Yhteiskäyttöautoilun edistämissuunnitelma Tarja Jääskeläinen, HSL
Miksi yhteiskäyttöautoilua kannattaa tukea? Osa kestävää liikennejärjestelmää Ympäristöhyödyt: vähemmän ja uudempia autoja vähemmän hiilidioksipäästöjä ( 300 kg / v) Tilan säästö: vähemmän pysäköintipaikkoja, vähemmän ruuhkia (1 yht.käyttöauto 4 25 autoa) Kustannussäästöjä: säästöjä auton hankinta- ja ylläpitokustannuksista, pysäköintipaikkojen kustannuksista Hyvinvointi: huolettomuus ja terveyshyödyt
Miksi HSL haluaa edistää yhteiskäyttöautoilua? Joukkoliikenne ei kata aivan kaikkia liikkumistarpeita: yhteiskäyttöautoilu täydentää sitä ja mahdollistaa vapaan liikkumisen ilman omaa autoa. Yhteiskäyttöautoilu vähentää auton hankkimistarvetta ja/tai edistää autosta luopumista samalla se tuo joukkoliikenteelle asiakkaita.
Edistämissuunnitelma edellyttää yhteistyötä Edistämistoimenpiteet pyrkivät voimakkaasti lisäämään yhteiskäyttöautoilun tunnettuutta ja houkuttelevuutta 2010 2013. Toimenpiteiden toteutuminen edellyttää Helsingin seudun viranomaisten panostusta niihin. HSL voisi vastata toimintasuunnitelman toteutuksen koordinoinnista ja seurata sen edistymistä.
Toimenpiteet: Pysäköinti kadunvarsipaikkojen vuokraus asukaspysäköintiluvan hinnalla (kuntien rakennusvirastot / 2010) yhteiskäyttöautopaikoille selkeät merkinnät (kuntien kaupunkisuunnittelu- ja rakennusvirastot / 2011) pysäköinninvalvonnan tehostaminen (kuntien pysäköinninvalvontaviranomaiset, CCC / 2011 ) yhteiskäyttöautopaikoille oma tunnus lisätietoineen ja karttoineen (kuntien kaupunkisuunnittelu- ja rakennusvirastot, CCC, HSL / 2012) uusien yhteiskäyttöautopaikkojen tarvekartoitus (HSL, CCC / 2010-2011)
Toimenpiteet: Tiedotus ja markkinointi yhteiskäyttöautopaikkojen sijainnit sähköisiin karttapalveluihin (kuntien kiinteistövirastot, HSL / 2011) opastus yhteiskäyttöautopaikoille asemilla, terminaaleissa ja muissa liikenteen solmukohdissa (kuntien rakennusvirastot, VR, Liikennevirasto / 2012) tiedotusta ja neuvontaa HSL:n kanavien kautta (HSL, Ilmastoinfo / 2010 ) HSL:n yhteiskäyttöautoesite, Metro-lehti, www.hsl.fi, infonäytöt, työnantajayhteistyö / liikkumissuunnitelmat mainoskampanja (HSL, VR, Liikennevirasto, HKL, kunnat / 2012)
Toimenpiteitä: Julkiset organisaatiot autojen yhteiskäyttäjiksi Helsinki aktivoi omia yksikköjään hankinta- ja matkustusohjeistusten kautta (Hgin kaupunkisuunnitteluvirasto ja ympäristökeskus, ekotukihenkilöt / 2011 ) Espoo ja Vantaa yritysasiakkaiksi (Espoon ja Vantaan kaupungit / 2011) muut Helsingin seudun kunnat selvittävät mahdollisia asiakkuuksiaan (kunnat, HSL / 2013) Helsingin seudulla sijaitsevat valtionhallinnon organisaatiot ohjeistetaan hyödyntämään yhteiskäyttöautoja (Liikennevirasto, Uudenmaan ELY, Hansel / 2011)
Toimenpiteitä: Kaavoitus ja rakentaminen Autojen yhteiskäytön edellytysten huomioiminen pysäköintipolitiikassa (kunnat, HSL, ympäristöministeriö / 2010 ) Rakennuttajien ohjaaminen ja kannustaminen yhteiskäyttöautoilun huomioimiseen (kunnat) Autojen yhteiskäytöstä tiedottaminen osana alueiden markkinointia (kunnat) Kestävän rakentamisen edistäminen (kunnat, HSL, HSY, Uudenmaan ELY-keskus / 2010 )
Toteutus ja seuranta Toteutusta varten perustetaan työryhmä Koordinoijana HSL Mukana toimenpiteistä vastaavat tahot Seurantaa tehdään mm. asiakaskyselyillä Yhteiskäyttöautopalvelun tarjoajat vastaavat toteutuksesta Kyselylomake ja sen tulokset käsitellään työryhmässä Tehdään vuosittain