Parhaita käytäntöjä käyttöön Benchmarking lähtökohtana, RouteSmart työkaluna

Samankaltaiset tiedostot
Parhaita käytäntöjä käyttöön Benchmarking lähtökohtana, RouteSmart työkaluna

Energiatehokkuuden hallinta- ja kannustinjärjestelmät kuljetusyrityksissä

EU:N 2030 ILMASTO- JA ENERGIAPOLITIIKAN LINJAUSTEN TOTEUTUSVAIHTOEHDOT JA NIIDEN VAIKUTUKSET SUOMESSA

Rakennusten energiatehokkuusdirektiivin (EPBD) ja Energiapalveludirektiivin (ESD) toimeenpano Suomessa. Timo Husu Motiva Oy

Logistiikan optimointi- ja ohjausjärjestelmä TCS-Opti

Suometsien hoidon organisointimallit Koneyrittäjien liitto ry:n metsänparannuspäivä Seinäjoki Sanna Kittamaa, Kari Kannisto, Jori Uusitalo

KAASU LÄMMÖNLÄHTEENÄ


Alemman tieverkon merkitys puuhuollolle ja toimenpidetarpeet

Energiatehokkuus logistiikassa ja liikkumisessa Saint-Gobain Rakennustuotteet Oy

HCT käyttökokeilut puutavaran kuljetuksissa Pohjois- ja Itä-Suomessa Tulosseminaari

Energian käyttö tehokkaammaksi Energiatehokkuustoimikunnan mietintö ja sen jatko

Pakkauksen. rooli. SUOMEN PAKKAUSYHDISTYS RY Roger Bagge

Laskuharjoitukset s2015 Annettu to , palautettava viim. ti MyCourses-palautuslaatikkoon

SUOMALAISET YRITYKSET

E12 Valtatie 3 Suomen elinvoiman pääväyliä

PUULOG - Bioenergian hankintalogistiikka Pohjois-Suomessa

SUOMALAISET YRITYKSET

Sijainnin merkitys Itellassa GIS. Jakelun kehittämisen ajankohtaispäivä

Energiatehokkuussopimus, tuloksia energiavaltaisen teollisuuden osalta vuodelta Hille Hyytiä

TIET ELINKEINOELÄMÄN TUKENA. Suuremman ajoneuvokoon vaikutus kaupan yritystoimintaan ja päästöihin. Jussi Hytönen / Kesko Logistiikka

Energia ja luonnonvarat: tulevaisuuden gigatrendit. Johtaja Tellervo Kylä-Harakka-Ruonala, EK

Kokoeko-seminaari. Kaasutankkausverkoston laajeneminen ja sen edellytykset

Heikki Liimatainen LIIKENNEJÄRJESTELMÄHANKKEET

Maantiekuljetukset, logistiikka ja ympäristöhallinta -seminaari Helsingin messukeskus

Vastuullisuusmallin kokeilututkimukset

Energiatehokkuussopimukset ja ajankohtaiskatsaus energiatehokkuusdirektiiviin. Risto Larmio Motiva

VILJAMARKKINAT. Tilannekatsaus Maaliskuussa 2011

FINNGULF LNG LNG TERMINAALI

ILMASTO- JA ENERGIAOHJELMA 2020

Energiatehokkuus ja lämmitystavat. Keski-Suomen Energiatoimisto

METSÄTEOLLISUUDEN ODOTUKSIA VÄYLILTÄ JA VÄYLÄLTÄ

EKOTEHOKKUUS JA YMPÄRISTÖVASTUULLISUUS YRITYSTOIMINNASSA Ekoteollisuuspuisto yritysten kustannus- ja ekotehokkuuden parantajana Timo Holmberg

LIIKENTEEN INFRASTRUKTUURI TULEVAISUUDEN MAHDOLLISTAJANA. Johtaja, professori Jorma Mäntynen WSP Finland Oy

Rakentaminen, asuminen ja ympäristö

Energiapuuterminaalit biomassan syötössä, kokemuksia Ruotsista ja Suomesta

Liikenneväylät kuluttavat

Mustankorkea Oy: Jätteestä bioenergiaa

Elinkeinoelämän energiatehokkuussopimusten valmistelu

Kuvioita Suomen ulkomaankaupasta TULLI Tilastointi 1

Energia on elämää käytä sitä järkevästi

Vart är Finlands energipolitik på väg? Mihin on Suomen energiapolitiikka menossa? Stefan Storholm

KULJETUSSUORITE ASUKASTA KOHTI EU-MAISSA

Helsingin seudun logistiikan haasteet ja mahdollisuudet

Kuljetusyritysten energiatehokkuuden raportointi ja tehostamistoimien vaikutusten arviointi + JOLEN

ENERGIATEHOKKUUS- SOPIMUKSET

GHG-Control: Kasvihuonekaasupäästöjen mittauksella laskentaa tarkempiin tuloksiin

TULOSPRESENTAATIO Johanna Lamminen

Biomassaterminaali selvitys. Uusituvan energian toimialaraportin julkistustilaisuus, Astrumkeskus,

Energia- ja ilmastopolitiikan infografiikkaa. Elinkeinoelämän keskusliitto

BIOKAASUN JA KAASUINFRAN HYÖDYNTÄMINEN KIERTOTALOUDESSA

Ympäristöohjelma ja ajoneuvot

Onnistuneen talvitienhoidon elementit. Talvitiepäivät 2018 Iiro Lehtonen Suomen Kuljetus ja Logistiikka SKAL ry

TARJOUSPYYNTÖ TOIMINTAKESKUKSEN KULJETUKSISTA

Helsingin Satama. Vuosaari. Eteläsatama. Länsisatama. Helsingin kaupungin liikelaitos. Henkilömäärä 185. Liikevaihto 87 M

BIOENERGIA OSANA ELINKEINOSTRATEGIAA

Esrin logistiikkaratkaisut. Logistiikan optimointi paikkatiedon avulla

ENERGIA JA ITÄMERI -SEMINAARI Energiayhteyksien rakentaminen ja ympäristö

Liikuttavan hyviä duuneja kuljetusalalla

Päätöspuhe Plusenergia -klinikan tulosseminaari

A B C LAATUKÄSIKIRJA. Yrityksen laatupolitiikka

Käyttöohje. Johdanto. Thermo Pro 90

Lähes nollaenergiarakentamisen säädösten valmistelusta

Saako sähköllä lämmittää?

Tuotanto-laatukortti 0.5

The Future Elements of Succesful Winter Maintenance Onnistuneen talvitienhoidon elementit jatkossa. Iiro Lehtonen Transport and Logistics SKAL

Kohti päästötöntä liikennettä Saara Jääskeläinen, LVM Uusiutuvan energian päivä

Neste Oil energiatehokkuus - käytäntöjä ja kokemuksia. Energiatehokkuus kemianteollisuudessa seminaari

ENERGIATEHOKAS KAUKOLÄMMÖN PUMPPAUS Tilastotutkimus. Helsinki Jarkko Lampinen

Ajankohtaista TEMistä / energiasta

Neste palvelee taksiyrittäjää

Biokaasun jakelu Suomessa

Stormossen Oy. Sähkön, lämmön ja liikennepolttoaineen yhteistuotanto. Leif Åkers

Miten bussiliikenne saatiin kulkemaan biokaasulla Vaasassa?

Kuka maksaa ympäristöverot, ketkä tuottavat päästöt? Niina Autio

Liikennebiokaasu ja Suomi Joensuun tiedepuisto Biokaasun jakelu maakaasuverkossa Suomessa

Verkkokauppa ja Kotisivut

GASUM, KAASUT JA LIIKENNE- MARKKINAN SYNTYMINEN - TULEVAISUUDEN RATKAISU NYT. Juha Häkämies - Strategiajohtaja Gasum

Uusiutuvan energian tukimuodot EU:ssa -sähkön tuotanto Uusiutuvan energian syöttötariffijärjestelmän ajankohtaispäivät

Tavarankuljetusten ja logistiikan energiatehokkuussopimus. Esittely

Väli- ja loppuraportointi

Kiertotaloutta käytännössä - Meneillään & tulossa Christian Hindersson

Öljyhuippu- ja bioenergiailta Yhdyskuntien ja teollisuuden sivuainevirtojen ja biomassan hyödyntäminen sähköksi ja lämmöksi

Modul-Fleet KALUSTONHALLINNAN OPTIMOINTIIN. I can help! Ordered 3 items. Can t serve last client. Running late!

Kestävää kasvua biotaloudesta Suomen biotalousstrategia. Mika Aalto Kehittämispäällikkö Työ- ja elinkeinoministeriö Metsäalan strateginen ohjelma

T SAHKOVERKOT OY. Raportti 2015 SYRJIMÄTTÖMYYDEN VARMENTAMINEN VANTAAN ENERGIA SÄHKÖVERKOT OY:SSÄ ' ~ V~NT~AN ENERGIA. Raportti 1 (6) 10.5.

Energiatehokkuustoimikunnan mietintö Sirkka Vilkamo Työ- ja elinkeinoministeriö Energiaosasto

Elintarvikehankinnan vähimmäisvaatimukset ja tuotekohtaiset kriteeriehdotukset

Muutos on mahdollisuus

Nostetta kuormankäsittelyyn

Suomen kestävän kehityksen toimikunta, kokous 3/ 2010

Taulukko 1. Bussien keskimääräisiä päästökertoimia. (

ESPOO LOGISTIIKKA -LIIKELAITOS TOIMINTA- JA TALOUSSUUNNITELMA

Elintarviketeollisuusliitto ry Yhteenveto ympäristökyselystä (7)

Energiaeksperttikoulutus, osa 1 -Taustaa tuleville eksperteille. Keski-Suomen Energiatoimisto energianeuvonta@kesto.

Sonera Roaming Desk Research. TeliaSonera Finland Oyj. Raportti. Sonera Roaming Desk Research TNS

Liikennepolttoaineet nyt ja tulevaisuudessa

SYYSKOKOUS JA KAASUPÄIVÄ Timo Toikka

UUSI ELÄMÄ RENKAILLESI

TransEco-tutkimusohjelma

Transkriptio:

Parhaita käytäntöjä käyttöön Benchmarking lähtökohtana, RouteSmart työkaluna

Parhaat käytännöt käyttöön Miksi? ESD Energiapalvelu direktiivi Tavoitteena säästää 50 milj. bensiinilitraa vastaava energiamäärä (4TWh) yhdeksässä vuodessa Koskee kaikkea energian loppukäyttöä, joka ei ole päästökaupan piirissä Edellytetään energiankulutuksen raportointia Säästöjen seuranta alkaa 2008* Kuljetusketjun energiatehokkuus tuo kustannussäästöjä Ympäristöimagon luominen tai sen kohentaminen 2

Benchmarking määritelmä Vertaillaan yhtenäisillä mittareilla eri yritysten (tai yksiköiden) toimintaa ja tunnistetaan sekä tehokkaat että tehottomat toimintatavat. Sitten tehottomia toimintatapoja pyritään korvaamaan tehokkaammilla. 3

Benchmarking askeleet 1. Määrittele mittarit 2. Kerää mittareihin tarvittava tieto 3. Vertaile yritysten tai yksiköiden kesken 4. Palaute ja erojen selittäminen 5. Uusien tavoitteiden asettaminen 6. Vanhojen toimintatapojen kehittäminen 4

Benchmarking esimerkki Polttoaineen kulutus [litraa/100km] l/100km 45 40 35 30 25 20 15 10 5 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 1011121314151617181920 Ajoneuvo 5

Benchmarking mittareita: Kauppa Ovatko kuljetukset yleisellä tasolla tehokkaasti hoidettu? [Kuljetuskustannukset / tonni] [Diesel litraa / tonni] Onko kuormansuunnittelu tehokasta? [Käytetyt lavapaikat / kaikki lavapaikat] [Käytetty tilavuus / kuormatilan tilavuus] Onko reitinsuunnittelu tai verkostosuunnittelu tehokasta? [Tyhjänä ajetut km / kaikki km] Onko polttoaineen käyttö tehokasta? [litraa / km] [litraa / tonnikilometri] [litraa / tyhjänä ajettu km] 6

Parhaita toimintatapoja: Polttoaineenkulutuksen vastuuhenkilö 7

Parhaita toimintatapoja: Tarpeisiin tarkalleen sopiva kalusto Kuva: DfT 8

Parhaita toimintatapoja: Kuljetusyhteistyö, paluukuormat, ajantasainen ajoneuvon seuranta http://transport.wspgroup.fi/hklkartta/ 9

RouteSmart - Yleisesittely Strateginen reitinoptimointityökalu Toimii parhaiten tilanteessa, jossa Paljon ajoneuvoja Paljon palveltavia pisteitä Vakioreitit Tuottaa säästöjä ajoneuvojen käyttö- ja hankintakustannuksissa sekä henkilöstökustannuksissa 10

RouteSmart - Yleisesittely 150 aktiivista asiakasta (10 Euroopassa) ja 800 käytössä olevaa lisenssiä (20 Euroopassa) WSP on RouteSmartin edustaja Suomessa, Ruotsissa, Norjassa, Tanskassa ja Baltian maissa. WSP käyttänyt vuodesta 1996. 11

RouteSmartin ominaisuuksia Ohjelmisto toimii ArcGIS-paikkatieto-ohjelmiston päällä (ESRI) Kartta-aineiston geometriaa ja matemaattista mallinnusta hyödyntämällä optimoidaan käytettyä aikaa ja etäisyyksiä Perustavoitteena saada mahdollisimman suuri hyöty ajoneuvon käyttöpäivästä 12

RouteSmartin ominaisuuksia Reittien matemaattinen mallintaminen: Paikkatietoverkon analysointi (ESRI Network engine, reitti A->B) Traveling Salesman Problem (TSP-algoritmi, yksi optimoitava reitti) Chinese Postman Problem (CPP-algoritmi, monta reittiä ja ajoneuvoa) RouteSmart-ohjelmisto on kehittynyt CPPalgoritmeista Avain onnistumiseen on lähtöaineistossa 13

RouteSmartin avulla Automaattinen: Reittien järjestely (työmäärän tasapainotuksen perusteella) Ajojärjestyksen määritys Ajojärjestys tarkan osoitteen ja kadun puolen perusteella: Yksityiskohtaiset ajo-ohjeet automaattisesti Optimoinnin ansiosta yksi ajoneuvo palvelee samassa ajassa suuremman alueen Lopulta voidaan vähentää reittien eli ajoneuvojen määrää Raportointi- ja asiakaskäyttöliittymät 14

RouteSmartin käyttökohteita Jätehuolto suurin kohderyhmä 80 asiakasta maailmanlaajuisesti Sanomalehtien jakelu Posti- ja kuriiripalvelut Elintarvikkeiden ja raaka-aineiden toimitukset Mittarinluku (vesi, sähkö, kaasu) 15

Jätehuolto Lähtöaineistona jäteasemat, keräilypisteet ja ajoneuvovarikot Keräilypisteistä yksityiskohtaiset tiedot: jätelajit, määrät, tyhjennysväli Reittien muodostus automaattisesti kullekin ajoneuvolle ja päivälle 16

Elintarviketeollisuus ja kauppa Esimerkiksi maataloustuotteiden, kuten maidon, keräily tiloilta ja kuljetus meijereihin Kuljetukset jakelukeskuksista terminaaleihin tai suurasiakkaille Kuljetukset terminaaleista kauppoihin ja asiakkaille 17

Esimerkki case: Renova Omistajat 11 kuntaa Göteborgin alueella Renova palvelee 700.000 asukasta yli 150 ajoneuvolla Kotitalous-, teollisuus- ja viemärijätettä 18

Esimerkki case: Renova Kotitalousjätteen keräämisessä 7-17 % säästöt (keskimäärin 13 %) Voitti RouteSmartin avulla tarjouskilpailun 3 kunnan (100 000 asukasta) jätehuollosta Käytetty simulaatioissa ajoneuvohankintojen yhteydessä (ajoneuvotyyppi, tilavuus) 19