Vastaanottaja Pihtiputaan kunta. Asiakirjatyyppi Raportti. Päivämäärä Luonnos PIHTIPUTAAN KUNTA NIEMENHARJUN MATKAILUALUE MELUSELVITYS

Transkriptio

1 Vastaanottaja Pihtiputaan kunta Asiakirjatyyppi Raportti Päivämäärä Luonnos PIHTIPUTAAN KUNTA NIEMENHARJUN MATKAILUALUE MELUSELVITYS

2 PIHTIPUTAAN KUNTA MELUSELVITYS Päivämäärä Laatija Tarkastaja Kuvaus Luonnos Sakari Ruokolainen Niko Karjalainen Niemenharjun suunnitellulla matkailualueella huhtikuussa 2015 suoritetut liikennemelumittaukset ja alueen melutilannearvio Viite Ramboll Pakkahuoneenaukio 2 PL TAMPERE P F

3 MELUSELVITYS SISÄLTÖ 1. Johdanto 1 2. Lähtökohdat Kohteen sijainti Liikenne 1 3. Sovellettavat ohjearvot 2 4. Melumittaukset Mittausten suorittaminen et Mittauslaitteisto Sääolosuhteet 4 5. Tulokset ja havainnot 4 6. Tulosten tulkinta 5 LIITTEET Liite 1. Melumittauspöytäkirjat Tämä raportti sisältää Maanmittauslaitoksen Maastotietokannan 04/2015 aineistoa

4 1. JOHDANTO Pihtiputaan taajamassa, valtatien 4 välittömässä läheisyydessä on vireillä Niemenharjun matkailukeskus-hanke sekä siihen liittyvä asemakaavan muutos ja laajennus. SITO Oy on selvittänyt alueen liikennemelutasoja laskennallisesti mallintamalla maaliskuussa 2015 (raportti ). Pihtiputaan kunnan toimeksiannosta Ramboll Finland Oy on suorittanut liikennemelumittaukset Niemenharjun alueella huhtikuussa 2015 ja arvioinut alueen melutilannetta. Meluselvitys on tehty kaavoituksen ja matkailukeskuksen suunnittelutöiden tueksi ja em. melumallinnuksen tulosten validoimiseksi. Tässä raportissa on esitetty meluselvityksen tulokset johtopäätöksineen. 2. LÄHTÖKOHDAT 2.1 Kohteen sijainti Tutkimuskohde sijaitsee Pihtiputaalla entisen Nimenharjun motellin alueella n. 2,6 km:n etäisyydellä Pihtiputaan keskustaajamasta etelään. Aluetta rajaa idässä Niemenharju ja sen takana Kolima-järvi sekä lännessä valtatie 4, jonka vastakkaisella puolella on Rupon teollisuusalue. Tutkimuskohteiden sijainnit on esitetty kuvassa 2.1 Kuva 2.1. Nimenkylän matkailukeskuksen suunnittelualueen likim. sijainti. 2.2 Liikenne Liikentee lähtötiedot on otettu SITO Oy:n meluselvityksestä. Valtatien 4 nykytilanteen liikennemäärä vuonna 2014 on 5300 ajon./vrk ja ennusteliikennemäärä vuonna 2030 on 7300 ajon./vrk. Raskasliikenneprosentti molemmissa tilanteissa on 16 % nopeusrajoitus 80 km/h. Tässä selvityksessä on oletettu, että 90 % liikennesuoritteesta tapahtuu päiväaikaan, aikavälillä klo

5 3. SOVELLETTAVAT OHJEARVOT Melun ohjearvoina käytetään valtioneuvoston päätöksen (VNp 993/92) mukaisia ohjearvoja, jotka on esitetty taulukossa 3.1. Taulukko 3.1. VNp 993/92 mukaiset yleiset melutason ohjearvot ULKONA Asumiseen käytettävät alueet, virkistysalueet taajamissa ja niiden välittömässä läheisyydessä sekä hoito- tai oppilaitoksia palvelevat alueet Loma-asumiseen käytettävät alueet, leirintäalueet, virkistysalueet taajamien ulkopuolella ja luonnonsuojelualueet SISÄLLÄ Asuin-, potilas- ja majoitushuoneet Melun A-painotettu keskiäänitaso (ekvivalenttitaso), L Aeq, enintään Päivällä klo 7-22 Yöllä klo ) 2) 55 db 45-50dB 45 db 40 db 3) 35 db 30 db Opetus- ja kokoontumistilat 35 db - Liike- ja toimistohuoneet 45 db - 1) Uusilla alueilla melutason yöohjearvo on 45 db. 2) Oppilaitoksia palvelevilla alueilla ei sovelleta yöohjearvoa. 3) Yöohjearvoa ei sovelleta sellaisilla luonnonsuojelualueilla, joita ei yleisesti käytetä oleskeluun tai luonnon havainnointiin yöllä. 4. MELUMITTAUKSET 4.1 Mittausten suorittaminen Mittaukset suoritettiin ympäristöministeriön oppaan 15/1996 Tieliikennemelun mittaaminen mukaisesti. Oppaan mukaan liikennemelumittausten aikana mittauspisteen tulisi ohittaa vähintään 10 ajoneuvoa, mieluummin 300 ajoneuvoa. Mittausjaksojen aikana suoritettiin liikennelaskentaa, jonka peusteella jokaisen mittausjakson aikana mittauspisteen ohitti yli 300 ajoneuvoa. Mittausepävarmuuden määritykset tehtiin ympäristöministeriön ohjeen 1/1995 Ympäristömelun mittaaminen mukaisesti. Mittausten aikaiset lyhyiden jaksojen liikennemäärät eivät vastaa keskimääräisiä liikennemääriä eikä mittaustulos kuvaa ohjearvoihin verrattavissa olevia pitkän aikavälin keskiäänitasoja. Mittaustulokset on siten myös muunnettu kuvaamaan pitkän aikavälin keskiäänitasoja (ns. ajallinen laajennus). Muunnos tehtiin oppaan 15/1996 Tieliikennemelun mittaaminen ohjeen mukaisella laskukaavalla. Mitauspöytäkirjoissa on esitetty mittaustuloksista näin lasketut keskiäänitasot nykyliikenteellä (2014) ja ennusteliikenteellä (2030) päivä ja yöaikana. Liikennemäärätiedot on esitetty kohdassa 2.2

6 4.2 et Mittaukset suoritettiin yhteensä seitsemässä mittauspisteessä. et sijoitettiin matkailukeskuksen suuunniteltujen toimintojen sijoittumisen mukaisesti ja mittausten aikaisten havaintojen perusteella. iden sijainnit on esitetty kuvassa 4.1. ja tiedot mittausjaksoista on esitetty taulukossa 4.1. Kuva 4.1. iden sijainnit punaisella. Karttapohjana ote matkailukeskuksen suunnitelmapiirroksesta. Kuva 4.1. iden ja mittausjaksojen tiedot. Mittausaika Etäisyys vt 4:n, Kuvaus (kesto) m :00-11:13 (1 h 13 min) 10:00-11:13 (1 h 13 min) 12:00-13:22 (1 h 22 min) 12:00-13:22 (1 h 22 min) 13:55-15:10 (1 h 15 min) 13:55-15:10 (1 h 15 min) 15:50-16:52 (1 h 2 min) Karavaanialue 50 Liikerakennusten edusta 50 Leikkipuisto 180 Karavaanialue 120 Loma-asuntoalue 300 Lylylammen ranta 240 Huvila-alue 410

7 4.3 Mittauslaitteisto Melumittaukset tehtiin Norsonic Nor118 ja Nor131 -äänianalysaattoreilla, jotka kalibroitiin ennen mittauksia. Mittauksissa keskiäänitasot (ekvivalenttitasot) tallennettiin dataloggeriin viiden sekunnin välein. Keskiäänitason (L Aeq ) mittaukset suoritettiin käyttäen Fast-aikapainotusta ja A- taajuuspainotusta. Mittausjaksoilta tallennettiin myös taajuudet terssikaistoittain ja A-painotetut maksimi- ja minimiäänitasot (L Amax ja L Amin ). 4.4 Sääolosuhteet Melumittaukset suoritettiin poutaisessa, pilvisessä kevätsäässä. Mittausajankohtana maassa ei ollut lunta. Mittausaikana vallinneet sääolosuhteet selvitettiin Ilmatieteenlaitoksen Viitasaari Haapaniemen säähavaintoasemalta. Mittausten aikana kirjattiin ylös aistinvaraiset havainnot tuulen suunnasta ja nopeudesta. Mittauspaikalla tehtyjen havaintojen perusteella mittausten aikaan vallitsi heikko (2 3 m/s) länsi-/luoteistuuli. Ympäristömelun mittausohjeen mukaan melumittauksia tulisi tehdä, kun tuuli on heikkoa ja suunta melulähteestä mittauspisteeseen päin (±45 sektorissa) tai kun tuulta ei ole ollenkaan. Mittaukset suoritettiin tuulen suunnan kannalta suotuisissa olosuhteissa kaikissa mittauspisteissä. 5. TULOKSET JA HAVAINNOT Melumittausten tulokset ja havainnot on esitetty yksityiskohtaisesti liitteenä olevissa mittauspöytäkirjoissa. Yhteenveto tuloksista on esitetty taulukossa 4.1. Vertailun vuoksi taulukkoon on lisätty SITO Oy:n melumallinnustulokset likimäärin suoritettujen mittauspisteiden kohdilta nykytilanteessa vuoden 2014 liikennemäärillä ilman meluntorjuntaa. Taulukko 5.1. Mitatut ja muunnetut mittaustulokset Mitattu L Aeq Muunnettu Muunnettu L Aeq_2014 L Aeq_2030 Epävarmuus* Melumallinnustulos L Aeq_2014 db Päivä Yö Päivä Yö Päivä Yö ± ± ± ± ± ± ± *Etäisyysperusteinen mittausepävarmuus (1/1995 Ympäristömelun mittaaminen) Kaikissa mittauspisteissä tien 4 liikenteen äänet kuuluivat vallitsevina. Mittausten aikasten havaintojen perusteella Rupon teollisuusalueella tutkimuskohdetta vastapäätä sijaitsevalta sahalta tuleva korkeataajuinen ujeltava ääni kuului suuren osan ajasta liikenteen melun yli. Muita häiriöääniä mittauksiin aiheutui lähinnä luonnonäänistä. Mittausten aikaan entisen motellirakennuksen kohdalla oli käynnissä pilaantuneen maaperän kunnostustyömaa, jossa työskenteli yksi kaivinkone. Työmaa oli keskeytyksissä mittauspisteiden 1 ja 2 mittausten aikaan. Muissa mittauspisteissä ei työmaan äänten todettu aiheuttavan häiriötä mittauksiin.

8 6. TULOSTEN TULKINTA Mitattu tulos kuvaa vain ko. lyhyen mittaushetken tilannetta. Muunnetut mittaustulokset kuvaavat ko. vuoden-/vuorokaudenajan keskimääräisen liikenteen synnyttämää melua mittausajankohdan mukaisissa olosuhteissa. Muunnettujen mittaustulosten perusteella nykytilanteen ja ennusteliikenteen mukaisen tilanteen ero on pieni, n. 1 2 db suurempi ennustetilanteessa. Kaavoitusprosessin valmistuttua voidaan Niemenharjun alueella soveltaa Vnp:n 993/1992 mukaisia ohjearvoja siten, että liikerakennusten kohdalla päiväajan ohjearvo on 55 db ja yöajan 50 db tai 45 db (uusi alue). Karavaani-, loma-asunto- ja huvila-alueilla päiväajan ohjearvo on 45 db ja yöajan 40 db. Yllä esitetyssä tilanteessa tulosten perusteella päiväajan ohjearvo ylittyy kaikissa mittauspisteissä sekä nyky- että ennustetilanteessa lukuun ottamatta huvila-alueen mittauspistettä 7, jonka päiväajan keskiäänitasot alitavat ohjearvon 1 2 db:llä. Yöajan ohjearvo ylittyy kaikissa mittauspisteissä sekä nyky- että ennustetilanteissa lukuunottamatta loma-asuntojen mittauspistettä 5, jonka yöajan keskiäänitasot alitavat ohjearvon 1 2 db:llä, ja huvila-alueen mittauspistettä 7, jonka yöajan keskiäänitasot alitavat ohjearvon 3 4 db:llä. Mittaustulokset vastaavat melumallinnnustuloksia hyvin. SITO Oy:n meluselvityksessä on tarkasteltu meluntorjuntatoimenpiteitä, joiden avulla alueen melutasot saataisiin päivä- ja yöohjearvojen 55 db ja 50 db mukaisiksi (virkistysalueet taajaman välittömässä läheisyydessä). Mikäli alueella pyritään alhaisempiin ohjearvoihin (leirintäalueet, loma-asuinalueet), on syytä tarkastella meluntorjuntatoimenpiteiden tehostamista SITO Oy:n meluselvityksessä esitetyistä. Ramboll Finland Oy Sakari Ruokolainen suunnittelija Niko Karjalainen ryhmäpäällikkö

9 Pihtiputaan kunta LIITE 1.1 Niemenharjun matkailukeskus Ympäristömelumittauspöytäkirja SRUO Ajankohta: : (1h 13 min) Mittaaja: Sakari Ruokolainen Laskija: Sakari Ruokolainen Mitattava kohde: Vt 4, tieliikennemelu Laitteisto: Norsonic Nor118, tuulisuoja, jalusta Mittauspaikka: Mp 1 Kalibrointi: , 9:45, 113,8 db Menettely: Aikavakio F, taajuuspainotus A, tallennusväli 5 s Etäisyys tiehen: 50 m Mikrofonin korkeus maasta 1,5 m Valokuva mittauspaikalta: kartalla: Mittausolosuhteiden kuvaus: Säätila: Ilma Lämpötila Ilmanpaine Ilmankosteus Suunta Nopeus [ C] [hpa] [%] [ ] [m/s] Pilvisyys /8 MML 2015 Valtatien äänet vallitsevana. Rupon teollisuusalueelta kuuluu sahalaitoksen korkeataajuinen ulina lähes jatkuvana aiheuttaen suurimmillaan yli 50 db:n äänitasoja. Lisäksi satunnaisia häiriöääniä linnuista ja maatalouskaupan pihan trukista. PIMA-työmaa keskeytyksissä mittausten aikana, lukuunottamatta lastausta klo Mittausohjeen mukaiset sääolot Säätiedot mittaajan havaintojen ja Ilmatieteen laitoksen Viitasaari Haapaniemen säähävaintojen perusteella. Liikenteen lähtötiedot: Mittausajan liikenne Laskettu liikennemäärä: Rs, % Nopeusrajoitus Liikenteen lähtötiedot 352 KVL Nopeus, km/h Rs % , % Rs % , % 10 KVL Nopeus, km/h 80 Rs % , % 90 Rs % , % 10 Mittaustulokset: Mitattu keskiäänitaso (LAeq, db) 61 Mittausjakson keskiäänitaso Häiriötön keskiäänitaso (LAeq, db) 61 Häiriöääniä ei poistettu Mittauksen epävarmuustaso: ± 2 db Etäisyysperusteinen epävarmuus Muunnetut mittaustulokset: LAeq 07-22, LAeq 07-22, Epävarmuus ± 2 db Mittauksesta aiheutuva epävarmuus LAeq 22-07, LAeq 22-07, Epävarmuus ± 2 db Mittauksesta aiheutuva epävarmuus Mittaustulos muunnettu vastaamaan KVL-määriä ympäristöministeriön ohjeen "Tieliikennemelun mittaaminen" mukaisesti Kuvaaja äänitason vaihtelusta mittausaikana: :00:01 10:01:16 10:02:31 10:03:46 10:05:01 10:06:16 10:07:31 10:08:46 10:10:01 10:11:16 10:12:31 10:13:46 10:15:01 10:16:16 10:17:31 10:18:46 10:20:01 10:21:16 10:22:31 10:23:46 10:25:01 10:26:16 10:27:31 10:28:46 10:30:01 10:31:16 10:32:31 10:33:46 10:35:01 10:36:16 10:37:31 10:38:46 10:40:01 10:41:16 10:42:31 10:43:46 10:45:01 10:46:16 10:47:31 10:48:46 10:50:01 10:51:16 10:52:31 10:53:46 10:55:01 10:56:16 10:57:31 10:58:46 11:00:01 11:01:16 11:02:31 11:03:46 11:05:01 11:06:16 11:07:31 11:08:46 11:10:01 11:11:16 11:12:31 LAeq_5 s

10 Pihtiputaan kunta LIITE 1.2 Niemenharjun matkailukeskus Ympäristömelumittauspöytäkirja SRUO Ajankohta: : (1h 13 min) Mittaaja: Sakari Ruokolainen Laskija: Sakari Ruokolainen Mitattava kohde: Vt 4, tieliikennemelu Laitteisto: Norsonic Nor131, tuulisuoja, jalusta Mittauspaikka: Mp 2 Kalibrointi: , 9:55, 113,8 db Menettely: Aikavakio F, taajuuspainotus A, tallennusväli 5 s Etäisyys tiehen: 50 m Mikrofonin korkeus maasta 1,5 m Valokuva mittauspaikalta: kartalla: Mittausolosuhteiden kuvaus: Säätila: Ilma Lämpötila Ilmanpaine Ilmankosteus Suunta Nopeus [ C] [hpa] [%] [ ] [m/s] Pilvisyys /8 MML 2015 Valtatien äänet vallitsevana. Rupon teollisuusalueelta kuuluu sahalaitoksen korkeataajuinen ulina lähes jatkuvana aiheuttaen suurimmillaan yli 60 db:n äänitasoja. Lisäksi satunnaisia häiriöääniä linnuista. PIMA-työmaa keskeytyksissä mittausten aikana, lukuunottamatta lastausta klo Mittausohjeen mukaiset sääolot Säätiedot mittaajan havaintojen ja Ilmatieteen laitoksen Viitasaari Haapaniemen säähävaintojen perusteella. Liikenteen lähtötiedot: Mittausajan liikenne Laskettu liikennemäärä: Rs, % Nopeusrajoitus Liikenteen lähtötiedot 352 KVL Nopeus, km/h Rs % , % Rs % , % 10 KVL Nopeus, km/h 80 Rs % , % 90 Rs % , % 10 Mittaustulokset: Mitattu keskiäänitaso (LAeq, db) 61 Mittausjakson keskiäänitaso Häiriötön keskiäänitaso (LAeq, db) 61 Häiriöääniä ei poistettu Mittauksen epävarmuustaso: ± 2 db Etäisyysperusteinen epävarmuus Muunnetut mittaustulokset: LAeq 07-22, LAeq 07-22, Epävarmuus ± 2 db Mittauksesta aiheutuva epävarmuus LAeq 22-07, LAeq 22-07, Epävarmuus ± 2 db Mittauksesta aiheutuva epävarmuus Mittaustulos muunnettu vastaamaan KVL-määriä ympäristöministeriön ohjeen "Tieliikennemelun mittaaminen" mukaisesti Kuvaaja äänitason vaihtelusta mittausaikana: :00:01 10:01:16 10:02:31 10:03:46 10:05:01 10:06:16 10:07:31 10:08:46 10:10:01 10:11:16 10:12:31 10:13:46 10:15:01 10:16:16 10:17:31 10:18:46 10:20:01 10:21:16 10:22:31 10:23:46 10:25:01 10:26:16 10:27:31 10:28:46 10:30:01 10:31:16 10:32:31 10:33:46 10:35:01 10:36:16 10:37:31 10:38:46 10:40:01 10:41:16 10:42:31 10:43:46 10:45:01 10:46:16 10:47:31 10:48:46 10:50:01 10:51:16 10:52:42 10:53:57 10:55:12 10:56:27 10:57:42 10:58:57 11:00:12 11:01:27 11:02:42 11:03:57 11:05:12 11:06:27 11:07:42 11:08:57 11:10:12 11:11:27 LAeq_5 s

11 Pihtiputaan kunta LIITE 1.3 Niemenharjun matkailukeskus Ympäristömelumittauspöytäkirja SRUO Ajankohta: :00-13:22 (1h 22 min) Mittaaja: Sakari Ruokolainen Laskija: Sakari Ruokolainen Mitattava kohde: Vt 4, tieliikennemelu Laitteisto: Norsonic Nor118, tuulisuoja, jalusta Mittauspaikka: Mp 3 Kalibrointi: , 9:45, 113,8 db Menettely: Aikavakio F, taajuuspainotus A, tallennusväli 5 s Etäisyys tiehen: 180 m Mikrofonin korkeus maasta 1,5 m Valokuva mittauspaikalta: kartalla: Mittausolosuhteiden kuvaus: MML 2015 Säätila: Valtatien äänet vallitsevana. Rupon teollisuusalueelta kuuluu sahalaitoksen korkeataajuinen ulina lähes jatkuvana aiheuttaen suurimmillaan yli 60 db:n äänitasoja. Lisäksi satunnaisia häiriöääniä linnuista ja puuskittaisesta tuulesta. Ilma Lämpötila Ilmanpaine Ilmankosteus Suunta Nopeus [ C] [hpa] [%] [ ] [m/s] Pilvisyys /8 Mittausohjeen mukaiset sääolot Säätiedot mittaajan havaintojen ja Ilmatieteen laitoksen Viitasaari Haapaniemen säähävaintojen perusteella. Liikenteen lähtötiedot: Mittausajan liikenne Laskettu liikennemäärä: Rs, % Nopeusrajoitus Liikenteen lähtötiedot 354 KVL Nopeus, km/h Rs % , % Rs % , % 10 KVL Nopeus, km/h 80 Rs % , % 90 Rs % , % 10 Mittaustulokset: Mitattu keskiäänitaso (LAeq, db) 55 Mittausjakson keskiäänitaso Häiriötön keskiäänitaso (LAeq, db) 55 Häiriöääniä ei poistettu Mittauksen epävarmuustaso: ± 5 db Etäisyysperusteinen epävarmuus Muunnetut mittaustulokset: LAeq 07-22, LAeq 07-22, Epävarmuus ± 5 db Mittauksesta aiheutuva epävarmuus LAeq 22-07, LAeq 22-07, Epävarmuus ± 5 db Mittauksesta aiheutuva epävarmuus Mittaustulos muunnettu vastaamaan KVL-määriä ympäristöministeriön ohjeen "Tieliikennemelun mittaaminen" mukaisesti Kuvaaja äänitason vaihtelusta mittausaikana: :00:01 12:01:16 12:02:31 12:03:46 12:05:01 12:06:16 12:07:31 12:08:46 12:10:01 12:11:16 12:12:31 12:13:46 12:15:01 12:16:16 12:17:31 12:18:46 12:20:01 12:21:16 12:22:31 12:23:46 12:25:01 12:26:16 12:27:31 12:28:46 12:30:01 12:31:16 12:32:31 12:33:46 12:35:01 12:36:16 12:37:31 12:38:46 12:40:01 12:41:16 12:42:31 12:43:46 12:45:01 12:46:16 12:47:31 12:48:46 12:50:01 12:51:16 12:52:31 12:53:46 12:55:01 12:56:16 12:57:31 12:58:46 13:00:01 13:01:16 13:02:31 13:03:46 13:05:01 13:06:16 13:07:31 13:08:46 13:10:01 13:11:16 13:12:31 13:13:46 13:15:01 13:16:16 13:17:31 13:18:46 13:20:01 13:21:16 LAeq_5 s

12 Pihtiputaan kunta LIITE 1.4 Niemenharjun matkailukeskus Ympäristömelumittauspöytäkirja SRUO Ajankohta: :00-13:22 (1h 22 min) Mittaaja: Sakari Ruokolainen Laskija: Sakari Ruokolainen Mitattava kohde: Vt 4, tieliikennemelu Laitteisto: Norsonic Nor131, tuulisuoja, jalusta Mittauspaikka: Mp 4 Kalibrointi: , 9:55, 113,8 db Menettely: Aikavakio F, taajuuspainotus A, tallennusväli 5 s Etäisyys tiehen: 120 m Mikrofonin korkeus maasta 1,5 m Valokuva mittauspaikalta: kartalla: Mittausolosuhteiden kuvaus: MML 2015 Säätila: Valtatien äänet vallitsevana. Rupon teollisuusalueelta kuuluu sahalaitoksen korkeataajuinen ulina lähes jatkuvana aiheuttaen suurimmillaan yli 60 db:n äänitasoja. Lisäksi satunnaisia häiriöääniä linnuista ja puuskittaisesta tuulesta. Ilma Lämpötila Ilmanpaine Ilmankosteus Suunta Nopeus [ C] [hpa] [%] [ ] [m/s] Pilvisyys /8 Mittausohjeen mukaiset sääolot Säätiedot mittaajan havaintojen ja Ilmatieteen laitoksen Viitasaari Haapaniemen säähävaintojen perusteella. Liikenteen lähtötiedot: Mittausajan liikenne Laskettu liikennemäärä: Rs, % Nopeusrajoitus Liikenteen lähtötiedot 354 KVL Nopeus, km/h Rs % , % Rs % , % 10 KVL Nopeus, km/h 80 Rs % , % 90 Rs % , % 10 Mittaustulokset: Mitattu keskiäänitaso (LAeq, db) 55 Mittausjakson keskiäänitaso Häiriötön keskiäänitaso (LAeq, db) 55 Häiriöääniä ei poistettu Mittauksen epävarmuustaso: ± 5 db Etäisyysperusteinen epävarmuus Muunnetut mittaustulokset: LAeq 07-22, LAeq 07-22, Epävarmuus ± 5 db Mittauksesta aiheutuva epävarmuus LAeq 22-07, LAeq 22-07, Epävarmuus ± 5 db Mittauksesta aiheutuva epävarmuus Mittaustulos muunnettu vastaamaan KVL-määriä ympäristöministeriön ohjeen "Tieliikennemelun mittaaminen" mukaisesti Kuvaaja äänitason vaihtelusta mittausaikana: :00:00 12:01:15 12:02:30 12:03:45 12:05:00 12:06:15 12:07:30 12:08:45 12:10:00 12:11:15 12:12:30 12:13:45 12:15:00 12:16:15 12:17:30 12:18:45 12:20:00 12:21:15 12:22:30 12:23:45 12:25:00 12:26:15 12:27:30 12:28:45 12:30:00 12:31:15 12:32:30 12:33:45 12:35:00 12:36:15 12:37:30 12:38:45 12:40:00 12:41:15 12:42:30 12:43:45 12:45:00 12:46:15 12:47:30 12:48:45 12:50:00 12:51:15 12:52:30 12:53:45 12:55:00 12:56:15 12:57:30 12:58:45 13:00:00 13:01:15 13:02:30 13:03:45 13:05:00 13:06:15 13:07:30 13:08:45 13:10:00 13:11:15 13:12:30 13:13:45 13:15:00 13:16:15 13:17:30 13:18:45 13:20:00 13:21:15 LAeq_5 s

13 Pihtiputaan kunta LIITE 1.5 Niemenharjun matkailukeskus Ympäristömelumittauspöytäkirja SRUO Ajankohta: :55-15:10 (1h 15 min) Mittaaja: Sakari Ruokolainen Laskija: Sakari Ruokolainen Mitattava kohde: Vt 4, tieliikennemelu Laitteisto: Norsonic Nor118, tuulisuoja, jalusta Mittauspaikka: Mp 5 Kalibrointi: , 9:45, 113,8 db Menettely: Aikavakio F, taajuuspainotus A, tallennusväli 5 s Etäisyys tiehen: 300 m Mikrofonin korkeus maasta 1,5 m Valokuva mittauspaikalta: kartalla: Mittausolosuhteiden kuvaus: Säätila: Ilma Lämpötila Ilmanpaine Ilmankosteus Suunta Nopeus [ C] [hpa] [%] [ ] [m/s] Pilvisyys /8 MML 2015 Valtatien äänet vallitsevana. Rupon teollisuusalueelta kuuluu sahalaitoksen korkeataajuinen ulina lähes jatkuvana aiheuttaen suurimmillaan yli 50 db:n äänitasoja. Ulina selvästi vaimeampaa n. klo eteenpäin. Lisäksi häiriöääniä lähes jatkuvasta linnunlaulusta. Mittausohjeen mukaiset sääolot Säätiedot mittaajan havaintojen ja Ilmatieteen laitoksen Viitasaari Haapaniemen säähävaintojen perusteella. Liikenteen lähtötiedot: Mittausajan liikenne Laskettu liikennemäärä: Rs, % Nopeusrajoitus Liikenteen lähtötiedot 322 KVL Nopeus, km/h Rs % , % Rs % , % 10 KVL Nopeus, km/h 80 Rs % , % 90 Rs % , % 10 Mittaustulokset: Mitattu keskiäänitaso (LAeq, db) 50 Mittausjakson keskiäänitaso Häiriötön keskiäänitaso (LAeq, db) 50 Häiriöääniä ei poistettu Mittauksen epävarmuustaso: ± 6 db Etäisyysperusteinen epävarmuus Muunnetut mittaustulokset: LAeq 07-22, LAeq 07-22, Epävarmuus ± 6 db Mittauksesta aiheutuva epävarmuus LAeq 22-07, LAeq 22-07, Epävarmuus ± 6 db Mittauksesta aiheutuva epävarmuus Mittaustulos muunnettu vastaamaan KVL-määriä ympäristöministeriön ohjeen "Tieliikennemelun mittaaminen" mukaisesti Kuvaaja äänitason vaihtelusta mittausaikana: :54:59 13:56:14 13:57:29 13:58:44 13:59:59 14:01:14 14:02:29 14:03:44 14:04:59 14:06:14 14:07:29 14:08:44 14:09:59 14:11:14 14:12:29 14:13:44 14:14:59 14:16:14 14:17:29 14:18:44 14:19:59 14:21:14 14:22:29 14:23:44 14:24:59 14:26:14 14:27:29 14:28:44 14:29:59 14:31:14 14:32:29 14:33:44 14:34:59 14:36:14 14:37:29 14:38:44 14:39:59 14:41:14 14:42:29 14:43:44 14:44:59 14:46:14 14:47:29 14:48:44 14:49:59 14:51:14 14:52:29 14:53:44 14:54:59 14:56:14 14:57:29 14:58:44 14:59:59 15:01:14 15:02:29 15:03:44 15:04:59 15:06:14 15:07:29 15:08:44 15:09:59 LAeq_5 s

14 Pihtiputaan kunta LIITE 1.6 Niemenharjun matkailukeskus Ympäristömelumittauspöytäkirja SRUO Ajankohta: :55-15:10 (1h 15 min) Mittaaja: Sakari Ruokolainen Laskija: Sakari Ruokolainen Mitattava kohde: Vt 4, tieliikennemelu Laitteisto: Norsonic Nor118, tuulisuoja, jalusta Mittauspaikka: Mp 6 Kalibrointi: , 9:45, 113,8 db Menettely: Aikavakio F, taajuuspainotus A, tallennusväli 5 s Etäisyys tiehen: 240 m Mikrofonin korkeus maasta 1,5 m Valokuva mittauspaikalta: kartalla: Mittausolosuhteiden kuvaus: MML 2015 Säätila: Valtatien äänet vallitsevana. Rupon teollisuusalueelta kuuluu sahalaitoksen korkeataajuinen ulina lähes jatkuvana aiheuttaen suurimmillaan yli 60 db:n äänitasoja. Lisäksi satunnaisia häiriöääniä linnuista ja puuskittaisesta tuulesta. Ilma Lämpötila Ilmanpaine Ilmankosteus Suunta Nopeus [ C] [hpa] [%] [ ] [m/s] Pilvisyys /8 Mittausohjeen mukaiset sääolot Säätiedot mittaajan havaintojen ja Ilmatieteen laitoksen Viitasaari Haapaniemen säähävaintojen perusteella. Liikenteen lähtötiedot: Mittausajan liikenne Laskettu liikennemäärä: Rs, % Nopeusrajoitus Liikenteen lähtötiedot 322 KVL Nopeus, km/h Rs % , % Rs % , % 10 KVL Nopeus, km/h 80 Rs % , % 90 Rs % , % 10 Mittaustulokset: Mitattu keskiäänitaso (LAeq, db) 52 Mittausjakson keskiäänitaso Häiriötön keskiäänitaso (LAeq, db) 52 Häiriöääniä ei poistettu Mittauksen epävarmuustaso: ± 6 db Etäisyysperusteinen epävarmuus Muunnetut mittaustulokset: LAeq 07-22, LAeq 07-22, Epävarmuus ± 6 db Mittauksesta aiheutuva epävarmuus LAeq 22-07, LAeq 22-07, Epävarmuus ± 6 db Mittauksesta aiheutuva epävarmuus Mittaustulos muunnettu vastaamaan KVL-määriä ympäristöministeriön ohjeen "Tieliikennemelun mittaaminen" mukaisesti Kuvaaja äänitason vaihtelusta mittausaikana: :54:58 13:56:13 13:57:28 13:58:43 13:59:58 14:01:13 14:02:28 14:03:43 14:04:58 14:06:13 14:07:28 14:08:43 14:09:58 14:11:13 14:12:28 14:13:43 14:14:58 14:16:13 14:17:28 14:18:43 14:19:58 14:21:13 14:22:28 14:23:43 14:24:58 14:26:13 14:27:28 14:28:43 14:29:58 14:31:13 14:32:28 14:33:43 14:34:58 14:36:13 14:37:28 14:38:43 14:39:58 14:41:13 14:42:28 14:43:43 14:44:58 14:46:13 14:47:28 14:48:43 14:49:58 14:51:13 14:52:28 14:53:43 14:54:58 14:56:13 14:57:28 14:58:43 14:59:58 15:01:13 15:02:28 15:03:43 15:04:58 15:06:13 15:07:28 15:08:43 15:09:58 LAeq_5 s

15 Pihtiputaan kunta LIITE 1.7 Niemenharjun matkailukeskus Ympäristömelumittauspöytäkirja SRUO Ajankohta: :50-16:52 (1 h 2 min) Mittaaja: Sakari Ruokolainen Laskija: Sakari Ruokolainen Mitattava kohde: Vt 4, tieliikennemelu Laitteisto: Norsonic Nor118, tuulisuoja, jalusta Mittauspaikka: Mp 7 Kalibrointi: , 9:45, 113,8 db Menettely: Aikavakio F, taajuuspainotus A, tallennusväli 5 s Etäisyys tiehen: 410 m Mikrofonin korkeus maasta 1,5 m Valokuva mittauspaikalta: kartalla: Mittausolosuhteiden kuvaus: MML 2015 Säätila: Valtatien äänet vallitsevana, keskiäänitasot n db. Valtatien melu kuuluu enemmän luoteen suunnasta kulkien harjun myötäisesti.auton ohittaessa mittauspisteen Niemenharjuntiellä keskiäänitaso n. 50 db. Häiriöääniä lähes jatkuvasta linnunlaulusta. Ilma Lämpötila Ilmanpaine Ilmankosteus Suunta Nopeus [ C] [hpa] [%] [ ] [m/s] Pilvisyys /8 Mittausohjeen mukaiset sääolot Säätiedot mittaajan havaintojen ja Ilmatieteen laitoksen Viitasaari Haapaniemen säähävaintojen perusteella. Liikenteen lähtötiedot: Mittausajan liikenne Laskettu liikennemäärä: Rs, % Nopeusrajoitus Liikenteen lähtötiedot 371 KVL Nopeus, km/h Rs % , % Rs % , % 10 KVL Nopeus, km/h 80 Rs % , % 90 Rs % , % 10 Mittaustulokset: Mitattu keskiäänitaso (LAeq, db) 43 Mittausjakson keskiäänitaso Häiriötön keskiäänitaso (LAeq, db) 43 Häiriöääniä ei poistettu Mittauksen epävarmuustaso: ± 7 db Etäisyysperusteinen epävarmuus Muunnetut mittaustulokset: LAeq 07-22, LAeq 07-22, Epävarmuus ± 7 db Mittauksesta aiheutuva epävarmuus LAeq 22-07, LAeq 22-07, Epävarmuus ± 7 db Mittauksesta aiheutuva epävarmuus Mittaustulos muunnettu vastaamaan KVL-määriä ympäristöministeriön ohjeen "Tieliikennemelun mittaaminen" mukaisesti Kuvaaja äänitason vaihtelusta mittausaikana: :50:01 15:51:16 15:52:31 15:53:46 15:55:01 15:56:16 15:57:31 15:58:46 16:00:01 16:01:16 16:02:31 16:03:46 16:05:01 16:06:16 16:07:31 16:08:46 16:10:01 16:11:16 16:12:31 16:13:46 16:15:01 16:16:16 16:17:31 16:18:46 16:20:01 16:21:16 16:22:31 16:23:46 16:25:01 16:26:16 16:27:31 16:28:46 16:30:01 16:31:16 16:32:31 16:33:46 16:35:01 16:36:16 16:37:31 16:38:46 16:40:01 16:41:16 16:42:31 16:43:46 16:45:01 16:46:16 16:47:31 16:48:46 16:50:01 16:51:16 LAeq_5 s