Helsingin kaupunki Pöytäkirja 9/2011 Helsingin Satama -liikelaitoksen jk

Transkriptio

1 Kokousaika : Kokouspaikka Satamatalo, Läsnä Muut Kortelainen Mikko puheenjohtaja Aalto Olli varapuheenjohtaja Berner Michael jäsen Kolbe Laura jäsen Kalliola Markus jäsen Laitinen Ritva jäsen Rajakangas Ulla-Maija jäsen Salin Olli jäsen Taivaloja Tina jäsen Ahti Aarno tekninen johtaja esittelijä Andersson Annika kaupunginhallituksen edustaja Kallio Jukka satamakapteeni esittelijä Malm Jussi matkustajasatamat, vs. johtaja esittelijä Nissinen Heikki esittelijä Noroviita Kari Vuosaaren satamakeskus, johtaja esittelijä Sieranoja Tauno talousjohtaja esittelijä Hietanen Eeva viestintäpäällikkö tiedottaja Leponiemi Tero satamalakimies asiantuntija Tuomola Eve toimistopäällikkö pöytäkirjanpitäjä

2 Asia 1 Saj/1 Kokouksen laillisuuden ja päätösvaltaisuuden toteaminen sekä pöytäkirjan tarkastajien valinta 2 Taj/1 Tiedotusasiat 3 Taj/2 Helsingin Sataman vuoden 2012 talousarvio ja taloussuunnitelma Saj/2 Helsingin silakkamarkkinoiden järjestysohjeen tarkistaminen 5 Tej/1 A. Mattolaitureiden ympäristöhaittojen vähentäminen 6 Saj/3 Tiedotusasiat 7 Saj/4 Tämän kokouksen päätösten täytäntöönpano Saj/1 1 (14) 1 Kokouksen laillisuuden ja päätösvaltaisuuden toteaminen sekä pöytäkirjan tarkastajien valinta

3 Päätös päätti todeta kokouksen lailliseksi ja päätösvaltaiseksi sekä valita jäsenet Michael Bernerin (varalla Tina Taivaloja ) ja Olli Salinin (varalla Markus Kalliola ) tarkastamaan tämän kokouksen pöytäkirjan. Heikki Nissinen Päätösehdotus päättänee todeta kokouksen lailliseksi ja päätösvaltaiseksi sekä valita jäsenet Michael Bernerin (varalla Tina Taivaloja ) ja Olli Salinin (varalla Markus Kalliola ) tarkastamaan tämän kokouksen pöytäkirjan. Heikki Nissinen Taj/1 2 (14) 2 Tiedotusasiat Päätös päätti merkitä tiedoksi Talousarvion 2011 toteutumisennusteen ja osavuosikatsauksen tammi-kesäkuulta 2011

4 talousjohtaja Tauno Sieranoja 1 Talousarvion 2011 ennuste ja osavuosikatsaus tammi-kesäkuu 2011 Päätösehdotus päättänee merkitä tiedoksi Talousarvion 2011 toteutumisennusteen ja osavuosikatsauksen tammikesäkuulta 2011 talousjohtaja Tauno Sieranoja 1 Talousarvion 2011 ennuste ja osavuosikatsaus tammi-kesäkuu 2011 Taj/2 3 (14) 3 Helsingin Sataman vuoden 2012 talousarvio ja taloussuunnitelma HEL T Päätös Johtokunta päätti hyväksyä Helsingin Sataman vuoden 2012 talousarvioehdotuksen ja vuosien taloussuunnitelmaehdotuksen ja lähettää sen kaupunginhallitukselle. talousjohtaja Tauno Sieranoja Lisätiedot Emin Samaletdin, Controller, puhelin: emin.samaletdin(a)hel.fi

5 Tauno Sieranoja, Talousjohtaja, puhelin: tauno.sieranoja(a)hel.fi 1 TAE pdf Päätösehdotus Johtokunta päättänee hyväksyä Helsingin Sataman vuoden 2012 talousarvioehdotuksen ja vuosien taloussuunnitelmaehdotuksen ja lähettää sen kaupunginhallitukselle. Tiivistelmä Helsingin Satama on laatinut kaupunginhallituksen hyväksymien talousarvio-ja taloussuunnitelmaehdotuksen laatimisohjeiden mukaisesti vuoden 2012 talousarvio-ja vuosien taloussuunnitelmaehdotuksen. Talousjohtaja toteaa, että arvioitu liikenteen kasvu mahdollistaa taloudellisten velvoitteiden hoitamisen ja tuloksen myönteisen kehityksen suunnittelukaudella. talousjohtaja Tauno Sieranoja Lisätiedot Emin Samaletdin, Controller, puhelin: emin.samaletdin(a)hel.fi Tauno Sieranoja, Talousjohtaja, puhelin: Taj/2 4 (14) tauno.sieranoja(a)hel.fi 1 TAE pdf

6 Saj/2 5 (14) 4 Helsingin silakkamarkkinoiden järjestysohjeen tarkistaminen HEL T Päätös Johtokunta päätti hyväksyä Helsingin silakkamarkkinoiden tarkistetun järjestysohjeen. Heikki Nissinen Lisätiedot Eeva Hietanen, viestintäpäällikkö, puhelin: eeva.hietanen(a)hel.fi Jukka Kallio, satamakapteeni, puhelin: jukka.t.kallio(a)hel.fi 1 2 Helsingissä järjestettävien silakkamarkkinoiden järjestysohje pdf Ordningsregler för strömmingsmarknaden Päätösehdotus Johtokunta päättänee hyväksyä Helsingin silakkamarkkinoiden tarkistetun järjestysohjeen. Tiivistelmä Helsingin satamalautakunta on hyväksynyt silakkamarkkinoiden järjestysohjeen tarkistuksen viimeksi Ohje on edelleen voimassa.

7 Helsingin Satama järjestää Helsingin Silakkamarkkinat toimien koollekutsujana kaupungin organisaation yksiköihin päin ja kantaen vastuun tapahtuman toteutuksesta ja markkinoinnista. Silakkamarkkinoiden venepaikkojen arvonta ja järjestely on luonnollisesti Helsingin Sataman tehtävä. Tarkoitus on paitsi ylläpitää pidettyä ja palkittua, Helsingin vanhinta yhä elävää kaupunkitapahtumaa myös muistuttaa kaupunkilaisia Helsingin merellisestä perinteestä sekä kannustaa kalastajia yhä saapumaan veneellä markkinoille. Kalastamisen keinot ja välineet ovat vuosien mittaan muuttuneet. Kalastamisen ammattimaisuus on muuttanut muotoaan viime vuosikymmeninä. Monien silakkamarkkinoille saapuvien kalastajien veneet eivät enää ole omia. Saj/2 6 (14) Silakkamarkkinoiden järjestysohjeessa on nyt tarkistettu ammattikalastajien rekisteriluokitus kalastuslain mukaiseksi. Asialla on vaikutusta veneiden arvontaluokan suhteen. Lisäksi on haluttu antaa Helsingin Satamalle mahdollisuus järjestellä veneiden paikkoja joka tapauksessa, sillä niiden koko on ratkaisevasti kasvanut. Joidenkin veneiden paikka on määriteltävä niiden koon mukaan, eikä sen mukaan mihin luokkaan kalastaja muuten kuuluu. Samalla halutaan sulkea mahdollinen veneillä vehkeily pois. Silakkamarkkinoiden järjestysohjeen tarkistusta valmisteltaessa on oltu yhteydessä Suomen Ammattikalastajien liitto ry:hyn ja Kalatalouden Keskusliittoon kommentteja varten. Satamajohtaja esittää, että johtokuntaa hyväksyisi Helsingin silakkamarkkinoiden tarkistetun järjestysohjeen.

8 Heikki Nissinen Lisätiedot Eeva Hietanen, viestintäpäällikkö, puhelin: eeva.hietanen(a)hel.fi Jukka Kallio, satamakapteeni, puhelin: jukka.t.kallio(a)hel.fi 1 2 Helsingissä järjestettävien silakkamarkkinoiden järjestysohje pdf Ordningsregler för strömmingsmarknaden Tej/1 7 (14) 5 A. Mattolaitureiden ympäristöhaittojen vähentäminen HEL T Päätös Johtokunta päätti antaa otsikkoasiasta kaupunginhallitukselle seuraavan lausunnon: Helsingin Satama ylläpitää Helsingin rannoille sijoitettuja matonpesulaitureita. Laitureita on 13 paikassa. Pesupaikkojen käyttökelpoisuuden lisäämiseksi on niiden yhteydessä mattojen kuivumista nopeuttavat mankelit. Kodin tekstiilien pesulla meressä siihen tarkoitukseen rakennetuilla laitureilla on yli satavuotiset perinteet. Ne koetaan edelleen

9 tarpeellisiksi päätellen kansalaisilta tulevista runsaista mattolaitureita koskevista tiedusteluista ja aloitteista korvata poistettu mattolaituri uudella. Käsin suoritettu matonpesu on fyysisesti melko raskasta, joten sen voidaan katsoa olevan hyötyliikuntaa ja siten virkistyksellisesti suositeltavaa. Varsinkin Kaivopuistossa sijaitsevilla kolmella matonpesulaiturilla tapahtuvalla toiminnalla on myös matkailullinen merkitys. Se lienee Sibelius-monumentin jälkeen yksi kiinnostavimmista matkailunähtävyyksistä. Matonpesulaitureiden ylläpidosta aiheutuvat kustannukset ovat vuosittain noin euroa. Ne syntyvät laitureiden asentamisesta keväisin sekä niiden suojaamisesta talven ajaksi. Pieniä turvallisuuteen liittyviä puuosien uusimisia joudutaan myös vuosittain tekemään. Vanhojen huonokuntoisten matonpesulaitureiden korvaamisesta uusilla on pidättäydytty. Tämä merkitsee sitä, että ne tulevat ajan kuluessa kokemaan luonnollisen poistuman. Tämän vuoksi olisikin tarpeellista, että maalle perustetaan nykyisen yhden matonpesupaikan lisäksi uusia kunnallistekniikan piirissä olevia paikkoja. Matonpesulaitureiden ylläpito siirtyi satamalaitoksen vastuulle vuonna 1947 kun satamarakennusosasto siirrettiin rakennusvirastosta sen yhteyteen. Tämä tehtävä ei tänä päivänä vastaa Helsingin Sataman toimintaa. Helsingin Satama onkin esittänyt, että mattolaitureiden ylläpito siirrettäisiin sellaiselle hallintokunnalle, jonka tehtäviin se luontevasti soveltuu. Esimerkiksi rakennusvirasto voisi tulla kysymykseen. Sen vastuullahan on Pukinmäessä sijaitseva maalle rakennettu matonpesupaikka. Helsingin kaupungin ympäristölautakunta on omassa tätä asiaa koskevassa lausunnossaan selvittänyt laajasti meressä tapahtuvan Tej/1

10 8 (14) matonpesun vaikutusta ympäristöön. Helsingin Sataman johtokunnalla ei ole lisättävää tehtyihin selvityksiin. Ympäristökeskuksen toimesta on myös suoritettu tarkastus mattolaitureilla ja esitetty huomiot kunkin laiturin tarpeellisuudesta ja mahdollisuudesta korvata niitä rannalle rakennettavilla viemäröidyillä pesupaikoilla. Mattolaitureille on esitetty perustettavan kaupunkikuvaa elävöittävää muuta toimintaa. Helsingin Sataman johtokunta ei ota kantaa ympäristölautakunnan arvioihin, koska Helsingin Sataman toimesta ei mattolaitureita korvaavia toimenpiteitä suoriteta eikä niiden muuttaminen muuhun käyttötarkoitukseen soveltuviksi kuulu sen toimenkuvaan. tekninen johtaja Aarno Ahti Lisätiedot Aarno Ahti, tekninen johtaja, puhelin: aarno.ahti(a)hel.fi 1 vt.aloite Kousa Tuuli Kvsto _10 Päätösehdotus Johtokunta päättänee antaa otsikkoasiasta kaupunginhallitukselle seuraavan lausunnon: Helsingin Satama ylläpitää Helsingin rannoille sijoitettuja matonpesulaitureita. Laitureita on 13 paikassa. Pesupaikkojen käyttökelpoisuuden lisäämiseksi on niiden yhteydessä mattojen kuivumista nopeuttavat mankelit. Kodin tekstiilien pesulla meressä siihen tarkoitukseen rakennetuilla laitureilla on yli satavuotiset perinteet. Ne koetaan edelleen tarpeellisiksi päätellen kansalaisilta tulevista runsaista mattolaitureita koskevista tiedusteluista ja aloitteista korvata poistettu mattolaituri uudella. Käsin suoritettu matonpesu on fyysisesti melko raskasta, joten sen voidaan katsoa olevan hyötyliikuntaa ja siten virkistyksellisesti suositeltavaa. Varsinkin Kaivopuistossa sijaitsevilla kolmella matonpesulaiturilla tapahtuvalla toiminnalla on myös matkailullinen merkitys. Se lienee Sibelius-monumentin jälkeen yksi kiinnostavimmista matkailunähtävyyksistä. Matonpesulaitureiden ylläpidosta aiheutuvat kustannukset ovat vuosittain noin euroa. Ne syntyvät laitureiden asentamisesta keväisin sekä niiden suojaamisesta talven ajaksi. Pieniä turvallisuuteen

11 Tej/1 9 (14) liittyviä puuosien uusimisia joudutaan myös vuosittain tekemään. Vanhojen huonokuntoisten matonpesulaitureiden korvaamisesta uusilla on pidättäydytty. Tämä merkitsee sitä, että ne tulevat ajan kuluessa kokemaan luonnollisen poistuman. Tämän vuoksi olisikin tarpeellista, että maalle perustetaan nykyisen yhden matonpesupaikan lisäksi uusia kunnallistekniikan piirissä olevia paikkoja. Matonpesulaitureiden ylläpito siirtyi satamalaitoksen vastuulle vuonna 1947 kun satamarakennusosasto siirrettiin rakennusvirastosta sen yhteyteen. Tämä tehtävä ei tänä päivänä vastaa Helsingin Sataman toimintaa. Helsingin Satama onkin esittänyt, että mattolaitureiden ylläpito siirrettäisiin sellaiselle hallintokunnalle, jonka tehtäviin se luontevasti soveltuu. Esimerkiksi rakennusvirasto voisi tulla kysymykseen. Sen vastuullahan on Pukinmäessä sijaitseva maalle rakennettu matonpesupaikka. Helsingin kaupungin ympäristölautakunta on omassa tätä asiaa koskevassa lausunnossaan selvittänyt laajasti meressä tapahtuvan matonpesun vaikutusta ympäristöön. Helsingin Sataman johtokunnalla ei ole lisättävää tehtyihin selvityksiin. Ympäristökeskuksen toimesta on myös suoritettu tarkastus mattolaitureilla ja esitetty huomiot kunkin laiturin tarpeellisuudesta ja mahdollisuudesta korvata niitä rannalle rakennettavilla viemäröidyillä pesupaikoilla. Mattolaitureille on esitetty perustettavan kaupunkikuvaa elävöittävää muuta toimintaa. Helsingin Sataman johtokunta ei ota kantaa ympäristölautakunnan arvioihin, koska Helsingin Sataman toimesta ei mattolaitureita korvaavia toimenpiteitä suoriteta eikä niiden muuttaminen muuhun käyttötarkoitukseen soveltuviksi kuulu sen toimenkuvaan.

12 Tiivistelmä Kaupunginhallitus pyytää Helsingin Sataman johtokunnalta lausuntoa valtuustoaloitteesta, jossa vaaditaan Helsinkiä selvittämään mahdollisuudet vähentää mattolaitureiden aiheuttamaa ravinnekuormitusta ilman, että niistä tai niiden alkuperäisestä käyttötarkoituksestakaan luovutaan. Tekninen johtaja esittää, että johtokunta antaisi otsikkoasiasta esityslistan mukaisen lausunnon. tekninen johtaja Aarno Ahti Lisätiedot Aarno Ahti, tekninen johtaja, puhelin: Tej/1 10 (14) aarno.ahti(a)hel.fi 1 vt.aloite Kousa Tuuli Kvsto _10

13 Saj/3 11 (14) 6 Tiedotusasiat Päätös päätti merkitä tiedotusasiat tiedoksi Heikki Nissinen Päätösehdotus päättänee merkitä tiedoksi Heikki Nissinen Saj/4

14 12 (14) 7 Tämän kokouksen päätösten täytäntöönpano Päätös päätti, että tämän kokouksen päätökset voidaan panna täytäntöön ennen kuin ne ovat saaneet lainvoiman, ellei erikseen toisin ole päätetty tai myöhemmin päätetä. Heikki Nissinen Päätösehdotus päättänee, että tämän kokouksen päätökset voidaan panna täytäntöön ennen kuin ne ovat saaneet lainvoiman, ellei erikseen toisin ole päätetty tai myöhemmin päätetä. Heikki Nissinen 13 (14) Helsingin Satama -liikelaitoksen johtokunta Kortelainen Mikko puheenjohtaja 60-66

15 Michael Berner Olli Salin Pöytäkirja tarkastettu Pöytäkirja on pidetty yleisesti nähtävänä Helsingin kaupungin kirjaamossa (Pohjoisesplanadi 11-13) ja asianosaista koskeva päätös on annettu postin kuljetettavaksi seuraavana arkityöäivänä pöytäkirjan nähtävänäpitämisestä. 14 (14) MUUTOKSENHAKUOHJEET