Kestävä ja älykäs Tampere

Samankaltaiset tiedostot
Tulevaisuuden Tampere. Tampereen pormestari Lauri Lyly

Tampere vetovoimainen. elämyskaupunki. Apulaispormestari Anna-Kaisa Heinämäki

Tampereen kaupungin Infrarakentaminen

Joukkoliikenneratkaisun toteutuksen ensimmäinen vaihe

Elinvoiman palvelualue 2017 Toiminnan strategiset painopisteet Johtaja Teppo Rantanen

Raitiotiehankkeen eteneminen

Perustehtävä ja arvot. Arvot toimintatapoina

Hyvinvointia ja kilpailukykyä hyvillä yhteyksillä

Perustehtävä ja arvot. Arvot toimintatapoina

Perustehtävä ja arvot

ÄLYKÄS JA KESTÄVÄ TULEVAISUUDEN KAUPUNGINOSA HIEDANRANNAN SUUNNITTELUTILANNE Yleisötilaisuus

Ratikka tulee Tampereelle

TAMPEREEN RAITIOTIEHANKE Yleisötilaisuus raitiotien ja bussiliikenteen suunnittelusta Galleria Nottbeck

Kommenttipuheenvuoro Selvitys kuntien ja kaupunkien energiavalinnoista. Jussi Laitinen Tampereen Sähkölaitos

Häme-ohjelma Maakuntasuunnitelma ja maakuntaohjelma. Järjestöfoorum Riihimäki. Hämäläisten hyväksi Hämeen parasta kehittämistä!

Hiilineutraalin energiatulevaisuuden haasteet

Tulevien raitiolinjojen alustava toteutusjärjestys

Vähähiilinen yhteiskunta globaalina tavoitteena Päättäjien metsäakatemia 15.IX 2010

Tampereen raitiotiehanke

Kaupunkiympäristön palvelualue Toiminnan strategiset painopisteet 2017 Johtaja Mikko Nurminen

LIIKENTEEN INFRASTRUKTUURI TULEVAISUUDEN MAHDOLLISTAJANA. Johtaja, professori Jorma Mäntynen WSP Finland Oy

Kasvukäytävän pohjoinen keskus. Suomen kasvukäytävän elinvoimakartasto 2014.

Älykkäitä tekoja Suomelle

Tervetuloa Tampereelle!

Tampereen keskusta muutoksessa KEHTO-foorumi Tampere

RAIDELIIKENNE MAHDOLLISTAA! TIIVISTELMÄ

Tampereen kaupunkiseudun ilmastoriskityöpaja Tervetuloa, Päivi Nurminen

Raitiotielinjan jatkaminen Hatanpään valtatien suuntaan

NYKYINEN SUUNTA. edellytykset. vaikutukset

Hiilineutraali Helsinki Anni Sinnemäki Helsingin kaupunkiympäristön apulaispormestari

RESURSSIVIISAUDEN TIEKARTTA

Smart Tampere Tero Blomqvist

Asuntomarkkinat 2012 Kalastajatorppa

Tampereen kaupunkiseudun näkemys liikenneverkkojen kehittämiseen

Ratikka kasvun hallintaan

TAMPERE KEHITTYY. Pormestari Lauri Lyly

- miten yritys voi osallistua kehitystyöhön Pauli Välimäki Ohjelmapäällikkö

Tekesin lausunto Valtioneuvoston selonteosta kansallisesta energia- ja ilmastostrategiasta vuoteen 2030 eduskunnalle

Liikenneinfrastruktuuri 2040 ja järjestöjen yhteishanke

Hiilineutraali kaupunki onko se mahdollista? Apulaispormestari Aleksi Jäntti

Nelostie E75 ry. NELOSTIE Läpi Suomen ja elämän

Tampereen uuden strategian valmistelutilanne

Kajaanin älykäs elinkaarikortteli

Joustotilat Tampereella

Kestävää kasvua biotaloudesta, cleantechistä ja digitalisaatiosta

Lahden ammattikorkeakoulun strategia 2020

Talousarvion 2018 strategiset toiminnan painopisteet

Vaasan seudun tavoitteet 2019

Yhdyskuntarakenne ja infra kilpailukykytekijänä tulevaisuuden kunnassa - linjaukset

ONNISTUVA SUOMI TEHDÄÄN LÄHELLÄ. Strategia valtuustokaudelle

ONNISTUVA SUOMI TEHDÄÄN LÄHELLÄ. Kuntaliiton strategia valtuustokaudelle

Avoin innovaatioalusta kaupunkikehittämisessä. Nina Mustikkamäki / Tampereen kaupunki

Tampere Fiksu kaupunki

Tampereen raitiotien vaikutusten arviointi yhteenveto 2016

KAUPUNGIT KEHITTYVÄT YKSIN VAI #YHTEISTYÖSSÄ SRV Capital Markets Day

Veteli. Vetelin väestönkehitys ja ennuste vuoteen Lähde: Tilastokeskus, väestötiedot ja -ennuste 2015

Rohkeasti aikaansa edellä

Menestys rakennetaan sydämellä ja elinvoimalla. Laukaan kunnan strategia

Rakennesuunnitelma 2040

Tulevaisuuden kaupunkiseutu -strategia Ehdotus. Seutuhallitus

Merilogistiikka Päivi Antikainen Ilmasto- ja ympäristöyksikön johtaja

EK:n näkemyksiä Suomen energia- ja ilmastopolitiikasta. Pääviestit tiivistettynä

Elinkeinopoliittinen ohjelma luonnos kommenteille

T U L E VA I S U U D E N K A U P U N G I N O S A K U KO I S TA A J O N Y T

Hankkeen esittely ja päivän tilanne

Kaustinen. Kaustisen väestönkehitys ja ennuste vuoteen Lähde: Tilastokeskus, väestötiedot ja -ennuste 2015

TUOMAS Tu m u Va n h a n e n

SAVONLINNAN KAUPUNGIN STRATEGIA VUOSILLE Kansainvälinen kulttuuri- ja sivistyskaupunki Saimaan sydämessä

Future Smart City. Tulevaisuuden kunta ekosysteemin ja alustatalouden keskiössä. Juha Ruokari. Huhtikuu 2018

Ihmiset ja osaaminen sujuvasti liikkeelle kasvukeskusten välillä. Maarakennuspäivä Aleksi Randell

Perho. Perhon väestönkehitys ja ennuste vuoteen Lähde: Tilastokeskus, väestötiedot ja -ennuste 2015

#Hiedanranta. Raportointi Kaupungin johtoryhmälle ja KH Sukolle

Ennakoiva ja tiedolla johdettu kunta työpajan tulokset. USO 5 Uuden sukupolven organisaatiot

Raitiotien yleissuunnittelun tarve Pirkkalan, Ylöjärven ja Kangasalan suunnissa

Lestijärvi. Lestijärven väestönkehitys ja ennuste vuoteen Lähde: Tilastokeskus, väestötiedot ja -ennuste 2015

Halsua. Halsuan väestönkehitys ja ennuste vuoteen Lähde: Tilastokeskus, väestötiedot ja -ennuste 2015

Kannus. Kannuksen väestönkehitys ja ennuste vuoteen Lähde: Tilastokeskus, väestötiedot ja -ennuste 2015

Tampereen uuden strategian valmistelutilanne: miksi, milloin ja mitä?

Liikkumisen kansalliset ja kansainväliset tavoitteet sekä sääntely

Tornionjokilaakson kuntaseminaari

ECO 2 - EKOTEHOKAS TAMPERE Hankkeen johtaja Pauli Välimäki

Toholampi. Toholammin väestönkehitys ja ennuste vuoteen Lähde: Tilastokeskus, väestötiedot ja -ennuste 2015

Mikkelin valtuustostrategia Visio, strategiset päämäärät ja ohjelmat

Pirkanmaan keskeiset. Hallitusohjelmatavoitteiden tarkentaminen ja täydentäminen, hyväksytty maakuntahallituksessa

Vaalan kuntastrategia 2030

Mitä on kestävä kehitys? Johanna Karimäki

E R O T T E L E VA N J A H A J A U T E T U N J ÄT E V E S I H U O L L O N KO K E I L U T U U D E S S A K A U P U N G I N O S A S S A

Työvoima- ja yrityspalveluiden alueellinen kokeilu Tampereen kaupunkiseudulla ja Sastamala-Punkalaidun alueella

Helsingin liikkumisen kehittämisohjelma

Integroidut palvelut nuorille vai vaikuttava palvelusysteemi?

Tampere Ote viranhaltijapäätöksestä 1 (5) Apulaispormestari, yhdyskuntapalvelut, joukkoliikennepalvelut sekä jätehuoltopalvelut

Science with Arctic attitude

HEIPAT FOSSIILEILLE JOENSUU MATKALLA KOHTI HIILETÖNTÄ TULEVAISUUTTA

Pääkaupunkiseudun Smart & Clean säätiö. Resurssiviisaudesta elinvoimaa FISU-vuosiseminaari Helsinki Tiina Kähö

Miksi jokaisen osaaminen pitäisi saada hyödynnettyä?

HELSINKI 2026 RAPORTIN KUVAAJAT

Älykäs kaupunki ja innovatiiviset hankinnat Innovaatioseteli

Smart Tampere - Smart Mobility

TAMPEREEN RAITIOTIEHANKE Yleisötilaisuus raitiotien ja bussiliikenteen suunnittelusta - Hervanta

Miten alueelliset innovaatiot ja kokeilut sekä muut hallituksen kärkihankkeet tukevat kasvua?

Transkriptio:

Kestävä ja älykäs Tampere

Smart Tampere Pormestariohjelma: Kaupunki edistää hankinnoillaan innovaatioiden ja uuden liiketoiminnan syntymistä sekä vahvistaa alueen elinvoimaa. Kaupunkien rooli alueen elinvoiman ja vetovoimaisuuden mahdollistajana kasvaa. Haluamme tukea teknologista kehitystä ja mahdollistaa kaupunkiympäristön älykkään kehittämisen. 5.4.2019 2

Miksi? Kaupungistuminen on fakta, ei mielipide. Se vahvistaa Tampereen asemaa osaamiskeskittymänä, mikä on etu alueen yrityksille. Osaamispotentiaalimme on valtava. Kaupunkipolitiikka on keskiössä monien haasteiden ratkaisemisessa. Kaupungit ovat ratkaisu, ei osa ongelmaa, työkaluina esimerkiksi: o o o o Ilmastonmuutoksen torjunta ja sujuvat liikenneyhteydet Energiantuotanto ja sähkölaitos, älykäs kaukolämpöverkko Hiilineutraalius ja hiilinegatiivinen Hiedanranta MAL-sopimus 5.4.2019 3

Kaupungistuminen 4 000 3 500 3 000 2 500 2 000 1 500 1 000 500 0-500 -1 000 Väestönkasvu Tampereella 1975-2018 1975 1977 1979 1981 1983 1985 1987 1989 1991 1993 1995 1997 1999 2001 2003 2005 2007 2009 2011 2013 2015 2017 Kolmen viime vuoden aikana kaupungin väkiluku on kasvanut yli 3 000 asukkaalla vuodessa. Edelliset peräkkäiset voimakkaan kasvun vuodet sijoittuvat 1990 luvun puoleen väliin kotikuntalain uudistamisen jälkeiseen aikaan. Tampere on kasvanut viimeisten 10 vuoden aikana 23 987 asukkaalla. Lähde: Tilastokeskus 5.4.2019 4

Väestönmuutosprosentti 2007-2018 Tampere 2,5 % 2,0 % 2,3 % 1,9 % Kehyskunnat Kaupunkiseutu (Tampere + kehyskunnat) Pirkanmaa 1,6 % 1,6 % 1,5 % 1,0 % 0,5 % 1,4 % 1,3 % 0,9 % 0,9 % 0,8 % 0,7 % 1,4 % 1,1 % 0,9 % 0,8 % 1,3 % 1,3 % 1,1 % 1,0 % 0,9 % 0,8 0,7 % 0,7 % 1,4 % 1,2 % 1,0 % 0,8 % 1,4 % 1,4 % 1,2 % 1,2 % 1,2 % 1,1 % 0,9 % 1,1 % 1,1 % 1,0 % 1,0 % 0,9 % 0,7 % 0,9 % 0,6 % 0,5 % 0,7 % 0,6 % 0,6 % 0,6 % 0,4 % 0,0 % 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 5.4.2019 5

Väestönmuutos 2007-2018 5 000 4 500 4 000 3 500 3 000 2 500 2 000 1 500 1 000 500 4 622 4 533 4 559 4 441 4 326 4 311 4 184 4 068 4 146 4 050 3 919 3 855 3 831 3 707 3 573 3 579 3634 3 486 3 545 3 598 3 396 3 216 3 124 3 156 3 242 3 263 3 025 2 732 2 640 2 725 2 558 2 253 2 114 1 955 1 964 1 904 2 058 1 863 1 951 1 686 1 710 1 498 1 508 1 492 1 282 1 028 925 567 0 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018* Tampere 1 498 1 686 1 955 1 710 1 951 2 253 3 025 2 558 2 114 3 156 3 579 3634 Kehyskunnat 3 124 2 640 1 964 1 863 1 904 2 058 1 508 1 492 1 282 1 028 567 925 Kaupunkiseutu (Tampere + kehyskunnat) 4 622 4 326 3 919 3 573 3 855 4 311 4 533 4 050 3 396 4 184 4 146 4 559 Pirkanmaa 4 441 4 068 3 707 3 486 3 545 3 831 3 598 3 216 2 732 3 242 2 725 3 263 5.4.2019 6

Ikärakenne Tampereella ja koko maassa 2,5 % 2,0 % 1,5 % 1,0 % Ikäluokan osuus koko väestöstä, % Tampereella nuorten aikuisten osuus väestöstä on merkittävä, suurin ikäluokka on 24-vuotiaat. Hieman yli 35 % tamperelaisista on 20-40 vuotiaita. Muussa Suomessa osuus on noin 25 %. 0,5 % 0,0 % 0 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65 70 75 80 85 90 95 100 Ikä, vuotta Tampere Muu Suomi Lähde: Tilastokeskus 5.4.2019 7

Osaamiskeskittymä Tampere Tredu, TAKK ja korkeakouluyhteisö: Meitä on yhteensä 50 000! Tampereella suurin yksittäinen ikäluokka ovat 24-vuotiaat Uudella korkeakoulukeskittymällä ja ammatillisen koulutuksen tarjoajilla mahdollisuus yritysyhteistyöhön

Kaupungistuminen on fakta, ei mielipide Kaupungit, joista yhtenä Tampere, joutuvat vastaamaan suuriin haasteisiin: o Miten luoda kaupungille sellaiset puitteet, jotta saadaan aikaiseksi kasvua ja työpaikkoja? o Miten säilyttää kaupungin kilpailukyky tulevaisuudessakin energiahaasteet, työttömyys ja ikääntyvä työvoima huomioiden? o o Miten varmistamme kaupungin uudistuskyvyn ja asukkaiden mahdollisuuden tasa-arvoon ja sosiaaliseen oikeudenmukaisuuteen? Kestävä ja vähähiilinen rakentaminen tarkoittaa myös energia- ja materiaalitehokkuutta. Esimerkiksi vanhojen lähiöiden ja myös keskusta-alueiden, kuten Tammelan ja Amurin, energiasaneeraukseen ja täydennysrakentamiseen tarvitaan uusia konsepteja, jotta taloyhtiöt saadaan liikkeelle. 5.4.2019 9

Ilmastonmuutos ja älykäs Tampere Tampere haluaa olla hiilineutraali kaupunki vuoteen 2030 mennessä. Tämä on yhteinen ponnistus. Etsimme nyt kumppaneiksi yrityksiä ja yhteisöjä, jotka toteuttavat käytännössä visiota hiilineutraalista Tampereesta. Käytännössä Tampereen tulisi vähentää kasvihuonepäästöjään vähintään 80 prosenttia vuodesta 1990. Erityisesti vähennykset kohdistuvat kaukolämmön tuotantoon, asumisen energiankulutukseen ja tieliikenteeseen. Myös teollisuuden ja jätehuollon päästöjä tulisi saada alemmaksi. Lisäksi on tarve vahvistaa hiilinieluja, jotka sitovat jäljelle jääviä päästöjä. Se tarkoittaa metsän kasvun varmistamista, kaupunkivihreän lisäämistä ja esimerkiksi puurakentamista. 5.4.2019 10

3-4 min VUOROVÄLI KESKUSTASSA Kuva: WSP Finland Oy, Idis Design Oy ja Tampereen kaupunki 7,5 min VUOROVÄLI PÄIVÄSAIKAAN Tampereen Ratikka Tampereelle rakennetaan kaksihaarainen raitiotie Pyynikintorilta itään Hervantajärvelle ja yliopistolliselle keskussairaalalle vuosien 2017-2021 aikana. Raitiotie houkuttelee lähelleen palveluita ja työpaikkoja ja sen varrelle voidaan sijoittaa uusia asuinalueita. Kaupunkiympäristön viihtyisyys nousee ja ratikka tarjoaa asukkaille uuden sujuvan liikkumismahdollisuuden. Se yhdistää kodit, koulut, työpaikat ja palvelut. Sähköistyvä linja-autoliikenne ja raitiotie yhdessä ovat tulevaisuuden tehokas, moderni ja ympäristöystävällinen ratkaisu. 5.4.2019 11

Raitiotien jatkolinjat Rakentaminen toteutusosalla 1 alkanut 2016. Tässä vaiheessa rakennetaan kaksi raitiotielinjaa (15 km) ja varikko. Toteuttaminen aikataulussa ja tavoitekustannuksessa. Raitiotien 2. vaihe Pyynikintorilta Lielahteen ja Lentävänniemeen päätetään syksyllä 2020 ja rakentaminen olisi 2021-2024. Raitiotien 3. vaiheen seudullinen yleissuunnittelu yli kuntarajojen on alkamassa. Näistä linjauksista päätetään syksyllä 2020. 5.4.2019 12

Kuva: Tampereen kaupunki / Arkkitehtitoimisto NOAN 25 000 ASUKASTA 10 000 TYÖPAIKKAA Hiedanranta Älykäs ja kestävä tulevaisuuden kaupunginosa Kokeilualusta kiertotalouden ja ekotehokkuuden tuotteille sekä älykkään kaupungin palveluille. Kaupunginosaa tehdään kunnianhimoisesti yhdessä asukkaiden, yritysten ja yhteisöjen kanssa. 3 miljardin yksityiset investoinnit 20 35 v. aikana. Tarjoaa kuntalaisille sujuvan arjen ja yhdistää keskustamaisen asumisen järviluontoon. Tavoite: hiilidioksidinegatiivinen ja tuottaa enemmän kuin kuluttaa. 5.4.2019 13

Kuva: Visit Tampere / Atacan Ergin 2025 SÄHKÖISET KAUPUNKIPALVELUT 2030 HIILINEUTRAALI KAUPUNKI Smart Tampere Digitalisaatiota, liiketoimintaekosysteemejä ja kestävää kehitystä edistävä ohjelma 2017-2021. Tuottaa arkea helpottavia digitaalisia palveluita, lisää hyvinvointia ja turvallisuutta sekä edistää sujuvaa liikkumista. Luo uusia globaalisti skaalautuvia älykkään kaupungin ratkaisuja yhdessä yritysten, tutkimuslaitosten ja kaupunkilaisten kanssa. Tavoitteena kasvaa kestävästi ja olla hiilineutraali vuoteen 2030 mennessä. Vahvistaa Tamperetta kansainvälisesti houkuttelevana osaamiskeskittymänä. 5.4.2019 14

Keskusvedenpuhdistamo Hankkeen kustannusarvio 310 miljoonaa euroa Työllistää aviolta 3 250 htv rakennusvaiheessa Mahdollistaa Viinikanlahden kehittämisen Louhe tukee Hiedanrannan ja tekosaaren rakentamista 5.4.2019 15

Päärata on koko Suomen ratahanke Päärata on Suomen vilkasliikenteisin ratayhteys, jonka merkitys ulottuu koko Suomeen. Suomen vilkkain yhteysväli on Helsinki- Tampere (34% koko Suomen junaliikenteestä). o Kaksi-kolmekertainen matkustajamäärä toiseksi vilkkaimpaan väliin Tampere- Seinäjoki.joka sekin pääradalla. Keskeinen tavaraliikenteen yhteys, arvoltaan ja tonnimäärältään. EU:n TEN-T ydinverkon osa.

Kiitos!