IMDG-koodi ja Itämeren yhteistyöpöytäkirja (IMoU) Trafi VAK-päivä 9.1.2015 Ratapihantie 9, Pasila Erityisasiantuntija Jyrki Vähätalo Vastuullinen liikenne. Rohkeasti yhdessä.
Vaaralliset, haitalliset ja haitattomat rahdit meriliikenteessä Irtolasti vai kappaletavara Irtolasti Pakatut aineet (kappaletavara) Vilja Kiinteä Kaasu Neste Mineraaliöljy Biopolttoaine Kemikaali 12.1.2015 2 Liikenteen turvallisuusvirasto
Vaarallisten aineiden aluskuljetukset 2012 (lähde: Trafin julkaisuja 20/2013 Vaarallisten aineiden kuljetukset 2012) Liikenteen turvallisuusvirasto 12.1.2015 3
Kansainvälinen merenkulkujärjestö (International Maritime Organization, IMO) Tavoite: edistää meriturvallisuutta ehkäistä ympäristövahinkoja vähentää merenkulkua koskevia rajoituksia Safe, Secure and Efficient Shipping on Clean Oceans. (IMO's mission statement) 12.1.2015 4 Liikenteen turvallisuusvirasto
International Maritime Dangerous Goods (IMDG) Code vuonna 2002 meriturvallisuuden SOLAS -yleissopimuksen VII luvun muutoksella pakattujen vaarallisten aineiden kansainvälisten aluskuljetusten määräyskokoelma International Maritime Dangerous Goods (IMDG) säännöstö tai IMDG-koodi saatettiin pakollisena voimaan 1.1.2004 koko maailmassa Meriympäristön suojelun MARPOL- yleissopimuksen liite III on perusta IMDG-koodin meriympäristölle haitallisen aineen määräyksille IMDG-koodin muutossarja 36-12 tuli kansainvälisesti voimaan ja pakollisesti sovellettavaksi 1.1.2014 IMO:n Meriturvallisuuskomitean päätöslauselmalla MSC.328(90) IMDG-koodin muutossarjaa 37-14 tulee soveltaa pakollisesti 1.1.2016 alkaen MSC.372(93) 12.1.2015 5 Liikenteen turvallisuusvirasto
IMDG-koodin päivitys 1) YK:n talous- ja sosiaaliasioiden neuvoston (ECOSOC) kaikkia kuljetusmuotojen koskevien vaarallisten aineiden kuljetusten mallisääntöjen ( Oranssikirja ) harmonisointi 2) yksinomaan meriliikennettä koskevat muutokset IMOn lastien kuljetuksen ja konttien alakomitean CCC-alakomiteassa hyväksyttyjen ehdotusten pohjalta 3) harmonisoidut mallisäännöt ja CCC-alakomiteassa hyväksytyt asiat valmistellaan yksityiskohtaisesti IMOn IMDG-koodin toimitusteknisessä ryhmässä 4) IMDG-koodin kokonaisuus hyväksytään IMOn Meriturvallisuuskomiteassa (MSC) IMDG-säännöstön muutokset: tieteen ja tekniikan kehitys uudet nimikkeet (PSN), aineet, pakkaukset, lastinkuljetusyksiköt (CTUs) onnettomuusraportit ja niiden analyysit 12.1.2015 Liikenteen turvallisuusvirasto 6
Uudet YK-numerot IMDG-koodi 36-12 3497 KRILL MEAL 3498 IODINE MONOCHLORIDE, LIQUID 3499 CAPACITOR, electric double layer (with an energy storage capacity greater than 0.3 Wh) 3500 CHEMICAL UNDER PRESSURE, N.O.S. 3501 CHEMICAL UNDER PRESSURE, FLAMMABLE, N.O.S. 3502 CHEMICAL UNDER PRESSURE, TOXIC, N.O.S. 3503 CHEMICAL UNDER PRESSURE, CORROSIVE, N.O.S. 3504 CHEMICAL UNDER PRESSURE, FLAMMABLE, TOXIC, N.O.S. 3505 CHEMICAL UNDER PRESSURE, FLAMMABLE, CORROSIVE, N.O.S. 3506 MERCURY CONTAINED IN MANUFACTURED ARTICLES 12.1.2015 Liikenteen turvallisuusvirasto 7
IMDG-säännöstön muutossarja 36-12 säkkikontit flexible bulk containers (FBC) BK3 säkkikontti on uusi irtotavarakonttityyppi (BK3) erityismääräys 967 12.1.2015 Liikenteen turvallisuusvirasto 8
IMDG-säännöstön muutossarja 36-12 Osa 7: Kuljetustoimintoja koskevat määräykset Osa 7 kokonaisuudessaan uudistettu luokan 1 (räjähteet) ahtauskategoriat selkeytetty: aiemmiin 15 => nyt 5 uusi vuokaavio erottelulle satamatoiminnot koottu yhtenäisesti uuteen kappaleeseen 7.3 aiemmin IMDG-koodissa esitetyt erottelukaaviot siirretty kiertokirjeeseen MSC.1/Circ.1440 1 Weather deck 2 Upper cargo hold ER 3 Lower cargo hold 12.1.2015 Liikenteen turvallisuusvirasto 9
Uudet YK-numerot IMDG-koodi 37-14 3507 URANIUM HEXAFLUORIDE, RADIOACTIVE MATERIAL, EXCEPTED PACKAGE, less than 0.1 kg per package, nonfissile or fissile-excepted 3508 CAPACITOR, ASYMMETRIC (with an energy storage capacity greater than 0.3Wh) 3509 PACKAGING DISCARDED, EMPTY, UNCLEANED 3510 ADSORBED GAS, FLAMMABLE, N.O.S. 3511 ADSORBED GAS, N.O.S. 3512 ADSORBED GAS, TOXIC, N.O.S. 3513 ADSORBED GAS, OXIDIZING, N.O.S. 3514 ADSORBED GAS, TOXIC, FLAMMABLE, N.O.S. 3515 ADSORBED GAS, TOXIC, OXIDIZING, N.O.S. 3516 ADSORBED GAS, TOXIC, CORROSIVE, N.O.S. 3517 ADSORBED GAS, TOXIC, FLAMMABLE, CORROSIVE, N.O.S. 3518 ADSORBED GAS, TOXIC, OXIDIZING, CORROSIVE, N.O.S. 3519 BORON TRIFLUORIDE, ADSORBED 3520 CHLORINE, ADSORBED 3521 SILICON TETRAFLUORIDE, ADSORBED 3522 ARSINE, ADSORBED 3523 GERMANE, ADSORBED 3524 PHOSPHORUS, PENTAFLUORIDE, ADSORBED 3525 PHOSPHINE, ADSORBED 3526 HYDROGEN SELENIDE, ADSORBED 12.1.2015 Liikenteen turvallisuusvirasto 10
IMDG-säännöstön muutossarja 37-14 lamppujen vapauttaminen IMDG-säännöstön määräyksistä viittaus (uusi kohta 1.1.2.3) kansainväliseen konttiyleissopimukseen (CSCyleissopimus) päivitykset radioaktiivisten aineiden (luokka 7) määräyksiin vastaamaan muutoksia IAEAn standardissa merkintäpoikkeusmahdollisuus pienille määräille meriympäristölle haitallisille aineille (5 l/5 kg) vaarallisten aineiden luettelon sarake 16 dgl on jaettu kahteen sarakkeeseen 16a (ahtaamisen ja käsittelyn koodit) ja 16b (erottelun koodit) 12.1.2015 Liikenteen turvallisuusvirasto 11
Vaarallisten aineiden kuljettaminen ro-ro-aluksissa Itämerellä Itämeren yhteistyöpöytäkirja (IMoU) Itämeren yhteistyöpöytäkirjan mukaisesti RID-määräyksiä ja ADR-sopimusta voidaan soveltaa vaarallisten aineiden kappaletavara- ja säiliöajoneuvokuljetuksissa ro-ro- aluksissa Itämerellä Yhteistyöpöytäkirjalla helpotetaan logistiikkaketjun toimivuutta Itämeren maiden välillä sopijamaat: Saksa, Tanska, Ruotsi, Suomi, Viro, Latvia, Liettua ja Puola peruskäsite matala-aallonkorkeus IMDG-koodista poikkeavat ahtausmääräykset maakuljetusmääräysten mukaisesti tyyppihyväksyttyjä säiliöitä saa kuljettaa koko Itämerellä ja muita ADR-tyyppihyväksyttyjä pakkauksia matalan aallonkorkeuden alueilla ADR-sopimuksen/RID-määräysten R001-pakkausmääräyksen ( peltipurkit ) kohdan 4.1.4 soveltaminen on sallittu vain matalan aallonkorkeuden alueilla 12.1.2015 Liikenteen turvallisuusvirasto 12
Itämeren yhteistyöpöytäkirja muutokset 2015 vuonna 2014 yhteistyöpöytäkirjaa päivitettiin ja muutettiin (35. muutos) kirjallisella menettelyllä puheenjohtajavaltiona toimineen Tanskan johdolla. Trafi järjesti Suomen muutosehdotusten valmistelukokouksen ja tuloskokouksen lisäksi kaksi koordinaatiokokousta, joissa valmisteltiin sidosryhmien kanssa Suomen kannat muiden maiden ehdotuksiin. Yhteistyöpöytäkirjaan tehdyt muutokset ovat luonteeltaan pääasiassa teknisiä tai kielellisiä täsmennyksiä. Suomi hyväksyi kansainvälisesti sovitut muutokset 6.10.2014. Muutokset tulevat kansainvälisesti voimaan 1.1.2015 Trafin määräys annettiin vaarallisten aineiden kuljetuksesta annetun lain (719/1994) 24 :n 2 momentin nojalla 12.1.2015 Liikenteen turvallisuusvirasto 13
Liikenteen turvallisuusvirasto