Kävelyn ja pyöräilyn edistämisohjelma Itä-Suomen liikennejärjestelmäpäivät 31.10.2018 Maija Rekola, Kestävän liikkumisen asiantuntija, Liikenne- ja maankäyttöosasto, Liikennevirasto
0 1 1 2 2 3 3 5 5 7 7 10 10 20 20 30 30 40 40 50 50 60 60 80 80 100 100 120 120 150 150 200 yli 200 kaik-ki osuus pituusluokan matkoista (%) 100 Potentiaalia löytyy 90 80 70 60 50 40 30 20 10 muu henkil öauto, matkustaj a henkil öauto, kul jett aja raide bussi pyöräi ly jalankul ku 0 km 29.8.2018 Maija Rekola 2
Kulkutapojen käyttö ja matkan tarkoitus Matkojen jakautuminen 3
Enintään 500 metrin (linnuntie)etäisyydellä lähimmästä alakoulusta asuvien 7 12- vuotiaiden erilaisissa taajamissa ja hajaasutusalueella 2000 2015. Jalan, pyörällä tai joukkoliikenteellä kuljettavissa olevien työmatkojen osuuden muutos vuosina 2000 2015 kaupunkiseutujen keskustaajamissa suurilla ja keskisuurilla kaupunkiseuduilla. Osuus on pudonnut suurten ja keskisuurten kaupunkiseutujen joukossa eniten Kouvolan, Seinäjoen ja Kuopion kaupunkiseuduilla ja vähiten Hel-singin ja Kotka Haminan kaupunkiseuduilla. Lähde: YKR/SYKE ja TK. 29.8.2018 Maija Rekola 4
Maija Rekola 5
6
The Canberra Transport Photo was taken to illustrate the road space required to move 69 people using public transport, bicyles and private motor vehicles. 7 https://www.cyclingpromotion.org/canberra-transport-photo
? Mikä saisi meidät kävelemään ja pyöräilemään enemmän Kuva: Maija Rekola Kuva: Maija Rekola Kuva: Maija Rekola Lähde: Pyöräliitto/ Pyöräilykuntien verkosto Maija Rekola 8 Kuva: Martti Tulenheimo
Lähde: Turun sanom Lähde: www.elamasimoottori.fi Lähde: Iltasanomat Lähde: Helsingin sanomat Lähde: HSL Maija Rekola 9
Yhteistyö ja Poikkihallinnollisuus!!! Ympäristö Liikenne Matkailu Liikunta Opetus Järjestöt Terveys Rahoitus Palvelut, yritykset Maija Rekola 10
Valtioneuvoston periaatepäätös Edistämisohjelma (LVM) https://www.lvm.fi/-/periaatepaatos-ja-edistamisohjelmaparantamaan-kavelyn-ja-pyorailyn-edellytyksia-969924 Maija Rekola 11
OHJELMAN TAVOITTEET 30% LISÄÄ MATKOJA! Turvallisuuden tulee entisestään parantua. Tavoitteena on ns. plussavisio Vähintään puolet uusista kävely-ja pyöräilymatkoista tulisi siirtymänä henkilöautomatkoista. Maija Rekola 12
Maija Rekola 13
Kaavoitus Liikennejärjestelmä Valtion ja kuntien väliset sopimukset Valtion infrainvestoinnit Saavutettavuus ohjaa sijoittumista Tavoite 1: Kävelyn ja pyöräilyn edellytykset luodaan yhdyskuntarakennetta kehittämällä ja palveluiden sijoittumista ohjaamalla sekä liikennejärjestelmän huolellisella suunnittelulla. Maija Rekola 14
Laadukas, turvallinen ja sujuva infra kävelijälle ja pyöräilijälle. Sujuvat liittymäjärjestelyt Laatukäytävät Investointiohjelma Valtakunnallinen pyörätieverkko Kiinteistöjen pyöräilyolosuhteet Tavoite 2: Kävelyn ja pyöräilyn houkuttelevuutta parannetaan hyvillä yhteyksillä sekä kiinteistöjen toimenpiteillä. Maija Rekola 15
Reittien kunto Korjausvelan poistaminen Läpivuotinen hoito Tiedon kerääminen Reaaliaikainen tieto Tavoite 3: Huolehditaan kävely- ja pyöräilyväylien hyvästä kunnosta kaikkina vuodenaikoina. Maija Rekola 16
Matkaketjut Solmut Liityntä Joukkoliikennevälineessä Kaupunkipyörät Uudet palvelut Tavoite 4: Kävely ja pyöräily linkitetään saumattomaksi osaksi liikenteen palvelukokonaisuutta. Maija Rekola 17
Liikkumisen ohjaus Työpaikkojen liikkumisen ohjaus Päiväkotien ja koulujen liikkumisen ohjaus Kampanjointi Tavoite 5: Innostetaan ihmisiä kävelemään ja pyöräilemään informaatio-ohjauksen ja valistuksen kautta. Kuvat: Elamasimoottori.fi Maija Rekola 18
Eurovelo-reitit maastoon Maastopyöräilyreitit Tavoite 6: Kehitetään pyörämatkailua Suomessa. Maija Rekola 19
Lainsäädäntö Ohjeet Kulkulaari Tavoite 7: Edistetään kävelyä ja pyöräilyä lainsäädäntöä, ohjeistusta ja kolutusta kehittämällä. Kuvat www.kulkulaari.fi, Jalankulku- ja pyöräilyväylien suunnittelu ohje www.liikennevirasto.fi Maija Rekola 20
Valtion, maakuntien että kuntien tehtävien kuvaukset Vastuuhenkilöiden nimeäminen Kävelyn ja pyöräilyn koordinaattori Henkilö- ja t&k-resurssit Edistämisohjelmien tukeminen Tavoite 8: Edistetään kävelyä ja pyöräilyä hallinnon rakenteita, rahoitusta ja poikkihallinnollista yhteistyötä kehittämällä. Kuva: Kipinät lehti KKI ohjelma Maija Rekola 21
Verotus ym. Tavoite 9: Parannetaan kävelyn ja pyöräilyn houkuttelevuutta erilaisten taloudellisten ohjauskeinojen avulla. Kuva: www.fiksustitoihin.fi Maija Rekola 22
Määrien kehitys Ohjelman toimenpiteiden seuranta Tavoite 10: Parannetaan kävelyn ja pyöräilyn seurantaa Maija Rekola 23 Kuva:http://www.eco-public.com/totem/ED018030116
Käyttäjätarpeet Toimenpiteet Toimeenpano-ryhmät Toimenpiteiden koordinointi Raportointi Investointiohjelma Rahoitushaku Hankkeiden toteutuksen seuranta Raportointi Kampanja/ Viestintä Kävelyn ja pyöräilyn kampanja (2018-2019) Pyöräily- ja liikkujanviikkoteemakampanjat Messut ja tapahtumat Seuranta Seurantatutkimukset Seurantaraportti vuosittain Seurantaraportin julkaisu ja työpaja Lisää tietoa Webinaarit 2 kertaa vuodessa Teemaseminaarit n. kerran vuodessa Velocity/ Ecomm jälkiseminaarit Kulkulaari Ohjeet, oppaat, tsekkauslistat Esittelykalvot Liikennejärjestelmätyö Tiedon jakaminen Hyvät käytännöt Kulkulaariin ja LJ-ryhmiin. Yhteistyön kehittäminen 24
1. Yhdyskuntarakenne ja liikennejärjestelmä 2. Kävelyn ja pyöräilyn infran suunnittelu ja rakentaminen 3. Kävelyn ja pyöräilyn olosuhteet kiinteistöissä 4. Väylien kunnossapito ja hoito 5. Liikenteen palvelut Toimeenpanoryhmät 6. Liikkumisen ohjaus, kampanjointi ja liikennekasvatus 7. Pyörämatkailu Maija Rekola 25 Kuva:http://www.eco-public.com/totem/ED018030116
Kävelyn ja pyöräilyn edistämisohjelman investointituen haku käynnistyy infotilaisuus aiheesta 9.11.2018 Liikennevirasto järjestää aiheesta infotilaisuuden Aika: Perjantai 9.11.2018 kello 13.00 16.00. Paikka: Liikennevirasto, Laituri-tila, Opastinsilta 12 A, Pasila, Helsinki. Sisäänkäynti 2. kerroksen asiakaspalvelun kautta. Infotilaisuutta voi seurata virtuaalisesti myös Liikenneviraston YouTube-kanavan sivuilla https://www.youtube.com/user/liikennevirasto. Tilaisuudessa kerrotaan tarkemmin, miten investointitukea voi hakea, kuka sitä voi hakea ja millä kriteereillä tuet myönnetään. Lisätietoa aiheesta tulee Liikenneviraston verkkosivuille tiedotustilaisuuteen mennessä osoitteeseen www.liikennevirasto.fi. 26
Mitä pitää muistaa? TAVOITE 30 % lisää kävelyn ja pyöräilyn matkoja on TIUKKA TAVOITE! Lähes jokaisella meistä on rooli sen toteutumisessa! Mikä SINUN roolisi on tässä? Maija Rekola 27
Lähde mukaan toimeenpanoryhmiin, kysy, kerro, kommentoi! Maija Rekola Kestävän liikkumisen asiantuntija Liikennevirasto Opastinsilta 12, 00521 Helsinki +358 29 534 3058 maija.rekola@liikennevirasto.fi www.liikennevirasto.fi Esite: https://www.kulkulaari.fi/sites/default/files/kavelyn-japyorailyn-esite2908.pdf