Pyöräliikenteen kehittämisen suunnat Imatralla. Päivi Pekkanen, Imatran kaupunki Laura Mansikkamäki ja Virpi Ansio, Sitowise

Samankaltaiset tiedostot
Kalajoen Hiekkasärkkien matkailukeskuksen kestävän liikkumisen strategia. Hankkeen esittely

Työohjelman hanke-esittely Kestävän liikkumisen koulutus-, valistus- ja tiedotustyön

KouluSUMP koulujen kestävän liikkumisen edistämisen työkalu

Ylivieskan viisaan liikkumisen suunnitelma koululaisten näkökulmasta. Hautaniemi Päivi

Pyöräilyn kehittämisiä. Ylöjärven ja Kangasalan pilotit vertailtavina

Loviisan joukkoliikenne tehdään yhdessä!

Pirkkalan viisaan liikkumisen suunnitelma. Yhteenvetoraportti

Pyöräliikenteen edistäminen Helsingin seudulla. paikkatietotarkastelu pyöräliikenteen potentiaalin tunnistamiseksi

Hankesuunnitelma. Keskuspysäkeillä turvallisuutta koulukuljetuksiin

Viitasaaren kestävän liikkumisen tavoitteet ja toimenpiteet. Liikkumisen ohjauksen aktivointi Keski-Suomen kaupungeissa

Työmatkaliikkumisen aktivointihanke Hinku-kunnille

KÄVELYN JA PYÖRÄILYN EDISTÄMISOHJELMA

Tavoitteiden määrittäminen. Pirkkalan viisaan liikkumisen suunnitelma

UUTTA PONTTA PYÖRÄILYYN. Ehdotus pyöräilypoliittiseksi ohjelmaksi

Hallintokuntien nykytilan kuvaus ja SWOT -analyysi. Pirkkalan viisaan liikkumisen suunnitelma

Fiksusti töihin hyödyt työnantajan näkökulmasta Ville Voltti

Liikkumisen ohjaus Varsinais-Suomessa 2017

JOENSUUN TYÖMATKAPYÖRÄILYN EDISTÄMISEN TOIMENPIDEOHJELMA

Tervetuloa mukaan Helsingin kaupunkibrändin kehittämiseen

Asukkaiden ja sidosryhmien osallistaminen osana kestävän kaupunkiliikenteen suunnittelua. Sara Lukkarinen, Motiva Oy

Käyttäjää varten. Vähemmän päästöjä. Turvallisuus. Viihtyisämpi Kaupunkitila. Kestävä liikennejärjestelmä. Lisää liikkumisen sekakäyttöä

Kävelyn ja pyöräilyn edistämisohjelma

KÄVELYN JA PYÖRÄILYN EDISTÄMISOHJELMA

NCC Plaza Business Park Kiinteistö ja sen yritysten verkottaminen. TYKELI Työpaikat kestävän liikkumisen edistäjinä

Viestintäsuunnitelma

Saarijärven kestävän liikkumisen tavoitteet ja toimenpiteet. Liikkumisen ohjauksen aktivointi Keski-Suomen kaupungeissa

Koulujen liikkumissuunnitelmat, HSL:n kummikouluohjelma ja Matkakummi

Liikennepalvelut taloyhtiöissä Hankekuvaus Jukka Kero

Liikenneinsinööri Kristiina Kartimo Yleiskaava-arkkitehti Johanna Palomäki Strategiapäällikkö Sirkku Huisko

Oriveden kävelyn ja pyöräilyn kehittämisohjelma. LIITE II Asukastyöpajan tulokset

Liikkumisen ohjauksen aktivointi Keski-Suomen kaupungeissa. Jämsän tavoitteet ja toimenpiteet

Työpaikat kestävän liikkumisen edistäjinä TYKELI

Kävelyn ja pyöräilyn edistäminen Joensuun seudulla liikkumisen ohjauksen toimenpitein ( )

Äänekosken kestävän liikkumisen tavoitteet ja toimenpiteet. Liikkumisen ohjauksen aktivointi Keski-Suomen kaupungeissa

LIIKKUMISEN OHJAUS KUNNAN TYÖPAIKALLA

PORIN LIIKKUMISEN OHJAUKSEN MATERIAALIPAKETIT LIIKKUMISEN OHJAUKSEN VALTIONAVUSTUSHANKE 2017

Imatran ympäristöohjelma

HENKILÖLIIKENTEEN PALVELUIDEN KEHITTÄMINEN

Laadukasta kävely- ja pyöräilyinfrastruktuuria investointituen vauhdittamana Mitä tavoitellaan, miksi ja miten?

Koulumatkojen liikenneturvallisuuden parantaminen Imatralla - Suojatiet ja some. Tieliikenteen turvallisuustoiminnan edistämisen valtionavustus 2017

Jyväskylä Fiksujen liikkujien kaupunki

FIT Fiksusti töihin Jyväskylässä

Liikkumisen ohjaus Varsinais Suomessa 2017 hanke. Paula Väisänen, kestävän liikkumisen asiantuntija, päivitetty

SEURANTA KÄVELYN JA PYÖRÄILYN EDISTÄMISEN TYÖKALUNA

MIX TSEMPATA? Marina Steffansson Eriarvoistumisen pysäyttäminen

LIIKKUMISEN OHJAUS YRITYKSISSÄ

FIT Fiksusti töihin Jyväskylässä

Taipalsaaren liikenneturvallisuussuunnitelmat. 5. Hyväksyminen ja seuranta

Kasvusopimus / MAL-työpaja viisikkokaupungeille. Liikenteen kysymyksiä, Joensuu. Ari Varonen

Mäntsälän jalankulku-, pyöräily- ja ulkoilureittien verkoston kehittämissuunnitelma (KÄPY)

Liikkumisen ohjaus Varsinais-Suomessa 2016

Työpaikat kestävän liikkumisen edistäjinä TYKELI. LIVE verkostotapaaminen Johanna Taskinen

Liikkumisen ohjauksen keinojen vaikutukset kulkutapaan. Essi Pohjalainen

Koulumatkojen kulkutapoihin vaikuttamalla turvallisuutta

LIIKENNETURVALLISUUSTYÖ KUNNISSA VUONNA 2013 LAPIN LIIKENNETURVALLISUUSTOIMIJA 2013/11/13

Tampereen kaupungin päiväkotimatkat

Kävelyn ja pyöräilyn edistämisohjelma

Taulukko 1. Hankkeen yleiset tiedot.

Miten liikennejärjestelmätyöllä voi edistää kestävää työmatkaliikkumista. Viisaan liikkumisen verkosto

Fiksujen liikkujien Jyväskylä Jyväskylän kaupungin vuoden 2018 liikkumisen ohjauksen hanke. Kuvakooste puolivuotisraporttiin

Tampereen keskusta muutoksessa KEHTO-foorumi Tampere

Kuntien verkkoviestintä ja sosiaalisen median käyttö kysely Huhtikuu 2014

Seuranta ja arviointi osana pyöräilyn edistämisohjelmia case Sveitsi

Valtakunnallisen liikennejärjestelmäsuunnitelman. laatiminen. Hanna Perälä

Hyvinkää - Tiivis paketti! Osallistaminen kestävän liikkumisen edistämisen kärkenä

Työpaikat kestävän liikkumisen edistäjinä TYKELI. LIVE verkostotapaaminen Johanna Taskinen

Liikennejärjestelmäsuunnittelu

Parhaat palat, Liikkumisen ohjaus Varsinais-Suomessa Paula Väisänen, kestävän liikkumisen asiantuntija

Polkuja kestävän liikkumisen palveluihin

Kestävää liikkumista Pirkanmaalla. Harri Vitikka, Pirkanmaan ELY-keskus, L-vastuualue

Liikkumisen ohjauksen valtionavustukset Jenni Eskola

Esteetön liikkumisympäristö koulutus Oulu Riikka Kallio Elsa-koordinaattori WSP LT-Konsultit Oy

Hankkeen yhteyshenkilö. Liikenneviraston yhteyshenkilö. valtionavustus

Hyvinkään kestävän liikkumisen ohjelma 2030 Tapio Kinnunen Hyvinkään kaupunki

LIIKKUMISEN OHJAUS OPPILAITOKSESSA

Turvallisen ja kestävän liikkumisen suunnittelua kuntarajat ylittävänä yhteistyönä

Tampereen kaupungin ja yhdistysten välinen yhteistyö

Kuntien verkkoviestintä ja sosiaalisen median käyttö kysely Hagerlund Tony verkkoviestintäpäällikkö

Tarjous: Pirkkalan kunnan viisaan liikkumisen suunnitelma Liite 1: Työsuunnitelma

Citylogistiikka. Stella Aaltonen hankepäällikkö CIVITAS ECCENTRIC Turun kaupunki

Liikenteen tavoitteet

Koulumatkojen kulkutapoihin vaikuttamalla turvallisuutta

Joukkoliikenteen ja matkaketjujen edistäminen maakuntakaavoituksella

Työhönkuntoutuksen kehittämishankkeen toisen vaiheen arviointitutkimus. Palveluntuottajan näkökulma

Liikennepalvelulaki ja kävelyn ja pyöräilyn edistämisohjelma = Kohti kestävää liikkumista.

Liityntäpysäköinti Pirkanmaalla

Mäntsälän ja Pukkilan liikenneturvallisuussuunnitelma. Iltakoulu

Koulumatkojen kulkutapoihin vaikuttamalla turvallisuutta

Liikkumisen ohjaus kaupan alalla -esiselvityksen tuloksia

Tampere Tiedon keruu ja hyödyntäminen kaupunkiympäristössä

Pirkkalan viisaan liikkumisen suunnitelma. Liikkumiskyselyn tulokset

tukipalvelujen laadunvarmistusta

KEVYESTI LIIKKUVA LIMINKA

LIIKKUMISEN OHJAUKSEN OHJELMA LOHJELMA TULOSKORTTI

Itä-Suomen liikennestrategia. Itä-Suomen elinkeinoelämän ja asukkaiden tarpeita palveleva uuden sukupolven liikennejärjestelmä

TURVALLINEN KOULUPÄIVÄ LIIKKUMISEN SUJUVUUS JA TURVALLISUUS UUDEN KOULUN SUUNNITTELUSSA JA TOIMINNASSA

Helsingin kaupunki Pöytäkirja 16/ (5) Kaupunginhallitus Kj/

SIPOON LIIKENNETURVALLISUUS- SUUNNITELMA 2/2012

Väliaikaisten koulureittien turvallisuus. Hanke esittely

VÄLKKY-PROJEKTI Työvalmennus ja työnetsintä NET EFFECT OY

Transkriptio:

Pyöräliikenteen kehittämisen suunnat Imatralla Päivi Pekkanen, Imatran kaupunki Laura Mansikkamäki ja Virpi Ansio, Sitowise

Tausta ja tavoitteet Imatralle laadittiin kestävän liikkumisen onnistumissuunnitelma vuonna 2017. Käynnistyvällä työllä edistetään seuraavia onnistumissuunnitelmassa asetettuja tavoitteita: pyöräilyn kasvu etenkin lyhyillä arkimatkoilla sujuvat matkaketjut pyörämatkailijoiden määrän kasvu. Työssä nostetaan esiin kestävän liikkumisen hyötyjä ja innostetaan kaikkia Imatralla asuvia tai työssäkäyviä sekä matkailijoita miettimään liikkumistapojaan ja lisäämään kestävää liikkumista arjen ja vapaa-ajan matkoilla. Suunnittelua tehdään aiemmin totuttua vuorovaikutteisemmin ja asukkaiden mielipide otetaan aidosti huomioon. Työn kohderyhmänä ovat kaikki Imatralla asuvat, siellä työssäkäyvät ja matkailijat sekä kaupungin eri hallintokunnat, kolmannen sektorin toimijat ja alueen yrittäjät. Tavoitteena on lisätä pyörällä tehtävien matkojen määrää, liityntäpyöräilyn (pyörä+joukkoliikenne) houkuttelevuutta ja lisätä pyöräilyn (ja joukkoliikenteen) arvostusta laaditun Imatran kestävän liikkumisen onnistumissuunnitelman mukaisesti.

Toimenpidekokonaisuudet Nykytilan vuorovaikutteinen inventointi Työvaiheessa kartoitetaan Imatran kaupungin nykyiset käytännöt pyöräliikenteen edistämiseksi sekä pyöräliikenteen infrastruktuurin nykytila. Liikkumiskysely, haastattelut ja paikkatietotarkastelut Kehittämisperiaatteet Täsmennetään hyvän pyörätieverkon periaatteet ja ominaisuudet sekä pyöräliikenteen edistämisen periaatteet. Määritetään pyöräliikenteen tavoiteverkko Työpaja Pyöräpysäköinnin kehittämissuunnat Määritetään pyöräpysäköinnin suuntaviivat markkinoinnin ja suunnitteluperiaatteiden suhteen. Unelmien pyöräpysäköinti -piirustuskilpailu koululaisille Pyöräilyn edistämistoimenpiteet tunnistetaan kriittisimmät/keskeisimmät kehityskohteet liikkumisen ohjauksen ja infrastruktuurin kehittämisen kannalta. Raportointi Osallistaminen ja vuorovaikutteinen suunnittelu kulkevat mukana läpi projektin.

Vaikutusten arviointi ja tulosten hyödyntäminen Vuorovaikutteinen suunnittelu ja matkailukytkentä tekevät työstä huomionarvoisen pilotin. Verkon kehittäminen on totuttu tekemään asiantuntijatyönä mutta tämän työn mallissa toteutetaan laajaa vuorovaikutusta koskien kaikkia kuntalaisia, millä varmistetaan pyöräilyn edistämisen hyväksyttävyys. Tämän suunnitelman pohjalta pyöräliikenteen olosuhteiden järjestelmällinen kehittäminen Imatralla tulee mahdolliseksi ja vuonna 2017 laaditun onnistumissuunnitelman toteuttaminen yhtä askelta valmiimpi. Työn vaikuttavuutta mitataan seuraavilla mittareilla: Tavoitettujen ihmisten määrä: Kyselyn vastausmäärät Työpajaan osallistuneiden määrä Mukaan lähteneiden toimijoiden määrä (haastattelut ja työpaja) Medianäkyvyys Laadulliset tavoitteet Laaditut pyöräliikenteen edistämistoimenpiteet koskevat kaikkia hallintokuntia Eri hallintokuntien aktiivisuus työn aikana

Työn ohjaus ja aikataulu Hanke toteutetaan Imatran kaupungin kaupunkikehitys ja tekniset palvelut, kaupunki-infra yksikön alaisuudessa. Hankeen vastuu- ja yhdyshenkilönä toimii Imatran kaupungin Päivi Pekkanen. Työ tehdään osin kaupungin omana työnä ja osin ostopalveluna Sitowise Oy:ltä. Konsultilta hankkeesta vastaavat DI Laura Mansikkamäki ja LitM Virpi Ansio. Hanketta ohjamaan perustetaan ohjausryhmä, joka kokoontuu 4 kertaa työn aikana. Lisäksi järjestetään työpaja sidosryhmille.