Kotkan Kantasataman aluetaloustutkimus. Oxford Research Oy Lokakuu 2014 Lopuraportti



Samankaltaiset tiedostot
Etelä Kymenlaakson työpaikka alueiden selvitys

YLLÄKSEN YLEISKAAVAN YRITYSVAIKUTUSTEN ARVIOINTI Page 1

Kotkan-Haminan seudun elinkeinostrategia

Matkailun ja matkailuinvestointien alueellinen merkitys

Tampereen Messut Oy:n järjestämät messutapahtumat (ja niiden vaikutus) 2017

Mäntsälän maankäytön visio Seppo Laakso, Kaupunkitutkimus TA Oy Kilpailukyky ja yritystoiminnan muutos

Venäjän rajamailla. Venäläisten vaikutus kauppaan, matkailuun ja investointeihin Suomessa ja Saimaan seudulla

Suojelualueiden virkistyskäytön aluetaloudelliset vaikutukset

Elinkeino-ohjelman painoalat

Kaikki Tampereen Messu- ja Urheilukeskuksen tapahtumat (ja niiden vaikutus) 2017

Keskeiset käsitteet Teknologiateollisuus

SELL-hanke ja Strateginen yleiskaavatyö

Vantaan matkailun kuulumisia. Matkailun rahoitus-yritystilaisuus Vantaalla Suomen Ilmailumuseo elinkeinojohtaja José Valanta

Osta Suomalaista Luo työtä

Keski-Suomen Aikajana 2/2019 Tilanne

Matkailu- ja ravintola-alan kysynnästä ei ole kotimaisen kasvun ylläpitäjäksi

Teolliset symbioosit. Haminassa Matti Filppu Kaupunkikehitysjohtaja

Oluen keskiostos liikenneasemilla on pieni Liikenneasemilla ei ole alkoholipoliittista merkitystä

Lähiruoan aluetaloudellinen merkitys

KUOPION KESKUSKENTÄN KEHITTÄMISSUUNNITELMA

LIDL SUOMI KY KILPAILUN EDISTÄMINEN MAANKÄYTTÖ- JA RAKENNUSLAISSA

PALVELURAKENNE JA - INFRASTRUKTUURI Professori Markku Virtanen Yrittäjyys Pienyrityskeskus

- kaupunkialueen tuotanto voidaan jakaa paikalliseen käyttöön jäävään ja alueen ulkopuolelle menevään vientiin

Kauppakeskus Kotkan Tähti, Jumalniemi, m2. Kotka KIINTEISTÖKEHITYS KIINTEISTÖKONSULTOINTI YRITYSJÄRJESTELYT YRITYSKONSULTOINTI

Helsingin matkailun potentiaali. Helsingin Matkailusäätiö

Ruokaketjun vaikutus aluetalouteen

Pienyritysten rakennetietoja vuodelta 2016 ja suhdannetietoja vuosilta Etelä- Savossa seutukunnittain

Tavoitteena kannattava kasvu. Yhtiökokous Repe Harmanen, toimitusjohtaja

4,5 miljoonaa risteilyvieraskäyntiä Itämeren alueella kaudessa, risteilyvieraita n Yksi nopeimmin kasvavista risteilymarkkina-alueista

Uudenmaan matkailun tulo- ja. työllisyysselvitys 2016

Tampereen matkailutulo- ja työllisyys vuonna 2015

Sukupuolinäkökulman valtavirtaistaminen valtionhallinnossa - Yhteispohjoismaisen tutkimuksen tuloksia ja suosituksia

TYÖTÄ JA HYVINVOINTIA KOKO SUOMEEN TYÖTÄ JA HYVINVOINTIA KOKO SUOMEEN

Näkökulmia Helsingin seudun ja Espoon työmarkkinoihin ja talousnäkymiin

KAUPUNGINJOHTAJA JUKKA-PEKKA UJULA. Kaikkien aikojen Porvoo Alla tiders Borgå

Matkailun tulo- ja työllisyysvaikutukset Uudessakaupungissa vuonna 2007

Missio KERAVA ON VIHERKAUPUNKI, JOSSA KAIKKIEN ON HYVÄ OLLA KERAVA ON METROPOLIALUEEN YRITYSYSTÄVÄLLISIN KUNTA

Selvitys lentoliikenteen taloudellisista vaikutuksista Satakunnassa

VETOVOIMAINEN MATKAKESKUS Matkakeskus Turkuun klinikan aloitusseminaari Saku Järvinen, projektipäällikkö, Realprojekti Oy

Mikä koulutus työllistää? Kuinka yritykset rekrytoivat? EK:n henkilöstö- ja koulutustiedustelun tuloksia

Areena. Lehdistötilaisuus

Taxfree myynti kasvoi, kasvua odotettavissa myös vuodenvaihteen venäläismatkailuun

CoReFor-tutkimushankkeen (matkailun aluetaloutta ja yhteistoimintaa) tulosten esittely

Matkailun vaikutukset aluetalouteen: katsaus Pohjois-Pohjanmaan matkailukeskuksiin

Jatkoaikojen poistamisen taloudelliset vaikutukset

Laajavuoren alueen master plan

MARA. pitkän aikavälin näkymät erinomaiset Mara-alalle neljäs vaikea vuosi. Jouni Vihmo, ekonomisti

Yritys-Suomen markkinointi Kotkan-Haminan seudulla Kristiina Kuparinen Cursor Oy

1 Matkailutilasto maaliskuu 2016 Kaakko 135. Yöpymiset laskivat 33,0 prosenttia Kotka-Haminan seudulla

Taloudelliset vaikutukset Viisumivapaan venäläismatkailun taloudelliset vaikutukset

1 Matkailutilasto heinäkuu 2016 Kaakko 135. Yöpymiset laskivat 11,1 prosenttia Kotka-Haminan seudulla

Kaupan nykytila ja viimeaikainen kehitys SYKEn seurantatietojen perusteella


Välittömät vaikutukset: Välittömät vaikutukset kuvaavat tarkasteltavan toimialan tuotosta, arvonlisää ja työllisten määrää.

Mahdollisuuksien matkailuala

Matkailun tulo- ja työllisyysvaikutukset. Pirkanmaan. maakunta

1 Matkailutilasto marraskuu 2016 Kaakko 135. Rekisteröidyt yöpymiset nousivat 24,0 prosenttia Kotka-Haminan seudulla

Lähiruoan aluetaloudelliset vaikutukset Kainuussa

YRITYSTEN KASVUN SUUNTA 2017

Pääkaupunkiseudun yritysraportti

Yleishyödyllisten vuokrataloyhteisöjen rooli kuntien elinvoimaisuuden ja elinkeinoelämän toiminnan tukena. johtaja Tatu Rauhamäki

KAICELL FIBERS OY:N BIOJALOSTAMON ALUETALOUDELLISET VAIKUTUKSET A R V I O I N T I R A P O R T I N T I I V I S T E L M Ä

Kunnalliset hankinnat Kuntien tekemien hankintojen paikallisuusasteen lisäämisen mahdollisuudet Kotkan-Haminan seutukunnassa

Kunnat ja yrittäjät yhdessä Loppi

TYÖTÄ JA HYVINVOINTIA KOKO SUOMEEN

Kaakkois-Suomen alueelliset kehitysnäkymät. OTE-jaosto

Hämeenlinnan matkailun tulo- ja työllisyysselvitys tiivistelmä

YIT:n maantieteellinen laajentuminen

Keskustat ja kauppa yhdyskuntarakenteessa. Ville Helminen/Antti Rehunen/Arto Viinikka/Hanna Käyhkö SYKE/Rakennetun ympäristön yksikkö

Keski-Suomen Aikajana 2/2019 Tilanne

Yritysympäristöllä on merkitystä Lahti Business Region Kari Salmi

Tekesin uudet ohjelmat Huippuostajat Fiksu kaupunki Tekes Ohjelmapäällikkö Sampsa Nissinen

Osavuosikatsaus Erkki Norvio, toimitusjohtaja

Arvonlisäveron alentamisesta hyötyisi koko matkailu- ja ravintola-ala

Taide ja kulttuuri. ovat hyvinvoinnin

Biotalous luo työtä ja hyvinvointia: Esimerkkinä ruoantuotanto

Palvelualojen taskutilasto

Taide ja kulttuuri. ovat hyvinvoinnin

Investointeja Suomeen! Yritysten investointien merkitys Suomelle

Myydään menestyvä kahvila Kuopiossa

MATKAILUN TALOUDELLISET VAIKUTUKSET KIVIJÄRVELLÄ KESÄ 2013 TALVI Mika Niskanen

Taide ja kulttuuri. ovat hyvinvoinnin

Puolueiden vero-ohjelmien vaikutus kaupan kannattavuuteen

Miksi ruokaa pitää tuottaa Suomessa, eikö perulainen pihvi kelpaa?

Keski-Suomen Aikajana 2/2018

Esityksen laatija 7/4/09 JÄTTEEN POLTON VAIKUTUS KIERRÄTYKSEEN

PORVOON ELINKEINO- JA KILPAILUKYKYOHJELMA

Pk-yritysbarometri, kevät seutukuntaraportti, Kymenlaakso

Lähiruoan käytön aluetaloudelliset vaikutukset

Luova Tampere

Avoin Kotka kokeiluhanke Kokemuksia,tuloksia, suosituksia

1 Matkailutilasto joulukuu 2016 Kaakko 135. Rekisteröidyt yöpymiset 20 prosentin kasvussa Kotka-Haminan seudulla

Kaupan näkymät Myynti- ja työllisyysnäkymät

Kuopion matkailu tilastojen valossa VUONNA 2018

Oluen keskiostos liikenneasemilla on pieni Liikenneasemilla ei ole alkoholipoliittista merkitystä MARA

EU-rahoitteiset hankkeet ProTeK 2000 (ESR) ProTeK 3000 (EAKR)

TYÖTÄ JA HYVINVOINTIA KOKO SUOMEEN

Vähittäiskaupan näkymät Myyrmäessä. Myyrmäen yritystilaisuus Joni Heikkola, yleiskaavasuunnittelija

1 Matkailutilasto kesäkuu 2016 Kaakko 135. Yöpymiset vähenivät 26,1 prosenttia Kotka-Haminan seudulla

Kaupunkisuunnittelun seminaari Matti Karhula

Transkriptio:

Kotkan Kantasataman aluetaloustutkimus Oxford Research Oy Lokakuu 2014 Lopuraportti

Tiivistelmä Kotkan kantasataman investointihankkeen aluetaloudelliset vaikututukset on selvitetty Pohjoismainen konsulttiyritys Oxford Research selvitti Cursor Oy:n toimeksiannosta Kotkan kantasatamahankkeen vaikutuksia aluetalouteen. Selvitys toteutettiin elo-syyskuussa 2014. Selvitys kohdistuu hankkeen ensimmäiseen vaiheeseen ja sen liikevaihto- ja työllisyysarviot kattavat vähittäis-, ja outlet-kaupan, ravintolat ja hotellitoiminnan. Rakennusvaiheessa sekä kiinteistöverossa huomioidaan myös asunnot. Investoinnin suuruus on 185 miljoonaa euroa hankkeen ensimmäisessä vaiheessa vuosina 2014-2016. Kotkan kantasataman kehittämiseen investoidaan 185 miljoonaa euroa vuosina 2014 2016. Laaja investointi käsittää outlet keskuksen, vähittäiskauppaa, ravintoloita, elokuvateatterin, hotellin ja asuinrakentamista. Kokonaisuudessaan investointi kattaa yli 90 tuhatta neliömetriä. Ensimmäinen vaihe on täydessä toiminnassa vuonna 2017. Kantasataman kehittäminen jatkuu tämänkin jälkeen toisessa vaiheessa. Toinen vaihe tulee vähintään kaksinkertaistamaan investoinnin suuruuden ja se tekee Kantasatamasta monipuolisen viihde- ja vapaa-ajan keskuksen. Hankkeella huomattava työllisyysvaikutus aluetalouteen Kehityshankkeella on merkittävä työllistävä vaikutus. Rakennusvaiheessa investointi luo lähes tuhannen henkilötyövuoden edestä suoria työpaikkoja ja lähes kaksituhatta huomioiden epäsuorat työpaikat. Toimintavaiheessa pysyviä työpaikkoja syntyy yli 700 ja epäsuorat huomioiden yli 900. Tämä merkitsee myös kuntataloudelle huomattavaa piristysruisketta kohoavina verotuloina. Sidosryhmähaastatteluissa hankkeeseen suhtauduttiin erittäin positiivisesti. Pientä huolta aiheutti ennen kaikkea kilpailutilanteen kiristyminen. Uudenlaisen konseptin takia hankkeen ei katsottu kilpailevan suoraan nykyisten kaupan yksiköiden kanssa, mutta hanke saattaa vaikuttaa asiointiliikenteeseen ja tätä kautta mm. Haminan keskustan elinvoimaisuuteen. Kantasatama on monessa mielessä mielenkiintoinen kohde vähittäiskaupan alalla. Merkittävintä on se, että kehityshanke kohdistuu Kotkan keskustaan ja se elävöittää keskusta-aluetta. Kantasataman houkuttelemat asiakasvirrat luovat liiketoimintamahdollisuuksia myös muille keskusta-alueen yrityksille ja lisääntyvä majoituskapasiteetti poistaa esteitä matkailun kehittämisen tieltä. Kehityshanke luo myös pohjaa sekä linjaliikenteen että risteilytoiminnan kehittämiseksi. Lisätietoa tutkimuksesta: Analyytikko Vesa Kokkonen (vesa.kokkonen@oxfordresearch.fi) 044 203 2009

Tutkimuksen tausta ja rajaukset Oxford Research toteutti selvityksen Kantastamainvestoinnin aluetaloudellisista vaikutuksista Tutkimuksen tilaaja oli Cursor ja se toteutettiin Elo-syyskuussa vuonna 2014. Tutkimuksen tavoitteena on arvioida Kantastaman kehityshankkeen keskeisiä vaikutuksia Kotka-Hamina seudun aluetalouteen Arviointia laajennettiin huomioimalla myös sidosryhmät ja kilpailutilanne Tutkimuksen projektipäällikkönä toimi Analyytikko Vesa Kokkonen. Tutkimukseen osallistuvat lisäksi Toimitusjohtaja Jouni Eho sekä Head of Department Jakob Stoumann. Tässä raportissa esitelty taloudellisten vaikutusten arviointi kohdistuu kehityshankkeen ensimmäiseen vaiheeseen tästä vaiheesta on olemassa selkeä kokonaisarvio. Vaihe 1 toteutetaan vuosina 2014 2016 ja se on täydessä toiminnassa vuonna 2017. Keskuksen laajentamien ja palvelujen monipuolistaminen jatkuu tämänkin jälkeen vaiheessa 2 Vaihe 2 kaksinkertaistanee investoinnin ja aluetaloudelliset vaikutukset.

Kantasataman hankekokonaisuus Kantasatama on ainutlaatuinen alue Kotkan keskustassa Hankkeen tarkoituksena on luoda Kantastamasta vilkas kaupan- ja vapaa-ajan keskus Kantastamahankkeen ytimessä on outlet keskus, joka myy premiumbrändien edelliskausien tuotteita. Konsepti on Suomessa uusi, mutta maailmalla suosittu. Muita suunniteltuja palveluita ovat myös hotelli, marina ja viihdekeskus sekä monipuoliset ravintolapalvelut Kokonaisuus toteutetaan useassa vaiheessa 2015-2017 ja investoinnin suuruus noussee satoihin miljooniin

Taloudelliset vaikutukset Rakennusvaiheessa Investoinnin suuruus 185 milj. Outlet-keskuksen toiminta vaiheessa Liikevaihto 200 milj. Suorat työpaikat 994 htv 710 Kaikki työpaikat (suorat + epäsuorat) Verokertymä kunnille BKT 1988 htv 910 n. 6,7 milj. euroa 0,5 % Kymenlaakson BKT:sta

Dynaamiset vaikutukset ja niiden rajoitukset Positiivisia dynaamisia vaikutuksia: + Kasvavat palkkatulot luovat uusia työpaikkoja + Outlet-keskuksen houkuttelemat matkailijat luovat uusia mahdollisuuksia muille palveluntarjoajille + Uudet investoinnit matkailuun, vapaa-aikaan ja asumiseen + Kasvavat verotulot mahdollistavat julkisten palvelujen kehittämisen + Alueen imago paranee -> voi houkutella uusia asukkaita + Rakentamishankkeet mahdollistavat uusien teknologioiden testaamisen Dynaamisia vaikutuksia rajoittavat tekijät: - Asiakasvirtojen uudelleen ohjautuminen vie asiakkaita muualta Kotkan-Haminan seudulta - (Osaavan) työvoiman saatavuus rajoittaa kasvua - (Vuokra-)asumisen saatavuus rajoittaa muuttoa alueelle

Tuotantotekijöiden saatavuus Työvoima Työntarjonta ja kysyntä tasapainossa palvelualoilla Nykyisillä toimijoilla ei rekrytointivaikeuksia viitteitä ylitarjonnasta Kielitaito on keskeinen kysymys Kiinnitettävä huomioita asumiseen ja koulutukseen Maa Kaupunkimainen tehokkuus otettava huomioon suunnittelussa Hanke hyödyttää satamaa (nykyinen käyttötarkoitus) Maankäytössä ei ole ristiriitaa Kotkansaarella on rakennusmaata vielä hankkeen jälkeenkin Pääoma Pääoma haetaan kansainvälisiltä markkinoilta, joten paikallinen saatavuus ei rajoita Huomioitava kaupungin valmiudet investoida tarvittavaan infraan. Huomioitava paikallisten (matkailu)yrittäjien kyky investoida niin, että ne pystyvät hyötymään matkailuvirtojen kasvusta

Aluetalouden kehitys nykytiltanne Kotka-Haminan seutu on käynyt läpi voimakkaan rakennemuutoksen. Alue on ollut raskaan prosessiteollisuuden keskittymä. Teollisuuden rakennemuutos on vähentänyt työpaikkoja oleellisesti. Kantasatamainvestointi tukee Kotkan-Haminan seudun elinkeinorakenteen uudistamista Palvelusektorin kehittäminen edellyttää selkeitä uusia avauksia. Outlet keskuksen kaltaisilla investoinneilla voidaan luoda kriittistä massaa, joka katalysoi rakennemuutosta. Kantasatamahankkeen kilpailuetu perustuu Kotkan-Haminan seudun sijaintiin Helsingin ja Pietarin välissä E18 moottorien tien valmistuminen vahvistaa tätä asemaa

Laskenta perustuu CACI-tutkimuslaitoksen arvioon keskuksen liikevaihdosta. CACI on brittiläinen vähittäistavarakauppaan erikoistunut yhtiö, jolla on erittäin laaja kokemus päivittäistavarakaupan tutkimuksesta. Metodologia ja lähteet Muut arviot perustuvat sidosryhmähaastatteluihin sekä kirjallisiin lähteisiin Haastattelujen pohjalta on tehty mm. arviot hankkeen vaikutuksesta pakalliseen kilpailuun sekä maankäyttöön. Investoinnin suuruus on sijoittajien näkemys ensimmäisen vaiheen investoinnista Lähtötietojen perusteella on laskettu Tilastokeskuksen tuotos-panos taulukoiden ja yritysrekisterin tilinpäätöstietojen pohjalta työllisyysvaikutus ja palkkasumma Tilastokeskuksen tilastojen lisäksi on käytetty myös muita sähköisiä lähteitä mm. neliömetrikohtaisen myynnin arvioimiseen. Työvoimantarjonta perustuu TE-toimiston tietoihin sekä alueen kaupan- ja ravintola-alan toimijoiden haastatteluihin

DANMARK NORGE SVERIGE SUOMI BRUXELLES Oxford Research A/S Oxford Research AS Oxford Research AB Oxford Research Oy Oxford Research Falkoner Allé 20 Østre Strandgate 1 Norrlandsgatan 11 Helsinki: C/o ENSR 2000 Frederiksberg 4610 Kristiansand 103 93 Stockholm Fredrikinkatu 61a, 6krs. 5. Rue Archiméde Danmark Norge Sverige 00100 Helsinki, Suomi Box 4, 1000 Brussels Tel: (+45) 3369 1369 Tel: (+47) 4000 5793 Tel: (+46) 08 240 700 www.oxfordresearch.fi www.oxfordresearch.eu office@oxfordresearch.dk post@oxford.no office@oxfordresearch.se office@oxfordresearch.fi office@oxfordresearch.eu