MITTAUSPÖYTÄKIRJA SAUL:n SM-maantie 2014 12.9.2014, v 1.1 (Uusin versio tästä dokumentista löytyy tästä linkistä)

MITTAUSPÖYTÄKIRJA SAUL:n SM-maantie 2014 12.9.2014, v 1.1 (Uusin versio tästä dokumentista löytyy tästä linkistä) Tämä dokumentti sisältää selvityksen IAAF:n maantiereittien mittaussääntöjen (http://www.aimsassociation.org/measurement/measurementofroadracecourses.pdf) mukaisesta mittauksesta Tampereella juostaville veteraanien SM-maantiejuoksuille syksyllä 2014. Mittaustulos: Puolimaraton 21097,50 m 10km 10000,00 m Mittaaja: Petri Haavisto Rintamäenkuja 4 33820 Tampere Puh: 0500 830838 Email: petri.j.haavisto@gmail.com Mittauspäivämäärä: 16.8.2014 Sisältö 1. Reittikartta ja -selostus 2. Yhteenveto mittauksista 3. Kuvaus mittaustapahtumasta 4. Kalibrointireitin määrittely 5. Kalibrointireitin mittaus 6. Pyörän kalibrointi 7. Reitin mittaus 8. Välikilometrit 9. Täydentävä dokumentaatio Versiohistoria V1.0 (25.8.2014): Ensimmäinen versio. Reiti määritelty ja mitattu. Ei välikilometrien mittausta vielä. V1.1 (12.9.2014): Pieniä tekstikorjauksia ja selvennyksiä. Välikilometrit mitattu. 1

1. REITTIKARTTA JA SELOSTUS 10km-juoksun reitti sijoitettuna Tampereen kartalle on oheisessa kuvassa. Puolimaratonilla juostaan sama reitti kahdesti, mutta lähtö on kentältä ja toiselle kierrokselle käydään kääntymässä Ratinan stadionin edessä (pohjoispuolella). Reitti on tarkasteltavana kartalla tässä linkissä. 2

Reittikuvaus SAUL:n SM-maantiejuoksut, 10km ja puolimaraton, juostaan Tampereen keskustan eteläpuolella Ratinan, Hatanpään ja Rantaperkiön maastossa. Lähtö ja maali ovat Ratinan stadionilla (kympin lähtö stadionin edessä). Kymppi juostaan yhtenä kierroksena ja puolimaraton kahtena kierroksena lisättynä Ratinan stadionilla ja sen ympäristössä juostuna lisämatkana. Reittikartasta on tarkempi versio tässä linkissä. Oheinen sanallinen selostus tarkentaa vielä määriteltyä reittiä ja tukee karttaa. 1.1 10km lähtö 10km juoksun lähtö on Ratinan Rantatien itäpäässä Koskikeskukselle nousevan mäen alapäässä. Juoksusuunta on länteen kohti Laukonsillan alitusta. Lähdön tarkka paikka on mitattu tiellä olevaan kaivon kanteen verrattuna oheisen kaavakuvan mukaisesti. Lähtösuoraa juostaan Laukonsillan ali, missä reitti yhtyy puolimaratonin reittiin. Koko Ratinan Rantatie on juoksijoiden käytössä. 1.2 Puolimaratonin lähtö Puolimaratonin lähtö on Ratinan kentällä takakaarteessa 31,60 metriä ennen 100m juoksun lähtöviivaa. Kentällä juostaan kolme täyttä kierrosta vastapäivään, jonka jälkeen poistutaan suorinta reittiä maratonportista. Siirryttäessä maratonportista Ratinan Rantatielle vasemmalle kierretään merkitty piste ja juostaan sitten Laukonsillan ali samaa reittiä kuin kympinkin startissa. 3

1.3 10km ja puolimaraton, maali Molempien matkojen maaliin tulo ja maalin paikka ovat yhteiset. Maali on kentällä. Maaliin tullaan lännestä Laukonsillan ali ja käännytään Ratinan kentälle portista (pysäköintiruudut ennen porttia kiertäen). Kentällä juostaan vajaa kierros vastapäivään ja maaliviiva on etusuoralla 40 metriä ennen kentän oikeaa maaliviivaa. 4

1.4 Kuvaus reitistä Ratinan stadionin eteläpuolella kiertävä reitti on eteläkierroksen osalta yhteinen 10km ja puolimaratonin juoksuille. Kierros tehdään kympillä kerran ja puolikkaalla kaksi kertaa. Puolikkaalla käydään tekemässä käännös Ratinan Rantatiellä ennen toiselle kierrokselle lähtöä. Erillisten lähtöjen jäkeen reitti kulkee Laukonsillan ali Tammerkosken rannassa kulkevalle klv:lle. Tästä eteenpäin reitti on siis yhteinen molemmille juoksuille. Reitti jatkuu Ratinan sillan ali Pyhäjärven rannassa kulkevaa Ratinanrannan kävelytietä kohti itää ja Hatanpään Valtatietä. Pian Ratinan sillan alituksen jälkeen Ratinanrannan väylällä on kaivon kansi, jonka yli juostaan kierroksen alussa ja lopussa. Mitattuna kaivon kannelta takaisin kaivon kannelle (kannen keskipisteestä) reitti on siis identtinen Tampereen puolimaratonin eteläkierroksen kanssa ja tuon osuuden mitta on 8637,47 metriä, joka lukema on siirretty Tampereen puolimaratonin mittauksesta. Ratinanrannan päässä Viinikanoja ylitetään lähinnä Hatanpään Valtatietä olevaa kävelysiltaa pitkin, minkä jälkeen reitti jatkuu lyhyen matkaa polkua pitkin suoraan etelään Hatanpään Valtatien oikeaa puolta kulkevalle jalkakäytävälle. Hatanpään Valtatien vartta juostaan jalkakäytävää/kävelytietä pitkin Hatanpäänkadun risteykseen saakka, jossa käännytään oikealle Hatanpäänkadulle. Ajoväylä ei ole käytettävissä. Hatanpäänkatua juostaan kadun pohjoispuolen jalkakäytävää/kävelytietä pitkin soutukeskuksen ohi, missä tie kaartuu vasemmalle. Hatanpäänkadulta poiketaan pian käännöksen jälkeen oikealle Hatanpään sairaalan alueelle kohti Hatanpään kartanoa. Sairaalan pohjoispuolelta juostaan koko tien leveyttä käyttäen kohti Hatanpään kartanoa. Oikealle jäävän kartanorakennuksen edestä käännytään vasemmalle lehmusten reunustamalle kujalle ja juostaan kujaa pitkin Hatanpään Puistokujan jatkeelle saakka ja käännytään siinä vasemmalle Hatanpään Puistokujalle. 5

Hatanpään Puistokujaa juostaan kadun pohjoispuolen jalkakäytävää pitkin lähes Hatanpäänkadun risteykseen saakka. Juuri ennen risteystä Hatanpään Puistokuja ylitetään suojatietä pitkin (määrätty piste kiertäen ennen tien ylitystä) ja juostaan etelään Hatanpäänkadun jatkeena olevaa Kukkapellon päiväkodin oikealta puolelta kulkevaa hiekkapohjaista kävelytietä pitkin. Kävelytietä juostaan suoraan etelään kunnes ennen Vihilahtea käännytään vasemmalle ja Vihilahden pohjoisreunaa juosten noustaan jälleen Hatanpään Valtatielle. Hatanpään Valtatietä jatketaan tien länsipuolen jalkakäytävällä etelään mäki ylös ja kaarrutaan oikealle Nuolialantielle. Nuolialantien pohjoispuolen jalkakäytävää juostaan Haapakujan, Tuomikujan ja Pihlajakadun risteysten yli ja aina Talvitien risteykseen saakka. Talvitielle käännytään oikealle ja juostaan alas Härmälän rantaan koko tien leveyttä käyttäen. Härmälän rannassa käännytään oikealle rantapuistossa kulkevalle hiekkapohjaiselle kävelytielle, jota juostaan takaisin kohti Hatanpäätä ja Arboretumia. Kyseessä on selkeä rannassa kulkeva pääväylä (ulkoilureitti). Reitti ylittää Vihilahden kävelytien betonisiltaa pitkin ja kaartuu sillan jälkeen vasemmalle Arboretumin alueelle (ei siis jatketa suoraan Hatanpäänkadun jatkeena olevaa kävelytietä, jota juostiin tulomatkalla). Hatanpään rantaa jatketaan Arboretum ja Hatanpään kartano rantoja pitkin kiertäen taas Hatanpäänkadulle saakka ja kadun vasemman puolen kävelytietä pitkin soutukeskuksen ohi. Heti soutukeskuksen jälkeen reitti erkanee Hatanpäänkadulta vasemmalle hiekkaiselle kävelytielle kohti Ratinaa. Reitti kulkee hiekkapohjaista kävelytietä Viinikanlahdenpuiston läpi ja Viinikanojalle saavuttaessa oja ylitetään heti ensimmäistä puusiltaa pitkin (eri silta kuin kierroksen alussa) ja jatketaan Ratinanrantaa kohti Ratinan sillan alitusta. Ratinan sillan ali juostaan samaa (ainoaa) reittiä kuin tulomatkallakin. Ratinan sillan alituksen jälkeen kaarrutaan oikealle kävelytielle loivaan ylämäkeen. Ennen nousua Laukonsillalle kaarretaan taas alaspäin vasemmalle hiekkaiselle kävelytielle ja juostaan Laukonsillan ali Ratinan Rantatielle (Laukonsillan pylväs vasemmalta kiertäen, oikaisu oikealta on estettävä). Kympiltä juostaan maaliin stadionille maratonportista (jälleen merkitty piste kiertäen ennen maratonporttiin juoksua). Puolimaratonilla jatketaan Ratinan Rantatietä kohti Koskikeskusta ja tehdään käännös vasemmalle Ratinansuvannon rannassa kulkevalle kävelytielle ja lähdetään takaisin kohti Laukonsillan alitusta. Laukonsillan alituksen jälkeen juostaan edelleen kävelytietä toiselle identtiselle kierrokselle. Toisen kierroksen jälkeen juostaan puolimaratonilta maaliin samoin kuin kympiltä. 1.5 Erityistä huomiota vaativat kohdat reitin merkinnässä ja juoksijoiden ohjaamisessa Seuraavat reittikohdat vaativat reittimerkintöjä (aitoja, keiloja, tms.) ja mahdollisesti valvontaa estämään juoksijoiden oikaisun. 1. Poistuttaessa Ratinan kentältä puolimaratonin lähdössä vasemmalle Ratinan Rantatielle on kierrettävä tien reunalla olevat pysäkointiruudut. Samaa reittiä on käytettävä myös saavuttaessa maaliin takaisin kentälle sekä puolimaratonilla että kympillä. 6

7

2. Hatanpään Puistokujalla juostaan tien pohjoispuolen jalkakäytävää eikä oikaista ajoväylää pitkin. Tien saa ylittää vasta kuvan osoittamassa kohdassa (toinen rotvallikivien liitos suojatieltä laskien). Tien ylityksen jälkeen liikennemerkki kierretään vasemmalta puolelta. 3. Saavuttaessa maaliin (tai puolikkaan kääntöpaikalle) Laukonsillan alituksessa on kierrettävä sillan tukipylväs ja juostava Ratinan Rantatien ajoväylää. Oikaisu Ratinan Rantatielle ennen pylvästä on estettävä. (Ei kuvaa.) 4. Kännyttäessa Ratinan Rantatieltä vasemmalle puolikkaan kääntöpaikalle on kierrettävä pysäköintiruudut kuvan mukaisesti. 8

5. Puolikkaan kääntöpaikalla Ratinan Rantatien itäpäässä kierretään nurmikaistale kuvan mukaisesti. Oikaisu nurmen yli on estettävä. 9

2. YHTEENVETO MITTAUKSISTA Tässä kappaleessa on selvitetty vain tätä kilpailua varten tehty lähtö- ja maalialueen mittaus. Juoksun reitti on muilta osin täsmälleen sama kuin Tampereen puolimaratonin etelälenkin reitti 2012 (ja 2013). Tuon reitin mittauksesta on tehty oma pöytäkirjansa, jota ei tässä toisteta, Mittauspäivä ja -aika: Lauantai 16.8.2014 klo 14.05-15.35. Kuinka monta mittausta tehtiin: Reitin tässä mitatut osat mitattiin kaikilta osin kaksi (2) kertaa. Mittaaja(t): Petri Haavisto, Tampere Mikä osa tiestä on juoksijoiden käytettävissä reitin eri osissa: Mitattu reitti kulkee pääosin kevyen liikenteen väylillä, mutta osin myös ajoväylällä Ratinan Rantatiellä. Klv-osuudet ovat kaikilta osin juoksijoiden käytössä. Ratinan Rantatien osuuden rajaukset on kuvattu erikseen tässä pöytäkirjassa. Katso seuraava kysymys. Jos reittiä ei käännöksissä voi kulkea lyhintä mahdollista reittiä, niin selitä mitä rajoituksia käännöksiin liittyy ja kuinka niitä valvotaan: Käännöksiin liittyvät rajoitukset mitatulla osuudella liittyvät juuri edellisessä kohdassa mainittuihin Ratinan Rantatien rajoituksiin ja ne on kuvattu erikseen muualla tässä pöytäkirjassa. Rajoituksia on kahdessa kohdassa puolimaratonin reitillä: (1) juostaessa Ratinan kentältä Ratinan Rantatielle vasemmalle ja (2) puolimaratonin kääntöpaikalla käännyttäessä Ratinan Rantatieltä Ratinan suvannon klv:lle. Reitin pituus mahdollisten korjausten jälkeen: Puolimaraton 21097,50 metriä. Pituuden tarkka täsmäys on tehty lähtöviivan paikkaa säätämällä. 10k-juoksu 10000,00 metriä. Pituuden tarkka täsmäys on tehty lähtöviivan paikkaa säätämällä. Lyhimmän ja pisimmän mittauksen erotus: Kaikkien tässä mittauksessa mitattujen lyhyiden 400-1200m pituisten reittien osalta kahden mittauksen erotus oli vain 1 tai 2 sykäystä (9-18cm). Mitä mittausta käytettiin lopullisen mitan määrittämiseen ja miksi: Käytin aina lyhyempää mittausta, jota pidin onnistuneempana, koska olosuhteissa ei lyhyenä aikana tapahtunut mitään muutoksia. Valinnalla ei juurikaan ollut merkitystä, koska mittausten erot olivat niin pienet. 10

3. KUVAUS MITTAUSTAPAHTUMASTA 3.1 Yleistä Suunniteltu reitti perustuu täysin Tampereen puolimaratonin etelälenkin kierrokseen. Ratinanrannan klv:llä heti Ratinan sillan eteläpuolella on kaivon kansi (Mittapiste 2, MP2), jota olen käyttänyt kiintopisteenä Tampereen puolimaratonin mittauksessa. Kyseessä on ensimmäinen kaivon kansii klv:llä tultaessa Ratinan sillan ali. Etelälenkki kulkee mennen tullen tuon MP2:n kautta ja tässä mittauksessa oli tarkoitus mitata kympin ja puolikkaan lähtöreitti MP2:lle saakka, maaliin juoksu MP2:lta alkaen ja lisäksi puolikkaan puolivälissä juostava kääntöpisteen kierros Ratinan Rantatiellä MP2:lta alkaen ja sinne päättyen. Pyörämittausta varten tein väliaikaisen mittapisteen Ratinan kentän portin ulkopuolelle. Kävin erikseen mittaamassa teräsmitalla matkan tästä pisteesta radalle niihin pisteisiin, joista poistutaan radalta ja saavutaan radalle. 3.2 Mittaukset Ratinan kentällä Olen useita aikaisempia juoksuja varten mitannut Ratinan kentällä juostavia siirtymiä. Käytin tässä reittimittauksessa aiempia Ratinassa teräsmitalla tehtyjä mittauksia. Niiden tulokset on kuvattu osana reittikarttaa. Kentällä rataa normaalisti kiertävät juoksun osuudet voidaan mitata kentän ratamerkintöihin perustuen. Oleellisia mitattavia poikkeavia reittiosuuksia olivat: Kentältä poistuminen puolikkaan startissa: - Siirtymä etusuoralta ulkoradalta maaliviivan kohdalta kenttätasanteen luiskan etukulmaan kentältä poistumista varten. - Kenttätasanteen luiskan etukulmasta siirtymä maratonportille kentän läheiseen pisteeseen, josta pyörämittaus on aloitettu. Kentälle saapuminen maaliin tulossa: - Siirtymä maratonportin kentän läheisesta pisteeseen (josta pyörämittaus on aloitettu) kenttätasanteen luiskan takakulmaan. - Siirtymä kenttätasanteen luiskan takakulmasta suorinta reittiä takakaarteeseen sisäradalle. - Kentälle sisäradalle juoksun vaikutus ensimmäisen kentällä juostavan kierroksen pituuteen. 3.3 Pyörämittaus Tein mittauksen lauantaina 16.8. Alkukalibrointi Koska mittausta oli vain vähän tehtävänä ja sää oli hieno, niin lähdin mittaukseen pyörällä kotoa. Ajoin Nekalan kalibrointisuoralle ja kävin tarkistamassa, että päätepisteet ovat näkyvillä. Ajoin sitten kalibroinnin poikkeuksellisesti aloittamalla suoran länsipäästä. Kalibrointi onnistui erittäin hyvin. Pyöräilin sitten Ratinaan. Tein mittausta lauantaina iltapäivällä, joten Ratinan ympäristössä oli paljon ulkoilijoita ja autojakin melko paljon. Sain kuitenkin ajettua kaikki mittaukset ilman vakavia häiriöitä ja selvisin ulkoilijoista odottamalla reitin vapautumista. 11

Suunnittelin ensin tarvittavat reitit ja kiersin ne tutustumismielessä. Ajoin sitten Ratinanrannan kaivon kannelle aloittamaan mittauksen. Puolikkaan puolivälin kääntöpaikkalenkki Puolikkaan juoksijat tulevat reitin puolivälissä samaa reittiä etelälenkiltä kuin maaliinkiin tullaan. Ratinan Rantatieltä ei kuitenkaan käännytä stadionille maaliin vaan jatketaan Ratinan Rantatietä noin 150 metriä ja käännytän sitten vasemmalle Ratinan suvannon klv:lle, jota juostaan takaisin rantaa pitkin ja sitten taas uudelle etelälenkille. Ajoin ensin kääntöpaikkakierroksen juoksusuuntaan vastapäivään ja heti perään saman lenkin myötäpäivään. Molemmat ajot onnistuivat ilman ongelmia vaikka jouduinkin pysähtelemään paljon odottamaan ulkoilijoiden siirtymistä sivuun. Kahden mittauksen ero oli 18cm. Kympin lähtö Kympin lähtösuora on Ratinan Rantatie ja arvioin paikan johon lähtöviiva asettuisi. Merkitsin mittapisteeksi kaivon kannen Ratinan rantatiellä Koskikeskukselle nousevan ylämäen alkuun. Tein ensimmäisen mittauksen Ratinanrannasta juoksusuuntaa vastaan suunnitellulle kympin lähtöviivalle, ja sitten heti perään juoksusuuntaan saman reitin. Molemmat mittaukset onnistuivat hyvin ja ero oli taas vain 18cm. Puolikkaan lähtö Puolikas lähtee stadionilta, missä juostaan muutama kierros alussa (tarvittava määrä matkan saamiseksi kasaan). Stadionilta juostaan Ratinan Rantatietä vasemmalle samaa reittiä kuin kympin lähdössä. Mittausta varten olin siis tehnyt väliaikaisen merkinnän Ratinan stadionin portin ulkoreunalle. Mittasin reitin taas ensin Ratinanrannan kaivolta juoksusuuntaa vastaan ja heti perään vastakkaiseen suuntaan. Molemmat mittaukset onnistuivat hyvin ja ero oli 2 sykäystä (18 cm). Maaliin tulo Maaliin tullaan molemmilta matkoilta samaa reittiä, eli Ratinan sillan ali ja sen jälkeen oikealle klv:lle ja pienen nousun kautta Ratinan Rantatielle (siltapalkki vasemmalta kiertäen ja sen jälkeen ajoväylälle). Mittasin taas välin Ratinanrannan kaivon kannelta Ratinan portin väliaikaiselle mittapisteelle. Tein ensimmäisen mittauksen juoksusuuntaan Ratinanrannasta aloittaen ja sitten toisen heti perään vastalkaiseen suuntaan. Molemmat mittaukset onnistuivat hyvin ja tulosten ero oli yksi sykäys, eli 9cm. Loppukalibrointi Ajoin Ratinasta takaisin Nekalaan ja tein loppukalibroinnin muuttumattomissa olosuhteissa. Kalibrointikertoimen muutos oli alle 0.02%, eli hyvin pieni. Mittaus oli kaikin puolin onnistunut hyvin. 12

4. KALIBROINTIREITIN MÄÄRITTELY Tapahtuman nimi: SAUL:n SM-maantie (10m ja puolikas) Kaupunki: Tampere Kalibrointireitin sijainti: Vihiojantie, Nekala, Tampere Kalibrointireitin pituus: 393,24 metriä Mittauspäivämäärä: 20.7.2008 Mittausmenetelmä: Mitattu 50 metrin teräsmitalla useana peräkkäisenä mittauksena. Välimerkkeinä asfaltissa mittasiirtymien välillä käytettiin maalarinteippiä, johon tehtiin terävällä kynällä merkki. Mittausten lukumäärä: Mittaus teräsmitalla tehtiin kaksi kertaa ja tulokseksi määriteltiin näiden mittausten keskiarvo. Mittauksen johtaja: Petri Haavisto Mittauksen avustaja(t): Ella Haavisto (tyttäreni). Ella vastasi mitan alkupäästä. Kalibrointireitistä: Kalibrointireitti on suora ja tasainen ja se kulkee kokonaan asfaltilla. Reitin merkintä: Kalibrointireitin alku- ja loppupisteet on merkitty asfalttiin lyödyillä nauloilla. Molemmat päätepisteet ovat reitillä siten, että pyörällä voi ajaa niiden yli tarkasti. Mittauksen tarkistus: Mittaukselle ei tehty karkeaa pyörätarkistusta peräkkäisten 50 metrin mittojen lukumäärän tarkistamiseksi. Tein karkean tarkistuksen askelmitalla. Kun lisäksi mittaus tehtiin kaksi toisistaan riippumatonta kertaa, niin tällaiselle virheelle ei juurikaan jää mahdollisuutta. Kalibrointireitin kartta: Ohessa karttakuva kalibrointireitistä jäljennettynä linkistä: http://www.kotikone.fi/pjh/running/course_measurement/calibration/nekala_asfaltti.pdf 13

5. KALIBROINTIREITIN MITTAUS Kalibrointireitin nimi: Kaupunki: Nekala, asfaltti Tampere Päiväys: 20.7.2008 Aika: 13.00-14.00 Lämpötila: 22 astetta Mittatulokset: Mittausten keskiarvo 393,235 metriä Mittaus 1 Mittaus 2 49.70 49.55 48.99 49.40 49.75 49.40 49.93 49.68 49.70 49.53 49.70 49.40 49.40 49.48 46.06 46.80 393.23 393.24 Lämpötilan korjauskerroin 1+(0,0000116 * (22-20)) = 1,0000232 Lämpötilakorjattu lopullinen mitta on 393,24 metriä. Linkki alkuperäiseen kalibrointireitin mittaukseen ja määrittelyyn: http://www.kotikone.fi/pjh/running/course_measurement/calibration/nekala_asfaltti.xls 14

6. PYÖRÄN KALIBROINTI Tapahtuman nimi: SAUL:n SM-maantie (10m ja puolikas) Mittauspäivämäärä: 16.8.2014 Mittaaja: Petri Haavisto Kalibrointireitin pituus: 393,24 metriä Kalibrointilukemat ennen mittausta: Alkulukema Loppulukema Sykäyksiä Meno 1 17796 22108 4312 Paluu 1 22158 26470 4312 Meno 2 26511 30823 4312 Paluu 2 30854 35165 4311 Kellonaika: 14.05 Lämpötila: 21 astetta Sykäyskeskiarvo: 4311,75 Sykäyksiä/km: 10964,56 Työkerroin: 10975,53 Kalibrointilukemat mittauksen jälkeen: Alkulukema Loppulukema Sykäyksiä Meno 1 93855 98167 4312 Paluu 1 98227 102540 4313 Meno 2 2592 6905 4313 Paluu 2 6970 11282 4312 Kellonaika: 15.35 Lämpötila: 21 astetta Sykäyskeskiarvo: 4312,50 Sykäyksiä/km: 10966,47 Loppukerroin: 10977,44 Päivän kerroin: 10976,48 15

7. REITIN MITTAUS Tapahtuman nimi: Mittaaja: SAUL:n SM-maantie (10m ja puolikas) Petri Haavisto Mittauspäivämäärä: 16.8.2014 Aloitusaika: 14.05 Lämpötila: 21 astetta Lopetusaika: 15.35 Lämpötila: 21 astetta Päivän kerroin: 10976,48 sykäystä / km Mittadata: Täydelliset mittalukemat löytyvät oheisesta excel-taulukosta. Molemmat reitit (10km ja puolimaraton) täsmättiin oikean mittaisiksi lähtöviivaa siirtämällä. 10km juoksu Mittatulos: Korjaus: Lopullinen mitta: Puolimaraton juoksu Mittatulos: Korjaus: Lopullinen mitta: 9990,51 metriä (arvioidun lähtöpisteen mukaan) 9,49 metriä (lähtöpisteen siirto matkaa pidentävästi) 10000,00 metriä 19765,90 metriä (ilman kentällä juoksua lähdössä) 1331,60 metriä (kentällä juostava matka) 21097,50 metriä 16

8. VÄLIKILOMETRIT Mittasin välikilometrit aamulla 11.9. Mittalaskelmat näkyvät tässä dokumentissa. Tein kalibroinnin Nekalan reitillä aamulla ja pyöräilin takaisin kotiin tulostamaan mittalukemat paperille työkertoimen perusteella. Olin etukäteen laskenut matkat reitin mittapisteiltä kaikille kmpisteille ja kalibroinnin avulla sain laskettua tarvittavat sykäysluvut. Ajoin ensin kotini läheisimmälle mittapisteelle Hatanpään valtatien kaide ja lähdin siitä mittaamaan tolppia juoksusuuntaan (alkaen 15/21km). Kiersin reittiä aina Ratinanrantaan saakka tolpalle 9/10km. Tämän jälkeen kävin kotona viemässä tytön kouluun ja palasin heti takaisin jatkamaan mittausta. Pyöräilin mittausta jatkamaan Ratinanrannan kaivolle ja mittasin siitä matkan 11/21km-tolpalle. Tämän jälkeen siirryin Tampereen puolikkaan reitille mittaamaan puuttuvan 3km-tolpan paikan Palatsinraitinsillan länsipäästä alkaen. Seuraavaksi palasin taas Ratinanrannan kaivolle jatkamaan SAUL:in mittausta etelän suuntaan. Mittasin koko loppureitin alkaen tolpista 2/21km, 12/21km ja 1/10km, ja päättyen lukuihin 3/10km, 14/21km ja 5/21km. Kunkin tolpan osalta tein pienen maali- tai liitumerkinnän maahan ja otin valokuvan paikasta. Merkintä ei säilyisi, mutta valokuvan avulla tolpan voi asettaa silti tarkasti paikalleen. Ajoin sitten tekemään loppukalibroinnin. Kalibrointireitillä oli jo aika lailla aamuliikennettä, mutta ihan OK tuo silti onnistui. Kerroin oli reilun kolmen tunnin mittauksen aikana muuttunut alle 0,03%. Korjaustarve mitattuihin tolpan paikkoihin oli päivän kertoimella siis mitätön 0-24cm. Valitettavasti menetin teknisten ongelmien takia kaikki km-tolppien mittauksen aikana ottamani valokuvat. Palasin samana iltana kiertämään lenkin juosten uudelleen ja otin uudet kuvat mittaamistani tolppapaikoista. Ihan jokaista tolpan paikkaa en löytänyt täsmälleen, mutta melkein kaikki kuitenkin. Myös löytämättä jääneet tolpat paikallistin hyvin tarkasti. Reitin kuvat kertovat lopputuloksen. 17

9. TÄYDENTÄVÄ DOKUMENTAATIO Tampereen puolimaratonin mittauspöytäkirja, jonka mittauksiin etelälenkin kierros kokonaan perustuu. Alkuperäinen reittikartta (sama kuin kappaleessa 1) erillisenä PDF-dokumenttina. Nekalan kalibrointireitin määrittely mittauksineen excel-taulukkona: http://www.kotikone.fi/pjh/running/course_measurement/calibration/nekala_asfaltti.xls Reitin mittaus laskelmineen excel-taulukkona (niiltä osin kuin se ei perustu Tampereen puolimaratonin mittauksiin). Digikuvia reitin määrittelyä selventämään: https://www.flickr.com/photos/10675383@n04/sets/72157646255580998/ Kilometritolppien mittaus omana excelinään. 18