyskuntasuunnittelu kohtaa taloustieteen 22.5.

Rajaton seutu työpaja Synteesi- ja ohjelmointipaja

Asemanseutujen kehittämiskonseptit ja investointimallit

Valtakunnallisen liikennejärjestelmäsuunnitelman. laatiminen. Hanna Perälä

Tieliikenteen tilannekuva Valtakunnalliset tiesääpäivät Michaela Koistinen

Hyvinkään kestävän liikkumisen ohjelma 2030 Tapio Kinnunen Hyvinkään kaupunki

Liikennejärjestelmäsuunnittelun prosessit Ennakkotehtävän koonti ja jatkotyöskentely

Eteläportin osayleiskaavan liikenteelliset vaikutukset, Jyväskylä

Lausunto Tämä on ELY -keskusten ylijohtajien lausunto, joka on käsitelty ylijohtajien kokouksessa

VALTATIEN 9 ITÄISEN KEHÄTIEN ERITASOLIITTYMÄTARKASTELU, TAMPERE

Transkriptio:

JYVÄSKYLÄN RANTAVÄYLÄN SKENAARIOMALLIT SUUNNITTELUVÄLINEENÄ Teemu Jama, Risto Jounila Liikennevirasto, Hotelli Arthur Helsinki 20.4.2016 8.4.2016

Jyväskylän keskustan Urbaani Kapasiteetti (as/tp/prox*) 8.4.2016 *=Asukkaiden ja työpaikkojen määrä sekä keskinäinen lähisaavutettavuus, eli proksimiteetti

JATKUVA LIIKENNEJÄRJESTELMÄTYÖ <=> SUJUVA ARKI Vuorovaikutussuhteet eri foorumeissa & osatekijöissä OSATEKIJÄT YHTEINEN TIETOPOHJA LIIKENNEOLOSUHTEIDEN KEHITYKSESTÄ, TARPEISTA JA ONGELMISTA YHTEINEN KÄSITYS MERKITYKSELLISIMMISTÄ MATKA- JA KULJETUSKETJUISTA FOORUMIT (ELY & KAUPUNKI PÄÄOSISSA) SAADAAN AIKAISEKSI SELLAISTA EI OLE LIIKENTEEN PALVELUTASOA KOSKEVAT KEHITYSTAVOITTEET ALUEELLA SELLAISTA EI OLE LIIKENNEJÄRJESTELMÄSUUNNITELMA EI PALVELE KAIKKIA OSAPUOLIA

Strategiset tavoitteet liikennesuunnittelu Maankäytön suunnittelu liikenne-ennuste Liikennetutkimus suunnittelutyö Tavoiteltava polku (tavoitteiden toteutuminen) Liikenne-ennusteen mukainen liikennekäytös Liikenteen maankäytön varautuminen ennusteeseen - katu/tieluokat (esim. kokoojakadut ei maankäyttöä varrelle) - kaistamäärät (riittävä kapasiteetti leveät katutilat) - melualueet (perustuen ennusteeseen suoja-alueet) Toteutus liikennehankkeet kaavahankkeet h/k -arviot Vaikutuspolut normikäytännön mukaan Hajautuva maankäyttö - liikenteen hajautusvaikutus - paikallinen estevaikutus - lisääntyvä autoliikenne

TAVOITTEENA TAVOITTEIDEN TOTEUTUMINEN SKENAARIO VÄLINE PUHUA TAVOITTEISTA SANALLISTA SKENAARIOTA EI VOI ARVIOIDA SKENAARIO TULEE MALLINTAA, JOTTA TAVOITTEIDEN VAIKUTUKSET VOIDAAN TUNNISTAA = TARVITAAN SKENAARIOMALLI

SKENAARIOMALLIT HAVAINNOLLISIA TAVOITTEIDEN VERTAILUSSA MAHDOLLISTAA Voidaan havainnollistaa tavoitteiden vaikutusta Voidaan tunnistaa eri tavoitteiden aiheuttamia ristiriitoja Voidaan yhdistää strateginen suunnittelu käytännön suunnitteluun EDELLYTTÄÄ Tavoitteiden arviointitapojen lähinäkyvyyttä Hyvää vuorovaikutusprosessia Tavoitteiden yhteismitallistamista (talous/raha) Avointa mieltä ja uskallusta katsoa peiliin

mittakaavoittain ja mk-vyöhykeittäin VT 4 -vyöhyke VT 9 vyöhyke valtakunnallinen - Suomen tärkein pohjois-eteläsuuntainen tieyhteys - Keskeinen logistiikan väylä (ei rinnakkaista rataa) - Valtakunnallisen liikenteen sujuvuus ja ennakoitavuus tärkeää - Turku-Tre--Jyväskylä-Kuopio yhteys logistiikan kannalta merkittävä väylä seudullinen - Seudullisen työ- ja asiointiliikenteen tärkeä väylä - Seppälän kaupan keskittymän laajeneminen tuo lisää sekä seudullista että paikallista asiointiliikennettä vt 4:lle - Seudullinen käyttöliittymä keskustaasioinnille (citylogistiikka) - Yhteys pysäköintitiloihin tärkeää - helppo pyöräliikenne poikki väylän tärkeää (keskusta Lutakko - Kuokkala yhteys) paikallinen - Tärkeää valtatien meluvaikutuksen minimointi - Hyvä poikittaisyhteys kävely- ja pyöräliikenteelle Seppälän ja Kankaan välillä tärkeää - Keskustan kasvukehitykselle tärkeä alue (kestävä täydennysrakentaminen) - Poikittaisliikkuminen tärkeää (keskusta-lutakko yhteys) - otollinen sijainti uusille työpaikoille ( rajapinta keskustan ja seudun välillä)

skenaarioittain ja mk-vyöhykeittäin Trendi Xenaario VT 4-vyöhyke Valtakunnallisen ja seudullisen liikenteen sujuvuus ja ennakoitavuus Valtakunnallisen ja seudullisen liikenteen sujuvuus ja ennakoitavuus VT 9-vyöhyke Valtakunnallisen ja seudullisen liikenteen sujuvuus ja ennakoitavuus Keskustan kehittymisen tukeminen ja keskustan seudullisen saavutettavuuden parantaminen

Trendi EMME -liikenne-ennusteen liikennemäärät IHT 2040 (kalibroimaton luonnos)

Xenaario EMME -liikenne-ennusteen liikennemäärät IHT 2040 (kalibroimaton luonnos)

LAADITAAN SKENAARIO MALLIT XENAARIO TEHDÄÄN VAIKUTUSTEN MALLINNUS JA ANALYSOINTI XENAARIO SKENAARIO TYÖSKENNELLÄÄ N, PIDETÄÄN JULKISET SKENAARIO- MESSUT XENAARIO LAADITAAN TAVOITE- SKENAARIO X-TAITE MEIDÄN EHYT RANTAVÄYLÄ MUUTOS X-TAVOITE TRENDI TRENDI TRENDI..JA VALITAAN RUSINAT PULLISTA ( raamityö )..JOSTA MALLINNETAAN JA ARVIOIDAAN VAIKUTUKSET SEKÄ MÄÄRITETÄÄN TOIMENPIDESUOSITU KSET = RAPORTTI RAAMITYÖHÖN LIITTYY YHTEINEN WORKSHOP (LIVI, ELY, KAUPUNKI). WORKSHOPISSA TÄSMENNETÄÄN TAVOITTEITA, KIRKASTETAAN YHTEISTÄ NÄKEMYSTÄ, POHDITAAN MIKÄ ON MERKITYKSELLISTÄ ERI TAVOITTEIDEN/OSATEKIJÖIDEN KESKEN