Nurmeksen bioteollisuusalueen meluvaikutusten arviointi



Samankaltaiset tiedostot
Immersbyn osayleiskaavan meluselvitys

LEHMON OSAYLEISKAAVA-ALUEEN MELUSELVITYS

Kivilammen maankaatopaikan laajennusalueen meluselvitys

FCG Planeko Oy. Pöytyän kunta KYRÖN MELUSELVITYS. Raportti 589-D4110

Lehmonsuon AK:n laajennuksen meluselvitys

Niskaperän osayleiskaavan meluselvitys

Hangon Krogarsin meluselvitys

Keskustan osayleiskaavan meluselvitys

Mänttä-Vilppulan keskustaajaman OYK:n meluselvitys

Keskusta-asemanseudun osayleiskaavan meluselvitys

Meijeritien asemakaavan meluselvitys

Hangon Krogarsin meluselvitys

Meijeritien asemakaavan meluselvitys

Meluselvitys Iso-Iivarintielle välillä Vt 1 St 110

PIRKANMAAN KESKUSPUHDISTAMO, SULKAVUOREN VAIHTOEHDON MELUSELVITYS

Meijerin asemakaavan muutoksen meluselvitys

Nurmon keskustan OYK:n tarkistuksen meluselvitys

Yritysperän asemakaavan muutos meluselvitys

Akaan raakapuukuormausalue Ratasuunnitelman meluselvitys. Päiväys Tilaaja Liikennevirasto Projekti RR52233

Koivukujan asemakaavamuutoksen meluselvitys

Melumallinnus Kauramäki / Etelä-Keljo

Nivalan yleiskaavan meluselvitys

Taalojärven rinteen asemakaavan melutarkastelu

Valtatie Pyhäjoen keskustan pääliittymän kohdalla (vt8 Virastotie Annalantie), Pyhäjoki Melutarkastelu

Kairankulman asemakaavan ja asemakaavan muutoksen meluselvitys

16T-4 Valtatien 6 parantaminen välillä Hevossuo Nappa, Kouvola Tiesuunnitelman meluselvitys

Meluselvitys Pajalantien ja Hulikankulman alueet

PIEKSÄMÄEN MELUSELVITYKSEN MELUMITTAUKSET

Vastaanottaja Lapuan kaupunki. Asiakirjatyyppi Raportti. Päivämäärä LAPUAN KAUPUNKI POUTUNLEHDON ASEMAKAAVAN MELUSELVITYS

Tie- ja rakennussuunnitelman meluselvitys

KANKAANPÄÄN KAUPUNGIN MELUSELVITYS

Melumallinnus Pellonreuna

Hiidenmäen meluselvitys

Eritasoliittymän suunnittelu kantatielle 67 Joupin alueelle, Seinäjoki MELUSELVITYS Seinäjoen kaupunki

Kaavan 8231 meluselvitys

KORTTELIN 374 MELUSELVITYS, RAUMA RAUMAN KAUPUNKI

Meluselvitysraportti. Päiväys Projekti Nikulanväylä Asemakaavan meluselvitys Tilaaja Rauman kaupunki

Meluselvitys asemakaavamuutosta varten kiinteistöllä IKAALISTEN MYLLY OY

Ylöjärven Kolmenkulman teollisuusalueen meluselvitys

Niittyholman liikenteen ja ympäristön yleissuunnitelma, meluselvitys, Haukipudas, Oulu. Oulun kaupunki. Ins. (AMK) Tiina Kumpula

Valtatien 4 parantaminen välillä Joutsa-Toivakka, Joutsa Meluselvitys

PÄLKÄNEEN KUNTA EPAALA - PÄLKÄNEVEDENTIE, MELUSELVITYS

Pyynikin sosiaali- ja terveysaseman tontin asemakaavoitustyöhön liittyvä MELUSELVITYS. Tampere. Tammikuu Tampereen kaupunki, Tilakeskus

Kaavan 8159 meluselvitys

Vastaanottaja Trafix Oy. Asiakirjatyyppi Meluselvitys. Päivämäärä YLÖJÄRVEN LIIKENNEJÄRJESTELMÄ- SUUNNITELMA MELUSELVITYS

Hiidenlinnan L72 asemakaava-alueen meluselvitys

Manner-Naantalin liikennemeluselvitys & yhteenveto yhteismelusta ja hajuista Humaliston alueella

Kaavan 8335 meluselvitys

MAANKAATOPAIKAN TOIMINTA, KIRKKONUMMI MELUMALLINNUS

HIRVASKANKAAN (VT 4/UURAISTENTIE) MELUSELVITYS

Hervantajärven osayleiskaavan meluselvitys

S. Jokinen (5) LIITE 2. Rautatieliikenteen aiheuttamat yömelualueet (klo 22-7) Siuntion aseman pohjoispuolella

Hailuodon kiinteä yhteys, tiesuunnitelma

Vt 4 välillä Alakorkalo-Rovaniemi

Korkinmäki tilat r:no 2:45 ja 2:60

RAKENNUSKESKUS CENTRA, HÄMEENLINNA

RAHOLAN KARTANON ALUEEN ASEMAKAAVA NRO 8304 MELUSELVITYKSEN PÄIVITYS

Vt 6 parantaminen Kärjen kylän kohdalla ja rinnakkaistiejärjestelyt, Lappeenranta

MELUSELVITYS JOKIKYLÄ, HAUKIPUDAS

Meluselvitys, Ylikylä - Vennivaara, Rovaniemi

TAMPEREEN ETELÄPUISTON MELUSELVITYS Projektinumero307322

Miilukorpi II Asemakaavan osa-alueen meluselvitys

Urheilutien asemakaavamuutoksen meluselvitys

Leppävirran taajaman ja sen ympäristön osayleiskaava

Kotkan Rasinkylän asemakaavan meluselvitys

SUUNNITTELU JA TEKNIIKKA RAUMAN SATAMA. Raportti

MELUSELVITYS TYÖNUMERO: MIKKELIN KAUPUNKI VT15 MELUSELVITYS SWECO YMPÄRISTÖ OY TURKU

SAMMONKATU ASEMAKAAVAN MUUTOS, TAMPERE MELUSELVITYS

Sako II, asemakaavamuutos

Raportti. Kiinteistö Oy Kalevan Airut 8479 asemakaavatyön meluselvitys. Projektinumero: Donna ID

KASURILA 3 (OLKINUORA) ASEMAKAAVA, SIILINJÄRVI MELUSELVITYS

Finnoon altaan linnustoalueeseen. meluhaitat Meluselvitysraportti Sito Oy FINNOON OSAYLEISKAAVA

MALLINNUSRAPORTTI TYÖNUMERO: HAAPAVEDEN KAUPUNKI KYLPYLÄSAAREN ASEMAKAAVAN MUUTOKSEN MELUSELVITYS SWECO YMPÄRISTÖ OY TURKU

Valtatie 8 parantaminen Mettalanmäen kohdalla, Raahe Meluselvitys

SWECO YMPÄRISTÖ OY t o.d o p re

1-1. Vastaanottaja Muhoksen kunta. Asiakirjatyyppi Raportti. Päivämäärä MELUSELVITYS MUHOS. Virhe. Viitteen lähdettä ei löytynyt.

HUHTIMON ALUE, RIIHIMÄKI LIIKENNEMELUSELVITYS

ASEMAKAAVAN MELUSELVITYS, VIHOLANKATU, NOKIA VRP-RAKENNUSPALVELU OY

Mikkelin kaupunki. Satamalahden meluselvitys. Jarno Kokkonen Olli Kontkanen Matti Romppanen

Meluselvitys, Pöykkölä,Rovaniemi

Vatialantien jatkeen meluselvitys, Kangasala MELUSELVITYS. Kangasalan kunta

HONKIMÄEN ERITASOLIITTYMÄN PARANTAMINEN LAPUA Tiesuunnitelma

PIRKANMAAN ELY-KESKUS VT 3 TAMPERE-VAASA YHTEYSVÄLIN PARAN- TAMINEN VÄLILLÄ KOSTULA KYRÖSKOSKI RAKENTAMALLA KYRÖSKOSKEN ERI-

ALAVIESKA KESKUSTAN OSAYLEISKAAVAN MELUSELVITYS. Työ: E Tampere,

OLMALAN 1. VAIHEEN ASEMA KAAVOITUKSEN VALMISTELU, YLIVIESKA MELUSELVITYS

MELUSELVITYS TYÖNUMERO: KAJ RÖNNKVIST MARTINPOJANKATU 25 TAMPERE MELUSELVITYS SWECO YMPÄRISTÖ OY TURKU

RAUMAN KAUPUNKI SUOMEN TÄRPÄTTI OY, TISLAAMOHANKE, RAUMA MELUARVIO

Salonpään koulu. A s e m a k a a v a n l i i k e n n e m e l u s e l v i t y s

Nurmi-Sorilan osayleiskaavan meluselvitys

Valtatien 3 parantaminen Laihian kohdalla, tiesuunnitelma, Laihia

Meluselvitysraportti. Päiväys Projekti Havumäentien meluselvitys Tilaaja Nurmijärven kunta

Raideliikennemeluselvitys korttelille 55042

MELUSELVITYS TYÖNUMERO: ROVANIEMEN KAUPUNKI RANUANTIEN MELUSELVITYS SWECO YMPÄRISTÖ OY TURKU

MALLINNUSRAPORTTI TYÖNUMERO: ROVANIEMEN KAUPUNKI ROVANIEMEN SAARENKOLMION MELUSELVITYS SWECO YMPÄRISTÖ OY TURKU

16T-2 Meluselvitys

HÄMEENLINNAN HONGISTON MELUSELVITYS

MALLINNUSRAPORTTI TYÖNUMERO: INSINÖÖRITOIMISTO KOLMOSTIE OY KT68 VIMPELI MELUSELVITYS SWECO YMPÄRISTÖ OY TURKU

VT 4 JYVÄSKYLÄ - OULU RAKENTAMINEN MOOTTORITIEKSI VÄLILLÄ KIRRI - TIKKAKOSKI, JYVÄSKYLÄ JA LAUKAA. Lintukankaan etl melulaskennat

LUUVANIEMENTIE 2-6, HELSINKI MELUSELVITYS

MELUSELVITYS TYÖNUMERO: ALAVUDEN KAUPUNKI ALAVUS-TUURI -ALUEEN MELUSELVITYS SWECO YMPÄRISTÖ OY TURKU

Transkriptio:

Meluselvitys

S U U N N IT T EL U JA T EK N IIK K A NURMEKSEN KAUPUNKI Nurmeksen bioteollisuusalueen meluvaikutusten arviointi Raportti FCG SUUNNITTELU JA TEKNIIKKA OY P21953P003

Raportti Eskelinen Erja Sisällysluettelo 1 Johdanto... 1 2 Vaikutusmekanismit... 1 3 Lähtötiedot ja menetelmät... 1 3.1 Ympäristömelun ohjearvot... 1 3.2 Maastoaineisto... 2 3.3 Melupäästötiedot... 2 3.3.1 Tieliikenne... 2 3.3.2 Biohiiltämö, bioterminaali, raakapuun kuormauspaikka ja CHP-laitos... 3 3.4 Melumallinnus... 4 3.5 Tarkastelualueen rajaus... 5 4 Nykytilanne... 5 5 Meluvaikutukset... 5 5.1 VE 0... 5 5.2 VE 1a... 5 5.3 VE 1b... 6 5.4 VE 2a... 6 5.5 VE 2b... 7 5.6 Vaikutukset toiminnan jälkeen... 7 5.7 Vaikutuksien lieventäminen ja ehkäisy... 7 5.8 Arvioinnin epävarmuustekijät... 8 5.9 Yhteenveto vaikutuksista... 8 6 Melun vaikutukset ihmisiin ja terveyteen... 8 7 Meluvaikutusten seuranta... 8 Meluvyöhykekartat Liite 1 Päiväajan meluvyöhykekartta nykytilanne (VE 0) Liite 2 Yöajan meluvyöhykekartta nykytilanne (VE 0) Liite 3 Päiväajan meluvyöhykekartta VE 1a Liite 4 Yöajan meluvyöhykekartta VE 1a Liite 5 Päiväajan meluvyöhykekartta VE 1b Liite 6 Yöajan meluvyöhykekartta VE 1b Liite 7 Päiväajan meluvyöhykekartta VE 2a Liite 8 Yöajan meluvyöhykekartta VE 2a Liite 9 Päiväajan meluvyöhykekartta VE 2b Liite 10 Yöajan meluvyöhykekartta VE 2b

FCG SUUNNITTELU JA TEKNIIKKA OY Raportti 1 (9) Nurmeksen bioteollisuusalueen meluvaikutusten arviointi 1 Johdanto Tässä työssä on tehty Nurmeksen bioteollisuusalueen ympäristövaikutusten arviointiselostukseen liittyvä meluvaikutusten arviointi. Bioteollisuusalue sijaitsee Nurmeksen kaupungin Pitkämäessä, noin 4 km Nurmeksen keskustaajamasta luoteeseen. Toimintaa alueelle suunnittelevat Karjalan Metsä ja Energia Oy (KME), Feedstock Optium Oy (FSO) sekä Wood-Neste Oy (Wood-Neste). KME rakentaa alueelle bioterminaalin, jossa tullaan varastoimaan ja valmistamaan biopolttoaineita hakettamalla ja murskaamalla puuta. FSO suunnittelee alueelle biohiiltämöä, jossa tuotettaisiin hitaalla pyrolyysillä FSO biohiiltä ja pyrolyysinesteitä. Wood-Neste suunnittelee alueelle puunkuivaamoa, jossa kuivatuksen yhteydessä voidaan myös läpivärjätä tai kyllästää puuta. Lisäksi alueelle on suunnitteilla bioenergiaa hyödyntävä alueellinen lämmön- ja sähkön yhteistuotantolaitos sekä Nurmeksen Porokylässä sijaitsevan raakapuun kuormauspaikan sijoittaminen. Hankkeen meluvaikutukset ovat arvioineet :stä ins. (AMK) Tomi Puustinen ja ins. (AMK) Erja Eskelinen. 2 Vaikutusmekanismit Melu on ääntä, jonka ihminen kokee epämiellyttävänä tai häiritsevänä. Melun kokeminen on kuitenkin subjektiivista. Sama ääni voi tilanteesta ja ajankohdasta riippuen olla melua, merkityksetöntä ääntä tai jopa nautittavaa ääntä. Melun häiritsevyys lisääntyy, jos sen voimakkuus vaihtelee. Voimakkaasti häiritsevä melu voi kuitenkin myös aiheuttaa terveyshaittoja. Melu häiritsee myös luonnonympäristöä. Kaikkia vaikutuksia luonnoneliöihin ei kuitenkaan vielä tunneta. Melun kokeminen riippuu mm. etäisyydestä, melun lähteen ja kohteen välisestä korkeuserosta, säätilasta, maanpinnan laadusta, kasvillisuudesta ja siitä onko välissä melun leviämistä estäviä maastomuotoja tai rakenteita. Hankkeen merkittävin melu aiheutuu bioterminaalin, biohiiltämön varastokentän sekä alueellisen raakapuun kuormauspaikan toiminnasta. Muita merkittäviä melulähteitä ovat biohiiltämön hakkurit. Eri vaihtoehdoissa suurin osa melulähteistä sijoittuu tehdasrakennusten sisälle, joten niiden meluvaikutukset ympäristöön ovat erittäin vähäiset. Kaikki hankkeessa tarkastellut toiminnot aiheuttavat liikennettä sekä hankealueelle johtavalla tieyhteydellä että lähialueen yleisillä teillä. Näin ollen melu lisääntyy myös näillä alueilla. 3 Lähtötiedot ja menetelmät 3.1 Ympäristömelun ohjearvot Meluntorjuntaa ohjaavat Suomessa Valtioneuvoston päätöksen VNp 993/1992 mukaiset melutason ohjearvot. Taulukossa 1 on esitetty kyseiset ohjearvot ulkona.

FCG SUUNNITTELU JA TEKNIIKKA OY Raportti 2 (9) Taulukko 1. Yleiset melutasojen ohjearvot Ulkona (VNp 993/1992) LA eq, klo 7-22 LA eq, klo 22-7 Asumiseen käytettävät alueet, virkistysalueet taajamissa ja niiden välittömässä läheisyydessä sekä hoito- tai oppilaitoksia palvelevat alueet Loma-asumiseen käytettävät alueet, leirintäalueet, taajamien ulkopuoliset virkistysalueet ja luonnonsuojelualueet 55 db 50 db 1)2) 45 db 40 db 3)4) Sisällä Asuin, potilas ja majoitushuoneet 35 db 30 db Opetus ja kokoontumistilat 35 db - Liike ja toimistohuoneet 45 db - 1) Uusilla alueilla on melutason yöohjearvo kuitenkin 45 db. 2) Oppilaitoksia palvelevilla alueilla ei sovelleta yöohjearvoa. 3) Yöohjearvoa ei sovelleta sellaisilla luonnonsuojelualueilla, joita ei yleisesti käytetä oleskeluun tai luonnon havainnointiin yöllä. 4) Loma-asumiseen käytettävillä alueilla taajamassa voidaan kuitenkin soveltaa asumiseen käytettävien alueiden ohjearvoja. 3.2 Maastoaineisto 3.3 Melupäästötiedot 3.3.1 Tieliikenne Suunnittelualueen maastomalliaineistona käytettiin Nurmeksen kaupungin kantakarttaa ja laserkeilausaineistoa. Rakennukset, vesistöt ja tiet saatiin maanmittauslaitoksen maastotietokannasta. Bioteollisuusalueen toimintojen sijoittuminen saatiin Nurmeksen kaupungin toimittamasta kaavakartasta ja Feedstock Optimum Oy:n toimittamasta layout-piirustuksesta. Kuopiontien (vt 75) ja Pitkämäentien liikennetietoina käytettiin FCG Suunnittelu ja tekniikka Oy:n tekemän liikenneselvityksen tietoja. Bioteollisuusalueen liikennetiedot saatiin YVA-ohjelmasta. Yöliikenteen oletettiin olevan kaikilla väylillä 10 % kokonaisliikenteestä ellei lähtötiedoissa ollut tarkempaa tietoa. Mallinnuksessa käytetyt liikennemäärät ja nopeudet on esitetty oheisessa taulukossa 2.

FCG SUUNNITTELU JA TEKNIIKKA OY Raportti 3 (9) Taulukko 2. Mallinnettujen teiden tiedot. Tieosuus Nopeusrajoitus Nykytilanne ajon/vrk Tuleva tilanne ajon/vrk Kevyet Raskaat Kevyet Raskaat Kuopiontie Pitkämäentiestä itään Kuopiontie Pitkämäentiestä länteen 70 3820 190* 3920 228 70 4520 240* 4580 345 Pitkämäentie 50 976 74 1441 109 Voimatie (Känkkääläntie) 60 0 0 200 142 FSO:n sisäinen liikenne 40 0 0 0 15 (VE 1) 30 (VE 2) *Tuleva uuden maankäytön mukainen maksimi tilanne 3.3.2 Biohiiltämö, bioterminaali, raakapuun kuormauspaikka ja CHP-laitos Biohiiltämön melupäästötietoina käytettiin Feedstock Optimum Oy:n toimittamia äänitehotasoja. Suurin osa biohiiltämön toiminnoista sijoittuu sisätiloihin ja tämän vuoksi niitä ei ole huomioitu mallinnuksissa. Bioterminaalin melupäästötietoina käytettiin KME Oy:n toimittamia melupäästötietoja. Raakapuun kuormauspaikan melupäästötietoina käytettiin :n aikaisemmin tekemien vastaavanlaissa kohteessa tehtyjen melupäästömittaustentietoja. CHP-laitoksen toiminnot sijoittuvat sisätiloihin ja tämän vuoksi niitä ei ole huomioitu mallinnuksissa. Mallinnuksessa käytetyt melulähteet, äänitehotasot ja toiminta-ajat on esitetty oheisissa taulukoissa 3-5. Taulukko 3. Mallinnuksissa käytetyt biohiiltämön melupäästötiedot. Melulähde Äänitehotaso LWA, db Toimintaaika Huom Hakkuriasema 80 klo 6-21 VE1 2 kpl, VE 2 4 kpl Pyöräkuormaaja 99 klo 6-21 VE1 2 kpl, VE 2 4 kpl Tulevan puutavaran purku kentälle (VE 1) Tulevan puutavaran purku kentälle (VE 2) 106 24 h, 1 purku/h 106 24 h, 2 purkua/h Purku puutavararekan omalla kuormaimella Purku puutavararekan omalla kuormaimella

FCG SUUNNITTELU JA TEKNIIKKA OY Raportti 4 (9) Taulukko 4. Mallinnuksissa käytetyt bioterminaalin melupäästötiedot. Melulähde Äänitehotaso LWA, db Toimintaaika Huom Tulevan puutavaran purku kentälle 106 24 h Purku puutavararekan omalla kuormaimella Haketin 114 7-22 - Pyöräkuormaaja 99 7-22 - Taulukko 5. Mallinnuksissa käytetyt raakapuun kuormauspaikan melupäästötiedot. Melulähde Äänitehotaso LWA, db Toimintaaika Huom Tulevan puutavaran purku kentälle Kuormaus tavarajunan vaunuihin 106 24 h Purku puutavararekan omalla kuormaimella 97 24 h Haarukkanosturi 3.4 Melumallinnus Hankkeesta aiheutuvan melun vaikutuksia on arvioitu melun laskentamallin pohjalta. Melutilanne selvitettiin mallintamalla tilanteessa, jossa alueelle suunnitellut toiminnot ovat käynnissä täydessä laajuudessa. Selvityksessä huomioitiin alueelle suunniteltujen toimintojen melu sekä liikenteestä aiheutuva melu. Melulaskennat on tehty SoundPlan 7.1 -melulaskentaohjelmalla. Ohjelma käyttää melun leviämisen mallintamiseen digitaalista maastomallia sekä pohjoismaista tieliikennemelun ja teollisuusmelun (General Prediction Method) laskentamallia. Laskennoissa melutasot on laskettu pisteisiin, jotka sijaitsevat 10 metrin välein tarkasteltavalle alueelle sijoitetussa ruudukossa. Melukäyrät on muodostettu laskentaruudukkoon laskettujen arvojen avulla interpoloimalla. Käyrän paikka voi erota enintään puolen laskentaruudun verran verrattaessa pisteeseen suoritettuun laskentaan. Päivä- ja yöaikaiselle melulle on laskettu keskiäänitasot nykytilanteessa (VE 0) sekä vaihtoehdoissa 1 (a ja b) ja 2 (a ja b). Laskentapisteiden korkeus on pohjoismaisen mallin mukaisesti kaksi metriä maan pinnasta. Ohjelmalla on laadittu laskennan tulosten perusteella meluvyöhykkeet 5 db välein välille 40 65 db. Melulaskennoissa on otettu huomioon yksi heijastus ja äänilähteiden etsintäetäisyytenä on käytetty arvoa 5000 m. Puuston vaimennusta ei ole huomioitu. Rakennukset on mallinnettu heijastavina. Hankealuetta lähimmät asuinkiinteistöt sijaitsevat vähintään 500 metrin etäisyydellä hankealueelle sijoittuvista melulähteistä, joiden arvioidaan tuottavan iskumaista ääntä. Muiden hankkeiden kokemusten perusteella voidaan todeta, että etäisyyden ollessa yli 500 metriä, on melun iskumaisuus vähäistä (esimerkiksi Paroc Oy Ab 2011). Tämän vuoksi mallinnustuloksiin ei ole lisätty iskumaisuudesta johtuvaa +5 db:n korjausta.

FCG SUUNNITTELU JA TEKNIIKKA OY Raportti 5 (9) 3.5 Tarkastelualueen rajaus 4 Nykytilanne 5 Meluvaikutukset 5.1 VE 0 Melumallinnusten tarkastelualueeksi rajattiin 3 km hankealueesta. Kolmen kilometrin rajausta voidaan pitää riittävänä, koska kaikissa tarkastelluissa vaihtoehdoissa hankkeen aiheuttamat 40 db:n meluvyöhykkeet sisältyvät em. rajauksen alueelle. Kuopiontien (vt 75) osalta tarkasteltiin ainoastaan väliä Vt 6 ja Porokylänkatu, koska tästä eteenpäin ei voitu luotettavasti arvioida hankkeesta aihetuvan lisäliikenteen jakautumista. Pitkämäentien osalta tarkasteltiin ainoastaan väliä Kuopiontie-Voimatie. Nykytilanteessa hankealueella ei ole toimintaa, josta aiheutuisi ympäristömelua. Lisäksi Voimatien ja Känkkääläntien liikenne on vähäistä. Nykytilanteessa melua aiheutuu Kuopiontien (kt 75) ja Pitkämäentien liikenteestä. Nykytilanteen mukaista melutilannetta on kuvattu kohdassa 5.1. 5.2 VE 1a Vaihtoehdon 0 (nykytilanne) päivä- ja yöajan A-taajuuspainotetut keskiäänitasot L Aeq,7 22 ja L Aeq,22-7 on esitetty liitteissä 1 ja 2. Vaihtoehdossa hankealueella ei ole toimintaa, josta aiheutuisi ympäristömelua. Lisäksi Voimatien ja Känkkääläntien liikenne on vähäistä. Tarkasteltavan alueen melu aiheutuu nykytilanteessa Kuopiontien (kt 75) ja Pitkämäentien liikenteestä. Vaihtoehdon 1a päivä- ja yöajan A-taajuuspainotetut keskiäänitasot L Aeq,7 22 ja L Aeq,22-7 on esitetty liitteissä 3 ja 4. Merkittävin melu aiheutuu bioterminaalin ja biohiiltämön varastokentän toiminnasta. Lisäksi melua aiheutuu biohiiltämön hakkureista sekä teollisuusalueen kuljetuksista. Melua aiheuttavaa toimintaa on pääasiassa päiväsaikaan. Yöaikaan (klo 22-7) tapahtuu ainoastaan puutavaran purkua bioterminaalissa ja biohiiltämön varastokentällä. Lisäksi yöaikaan klo 6-7 välisenä aikaan on käynnissä biohiiltämön hakkurit ja niitä syöttävät pyöräkuormaajat. Biohiiltämön tuotantorakennukset toimivat meluesteenä Nurmeksen (Porokylän) suuntaan varastokentältä kantautuvaa melua vastaan. Vaihtoehdossa 1a päiväajan 55 db:n meluvyöhyke ulottuu noin 180 metrin etäisyydelle melulähteistä. Lähimpien asuinkiinteistöjen piha-alueilla ja muissa häiriintyvissä kohteissa suunniteltujen toimintojen ja lisääntyvän liikenteen aiheuttama melutaso on 45 db tai vähemmän. Vaihtoehdossa lisääntyvästä liikenteestä johtuva liikennemäärän kasvu ei aiheuta käytännön muutoksia Kuopiontien (vt 75) ja Pitkämäentien liikenteen päivä- tai yöajan meluvyöhykkeisiin. Vaihtoehdossa 1a yöajan 50 db:n meluvyöhyke ulottuu noin 150 metrin etäisyydelle melulähteistä. Lähimpien asuinkiinteistöjen piha-alueilla ja muissa häiriintyvissä kohteissa suunniteltujen toimintojen ja lisääntyvän liikenteen aiheuttama melutaso on alle 40 db. Vaihtoehdon 1a mukaisesta toiminnasta ja sen aiheuttamasta liikenteestä ei aiheudu Vnp:n 993/1992 ohjearvoja ylittäviä melutasoja lähimpien asuin- ja lomakiinteistöjen piha-alueilla eikä muissa häiriintyvissä kohteissa.

FCG SUUNNITTELU JA TEKNIIKKA OY Raportti 6 (9) 5.3 VE 1b 5.4 VE 2a Vaihtoehdon 1b päivä- ja yöajan A-taajuuspainotetut keskiäänitasot L Aeq,7 22 ja L Aeq,22-7 on esitetty liitteissä 5 ja 6. Merkittävin melu aiheutuu bioterminaalin ja biohiiltämön varastokentän toiminnasta sekä alueellisen raakapuun kuormauspaikan toiminnasta. Lisäksi melua aiheutuu biohiiltämön hakkureista sekä teollisuusalueen kuljetuksista. Melua aiheuttavaa toimintaa on pääasiassa päiväsaikaan. Yöaikaan (klo 22-7) tapahtuu puutavaran purkua bioterminaalissa ja biohiiltämön varastokentällä sekä puutavaran käsittelyä raakapuun kuormauspaikalla. Lisäksi yöaikaan klo 6-7 välisenä aikaan on käynnissä biohiiltämön hakkurit ja niitä syöttävät pyöräkuormaajat. Biohiiltämön tuotantorakennukset toimivat meluesteenä Nurmeksen (Porokylän) suuntaan varastokentältä kantautuvaa melua vastaan. Vaihtoehdossa 1b päiväajan 55 db:n meluvyöhyke ulottuu noin 190 metrin etäisyydelle melulähteistä. Lähimpien asuinkiinteistöjen piha-alueilla ja muissa häiriintyvissä kohteissa suunniteltujen toimintojen ja lisääntyvän liikenteen aiheuttama melutaso on 40 db tai vähemmän. Vaihtoehdossa lisääntyvästä liikenteestä johtuva liikennemäärän kasvu ei aiheuta käytännön muutoksia Kuopiontien (vt 75) ja Pitkämäentien liikenteen päiväajan meluvyöhykkeisiin. Vaihtoehdossa liikenteen kasvusta johtuen Kuopiontien (vt 75) ja Pitkämäentien yöajan meluvyöhykkeet kasvavat hiukan nykyisestä. Vaihtoehdossa 1a yöajan 50 db:n meluvyöhyke ulottuu noin 180 metrin etäisyydelle melulähteistä. Lähimpien asuinkiinteistöjen piha-alueilla ja muissa häiriintyvissä kohteissa suunniteltujen toimintojen ja lisääntyvän liikenteen aiheuttama melutaso on alle 40 db. Vaihtoehdon 1b mukaisesta toiminnasta ja sen aiheuttamasta liikenteestä ei aiheudu Vnp:n 993/1992 ohjearvoja ylittäviä melutasoja lähimpien asuin- ja lomakiinteistöjen piha-alueilla eikä muissa häiriintyvissä kohteissa. Vaihtoehdon 2a päivä- ja yöajan A-taajuuspainotetut keskiäänitasot L Aeq,7 22 ja L Aeq,22-7 on esitetty liitteissä 7 ja 8. Merkittävin melu aiheutuu bioterminaalin ja biohiiltämön varastokentän toiminnasta. Lisäksi melua aiheutuu biohiiltämön hakkureista sekä teollisuusalueen kuljetuksista. Melua aiheuttavaa toimintaa on pääasiassa päiväsaikaan. Yöaikaan (klo 22-7) tapahtuu ainoastaan puutavaran purkua bioterminaalissa ja biohiiltämön varastokentällä. Lisäksi yöaikaan klo 6-7 välisenä aikaan on käynnissä biohiiltämön hakkurit ja niitä syöttävät pyöräkuormaajat. Biohiiltämön tuotantorakennukset toimivat meluesteenä Nurmeksen (Porokylän) suuntaan varastokentältä kantautuvaa melua vastaan. Vaihtoehdossa 2a päiväajan 55 db:n meluvyöhyke ulottuu noin 180 metrin etäisyydelle melulähteistä. Lähimpien asuinkiinteistöjen piha-alueilla ja muissa häiriintyvissä kohteissa suunniteltujen toimintojen ja lisääntyvän liikenteen aiheuttama melutaso on 45 db tai vähemmän. Vaihtoehdossa lisääntyvästä liikenteestä johtuva liikennemäärän kasvu ei aiheuta käytännön muutoksia Kuopiontien (vt 75) ja Pitkämäentien liikenteen yöajan meluvyöhykkeisiin. Vaihtoehdossa liikenteen kasvusta johtuen Kuopiontien (vt 75) ja Pitkämäentien päiväajan meluvyöhykkeet kasvavat hiukan nykyisestä. Vaihtoehdossa 2a yöajan 50 db:n meluvyöhyke ulottuu noin 150 metrin etäisyydelle melulähteistä. Lähimpien asuinkiinteistöjen piha-alueilla ja muissa häiriintyvissä

FCG SUUNNITTELU JA TEKNIIKKA OY Raportti 7 (9) 5.5 VE 2b kohteissa suunniteltujen toimintojen ja lisääntyvän liikenteen aiheuttama melutaso on alle 40 db. Vaihtoehdon 2a mukaisesta toiminnasta ja sen aiheuttamasta liikenteestä ei aiheudu Vnp:n 993/1992 ohjearvoja ylittäviä melutasoja lähimpien asuin- ja lomakiinteistöjen piha-alueilla eikä muissa häiriintyvissä kohteissa. Vaihtoehdon 2b päivä- ja yöajan A-taajuuspainotetut keskiäänitasot L Aeq,7 22 ja L Aeq,22-7 on esitetty liitteissä 9 ja 10. Merkittävin melu aiheutuu bioterminaalin ja biohiiltämön varastokentän toiminnasta sekä alueellisen raakapuun kuormauspaikan toiminnasta. Lisäksi melua aiheutuu biohiiltämön hakkureista sekä teollisuusalueen kuljetuksista. Melua aiheuttavaa toimintaa on pääasiassa päiväsaikaan. Yöaikaan (klo 22-7) tapahtuu puutavaran purkua bioterminaalissa ja biohiiltämön varastokentällä sekä puutavaran käsittelyä raakapuun kuormauspaikalla. Lisäksi yöaikaan klo 6-7 välisenä aikaan on käynnissä biohiiltämön hakkurit ja niitä syöttävät pyöräkuormaajat. Biohiiltämön tuotantorakennukset toimivat meluesteenä Nurmeksen (Porokylän) suuntaan varastokentältä kantautuvaa melua vastaan. Vaihtoehdossa 2b päiväajan 55 db:n meluvyöhyke ulottuu noin 190 metrin etäisyydelle melulähteistä. Lähimpien asuinkiinteistöjen piha-alueilla ja muissa häiriintyvissä kohteissa suunniteltujen toimintojen ja lisääntyvän liikenteen aiheuttama melutaso on 45 db tai vähemmän. Vaihtoehdossa lisääntyvästä liikenteestä johtuva liikennemäärän kasvu ei aiheuta käytännön muutoksia Kuopiontien (vt 75) ja Pitkämäentien liikenteen päiväajan meluvyöhykkeisiin. Vaihtoehdossa liikenteen kasvusta johtuen Kuopiontien (vt 75) ja Pitkämäentien yöajan meluvyöhykkeet kasvavat hiukan nykyisestä. Vaihtoehdossa 2b yöajan 50 db:n meluvyöhyke ulottuu noin 180 metrin etäisyydelle melulähteistä. Lähimpien asuinkiinteistöjen piha-alueilla ja muissa häiriintyvissä kohteissa suunniteltujen toimintojen ja lisääntyvän liikenteen aiheuttama melutaso on alle 40 db. Vaihtoehdon 2b mukaisesta toiminnasta ja sen aiheuttamasta liikenteestä ei aiheudu Vnp:n 993/1992 ohjearvoja ylittäviä melutasoja lähimpien asuin- ja lomakiinteistöjen piha-alueilla eikä muissa häiriintyvissä kohteissa. 5.6 Vaikutukset toiminnan jälkeen Vaihtoehtojen 1 ja 2 mukaisen toiminnan jälkeen hanke ei enää aiheuta ääntä ympäristöönsä ja meluvaikutukset päättyvät. Kyseessä on kuitenkin teollinen toiminta, jonka päättymisajankohtaa ei tiedetä. Tämän vuoksi voidaan olettaa, että arvioidut meluvaikutukset ovat pysyviä. 5.7 Vaikutuksien lieventäminen ja ehkäisy Tehtyjen melumallinnusten perusteella erityistä tarvetta ja perustetta meluhaittojen lieventämiseen tai ehkäisyyn ei ole. Meluhaittoja voidaan kuitenkin vähentää tarvittaessa meluesteillä tai sijoittamalla toimintoja sisätiloihin. Toinen keino meluhaittojen vähentämiseen on toiminta-aikojen rajoittaminen. Kaikissa hankevaihtoehdoissa toiminta-aika ulkona tapahtuvien toimintojen osalta on rajattu pääasiassa päiväajalle. Mikäli toiminta-ajat ulkona tapahtuvien toimintojen osalta laajenevat nyt arvioidusta, tulisi meluvaikutuksia tarkastella yöajan osalta uudelleen.

FCG SUUNNITTELU JA TEKNIIKKA OY Raportti 8 (9) Meluvaikutusten ehkäisyn näkökulmasta toiminta-aikojen laajeneminen yöajalle ei ole suositeltavaa. 5.8 Arvioinnin epävarmuustekijät Hankealueelle suunniteltu biohiiltämön toiminta on uutta ja sen toiminnasta ei ole olemassa mitattuja melupäästötietoja. Melupäästötietoina on käytetty laitetoimittajien ilmoittamia äänitehotasoja. Toiminnan aikaiset todelliset äänitehotasot voivat poiketa näistä. Bioterminaalin biohiiltämön varastokentän toimintojen ja raakapuun lastausalueen melupäästötietoina käytettiin aiemmissa vastaavanlaisissa kohteissa mitattuja arvoja, joten niihin liittyvät epävarmuudet arvioidaan pieniksi. Melun leviämisen laskentamallin on alan kirjallisuudessa arvioitu antavan pitkäaikaisiin mittauksiin verrattuna alle 3 db eron. Eroa voidaan pitää mallitarkastelun antamien tulosten epävarmuutena. 5.9 Yhteenveto vaikutuksista Melu on kaikissa vaihtoehdoissa paikallista ja vähäistä. Merkittävimmät meluvaikutukset aiheutuvat vaihtoehdosta 2b. Vaihtoehdoista 1a ja 2a aiheutuvat vähäisimmät meluvaikutukset nykytilanteeseen verrattuna. Vaihtoehdoissa 1b, 2a ja 2b liikenteen kasvusta aiheutuvat meluvaikutukset ulottuvat Pitkämäentiellä ja Kuopiontiellä (vt 75) hiukan nykyistä kauemmas. 6 Melun vaikutukset ihmisiin ja terveyteen Bioteollisuusalueen toiminnoista ja lisääntyvästä liikenteestä aiheutuu melua, joka lisääntyy hiukan verrattuna nykytilanteeseen. Hankealueen välittömässä läheisyydessä (<500 m) ei sijaitse asutusta. Asutuksen ja teollisen toiminnan välisestä etäisyydestä johtuen asuinkiinteistöillä havaittava melu ei ole iskumaista. Melun häiritsevyys lisääntyy, jos sen voimakkuus vaihtelee. Voimakkaasti häiritsevä melu voi aiheuttaa terveyshaittoja. Bioteollisuusalueen toimintojen aiheuttama melu on etäisyyksistä johtuen asutuksen näkökulmasta tarkasteltuna kohtalaisen tasaista ja lisäksi bioteollisuusalueelle suunnitellusta toiminnasta ja liikenteestä ei aiheudu ohjearvoja ylittäviä melutasoja. Edellä esitetyn perusteella suunnitellun toiminnan meluvaikutukset ihmisiin ja terveyteen ovat vähäisiä kaikissa hankevaihtoehdoissa. 7 Meluvaikutusten seuranta Melua voidaan seurata mittaamalla hankealueen lähimmillä kiinteistöillä. Melumittaukset tulee suorittaa siten, että toiminta-alueen melu mitataan kertaluonteisena mittauksena kaikkien alueen toimintojen ollessa käynnissä.

FCG SUUNNITTELU JA TEKNIIKKA OY Raportti 9 (9) Hyväksynyt: Tomi Puustinen projektipäällikkö, insinööri (AMK) Laatinut: Erja Eskelinen ympäristösuunnittelija, insinööri (AMK) Lähteet: Paroc Oy Ab (2011). Ybbersnäsin kaivoksen ja murskauksen ympäristömelumittaukset 2011. FCG Finnish Consulting Group Oy.

Keskiäänitasot LAeq, 7-22 db(a) Scale 1:15000 0 100 200 400 600 800 1000 1200 1400 1600 65 60 55 50 45 40 >= 70-70 - 65-60 - 55-50 - 45 < 40 Nurmeksen kaupunki Bioteollisuusalueen meluselvitys P21953 Päiväajan keskiäänitaso VE0 17.10.2014 Tomi Puustinen Liite 1 FCG Finnish Consulting Group Oy Osmontie 34, PL 950 FI-00601 Helinski FINLAND

Scale 1:15000 0 100 200 400 600 800 1000 1200 1400 1600 Keskiäänitasot LAeq, 22-7 db(a) >= 70 65-70 60-65 55-60 50-55 45-50 40-45 < 40 Nurmeksen kaupunki Bioteollisuusalueen meluselvitys P21953 Yöajan keskiäänitaso VE0 17.10.2014 Tomi Puustinen Liite 2 FCG Finnish Consulting Group Oy Osmontie 34, PL 950 FI-00601 Helinski FINLAND

Keskiäänitasot LAeq, 7-22 db(a) Scale 1:15000 0 100 200 400 600 800 1000 1200 1400 1600 65 60 55 50 45 40 >= 70-70 - 65-60 - 55-50 - 45 < 40 Nurmeksen kaupunki Bioteollisuusalueen meluselvitys P21953 Päiväajan keskiäänitaso VE1a 17.10.2014 Tomi Puustinen Liite 3 FCG Finnish Consulting Group Oy Osmontie 34, PL 950 FI-00601 Helinski FINLAND

Keskiäänitasot LAeq, 22-7 db(a) Scale 1:15000 0 100 200 400 600 800 1000 1200 1400 1600 65 60 55 50 45 40 >= 70-70 - 65-60 - 55-50 - 45 < 40 Nurmeksen kaupunki Bioteollisuusalueen meluselvitys P21953 Yöajan keskiäänitaso VE1a 17.10.2014 Tomi Puustinen Liite 4 FCG Finnish Consulting Group Oy Osmontie 34, PL 950 FI-00601 Helinski FINLAND

Keskiäänitasot LAeq, 7-22 db(a) Scale 1:15000 0 100 200 400 600 800 1000 1200 1400 1600 65 60 55 50 45 40 >= 70-70 - 65-60 - 55-50 - 45 < 40 Nurmeksen kaupunki Bioteollisuusalueen meluselvitys P21953 Päiväajan keskiäänitaso VE1b 17.10.2014 Tomi Puustinen Liite 5 FCG Finnish Consulting Group Oy Osmontie 34, PL 950 FI-00601 Helinski FINLAND