Helsingin kaupunki Esityslista 5/2012 HELSINGIN SATAMA -LIIKELAITOKSEN JK ESITYSLISTA 5-2012 KOKOUSKUTSU Kokousaika klo 8:00 Kokouspaikka Käsitellään Satamatalo Tällä esityslistalla mainitut asiat
Helsingin kaupunki Esityslista 5/2012 Asia Sivu SATAMAJOHTAJA 1 Kokouksen laillisuuden ja päätösvaltaisuuden toteaminen sekä pöytäkirjan tarkastajien valinta 1 TEKNISET PALVELUT 1 Pöydälle 3.4.2012 Jätkäsaaren laiturin jatkamisen lisätyömäärärahan korottaminen 2 SATAMAJOHTAJA 2 Osastonjohtajien tilannekatsaukset 5 3 Satamajohtajan tiedotukset 6 4 Tämän kokouksen päätösten täytäntöönpano 7
Helsingin kaupunki Esityslista 5/2012 1 (7) Saj/1 1 Kokouksen laillisuuden ja päätösvaltaisuuden toteaminen sekä pöytäkirjan tarkastajien valinta Helsingin Satama -liikelaitoksen johtokunta päättänee todeta kokouksen lailliseksi ja päätösvaltaiseksi sekä valita jäsenet Tina Taivalojan (varalla Olli Aalto) ja Olli Salinin (varalla Markus Kalliola) tarkastamaan tämän kokouksen pöytäkirjan. Kimmo Mäki
Helsingin kaupunki Esityslista 5/2012 2 (7) Tej/1 1 Jätkäsaaren laiturin jatkamisen lisätyömäärärahan korottaminen Pöydälle 3.4.2012 HEL 2011-001340 T 02 08 03 00 Tiivistelmä Johtokunta päättänee oikeuttaa teknisen johtajan tilaamaan Jätkäsaaren laiturin jatkamiseen liittyviä lisätöitä aikaisemmin päätetyn enintään 765 400 euron (alv 0%) sijasta enintään 4 000 000 eurolla (alv 0% ). Johtokunta päätti 13.9.2011 oikeuttaa Helsingin Sataman tilaamaan Jätkäsaaren laiturin jatkeen rakentamisen Terramare Oy:ltä 3 827 000 eurolla (alv 0 %). Lisäksi johtokunta oikeutti teknisen johtajan tilaamaan urakkaan liittyviä lisätöitä 765 400 eurolla (alv 0%). Urakassa rakennetaan laiturin perusrakenteita 300 metriä. Perusrakenteina toimivat betonielementit on valettu maissa liukuvalutekniikalla. Urakan mukaisena laituri oli tarkoitus rakentaa jatkumaan Jätkäsaaren laiturin linjassa. Uuden ja vanhan laiturin liittymäkohtaan oli tarkoitus rakentaa erillisenä urakkana paalujen varaan perustettu kaksipuolinen peräramppiuloke. Tänä vuonna oli tarkoitus pyytää tarjoukset Valtamerilaiturin jatkamisesta sekä laajennusalueen päädyn rakentamisesta. Näiden suunnitelmien toteuduttua olisi Länsisatamaan saatu kaksi uutta laivapaikkaa. Helsingin Sataman kehittämisohjelmassa 2022 ennustetaan Tallinnan liikenteen voimakasta kasvua Länsisatamassa. Alkuvuodesta ryhdyttiin myös valmistelemaan Länsisataman asemakaavoituksen pohjaksi viitesuunnitelmaa, jossa ilmaistaan sataman tulevat rakentamistarpeet. Työn yhteydessä todettiin, että tässä vaiheessa on tarpeen päättää laivapaikkajärjestelyistä. Selvitysten perusteella katsottiin tarpeelliseksi rakentaa Länsisatamaan niin monta laivapaikkaa kuin mahdollista. Kolmas lisäpaikka voidaan toteuttaa siten, että Jätkäsaaren laiturin jatkeen linjaukseen tehdään laivaleveyden suuruinen muutos. Tällä tavalla hyödynnetään laiturimetrit paremmin. Tämän järjestelyn ansiosta Länsisatamassa on jo ensi syksynä uusi laivapaikka, joka on mahdollista varustaa alusten lastaukseen ja purkuun tarkoitetulla säädettävällä teräsrampilla. Aikaisemman suunnitelman mukaisen peräramppiulokkeen rakentamiselta nyt myös vältytään. Alusten ohjailtavuuden ja turvallisuuden kannalta suunnitelmamuutos tuo myös parannusta. Laiturilinjan muutoksesta aiheutuu 2 140 000 euron (alv
Helsingin kaupunki Esityslista 5/2012 3 (7) Tej/1 0%) kustannus. Urakka-aikaan muutokset aiheuttavat yhden kuukauden pidennyksen. Uuden ja vanhan laiturin teräsponteilla ja -paaluilla toteutettava liitosrakenne on välttämätöntä toteuttaa Terramare Oy:n urakan yhteydessä. Koska rakenteen suunnittelu ei ollut valmistunut urakkasopimusta solmittaessa, ei sitä voitu sisällyttää alkuperäiseen urakkaan. Työ toteutetaan sen vuoksi lisätyönä. Tämän lisätyön kustannus on 1 597 000 euroa (alv 0%). Tällä hetkellä tiedossa oleviin edellä mainittuihin lisätöihin tarvitaan yhteensä 3 737 000 euron (alv 0%) määräraha. Koska työn aikana saattaa vielä ilmetä muitakin urakkaan kuulumattomia lisä- tai muutostöitä, on lisämäärärahan suuruutta tarve korottaa yhteensä 4 000 000 euroon (alv 0%). Tekninen johtaja esittää, että johtokunta oikeuttaisi Helsingin Sataman tilaamaan Jätkäsaaren laiturin jatkamisen urakassa tehtäviä lisä- ja muutostöitä yhteensä enintään 4 000 000 eurolla (alv 0%). Lisätiedot tekninen johtaja Aarno Ahti Aarno Ahti, tekninen johtaja, puhelin: 310 33550 aarno.ahti(a)hel.fi Otteet Ote Tekniset palvelut Hallinto ja talous Otteen liitteet Päätöshistoria 13.09.2011 68 HEL 2011-001340 T 02 08 03 00 Päätös täydensi esitystään: Kun lisätöiden suunnittelu valmistuu, johtokunnalle esitetään erittely tilattavista lisätöistä. Johtokunta päätti oikeuttaa Helsingin Sataman tilaamaan Jätkäsaaren laiturin jatkeen rakentamisen kokonaistaloudellisesti edullisimman tarjouksen antaneelta Terramare Oy:ltä 3 827 000 (alv 0 %) eurolla.
Helsingin kaupunki Esityslista 5/2012 4 (7) Tej/1 Käsittely Lisäksi johtokunta päätti oikeuttaa teknisen johtajan tilaamaan urakkaan liittyviä lisätöitä enintään 765 400 eurolla (alv 0 %) sekä myöntämään urakkasopimuksen mukaiseen urakan valmistumisaikaan tarvittaessa kohtuullisen lisäajan. Pöytäkirjanote tarjouskilpailuun osallistuneille, hallinto- ja talousosastolle sekä tekniikkaosastolle. 13.09.2011 n muutetun ehdotuksen mukaan täydensi esitystään: Kun lisätöiden suunnittelu valmistuu, johtokunnalle esitetään erittely tilattavista lisätöistä. Lisätiedot tekninen johtaja Aarno Ahti Hannu Kärki, hankepäällikkö, puhelin: +358 9 310 33529 hannu.karki(a)hel.fi
Helsingin kaupunki Esityslista 5/2012 5 (7) Saj/2 2 Osastonjohtajien tilannekatsaukset Helsingin Satama -liikelaitoksen johtokunta päättänee merkitä tilannekatsaukset tiedoksi. Osastonjohtajat
Helsingin kaupunki Esityslista 5/2012 6 (7) Saj/3 3 Satamajohtajan tiedotukset Helsingin Satama -liikelaitoksen johtokunta päättänee merkitä tiedotukset tiedoksi. Kimmo Mäki
Helsingin kaupunki Esityslista 5/2012 7 (7) Saj/4 4 Tämän kokouksen päätösten täytäntöönpano Helsingin Satama -liikelaitoksen johtokunta päättänee, että tämän kokouksen päätökset voidaan panna täytäntöön ennen kuin ne ovat saaneet lainvoiman, ellei erikseen toisin ole päätetty tai myöhemmin päätetä. Kimmo Mäki