HELSINGIN KAUPUNKI KAUPUNKISUUNNITTELUVIRASTO LIIKENNESUUNNITTELUOSASTO Helsinkiläisten liikkumistottumukset 05 Taloustutkimus Oy Marraskuu 05 Tuomo Turja 09..05
SISÄLLYSLUETTELO. JOHDANTO.... Tutkimuksen tarkoitus.... Tutkimuksen kohderyhmä, haastattelumäärät ja otoksen muodostus....3 Aineiston keruu....4 Tulosten luotettavuus.... AINEISTON RAKENNE...3 3. TULOKSET... 4 3. Tehtyjen matkojen määrä... 4 3. Tehtyjen matkojen kulkutapa... 8 3.3 Tehtyjen matkojen tarkoitus... 3.4 HSL:n matkakortin käyttäminen...39 3.5 Liikkuminen ammatissa henkilöautolla... 44 3.6 Talouden käytössä olevat henkilöautot... 46 3.7 Joukkoliikenteen käyttäminen... 50 3.8 Polkupyörän käyttäminen... 5 ATK-TAULUKOT (erillinen Excel-tiedosto) KYSYMYSLOMAKE LUOTETTAVUUSRAJATAULUKOT
. JOHDANTO Tämän tutkimuksen on tehnyt Taloustutkimus Oy Helsingin kaupungin kaupunkisuunnitteluviraston liikennesuunnitteluosaston toimeksiannosta.. Tutkimuksen tarkoitus Tutkimuksen tarkoituksena oli selvittää Helsingin kaupungissa tapahtuvien kaupungin sisäisten matkojen kulkutapajakauma. Tutkimuksessa selvitettiin helsinkiläisten Helsingin sisäisiä matkoja yhden vuorokauden aikana klo 04:00 3:59 välisenä aikana. Tutkimus antaa käsityksen siitä, miten helsinkiläiset liikkuvat jalan, pyöräillen, joukkoliikennevälineillä, henkilöautolla tai muulla kulkuvälineellä. Kulkutavan lisäksi tutkimuksessa selvitettiin matkojen määrä ja tarkoitus.. Tutkimuksen kohderyhmä, haastattelumäärät ja otoksen muodostus Tutkimuksen kohderyhmänä oli Helsingin kaupungin 7 79-vuotias väestö. Haastatteluja tehtiin yhteensä 308 kpl. Otos muodostettiin satunnaispoimintana Helsingin asukkaiden puhelinnumeroista. Otoksessa preferoitiin matkapuhelinnumeroita. Mikäli varsinaiselle kohdehenkilölle ei löytynyt matkapuhelin- tai lankanumeroa, haettiin viitehenkilön avulla talouden lankapuhelinnumeroa. Haastateltavien valinnassa noudatettiin sukupuoli-, ikä- ja aluekiintiöintiä. 7 4-vuotiaita tavoiteltiin heidän vanhempiensa kautta, joten otokseen poimittiin myös tieto 7 4-vuotiaiden lasten lukumäärästä. Alle 5-vuotiaiden haastattelut toteutettiin niin, että ensiksi soitettiin heidän jommallekummalle vanhemmalle ja pyydettiin lupa haastatteluun. Seuraavaksi kysyttiin pystyykö vanhempi vastaamaan lapsen puolesta vai tulisiko haastattelijan soittaa suoraan lapselle. Kaikissa tapauksissa (n=8) haastateltiin vanhempaa..3 Aineiston keruu Tutkimuksen aineisto kerättiin puhelinhaastatteluin tietokoneohjatun Taloustutkimuksen CATI-ohjelmiston avulla.9. 9.0.05 välisenä aikana. Työhön osallistui 75 tutkimushaastattelijaa Taloustutkimus Oy:n puhelinhaastattelukeskuksessa..4 Tulosten luotettavuus Tutkimuksen tulokset ovat tutkimusotoksen avulla saatuja estimaatteja, joihin saattaa sisältyä tiettyä satunnaistekijöiden aiheuttamaa virhettä. Virhemarginaalin suuruus riippuu otoksen tai osaotoksen koosta ja tulokseksi saadusta -luvusta. Tutkimuksen päätulosten (n=308) virhemarginaali on enimmillään noin +,8.
3. AINEISTON RAKENNE Tutkimusta varten poimittiin väestörekisteristä satunnaisotannalla 000 henkilön perusotos helsinkiläisistä. Otos sisälsi vastaajien syntymävuoden, sukupuolen, postinumeron ja kuntakoodin. Oheisessa taulukossa on esitetty vertailu väestöstä ja vastaajajoukosta asuinalueen, sukupuolen ja iän mukaan. Taustamuuttuja Väestö Vastaajat N=558 000 n=308 Alue Kantakaupunki 3 3 Esikaupunki 68 68 Sukupuoli Nainen 54 54 Mies 46 46 Ikäluokka 7 7 vuotta 0 0 8 9 vuotta 30 44 vuotta 5 4 45 64 vuotta 7 7 65 79-vuotta 8 9 Haastattelut kiintiöitiin vastaamaan väestöä. Vastaajajakauma toteutui joka ryhmässä lähes prosentilleen tavoitellun mukaisesti. Vastaajajoukossa lievästi yliedustettuina olivat 65-79- vuotiaat ja aliedustettuina 30-44-vuotiaat. Lopulliset tulokset painotettiin kuitenkin vastaamaan kohderyhmää väestössä. Yhden haastattelun keskimääräinen kesto oli 6 min 59s. Haastatteluja varten otoksesta käytettiin 784 puhelinnumeroa. Haastattelusta kieltäytyi 380 vastaajaa. Toimimattomia puhelinnumeroita oli 336 kpl.
4 3. TULOKSET 3. Tehtyjen matkojen määrä Tutkimuksessa matkalla tarkoitettiin siirtymistä kävellen tai jollain kulkuneuvolla paikasta toiseen. Vastaajia pyydettiin kertomaan edellisen vuorokauden aikana tekemänsä matkat aamusta kello 4.00:sta yöhön klo 3.59 asti sen kulkutavan mukaan, jolla tehtiin kilometreissä pisin matka. Mukaan otettiin vain Helsingin sisällä tapahtuvat matkat. Tutkimusajankohtana matkoja tehtiin kaiken kaikkiaan 54 46 kappaletta. Keskimäärin helsinkiläiset tekivät,80 matkaa päivässä. Kantakaupungissa matkoja oli hieman enemmän henkeä kohti. Kantakaupungissa liikuttiin esikaupunkia selvästi yleisemmin kävellen. Esikaupungissa taas henkilöautoa käytettiin matkoihin kantakaupunkia selvästi useammin. Tehtyjen matkojen absoluuttinen määrä Helsingissä oli nyt pienempi kuin vuonna 04. Seuraavissa kuvioissa on esitetty helsinkiläisten matkojen kulkutavat sekä prosenttiosuuksina että matkojen lukumäärinä. Matkaluvut (matkaa/vrk/henkilö) Helsingissä 05 3,5 Kävely Polkupyörä Joukkoliikenne Henkilöauto Muu kulkutapa 3,0,5,8 0,6,8 0,4,7 0,8,0,0,5,0,0,0 0,5 0,8, 0,7 Kaikki vastaajat Kantakaupunki Esikaupunki
5 Matkaluvut (matkaa/vrk/henkilö) Helsingissä 00, 0, 03, 04 ja 05 3,5 Kävely Polkupyörä Joukkoliikenne Henkilöauto Muu kulkutapa 3,0,5,0,5,0 0,5,8 0,8 0,9 0,9,6 0,6,0 0,7 3,0 0,7,0 0,9,9 0,6 0,9,0,8 0,6,0 0,8,8 0,4,0 0,,,7, 0,9 3,0 0,4,, 3,0 0,4,0,3,8,8 0,4 0,9,0 0,9, 0,7,5 0,8 0,9 0,5,9 0,8 0,9 0,8,8 0,8 0,9 0,9,7 0,8,0 0,7 00 0 03 04 05 00 0 03 04 05 00 0 03 04 05 Kaikki vastaajat Kantakaupunki Esikaupunki
6 Matkaluvut (matkaa/vrk/henkilö) Helsingissä iän ja sukupuolen mukaan 05 4,0 3,5 3,0,5,0,5,0 0,5 3,6 0, 0,4 0,9 0,7,4 Kävely Polkupyörä Joukkoliikenne Henkilöauto Muu kulkutapa 3,4 3,0 0,5 3,0,8,6 0,5 0,8, 0,7,6, 0,9, 0,4 0, 0,4,3 0, 0,9 0,9 0,6 0,7,8,8,6,6 0, 0,,5,3 0,5 0,6 0,8,0 0,4 0,9,,0 0,9 0,8 0,6 0,5 0, 0, 0, 0, 0,6 0,7 0,8 0,9 0,8 0,9 Mies Nainen Mies Nainen Mies Nainen 7-7 v. 8-9 v. 30-44 v. 45-64 v. 65+ v. Yht. Mies Nainen Mies Nainen Mies Nainen
7 Matkaluvut (matkaa/vrk/henkilö) Helsingissä iän ja sukupuolen mukaan 00, 0, 03, 04 ja 05 4,0 Kävely Polkupyörä Joukkoliikenne Henkilöauto Muu kulkutapa 3,5 3,0,5,0,5,0 0,5 3,63,6 0, 3,5 3,43,4 0, 0,40, 0,5 0,5 0,4 0,6,,,,, 0,5 0,5 0,6 0,6,5,4,4,, 3, 3, 3, 3,0,9,8,9,8,8,7 0,50,4 0,8 0,5 0,4 0,5,0,8 0,7,3,3,5,5,4 0, 0, 0,7 0,9 0,60,7 0,8 0,9 0,9 0,9,0 0,9 0,4 0,7 0,4 0,4 0,5, 0,8 0,9 0,8 0,5,7,8,8,6 0,,4 0,70,8 0,9 0,8 0,7 0,8 0,8 0,7 0,9 0,8 0, 0, 0, 0, 0,8 0,9 0,9 0,6 0,7,7,4,3,4 0,6,0 0,6 0,6 0,6 0,60,7 0,6 0,60,7 0,,5 0, 0, 0,,, 0,9 0,9 0,7 3,0,8,9,8,9 3,0,8,8,6,0 0,,60,5 0,5 0, 0,6 0,5 0,8 0,9 0,8 0,4 0,8 0,8,,, 0,8 0,8,, 0,8 0,8 0,8 0,4 0, 0,8 0,9 0,9 0,8 0,5,0,0, 0,8 0,9 00 0 03 04 05 00 0 03 04 05 00 0 03 04 05 00 0 03 04 05 00 0 03 04 05 00 0 03 04 05 00 0 03 04 05 7-7 v. 8-9 v. 30-44 v. 45-64 v. 65+ v. Mies Nainen
8 3. Tehtyjen matkojen kulkutapa Yleisin matkojen kulkutapa oli kävely (30 tehdyistä matkoista). Kävellen tehtyjen matkojen osuus on tosin laskenut viime vuodesta selvästi. Kävelyn osuus korostuu erityisesti kantakaupungissa. Seuraavaksi useimmin matkoja tehtiin henkilöautolla kuljettajana (8 ) ja bussilla (6 ). Metron käyttö on nyt yleisempää kuin vuoden 04 tutkimuksessa, osuus (9 ) on nyt samalla tasolla kuin vuosina 0-03. Kävelyn lisäksi kantakaupungissa korostuu luonnollisesti raitiovaunulla kulkeminen, mikä olikin siellä kävelyn jälkeen eniten käytetty liikkumistapa. Esikaupungissa korostuu erityisesti henkilöauton käyttö kuljettajana ja bussilla kulkeminen. Matkoista tehtiin polkupyörällä 0, metrolla 9 ja raitiovaunulla 6. Muiden kulkutapojen osuudet jäivät näitä vähäisemmiksi. Raitiovaunulla tehdyt matkat, kuten liikennöintialueestakin voi päätellä, korostuvat kantakaupungissa asuvilla. Metrolla, henkilöautolla matkustajana ja junalla tehtyjen matkojen osuus on suurempi esikaupungissa asuvilla. Kantakaupungissa asuvien kävellen tehtyjen matkojen osuus on edellisvuoteen verrattuna vähentynyt merkittävästi. Vuonna 04 kävellen tehtyjenmatkojen osuus kasvoi kantakaupungissa, nyt on palattu vuoden 03 tasolle. Metromatkojen osuus kantakaupungissa on kasvanut jonkin verran. Kaikkien muiden kulkutapojen osuus on joko pysynyt samana tai kasvanut hieman. Vuorokauden aikana tehdyistä matkoista 36 :ssa käytettiin joukkoliikennettä, 30 :ssa matkoista käveltiin, 3 :ssa käytettiin henkilöautoa ja 0 :ssa pyöräiltiin. Tarkasteltaessa henkilöauton ja joukkoliikenteen osuuksia, on joukkoliikenteen osuus suurempi (6 ) kuin henkilöauton (39 ). Joukkoliikenteen käyttö korostuu erityisesti työmatkoissa ja opiskelu- ja koulumatkoissa. Seuraavissa kuvioissa on esitetty helsinkiläisten matkojen jakautuminen matkan pääasiallisen kulkutavan mukaan sekä prosenttiosuuksina että matkojen lukumäärinä.
9 Tehtyjen matkojen pääasiallinen kulkutapa 05 päivän aikana tehdyistä matkoista kävely* henkilöautolla kuljettajana bussi** polkupyörä metro raitiovaunu henkilöautolla matkustajana juna taksilla muu kulkutapa 0 0 0 9 7 0 6 4 5 4 6 6 6 8 8 6 30 0 0 0 30 40 50 60 70 80 90 00 *) myös juoksu, potkukelkka, pyörätuoli, rollaattori, rullaluistimet, rullasukset **) myös palvelulinja, koulukuljetus 39 Kaikki, N= 54 46 Kantakaupunki, N=5 87 Esikaupunki, N= 030 7
0 Tehtyjen matkojen pääasiallinen kulkutapa 00, 0, 03, 04 ja 05 KAIKKI VASTAAJAT päivän aikana tehdyistä matkoista kävely* henkilöautolla kuljettajana bussi** polkupyörä metro raitiovaunu henkilöautolla matkustajana juna taksilla muu kulkutapa 5 0 9 9 6 89 7 6 77 4 66 4 3 8 7 7 7 6 5 68 30 34 3 6 30 05, N= 54 46 04, N= 600 4 03, N= 608 000 0, N= 386 000 00, N= 49 000 0 0 0 30 40 50 60 70 80 90 00 *) myös juoksu, potkukelkka, pyörätuoli, rollaattori, rullaluistimet, rullasukset **) myös palvelulinja, koulukuljetus
Tehtyjen matkojen pääasiallinen kulkutapa 00, 0, 03, 04 ja 05 KANTAKAUPUNKI päivän aikana tehdyistä matkoista kävely* raitiovaunu bussi** henkilöautolla kuljettajana polkupyörä 8 7 4 metro 67 6 333 henkilöautolla matkustajana 3 juna 3 taksilla muu kulkutapa 0 4 9 0 9 8 0 6 6 789 39 43 38 35 4 05, N=5 87 04, N=540 53 03, N=5 000 0, N=454 000 00, N=463 000 0 0 0 30 40 50 60 70 80 90 00 *) myös juoksu, potkukelkka, pyörätuoli, rollaattori, rullaluistimet, rullasukset **) myös palvelulinja, koulukuljetus
Tehtyjen matkojen pääasiallinen kulkutapa 00, 0, 03, 04 ja 05 ESIKAUPUNKI päivän aikana tehdyistä matkoista kävely* henkilöautolla kuljettajana bussi** metro polkupyörä juna henkilöautolla matkustajana raitiovaunu taksilla muu kulkutapa 0 0 8 90 7 0 0 0 6 5 5 5 8 7 6 30 9 5 6 8 7 7 0 7 05, N= 030 7 04, N= 060 09 03, N= 086 000 0, N=93 000 00, N= 08 000 0 0 0 30 40 50 60 70 80 90 00 *) myös juoksu, potkukelkka, pyörätuoli, rollaattori, rullaluistimet, rullasukset **) myös palvelulinja, koulukuljetus
3 Tehtyjen matkojen pääasiallinen kulkutapa 05 Päivän aikana tehdyt matkat kävely* henkilöautolla kuljettajana bussi** polkupyörä metro raitiovaunu juna henkilöautolla matkustajana 56000 58000 50000 0000 33000 35000 99000 99000 8000 6000 67000 000 57000 6000 000 50000 98000 90000 5000 6000 48000 7000 8000 470000 Kaikki, N= 54 46 Kantakaupunki, N=5 87 Esikaupunki, N= 030 7 taksilla muu kulkutapa 000 5000 6000 7000 5000 000 0 00000 00000 300000 400000 500000 600000 *) myös juoksu, potkukelkka, pyörätuoli, rollaattori, rullaluistimet, rullasukset **) myös palvelulinja, koulukuljetus matkaa
4 Tehtyjen matkojen pääasiallinen kulkutapa 00, 0, 03, 04 ja 05 KAIKKI VASTAAJAT - Päivän aikana tehdyt matkat kävely* henkilöautolla kuljettajana bussi** polkupyörä metro raitiovaunu juna henkilöautolla matkustajana taksilla muu kulkutapa 5000 68000 77000 53000 38000 33000 03000 9000 000 03000 99000 0000 03000 0000 0000 67000 63000 59000 57000 5000 6000 70000 69000 87000 84000 000 000 3000 9000 000 7000 000 7000 000 000 356000 8000 75000 76000 38000 306000 48000 45000 57000 34000 30000 470000 550000 508000 454000 05, N= 54 46 04, N= 600 4 03, N= 608 000 0, N= 386 000 00, N= 49 000 0 00000 00000 300000 400000 500000 600000 *) myös juoksu, potkukelkka, pyörätuoli, rollaattori, rullaluistimet, rullasukset **) myös palvelulinja, koulukuljetus
5 Tehtyjen matkojen pääasiallinen kulkutapa 00, 0, 03, 04 ja 05 KANTAKAUPUNKI - Päivän aikana tehdyt matkat kävely* raitiovaunu bussi** henkilöautolla kuljettajana polkupyörä metro henkilöautolla matkustajana juna taksilla muu kulkutapa 8000 87000 87000 8000 86000 58000 60000 7000 53000 5000 56000 50000 5000 39000 39000 50000 58000 58000 5000 36000 35000 3000 30000 3000 6000 000 4000 3000 5000 5000 000 8000 8000 4000 5000 5000 4000 5000 4000 6000 5000 4000 000 7000 3000 98000 3000 96000 59000 95000 05, N=5 87 04, N=540 53 03, N=5 000 0, N=454 000 00, N=463 000 0 00000 00000 300000 400000 500000 600000 *) myös juoksu, potkukelkka, pyörätuoli, rollaattori, rullaluistimet, rullasukset **) myös palvelulinja, koulukuljetus
6 Tehtyjen matkojen pääasiallinen kulkutapa 00, 0, 03, 04 ja 05 ESIKAUPUNKI - Päivän aikana tehdyt matkat kävely* henkilöautolla kuljettajana bussi** polkupyörä metro juna henkilöautolla matkustajana raitiovaunu taksilla muu kulkutapa 0000 0000 9000 0000 0000 99000 80000 98000 89000 77000 57000 55000 5000 43000 47000 50000 56000 56000 7000 69000 6000 5000 7000 0000 5000 6000 8000 8000 5000 5000 000 6000 5000 5000 8000 7000 39000 3000 97000 59000 6000 5000 6000 99000 67000 90000 85000 85000 89000 78000 05, N= 030 7 04, N= 060 09 03, N= 086 000 0, N=93 000 00, N= 08 000 0 00000 00000 300000 400000 500000 600000 *) myös juoksu, potkukelkka, pyörätuoli, rollaattori, rullaluistimet, rullasukset **) myös palvelulinja, koulukuljetus
7 Tehtyjen matkojen pääasiallinen kulkutapa 05 päivän aikana tehdyistä matkoista, N= 54 46 Kävely Polkupyörä Joukkoliikenne Henkilöauto 3 30 Muu kulkutapa 36 0 39 6
8 Tehtyjen matkojen pääasiallinen kulkutapa 05 päivän aikana tehdyistä työmatkoista, N=363 000 Kävely Polkupyörä Joukkoliikenne 4 0 4 Henkilöauto Muu kulkutapa 3 50 68
9 Tehtyjen matkojen pääasiallinen kulkutapa 05 päivän aikana tehdyistä opiskelu-/koulumatkoista, N=04 000 Kävely Polkupyörä Joukkoliikenne 9 7 Henkilöauto Muu kulkutapa 5 5 85
0 Tehtyjen matkojen pääasiallinen kulkutapa 00, 0, 03, 04 ja 05 päivän aikana tehdyistä matkoista Kävely Polkupyörä Joukkoliikenne Henkilöauto Muu kulkutapa Kaikki matkat 05, N= 54 46 04, N= 600 4 03, N= 608 000 0, N= 386 000 00, N= 49 000 Työmatkat 05, N=363 000 04, N=363 000 03, N=39 000 0, N=338 000 00, N=354 000 Opiskelu- ja koulumatkat 05, N=04 000 04, N=80 000 03, N=99 000 0, N=78 000 00, N=05 000 30 0 36 3 34 3 3 34 6 38 4 30 9 33 7 0 4 50 4 5 49 4 5 5 9 8 46 6 9 4 48 8 7 5 9 30 4 49 6 9 49 8 3 47 9 33 44 0 0 0 0 30 40 50 60 70 80 90 00
Tehtyjen matkojen pääasiallinen kulkutapa 00, 0, 03, 04 ja 05 joukkoliikenteellä ja henkilöautolla päivän aikana tehdyistä matkoista Joukkoliikenne Henkilöauto Kaikki matkat 05, N=903 000 04, N=870 000 03, N=907 000 0, N=855 000 00, N=887 000 Työmatkat 05, N=7 000 04, N=66 000 03, N=85 000 0, N=43 000 00, N=66 000 Opiskelu- ja koulumatkat 05, N=3 000 04, N=00 000 03, N=5 000 0, N=00 000 00, N= 000 6 39 59 4 60 40 6 39 55 45 68 3 67 33 7 9 64 36 63 37 85 5 89 85 5 84 6 8 9 0 0 0 30 40 50 60 70 80 90 00
3.3 Tehtyjen matkojen tarkoitus Reilu kolmannes (37 ) kaikista matkoista oli työ-, koulu- tai opiskelumatkoja. Tarkemmin eriteltynä 4 oli työmatkoja ja 3 koulu- tai opiskelumatkoja. Kolmanneksessa (33 ) oli kyse vapaa-ajanmatkoista. Työ-. ja opiskelumatkojen osuus on nyt hieman kasvanut viime vuodesta, ja se on nyt samalla tasolla kuin vuosina 00-03. Vapaa-ajan matkojen osuus tehdyistä matkoista on laskenut, sillä vuonna 04 suurin osuus matkoista oli vapaa-ajan matkoja. Muita mainittavia muutoksia matkojen tarkoituksessa ei ole tapahtunut edellisvuoteen verrattuna. Vastaajan ikä selittää tietenkin merkittävästi sitä, millaisia matkoja tehdään. Nuorten (7-7- vuotiaat) matkoista yli puolet (53 ) on koulu- ja opiskelumatkoja ja 40 vapaa-ajan matkoja. Yli 65-vuotiaiden matkat ovat useimmin joko vapaa-ajan matkoja (44 ) tai ostosmatkoja (30 ). Nuorilla aikuisilla (8 9-vuotiaat) vapaa-ajan matkat (3 ) ovat hieman työmatkoja (5 ) yleisempiä. 30-64-vuotiailla suurin osuus matkoista on työmatkoja (35 kummallakin). Seuraavien sivujen kuvioissa on esitetty helsinkiläisten matkojen pääasialliset tarkoitukset sekä prosenttiosuuksina että matkojen lukumäärinä.
3 Tehtyjen matkojen tarkoitus 05 päivän aikana tehdyistä matkoista Työmatka* / koulu/opiskelumatka, tai lapsen oma matka päivähoitopaikkaan Vapaa-ajan matka (liikunta, harrastus, kulttuuri, vierailut) Ostosmatka (päivittäistavarat ja muut) Asiointimatka (lääkäri, pankki, lounas yms.) Työasiamatka (työhön liittyvä asiointimatka, lounasmatka) Toisen henkilö kyyditseminen Muu matka 3 4 3 3 8 9 7 5 5 5 33 3 34 37 36 37 Kaikki, N= 54 46 Kantakaupunki, N=5 87 Esikaupunki, N= 030 7 *) yleensä kodin ja työpaikan välinen 0 0 0 30 40 50 60 70 80 90 00
4 Tehtyjen matkojen tarkoitus 00, 0, 03, 04 ja 05 KAIKKI VASTAAJAT - päivän aikana tehdyistä matkoista Työmatka* / koulu/opiskelumatka, tai lapsen oma matka päivähoitopaikkaan Vapaa-ajan matka (liikunta, harrastus, kulttuuri, vierailut) 37 34 37 37 37 33 36 34 3 33 Ostosmatka (päivittäistavarat ja muut) Asiointimatka (lääkäri, pankki, lounas yms.) Työasiamatka (työhön liittyvä asiointimatka, lounasmatka) Toisen henkilö kyyditseminen *) yleensä kodin ja työpaikan välinen Muu matka 3 3 34 3 4 8 7 7 9 7 5 6 6 5 4 05, N= 54 46 04, N= 600 4 03, N= 608 000 0, N= 386 000 00, N= 49 000 0 0 0 30 40 50 60 70 80 90 00
5 Tehtyjen matkojen tarkoitus 00, 0, 03, 04 ja 05 KANTAKAUPUNKI - päivän aikana tehdyistä matkoista Työmatka* / koulu/opiskelumatka, tai lapsen oma matka päivähoitopaikkaan Vapaa-ajan matka (liikunta, harrastus, kulttuuri, vierailut) 36 35 39 36 35 3 36 3 3435 Ostosmatka (päivittäistavarat ja muut) Asiointimatka (lääkäri, pankki, lounas yms.) Työasiamatka (työhön liittyvä asiointimatka, lounasmatka) Toisen henkilö kyyditseminen 9 6 89 4 3 7 4 0 3 0 5 6 6 3 3 05, N=5 87 04, N=540 53 03, N=5 000 0, N=454 000 00, N=463 000 *) yleensä kodin ja työpaikan välinen Muu matka 0 0 0 30 40 50 60 70 80 90 00
6 Tehtyjen matkojen tarkoitus 00, 0, 03, 04 ja 05 ESIKAUPUNKI - päivän aikana tehdyistä matkoista Työmatka* / koulu/opiskelumatka, tai lapsen oma matka päivähoitopaikkaan Vapaa-ajan matka (liikunta, harrastus, kulttuuri, vierailut) Ostosmatka (päivittäistavarat ja muut) Asiointimatka (lääkäri, pankki, lounas yms.) Työasiamatka (työhön liittyvä asiointimatka, lounasmatka) Toisen henkilö kyyditseminen *) yleensä kodin ja työpaikan välinen Muu matka 3 3 33 3 3 4 7 8 7 9 6 5 5 6 6 5 37 33 3638 34 36 35 3 3 39 05, N= 030 7 04, N= 060 09 03, N= 086 000 0, N=93 000 00, N= 08 000 0 0 0 30 40 50 60 70 80 90 00
7 Tehtyjen matkojen tarkoitus 05 Päivän aikana tehdyt matkat Työmatka* / koulu/opiskelumatka, tai lapsen oma matka päivähoitopaikkaan Vapaa-ajan matka (liikunta, harrastus, kulttuuri, vierailut) Ostosmatka (päivittäistavarat ja muut) Asiointimatka (lääkäri, pankki, lounas yms.) Työasiamatka (työhön liittyvä asiointimatka, lounasmatka) Toisen henkilö kyyditseminen Muu matka 76000 9000 46000 73000 47000 8000 9000 8000 6000 000 36000 6000 000 85000 64000 55000 3000 567000 38000 55000 350000 Kaikki, N= 54 46 Kantakaupunki, N=5 87 Esikaupunki, N= 030 7 *) yleensä kodin ja työpaikan välinen 0 00000 00000 300000 400000 500000 600000 matkaa
8 Tehtyjen matkojen tarkoitus 00, 0, 03, 04 ja 05 KAIKKI VASTAAJAT - Päivän aikana tehdyt matkat Työmatka* / koulu/opiskelumatka, tai lapsen oma matka päivähoitopaikkaan 567000 544000 590000 56000 559000 Vapaa-ajan matka (liikunta, harrastus, kulttuuri, vierailut) Ostosmatka (päivittäistavarat ja muut) Asiointimatka (lääkäri, pankki, lounas yms.) Työasiamatka (työhön liittyvä asiointimatka, lounasmatka) Toisen henkilö kyyditseminen *) yleensä kodin ja työpaikan välinen Muu matka 9000 7000 0000 4000 000 47000 46000 5000 6000 60000 8000 4000 3000 4000 36000 36000 9000 5000 8000 4000 3000 5000 58000 04000 6000 55000 579000 54000 447000 495000 05, N= 54 46 04, N= 600 4 03, N= 608 000 0, N= 386 000 00, N= 49 000 0 00000 00000 300000 400000 500000 600000 matkaa
9 Tehtyjen matkojen tarkoitus 00, 0, 03, 04 ja 05 KANTAKAUPUNKI - Päivän aikana tehdyt matkat Työmatka* / koulu/opiskelumatka, tai lapsen oma matka päivähoitopaikkaan Vapaa-ajan matka (liikunta, harrastus, kulttuuri, vierailut) Ostosmatka (päivittäistavarat ja muut) Asiointimatka (lääkäri, pankki, lounas yms.) Työasiamatka (työhön liittyvä asiointimatka, lounasmatka) Toisen henkilö kyyditseminen *) yleensä kodin ja työpaikan välinen Muu matka 76000 88000 84000 59000 60000 46000 35000 39000 40000 44000 8000 7000 6000 3000 9000 6000 0000 7000 000 9000 6000 5000 9000 3000 7000 85000 90000 0000 63000 6000 64000 95000 65000 55000 6000 05, N=5 87 04, N=540 53 03, N=5 000 0, N=454 000 00, N=463 000 0 00000 00000 300000 400000 500000 600000 matkaa
30 Tehtyjen matkojen tarkoitus 00, 0, 03, 04 ja 05 ESIKAUPUNKI - Päivän aikana tehdyt matkat Työmatka* / koulu/opiskelumatka, tai lapsen oma matka päivähoitopaikkaan Vapaa-ajan matka (liikunta, harrastus, kulttuuri, vierailut) Ostosmatka (päivittäistavarat ja muut) Asiointimatka (lääkäri, pankki, lounas yms.) Työasiamatka (työhön liittyvä asiointimatka, lounasmatka) Toisen henkilö kyyditseminen *) yleensä kodin ja työpaikan välinen Muu matka 73000 8000 7000 84000 67000 9000 30000 35000 30000 4000 000 3000 5000 000 7000 000 4000 5000 5000 7000 55000 64000 74000 45000 55000 38000 354000 389000 353000 397000 350000 384000 376000 9000 333000 05, N= 030 7 04, N= 060 09 03, N= 086 000 0, N=93 000 00, N= 08 000 0 00000 00000 300000 400000 500000 600000 matkaa
3 Tehtyjen matkojen tarkoitus 05 päivän aikana tehdyistä matkoista Vapaa-ajan matka (liikunta, harrastus, kulttuuri, vierailut) Työmatka* Ostosmatka (päivittäistavarat ja muut) Koulu/opiskelumatka, tai lapsen oma matka päivähoitopaikkaan Asiointimatka (lääkäri, pankki, lounas yms.) Työasiamatka (työhön liittyvä asiointimatka, lounasmatka) Toisen henkilö kyyditseminen Muu matka 3 4 3 3 8 9 7 5 5 5 3 4 4 4 3 33 3 34 Kaikki, N= 54 46 Kantakaupunki, N=5 87 Esikaupunki, N= 030 7 *) yleensä kodin ja työpaikan välinen 0 0 0 30 40 50 60 70 80 90 00
3 Tehtyjen matkojen tarkoitus 00, 0, 03, 04 ja 05 KAIKKI VASTAAJAT - päivän aikana tehdyistä matkoista Vapaa-ajan matka (liikunta, harrastus, kulttuuri, vierailut) Työmatka* Ostosmatka (päivittäistavarat ja muut) Koulu/opiskelumatka, tai lapsen oma matka päivähoitopaikkaan Asiointimatka (lääkäri, pankki, lounas yms.) Työasiamatka (työhön liittyvä asiointimatka, lounasmatka) Toisen henkilö kyyditseminen *) yleensä kodin ja työpaikan välinen Muu matka 3 44 3 8 7 9 7 5 6 6 5 4 3 3 4 4 3 46 4 33 36 34 3 33 05, N= 54 46 04, N= 600 4 03, N= 608 000 0, N= 386 000 00, N= 49 000 0 0 0 30 40 50 60 70 80 90 00
33 Tehtyjen matkojen tarkoitus 00, 0, 03, 04 ja 05 KANTAKAUPUNKI - päivän aikana tehdyistä matkoista Vapaa-ajan matka (liikunta, harrastus, kulttuuri, vierailut) 3 36 3 3435 Työmatka* Ostosmatka (päivittäistavarat ja muut) Koulu/opiskelumatka, tai lapsen oma matka päivähoitopaikkaan Asiointimatka (lääkäri, pankki, lounas yms.) Työasiamatka (työhön liittyvä asiointimatka, lounasmatka) Toisen henkilö kyyditseminen 9 6 89 0 4 3 7 4 0 3 5 6 6 3 3 0 0 4 67 6 4 05, N=5 87 04, N=540 53 03, N=5 000 0, N=454 000 00, N=463 000 *) yleensä kodin ja työpaikan välinen Muu matka 0 0 0 30 40 50 60 70 80 90 00
34 Tehtyjen matkojen tarkoitus 00, 0, 03, 04 ja 05 ESIKAUPUNKI - päivän aikana tehdyistä matkoista Vapaa-ajan matka (liikunta, harrastus, kulttuuri, vierailut) Työmatka* Ostosmatka (päivittäistavarat ja muut) Koulu/opiskelumatka, tai lapsen oma matka päivähoitopaikkaan Asiointimatka (lääkäri, pankki, lounas yms.) Työasiamatka (työhön liittyvä asiointimatka, lounasmatka) Toisen henkilö kyyditseminen *) yleensä kodin ja työpaikan välinen Muu matka 7 8 7 9 6 3 4 3 3 5 5 6 6 5 4 34 5 3 34 4 34 36 35 3 3 05, N= 030 7 04, N= 060 09 03, N= 086 000 0, N=93 000 00, N= 08 000 0 0 0 30 40 50 60 70 80 90 00
35 Tehtyjen matkojen tarkoitus 05 Päivän aikana tehdyt matkat Vapaa-ajan matka (liikunta, harrastus, kulttuuri, vierailut) Työmatka* Ostosmatka (päivittäistavarat ja muut) Koulu/opiskelumatka, tai lapsen oma matka päivähoitopaikkaan Asiointimatka (lääkäri, pankki, lounas yms.) Työasiamatka (työhön liittyvä asiointimatka, lounasmatka) Toisen henkilö kyyditseminen Muu matka 76000 6000 4000 64000 55000 43000 9000 46000 73000 47000 8000 9000 8000 6000 000 36000 6000 000 39000 3000 04000 55000 350000 363000 Kaikki, N= 54 46 Kantakaupunki, N=5 87 Esikaupunki, N= 030 7 *) yleensä kodin ja työpaikan välinen 0 00000 00000 300000 400000 500000 600000 matkaa
36 Tehtyjen matkojen tarkoitus 00, 0, 03, 04 ja 05 KAIKKI VASTAAJAT - Päivän aikana tehdyt matkat Vapaa-ajan matka (liikunta, harrastus, kulttuuri, vierailut) Työmatka* Ostosmatka (päivittäistavarat ja muut) Koulu/opiskelumatka, tai lapsen oma matka päivähoitopaikkaan Asiointimatka (lääkäri, pankki, lounas yms.) Työasiamatka (työhön liittyvä asiointimatka, lounasmatka) Toisen henkilö kyyditseminen *) yleensä kodin ja työpaikan välinen Muu matka 47000 46000 5000 6000 60000 8000 4000 3000 4000 36000 36000 9000 5000 8000 4000 9000 7000 0000 4000 000 3000 5000 58000 04000 6000 04000 8000 99000 78000 05000 363000 363000 39000 338000 354000 55000 579000 54000 447000 495000 05, N= 54 46 04, N= 600 4 03, N= 608 000 0, N= 386 000 00, N= 49 000 0 00000 00000 300000 400000 500000 600000 matkaa
37 Tehtyjen matkojen tarkoitus 00, 0, 03, 04 ja 05 KANTAKAUPUNKI - Päivän aikana tehdyt matkat Vapaa-ajan matka (liikunta, harrastus, kulttuuri, vierailut) Työmatka* Ostosmatka (päivittäistavarat ja muut) Koulu/opiskelumatka, tai lapsen oma matka päivähoitopaikkaan Asiointimatka (lääkäri, pankki, lounas yms.) Työasiamatka (työhön liittyvä asiointimatka, lounasmatka) Toisen henkilö kyyditseminen *) yleensä kodin ja työpaikan välinen Muu matka 64000 95000 65000 55000 6000 4000 38000 40000 6000 09000 76000 88000 84000 59000 60000 6000 5000 6000 47000 5000 46000 35000 39000 40000 44000 8000 7000 6000 3000 9000 6000 0000 7000 000 9000 6000 5000 9000 3000 7000 05, N=5 87 04, N=540 53 03, N=5 000 0, N=454 000 00, N=463 000 0 00000 00000 300000 400000 500000 600000 matkaa
38 Tehtyjen matkojen tarkoitus 00, 0, 03, 04 ja 05 ESIKAUPUNKI - Päivän aikana tehdyt matkat Vapaa-ajan matka (liikunta, harrastus, kulttuuri, vierailut) Työmatka* Ostosmatka (päivittäistavarat ja muut) Koulu/opiskelumatka, tai lapsen oma matka päivähoitopaikkaan Asiointimatka (lääkäri, pankki, lounas yms.) Työasiamatka (työhön liittyvä asiointimatka, lounasmatka) Toisen henkilö kyyditseminen *) yleensä kodin ja työpaikan välinen Muu matka 73000 8000 7000 84000 67000 9000 30000 35000 30000 4000 000 3000 5000 000 7000 000 4000 5000 5000 7000 39000 5000 5000 000 44000 55000 64000 74000 45000 55000 43000 9000 38000 3000 53000 350000 384000 376000 9000 333000 05, N= 030 7 04, N= 060 09 03, N= 086 000 0, N=93 000 00, N= 08 000 0 00000 00000 300000 400000 500000 600000 matkaa
39 3.4 HSL:n matkakortin käyttäminen Kaikista vastaajista 89 :lla on käytössään HSL:n matkakortti. Naisilla ja 8-9-vuotialla matkakortti on kaikista yleisin. 45-64-vuotiailla matkakortti on jonkin verran harvinaisempi (86 :lla), samoin yli 65-vuotiailla (87 :lla matkakortti). Kantakaupungissa asuvat omistavat matkakortin hieman useammin kuin esikaupungissa asuvat. Matkakortin omistajienmäärä on lisääntynyt tasaisesti vuoteen 04 asti, nyt osuus oli täysin sama kuin viime vuonna. Yli puolet (55 ) matkakortin käyttäjistä käyttää korttia lataamalla siihen arvoa. Helsingin sisäisenä kausilippuna matkakorttia käyttää kaksi viidestä (4 ). Osuuksissa ei ole mainittavaa muutosta viime vuodesta. Kantakaupungissa ja esikaupungissa asuvien välillä ei ole merkittävää eroa sen suhteen, käytetäänkö matkakorttia kausilippuna vai lataamalla siihen arvoa. Kausilippukäyttö on yleisintä 8-9-vuotiaiden keskuudessa ja harvinaisinta yli 65-vuotiaiden keskuudessa.
40 Onko teillä HSL:n matkakortti 00, 0, 03, 04 ja 05 vastaajista Kyllä Ei Kaikki vastaajat 05, n=308 04, n=300 03, n=3054 0, n=00 00, n=08 Kantakaupunki 05, n=984 04, n=967 03, n=995 0, n=36 00, n=34 Esikaupunki 05, n=044 04, n=035 03, n=059 0, n=685 00, n=704 89 89 87 3 84 6 80 0 9 9 9 9 89 87 3 79 88 87 3 86 4 8 8 80 0 0 0 0 30 40 50 60 70 80 90 00
4 Käytättekö matkakorttianne pääsääntöisesti? 05 vastaajista, joilla on matkakortti Lataamalla siihen arvoa, eli maksamalla jokaisen matkan erikseen 55 54 56 Helsingin sisäisenä kausilippuna 4 4 43 Jonain muuna kausilippuna Koululaislippuna Jonain muuna, esimerkiksi vapaalippuna 5 6 5 3 3 Kaikki, n=695 Kantakaupunki, n=897 Esikaupunki, n=798 0 0 0 30 40 50 60 70 80 90 00
4 Käytättekö matkakorttianne pääsääntöisesti? 00, 0, 03, 04 ja 05 KAIKKI VASTAAJAT - vastaajista, joilla on matkakortti Lataamalla siihen arvoa, eli maksamalla jokaisen matkan erikseen Helsingin sisäisenä kausilippuna Jonain muuna kausilippuna Koululaislippuna Jonain muuna, esimerkiksi vapaalippuna 5 5 6 4 7 3 3 3 4 4 4 45 4 44 55 56 5 53 6 05, n=695 04, n=660 03, n=660 0, n=838 00, n=8 0 0 0 30 40 50 60 70 80 90 00
43 Käytättekö matkakorttianne pääsääntöisesti? 00, 0, 03, 04 ja 05 KANTAKAUPUNKI - vastaajista, joilla on matkakortti Lataamalla siihen arvoa, eli maksamalla jokaisen matkan erikseen Helsingin sisäisenä kausilippuna Jonain muuna kausilippuna Koululaislippuna Jonain muuna, esimerkiksi vapaalippuna 3 3 6 7 7 5 9 43 43 46 40 47 50 5 54 55 6 05, n=897 04, n=884 03, n=889 0, n=73 00, n=58 0 0 0 30 40 50 60 70 80 90 00
44 Käytättekö matkakorttianne pääsääntöisesti? 00, 0, 03, 04 ja 05 ESIKAUPUNKI - vastaajista, joilla on matkakortti Lataamalla siihen arvoa, eli maksamalla jokaisen matkan erikseen Helsingin sisäisenä kausilippuna Jonain muuna kausilippuna Koululaislippuna Jonain muuna, esimerkiksi vapaalippuna 5 4 5 4 6 3 3 3 4 3 3 4 4 44 43 43 56 56 53 53 6 05, n=798 04, n=776 03, n=77 0, n=565 00, n=564 0 0 0 30 40 50 60 70 80 90 00
45 3.5 Liikkuminen ammatissa henkilöautolla Kahdeksantoista vuotta täyttäneistä vastaajista kolme prosenttia oli liikkunut tutkimusajankohtana ammatissaan henkilöautolla kuljettaen henkilöitä tai tavaroita. Se on prosenttiyksikön vähemmän kuin vuonna 04. Esikaupungissa asuvista on kantakaupungissa asuvia hieman suurempi osuus liikkunut autolla ammattiasioissa. Liikuitteko eilen (tutkimuspäivänä) ammatissanne henkilöautolla kuljettaen henkilöiltä tai tavaroita 00, 0, 03, 04 ja 05 yli 8-vuotiaista vastaajista Kyllä Ei Kaikki vastaajat 05, n=73 04, n=708 03, n=844 0, n=903 00, n=93 Kantakaupunki 05, n=94 04, n=93 03, n=955 0, n=98 00, n=306 Esikaupunki 05, n=807 04, n=795 03, n=889 0, n=605 00, n=67 3 97 4 96 3 97 6 94 5 95 98 4 96 3 97 5 95 4 96 4 96 4 96 3 97 6 94 6 94 0 0 0 30 40 50 60 70 80 90 00
46 3.6 Talouden käytössä olevat henkilöautot Vastaajista 6 :lla oli taloudessaan käytössä vähintään yksi henkilöauto. Autottomien osuus on samaa tasoa kuin edellisvuonna. Kantakaupungissa autottomia on huomattavasti enemmän, hieman yli puolet (53 ) siellä asuvista. Puolella helsinkiläistalouksista on yksi auto. Kaksi autoa on :lla ja kolme autoa tai enemmän kahdella prosentilla talouksista. Autoista työsuhdeautoja on seitsemän prosenttia. Valtaosalla (85 ) on käytössään vakinainen pysäköintipaikka kotona, mutta vain neljäsosalla työpaikalla. Kantakaupungissa vakinaisten pysäköintipaikkojen osuudet ovat luonnollisesti pienemmät kuin esikaupungissa. Vastaajista (täysi-ikäiset, joiden taloudessa on auto/autoja käytössä) käyttää autoa päivittäin kolmannes ja runsas kolmannes muutaman kerran viikossa. Joka kymmenes käyttää autoa kerran viikossa. Tätä harvemmin autoa käyttäviä on 4 prosenttia. Noin joka kymmenes niistä täysikäisistä, joiden taloudessa on auto, ei käytä autoa koskaan itse. Esikaupungeissa asuvat käyttävät autoa aktiivisemmin kuin kantakaupungissa asuvat. Kuinka monta henkilöautoa taloudellanne on vakituisessa käytössä? 00, 0, 03, 04 ja 05 vastaajista Kaikki vastaajat 05, n=308 04, n=300 03, n=3054 0, n=00 00, n=08 Kantakaupunki 05, n=984 04, n=967 03, n=995 7 40 53 0, n=36 00, n=34 Esikaupunki 05, n=044 04, n=035 03, n=059 0, n=685 00, n=704 3+ Ei yhtään / ei vastausta 49 39 50 38 49 37 49 38 53 34 5 4 53 5 4 5 6 40 54 6 44 49 3 53 3 4 54 3 4 54 30 3 54 3 4 56 7 0 0 0 30 40 50 60 70 80 90 00
47 Kuinka monta näistä on työsuhdeautoja? 00, 0, 03, 04 ja 05 vastaajista, joiden taloudessa auto/autoja käytössä 3+ Ei yhtään / ei vastausta Kaikki vastaajat 05, n=848 04, n=86 03, n=907 0, n=66 00, n=679 Kantakaupunki 05, n=460 04, n=46 03, n=469 0, n=46 00, n=64 Esikaupunki 05, n=388 04, n=399 03, n=438 0, n=470 00, n=55 7 9 9 9 9 90 0 89 88 5 95 0 90 9 90 0 90 87 8 9 9 9 9 90 9 89 0 89 0 0 0 30 40 50 60 70 80 90 00
48 Onko teillä vakinainen pysäköintipaikka? 05 vastaajista, joiden taloudessa auto/autoja käytössä 85 Kaikki vastaajat, n=848 5 Kantakaupunki, n=460 7 67 Kotona Työpaikalla Esikaupunki, n=388 9 7 0 0 0 30 40 50 60 70 80 90 00
49 Käytättekö itse taloutenne käytössä olevaa autoa? 00, 0, 03, 04 ja 05 yli 8-vuotiaista vastaajista, joiden taloudella auto/autoja käytössä Kaikki vastaajat 05, n=598 04, n=6 03, n=666 0, n=553 00, n=556 Kantakaupunki 05, n=45 04, n=43 03, n=46 0, n=35 00, n=44 Esikaupunki 05, n=83 04, n=98 03, n=40 0, n=398 00, n=4 Päivittäin Muutaman kerran viikossa Kerran viikossa Kerran, pari kuukaudessa Harvemmin Ei koskaan 33 35 0 8 5 8 34 34 9 6 5 33 34 0 8 5 3 37 9 7 4 39 34 9 6 4 7 5 34 4 7 9 3 33 5 8 0 30 5 3 6 4 6 37 3 5 7 5 34 0 6 36 35 8 7 5 8 39 34 7 4 4 36 35 9 6 4 0 33 37 8 5 4 3 44 34 7 4 3 8 0 0 0 30 40 50 60 70 80 90 00
50 3.7 Joukkoliikenteen käyttäminen Lähes kaikki vastaajat käyttävät joukkoliikennettä ainakin joskus. Päivittäin joukkoliikennettä käyttää 36 ja muutaman kerran viikossa 8 prosenttia vastaajista. Kerran viikossa joukkoliikennettä käyttäviä on, kerran-pari kuukaudessa käyttäviä on 6 ja sitä harvemmin käyttäviä on 8. Vain kaksi prosenttia vastaajista ei käytä joukkoliikennettä lainkaan. Joukkoliikenteen käytössä ei ole tapahtunut juuri mitään muutosta viime vuodesta. Joukkoliikennettä käyttävät selvästi aktiivisimmin 8 9-vuotiaat ja siten opiskelijat/koululaiset. Muita aktiivisempia käyttäjiä ovat myös naiset ja kantakaupungissa asuvat. Joukkoliikenteen käyttäminen on vähäisempää talouksissa, joissa on käytössä auto. Käytättekö itse joukkoliikennettä (bussi, juna, metro, raitiovaunu)? 00, 0, 03, 04 ja 05 vastaajista Kaikki vastaajat 05, n=308 04, n=300 03, n=3054 0, n=00 00, n=08 Kantakaupunki 05, n=984 04, n=967 03, n=995 0, n=36 00, n=34 Esikaupunki 05, n=044 04, n=035 03, n=059 0, n=685 00, n=704 Päivittäin Muutaman kerran viikossa Kerran viikossa Kerran, pari kuukaudessa Harvemmin Ei koskaan 36 8 6 8 35 7 5 8 37 6 5 8 35 8 0 5 9 3 34 6 6 0 3 40 3 0 6 40 3 4 4 3 9 5 37 3 3 5 37 3 4 9 6 35 6 8 8 33 5 7 0 35 4 0 8 0 34 7 9 6 3 3 4 0 9 4 0 0 0 30 40 50 60 70 80 90 00
5 3.8 Polkupyörän käyttäminen Kolmella neljästä helsinkiläisestä on käytössään polkupyörä vähintään silloin tällöin ja kahdella kolmesta aina tai melkein aina. Kuten aikaisempinakin vuosina neljäsosalla ei ole käytössä lainkaan polkupyörää. Esikaupungissa asuvilla on käytössään pyörä useammin kuin kantakaupungissa asuvilla. Yleisimmin talouksista löytyy kaksi tai useampia aikuisten pyöriä ja lasten pyöriä. Potkupyörien ja muiden pyörien osuudet ovat vähäisiä. Onko teillä käytettävissänne polkupyörä? 00, 0, 03, 04 ja 05 vastaajista Aina tai melkein aina Silloin tällöin Ei Kaikki vastaajat 05, n=308 04, n=300 03, n=3054 0, n=00 00, n=08 Kantakaupunki 05, n=984 04, n=967 03, n=995 0, n=36 00, n=34 Esikaupunki 05, n=044 04, n=035 03, n=059 0, n=685 00, n=704 64 0 6 66 8 6 6 3 5 6 3 6 6 3 6 58 3 6 7 3 58 3 6 7 5 36 66 0 3 68 9 3 63 4 3 6 3 6 65 4 0 0 0 30 40 50 60 70 80 90 00
5 Mitä polkupyöriä taloudessa on? 05 vastaajista Kaikki vastaajat, n=308 Aikuisten Lasten Potkupyörä eli kickbike Jokin muu polkupyörä Kantakaupunki, n=984 Aikuisten Lasten Potkupyörä eli kickbike Jokin muu polkupyörä Esikaupunki, n=044 Aikuisten Lasten Potkupyörä eli kickbike Jokin muu polkupyörä 3+ Ei yhtään / ei vastausta 33 7 9 4 8 9 78 98 3 97 6 9 3 4 3 4 7 86 98 3 96 3 35 6 6 5 0 0 75 97 97 Keskiarvo,7 0,4 3 4,48 0,6 4,83 0,50 3 5 0 0 0 30 40 50 60 70 80 90 00