Auto Virosta Opas turvalliseen autontuontiin Lyhyt tutustumispaketti Autovirosta.fi 2016 0
Sisällysluettelo 1 Esipuhe /Yleistä... 1 2 Auton etsintä... 2 2.1 Kanavat... 2 2.1.1 Leasing... 2 2.2 Kannattavuusarviointi... 2 2.2.1 Suomen hintataso... 3 2.2.2 Verotusarvo... 3 2.2.3 Veroprosentit... 3 3 Auton tietojen tarkastus... 4 3.1 Viron katsastushistoria... 4 3.2 Auton kolarihistoria... 7 3.3 Auton huoltohistoria... 7 3.4 Auton alkuperäinen varustelista... 7 4 Auton osto... 7 4.1 Yhteydenotto... 7 4.1.1 Kysymykset... 7 4.2 Tapaamiset... 7 4.3 Koeajo... 7 4.4 Kauppakirja... 8 4.5 Vakuutus... 8 5 Toimenpiteet suomessa... 8 5.1 Käyttöönottoilmoitus... 8 5.2 Katsastus... 8 5.3 Autoveroilmoitus... 8 5.4 Veronmaksu ja kilvet... 8 LIITTEET: ML 500 auton myynti-ilmoitus Viron trafin raportti ML 500 autosta Tullin verolaskelma ML 500 Varustelistaus Viron kauppakirjapohja käännettynä suomeksi Veroprosentit CO2 arvoittain
1 Esipuhe /Yleistä Luet Lyhyttä esimerkkiä Auto Virosta e-kirjasta. Tämän esimerkin tarkoitus on antaa kattavampi kuva myytävästä e-kirjasta. Tässä esimerkissä kuvat yms. ovat normaalia pienempiä ja teksti kertoo pääosin vain lyhyesti mitä kappaleissa kerrotaan. Toivottavasti pidät lukemastasi ja päätät ostaa koko teoksen! Terveisin Autovirosta.fi Suomeen on tuotu ajoneuvoja käytettyjä vuosittain jopa yli 30 000 kappaletta. Näistä valtaosa tulee edelleen Saksasta, mutta autoja tuodaan merkittävissä määrin myös Virosta. Viron etu moneen muuhun maahan on helppous. Valtaosa tarjonnasta on Tallinnassa ja ostaminen onnistuu parhaimmillaan jopa päiväristeilyn ohessa. Alkuperäisten Viro-autojen hyviin puoliin kuuluu myös se, että niissä on sama talvivarustelu kuin Suomi-autoissakin. Viron vahvuutena voidaan myös pitää auton historian jäljitettävyyttä. Viro on sähköisessä asioinnissa selvästi monia muita maita edellä ja tämän vuoksi autoistakin on paljon tietoja saatavilla ilmaiseksi. Kuvitellaan, että olet ostamassa autoa Suomesta. Auto on uutena rekisteröity suomeen eli ns. Suomiauto. Mitä tietoja voit saada autosta myyjän esittelyn lisäksi? Niinpä. Ostamalla saat auton omistajatietoja Trafilta ja rekisteriotteelta oleva kaksikilpisyys voi kertoa auton vakavasta kolarista, mutta siinä kaikki mitä tavallisen kuluttajan saatavilla on. Miltä siis tuntuisi, jos voisi helposti varmistaa auton kaikki katsastukset, kilometreineen ja tuloksineen sekä kaikki vakuutusyhtiön tapahtumat, joissa auto on ollut osallisena helposti ja ilmaiseksi muutamalla klikkauksella? Virossa tämä onnistuu. Henkilökohtaisesti me Autovirosta.fi:ssä pidämmekin Viron autoja monesti jopa Suomi-autoa turvallisempana vaihtoehtona juuri historian jäljitettävyyden vuoksi. Kaikki tuontitarinat eivät kuitenkaan ole päättyneet iloisesti. Olemme saaneet lukea mm. Kauppalehdestä maahantuoduista kolariautoista (Baltian tuonti), joka teki maahantuojan lompakkoon 32 000 euron loven (http://www.kauppalehti.fi/uutiset/baltiassa-kokoonharsitut-kolari-bmwtrantautuivat-suomeen/b7d9emvu) Vaikka tarkastaminen olisi helppoa, moni ei tarkasta historiaa tai ostaa esimerkiksi Viroon käytettynä tuodun ajoneuvon, jonka historia jää hämärän peittoon. Omalle kohdallemme on tullut vastaan mm. seuraavanlaisia ajoneuvoja: BMW 330cdx, edullinen Ruotsin kilvet, myynnissä Tallinnassa. Todella upea kuvissa, ainut häiritsevä tekijä ratin airbägin Alpinen merkki. Autosta selvisi, että se on myyty uutena Englantiin (Ratti ollut alun perin toisella puolella) ja ollut myynnissä aiemmin Latviassa suuremmilla kilsoilla. Kyseessä on siis kolariauto, joka on kasattu Baltiassa. Auto myytiin, ei tietoa minne. BMW 118, Saksan tuonti. Auto todellisuudessa tuotu Belgiasta, autossa Saksalainen huoltokirja ja maalimittari (maalipinnan paksuuden mittaamiseen käytetty laite) paljasti etupäästä todella suuria 1
maalimääriä. Jos auto ei ole pahan kolarin tuote, niin kilometreihin ei ainakaan ole luottamista. Tämäkin auto päätyi Suomeen yksityisen maahantuomana. Mercedes C220 diesel farmari. Myynnissä yksityisellä Virossa, tuotu Saksasta joitakin vuosia aiemmin. Upeakuntoinen, huoltohistoria kirjassa looginen. Mittarissa 170tkm. Merkkiliikkeeseen soittamalla selvisi, että autoon vaihdettu Saksassa vuosia aiemmin turvavyö takuuseen, mittarissa tuolloin liki 300tkm. Auto myytiin, ei tietoa minne. Ja tässä vain muutamia vastaan tulleita autoja, yhteistä näille kaikille autoille on, että ne on tuotu Viroon käytettynä. Suosittelemmekin vahvasti ostamaan uutena Viroon myydyn auton, jonka historia on helposti selvitettävissä. Parhaimmillaan voit ostaa Virosta kolaroimattoman auton täydellisellä historialla, ensimmäiseltä omistajalta edulliseen hintaan ja säästää tuhansia euroja Suomen hintatasoon verrattuna. Vältä pahimmat karikot selvittämällä Viro-autojen historia. Oppaamme avulla se on helppoa ja lisäksi opit maahantuonnin tärkeimmät vaiheet. 2 Auton etsintä 2.1 Kanavat Helpoin tapa tutustua Viron auto tarjontaan on Auto24.ee. Kyseinen sivu vastaa suomen nettiauto.com ja sillä ei ole suuria kilpailijoita Virossa. Teemme kirjassa esimerkinomaisesti prosessin Mercedes Benz ML500 autolle. Löydätte liitesivuilta auton myynti-ilmoituksen, sekä muut myöhemmin opastettavat raportit. Yllä olevassa kuvankaappauksesta selviää muutama tarvittava tieto autosta historian selvittämiseksi. 2.1.1 Leasing 2.2 Kannattavuusarviointi Esitämme miten auton tuonnin kattavuutta tulisi arvioida. Miten määrittää Suomen hintataso, verotusarvo, sekä tästä seuraava veron määrä. Autoverotus on muuttunut monta kertaa ja me kerromme verotuksen nykytilan auton käyttöönottopäivästä riippuen.
2.2.1 Suomen hintataso 2.2.2 Verotusarvo Opastamme verotusarvon selvittämisessä Tullin työkaluja ja muita nettisivuja hyväksikäyttäen. Vanhoja päätöksi voi selailla Tullin omilla sivuilla, mutta siellä ei ole käytössä merkki ja mallikohtaista hakua. Netistä löytyy kuitenkin muita sivuja, hakuja helpottamaan. 2.2.3 Veroprosentit Edellisissä kappaleissa määritettiin ajoneuvolle Suomen hintataso sekä verotusarvo. Viimeisenä merkittävä tekijänä kokonaishinnassa on veroprosentti. Käyttöönottovuodesta riippuen verotus perustuu eri tekijöihin. Olemme keskittyneet 2003 jälkeen käyttöönotettuihin ajoneuvoihin. Esimerkkiautomme on vm. 2006 ja sille löytyy näin ollen veroprosentti tullin mallikohtaisista taulukoista. Veroprosentti on 27,3 %. Lisäksi kovan Co2 arvon (319) takia alhaisin veroprosentti on juuri kyseinen mallikohtainen luku.
Liitteenä on taulukko, jos näkyvät veroprosentit eri Co2 arvoilla. Vuodelle 2003 2007 on annettu yksi arvio arvo, joka tulee tarkastaa kunkin merkin kohdalla. Käytäntönä voidaan pitää, että yli 220 Co2 arvon jälkeen alhaisin verotusarvo on ollut ennen vuotta 2008 rekisteröidyllä ajoneuvolle. Co2 1.1.2003-31.12.2007 1.1.2008-31.3.2009 1.4.2009-31.3.2012 1.4.2012-220 26,2 26,0 31,7 38,4 225 26,2 26,5 32,3 39,1 230 26,2 27,0 32,9 39,8 240 26,2 28,0 34,2 41,2 250 26,2 29,0 35,4 42,4 260 26,2 30,0 36,6 43,6 280 26,2 32,0 39,0 45,5 300 26,2 34,0 41,5 47,1 320 26,2 36,0 43,9 48,3 Taulukko viiden gramman välein on saatavilla liitteenä ja nettisivuiltamme löydät tulevaisuudessa veroprosenttilaskurin. 3 Auton tietojen tarkastus Ostaessasi autoa ulkomailta on hyvä varmistaa etukäteen ainakin kilometrien luotettavuus sekä kolarihistoria, jotta vältytään pahimmilta riskeiltä. Tätä varten on hyvä selvittää tiedot julkisista lähteistä ja huoltoliikkeestä. Seuraavissa luvuissa on ohjeet perustarkastuksen tekemiseksi. Näitä palveluja on saatavilla ja tyypillinen veloitus tarkastukselle on 100 200 euroa. Tekemällä tämän itse säästää paljon rahaa ja voi olla varma tietojen oikeellisuudesta. 3.1 Viron katsastushistoria Viro on sähköisen asioinnin edelläkävijä ja monet tiedot ovat saatavilla ilmaiseksi. Aivan ensimmäiseksi kannattaa selvittää ajoneuvon historiatiedot. Saat auton rekisteritiedot, joista ensimmäisenä yleistiedot, merkki, malli, käyttöönottopäivä, teho jne. Ja se onko auton katsastus ja vakuutus voimassa. Varsinaisessa oppaassa kuvat ovat isompia ja parempilaatuisia.
Tämän alta löytyvät katsastustiedot.
Viimeisenä löytyvät tiedot omistajan vaihdoksista.
3.2 Auton kolarihistoria Virossa vakuutusyhtiöt keräävät kaikki korvattavat liikenneonnettomuudet yhteiseen tietokantaan, joka on vapaasti kaikkien käytössä Kyseisen ajoneuvon historiasta löytyy yksi merkintä vuodelta 2015. 3.3 Auton huoltohistoria Tähän asti ajoneuvon huoltohistorian tarkistaminen on ollut melko helppoa virossa. Jos tiedät missä auto on huollettu, niin Virolaiset merkkiliikkeet antavat yleensä puhelimessa vahvistuksen huoltoajankohdalle ja kilometreille. Merkkiliikkeet myös antavat toisinaan valmiin printin tehdyistä huolloista ja esimerkiksi Subarun, BMW:n ja Mersun merkkiliikkeen kohdalla saat tiedon jokaisen vaihdetun ruuvin tarkkuudella. Oppaassamme listaamme Viron merkkiliikkeet. 3.4 Auton alkuperäinen varustelista Toisinaan myynti-ilmoituksesta ei selviä aina kaikkia varusteita tai teksti on ristiriidassa kuvien kanssa. Muutamien merkkien kohdalla on helppo tarkastaa tehtaan alkuperäisvarusteet. BMW ja Mercedes tarjoavat ilmaiset työkalut tätä varten. Opastamme myös niiden äärelle. 4 Auton osto Jos auton tuonti vaikuttaa kannattavalta ja historiatiedot vaikuttavat asiallisilta on aika ottaa yhteyttä myyjään. Ensimmäisenä mielessä voi olla, että millä kielellä lähestyä myyjää ja mitä autosta tulisi kysyä myyjältä? Näihin kysymyksiin on vastauksia seuraavissa kappaleissa. 4.1 Yhteydenotto 4.1.1 Kysymykset Oppaastamme löydät valmiiksi Viroksi käännettynä yleisimmät kysymykset 1. Kuka omistaa auton, onko se teidän oma vai leasing? 1. Kes on auto omanik? Kas see on teie oma või leasing? 4.2 Tapaamiset Opastamme missä autot olisi hyvä nähdä, sekä hahmotelman aikataulutuksesta. 4.3 Koeajo Koeajo onnistuu helposti sataman läheisyydessä. Opastamme myös helpon koeajolenkin. Tämä lyhyt lenkki on helppo ajaa ja siinä on vaihtelevia teitä ja nopeuksia.
4.4 Kauppakirja Kun sopiva ajoneuvo on löytynyt, tarvitaan enää kauppakirja. Liitteenä on Viron ARK:n virallinen kauppakirjapohja. Siinä kysytään henkilötiedot, osoite, auton tiedot ja kauppahinta. Liitteenä on myös pohja johon kentät on suomennettu. 4.5 Vakuutus On hyvä ottaa autoon heti Suomalainen vakuutus ja kasko. Selvitä vakuutusyhtiöltäsi ennakkoon miten saat vakuutuksen voimaan. Monissa nettipalveluissa ei voi tehdä vakuutusta ajoneuvolle ilman Suomalaista rekisterinumeroa. Voimme vahvasti suositella POPvakuutusta, josta saat palvelua numerossa: +358 10 3910 392. 5 Toimenpiteet suomessa Auto on ostettu ja olet palannut laivalla Suomeen. Mitä nyt tulee tehdä? Seuraavissa kappaleissa on lyhyesti maahantuonnin virallinen osuus. 5.1 Käyttöönottoilmoitus Opastamme käyttöönottoilmoituksen tekemiseen. 5.2 Katsastus Rekisteröintikatsastuksen hinta vaihtelee toimijoittain, joten on hyvä varmistaa hinta etukäteen. Suositeltava toimija pääkaupunkiseudulla on Koivuhaan Autokatsastus Oy, jossa rekisteröintikatsastus ilman kunnon tarkastusta sujuu edulliseen 120 euron hintaan (vuonna 2016). Katso lisää: http://www.koivuhaanautokatsastus.fi/ 5.3 Autoveroilmoitus Opastamme autoveroilmoituksen ohjeiden äärelle. 5.4 Veronmaksu ja kilvet Kerromme lyhyesti maahantuonnin viimeisestä vaiheesta Toivottavasti tämä lyhyt esittely antoi kattavan kuvan tarjoamastamme palvelusta.