Mt 1 melumittaukset 16 Mittausraportti Sito Oy 3
Mt 1 melumittaukset 16 3 1 (6) SISÄLTÖ 1 JOHDANTO... 2 2 ARVIOINTIKOHTEET... 2 3 MITTAUKSET... 2 4 MITTAUSKALUSTO... 2 5 MELUTASON OHJEARVOT... 3 6 MITTAUSTULOSTEN ARVIOINTIMENETTELY... 3 7 MITTAUSTULOKSET... 4 8 TULOSTEN ARVIOINTI... 5 8.1 Ali-Vekkoskentie 7... 5 8.2 Helsingintie 89... 5 8.3 Helsingintie 789... 5 8.4 Helsingintie 775... 5 8.5 Puskatie 12... 5 8.6 Puskatie 1... 5 8.7 Karlebynkantti 8-... 6 8.8 Karlebynkantti 7... 6
Mt 1 melumittaukset 16 3 2 (6) 1 Johdanto Sito Oy on toteuttanut Uudenmaan ELY-keskuksen toimeksiannosta melumittauksia Porvoossa mt1:n (Helsingintien) varrella sijaitsevilla kiinteistöillä tieliikenteen aiheuttaman melutason toteamiseksi ennen hankkeen Maantien 1 parantaminen rakentamalla kevyen liikenteen väylä välille Kulloo-Ernestas, Porvoo käynnistymistä. Uudenmaan ELY-keskuksessa työn yhteyshenkilönä on toiminut Heikki Ailas, Sito Oy:ssä työn projektipäällikkönä toimi DI Jussi Kurikka-Oja, joka myös vastasi mittauksista ja raportoinnista. Laadunvarmistajana toimi DI Jarno Kokkonen. 2 Arviointikohteet Mittauksia toteutettiin 8 kohteessa Porvoossa. Tarkasteluväli esitetään kuvassa 1. 3 Mittaukset 4 Mittauskalusto Kuva 1. Tarkastelualueen laajuus Mittaukset toteutettiin 11.7.16. Mittauspäivä valittiin säätilan mukaan siten, että mittaukset voitiin toteuttaa Ympäristöministeriön mittausohjeen 1/1995 ja Ympäristöopas 16, Tieliikennemelun mittaaminen mukaisissa sääolosuhteissa (tien pinta kuiva, 1-5 m/s myötätuuli tiestä mittauspisteeseen päin sektorissa +/- 45 astetta, ei sadetta). Mittaukset toteutettiin siten, että mittauksen aikana mittauspisteen ohitti aina vähintään ajoneuvoa. Samaan aikaan mittauksen aikana suoritettiin aina myös liikennelaskenta, jossa huomioitiin erikseen kevyet ajoneuvot (alle kg) ja raskaat (yli kg). Mittauksissa käytettiin 1. luokan vaatimukset täyttävää RION NL-52 melumittaria. Tarkasteltava mittaussuure oli 1s A-painotettu keskiäänitaso L Aeq. Mittausten ajalta tallennettiin myös äänisignaali. Mittarin kalibrointi tarkistettiin aina ennen mittausten aloittamista 94 db Larson&Davis äänitasokalibraattorilla. Myös kalibrointiäänisignaali tallennettiin.
Mt 1 melumittaukset 16 3 3 (6) Sekä mittari että vakioäänilähde on tehdaskalibroitu maaliskuussa 16. 5 Melutason ohjearvot Valtioneuvoston päätöksen 993/1992 mukaiset ohjearvot ulko- ja sisätilojen keskiäänitasolle esitetään taulukossa 1. Taulukko 1 Melutason ohjearvot Ulkona Asumiseen käytettävät alueet, virkistysalueet taajamissa ja niiden välittömässä läheisyydessä sekä hoito- tai oppilaitoksia palvelevat alueet Loma-asumiseen käytettävät alueet, leirintäalueet, virkistysalueet taajamien ulkopuolella ja luonnonsuojelualueet Sisällä Melun A-painotettu keskiäänitaso, L Aeq, enimmäisarvo Päivällä klo 7 22 Yöllä klo 22 7 55 db db 1)2) 45 db db 3) Asuin-, potilas- ja majoitushuoneet 35 db db Opetus- ja kokoontumistilat 35 db - Liike- ja toimistohuoneistot 45 db - 1) Oppilaitoksia palvelevilla alueilla ei sovelleta yöohjearvoa 2) Uusilla alueilla melutason yöohjearvo on 45 db 3) Yöohjearvoa ei sovelleta luonnonsuojelualueilla, joita ei yleisesti käytetä oleskeluun tai luonnon havainnointiin yöllä Ohjearvojen määrittely tarkoittaa melun ekvivalenttitasoa eli keskiäänitasoa koko ohjearvon aikavälillä. Siten lyhytaikaiset ohjearvon desibelirajan ylitykset eivät välttämättä aiheuta päätöksessä tarkoitetun ohjearvon ylitystä, mikäli aikaväli sisältää hiljaisempia jaksoja. 6 Mittaustulosten arviointimenettely Mittauspisteissä mittausaika vaihteli minuutin välillä, eli mittaukset toteutettiin ns. lyhytaikaisina mittauksina. Mittaustulos kuvaa keskiäänitasoa mittausaikana, eikä sellaisenaan ole ohjearvoihin verrannollinen. Mittaustulokset muutettiin ohjearvojen päivä- ja yöajan tarkasteluajanjaksoja vastaaviksi julkaisussa Ympäristöopas 16, Tieliikennemelun mittaaminen kuvatulla menetelmällä. Liikennelaskennan tulosten perusteella määriteltiin ekvivalenttisten ajoneuvojen määrä n e1 siten, että yhtä raskasta ajoneuvoa vastaa k kevyttä ajoneuvoa. k:n arvo määritellään ajonopeuden perusteella seuraavasti:
Mt 1 melumittaukset 16 3 4 (6) Liikennemäärätietoihin perustuen määritellään vastaavasti ekvivalenttisten ajoneuvojen määrä n e2. Liikennemäärätietoina on käytetty Liikenneviraston liikennemääräkarttaa vuodelta 15 (kuva 2.) Kuva 2. Liikennemääräkartta (Liikennevirasto, 15) Tarkasteluajanjaksoa (7-22 tai 22-7) vastaava keskiäänitaso saadaan määriteltyjen ekvivalenttisten ajoneuvomäärien avulla huomioiden myös liikenteen nopeus mittausaikana verrattuna liikenteen keskimääräiseen nopeuteen. 7 Mittaustulokset Liikenteen nopeus mittaushetkellä todettiin pääosin nopeusrajoituksen mukaiseksi. Keskimääräisenä nopeutena käytettiin nopeusrajoituksien mukaisia nopeuksia. Taulukossa 2 esitetään melumittausten tulokset. Tarkemmat, mittauspistekohtaiset mittauspöytäkirjat esitetään liitteessä 1.
Mt 1 melumittaukset 16 3 5 (6) Taulukko 2. Mittaustulokset Kohde Postiosoite Kiinteistötunnus Mittaustulos Päiväajan keskiäänitaso 7-22 Yöajan keskiäänitaso 22-7 Mittausepävarmuus 1 Ali-Vekkoskentie 7 638-4-9-52 51 44 2 2 Helsingintie 89 638-4-5-8 63 62 54 2 3 Helsingintie 789 638-4-5-39 57 56 49 3 4 Helsingintie 775 538-4-5-37 65 65 57 2 5 Puskatie 12 638-469-8-73 57 57 49 3 6 Puskatie 1 638-469-5-66 65 58 2 7 Karlebynkantti 8-638-432-2-26 64 63 56 2 8 Karlebynkantti 7 638-432-2-24 61 61 53 2 8 Tulosten arviointi 8.1 Ali-Vekkoskentie 7 8.2 Helsingintie 89 8.3 Helsingintie 789 8.4 Helsingintie 775 8.5 Puskatie 12 8.6 Puskatie 1 Mittauspiste sijaitsee asuinrakennuksen oleskelualueella. Liikenteen äänet erottuvat selvästi. Mittausten perusteella määritelty päiväajan keskiäänitaso on 51 db ja yöajan keskiäänitaso 44 db. Tasot eivät ylitä päiväajan ohjearvorajaa 55 db tai yöajan ohjearvorajaa db mittausepävarmuus 2 db huomioiden. Mittauspiste sijaitsee asuinrakennuksen oleskelualueella. Liikenteen äänet erottuvat selvästi. Mittausten perusteella määritelty päiväajan keskiäänitaso on 62 db ja yöajan keskiäänitaso 54 db. Tulokset ylittävät ohjearvorajat 55/ db mittausepävarmuus huomioiden. Mittauspiste sijaitsee asuinrakennuksen oleskelualueella. Liikenteen äänet erottuvat selvästi. Mittausten perusteella määritelty päiväajan keskiäänitaso on 56 db ja yöajan keskiäänitaso 49 db. Tulokset ovat ohjearvorajojen 55/ db tasalla mittausepävarmuus huomioiden. Mittauspiste sijaitsee asuinrakennuksen oleskelualueella. Liikenteen äänet erottuvat selvästi. Mittausten perusteella määritelty päiväajan keskiäänitaso on 65 db ja yöajan keskiäänitaso 57 db. Tulokset ylittävät ohjearvorajat 55/ db mittausepävarmuus huomioiden. Mittauspiste sijaitsee asuinrakennuksen oleskelualueella. Liikenteen äänet erottuvat selvästi. Mittausten perusteella määritelty päiväajan keskiäänitaso on 57 db ja yöajan keskiäänitaso 49 db. Tulokset ovat ohjearvorajojen 55/ db tasalla mittausepävarmuus huomioiden. Mittauspiste sijaitsee asuinrakennuksen oleskelualueella. Liikenteen äänet erottuvat selvästi. Mittausten perusteella määritelty päiväajan keskiäänitaso on 65 db ja yöajan keskiäänitaso 58 db. Tulokset ylittävät ohjearvorajat 55/ db mittausepävarmuus huomioiden.
Mt 1 melumittaukset 16 3 6 (6) 8.7 Karlebynkantti 8-8.8 Karlebynkantti 7 Mittauspiste sijaitsee asuinrakennuksen oleskelualueella. Liikenteen äänet erottuvat selvästi. Mittausten perusteella määritelty päiväajan keskiäänitaso on 63 db ja yöajan keskiäänitaso 56 db. Tulokset ylittävät ohjearvorajat 55/ db mittausepävarmuus huomioiden. Mittauspiste sijaitsee vapaa-ajan asunnon oleskelualueella. Liikenteen äänet erottuvat selvästi. Mittausten perusteella määritelty päiväajan keskiäänitaso on 61 db ja yöajan keskiäänitaso 53 db. Tulokset ylittävät ohjearvorajat 45/ db mittausepävarmuus huomioiden.
1/8 11.7.16 9.58-.28 (liikennelaskenta.1-.26) Jussi Kurikka-Oja Ali-Vekkoskentie 7 638-4-9- m Mittarin sijainti Mittauspiste asuinrakennuksen ja tien väliin jäävällä nurmialueella. Maasto laskee tielle päin. Välissä pusikkoa. Helsingintien liikenne hallitseva melulähde, VT7:ltä vaimeaa taustamelua. VT7 liikennemäärä mittausaikana noin 69 ajoneuvoa, raskaan liikenteen osuus noin 15% 15 6 85 18 2-3 8/8 KVL 4152 Nopeus, km/h 8 12, Rs % 7-22 7,8 7-22, % 9 Mitattu keskiäänitaso (LAeq, db) 53 Mittausjakson keskiäänitaso Laskennan keskiäänitaso (LAeq, db) 52 Mahdollisten mittaukseen kuulumattomien äänien vaikutus huomioitu Mittauksen epävarmuustaso: ± 2 db Mittarin ja etäisyyden aiheuttama epävarmuus (Ympäristöministeriön mittausohje 1/1995 mukaisesti) Ajallisen laajennuksen tulokset: L Aeq 7-22 51 Epävarmuus ± 2 db Mittauksesta aiheutuva epävarmuus L Aeq 22-7 44 Epävarmuus ± 2 db Mittauksesta aiheutuva epävarmuus Ajallinen laajennus on tehty Ympäristöministeriön Ympäristöopas 15: "Tieliikennemelun mittaaminen" mukaisesti 8 :26 :25 :24 :23 :22 :21 : :19 :18 :17 :16 :15 :14 :13 :12 :11 : :9 :8 :7 :6 :5 :4 :3 :2 :1 : 9:59 9:58 Sito Oy, Åkerlundinkatu 11 A, 33 Tampere. etunimi.sukunimi@sito.fi, www.sito.fi
2/8 11.7.16 :-11.8 (liikennelaskenta.42-11.7 Jussi Kurikka-Oja Helsingintie 89 638-4-5-8 15 m Mittauspiste asuinrakennuksen ja tien väliin jäävällä kaistaleella. Maasto tasaista tien ja pisteen välissä. Isoja kuusia tien vieressä. Helsingintien liikenne hallitseva melulähde, VT7:ltä vaimeaa taustamelua. VT7 liikennemäärä mittausaikana noin 69 ajoneuvoa, raskaan liikenteen osuus noin 12%. 17 5 84 18 2-4 5/8 KVL 4152 Nopeus, km/h 8 15, Rs % 7-22 7,8 7-22, % 9 Mitattu keskiäänitaso (LAeq, db) 63 Mittausjakson keskiäänitaso Laskennan keskiäänitaso (LAeq, db) 63 Mahdollisten mittaukseen kuulumattomien äänien vaikutus huomioitu Mittauksen epävarmuustaso: ± 2 db Mittarin ja etäisyyden aiheuttama epävarmuus (Ympäristöministeriön mittausohje 1/1995 mukaisesti) Ajallisen Normalisoidut laajennuksen tulokset:* tulokset: LAeq 7-22 62 Epävarmuus ± 2 db Mittauksesta aiheutuva epävarmuus LAeq 22-7 54 Epävarmuus ± 2 db Mittauksesta aiheutuva epävarmuus *Vnp 993/1992 ohjearvoihin verrannolliset tulokset, ajallinen laajennus on tehty ympäristöministeriön Ympäristöopas 15: "Tieliikennemelun mittaaminen" mukaisesti pohjoismaisella tieliikennemelumallilla Ajallinen laajennus on tehty ympäristöministeriön Ympäristöopas 15: "Tieliikennemelun mittaaminen" mukaisesti 9 8 LA eq, 1s 11:8 11:7 11:6 11:5 11:4 11:3 11:2 11:1 11: :59 :58 :57 :56 :55 :54 :53 :52 :51 : :49 :48 :47 :46 :45 :44 :43 :42 :41 : Sito Oy, Åkerlundinkatu 11 A, 33 Tampere. etunimi.sukunimi@sito.fi, www.sito.fi
3/8 11.7.16 11:19-11.49 (liikennelaskenta 11.23-11.48 Jussi Kurikka-Oja Helsingintie 789 638-4-5-39 m Mittauspiste asuinrakennuksen ja tien väliin jäävällä kaistallella. Maasto tasaista tien ja pisteen välissä. Puita, rakenteita ja peräkärryjä tien ja mittauspisteen välillä. Helsingintien liikenne hallitseva melulähde, VT7:ltä vaimeaa taustamelua. VT7 liikennemäärä mittauaikana ajoneuvoa, raskaan liikenteen osuus 11%. 18 5 79 18 3-4 5/8 KVL 4152 Nopeus, km/h 8 12, Rs % 7-22 7,8 7-22, % 9 Mitattu keskiäänitaso (LAeq, db) 58 Mittausjakson keskiäänitaso Laskennan keskiäänitaso (LAeq, db) 57 Mahdollisten mittaukseen kuulumattomien äänien vaikutus huomioitu Mittauksen epävarmuustaso: ± 2 db Mittarin ja etäisyyden aiheuttama epävarmuus (Ympäristöministeriön mittausohje 1/1995 mukaisesti) Ajallisen Normalisoidut laajennuksen tulokset:* tulokset: LAeq 7-22 56 Epävarmuus ± 2 db Mittauksesta aiheutuva epävarmuus LAeq 22-7 49 Epävarmuus ± 2 db Mittauksesta aiheutuva epävarmuus *Vnp 993/1992 ohjearvoihin verrannolliset tulokset, ajallinen laajennus on tehty ympäristöministeriön Ympäristöopas 15: "Tieliikennemelun mittaaminen" mukaisesti pohjoismaisella tieliikennemelumallilla Ajallinen laajennus on tehty ympäristöministeriön Ympäristöopas 15: "Tieliikennemelun mittaaminen" mukaisesti 8 LA eq, 1s 11:49 11:48 11:47 11:46 11:45 11:44 11:43 11:42 11:41 11: 11:39 11:38 11:37 11:36 11:35 11:34 11:33 11:32 11:31 11: 11:29 11:28 11:27 11:26 11:25 11:24 11:23 11:22 11:21 11: 11:19 Sito Oy, Åkerlundinkatu 11 A, 33 Tampere. etunimi.sukunimi@sito.fi, www.sito.fi
4/8 11.7.16 14:47-15.13 (liikennelaskenta 14.49-15.9 Jussi Kurikka-Oja Helsingintie 775 538-4-5-37 15 m Mittauspiste asuinrakennuksen ja tien väliin jäävällä alueella. Maasto tasaista tien ja pisteen välissä. Puustoa tien vieressä. Helsingintien liikenne hallitseva melulähde, VT7:ltä vaimeaa taustamelua. VT7:n liikennemäärä mittausaikana noin 7 ajoneuvoa, raskaan liikenteen osuus 16% 19 5 69 18 5 5/8 6 KVL 4152 Nopeus, km/h 8 8,5 Rs % 7-22 7,8 7-22, % 9 Mitattu keskiäänitaso (LAeq, db) 65 Mittausjakson keskiäänitaso Laskennan keskiäänitaso (LAeq, db) 65 Mahdollisten mittaukseen kuulumattomien äänien vaikutus huomioitu Mittauksen epävarmuustaso: ± 2 db Mittarin ja etäisyyden aiheuttama epävarmuus (Ympäristöministeriön mittausohje 1/1995 mukaisesti) Ajallisen Normalisoidut laajennuksen tulokset:* tulokset: L Aeq 7-22 65 Epävarmuus ± 2 db Mittauksesta aiheutuva epävarmuus L Aeq 22-7 57 Epävarmuus ± 2 db Mittauksesta aiheutuva epävarmuus *Vnp 993/1992 ohjearvoihin verrannolliset tulokset, ajallinen laajennus on tehty ympäristöministeriön Ympäristöopas 15: "Tieliikennemelun mittaaminen" mukaisesti pohjoismaisella tieliikennemelumallilla Ajallinen laajennus on tehty ympäristöministeriön Ympäristöopas 15: "Tieliikennemelun mittaaminen" mukaisesti 9 8 LA eq, 1s 15:13 15:12 15:11 15: 15:9 15:8 15:7 15:6 15:5 15:4 15:3 15:2 15:1 15: 14:59 14:58 14:57 14:56 14:55 14:54 14:53 14:52 14:51 14: 14:49 14:48 14:47 Sito Oy, Åkerlundinkatu 11 A, 33 Tampere. etunimi.sukunimi@sito.fi, www.sito.fi
5/8 11.7.16 12.11-12.39 (liikennelaskenta 12.13-12.37 Jussi Kurikka-Oja Puskatie 12 638-469-8-73 8 m Mittauspiste hevoslaitumen talon puoleisella sivulla. Maasto tien ja pisteen välissä tasaista, puustoa. Helsingintien liikenne hallitseva melulähde, VT7:ltä voimakasta taustamelua. VT7:n liikennemäärä mittausaikana noin 7 ajoneuvoa, raskaan liikenteen osuus noin 14%. 5 74 18 2-3 5/8 1 KVL 4152 Nopeus, km/h 8 9,9 Rs % 7-22 7,8 7-22, % 9 Mitattu keskiäänitaso (LAeq, db) 57 Mittausjakson keskiäänitaso Laskennan keskiäänitaso (LAeq, db) 57 Mahdollisten mittaukseen kuulumattomien äänien vaikutus huomioitu Mittauksen epävarmuustaso: ± 3 db Mittarin ja etäisyyden aiheuttama epävarmuus (Ympäristöministeriön mittausohje 1/1995 mukaisesti) Ajallisen Normalisoidut laajennuksen tulokset:* tulokset: L Aeq 7-22 57 Epävarmuus ± 3 db Mittauksesta aiheutuva epävarmuus L Aeq 22-7 49 Epävarmuus ± 3 db Mittauksesta aiheutuva epävarmuus *Vnp 993/1992 ohjearvoihin verrannolliset tulokset, ajallinen laajennus on tehty ympäristöministeriön Ympäristöopas 15: "Tieliikennemelun mittaaminen" mukaisesti pohjoismaisella tieliikennemelumallilla Ajallinen laajennus on tehty ympäristöministeriön Ympäristöopas 15: "Tieliikennemelun mittaaminen" mukaisesti LA eq, 1s 12:39 12:38 12:37 12:36 12:35 12:34 12:33 12:32 12:31 12: 12:29 12:28 12:27 12:26 12:25 12:24 12:23 12:22 12:21 12: 12:19 12:18 12:17 12:16 12:15 12:14 12:13 12:12 12:11 Sito Oy, Åkerlundinkatu 11 A, 33 Tampere. etunimi.sukunimi@sito.fi, www.sito.fi
5/8 11.7.16 12.48-13.16 (liikennelaskenta 12.-13.14 Jussi Kurikka-Oja Puskatie 1 638-469-5-57 m Mittauspiste talon edessä. Talo mäen päällä, Helsingintie ja VT7 pisteeseen nähden matalemmalla. VT7 hallitseva melulähde, Helsingintien liikenne erottuu kuitenkin selvästi. määrä VT7:llä 68 ajoneuvoa, raskaan liikenteen osuus % 5 74 18 2-3 5/8 99 KVL 4152 Nopeus, km/h 8 12,1 Rs % 7-22 7,8 7-22, % 9 Mitattu keskiäänitaso (LAeq, db) 67 Mittausjakson keskiäänitaso Laskennan keskiäänitaso (LAeq, db) 66 Mahdollisten mittaukseen kuulumattomien äänien vaikutus huomioitu Mittauksen epävarmuustaso: ± 2 db Mittarin ja etäisyyden aiheuttama epävarmuus (Ympäristöministeriön mittausohje 1/1995 mukaisesti) Ajallisen Normalisoidut laajennuksen tulokset:* tulokset: L Aeq 7-22 65 Epävarmuus ± 2 db Mittauksesta aiheutuva epävarmuus L Aeq 22-7 58 Epävarmuus ± 2 db Mittauksesta aiheutuva epävarmuus *Vnp 993/1992 ohjearvoihin verrannolliset tulokset, ajallinen laajennus on tehty ympäristöministeriön Ympäristöopas 15: "Tieliikennemelun mittaaminen" mukaisesti pohjoismaisella tieliikennemelumallilla Ajallinen laajennus on tehty ympäristöministeriön Ympäristöopas 15: "Tieliikennemelun mittaaminen" mukaisesti 8 LA eq, 1s 13:17 13:16 13:15 13:14 13:13 13:12 13:11 13: 13:9 13:8 13:7 13:6 13:5 13:4 13:3 13:2 13:1 13: 12:59 12:58 12:57 12:56 12:55 12:54 12:53 12:52 12:51 12: 12:49 12:48 Sito Oy, Åkerlundinkatu 11 A, 33 Tampere. etunimi.sukunimi@sito.fi, www.sito.fi
7/8 11.7.16 13.32-14.2 (liikennelaskenta 13.34-14. Jussi Kurikka-Oja Karlebynkantti 8-638-432-2-26 m Mittauspiste talon edessä. Talo mäen päällä, Helsingintie ja VT7 pisteeseen nähden matalemmalla. VT7 hallitseva melulähde, Helsingintien liikenne erottuu kuitenkin selvästi. määrä VT7:llä 68 ajoneuvoa, raskaan liikenteen osuus % 16 5 85 18 2-3 5/8 2 KVL 4152 Nopeus, km/h 8 7,8 Rs % 7-22 7,8 7-22, % 9 Mitattu keskiäänitaso (LAeq, db) 63 Mittausjakson keskiäänitaso Laskennan keskiäänitaso (LAeq, db) 64 Mahdollisten mittaukseen kuulumattomien äänien vaikutus huomioitu Mittauksen epävarmuustaso: ± 2 db Mittarin ja etäisyyden aiheuttama epävarmuus (Ympäristöministeriön mittausohje 1/1995 mukaisesti) Ajallisen Normalisoidut laajennuksen tulokset:* tulokset: L Aeq 7-22 63 Epävarmuus ± 2 db Mittauksesta aiheutuva epävarmuus L Aeq 22-7 56 Epävarmuus ± 2 db Mittauksesta aiheutuva epävarmuus *Vnp 993/1992 ohjearvoihin verrannolliset tulokset, ajallinen laajennus on tehty ympäristöministeriön Ympäristöopas 15: "Tieliikennemelun mittaaminen" mukaisesti pohjoismaisella tieliikennemelumallilla Ajallinen laajennus on tehty ympäristöministeriön Ympäristöopas 15: "Tieliikennemelun mittaaminen" mukaisesti 9 8 LA eq, 1s 14:2 14:1 14: 13:59 13:58 13:57 13:56 13:55 13:54 13:53 13:52 13:51 13: 13:49 13:48 13:47 13:46 13:45 13:44 13:43 13:42 13:41 13: 13:39 13:38 13:37 13:36 13:35 13:34 13:33 13:32 Sito Oy, Åkerlundinkatu 11 A, 33 Tampere. etunimi.sukunimi@sito.fi, www.sito.fi
8/8 11.7.16 14.7-14.32 (liikennelaskenta 14.9-14.31 Jussi Kurikka-Oja Karlebynkantti 7 638-432-2-24 36m Mittauspiste talon edessä. Talo mäen päällä, Helsingintie ja VT7 pisteeseen nähden matalemmalla. VT7 hallitseva melulähde, Helsingintien liikenne erottuu kuitenkin selvästi. määrä VT7:llä 7 ajoneuvoa, raskaan liikenteen osuus 11% 5 74 18 2-3 5/8 1 KVL 4152 Nopeus, km/h 8 6,9 Rs % 7-22 7,8 7-22, % 9 Mitattu keskiäänitaso (LAeq, db) 63 Mittausjakson keskiäänitaso Laskennan keskiäänitaso (LAeq, db) 61 Mahdollisten mittaukseen kuulumattomien äänien vaikutus huomioitu Mittauksen epävarmuustaso: ± 2 db Mittarin ja etäisyyden aiheuttama epävarmuus (Ympäristöministeriön mittausohje 1/1995 mukaisesti) Ajallisen Normalisoidut laajennuksen tulokset:* tulokset: L Aeq 7-22 61 Epävarmuus ± 2 db Mittauksesta aiheutuva epävarmuus L Aeq 22-7 53 Epävarmuus ± 2 db Mittauksesta aiheutuva epävarmuus *Vnp 993/1992 ohjearvoihin verrannolliset tulokset, ajallinen laajennus on tehty ympäristöministeriön Ympäristöopas 15: "Tieliikennemelun mittaaminen" mukaisesti pohjoismaisella tieliikennemelumallilla Ajallinen laajennus on tehty ympäristöministeriön Ympäristöopas 15: "Tieliikennemelun mittaaminen" mukaisesti 8 LA eq, 1s 14:33 14:32 14:31 14: 14:29 14:28 14:27 14:26 14:25 14:24 14:23 14:22 14:21 14: 14:19 14:18 14:17 14:16 14:15 14:14 14:13 14:12 14:11 14: 14:9 14:8 14:7 Sito Oy, Åkerlundinkatu 11 A, 33 Tampere. etunimi.sukunimi@sito.fi, www.sito.fi