Vt7 (K1) Koskenkylä Loviisa - Kotka Tiesuunnitelman ja tiesuunnitelman täydennyssuunnitelman laatiminen Täydennysmelumittaukset 15.9.1
VT7 (K1) KOSKENKYLÄ LOVIISA KOTKA; TIESUUNNITELMAN JA TIESUUNNITELMAN TÄYDENNYSSUUNNITELMAN LAATIMINEN TÄYDENNYSMELUMITTAUKSET LIITE 9
VT7 (K1) KOSKENKYLÄ LOVIISA KOTKA; TIESUUNNITELMAN JA TIESUUNNITELMAN TÄYDENNYSSUUNNITELMAN LAATIMINEN TÄYDENNYSMELUMITTAUKSET MELUMITTAUKSET 1.1 Yleistä Koskenkylä-Loviisa-Kotka tiehankkeen meluselvityksiin sisällytettiin osuuskohtaiset melumittaukset maastossa melun kannalta ongelmallisten kiinteistöjen kohdalta. Tuloksista laadittiin kohdekohtaiset melukortit. Vuonna 9 tehtyjä mittauksia täydennettiin :lla pisteellä Karhulan kanjonissa, ja mittaukset toteutettiin 9.9.1. Melumittaukset suoritti ja analysoi DI Petteri Laine Ramboll Finland Oy:stä. 1. Mittausten suorittaminen Tieosuuden Loviisa-Kotka Karhulan keskustaan sijoitettujen mittauspisteiden -9 mittaukset suoritettiin 9.9.1. Mittaukset tehtiin Ympäristöministeriön Ympäristöopas 15: Tieliikennemelun mittaaminen (199) mukaan. Mittaukset suoritettiin tarkkuusluokan 1 äänitasomittarilla (Norsonic Nor1) mittaamalla 1 s ekvivalenttimelutasoja mittarin muistiin mittausajan melun vaihtelun todentamiseksi ja mahdollisten häiriöäänien poistamiseksi. Mittausjakson kesto oli n.1 minuuttia. Mittauksen aikaiset liikennemäärät laskettiin, jotta tulokset voitiin suhteuttaa tieosuudelta tehtyihin liikennemäärälaskentoihin ja ennusteisiin. Melumittari oli mittausten aikana sijoitettuna jalustalle 1,5 m korkeudelle maasta. Mikrofoni oli varustettuna tuulisuojalla. Mittausten aikainen säätila havainnoitiin mittauspisteissä sekä varmennettiin ilmatieteenlaitoksen lähimmän mittausaseman (Rankki) säätilatallenteista. Tuulen suunta ja voimakkuus rekisteröitiin käsituulimittarilla ja varmennettiin lähimpien tiesääasemien tuulitiedoista. Mittausjakson aikainen säätila on kirjattu kohdekortteihin. Mittausten aikaiset lyhyiden jaksojen liikennemäärät eivät vastaa keskimääräisiä liikennemääriä eikä mittaustulos kuvaa ohjearvoihin verrattavissa olevia pitkän aikavälin keskiäänitasoja. Mittaustulokset on siten myös muunnettu kuvaamaan pitkän aikavälin keskiäänitasoja. Muunnos tehdään Ympäristöministeriön Tieliikennemelun laskentamallin (1993) mukaisella laskukaavalla. Kohdekorteissa on esitetty mittaustuloksista näin lasketut keskiäänitasot nykyliikenteellä (7) sekä ennustetilanteessa () päivä ja yöaikana Strafican 9 tekemän liikenne-ennusteen mukaisena. 1.3 Mittauskohteet
VT7 (K1) KOSKENKYLÄ LOVIISA KOTKA; TIESUUNNITELMAN JA TIESUUNNITELMAN TÄYDENNYSSUUNNITELMAN LAATIMINEN TÄYDENNYSMELUMITTAUKSET 1. Tulokset Liikennemelumittausten tulokset pisteissä -9 on esitetty yksityiskohtaisesti liitteenä olevissa kohdekorteissa. Yhteenveto tuloksista on esitetty taulukossa 1. Taulukko 1: Mitatut ja muunnetut mittaustulokset Mitattu L Aeq Muunnettu L Aeq,7, päivä Muunnettu L Aeq, 7, yö Muunnettu L Aeq,, päivä Muunnettu L Aeq,, yö * 7 9 3 71 *3 7 7 7 9 5 7 9 * 7 7 *7 7 71 7 * 9 1 7 3 9 59 7 1 * Mittauksissa ja tuloksissa mukana seinän heijastusvaikutus, arviolta n. db.
MITTAUSKORTTI VT7 (E1) Koskenkylä-Loviisa-Kotka melumittaukset 15.9.1 Ajankohta: 9.9.1 11.-11.1 (1 min) Mittaaja: Petteri Laine Laskija: Petteri Laine Laitteisto: Norsonic Nor1, tuulisuoja, jalusta Mittauspaikka: VT7,, liikehuoneisto Kalibrointi: Etäisyys tiehen: 1 m Mikrofonin korkeus maasta 1,5 m 9.9.9 9:, 9, db (Ono Sokki SC-1 kalibraattorilla) Valokuva mittauspaikalta: kartalla: Piirros mittauspisteestä: katualueella. Melutasoon vaikuttaa Karjalantien liikenteen ohiajot. VT7 liikenne kuultavissa tasaisempana virtana. Karjalantiellä mittarin vieressä tapahtuneet liikenteestä aiheutumattomat melutapahtumat on 15 13 --- 1 1/ 191 KVL7 1 Nopeus, km/h 1 15 Rs % 7-1 7-, % 1 Rs % -7 1-7, % 1 KVL 7 Nopeus, km/h 1 Rs % 7-1 7-, % Rs % -7 1-7, % 1 *) Strafican 1/9 ennuste Mitattu keskiäänitaso (LAeq, db) 9, Mittausjakson keskiäänitaso Häiriötön keskiäänitaso (LAeq, db) 9, Mahdollisten häiriöäänien vaikutus poistettu Mittauksen epävarmuustaso: ± db Mittarin ja etäisyyden aiheuttama epävarmuus LAeq 7-,7 9 LAeq 7-, 71 Epävarmuus ± db Mittauksesta aiheutuva epävarmuus LAeq -7,7 3 LAeq -7, Epävarmuus ± db Mittauksesta aiheutuva epävarmuus 7 5 3 1 11::1 11::33 11::5 11::57 11:7:9 9 11:7:1 11:7:33 11:7:5 11:7:57 11::9 9 11::1 11::33 11::5 11::57 11:9:9 11:9:1 11:9:33 11:9:5 11:9:57 11:1:9 9 11:1:1 11:1:33 11:1:5 11:1:57 11:11:9 11:11:1 11:11:33 11:11:5 11:11:57 11:1:9 11:1:1 1 11:1:33 11:1:5 11:1:57 11:13:9 11:13:1 11:13:33 33 11:13:5 11:13:57 11:1:9 11:1:1 11:1:33 11:1:5 5 11:1:57 11:15:9 11:15:1 11:15:33 11:15:5 11:15:57 57 11:1:9
MITTAUSKORTTI 3 VT7 (E1) Koskenkylä-Loviisa-Kotka melumittaukset 15.9.1 Ajankohta: 9.9.1 1.5-11. (1 min) Mittaaja: Petteri Laine Laskija: Petteri Laine Laitteisto: Norsonic Nor1, tuulisuoja, jalusta Mittauspaikka: VT7, 3, liikehuoneisto Kalibrointi: Etäisyys tiehen: 1 m Mikrofonin korkeus maasta 1,5 m 9.9.9 9:, 9, db (Ono Sokki SC-1 kalibraattorilla) Valokuva mittauspaikalta: kartalla: Piirros mittauspisteestä: katualueella. Melutasoon vaikuttaa Karjalantien liikenteen ohiajot. VT7 liikenne kuultavissa tasaisempana virtana. Karjalantiellä mittarin vieressä tapahtuneet liikenteestä aiheutumattomat melutapahtumat on 15 13 --- 1 1/ 5 KVL7 1 Nopeus, km/h 1 17 Rs % 7-1 7-, % 1 Rs % -7 1-7, % 1 KVL 7 Nopeus, km/h 1 Rs % 7-1 7-, % Rs % -7 1-7, % 1 *) Strafican 1/9 ennuste Mitattu keskiäänitaso (LAeq, db) 7,3 Mittausjakson keskiäänitaso Häiriötön keskiäänitaso (LAeq, db),1 Mahdollisten häiriöäänien vaikutus poistettu Mittauksen epävarmuustaso: ± db Mittarin ja etäisyyden aiheuttama epävarmuus LAeq 7-,7 7 LAeq 7-, Epävarmuus ± db Mittauksesta aiheutuva epävarmuus LAeq -7,7 LAeq -7, Epävarmuus ± db Mittauksesta aiheutuva epävarmuus 1 9 7 5 3 1 1:5:33 1:5:5 1:5:57 57 1:53:9 9 1:53:1 1:53:33 33 1:53:5 1:53:57 57 1:5:9 9 1:5:1 1:5:33 1:5:5 5 1:5:57 57 1:55:9 9 1:55:1 1:55:33 1:55:5 1:55:57 57 1:5:9 9 1:5:1 1:5:33 1:5:5 1:5:57 57 1:57:9 9 1:57:1 1:57:33 1:57:5 1:57:57 1:5:9 9 1:5:1 1:5:33 1:5:5 1:5:57 57 1:59:9 9 1:59:1 1:59:33 1:59:5 1:59:57 57 11::9 9 11::1 11::33 11::5 11::57 11:1:9 9 11:1:1 11:1:33 11:1:5 11:1:57 11::9 9 11::1 1
MITTAUSKORTTI VT7 (E1) Koskenkylä-Loviisa-Kotka melumittaukset 15.9.1 Ajankohta: 9.9.1 9.1-9. (1 min) Mittaaja: Petteri Laine Laskija: Petteri Laine Laitteisto: Norsonic Nor1, tuulisuoja, jalusta Mittauspaikka: VT7,, liikehuoneisto Kalibrointi: Etäisyys tiehen: 1 m Mikrofonin korkeus maasta 1,5 m 9.9.9 9:, 9, db (Ono Sokki SC-1 kalibraattorilla) Valokuva mittauspaikalta: kartalla: Piirros mittauspisteestä: katualueella. Melutasoon vaikuttaa Karjalantien liikenteen ohiajot. VT7 liikenne kuultavissa tasaisempana virtana. Eteläisellä Karjalantiellä mittarin vieressä tapahtuneet liikenteestä aiheutumattomat melutapahtumat on 1 13 9 --- 1 1/ 5 KVL7 1 Nopeus, km/h 1 17 Rs % 7-1 7-, % 1 Rs % -7 1-7, % 1 KVL 7 Nopeus, km/h 1 Rs % 7-1 7-, % Rs % -7 1-7, % 1 *) Strafican 1/9 ennuste Mitattu keskiäänitaso (LAeq, db),3 Mittausjakson keskiäänitaso Häiriötön keskiäänitaso (LAeq, db),3 Mahdollisten häiriöäänien vaikutus poistettu Mittauksen epävarmuustaso: ± db Mittarin ja etäisyyden aiheuttama epävarmuus LAeq 7-,7 7 LAeq 7-, 9 Epävarmuus ± db Mittauksesta aiheutuva epävarmuus LAeq -7,7 LAeq -7, Epävarmuus ± db Mittauksesta aiheutuva epävarmuus 7 5 3 1 9:1: 9:1:3 9:1: 9:19: 9:19:1 9:19: 9:19:3 9:19: 9:: 9::1 9:: 9::3 9:: 9:1: 9:1:1 9:1: 9:1:3 9:1: 9:: 9::1 9:: 9::3 9:: 9:3: 9:3:1 9:3: 9:3:3 9:3: 9:: 9::1 9:: 9::3 9:: 9:5: 9:5:1 9:5: 9:5:3 9:5: 9:: 9::1 9:: 9::3 9:: 9:7: 9:7:1 9:7: 9:7:3 9:7: 9:: 9::1
MITTAUSKORTTI 5 VT7 (E1) Koskenkylä-Loviisa-Kotka melumittaukset 15.9.1 Ajankohta: 9.9.1 9.31-9.1 (1 min) Mittaaja: Petteri Laine Laskija: Petteri Laine Laitteisto: Norsonic Nor1, tuulisuoja, jalusta Mittauspaikka: VT7, 5, liike-/asuinhuoneistokalibrointi: Etäisyys tiehen: 1 m Mikrofonin korkeus maasta 1,5 m 9.9.9 9:, 9, db (Ono Sokki SC-1 kalibraattorilla) Valokuva mittauspaikalta: kartalla: Piirros mittauspisteestä: katualueella. Melutasoon vaikuttaa Karjalantien liikenteen ohiajot. VT7 liikenne kuultavissa tasaisempana virtana. Eteläisellä Karjalantiellä mittarin vieressä tapahtuneet liikenteestä aiheutumattomat melutapahtumat on 1 13 9 --- 1 1/ KVL7 1 Nopeus, km/h 1 17 Rs % 7-1 7-, % 1 Rs % -7 1-7, % 1 KVL 7 Nopeus, km/h 1 Rs % 7-1 7-, % Rs % -7 1-7, % 1 *) Strafican 1/9 ennuste Mitattu keskiäänitaso (LAeq, db),1 Mittausjakson keskiäänitaso Häiriötön keskiäänitaso (LAeq, db),1 Mahdollisten häiriöäänien vaikutus poistettu Mittauksen epävarmuustaso: ± db Mittarin ja etäisyyden aiheuttama epävarmuus LAeq 7-,7 7 LAeq 7-, 9 Epävarmuus ± db Mittauksesta aiheutuva epävarmuus LAeq -7,7 LAeq -7, Epävarmuus ± db Mittauksesta aiheutuva epävarmuus 7 5 3 1 9:31: 9:31:5 9:3: 9:3:1 9:3:3 9:3: 9:3:5 9:33: 9:33:1 9:33:3 9:33: 9:33:5 9:3: 9:3:1 9:3:3 9:3: 9:3:5 9:35: 9:35:1 9:35:3 9:35: 9:35:5 9:3: 9:3:1 9:3:3 9:3: 9:3:5 9:37: 9:37:1 9:37:3 9:37: 9:37:5 9:3: 9:3:1 9:3:3 9:3: 9:3:5 9:39: 9:39:1 9:39:3 9:39: 9:39:5 9:: 9::1 9::3 9:: 9::5 9:1: 9:1:1
MITTAUSKORTTI VT7 (E1) Koskenkylä-Loviisa-Kotka melumittaukset 15.9.1 Ajankohta: 9.9.1 1.35-1.5 (1 min) Mittaaja: Petteri Laine Laskija: Petteri Laine Laitteisto: Norsonic Nor1, tuulisuoja, jalusta Mittauspaikka: VT7,, asuinhuoneisto Kalibrointi: Etäisyys tiehen: 1 m Mikrofonin korkeus maasta 1,5 m 9.9.9 9:, 9, db (Ono Sokki SC-1 kalibraattorilla) Valokuva mittauspaikalta: kartalla: Piirros mittauspisteestä: katualueella. Melutasoon vaikuttaa Karjalantien liikenteen ohiajot. VT7 liikenne kuultavissa tasaisempana virtana. Eteläisellä Karjalantiellä mittarin vieressä tapahtuneet liikenteestä aiheutumattomat melutapahtumat on 1 13 9 --- 1 1/ 15 KVL7 1 Nopeus, km/h 1 1 Rs % 7-1 7-, % 1 Rs % -7 1-7, % 1 KVL 7 Nopeus, km/h 1 Rs % 7-1 7-, % Rs % -7 1-7, % 1 *) Strafican 1/9 ennuste Mitattu keskiäänitaso (LAeq, db) 7,1 Mittausjakson keskiäänitaso Häiriötön keskiäänitaso (LAeq, db) 7,1 Mahdollisten häiriöäänien vaikutus poistettu Mittauksen epävarmuustaso: ± db Mittarin ja etäisyyden aiheuttama epävarmuus LAeq 7-,7 LAeq 7-, 7 Epävarmuus ± db Mittauksesta aiheutuva epävarmuus LAeq -7,7 LAeq -7, Epävarmuus ± db Mittauksesta aiheutuva epävarmuus 9 7 5 3 1 1:35: 1:35:5 5 1:3: 1:3: 1:3:3 3 1:3: 1:3:5 1:37: 1:37: 1:37:3 3 1:37: 1:37:5 1:3: 1:3: 1:3:3 3 1:3: 1:3:5 1:39: 1:39: 1:39:3 3 1:39: 1:39:5 1:: 1:: 1::3 1:: 1::5 1:1: 1:1: 1:1:3 1:1: 1:1:5 1:: 1:: 1::3 1:: 1::5 1:3: 1:3: 1:3:3 3 1:3: 1:3:5 1:: 1:: 1::3 1:: 1::5 1:5: 1:5:
MITTAUSKORTTI 7 VT7 (E1) Koskenkylä-Loviisa-Kotka melumittaukset 15.9.1 Ajankohta: 9.9.1 1.19-1.9 (1 min) Mittaaja: Petteri Laine Laskija: Petteri Laine Laitteisto: Norsonic Nor1, tuulisuoja, jalusta Mittauspaikka: VT7, 7, asuinhuoneisto Kalibrointi: Etäisyys tiehen: 1 m Mikrofonin korkeus maasta 1,5 m 9.9.9 9:, 9, db (Ono Sokki SC-1 kalibraattorilla) Valokuva mittauspaikalta: kartalla: Piirros mittauspisteestä: katualueella. Melutasoon vaikuttaa Karjalantien liikenteen ohiajot. VT7 liikenne kuultavissa tasaisempana virtana. Eteläisellä Karjalantiellä mittarin vieressä tapahtuneet liikenteestä aiheutumattomat melutapahtumat on 1 13 9 --- 1 1/ 195 KVL7 1 Nopeus, km/h 1 1 Rs % 7-1 7-, % 1 Rs % -7 1-7, % 1 KVL 7 Nopeus, km/h 1 Rs % 7-1 7-, % Rs % -7 1-7, % 1 *) Strafican 1/9 ennuste Mitattu keskiäänitaso (LAeq, db) 71, Mittausjakson keskiäänitaso Häiriötön keskiäänitaso (LAeq, db) 71, Mahdollisten häiriöäänien vaikutus poistettu Mittauksen epävarmuustaso: ± db Mittarin ja etäisyyden aiheuttama epävarmuus LAeq 7-,7 71 LAeq 7-, 7 Epävarmuus ± db Mittauksesta aiheutuva epävarmuus LAeq -7,7 LAeq -7, Epävarmuus ± db Mittauksesta aiheutuva epävarmuus 9 7 5 3 1 1:19:3 1:19: 1:19:5 1:: 1::1 1 1::3 1:: 1::5 1:1: 1:1:1 1 1:1:3 1:1: 1:1:5 1:: 1::1 1 1::3 1:: 1::5 1:3: 1:3:1 1 1:3:3 3 1:3: 1:3:5 1:: 1::1 1 1::3 1:: 1::5 1:5: 1:5:1 1 1:5:3 1:5: 1:5:5 5 1:: 1::1 1 1::3 1:: 1::5 1:7: 1:7:1 1 1:7:3 1:7: 1:7:5 1:: 1::1 1 1::3 1:: 1::5 1:9:
MITTAUSKORTTI VT7 (E1) Koskenkylä-Loviisa-Kotka melumittaukset 15.9.1 Ajankohta: 9.9.1 9.-9.5 (1 min) Mittaaja: Petteri Laine Laskija: Petteri Laine Laitteisto: Norsonic Nor1, tuulisuoja, jalusta Mittauspaikka: VT7,, liikehuoneisto Kalibrointi: Etäisyys tiehen: 1 m Mikrofonin korkeus maasta 1,5 m 9.9.9 9:, 9, db (Ono Sokki SC-1 kalibraattorilla) Valokuva mittauspaikalta: kartalla: Piirros mittauspisteestä: katualueella. Melutasoon vaikuttaa Karjalantien liikenteen ohiajot. VT7 liikenne kuultavissa tasaisempana virtana. Eteläisellä Karjalantiellä mittarin vieressä tapahtuneet liikenteestä aiheutumattomat melutapahtumat on 1 13 9 --- 1 1/ 5 KVL7 1 Nopeus, km/h 1 19 Rs % 7-1 7-, % 1 Rs % -7 1-7, % 1 KVL 7 Nopeus, km/h 1 Rs % 7-1 7-, % Rs % -7 1-7, % 1 *) Strafican 1/9 ennuste Mitattu keskiäänitaso (LAeq, db) 9,1 Mittausjakson keskiäänitaso Häiriötön keskiäänitaso (LAeq, db) 9,1 Mahdollisten häiriöäänien vaikutus poistettu Mittauksen epävarmuustaso: ± db Mittarin ja etäisyyden aiheuttama epävarmuus LAeq 7-,7 LAeq 7-, 7 Epävarmuus ± db Mittauksesta aiheutuva epävarmuus LAeq -7,7 1 LAeq -7, 3 Epävarmuus ± db Mittauksesta aiheutuva epävarmuus 7 5 3 1 9::5 9:9: 9:9:1 9:9:3 9:9: 9:9:5 9:5: 9:5:1 9:5:3 9:5: 9:5:5 9:51: 9:51:1 9:51:3 9:51: 9:51:5 9:5: 9:5:1 9:5:3 9:5: 9:5:5 9:53: 9:53:1 9:53:3 9:53: 9:53:5 9:5: 9:5:1 9:5:3 9:5: 9:5:5 9:55: 9:55:1 9:55:3 9:55: 9:55:5 9:5: 9:5:1 9:5:3 9:5: 9:5:5 9:57: 9:57:1 9:57:3 9:57: 9:57:5 9:5: 9:5:1 9:5:3 9:5:
MITTAUSKORTTI 9 VT7 (E1) Koskenkylä-Loviisa-Kotka melumittaukset 15.9.1 Ajankohta: 9.9.1 1.3-1.13 (1 min) Mittaaja: Petteri Laine Laskija: Petteri Laine Laitteisto: Norsonic Nor1, tuulisuoja, jalusta Mittauspaikka: VT7, 9, paikoitustalo Kalibrointi: Etäisyys tiehen: m Mikrofonin korkeus maasta 1,5 m 9.9.9 9:, 9, db (Ono Sokki SC-1 kalibraattorilla) Valokuva mittauspaikalta: kartalla: Piirros mittauspisteestä: katualueella. Melutasoon vaikuttaa Karjalantien liikenteen ohiajot. VT7 liikenne kuultavissa tasaisempana virtana. Eteläisellä Karjalantiellä mittarin vieressä tapahtuneet liikenteestä aiheutumattomat melutapahtumat on 1 13 9 --- 1 1/ 5 KVL7 1 Nopeus, km/h 1 1 Rs % 7-1 7-, % 1 Rs % -7 1-7, % 1 KVL 7 Nopeus, km/h 1 Rs % 7-1 7-, % Rs % -7 1-7, % 1 *) Strafican 1/9 ennuste Mitattu keskiäänitaso (LAeq, db),3 Mittausjakson keskiäänitaso Häiriötön keskiäänitaso (LAeq, db),3 Mahdollisten häiriöäänien vaikutus poistettu Mittauksen epävarmuustaso: ± db Mittarin ja etäisyyden aiheuttama epävarmuus LAeq 7-,7 LAeq 7-, 7 Epävarmuus ± db Mittauksesta aiheutuva epävarmuus LAeq -7,7 59 LAeq -7, 1 Epävarmuus ± db Mittauksesta aiheutuva epävarmuus 9 7 5 3 1 1:3:1 1 1:3: 1:3:3 3 1:3: 1:: 1::1 1 1:: 1::3 1:: 1:5: 1:5:1 1 1:5: 1:5:3 1:5: 1:: 1::1 1 1:: 1::3 1:: 1:7: 1:7:1 1 1:7: 1:7:3 1:7: 1:: 1::1 1 1:: 1::3 1:: 1:9: 1:9:1 1 1:9: 1:9:3 1:9: 1:1: 1:1:1 1 1:1: 1:1:3 1:1: 1:11: 1:11:1 1 1:11: 1:11:3 1:11: 1:1: 1:1:1 1 1:1: 1:1:3 1:1: 1:13: