Digiroad kohti ajantasaista tie- ja katuverkon aineistoa DR2 uudistus ja SURAVAGE prosessi Nordiskt Vägforum 6.5.2014
Digiroad uudistuksen keskeiset tavoitteet Digiroad muodostaa Kansallisen pysäkkirekisterin Kevät 2014 DR1 korvataan, aineiston sisällön kehittyminen ja ajantasaistuminen. Liikennevirasto siirtyy Käyttämään MML:n kanssa yhteistä tieverkon geometriaa Ylläpitoprosessien ja käytettävyyden Parantuminen selainpohjaisuus Täydentävä ja Suunnitelmavaiheen geometriat 5.5.2015 Markus Melander 2
Digiroadin toimijat 5.5.2015 Markus Melander 3
Keskeiset muutokset Liikennevirasto siirtyy itse käyttämään Digiroad keskilinja geometriaa Linkki solmu verkko muodostaa kansallisen verkon Selainpohjainen käyttöliittymä tähtää ominaisuustietojen ajantasaisuuteen Rakentamisvaiheen vaiheen keskilinjat tuovat ajantasaisuuden Kunnat, kaupungit yritetään aktivoida aikaisempaa innokkaammin ylläpitäjiksi ja hyödyntäjiksi 5.5.2015 Markus Melander 4
SURAVAGE Mallipohjaisesta suunnitelmasta, rakentamisvaiheen aikana digitaalisiin tietojärjestelmiin 5.5.2015 Markus Melander 5
Mikä on SURAVAGE? Suunniteltu rakentamisvaiheen geometria on: Investointipäätöksen jälkeinen tien tai kadun rakentamissuunnitelmasta johdettu JHS 188:n määrittelyn mukainen keskilinjageometria Tavoitteena mahdollistaa ajantasainen reittiaineisto, pelastustoimelle, navigointiin ja suunnitteluun Määritetään Linkki-solmu -muotoisena Sivutuotteena avautuu mahdollisuus Maanmittauslaitoksen ja kuntien väliseen tiiviimpään yhteistyöhön maastomittauksissa 5.5.2015 Markus Melander 6
Suunnittelijan pöydältä navigointiin 5.5.2015 Markus Melander 7
Yhteistyö Maanmittauslaitoksen ja Liikenneviraston kesken 2. LIVIn ja ELY:n hankkeet Digiroad-palveluun 3. Synkronointi digititaalisten kartta-aineistojen osalta 1. Kuntien uudet kohteet MML:lle 5.5.2015 Markus Melander 8
Uuden prosessin arvo ja hyödyntäjät rajapinnat Aineisto.zip 5.5.2015 Markus Melander 9
SURAVAGE mahdollistaa ajantasaisen reittiaineiston Digiroadin kautta 1 Suunnitellun yhteydessä muodostetaan JHS 188 vastaava keskilinjageometria aineisto toimitetaan: 2 Digiroad tietojärjestelmässä keskilinjaan kiinnitetään ominaisuustiedot ja keskilinja liitetään osaksi koko verkkoa. 3 Rakentamisen etenemisen yhteydessä ilmoitetaan käyttöön otettavista osista/ vaiheista. 4 Hyödyntäjät voivat ladata ajantasaista verkkoa Liikenneviraston katseluja latauspalvelusta Suunnitelmat@liikennevirasto.fi Tai maasto@maanmittauslaitos.fi Aineistolatauspalvelut Digiroad-palvelu vastaa ominaisuustietojen hallinnasta verkon päällä. Suunnitelmat@liikennevirasto.fi Tai maasto@maanmittauslaitos.fi Aineistolatauspalvelut Julkaisukanta pyritään päivittämään 1 krt/ vuorokaudessa 5.5.2015 Markus Melander 10
Ohjaavat dokumentit http://docs.jhs-suositukset.fi/jhs-suositukset/jhs188/jhs188.pdf http://www2.liikennevirasto.fi/julkaisut/pdf8/lo_2014-27_ajantasaisen_tie_web.pdf 5.5.2015 Markus Melander 11
Mitä on LandXML? Erityisesti paikkatietopohjaisen rakennus- ja infra-alan tiedon siirtoon suunniteltu tiedonsiirtoformaatti LandXML.org vastaa kehityksestä Vrs 1.2 käytössä Formaatin voidaan nähdä olevan vakaalla pohjalla 5.5.2015 Markus Melander 12
1(2) Mitä haluan, että muistat? Digiroad konsepti on kehittymässä ja suunnittelijan pöydältä, rakentamisvaiheen kautta on suorayhteys navigointiin Sovellustoimittajat huomioikaa linkki-solmu malli ja kansallinen Digiroad tunnisteet Ohjaavat dokumentit 5.5.2015 Markus Melander 13
2(2) Mitä haluan, että muistat? http://docs.jhs-suositukset.fi/jhs-suositukset/jhs188/jhs188.pdf http://www2.liikennevirasto.fi/julkaisut/pdf8/lo_2014-27_ajantasaisen_tie_web.pdf 5.5.2015 Markus Melander 14
Ei vain odoteta tulevaisuutta Luodaan sitä Hankepäällikkö Markus Melander Markus.melander@liikennevirasto.fi GSM +358 40 6738159