7.4.2016 L 91/1 II (Muut kuin linsäätämisjärjstyksssä hyväksyttävät sääökst) ASETUKSET KOMISSION ASETUS (EU) 2016/539, nnttu 6 päivänä huhtikuut 2016, stuksn (EU) N:o 1178/2011 muuttmisst lntäjin koulutuksn, kokin j trkstuslntojn oslt suorituskykyyn prustuv nvigointi vrtn (ETA:n knnlt mrkityksllinn tksti) EUROOPAN KOMISSIO, jok ott huomioon Euroopn unionin toiminnst thyn sopimuksn, ott huomioon yhtisistä siviili-ilmilu koskvist säännöistä j Euroopn lntoturvllisuusvirston prustmisst skä nuvoston irktiivin 91/670/ETY, stuksn (EY) N:o 1592/2002 j irktiivin 2004/36/EY kumomisst 20 päivänä hlmikuut 2008 nntun Euroopn prlmntin j nuvoston stuksn (EY) N:o 216/2008 ( 1 ) j rityissti sn 7 rtikln 6 kohn, skä ktsoo surv: (1) Komission stuksss (EU) N:o 1178/2011 ( 2 ) vhvisttn llytykst, jotk koskvt tittyjn ilm-lustn käyttöön osllistuvi lntäjiä, näin lntäjin koulutuksss käytttäviä lnto simuloivi koulutuslittit (FSTD) skä näin lntäjin koulutuksn, kokisiin j trkstuslntoihin osllistuvi hnkilöitä j orgnistioit. (2) Kysisn stuksn on trpn sisällyttää koulutust, kokit j trkstuslntoj koskvi lisävtimuksi sllisill lntäjill, jotk käyttävät suorituskykyyn prustuv nvigointi, jäljmpänä PBN, j sn vuoksi trvitsvt mittrilntoklpuutuksns oikut PBN-mntlmän käyttöön. PBN-hyväksynnän i pitäisi lisätä toimivltisn virnomisn hllintotkk. (3) Lntäjin, joill on mittrilntoklpuutus j jotk ovt hnkkint knsllisss linsääännössä sovllttvin vtimustn prustll ti muull tvoin trvittvt toritiot j käytännön tiot PBN-toiminnst nnn tämän stuksn sovltmispäivää, olisi ktsottv täyttävän lisävtimukst, jos h pystyvät osoittmn toimivltisn virnomisn hyväksymällä tvll, ttä näin hnkitut tiot j tiot vstvt tämän stuksn mukissti vittujn kurssin j koulutusjksojn kutt hnkittuj titoj j titoj. Toimivltistn virnomistn olisi thtävä kysistn titojn j titojn vstvuutt koskvt päätöksnsä puoluttomin titojn j kritrin prustll. (4) Etnkään ylisilmiluss kikki lntäjät ivät käytä PBN-mntlmiä, kosk simrkiksi ilm-luksss ti pikllisll lntopikll i hkä ol siihn srtiioituj littit. Sn vuoksi nämä lntäjät ivät tällä htkllä välttämättä trvits PBN:ään liittyvää lisäkoulutust j kokit. Ottn huomioon PBN-littin j -mntlmin käyttöönottost unioniss, tässä stuksss olisi säättävä kohtuullisst jnjksost, jonk jälkn lntäjin koulutuksn, kokisiin j trkstuslntoihin liittyviä PBN-lisävtimuksi sovlltn näihin lntäjiin. ( 1 ) EUVL L 79, 13.3.2008, s. 1. ( 2 ) Komission stus (EU) N:o 1178/2011, nnttu 3 päivänä mrrskuut 2011, siviili-ilmilun lntomihistöä koskvin tknistn vtimustn j hllinnollistn mnttlyjn säätämisstä Euroopn prlmntin j nuvoston stuksn (EY) N:o 216/2008 nojll (EUVL L 311, 25.11.2011, s. 1).
L 91/2 7.4.2016 (5) Aik, jonk kuluss jäsnvltiot voivt päättää oll sovltmtt lulln stuksn (EU) N:o 1178/2011 säännöksiä lntäjiin, joill on kolmnnn mn myöntämä lntolupkirj j siihn liittyvä lääktitllinn klpoisuustoistus j jotk osllistuvt tittyjn ilm-lustn muuhun kuin kupllisn lntotoimintn, olisi jtkttv ottn huomioon unionin j räin kolmnsin min välillä käynnissä olvt nuvottlut, joill pyritään hlpottmn lntolupkirjojn j lääktitllistn toistustn muuntmist. Olisi slvnnttävä, ttä jos jäsnvltio tk ti on thnyt tällisn päätöksn, sn olisi julkistv s sinmukisll tvll, jott kikki ospuolt voivt ott sn huomioon j smll voin vrmist voimuun j oikusvrmuun vtimustn täyttyminn. (6) Astuksn (EU) N:o 1178/2011 olisi lisättävä myös uusi vtimuksi kolntäjin oikuksist, jott nämä lntäjät voisivt käyttää ilm-luksi tityillä lnnoill täyttämättä vstv luokk- ti tyyppiklpuutust koskv vtimust. (7) Astuksss (EU) N:o 1178/2011 säätään, ttä kurssin usn ohjjn lupkirj, jäljmpänä MPL-lupkirj, vrtn s järjstää vin hyväksytty koulutusorgnistio, jok on os lntoliikntn hrjoittj. Smss stuksss säätään myös, ttä lli MPL-lupkirjn hltij ol suorittnut smn lntoliikntn hrjoittjn siirtymäkurssi, hän i voi käyttää MPL-lupkirjn mukisi oikuksi. On tpuksi, joiss lntoliikntn hrjoittjst johtuvist syistä räät MPL-lupkirjn hltijt ivät ol voint suoritt loppuun kysisn lntoliikntn hrjoittjn siirtymäkurssi ivätkä sn vuoksi voi toimi tämän lntoliikntn hrjoittjn ti toisn liikntnhrjoittjn plvluksss. MPL-lupkirjn oikuksin käyttämistä muull koskv rjoitus stt nämä MPL-lupkirjn hltijt päullisn smn, vikki rjoitus ol turvllisuussyistä prustltu. Toisn lntoliikntn hrjoittjn plvluksn siirtyvin lntäjin on suoritttv uun liikntnhrjoittjn siirtymäkurssi, vikk h ovt jo suorittnt llisn liikntnhrjoittjn siirtymäkurssin. Lisäksi kikkin lntoliikntnhrjoittjin siirtymäkurssiss on otttv kikilt osin huomioon liikntnhrjoittjn plvluksn siirtyvin lntäjin kokmuksn tso. Sn vuoksi kysinn rjoitus on poistttv. Näin MPL-lupkirj koskvt vtimukst sttn yhnmukisiksi ICAOn stnrin knss. (8) Sn vuoksi stust (EU) N:o 1178/2011 olisi muutttv. (9) Tässä stuksss säätyt toimnpitt prustuvt Euroopn lntoturvllisuusvirston stuksn (EY) N:o 216/2008 ( 1 ) 17 rtikln 2 kohn lkohn j 19 rtikln 1 kohn mukissti ntmn lusuntoon. (10) Tässä stuksss säätyt toimnpitt ovt stuksn (EY) N:o 216/2008 65 rtiklll prusttun komitn lusunnon mukist, ON HYVÄKSYNYT TÄMÄN ASETUKSEN: 1 rtikl Muuttn komission stus (EU) N:o 1178/2011 survsti: 1) Lisätään 4 rtikl survsti: 4 rtikl Suorituskykyyn prustuv nvigointi koskvt mittrilnto-oikut 1. Lntäjä s käyttää suorituskykyyn prustuvi nvigtiomntlmiä, jäljmpänä PBN, inostn sn jälkn, kun hänll on myönntty mittrilntoklpuutuksn (IR), liittyt PBN-oikut. 2. Lntäjäll myönntään PBN-oikut, jos hän täyttää kikki survt vtimukst: ) hän on suorittnut hyväksytysti torikurssin, johon sisältyy PBN, liittssä I (os FCL) olvn FCL.615 kohn mukissti; ) hän on suorittnut hyväksytysti lntokoulutuksn, johon sisältyy PBN, liittssä I (os FCL) olvn FCL.615 kohn mukissti; ) hän on suorittnut hyväksytysti joko lntokokn liittn I (os FCL) lisäyksn 7 mukissti ti lntokokn ti trkstuslnnon liittn I (os FCL) lisäyksn 9 mukissti. ( 1 ) Euroopn lntoturvllisuusvirston lusunto 3/2015, nnttu 31 päivänä mliskuut 2015, komission stuksst, joll trkisttn suorituskykyyn prustuvn nvigointijärjstlmän (PBN) oprtiivisn hyväksynnän prustit.
7.4.2016 L 91/3 3. Ellä 2 kohn j lkohss trkoitttujn vtimustn ktsotn täyttynn, jos toimivltinn virnominn ktsoo, ttä koulutuksn ti PBN-toimintn prhtymisn kutt hnkittu pätvyys vst j lkohss trkoitttujn kurssin ntmi titoj j titoj j lntäjä osoitt tällisn pätvyyn 2 kohn lkohss trkoittun lntokokn ti trkstuslnnon ikn hyväksyttävästi trkstuslntäjäll. 4. PBN-pätvyyn hyväksyttävästä osoittmisst on thtävä mrkintä lntäjän lntopäiväkirjn ti vstvn sikirjn llä lkohss trkoittun lntokokn ti trkstuslnnon suorittmisn jälkn, j kouluttjn on llkirjoitttv mrkintä. 5. Lntäjät, joill on mittrilntoklpuutus ilmn PBN-oikuksi, svt lntää inostn sllisi rittjä j lähstymisiä, joihin i vit PBN-oikuksi, ikä hiän mittrilntoklpuutuksns uusimisn vit PBN-titojn osoittmist 25 päivään lokuut 2020 skk; kysisn päivämäärän jälkn kikkiin mittrilntoklpuutuksiin vitn myös PBN-oikut. 2) Lisätään 10 rtikln 5 koht survsti: 5. Lntokoulutusorgnistioin on vrmistttv, ttä niin trjomt mittrilntokurssit sisältävät viimistään 25 päivänä lokuut 2020 PBN-oikuksiin liittyvää koulutust, jok täyttää liittn I (os FCL) vtimukst. 3) Korvtn 12 rtikln 4 koht survsti: 4. Poiktn siitä, mitä 1 kohss säätään, jäsnvltiot voivt päättää oll sovltmtt tämän stuksn säännöksiä 8 päivään huhtikuut 2017 sti lntäjiin, joill on kolmnnn mn myöntämä lupkirj j siihn liittyvä lääktitllinn klpoisuustoistus j jotk osllistuvt stuksn (EY) N:o 216/2008 4 rtikln 1 kohn ti lkohss trkoitttujn ilm-lustn muuhun kuin kupllisn lntotoimintn. Jäsnvltioin on stttv kysist päätökst julkissti stvill. 4) Muuttn liittt I j VII tämän stuksn liittn mukissti. 2 rtikl Tämä stus tul voimn päivänä, jon s julkistn Euroopn unionin virllisss lhssä. Sitä sovlltn 8 päivästä huhtikuut 2016. Astuksn 1 rtikln 1, 2 j 4 koht sovlltn kuitnkin 25 päivästä lokuut 2018 lukuun ottmtt liittssä olvn 1 kohn g lkoht, jot sovlltn 8 päivästä huhtikuut 2016. Tämä stus on kikilt osiltn vlvoittv, j sitä sovlltn sllisnn kikiss jäsnvltioiss. Thty Brysslissä 6 päivänä huhtikuut 2016. Komission puolst Puhnjohtj Jn-Clu JUNCKER
L 91/4 7.4.2016 LIITE Muuttn stuksn (EU) N:o 1178/2011 liittt I j VII survsti: 1) Muuttn liit I survsti: ) lisätään FCL.010 kohtn survt määritlmät: stpoikkmn prustuvll toiminnll mittrilähstymistä, joss suurin sllittu virh/poikkm suunnitllult lähstymislinjlt ilmistn poikkmnäytön (CDI) ti vstvn ohjmon näyttölittn nulojn poikkmn; linritoiminnll mittrilähstymistä, joss suurin sllittu sivusuuntinn virh/poikkm suunnitllult lähstymislinjlt ilmistn pituusyksikköinä, simrkiksi mripninkulmin; LNAV:llä sivusuuntist nvigointi; LPV:llä suuntsätn suorituskykyä pystysuuntisll opstuksll; suorituskykyyn prustuvll nvigoinnill (PBN) lusuunnistust, jok prustuu ATS-ritillä, mittrilähstymismntlmän mukissti ti trkoituksn vrtuss ilmtilss lntävill ilm-luksill stttuihin suorituskykyvtimuksiin; RNP APCH:ll mittrilähstymisssä sovllttvi PBN-vtimuksi; RNP APCH-toiminnll LNAV-minimiin 2D-mittrilähstymistä, joss sivuttisopstus prustuu GNSSpiknnuksn; RNP APCH-toiminnll LNAV/VNAV-minimiin 3D-mittrilähstymistä, joss sivuttisopstus prustuu GNSSpiknnuksn j pystysuuntopstus joko Bro VNAV -toimintoon ti SBAS-lisäjärjstlmällä trknnttuun GNSS-piknnuksn; RNP APCH-toiminnll LPV-minimiin 3D-mittrilähstymistä, joss skä sivuttisopstus ttä pystysuuntopstus prustuvt SBAS-lisäjärjstlmällä trknnttuun GNSS-piknnuksn; RNP AR APCH:ll mittrilähstymisn sovllttvi suunnistustrkkuusvtimuksi, jotk llyttävät rityishyväksyntää; kolmiulottisll (3D) mittrilähstymisllä mittrilähstymistä, joss käyttään skä sivuttis- ttä pystysuuntopstust; kksiulottisll (2D) mittrilähstymisllä mittrilähstymistä, joss käyttään inostn sivuttisopstust; VNAV:llä pystysuuntist nvigointi. ) Korvtn FCL.600.IR koht survsti: Lukuun ottmtt FCL.825 kohn mukisi tilntit, mittrilntosääntöjn mukist lntotoimint lntokonll, hlikoptrill, ilmlivll ti pystysuorn nousvll lntokonll svt suoritt inostn ) PPL-, CPL-, MPL- ti ATPL-lupkirjn hltijt; j ) sllist mittrilntoklpuutuksn hltijt, joill on sovllttvin ilmtilvtimustn j kysisn ilmlusryhmän mukist oikut, lukuun ottmtt tilntit, joiss h suorittvt lntokott, trkstuslnto ti koululnto. ; ) Korvtn FCL.605.IR kohn lkoht survsti: ) Mittrilntoklpuutuksn hltijll on oikus lntää ilm-lust mittrilntosääntöjn mukissti, PBN-toimint mukn luttun, käyttän vähintään 200 jln (60 m) rtkisukorkutt ;
7.4.2016 L 91/5 ) korvtn FCL.700 kohn lkoht survsti: ) Lupkirjn hltij i s toimi ilm-luksn ohjjn, lli hänllä ol voimss olv j sinmukist luokk- ti tyyppiklpuutust, survi tpuksi lukuun ottmtt: i) kysssä on LAPL-, SPL- j BPL-lupkirj; ii) lupkirjn hltij suoritt lntokott ti trkstuslnto luokk- ti tyyppiklpuutuksn uusimisksi; iii) lupkirjn hltij s lntokoulutust; iv) lupkirjn hltijll on kolntoklpuutus, jok on myönntty FCL.820 kohn mukissti. ; ) poisttn FCL.700 kohn lkoht; ) korvtn FCL.820 kohn 3 lkoht survsti: (3) suoritt lntoj ilmn H luvuss määritltyä luokk- ti tyyppiklpuutust; kolntoklpuutust i kuitnkn s käyttää kupllisn ilmkuljtustoimintn. ; g) korvtn lisäyksssä 5 olv 2 koht survsti: 2. MPL-kurssin hyväksyntä voin myöntää vin hyväksytyll koulutusorgnistioll, jok on osn ORO mukissti srtiioiun kupllisn lntoliikntn hrjoittjn orgnistion os, ti sllisll hyväksytyll koulutusorgnistioll, jok on sopinut rityisjärjstlystä tällisn lntoliikntn hrjoittjn knss. h) muuttn lisäys 7 survsti: i) korvtn 1 koht survsti: 1. Mittrilntoklpuutuksn hkijn on oltv snut koulutust smn luokn ti tyypin ilm-luksll, jot käyttään lntokokss j jok on vrustttu sinmukisill littill koulutust j kokit vrtn., ii) korvtn 11 koht survsti: 11. Survt rj-rvot on trkoitttu ylisohjiksi. Trkstuslntäjän on otttv huomioon turulnssiolosuhtt skä käytttävän lntokonn käsittlyominisuut j suorituskyky: Korkus noutt ylissti ylösvon loitus rtkisukorkust minimilskutumiskorkun/map:n minn Lntorn nouttminn ± 100 jlk + 50 jlk / 0 jlk + 50 jlk / 0 jlk riosuunnistuslittin ohjuksn surminn ± 5 Astpoikkmt 2D (LNAV) j 3D (LNAV/VNAV) linrist sivuttispoikkmt 3D linrist pystysuuntist poikkmt (sim. RNP APCH (LNAV/VNAV) käytttässä BroV NAV-toiminto) Puolt suuntsätn j liukupolun mksimipoikkmst (sim. LPV, ILS, MLS, GLS) lntorn sivusuuntinn virh/poikkm s ylnsä oll nintään ± ½ mntlmän RNP-luvust. Vähäist poikkmt vtimuksst sllitn (nintään 1 RNP-luku). nintään 75 jlk liukupolun lpuolll missä thns vihss j nintään + 75 jlk liukupolun yläpuolll nintään 1 000 jln korkull lntopikn korkustsost.
L 91/6 7.4.2016 Ohjussuunt kikkin moottorin toimiss ± 5 moottorihäiriötä jäljitltässä ± 10 Nopus kikkin moottorin toimiss moottorihäiriötä jäljitltässä ± 5 solmu + 10 solmu / 5 solmu, LENTOKOKEEN SISÄLTÖ Lntokont OSA 1 TOIMENPITEET ENNEN LENTOA JA LÄHTÖMENETELMÄT Trkistuslistn käyttöä, hyvää ilmilutp, jäänsto- j jäänpoistomntlmiä ym. trkkilln kikiss lntokokn osiss g h i j ( ) k ( ) l ( ) Lntokäsikirjn (ti vstvn) käyttö, rityissti suoritusrvolsklmt, mssn j msskskiön määritys Ilmliiknnplvlun sikirjojn j säätitojn käyttö Oprtiivisn j ATC-lntosuunnitlmn ltiminn IFR-lnto vrtn Lähtö-, spumis- j lähstymismntlmin llyttämin suunnistuslittin tunnistus Lnto ltävä trkstus Sääminimit Rullus PBN-lähtömntlmä (trvittss): Trkistus sn vrmistmisksi, ttä oik mntlmä on lttu nvigointijärjstlmään; j Nvigointijärjstlmän näytön titojn vrtminn lähtömntlmäkrttn. Lntoonlähön vlmistlu, lntoonlähtö Siirtyminn mittrilntoon Mittrilähtömntlmät, PBN-mntlmät mukn luttuin, j korkusmittrin stus Yhtynpito lnnonjohtoon slvitystn nouttminn, riopuhlinliiknn OSA 2 ILMA-ALUKSEN YLEINEN KÄSITTELY ( ) Ilm-luksn ohjminn yksinomn mittrin vull, mukn lukin: vklnto ri nopuksill, trimmus Nousu- j liukukrrot mittrikrton Oikisu pätvllisist snnoist, mukn lukin krrot säilyttän 45 stn kllistuksn j jyrkät liukukrrot
7.4.2016 L 91/7 (*) Oikisu lähstyvästä skkuksst vklnnoss, nousu- ti liukukrross j lskususs vin lntokonill Lntäminn vjll mittristoll: vk nousu ti lskutuminn mittrikrton nnlt määrättyihin ohjussuuntiin, oikisu pätvllisist snnoist vin lntokonill OSA 3 MATKALENNON IFR-MENETELMÄT ( ) Riosuunnistuslittin ohjuksn surminn j hkutuminn määrätyll linjll, sim. NDB, VOR, ti rittipistin välisn lntosuunnn nouttminn Nvigointijärjstlmän j riosuunnistuslittin käyttö Vklnto, ohjussuunnn, korkun j ilmnopun hllint, thonsäätö, trimmus Korkusmittrin stukst Aik-rviot j niin korjminn (rittiootus, jos trpn) Lnnon istymisn surnt, oprtiivinn lntosuunnitlm, polttoinnkulutuksn surnt, järjstlmin vlvont g Jäänstomntlmät, trvittss simuloituin h Yhtynpito lnnonjohtoon slvitystn nouttminn, riopuhlinliiknn OSA 3 SAAPUMISMENETELMÄT Suunnistuslittin stukst j trkistukst (trvittss) Spumismntlmät, korkusmittrin trkistus Korkus- j nopusrjoittt (trvittss) PBN-spumismntlmä (trvittss): Trkistus sn vrmistmisksi, ttä oik mntlmä on lttu nvigointijärjstlmään; j Nvigointijärjstlmän näytön titojn vrtminn spumismntlmäkrttn. OSA 4 ( ) 3D-LÄHESTYMISET ( ++ ) Suunnistuslittin stukst j trkistukst Liukukulmn trkistus RNP APCH -lähstymisissä: Trkistus sn vrmistmisksi, ttä oik mntlmä on lttu nvigointijärjstlmään; j Nvigointijärjstlmän näytön titojn vrtminn lähstymiskrttn. Lähstymisn j lskun vlmistlu, mukn lukin korkun vähnnyksn, lähstymisn j lskuun liittyvät trkistukst, myös suunnistuslittin tunnistminn ( + ) Ootusmntlmä
L 91/8 7.4.2016 Julkistun lähstymismntlmän nouttminn Kllon käyttö lähstymisssä Korkun, nopun j ohjussuunnn hllint (vk lähstyminn) g ( + ) Ylösvto h ( + ) Kskyttyn lähstymisn mntlmä/lsku i Yhtynpito lnnonjohtoon slvitystn nouttminn, riopuhlinliiknn OSA 5 ( ) 2D-LÄHESTYMISET ( ++ ) ( + ) g ( + ) h ( + ) Suunnistuslittin stukst j trkistukst RNP APCH -lähstymisissä: Trkistus sn vrmistmisksi, ttä oik mntlmä on lttu nvigointijärjstlmään; j Nvigointijärjstlmän näytön titojn vrtminn lähstymiskrttn. Lähstymisn j lskun vlmistlu, mukn lukin korkun vähnnyksn, lähstymisn j lskuun liittyvät trkistukst, myös suunnistuslittin tunnistminn Ootusmntlmä Julkistun lähstymismntlmän nouttminn Kllon käyttö lähstymisssä Korkus/täisyys lähstymisn kskytyspiststä (MAPt), nopun j ohjussuunnn hllint (vk lähstyminn), lntokorkun portittinn vähntäminn (SDF) trvittss Ylösvto Kskyttyn lähstymisn mntlmä/lsku i Yhtynpito lnnonjohtoon slvitystn nouttminn, riopuhlinliiknn OSA 6 TOIMINTA MOOTTORIHÄIRIÖTILANTEISSA (vin monimoottorisill lntokonill) ( ) Simuloitu moottorihäiriö lntoonlähön jälkn ti ylösvoss Lähstyminn, ylösvto j kskyttty lähstyminn moottorihäiriötä jäljitlln Lähstyminn j lsku moottorihäiriötä jäljitlln Yhtynpito lnnonjohtoon slvitystn nouttminn, riopuhlinliiknn ( ) Suorittn yksinomn mittrin vull. (*) Voin suoritt lntosimulttorill, FTD 2/3:ll ti FNPT II:ll. ( + ) Voin suoritt osss 5 ti osss 6. ( ++ ) PBN-oikuksin smisksi ti säilyttämisksi yhn lähstymisn osss 4 ti osss 5 on oltv RNP APCH. Jos RNP APCH i ol käytännössä mhollinn, s on thtävä sinmukissti vrusttull simultiokoulutuslittll (FSTD).
7.4.2016 L 91/9 Hlikoptrit OSA 1 LÄHTÖMENETELMÄT Trkistuslistn käyttöä, hyvää ilmilutp, jäänsto- j jäänpoistomntlmiä ym. trkkilln kikiss lntokokn osiss g h i j k Lntokäsikirjn (ti vstvn) käyttö, rityissti suoritusrvolsklmt; mssn j msskskiön määritys Ilmliiknnplvlun sikirjojn j säätitojn käyttö Oprtiivisn j ATC-lntosuunnitlmn ltiminn IFR-lnto vrtn Lähtö-, spumis- j lähstymismntlmin llyttämin suunnistuslittin tunnistus Lnto ltävä trkstus Sääminimit Rullus/ilmrullus lnnonjohon ti trkstuslntäjän ohjin mukn PBN-lähtömntlmä (trvittss): Trkistus sn vrmistmisksi, ttä oik mntlmä on lttu nvigointijärjstlmään; j Nvigointijärjstlmän näytön titojn vrtminn lähtömntlmäkrttn. Lntoonlähön vlmistlu, mntlmät j trkistukst Siirtyminn mittrilntoon Mittrilähtömntlmät, mukn lukin PBN-mntlmät OSA 2 ILMA-ALUKSEN YLEINEN KÄSITTELY Hlikoptrin ohjminn yksinomn mittrin vull, mukn lukin: Nousu- j liukukrrot mittrikrton Oikisu pätvllisist snnoist, mukn lukin krrot säilyttän 30 stn kllistuksn j jyrkät liukukrrot OSA 3 MATKALENNON IFR-MENETELMÄT Riosuunnistuslittin ohjuksn surminn j hkutuminn määrätyll linjll, simrkiksi NDB, VOR, RNAV Riosuunnistuslittin käyttö Vklnto, ohjussuunnn, korkun j ilmnopun hllint, thonsäätö Korkusmittrin stukst Aik-rviot j niin korjminn
L 91/10 7.4.2016 Lnnon istymisn surnt, oprtiivinn lntosuunnitlm, polttoinnkulutuksn surnt, järjstlmin vlvont g Jäänstomntlmät, trvittss simuloituin h Yhtynpito lnnonjohtoon slvitystn nouttminn, riopuhlinliiknn OSA 3 SAAPUMISMENETELMÄT Suunnistuslittin stukst j trkistukst (trvittss) Spumismntlmät, korkusmittrin trkistus Korkus- j nopusrjoittt (trvittss) PBN-spumismntlmä (trvittss): Trkistus sn vrmistmisksi, ttä oik mntlmä on lttu nvigointijärjstlmään; j Nvigointijärjstlmän näytön titojn vrtminn spumismntlmäkrttn. OSA 4 3D-LÄHESTYMISET ( + ) Suunnistuslittin stukst j trkistukst Liukukulmn trkistus RHP APCH -lähstymisissä: ) Trkistus sn vrmistmisksi, ttä oik mntlmä on lttu nvigointijärjstlmään; j ) Nvigointijärjstlmän näytön titojn vrtminn lähstymiskrttn. Lähstymisn j lskun vlmistlu, mukn lukin korkun vähnnyksn, lähstymisn j lskuun liittyvät trkistukst (*) Ootusmntlmä Julkistun lähstymismntlmän nouttminn Kllon käyttö lähstymisssä Korkun, nopun j ohjussuunnn hllint (vk lähstyminn) g (*) Ylösvto h (*) Kskyttyn lähstymisn mntlmä/lsku i Yhtynpito lnnonjohtoon slvitystn nouttminn, riopuhlinliiknn OSA 5 2D-LÄHESTYMISET ( + ) Suunnistuslittin stukst j trkistukst RNP APCH -lähstymisissä: Trkistus sn vrmistmisksi, ttä oik mntlmä on lttu nvigointijärjstlmään; j Nvigointijärjstlmän näytön titojn vrtminn lähstymiskrttn.
7.4.2016 L 91/11 (*) g (*) h (*) i Lähstymisn j lskun vlmistlu, mukn lukin korkun vähnnyksn, lähstymisn j lskuun liittyvät trkistukst j suunnistuslittin tunnistminn Ootusmntlmä Julkistun lähstymismntlmän nouttminn Kllon käyttö lähstymisssä Korkun, nopun j ohjussuunnn hllint (vk lähstyminn) Ylösvto Kskyttyn lähstymisn mntlmä (*)/ lsku Yhtynpito lnnonjohtoon slvitystn nouttminn, riopuhlinliiknn OSA 6 TOIMINTA POIKKEUS- JA PAKKOTILANTEISSA Tämä os voin yhistää osiin 1 5. Lntokokss on otttv huomioon hlikoptrin hllint, vikntunn moottorin tunnistminn, välittömät toimt (toimnpititä jäljitlln; touh rills), surnttoimt j trkistukst skä lntotrkkuus surviss tilntiss: Simuloitu moottorihäiriö lntoonlähön jälkn j lähstymisn ikn (**) (turvllisss korkuss, lli suoritt lntosimulttorill ti FNPT II/III-, FTD 2- ti FTD 3-littll) Vkutusjärjstlmin/hyrulijärjstlmän häiriö (jos sovltuu) Lntäminn vjll mittristoll Autorottio j kskytys määrättyyn korkutn 3D-lähstyminn käsin ohjtn, ilmn lnnonohjusnäyttöä (***) 3D-lähstyminn käsin ohjtn, lnnonohjusnäytön vull (***) ( + ) PBN-oikuksin smisksi ti säilyttämisksi yhn lähstymisn osss 4 ti osss 5 on oltv RNP APCH. Jos RNP APCH i ol käytännössä mhollinn, s on thtävä sinmukissti vrusttull simultiokoulutuslittll (FSTD). (*) Suorittn osss 4 ti osss 5. (**) Vin monimoottorisill hlikoptrill. (***) Vin toinn mntlmistä trksttn. ; i) muuttn lisäys 8 survsti: i) Korvtn A jkson tulukoss olv lviit survsti: (*) Ellyttän, ttä hkij on viimksi kulunin 12 kuukun ikn suorittnut PBN-oikuksi käyttän vähintään kolm IFR-lähtöä j -lähstymistä, joist yksi on RNP APCH -lähstyminn, yhn ohjjn lntokonluokll ti -tyypillä yhn ohjjn mihistöllä, ti ttä muin kuin suorituskykyistn vtivin monimoottoristn lntokonin oslt hkij on suorittnut hyväksytysti osn 6 lntokokn muit kuin suorituskykyisiä vtivi yhn ohjjn lntokonit vrtn lnnttynä plkästään mittrin vull yhn ohjjn mihistöllä. ; ii) korvtn B jkson tulukoss olv lviit survsti: (*) Ellyttän, ttä hkij on viimksi kulunin 12 kuukun ikn suorittnut PBN-oikuksi käyttän vähintään kolm IFR-lähtöä j -lähstymistä, joist yksi on RNP APCH -lähstyminn (voi oll point in sp -lähstyminn (PinS)), yhn ohjjn hlikoptrityypillä yhn ohjjn mihistöllä. ;
L 91/12 7.4.2016 j) muuttn lisäys 9 survsti: i) korvtn B jkson 4 koht survsti: 4. Survt rj-rvot on trkoitttu ylisohjiksi. Trkstuslntäjän on otttv huomioon turulnssiolosuhtt skä käytttävän lntokonn käsittlyominisuut j suorituskyky: Korkus ylissti ylösvon loitus rtkisukorkust minimilskutumiskorkun nouttminn ± 100 jlk + 50 jlk / 0 jlk + 50 jlk / 0 jlk Lntorn nouttminn riosuunnistuslittin ohjuksn surminn ± 5 Astpoikkmt 2D (LNAV) j 3D (LNAV/VNAV) linrist poikkmt 3D linrist pystysuuntist poikkmt (sim. RNP APCH (LNAV/VNAV) käytttässä BroV NAV-toiminto) Puolt suuntsätn j liukupolun mksimipoikkmst (sim. LPV, ILS, MLS, GLS). Lntorn sivusuuntinn virh/poikkm s ylnsä oll nintään ± ½ mntlmän RNP-luvust. Vähäist poikkmt vtimuksst sllitn (nintään 1 RNP-luku). nintään 75 jlk liukupolun lpuolll missä thns vihss j nintään + 75 jlk liukupolun yläpuolll nintään 1 000 jln korkull lntopikn korkustsost. Ohjussuunt kikkin moottorin toimiss ± 5 moottorihäiriötä jäljitltässä ± 10 Nopus kikkin moottorin toimiss moottorihäiriötä jäljitltässä ± 5 solmu + 10 solmu / 5 solmu ; ii) lisätään B jkson 5 kohtn koht survsti: h) PBN-oikuksin smisksi ti säilyttämisksi yhn lähstymisn on oltv RNP APCH. Jos RNP APCH i ol käytännössä mhollinn, s on thtävä sinmukissti vrusttull simultiokoulutuslittll (FSTD). iii) korvtn B jkson 5 kohss olvss tulukoss rivit 3B.4 j 3B.5 survsti: 3B.4* 3D-lähstyminn 200 jln (60 m) rtkisukorkutn ti trvittss suurmpn mntlmäminimiin (utomttiohjust voin käyttää korkussuuntisn lntorn loppulähstymissgmnttiin hkutumisn) P > > M 3B.5* 2D-lähstyminn minimilskutumiskorkutn P > > M
7.4.2016 L 91/13 iv) lisätään B jkson 6 kohtn koht survsti: j) PBN-oikuksin smisksi ti säilyttämisksi yhn lähstymisn on oltv RNP APCH. Jos RNP APCH i ol käytännössä mhollinn, s on thtävä sinmukissti vrusttull simultiokoulutuslittll (FSTD)., v) korvtn B jkson 6 kohss olvss tulukoss rivi 3.9.3 survsti: 3.9.3* 3D-lähstymist 200 jln (60 m) rtkisukorkutn ti trvittss suurmpn mntlmäminimiin Huom. RNP APCH -lähstymismntlmät sttvt lntokäsikirjn mukn llyttää utomttiohjuksn ti lnnonohjusnäytön käyttöä. Mnuliohjuksll lnnttävän mntlmän vlinnss on otttv huomioon lntokäsikirjn rjoitukst (sim. kohtn 3.9.3.1 vlitn ILS, jos lntokäsikirjss on tällinn rjoitus). vi) korvtn B jkson 6 kohss olvss tulukoss rivit 3.9.3.4 j 3.9.4 survsti: 3.9.3.4* käsin ohjtn, yksi moottori päkunnoss (simuloitun); moottorihäiriö on oltv simuloitun loppulähstymisn ikn nnn kuin svuttn 1 000 jln korkus lntopikn korkustsost, j sitä on simuloitv mkosktuksn sti ti kskyttyn lähstymisn mntlmän loppuun sti Lntokonill, joit i ol tyyppihyväksytty liiknnluokn (JAR/FAR 25) ti kvytliiknnluokn (SFAR 23) lntokoniksi, lähstyminn moottorihäiriötä jäljitlln j sitä surv ylösvto on thtävä kohss 3.9.4 trkoittun i-trkkuuslähstymisn yhtyssä. Ylösvto on loitttv, kun svuttn julkistu stvrkorkus (OCH/A), mutt kuitnkin viimistään svutttss minimilskutumiskorkus (MDH/A) 500 jlk kiitotin kynnyksn korkustsost. Jos lntokonn suoritusrvot ovt lntoonlähtömssn j tihyskorkun suhtn smt kuin liiknnluokn lntokonill, kouluttj voi simuloi moottorihäiriön 3.9.3.4 kohn mukissti. P > > M 3.9.4* 2D-lähstyminn minimilskutumiskorkutn P* > > M vii) korvtn B jkson 6 kohss olvss tulukoss rivi 4.1 survsti: 4.1 Ylösvto kikkin moottorin toimiss* 3D-lähstymisssä rtkisukorkust P* > > viii) korvtn B jkson 6 kohss olvss tulukoss rivi 5.1 survsti: 5.1 Normlit lskut* sitn, ttä näköyhtys on svutttu mittrilähstymisssä rtkisukorkutn tultss P
L 91/14 7.4.2016 ix) korvtn B jkson 6 kohss olvss tulukoss rivillä 6.2 ilmisu ILS survsti: CAT II/III ; x) korvtn C jkson 4 kohn lkoht survsti: ) IFR-lnnon rj-rvot. Korkus ylissti ylösvon loitus rtkisukorkust minimilskutumiskorkun nouttminn ± 100 jlk + 50 jlk / 0 jlk + 50 jlk / 0 jlk Lntorn nouttminn riosuunnistuslittin ohjuksn surminn ± 5 3D-stpoikkmt 2D (LNAV) j 3D (LNAV/VNAV) linrist poikkmt 3D linrist pystysuuntist poikkmt (sim. RNP APCH (LNAV/VNAV) käytttässä BroV NAV-toiminto): Puolt suuntsätn j liukupolun mksimipoikkmst (sim. LPV, ILS, MLS, GLS). lntorn sivusuuntinn virh/poikkm s ylnsä oll nintään ± ½ mntlmän RNP-luvust. Vähäist poikkmt vtimuksst sllitn (nintään 1 RNP-luku). nintään 75 jlk liukupolun lpuolll missä thns vihss j nintään + 75 jlk liukupolun yläpuolll nintään 1 000 jln korkull lntopikn korkustsost. Ohjussuunt normlitoiminnss ± 5 poikkus- j pkkotilntiss ± 10 Nopus ylissti moottorihäiriötä jäljitltässä ± 10 solmu + 10 solmu / 5 solmu, xi) korvtn C jkson 12 kohss olvss tulukoss rivit 5.4, 5.4.1 j 5.4.2 survsti: 5.4 3D-lähstymist 200 jln (60 m) rtkisukorkutn ti trvittss suurmpn mntlmäminimiin P* >* >* 5.4.1 Käsin ohjtn, ilmn lnnonohjusnäyttöä Huom. RNP APCH lähstymismntlmät sttvt lntokäsikirjn mukn llyttää utomttiohjuksn ti lnnonohjusnäytön käyttöä. Mnuliohjuksll lnnttävän mntlmän vlinnss on otttv huomioon lntokäsikirjn rjoitukst (sim. kohtn 5.4.1 vlitn ILS, jos lntokäsikirjss on tällinn rjoitus) P* >* >* M* 5.4.2 Käsin ohjtn, lnnonohjusnäytön vull P* >* >* M*
7.4.2016 L 91/15 xii) korvtn C jkson 12 kohss olvss tulukoss rivit 5.4.4 j 5.5 survsti: 5.4.4 Käsin ohjtn, simuloiuss moottorihäiriötilntss; moottorihäiriö on oltv simuloitun loppulähstymisn ikn nnn kuin svuttn 1 000 jln korkus lntopikn korkustsost, j sitä on simuloitv mkosktuksn sti ti kskyttyn lähstymisn mntlmän loppuun sti 5.5 2D-lähstymist minimilskutumiskorkutn (MDA/H) P* >* >* M* P* >* >* M* 2) Korvtn liittssä VII olvn kohn ORA.ATO.135 lkoht survsti: ) Hyväksytyn koulutusorgnistion on käytttävä trjottvn koulutuksn knnlt sinmukisin littin vrustttuj ilm-luksi ti FSTD-littit.